««Все произошло в микрорайоне Баковка, на улице 1-го мая. На двух станциях МЦД-1 "Одинцово-Лобня" Сетунь и Баковка компания ОАО "РЖД" ведет строительство конкорса и подземного пассажирского вестибюля.
В столице дали официальный старт движению по МЦД
Строительство пассажирской инфраструктуры продолжается на остановочных пунктах Баковка, Сетунь, Славянский бульвар, Новодачная, Долгопрудная, Опалиха. На станции Сетунь появится конкорс ко всем платформам, на Баковке – дополнительный подземный пешеходный переход с вестибюлем. До открытия Тимирязевской по новому стандарту Московского транспорта были построены станции Сколково и Славянский бульвар, реконструированы Окружная, Новодачная, Сетунь. Ирина Подшибякина съездила в Баковку, чтобы показать, как изменилась база за год после обновления.
Авторизация
Тимирязевская — уже восьмой подобный городской вокзал, появившийся на МЦД-1. Ранее по новому стандарту московского транспорта построили два таких новых объекта Сколково и Славянский Бульвар , а также реконструировали пять станций Баковка, Сетунь, Новодачная, Долгопрудная, Окружная. Новый городской вокзал позволит улучшить транспортное обслуживание более 150 тыс. В целом система Московских центральных диаметров активно развивается. Сейчас ее поездами пользуются примерно 620 тыс. Отметим, что открытие еще одного городского вокзала позволит сделать комфортнее проезд для студентов и сотрудников учебных заведений, расположенных неподалеку от Тимирязевской, например РГАУ — МСХА им. К тому же на днях городские власти ввели льготные проездные для учащихся на 30 и 90 дней с бесплатными пересадками с МЦД тарифной зоны «Пригород» на метро.
Ожидается, что в течение ближайших лет этот показатель увеличится до 12,5 тысяч.
Завершена реконструкция шести действующих станций: "Фили", "Немчиновка", "Одинцово", "Рабочий поселок", "Сетунь" и "Опалиха". Таким образом, к 2024 году количество станций на двух диаметров должно увеличиться до 66, а количество пересадок - до 27. Оцените статью.
Немчиновка, Баковка, Сетунь. Пассажиры, отправляющиеся от платформ, на которых не будет остановок, могут доехать по действующему проездному документу на электричке обратного направления и пересесть на электропоезд, следующий до нужной станции. Из расписания также выведены два электропоезда на участке Москва - Усово и экспресс 7463 Москва Белорусский вокзал - Звенигород.
Кроме того, в этом году на МЦД-1 планируют открыть остановочный пункт Славянский Бульвар, который интегрируют с одноименной станцией метро. На МЦД-2 закончится модернизация пассажирской инфраструктуры станций Нахабино и Подольск, а также в планах открыть новые станции — Щукинскую, Печатники и Курьяново. Щукинская и Печатники вместе со станциями метрополитена образуют крупные транспортно-пересадочные узлы, а с появлением станции Курьяново у жителей одноименного микрорайона появится возможность пользоваться наземным метро. Их общая протяженность составляет 132 километра. Ожидается, что пассажиропоток первых двух диаметров в будущем достигнет 200 миллионов человек в год.
Подписка на новости
- Расписание электричек изменится на нескольких направлениях МЖД
- Поделиться
- Баковка - Сетунь: как добраться на электричке
- Четыре станции МЦД-1 реконструируют до конца года
- Навигация по записям
- Сбой произошёл на МЦД-1 из-за зацепера
Мини-вокзал «Баковка» откроют в 2020 году
Станции Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка на первом направлении Московских центральных диаметров (МЦД-1) реконструируют до конца года. Поезда в сторону Лобни не останавливаются на станциях Баковка, Сколково, Немчиновка, Сетунь, Рабочий поселок. Остановочный пункт "Сетунь" на первой линии Московских центральных диаметров (МЦД-1) и Смоленском направлении Московской железной дороги (МЖД) открылся во вторник после.
Через станцию «Беговая» поезда следуют без остановки
Компания ООО «Промстрой» закончила строительство станции Баковка на МЦД-1, открытие которой состоялось 14.01.2021 года. Станция Баковка расположена в Московской области. Сейчас РЖД реконструирует конечные станции МЦД Одинцово и Лобня, остановочные пункты Баковка, Сетунь, Новодачная, Долгопрудная, Немчиновка, Рабочий поселок. Остановки на станциях Баковка, Сколково, Немчиновка, Сетунь, Рабочий поселок возобновлены, остановившийся ранее поезд продолжил движение. Строительство пассажирской инфраструктуры продолжается на остановочных пунктах Баковка, Сетунь, Славянский бульвар, Новодачная, Долгопрудная, Опалиха. наземный пешеходный переход. На Белорусском направлении МЖД открылись две остановки – Сетунь и Славянский бульвар.
Реконструкция станции «Баковка» будет завершена в 2020 году
Для того чтобы пассажиры смогли в условиях комфорта и безопасности перейти железную дорогу и выйти на городскую территорию, одновременно с платформами Баковка и Немчиновка откроются пешеходные тоннели. До этого на Баковке для перехода через железную дорогу имелся только пешеходный мост, а в Немчиновке — наземный пешеходный переход. Через неделю пешеходный тоннель откроется на остановочном пункте Рабочий поселок.
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа. Проверка через смс на номер телефона На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу Ок Анализ пешеходного трафика Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
Здание оборудуют туалетами для пассажиров. Входы и выходы будут расположены на уровне земли, их оборудуют двумя эскалаторами и лифтом. Для эвакуации сделают три специальных выхода из подземного кассового-турникетного вестибюля. По данным специалистов, в утренний час пик станцией «Баковка» будут пользоваться 800 человек в час, а в вечерний — 3,6 тыс человек в час. За год пассажиропоток составит 8,3 млн человек. Визуализация: подходы к мини-вокзалу в Баковке «Сетунь» До реконструкции в состав этого остановочного пункта входили наземный билетно-кассовый павильон, а также транзитный подземный переход с билетно-кассовым залом. Павильон был построен в 2006 году. В столичном Стройкомплексе отмечают, что сейчас он не соответствует требованиям транспортной и пожарной безопасности. В 2018 году здесь обустроили подземный переход с вестибюлем и островную платформу с навесом типа «грибок», но не на всю длину.
ЦППК просит пассажиров учитывать данную информацию при планировании поездок и напоминает: ознакомиться с актуальным расписанием движения пригородных поездов можно на официальном сайте компании, на железнодорожных станциях и остановочных пунктах, а также в мобильном приложении «Расписание и билеты ЦППК». Приложение доступно в AppStore и Google Play.