Насколько система электронных паспортов готова к работе? В России организацией работы системы ЭПТС занимается АО «Электронный паспорт», входящее в структуру Ростеха. Все новости, события и интересные вопросы, связанные с электронными паспортами, можно увидеть здесь. После этого уже в электронном паспорте должно появиться имя покупателя.В случае, если машина привозится из-за границы, тогда оформлением документов нужно заниматься официальным импортёрам. Акционерное общество «Электронный паспорт» создано в структуре Государственной корпорации «Ростех» и осуществляет деятельность по организации и обеспечению ф.
Смартфон, приложение, код – вот мои документы
- МВД заявило об отсутствии технической возможности для выдачи цифровых паспортов
- ЭПТС что это такое и как получить. Пошаговая инструкция
- Сервис проверки паспортов на СМЭВ 2 выводится из эксплуатации
- Недоработки в системе электронных ПТС
- Регистрация в системе электронных паспортов СЭП через Госуслуги
Бумажные ПТС заменят электронными уже в следующем году
Получить ее можно после регистрации на портале системы электронных паспортов или в МФЦ. Оператор электронных паспортов предлагает свое решение: вписывать владельца через МФЦ, но это лишнее время. участвуют в юбилейном форуме МЕФТ. На ИННОПРОМ-2021 состоялась презентация Системы электронных паспортов самоходных машин. В России система цифровых паспортов для самоходных машин действует уже несколько месяцев, правда, пока ещё в пробном режиме.
Дальше – больше
- Навигация по записям
- Электронный ПТС: как пользоваться и что с ним не так
- Недоработки в системе электронных ПТС
- Сделано в России
Электронный ПТС: распространенные проблемы и пути их решения
Для эффективной работы системы электронных паспортов необходимо своевременное заполнение сведений всеми участниками. Запуск системы электронных паспортов стал первым этапом на пути к созданию цифровой экосистемы, охватывающей все этапы жизненного цикла транспортных средств от выпуска в обращение до утилизации. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Электронные автопаспорта в ЕАЭС введут к 1 ноября
«Ростелеком» заказал у подведомственного Минкомсвязи НИИ «Восход» систему электронных паспортов. Ассоциация Российские автомобильные дилеры (РОАД) направила письмо в Минпромторг с просьбой ускорить оформление электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС). механизмы выявления некорректных сведений в свидетельствах о безопасности конструкции транспортных средств (СБКТС), оформленных в государствах ЕАЭС, при оформлении электронного паспорта транспортного средства.
МВД заявило об отсутствии технической возможности для выдачи цифровых паспортов
Как будет работать система электронных паспортов в России. Обратился для получения электронного паспорта и кнопки Глонасс на хонду аккорд, все сделали оперативно, максимально быстро, всегда на связи, даже в выходные. Запуск системы электронных паспортов стал первым этапом на пути к созданию цифровой экосистемы, охватывающей все этапы жизненного цикла транспортных средств от выпуска в обращение до утилизации.
Отмена электронных паспортов транспортных средств ЭПТС
Из более 1,4 миллиона машин, получивших электронные паспорта транспортных средств, уже 85-90 процентов прошли регистрацию в ГИБДД Готовы ли подразделения ГИБДД оформлять машины по электронным паспортам? Из более 1,4 миллиона машин с такими паспортами уже 85-90 процентов прошли регистрацию. Бывает, связь иногда нестабильно работает, но это оперативно решается. На новые автомобили электронные ПТС оформляют производители или импортеры. Как должны будут действовать те, кто ввозит автомобили сам? Борис Ионов: Живой пример могу привести.
Буквально во вторник прилетел из Владивостока, где встречался с представителями испытательных лабораторий. Технологически это будет выглядеть так. Сначала тот, кто ввез единичный автомобиль, обращается в такую лабораторию, где на машину оформляется документ о ее соответствии безопасности колесных транспортных средств и электронный паспорт. Потом проводится электронное декларирование на уровне федеральной таможенной службы. В систему электронных паспортов будут поступать сведения о таможенном оформлении и об оплате утилизационного сбора, чтобы паспорт электронный получил статус "действующий".
Прямо вживую проводили эксперимент. Был оформлен паспорт, в течение часа-полутора провели декларирование и в электронный паспорт попали сведения о таможенном оформлении, о выпуске машины в обращение и об оплате утилизационного сбора. На сегодняшний день только в Приморском крае представлено четыре лаборатории, в том числе одно из подразделений НАМИ. И еще четыре лаборатории, которые готовы поддержать в случае превышения количества оформляемых автомобилей. Ведь в год там завозится примерно 80-85 тысяч автомобилей.
Хватит ли этих лабораторий? Сколько их всего? Борис Ионов: Всего по России сейчас 19 лабораторий, которые имеют техническую и юридическую возможности оформлять электронные паспорта. Они все представлены и на сайте минпромторга в соответствующем реестре, и на нашем сайте. ПТС стал электронным - и это не просто фотография бумажного документа.
Роман Мишуров: Для нас разницы технической и юридической для регистрации таких автомобилей, или ввезенных импортером, или произведенным у нас - нет.
Однако в России решено ввести так называемый переходный период и начать оформление электронных паспортов в июле этого года. В том числе для того, чтобы выявить подводные камни, некоторые из которых известны уже сейчас. Например, трудности касаются персональных данных.
Как известно, бумажный паспорт транспортного средства обязательно содержит информацию о собственнике. Но с 2006 года в стране действует Федеральный закон «О персональных данных», согласно которому пользователи имеют право не указывать информацию о себе в цифровом формате ПТС, причем без объяснения причин. Чем это грозит? Простой пример.
Новую машину угоняют по пути из автосалона в страховую компанию за полисом ОСАГО да, ездить без полиса нельзя, но российская реальность устроена иначе. Настоящий владелец за это время может даже не заметить пропажу! Но доказывать, что он не верблюд, придется именно ему. Абсурдность ситуации понимают и разработчики ЭПТС, и страховщики, и автопроизводители.
Еще в феврале Российский союз автостраховщиков РСА и оператор системы электронных паспортов транспортного средства предложили правительству сделать обязательным внесение персональных данных владельца в электронные ПТС. Однако решение до сих пор не принято. А пока пренебрегать персональными данными все же не стоит. У страховщиков есть и другие опасения.
Об электронном ПТС или выписке из него ничего, конечно, не говорится. Равно как и о возможности для страховщика самостоятельно проверить подлинность данного документа. А если в электронном паспорте еще и не указан владелец, могут возникнуть сложности со страхованием новых машин, поскольку представление договора купли-продажи или иного аналогичного документа, подтверждающего право собственности законом об ОСАГО не предусмотрено, а определить собственника и территорию преимущественного использования по-другому невозможно. Но до этого времени информацию о транспортном средстве, необходимую для оформления полисов ОСАГО, страховщикам на свой страх и риск якобы придется получать из выписки ЭПТС.
Плачут и автопроизводители, ведь для работы с электронными ПТС им приходится серьезно перестраивать свой собственный документооборот, а это время и деньги. Хотя и они понимают, что в итоге переход на ЭПТС — благо. За первый месяц оператор планирует выдать лишь несколько тысяч этих документов, причем только на новые автомобили в среднем у нас ежемесячно продается 150 тысяч таких машин , которые уйдут в корпоративные парки.
Если две трети людей старше 60 лет проголосовали крайне негативно за применение цифрового идентификатора, то в группе 31—40 лет таких ответов было уже только треть. Люди не торопятся менять бумажный паспорт на цифровой Фото: novostivolgograda.
Кроме того, граждане опасаются потерять доступ к паспортным данным в случае технического сбоя. Сказывается и недоверие россиян к госорганам — люди опасаются слежки и скрытого воздействия. Однако сами эксперты отмечают, что электронный паспорт надежнее бумажного документа. Риск утечки эксперты оценивают как низкий, в первую очередь потому, что в настоящее время имеются технологические и методологические решения, позволяющие обеспечивать необходимый уровень безопасности. Электронный формат подразумевает возможность отслеживания истории использования документов, что позволит гражданину контролировать действия со своим паспортом.
Все это также снижает риски кражи личных данных. Проект похоронили? По мнению экспертов, проект внедрения электронного паспорта заморозили по двум основным причинам: экономическая нецелесообразность проекта и дефицит микросхем, вызванный кризисом и санкциями. Изначально замена бумажного паспорта на карту-носитель должна была обойтись заявителю в 1 тысячу рублей, что значительно выше стоимости бумажного документа 300 рублей. Но даже при такой цене проект еще мог оставаться на плаву.
Экономическая нецелесообразность проекта и дефицит микросхем привели к заморозке проекта Фото: novostivolgograda. Чтобы цифровой паспорт окупился, плату необходимо было бы повысить до 3-4 тысяч рублей, что значительно превышает порог терпимости граждан.
Как известно, бумажный паспорт транспортного средства обязательно содержит информацию о собственнике. Но с 2006 года в стране действует Федеральный закон «О персональных данных», согласно которому пользователи имеют право не указывать информацию о себе в цифровом формате ПТС, причем без объяснения причин. Чем это грозит? Простой пример. Новую машину угоняют по пути из автосалона в страховую компанию за полисом ОСАГО да, ездить без полиса нельзя, но российская реальность устроена иначе. Настоящий владелец за это время может даже не заметить пропажу! Но доказывать, что он не верблюд, придется именно ему.
Абсурдность ситуации понимают и разработчики ЭПТС, и страховщики, и автопроизводители. Еще в феврале Российский союз автостраховщиков РСА и оператор системы электронных паспортов транспортного средства предложили правительству сделать обязательным внесение персональных данных владельца в электронные ПТС. Однако решение до сих пор не принято. А пока пренебрегать персональными данными все же не стоит. У страховщиков есть и другие опасения. Об электронном ПТС или выписке из него ничего, конечно, не говорится. Равно как и о возможности для страховщика самостоятельно проверить подлинность данного документа. А если в электронном паспорте еще и не указан владелец, могут возникнуть сложности со страхованием новых машин, поскольку представление договора купли-продажи или иного аналогичного документа, подтверждающего право собственности законом об ОСАГО не предусмотрено, а определить собственника и территорию преимущественного использования по-другому невозможно. Но до этого времени информацию о транспортном средстве, необходимую для оформления полисов ОСАГО, страховщикам на свой страх и риск якобы придется получать из выписки ЭПТС.
Плачут и автопроизводители, ведь для работы с электронными ПТС им приходится серьезно перестраивать свой собственный документооборот, а это время и деньги. Хотя и они понимают, что в итоге переход на ЭПТС — благо. За первый месяц оператор планирует выдать лишь несколько тысяч этих документов, причем только на новые автомобили в среднем у нас ежемесячно продается 150 тысяч таких машин , которые уйдут в корпоративные парки. Сужая круг собственников, оператору будет легче устранить внезапные проблемы. Постепенно доля электронных паспортов будет расти, а 1 ноября 2019 года выдача бумажных ПТС должна прекратиться. В будущем АО «Электронный паспорт» планирует коммерциализацию проекта.
ВТБ Лизинг развивает интеграцию с системой электронных паспортов транспортных средств
Но законодатель заложил в закон возможность для того, чтобы мы стремились к информатизации. И мы понимаем, что в перспективе, наверное, такая необходимость будет. Валентина Казакова Валентина Казакова. Источник: « Sputnik Казахстан » Правительство рассуждало о переходе на электронные паспорта и отказе от бумажных копий как минимум с 2018 года. Оно хотело разработать пластиковые карты с бесконтактными чипами, которые также содержали бы данные водительского удостоверения, СНИЛС и электронную подпись.
Как получить электронный паспорт транспортного средства? Оперативное принятие решения по заявке и быстрая обработка входной документации. Выезд на осмотр ТС. Оперативность Более 10 лет на рынке.
Но пока к новшеству доверия мало. Электронный ПТС задуман как документ будущего — его не подделать, не потерять, в нем не закончатся пустые графы.
Менять бумажный документ на цифровой никто не обязан. Но по желанию можно обратиться в пункт техосмотра или в испытательную лабораторию. Цена услуги — 600 рублей. Тем, кто не хочет расставаться с привычным паспортом, но нужна замена, оформят бумажный дубликат. Картина дня.
Новая цифровая система должна упростить взаимодействие граждан с государственными ведомствами. В МВД считают, что электронный паспорт более удобный, а его пластиковую карту сложнее повредить, в отличие от выпускаемого сейчас бумажного варианта. Технически данный проект был готов к началу реализации в конце 2021 года. Тогда состоялись необходимые базовые испытания его электронных компонентов. Теперь источники СМИ из Минцифры сообщили, что данный проект сейчас не в приоритете, а в текущих условиях его реализация в скором времени не планируется. Также возникли проблемы с бюджетом проекта и выходом на самоокупаемость. Стоимость выпуска цифрового паспорта составляет 1000 рублей, в то время как бумажный стоит 300 рублей. Оценка покупательской способности показала, что жители регионов не будут массово переходить на электронные паспорта после старта проекта.