"Сделано в Беларуси" впервые прошел в Могилеве, где собрал около сотни представителей бизнеса из Беларуси и 14 регионов России. Директор спортивной хоккейной школы «Могилева» Сергей Маторин рассказал, что в городе появится вторая ледовая площадка.
Городская кольцевая, подземный переход, новые школы. Планы Могилева на 2024 год озвучил губернатор
| Расширение микрорайонов и строительство значимых объектов в планах на 2023 год в Могилеве | Планируемое возведение объектов в Могилёве предприятием ОАО "Могилёвский домостроительный комбинат". |
| Выгодное предложение для членов кооператива из Могилева по новостройкам от ДСК | председатель Могилевского облисполкома Анатолий Исаченко во время встречи с активом региона рассказал о развитии Могилева и Бобруйска, передает корреспондент БЕЛТА. |
| Городская кольцевая, подземный переход, новые школы. Планы Могилева на 2024 год озвучил губернатор | По завершении строительства в Могилеве появится шестиполосная магистраль, которая пройдет от пересечения улицы Королева и проспекта Мира до пересечения этого проспекта с улицей Якубовского, минуя центральную часть города. |
Более 20 лет развиваем отечественное градостроительство
К 2025 году Могилев должен значительно измениться, это предусмотрено генеральным планом развития города. Непосредственно к строительству первого участка внутригородской кольцевой дороги в Могилеве планируется приступить уже в этом году. Новости Могилева. Район «Зеленый луг» в Могилеве в ближайшей перспективе может стать районом многоквартирной застройки с 18-этажными домами. Аквапарк, футбольный манеж, подсветка Идея построить в Могилеве аквапарк витает несколько лет, но найти инвесторов на проект городские власти до сих пор не смогли.
Крытый футбольный манеж планируют построить в Могилеве
С такой инициативой к представителям власти обратились жители региона и общественные организации. В Бобруйске в этом году приступим к проектированию и началу строительства нового хирургического корпуса Бобруйской городской больницы им. А в микрорайоне Кисилевичи будет построен детский сад на 240 мест.
Кроме того, начато строительство микрорайона «Соломинка-2». Это позволит освоить территорию размером 230 га и обеспечить прирост жилищного фонда не менее 820 тыс.
Что касается развития транспортной инфраструктуры, то в 2022 году выполнялись работы по строительству второй очереди путепровода-дублера улиц Якубовского — Загородное шоссе. Объекты по реконструкции проспектов Пушкинского, Шмидта Димитрова, улицы Космонавтов были включены в инвестиционную программу Могилевской области на 2023 год, отметил Дмитрий Бабкунов. Город растет, соответственно потребуется расширение автобусной и троллейбусной сети. Также в планах — строительство внутригородской кольцевой дороги.
По словам Дмитрия Бабкунова, на 2023 год запланирована разработка ряда новых проектов. Так, в центре внимания детальные планы жилой застройки в районе переулка Лизы Чайкиной, 12; улиц Заречной и Вильчицкой; улицы Праздничной; улицы Подгорной; переулка Карасева, 1; улицы Королева и проспекта Мира; микрорайона в границах улиц Первомайской, Гришина, Крупской, Краснознаменной. Сегодня в областном центре в очереди нуждающихся в улучшении жилищных условий стоит порядка 30 тысяч человек. В генеральном плане заложен определенный объем строительства жилья для Могилева. Город отстает по этому показателю. Причина связана с тем, что отдельные свободные площадки, предусматривающие строительство многоквартирной застройки, требуют чрезвычайно высоких затрат по инженерной подготовке территорий. Где-то трудностей добавляют особенности рельефа местности, в других случаях возникают вопросы со сносом усадебных построек вдоль магистральных улиц, высокие затраты на возмещение собственникам стоимости сносимого жилфонда.
Мы неоднократно обращались к руководству нашей области и города по вопросу строительства второй арены. Нас услышали, и в ближайшие пару лет в нашем городе появится еще одна ледовая площадка, — цитирует Маторина пресс-служба клуба.
В Могилевском районе строят современные животноводческие комплексы. Узнали подробности
Новости строительства дома по ул. 30 лет Победы. Лукашенко заявил, что вторую АЭС могут построить в Могилёве, владельцы машин премиум-класса будут платить десятикратный налог на авто, а власти хотят ввести штрафы за нетрадиционную сексуальную ориентацию. » Новости Могилева и области» Какое жилье в Могилеве строит УКС горисполкома в 2023 г. У парка возле Святого озера в Могилеве, который размещается по проспекту Шмидта, официальное название – парка им. 60-летия Великого Октября. К 2025 году Могилев должен значительно измениться, это предусмотрено генеральным планом развития города.
Стало известно, что может появиться на месте завода "Строммашина" в Могилеве
уточнил председатель облисполкома. 1 очередь строительства (1 пусковой комплекс) ИНФОРМАЦИЯ О ЗАСТРОЙЩИКЕ Коммунальное унитарное. Как сообщила заместитель генерального директора по строительству МГКУП «Управление коммунальных предприятий» Татьяна Тихановская, проектно-сметная документация уже разработана на 14 детских площадок с усовершенствованным покрытием.
ВНУТРИГОРОДСКУЮ КОЛЬЦЕВУЮ ДОРОГУ ПОСТРОЯТ В МОГИЛЕВЕ
В Могилеве начнется строительство подземного перехода на перекрестке ского и ского. Долевое строительство в Могилеве в 2023-2024 годах предлагает огромные перспективы развития и выгодную инвестиционную возможность. В Могилеве строится жилой комплекс «Ориентир» Новости Могилева и области / Проекты и прожекты. В Могилеве началось строительство внутригородской кольцевой магистрали. В Могилеве началось строительство внутригородской кольцевой магистрали.
В Могилёве начали строить внутригородскую кольцевую
Потребовалось время на решение вопросов, связанных с проектированием технически сложного сооружения, но тем не менее у нас все получилось. В текущем году выделяется 40 миллионов рублей на его строительство. Это позволит разгрузить центр города и улучшить экологию. Сегодня в городе ведется реконструкция наиболее значимых транспортных магистралей по проспектам Димитрова, Пушкина, Шмидта. В сфере здравоохранения также продолжается реализация ряда проектов.
К примеру, идет строительство нового корпуса экстренной хирургии, фактически новой городской больницы скорой медицинской помощи. Для этого из республиканского и областного бюджетов, кредитов Банка развития направлено 155 миллионов рублей. Ввод уже в этом году.
Вендорож также на 600 коров дойного стада. На всех объектах будущего МТК уже заложен фундамент. Сейчас идет возведение двух коровников, одновременно ведутся работы по доильно-молочному блоку, профилакторию на 206 мест , крытому въездному дезбарьеру, контрольно-пропускному пункту, навозохранилищу, подъездной дороге и проездам. Также уже закуплено молочное оборудование — его поставка ожидается в декабре. На данный момент все идет по графику, а сдача объекта запланирована на сентябрь 2024 года.
Проанализировав ход возведения новых МТК и реконструкции МТФ, а также вопросы технического оснащения будущих объектов, глава Могилевского района напомнил и о необходимости заранее позаботиться о комплектации объектов животными. Немаловажно и заблаговременно решить кадровый вопрос: Олег Чикида поставил задачу не только подобрать заведующих, специалистов и рядовых работников, но и продумать, где, при необходимости, персонал будет проходить обучение. Как сказал Премьер-министр Беларуси Роман Головченко при недавнем посещении Могилевского района, должно быть сделано все необходимое, чтобы на новых объектах был обеспечен определенный уровень надоя молока и, соответственно, чтобы эти проекты были эффективными с точки зрения экономики.
Фото: vk. Естественно, что для такого количества тренировок и матчей одной площадки недостаточно… — Это одна из самых больших проблем в развитии нашего хоккея. Катастрофически не хватает льда.
Непонятно по какой причине авторы в качестве эмблемы скоростного трамвая выбрали официальный логотип минского метрополитена, хотя о какой-либо преемственности или связи двух транспортных систем не говорится. При этом и вся схема, и отдельные линии обозначены характерной, узнаваемой буквой «М». Как пишут в интернете, «Л — логика, М — трамвай».
Разработать транспортную систему и не суметь придумать хотя бы простейший логотип для нее — это очень странно. Для подъема на станцию авторы решили применить эскалаторы, причем всего по одному на платформу. Если уж скоростной трамвая заявляется как замена метро с большой провозной способностью — то эскалаторов и лестниц должно быть больше, хотя бы по 2—3 на каждой посадочной платформе. В Минске, кстати, так и не смогли добиться того, чтобы эскалатор работал под открытым небом: единственный такой, который вел из подземного торгового центра «Столица» на площадь Независимости, пришлось демонтировать и заменить обычной лестницей. Сейчас, возможно, аналогичный эскалатор появится на станции метро «Аэродромная», которую откроют через пару лет. А здесь по городу будут разбросаны почти сотня эскалаторов! Авторы неправы, говоря «цена обслуживания эстакадной трамвайной линии лишь немногим дороже, чем у автобуса и троллейбуса». На самом деле, цена выше, и значительно. Ведь обслуживать надо не только рельсы, но и саму 40-километровую эстакаду. Власти Москвы неоднократно пытались закрыть монорельсовую дорогу именно потому, что ее обслуживание очень дорогое.
Например, чистка от снега. На том же московском монорельсе строгая система доступа на станции с бдительными работниками на самих станциях. Здесь же, судя по картинкам, любой сможет подняться на станцию и невозбранно отправиться гулять по рельсам, что чревато авариями и катастрофами. У эстакадной системы есть и системные недостатки, вытекающие из самой идеи поднять рельсы над городом. Во-первых, расстояние от земли до рельсов будет выше, чем может показаться на рендерах, ведь под эстакадой должны не только проезжать грузовики, но и проходить линии электропередач, в том числе троллейбусные. Для справки: средняя высота, на которой висят троллейбусные провода, составляет 5,7 метра. Значит, трамвайная эстакада должна подниматься значительно выше. Что будет с пассажирами, если трамвай сломается посреди перегона?
Городская кольцевая, подземный переход, новые школы. Планы Могилева на 2024 год озвучил губернатор
Еще одним пунктом документа предусматривается снос ветхого жилья, вынос и перенос вредных предприятий в отдельные промышленные зоны. В это же время будет происходить восстановление исторической застройки. Сейчас читают.
Начнут строить реабилитационный корпус в детской областной больнице.
Продолжится строительство детского сада на 240 мест в микрорайоне Стасова — Гришина. Планируется строительство внутригородской кольцевой дороги от улицы Якубовского до улицы Королева.
На пересечении проспекта Пушкинского и улицы Островского в Могилеве построят подземный переход и торговый центр. Соответствующего содержания инвестдоговор уже подписан, о чем сообщили в управлении инвестиционной и инновационной деятельности комитета экономики Могилевского облисполкома. Как отметила заместитель начальника управления Ольга Попкова, инвестор — ООО «СигмаГрупп» — победил в конкурсе на реализацию проекта строительства ТЦ, обойдя двух своих оппонентов более привлекательными предложениями.
Транспортное обслуживание района будет обеспечено сетью улиц и проездов, которые поделят район на микрорайоны, каждый из которых будет делиться на сеть кварталов. Всего запланировано два микрорайона: первый будет состоять из 6 кварталов, второй — из 8. Проектом предусмотрено строительство детских садов и школа, поликлиники, объектов первичного культурно-бытового обслуживания, мест отдыха, спортплощадок. На территории двух микрорайонов планируют строительство 10-этажных и 18-этажных домов — в них будут жить почти 12 тысяч человек. В настоящее время проводится общественное обсуждения данного проекта, о чем сообщает официальный сайт Могилевского горисполкома.
Оно продлится по 23 августа.