Новости фап 21 последняя редакция росавиация

Изменения в ФАП-21 — часть работы Минтранса России и Росавиации по снижению нормативных барьеров, чтобы упростить вывод на рынок БАС отечественной разработки и добиться уменьшения сроков и стоимости сертификации. Об утверждении федеральных авиационных правил "требования к операторам аэродромов гражданской авиации.

Термины и определения

  • Завершен этап публичного обсуждения проекта изменений в ФАП
  • Залетный прецедент
  • Без права на разработку
  • Фап 21 последняя редакция росавиация
  • Новости партнеров
  • Федеральные авиационные правила

Документы Федерального агентства воздушного транспорта

Бывает, что Приказ отменили, а взамен ничего не ввели. Тогда предприятия самостоятельно принимают решения, пользоваться данным изданием, или нет. OK Актуализация на дату продажи x Документ актуален. Это значит, что у нас нет сведений об отмене данного документа, а значит, он действующий. После поступления заказа наши специалисты сверят информацию с нормативно-правовыми базами Консультант-Плюс и Гарант. В случае, если там имеются сведения об изменениях данного документа, мы внесем их и Вы получите издание, актуальное на дату продажи. Если у вас имеются данные о конкретных изменениях, просьба указать всю информацию в примечании к заказу. OK x Документ актуален по последней, имеющейся у наших специалистов информации.

Авиатопливообеспечение воздушных перевозок. Воздушный кодекс. ФАП тылового обеспечения полетов. ФАП производства полетов государственной авиации. Радиотехническое обеспечение полетов. Федеральные авиационные правила книга. Перечень ФАП гражданской авиации. Авиационные правила. Авиационной безопасности гражданской авиации России. Состояние авиационной безопасности. Состояние авиационной безопасности в гражданской авиации. Акт незаконного вмешательства в авиации. ФАП 21 сертификация авиационной техники. Сертификат разработчика авиационной техники. Пд-14 сертификат типа. Сертификация разработчика Росавиация. Сертификаты типа Росавиации. Обеспечение полетов воздушных судов. Организация радиотехнического обеспечения полетов воздушных. Радиотехническое обеспечение полетов авиации. Радиотехническое обеспечение полетов и Авиационная Электросвязь. Требования авиационной безопасности к аэропортам. ФАП требования авиационной безопасности к аэропортам. Авиационная безопасность книга. Правила полетов по ПВП. Метеоминимум ФАП. Метеоминимум командира. Метеорологические минимумы. ФАП тылового обеспечения полетов государственной авиации. Федеральные авиационные правила 128. ФАП 128. ФАП 128 основные положения. Правила авиационной безопасности. Нормативные документы в авиации. Документация гражданской авиации. Авиационные документы. Самолет общего назначения. ЕЭВС самолет. Самолет авиации общего назначения. Государственные воздушные суда. Документы ФАП.

Организационное Вступили в силу 1 сентября 2022 года. Действуют шесть лет до 2028 года. После этого продлеваются или их заменяют новые правила. Старые медицинские заключения выданные по старому ФАП продолжат действовать. Медицинские освидетельствования будут "первичными" только для тех кто делает это первый раз либо не сумел подтвердить о том что проходил комиссию ранее наверное, для этого годится само заключение, а также медицинская карта, выданная на комиссии. Появился механизм, который позволяет продолжить полеты. Рекреационных пилотов частный пилот и пр.

Приглашенные представители организаций имели возможность задать интересующие их вопросы, касающиеся выполнения требований ФАП-21 и осуществления сертификационных работ, а также высказать свои пожелания по дальнейшему совершенствованию ФАП-21 с учетом взятого курса по гармонизации российских процедур сертификации с международными аналогами. Предложения и замечания по ФАП-21 могут направляться на адрес электронной почты Управления сертификации авиационной техники certification scaa. Сообщения компаний:.

Сезон летних путешествий по России открыт!

  • Наши проекты
  • Сообщить об опечатке
  • Объявление
  • Фап 21 последняя редакция росавиация - фото сборник
  • Нормативные документы

Документы Федерального агентства воздушного транспорта

Сигналы точного времени Росавиация и Ространснадзор потребовали от авиакомпаний исключить случаи нахождения пассажиров в самолетах с высокой температурой воздуха. Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Главная» Новости» Aviation 21aex ru новости. Порядок приостановления действия и аннулирования документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил».

«Аэрофлот» получил сертификат разработчика ФАП-21J

В беседе с «Ведомостями» он затруднился оценить потенциал Ядрова в качестве главы Росавиации. Нерадько же был славен тем, что никогда не принимал решений и не брал на себя ответственность за них. Как справится с новыми обязанностями новый руководитель, говорить пока преждевременно», — считает собеседник. Его слова передала пресс-служба компании. Генеральный директор УК «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский отметил, что Ядров многое сделал для модернизации региональных аэропортов, развития системы аэронавигации и повышения безопасности полетов. Знаю его как требовательного профессионала и открытого к диалогу человека», — сказал Чудновский. Он хорошо понимает, как нужно развивать инфраструктуру и как должна работать система в целом.

Информация о зонах полетов БВС публикуется Федеральным агентством воздушного транспорта в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации. Перечисленные изменения вступят в силу 1 марта 2024 г.

С такой инициативой выступил член комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству, зампред Совета по развитию цифровой экономики при Совфеде Артём Шейкин. Он заявил, что создание Национального центра управления беспилотными системами поможет упорядочить использование гражданских беспилотников и вывести их из серой зоны за счёт сокращения времени на согласования и получение разрешений. По его словам, при использовании гражданских БПЛА в текущий момент существуют затруднения, которые связаны со сложной процедурой согласования плана полёта дронов и квадрокоптеров и получения разрешения на полёт, что негативно сказывается на использовании БАС в полной мере.

Информация о зонах полетов беспилотных воздушных судов публикуется в Сборнике аэронавигационной информации РФ. Подробно для ознакомления: Постановление РФ от 21.

Вступил в силу приказ Минтранса России об утверждении ФАП-21

Оптимизированы процедуры ФАП-21: Согласование документов только Авиарегистром; Появился декларативный метод; Двигатель и винт в составе БАС; Меньше требований для разработчика БАС. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 17.06.2019 № 184 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Подробнее ознакомиться с программой тренинга по теме«Аудит системы менеджмента для организаций-производителей авиационной техники с учетом ФАП 21 и контрольных карт Росавиации» Вы можете на нашем сайте. 18 Фев В Росавиации состоялось совещание по вопросу выполнения требований ФАП-21 и осуществления сертификационных работ. В первом расследовании Росавиации были найдены ошибки в действиях экипажа.

Вступил в силу приказ Минтранса России об утверждении ФАП-21

18 Фев В Росавиации состоялось совещание по вопросу выполнения требований ФАП-21 и осуществления сертификационных работ. Часть 21 (ФАП-21). «А-Техникс» получил сертификат ФАП-21J. «А-Техникс» успешно прошел аудит Росавиации для получения сертификата разработчика авиационных запчастей.

Воздушный кодекс РФ и ФАП 2023

Вместе с Извещением представляется дело изделия, содержащее информацию о последовательности выполненных работ по технологическому циклу изготовления, результаты контроля изготовления и испытаний составных частей и изделия в целом, информацию о комплектующих изделиях, входящих в состав экземпляра изделия, индивидуальные особенности конкретного экземпляра изделия. Раздел G - Сертификат одобрения производственной организации Информация об изменениях: См. Заявка должна содержать информацию, определенную в пунктах 21. Уполномоченный орган выполняет работы в соответствии с воздушным законодательством Российской Федерации по подтверждению соответствия юридических лиц, осуществляющих разработку и изготовление ВС и другой AT, требованиям Правил непосредственно, а также через Авиарегистр. Информация об изменениях: См. Информация об изменениях: Пункт 21. N 196 g Уполномоченный орган в течение 10 рабочих дней с даты получения от Авиарегистра Заключения направляет его Заявителю для устранения выявленных несоответствий. В случае если в течение 30 календарных дней со дня получения Заявителем указанного Заключения в Уполномоченный орган не поступил Отчет об устранении выявленных несоответствий с комплектом подтверждающей документации к нему, либо они повторно поступили с нарушением требований, рассмотрение Заявки и прилагаемых к ней документов прекращается и Заявителю направляется Уведомление с обоснованием причин прекращения. Уполномоченный орган может продлить срок устранения несоответствия на основании обращения изготовителя, содержащего обоснование причин необходимости продления срока устранения выявленного несоответствия, но не более, чем на 90 календарных дней.

Проинформировать организаторов праздничных мероприятий об ограничениях при выполнении демонстрационных полетов, установленных пунктом 49 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11. В целях недопущения случаев задержек при организации первоначальных действий и решении организационных вопросов по формированию комиссий по расследованию авиационных событий в порядке, установленном ПРАПИ-98, провести анализ функционирования системы оперативного оповещения об авиационных происшествиях, инцидентах и производственных происшествиях. Обеспечить предоставление без задержек оперативному дежурному Росавиации информации об известных обстоятельствах авиационных происшествий и серьезных инцидентов включая фотографии, данные о планировании и обеспечении полета, пояснения и т. Нацелить работу специалистов территориальных органов Росавиации, осуществляющих свои функции в аэропортах гражданской авиации полевые инспекторы , на осуществление контроля за соблюдением эксплуатантами и операторами аэродромов гражданской авиации правил и норм, установленных нормативными правовыми актами и направленных на обеспечение безопасности полетов, а также за своевременностью и правильностью первоначальных действий служб аэропорта на месте авиационного события до прибытия комиссии по расследованию. Провести дополнительный инструктаж по порядку взаимодействия контактные телефоны, ФИО с дежурным территориального органа Росавиации в целях информирования обо всех недостатках и нарушениях, влияющих на безопасность полетов, и принятых оперативных мерах по их устранению. В случае возникновения задержек рейсов, с целью недопущения нарушений прав пассажиров, строго соблюдать требования Федеральных авиационных правил, утвержденных приказом Минтранса России от 28.

В Росавиации состоялось совещание по вопросу выполнения требований ФАП-21 и осуществления сертификационных работ Федеральное агентство воздушного транспорта Росавиация , 18 февраля 2020 года В Росавиации при участии Минтранса России состоялось совещание, посвященное изменениям в воздушном законодательстве в связи со вступлением в силу с 6 декабря 2019 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 17. В мероприятии приняли участие более 160 участников из числа руководителей предприятий разработчиков и изготовителей авиационной техники, сертификационных центров и Авиарегистра России. В ходе совещания проведена презентация об основных положениях ФАП-21.

Очень просто. Достаточно отправить заявку на наш электронный адрес mail 29ru. После модерации заявки в течении 24 часов Ваша лента новостей начнёт транслироваться в разделе Вашего города. Все новости в нашей ленте новостей отсортированы поминутно по времени публикации, которое указано напротив каждой новости справа также как и прямая ссылка на источник информации.

Приказ, Федеральные авиационные правила Минтранса России от 02.11.2022 № 441

Письмо от авиакомпании. Письмо Росавиации. Безопасность гражданской авиации. Схема перевозок в авиации. Управление на воздушном транспорте. Безопасность полетов в авиации. Журнал подготовки к полетам воздушного судна. Журнал подготовки воздушного судна образец.

Федеральные авиационные правила перечень. Список федеральных авиационных правил. Перечень авиационные правила. Перечень авиационных правил ФАП. Схема взаимодействия по. Схема органов государственной власти. Структурная схема обеспечения безопасности.

Структура гражданской авиации России. ФАП использования воздушного пространства. Воздушное пространство книга. Приказы ФАП. Требования к ФАП. Подведомственные службы и агентства Минтранса РФ. Федеральные Министерства.

Федеральное ведомство России. Федеральные агентства РФ. Порядок использования воздушного пространства. Обеспечение безопасности полетов в гражданской авиации. Уведомительный порядок использования воздушного пространства. Структура воздушного транспорта. Документы гражданской авиации.

Служба авиационного поиска и спасания. Документация в авиации. Сертификация разработчика ФАВТ. Письмо в Федеральное агентство воздушного транспорта. Федеральное агентство воздушного транспорта Росавиация. Письмо руководителю Росавиации. Организационная структура органа по сертификации.

Процедура сертификации. Основные нормативные документы РФ В области гражданской авиации. Требования к авиационному персоналу. Задачи службы авиационной безопасности. День службы авиационной безопасности России.

ФАП федеральные авиационные правила.

Авиационные правила Российской Федерации. ФАП иао государственной авиации. Федеральных авиационных правил. Приказ Министерства транспорта. Правила воздушных перевозок. Перевозочная документация на воздушном транспорте.

Регулирование авиаперевозок. Федеральные авиационные правила. Общие правила воздушных перевозок. Федеральные авиационные правила кратко. ФАП 82. Организация планирования использования воздушного пространства.

Организация воздушного движения. Правила воздушного пространства. Сборник аэронавигационной информации Российской Федерации. Авиационные правила 21. ФАВТ Росавиация. Федеральное агентство воздушного транспорта.

Заявление в Федеральное агентство воздушного транспорта. Росавиация рекомендации. ФАП Авиация. Список ФАП. Авиатопливообеспечение воздушных перевозок. Воздушный кодекс.

ФАП тылового обеспечения полетов. ФАП производства полетов государственной авиации. Радиотехническое обеспечение полетов. Федеральные авиационные правила книга. Перечень ФАП гражданской авиации. Авиационные правила.

Авиационной безопасности гражданской авиации России. Состояние авиационной безопасности. Состояние авиационной безопасности в гражданской авиации. Акт незаконного вмешательства в авиации. ФАП 21 сертификация авиационной техники. Сертификат разработчика авиационной техники.

Пд-14 сертификат типа. Сертификация разработчика Росавиация. Сертификаты типа Росавиации. Обеспечение полетов воздушных судов.

Талон оформляется после завершения технического обслуживания частей ВС, не установленных на ВС, и подписывается лицом, уполномоченным организацией по техническому обслуживанию. Эксплуатант или владелец обеспечивает предоставление в организацию по техническому обслуживанию эксплуатационной документации, необходимой для проведения работ по техническому обслуживанию. Организация по техническому обслуживанию по результатам выполненных работ по техническому обслуживанию ВС выдает свидетельство о выполненном техническом обслуживании. Организация по техническому обслуживанию вносит запись о проведении работ по техническому обслуживанию в эксплуатационную документацию.

Настоящий приказ действует в течение срока, указанного в пункте 4 постановления Правительства Российской Федерации от 2 декабря 2017 г. N 1460 "Об утверждении Положения о приаэродромной территории и Правил разрешения разногласий, возникающих между высшими исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти и Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека при согласовании проекта акта об установлении приаэродромной территории и при определении границ седьмой подзоны приаэродромной территории".

Напишите нам

  • Защита документов
  • С 1 сентября 2023 года вступают в силу изменения в Федеральные авиационные правила
  • Новости Респекта
  • МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
  • Фап росавиации

Аэропорт «Тамбов» получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам на пять лет

Изменения в ФАП-21 — часть работы Минтранса России и Росавиации по снижению нормативных барьеров, чтобы упростить вывод на рынок БАС отечественной разработки и добиться уменьшения сроков и стоимости сертификации. Является подведомственной организацией Федерального агентства воздушного транспорта Росавиация и предоставляет государственные услуги по аэронавигационному обслуживанию от его имени в соответствии с административным регламентом [4]. По получению проекта Приказа Минтранса России с внесёнными по результатам публичного обсуждения изменениями в ФАП-437, проект будет детально рассмотрен в профсоюзных организациях летного состава России.

Приказ Росавиации от 21.08.2023 N 684-П

Взять под личный контроль: организацию руководителями подконтрольных авиационных предприятий и операторами аэродромов воздушных перевозок организованных групп детей для участия в общероссийской елке; организацию и обеспечение выполнения подконтрольных рейсов полетов ВС. До 26. Принять участие в согласовании программ проведения таких мероприятий, исключив выполнение гражданскими ВС акробатических полетов, возможность привлечения к полетам пилотов и ВС в отсутствие свидетельства пилота, действующего медицинского заключения о годности к летной работе, свидетельства о регистрации гражданского ВС, сертификата летной годности ВС и полисов обязательного страхования ответственности владельца ВС, предусмотренных Воздушным кодексом Российской Федерации. Проинформировать организаторов праздничных мероприятий об ограничениях при выполнении демонстрационных полетов, установленных пунктом 49 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11. В целях недопущения случаев задержек при организации первоначальных действий и решении организационных вопросов по формированию комиссий по расследованию авиационных событий в порядке, установленном ПРАПИ-98, провести анализ функционирования системы оперативного оповещения об авиационных происшествиях, инцидентах и производственных происшествиях. Обеспечить предоставление без задержек оперативному дежурному Росавиации информации об известных обстоятельствах авиационных происшествий и серьезных инцидентов включая фотографии, данные о планировании и обеспечении полета, пояснения и т.

Кроме того, оптимизирован и упрощён порядок согласования сертификационных документов, появляется дополнительная возможность проведения сертификационных испытаний наряду с лабораториями, аккредитованными в Росавиации, в лабораториях, одобренных разработчиком по процедурам, действующим в организации разработчика. Внесенные изменения позволят снизить нормативные барьеры и упростить вывод на рынок БАС отечественной разработки, а также добиться существенного уменьшения сроков и стоимости сертификации. С такой инициативой выступил член комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству, зампред Совета по развитию цифровой экономики при Совфеде Артём Шейкин.

Авиарегистр проводит экспертизу указанного в части 1 настоящего подпункта Правил документа, в случае необходимости привлекая Сертификационные центры для экспертных заключений. После проведения экспертизы Авиарегистром, документ, указанный в части 1 настоящего подпункта Правил утверждается Уполномоченным органом.

Авиарегистр проводит экспертизу указанных в частях 2 , 4 настоящего подпункта Правил документа в части, предусмотренной Нормами летной годности, в случае необходимости привлекая Сертификационные центры для экспертных заключений. После проведения экспертизы Авиарегистром, документы, указанные в частях 2 , 4 настоящего подпункта Правил утверждаются Уполномоченным органом в части, предусмотренной Нормами летной годности. К Представлению прилагается Уведомление Заявителя, согласованное с Независимой инспекцией в организации Заявителя о том, что конструкторская документация изделия откорректирована по результатам дополнительных сертификационных работ, отражает модифицированную типовую конструкцию и пригодна для серийного производства экземпляров АТ данного типа. Утверждение главного изменения, вносимого в типовую конструкцию изделия Разработчиком модификации, осуществляется путем выдачи Уполномоченным органом Дополнительного сертификата типа. Сертификация второстепенных изменений a Изменения типовой конструкции далее - модификации классифицируются Разработчиком модификации на модификации, которые не оказывают существенного влияния на летную годность изделия и его воздействие на окружающую среду далее - второстепенные изменения изделия и на модификации, которые могут оказать существенное или иное, отличное от незначительного, влияние на ограничения массы и центровки, прочность конструкции, работу силовой установки, летные характеристики, надежность, эксплуатационные характеристики или на другие качества изделия, влияющие на летную годность или характеристики, связанные с окружающей средой далее - главные изменения изделия. Разработчик модификации разрабатывает порядок классификации модификации и сертификации второстепенных изменений. Разработчик модификации оформляет Сертификационный базис модификации, включая в него применимые требования. Срок действия Заявки на получение ДСТ 3 года. При этом Разработчик модификации обеспечивает летную годность изделия в части модификации. Выдача Дополнительного сертификата типа a Дополнительные сертификационные работы проводятся Заявителем совместно с Авиарегистром.

Авиарегистр проводит экспертизу программ дополнительных сертификационных работ, в случае необходимости привлекая Сертификационные центры для экспертных заключений. После проведения экспертизы Авиарегистром, Программы дополнительных сертификационных работ утверждаются Уполномоченным органом. Авиарегистр проводит экспертизу указанного в части 2 настоящего подпункта Правил документа в части, предусмотренной Правилами, в случае необходимости привлекая Сертификационные центры для экспертных заключений. После проведения экспертизы Авиарегистром, документы, указанные в части 2 настоящего подпункта Правил утверждаются Уполномоченным органом в части, предусмотренной Правилами. К Представлению прилагается Уведомление Заявителя, согласованное с Независимой инспекцией в организации Заявителя, о том, что конструкторская документация откорректирована по результатам дополнительных сертификационных работ, отражает модифицированную типовую конструкцию экземпляров изделия и пригодна для реализации модификации. Состав комиссии определяется руководителем Уполномоченного органа из специалистов Уполномоченного органа, представителей Авиарегистра и в случае необходимости Сертификационных центров. Контрольная карта утверждается руководителем Уполномоченного органа и публикуется на официальном сайте Уполномоченного органа. N 396 "Об утверждении положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта" с участием Авиарегистра и, в случае необходимости, аккредитованных Сертификационных центров для проведения проверки Изготовителя и проводит его проверку. Материалы, КИ, части, детали и агрегаты, признанные годными для дальнейшего использования в производственном процессе, должны быть соответствующим образом идентифицированы и повторно проверены, а возможность их установки оформлена документально. Материалы, КИ, части, детали и агрегаты, которые признаны негодными для дальнейшего использования, должны быть идентифицированы и изъяты из производственного процесса, чтобы исключить возможность их установки на конечное изделие; 10 протоколы контроля должны в установленном порядке оформляться, идентифицироваться применительно к конечному изделию и сохраняться Изготовителем с целью предоставления информации, необходимой для обеспечения поддержания летной годности изделия; 11 для каждого экземпляра изделия изготавливаемого экземпляра АТ с целью получения документа, подтверждающего его летную годность, должно быть организовано оформление и ведение Дела экземпляра изделия со сроком хранения до его списания.

Извещение, подписанное ответственным Руководителем Изготовителя, должно содержать подтверждение того, что: 1 данное изделие соответствует типовой конструкции и находится в состоянии, обеспечивающем его безопасную эксплуатацию; 2 данное изделие прошло необходимый объем испытаний и признано годным к эксплуатации. Вместе с Извещением представляется дело изделия, содержащее информацию о последовательности выполненных работ по технологическому циклу изготовления, результаты контроля изготовления и испытаний составных частей и изделия в целом, информацию о комплектующих изделиях, входящих в состав экземпляра изделия, индивидуальные особенности конкретного экземпляра изделия. Заявка должна содержать информацию, определенную в пунктах 21. Уполномоченный орган выполняет работы в соответствии с воздушным законодательством Российской Федерации по подтверждению соответствия юридических лиц, осуществляющих разработку и изготовление ВС и другой АТ, требованиям Правил непосредственно, а также через Авиарегистр. В случае если в течение 30 календарных дней со дня получения Заявителем указанного Заключения в Уполномоченный орган не поступил Отчет об устранении выявленных несоответствий с комплектом подтверждающей документации к нему, либо они повторно поступили с нарушением требований, рассмотрение Заявки и прилагаемых к ней документов прекращается и Заявителю направляется Уведомление с обоснованием причин прекращения. Уполномоченный орган может продлить срок устранения несоответствия на основании обращения изготовителя, содержащего обоснование причин необходимости продления срока устранения выявленного несоответствия, но не более чем на 90 календарных дней. Процедуры назначения, установления полномочий, обязанностей и ответственность лиц структурных подразделений Изготовителя, связанных с обеспечением качества. Процедуры установления требований, которым должны соответствовать данные лица, включая знания Правил и процедур.

Приглашенные представители организаций имели возможность задать интересующие их вопросы, касающиеся выполнения требований ФАП-21 и осуществления сертификационных работ, а также высказать свои пожелания по дальнейшему совершенствованию ФАП-21 с учетом взятого курса по гармонизации российских процедур сертификации с международными аналогами. Предложения и замечания по ФАП-21 могут направляться на адрес электронной почты Управления сертификации авиационной техники certification scaa. Сообщения компаний:.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий