То есть, если самозанятый будет Вам оказывать услуги перевозки, то он должен зарегистрироваться, как ИП. Отток самозанятых перевозчиков был спровоцирован ужесточением регулирования в сфере такси в 2023-м. Список видов деятельности и профессий разрешенных для самозанятых в 2024 году. Новые возможности самозанятых в 2024, Кто может работать как самозанятый и как. Самозанятость для перевозок. Перевозчик может стать самозанятым: это доступно для ИП и физлиц. По налогу на профессиональный доход есть ограничения. Таким образом, самозанятый может выполнять грузовые перевозки только в том случае, если он зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя.
Выгодно ли частникам (ИП, самозанятым) заниматься грузоперевозками?
Перевозки по области. Отток самозанятых перевозчиков был спровоцирован ужесточением регулирования в сфере такси в 2023-м. Подборка наиболее важных документов по вопросу Самозанятые виды деятельности грузоперевозки нормативно-правовые акты формы статьи консультации экспертов и многое. Какую помощь самозанятым предоставляет государство в 2024 году: программы и условия, какие документы нужны и как получить деньги. Основной риск в ситуации, когда самозанятый оказывает юридическому лицу или ИП услуги по грузоперевозке, — это признание данных отношений трудовыми.
Самозанятые таксисты жалуются на условия работы
Когда выгодно быть самозанятым водителем Есть множество причин, по которым водителю выгодно быть самозанятым. Он платит налоги только за выполненные услуги. Время простоя при этом оплачивать не надо. Можно, например, отработать несколько месяцев, а затем устроить себе отпуск любой длительности — то есть самостоятельно распоряжаться своим временем. Он сам определяет свой рабочий график и не берёт заказы, когда не может или не хочет работать. Налоги при этом ниже, чем у ИП. Зарегистрироваться в качестве самозанятого или сняться с учёта можно дистанционно, для этого используется приложение «Мой налог». Не нужно идти в ФНС, стоять в очередях и подавать заявление на бумаге. Всё вышеперечисленное справедливо, если предполагается, что доход в течение года не превысит 2,4 млн рублей. Иначе водителю нужно будет сменить систему налогообложения. Какие правила для самозанятого водителя нужно запомнить Для перевозки грузов плательщик НПД может использовать любой автомобиль — собственный или арендовать.
Но нельзя указывать аренду как часть расходов на выполнение заказа. Самозанятый водитель может оказывать услуги только лично. Он не имеет права нанимать сотрудников и передоверять им проект. Если он так поступит, его могут оштрафовать и лишить статуса плательщика НПД. Также, в соответствии с российским законодательством, самозанятый не может принимать платежи за грузы в интересах третьих лиц.
За его пределы выезжать можно, если поездку заказали в регионе регистрации, а конечный пункт находится в другом. Получить разрешение в Московской области и возить пассажиров между столичными вокзалами не выйдет, а вот отвезти пассажира из подмосковного Чехова на Ленинградский вокзал Москвы вполне можно. Кто не сможет работать таксистом В законе прописали критерии, когда водителя не допустят к работе в такси: У него три и больше неуплаченных административных штрафа за нарушения ПДД. Исключение — если прошло более 2 лет со дня вступления постановления в силу.
Особенно это касается оказания услуг по перевозке пассажиров легковым такси. Для того, чтобы вывести из тени этот сегмент бизнеса, ФЗ-422 предусматривает одним из видов деятельности, подпадающего под специальный налоговый режим, оказание услуг легкового такси. Многие таксисты получили за последний год статус самозанятого, однако продолжают фактически нарушать ряд требований транспортного законодательства, ведь в другие федеральные законы поправки по самозанятым приняты не были. Заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Дмитрий Пронин привел неутешительные цифры аварийности легкового такси в Москве о том, что количество погибших в авариях с таксистами в 2020-м году увеличилось. Однако, большая часть таксистов по-прежнему перерабатывает, рабочий день в среднем длится более 12-ти часов, работать таксисты вынуждены с одним выходным. В частности, нужно изменить 15 нормативно-правовых актов, ведь уследить за таким объемом человеческих ресурсов будет очень сложно, соответственно, должны быть проработаны цифровые способы контроля, обеспечивающие надзор за всеми обязательными требованиями, установленными законом. А поскольку текущие законопроекты в Госдуме РФ предполагают работу самозанятого только через агрегатор, должны быть решены и социальные вопросы», — сказал Дмитрий Пронин. Участники круглого стола отметили, что возмещение вреда жизни, здоровью и имуществу в случае самозанятости водителя легкового такси практически невозможны ввиду отсутствия у водителя необходимых денежных средств и имущества. Также потерпевшему сложно взыскать ущерб у так называемых «таксопарков», которые превратились в фирмы по прокату автомобилей с имеющимся разрешением на такси по принципу каршеринга. В результате пассажиры, которые являются потребителями услуг легкового такси, оказываются полностью незащищенными в случае серьезных инцидентов.
На Портале Госуслуг возможно подать заявление по новой форме на внесение сведений в реестр такси, получение разрешения на осуществление перевозок такси, а также получение права на деятельность службы заказа такси. Получить услугу могут юридические лица, индивидуальные предприниматели и самозанятые, имеющие учетную запись на едином портале государственных услуг.
Шашечный разбор: таксисты переходят на самозанятость
Возможные ограничения Итак, формально грузоперевозки — вполне легальный вид деятельности самозанятого лица. Однако, есть одно противоречие. Данный документ, как правило, содержит не только информацию о собственнике транспортного средства, но и такие важные сведения, как отметка о том, что ТС вышло в рейс в исправном состоянии, а водитель прошел обязательное медицинское освидетельствование. Некоторые граждане, имеющие собственные транспортные средства, используемые для перевозки грузов, видят в этом существенное препятствие. Однако, если обратиться к приказу Минтранса, то можно заметить следующее уточнение: путевой лист выдается водителю юрлицом или ИП, а самозанятый гражданин не попадает ни под одно из этих определений. В этой связи логично предположить, что плательщику НПД для осуществления грузоперевозок достаточно иметь статус самозанятого лица и основные документы, то есть удостоверение водителя, ПТС и страховку. Что касается груза, то здесь несколько сложнее. Так, например, если заказчиком выступает юридическое лицо, последнее в качестве сопроводительного документа может предоставить самозанятому перевозчику товарно-транспортную накладную на перемещаемые товарно-материальные ценности. В случаях же, когда таковым является физическое лицо, которому нужно перевезти груз на машине, то исполнителю придется совершать рейс без сопроводительной документации.
Например, внедрить возможность проводить техосмотр транспорта и медицинский осмотр удалённо, упразднить обязанность по оклейке или окраске машин, а также упростить процесс регистрации во ФГИС «Такси». Из них 169 тысяч «автогражданок» купили физлица, ещё 79 тысяч — юрлица.
В Банке России связывают тенденцию с приостановкой действия разрешения на работу при отсутствии страховки.
Сегодня обсудим тему самозанятых в перевозках. В Уставе автомобильного транспорта, в разделе понятий написано, что перевозчик - это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявший на себя по договору перевозки перевозку пассажиров и так далее. То есть здесь самозанятых никаких не названо. Спрашивается: КАК же так самозанятый на дорогах есть, а их в законе не назвали. Дело в том, что самозанятых как таковых быть не может.
И после этого пройти регистрацию в качестве самозанятого в приложении «Мой налог». Переход на патент требует больше усилий. Для этого необходимо открыть ИП, заполнить специальное заявление и подать его в налоговую инспекцию региона, в котором вы выполняете заказы. Это можно сделать лично, через представителя с нотариально заверенной доверенностью, через Почту России с описью вложения или в «Личном кабинете ИП» — при наличии усиленной квалифицированной электронной подписи. Самозанятость — удобный и простой налоговый режим, который дарит водителю множество льгот. Если перевозка пассажиров ваша единственная занятость, а ежемесячный доход не превышает 130 000 рублей, то налог на профессиональный доход — однозначно самый оптимальный для вас вариант. Если же ежемесячно вы зарабатываете более 130 000 рублей, есть смысл воспользоваться специальным калькулятором, который сравнит суммы налога для самозанятых и патентного взноса для вашего уровня дохода и региона. Велика вероятность, что в этом случае патент позволит вам сэкономить: заплатите фиксированный взнос, который не будет зависеть от выручки, и сможете наращивать свой заработок, не беспокоясь о налогах. Данная статья не является юридической консультацией и носит исключительно информационный характер. При выборе режима налогообложения необходимо самостоятельно проверить соответствие требованиям действующего законодательства в вашем субъекте. Информация действительна по состоянию на 20 февраля 2023 года.
Комментарии
- Выгодно ли частникам (ИП, самозанятым) заниматься грузоперевозками?
- САМОЗАНЯТЫЕ. ЕСТЬ ЛИ В ПЕРЕВОЗКАХ?
- Самозанятые таксисты пожаловались на перегруженность техосмотрами: Рынки: Экономика:
- Самозанятость в 2024 году: плюсы и минусы, виды деятельности, налоги
- Что такое «налог на профессиональный доход»
- Налоговые режимы для водителей такси: самозанятость или патент
Самозанятым без статуса ИП предложили разрешить перевозку грузов
Представитель отрасли, Игорь Жмакин, утверждает, что в прошлом обращались в Минтранс РФ и другие ведомства, но не получили там поддержки, поэтому были вынуждены обратиться к администрации президента. Ограничения, принятые в прошлом году в рамках закона о такси, вызвали отток самозанятых перевозчиков, утверждает Игорь Жмакин. Согласно этим ограничениям, самозанятые таксисты оказались в неблагоприятном положении. Они должны получить разрешение на себя и свой автомобиль из ФГИС "Такси", пройти ежедневные технические и медицинские осмотры, а также, в некоторых регионах, выполнить дорогостоящую оклейку или окраску своих автомобилей. По мнению господина Жмакина, эти требования становятся недоступными для самозанятых, особенно из-за недостатка пунктов для технического и медицинского осмотра, особенно в маленьких городах.
Соответственно, многие водители не смогут выполнять новые требования закона.
Также в объединении заявили, что самозанятые не смогут получить страховку ОСАГО для перевозок легковым такси. Стоимость таких полисов слишком высока, а некоторые страховые компании и вовсе не оказывают такую услугу. В качестве примера самозанятые привели ситуацию в Екатеринбурге.
ИП перечисляет физлицу оплату за услуги, а самозанятый выдает ему электронный чек. Таким образом, выдача чека в интересах как самого самозанятого, так и ИП. Также с 01. Какие первичные документы применяет самозанятый в ходе своей деятельности? Какие налоговые последствия будут у заказчика, если самозанятый гражданин не выдал чек?
Ответы на эти вопросы есть в «КонсультантПлюс». Смотрите по пробному доступу бесплатно. Чего следует избегать в работе с самозанятыми Подмена трудовых отношений самозанятостью: признаки от налоговой и практика судов Подробнее Несмотря на очевидные преимущества для ИП в работе с самозанятыми, следует учесть и некоторые моменты, чтобы не получить претензии от контролирующих органов. Например, не следует увольнять собственных штатных сотрудников, чтобы затем заключить с ними договор как с самозанятым. Такая экономия на налогах может обернуться неприятностями для ИП. Следует знать, что если самозанятый работник был уволен менее двух лет назад, никаких налоговых льгот по зарплате заказчик не имеет. Не следует надеяться, что ФНС РФ не узнает об этом — все сведения о работниках легко «вычисляются» по базе налоговой службы.
Ранее мы писали, как получить статус самозанятого : кто может зарегистрироваться в качестве самозанятого и как это сделать, какие платить налоги, о плюсах и ограничениях. Создание реестров перевозчиков Для обеспечения исполнения вышесказанного, законодатель создаст, во-первых, три региональных реестра с подробными данными обо всех перевозчиках, транспортных средствах и их владельцах, а также службах заказа, получивших разрешение на работу в регионе. Субъекты РФ намерены в режиме онлайн контролировать все такси на своей территории.
Это значит, что любой заказ теперь будет предоставляться службой заказа такси только тем, кто является надлежащим перевозчиком. Купить рекламу Отключить Ограничение в 12 часов непрерывной работы Во-вторых, Минтранс подготовил проект постановления « Об утверждении требований к периоду передачи заказа легкового такси перевозчикам службами заказа легкового такси ». Согласно документу, водители такси перестанут получать новые заказы от агрегаторов, после того как отработают 12 часов.
Несудимый, самозанятый, с шашечками: в пяти карточках объясняем суть нового закона о такси
Самозанятые таксисты жалуются на условия работы Перевозчикам не нравятся регулярные проверки Самозанятые таксисты просят упростить требования для работы. Президент Объединения самозанятых России ОСР Игорь Жмакин обратился в администрацию президента с просьбой пересмотреть требования для водителей такси. В частности, предложено упростить регистрацию в информационных сервисах, внедрить цифровые методы ежедневной проверки состояния здоровья и смягчить требования к цветографической маркировке автомобилей. В результате из 2,5 млн зарегистрированных как самозанятых шофёров только 9,5 тысяч зарегистрировались в ФГИС «Такси» и получили разрешение на работу.
Поступил следующий запрос от ИФНС, что без регистрации ИП физическое лицо не имеет право осуществлять грузоперевозки в качестве плательщика налога на профессиональный доход, в связи с чем при осуществлении данного вида деятельности необходимо иметь статус ИП, применяющего налог на профессиональный доход". Может ли организация работать в прежнем режиме с самозанятыми перевозчиками, не переводя их в сотрудники, не начисляя страховые взносы и НДФЛ, или всё же они должны зарегистрироваться в качестве ИП, а за прошлый период работы следует принять их в штат, начислить и уплатить страховые взносы и НДФЛ? По данному вопросу мы придерживаемся следующей позиции: Самозанятый не вправе применять спецрежим в виде уплаты НПД в отношении дохода, полученного по договору грузоперевозки, если он при этом не является индивидуальным предпринимателем.
В отношении этого дохода следует начислить НДФЛ и страховые взносы. Обоснование позиции: В части 2 ст. В этой норме не указано, что к этим лицам относятся те, которые осуществляют грузоперевозки. Кроме того, в ч. В их числе также не упомянут доход от услуг в виде грузоперевозок. Но в то же время в соответствии с ч.
В связи с этим уже в письме Минфина России от 18.
На плаву останутся только крупные транспортные компании Так ли это? Может ли "одиночка" на долго задержаться в сфере грузоперевозок в 2020 году? Если да, то как это сделать? Начнем с самого главного- ради чего все это затевается? Если не из идейных рассуждений о дороге, просторах и романтике жизни на колесах, а из желания извлечь прибыль, то нужно прежде всего понять, что грузоперевозки являются таким же видом предпринимательской деятельности, которая осуществляется на свой риск и направлена на систематическое получение прибыли.
Самое главное, о чем стоить задуматься в самом начале: какой можно ожидать доход?
Во время простоя ничего оплачивать не нужно. Налоговая ставка существенно ниже, чем при оформлении ИП. Самозанятость предполагает работу на себя, в свободном графике. Не нужно выполнять приказы работодателя, можно брать выходные, когда необходимо. Регистрация самозанятого Для регистрации в качестве плательщика налога на профессиональный доход НПД грузоперевозчику не требуется идти в налоговые органы, собирать кучи документов и лично подавать заявление. Все можно сделать онлайн с любого устройства с выходом в Интернет. Самый популярный способ регистрации — через мобильное приложение «Мой налог», которое специально запустила ФНС. Можно войти в сервис на компьютере.
САМОЗАНЯТЫЕ. ЕСТЬ ЛИ В ПЕРЕВОЗКАХ?
Самозанятые, ИП и компании смогут получить разрешения в электронном виде, подав заявку через сайт «Госуслуги». В случае принятия закона о минимальном уровне локализации такси в России таксистам, работающим по самозанятости, не придется менять иномарки на отечественные авто. Речь идет о налоге в 4-6%, который обязаны выплачивать самозанятые и который, вероятно, кажется грабежом для некоторой части трудового люда.
Выгодно ли частникам (ИП, самозанятым) заниматься грузоперевозками?
Может ли самозанятый заниматься перевозкой грузов? В частности, законопроектом предлагается разрешить перевозку грузов транспортными средствами, имеющими допустимую максимальную массу от 2,5 до 3,5 тонн. Другими словами, самозанятых в перевозках быть не должно. Самозанятый — это налоговый режим, благодаря которому вы можете стать прямым партнёром , платить меньше налога и получать справки о доходах онлайн. С другой, действующий «Устав автомобильного транспорта» не предусматривает такой категории перевозчиков, и закону с самозанятым не может быть заключен договор перевозки.
Самозанятые получат разрешение на работу в такси без регистрации ИП
Проводите свои перевозки через Биржу, отслеживайте статусы заказов и обменивайтесь документами в АТИ-Доках — функционал для самозанятых и юрлиц идентичен. Достаточно одного патента на перевозку из разных регионов в разные регионы, если договор на перевозку заключен в том субъекте РФ, где этот патент получен. Сегодня обсудим тему самозанятых в перевозках. В Уставе автомобильного транспорта, в разделе понятий написано, чт. Отток самозанятых перевозчиков был спровоцирован ужесточением регулирования в сфере такси в 2023-м.
Таксисты и грузоперевозчики могут стать самозанятыми
В итоге подсчитайте общий пробег, время работы и использованное топливо за день. Заполните дату заполнения путевого листа и подпишите его. Не забывайте, что ПЛ должен быть точным и полным, и всегда имейте его при себе во время проверок со стороны налоговых или контрольно-надзорных органов. В противном случае на самозанятого без путевого листа будет наложен штраф за нарушение правил. Скачать образец формы путевого листа 4-с. Что будет, если неправильно заполнить путевой лист При нарушении правил формирования путевого листа самозанятому будет выписан штраф. Так, за отсутствие ПЛ вы будете вынуждены заплатить 500 рублей. Если же в путевом листе не указаны данные о мед- и техосмотре — по ст.
Также запрещено не вносить информацию о затратах на ГСМ. Размер штрафа рассчитывается по формуле, указанной в ст. ГК «Астрал» предлагает удобные решения, которые позволяют не только передавать транспортные документы по ЭДО, но и вести сопутствующий документооборот с контрагентами, не переходя в сторонние сервисы. При этом не наделать ошибок и обойтись без штрафов. Обновите вашу учётную систему и начните обмениваться ЭПД с вашими контрагентами. Сервис поддерживает установленные ФНС форматы ЭПД, а также обмен неформализованными документами «Платформа ЭПД» — интеграционное решение, которое встраивается в учётные системы пользователей для бесшовной работы с электронными документами. Оно позволяет обмениваться электронными перевозочными документами между участниками перевозки и передавать их в ГИС ЭПД, а также вести документооборот с контрагентами, не переходя в сторонние сервисы.
Подводим итоги Путевой лист для самозанятого или индивидуального предпринимателя — это официальный документ, который предназначен для учёта пройденного пробега, времени работы и использованного топлива во время предоставления услуг. Также он используется для расчёта заработной платы за выполнение работ. Он содержит информацию о маршрутах, остановках, заправках и других рабочих деталях, связанных с передвижением. Каким должен быть путевой лист?
А также снизить требования к цветографической маркировке автомобилей. Однако, в управлении делами президента ответили, что данная тема не входит в их компетенцию. Ранее запрос был направлен в Минтранс, где сообщили, что уже рассматривают вопрос об упрощении предрейсового техосмотра автомобилей. По словам Жмакина, основной проблемой является ужесточение требований к перевозчикам в соответствии с принятым в 2023 году законом о такси.
Ответственность за ущерб, причиненный в результате ДТП, распределяется между участниками перевозки, пояснили в минтрансе. Устанавливается возможность получения разрешения на перевозку легковым такси самозанятыми. По экспертным оценкам, сейчас полулегально работают около четверти водителей легкового такси. Впервые определяются права, обязанности и устанавливается ответственность служб заказа легкового такси - агрегаторов.
Купить рекламу Отключить Ограничение в 12 часов непрерывной работы Во-вторых, Минтранс подготовил проект постановления « Об утверждении требований к периоду передачи заказа легкового такси перевозчикам службами заказа легкового такси ». Согласно документу, водители такси перестанут получать новые заказы от агрегаторов, после того как отработают 12 часов. Новая заявка станет доступна только по завершении предыдущей поездки. При этом нельзя работать 12 часов без перерыва — минимум на 5 часов нужно будет уйти на отдых. В противном случае получение заказов будет временно приостановлено, что будет отслеживаться автоматически. Повышенные требования к водителям К самим водителям такси будут предъявлены повышенные требования это сделает поездки на такси более безопасными.
Теневые перевозки и «серые» подключения: как новый статус самозанятого может обелить рынок такси
Таксисты, работающие в качестве самозанятых, жалуются на перегрузку техосмотрами, проверками и требованиями. ИП же чаще привязаны к сезонности перевозок и перебоям в производствах грузоотправителей. Самозанятые водители обратились к властям с просьбой упростить регистрацию во ФГИС «Такси», внедрить цифровые методы проверки здоровья и технического состояния автомобилей. Самозанятых граждан, не являющихся индивидуальными предпринимателями, предложили допустить к перевозкам грузов с помощью транспортных средств с допустимой максимальной. Самозанятые водители обратились к властям с просьбой упростить регистрацию во ФГИС «Такси», внедрить цифровые методы проверки здоровья и технического состояния автомобилей.