Недавно Президент РФ Владимир Путин посетил с визитом Мариуполь — он проехал по улицам города за рулем внедорожника, в котором безошибочно угадывается Toyota Land Cruiser 100. Для Land Cruiser 100 не существует непреодолимых препятствий,а значит, и упущенных возможностей. Каждый новый внедорожник слабее предыдущего: человеческий мир меняется, и автомобили вместе с ним. Однако природа все та же, и поэтому некоторые сознательно.
Тюнинг Toyota Land Cruiser 100
Проверяем легендарный Toyota Land Cruiser 100. #CapCut Обзор на "Toyota Land Cruiser 100" #bsi#toyota#toyotalandcruiser100#toyotalandcruiser#ПокаПакет#Тойота#ТойотаЛандкрузер100#ТвоёЛетоТвоёВремя. Внедорожники Тойота Ленд Крузер славятся своей надежностью и долговечностью, однако данный экземпляр Land Cruiser 100 выделяется особенно. Тайота ленд крузер 100 фаворит бездорожья так ли это смотрим ролик.
Toyota Land Cruiser 100 назвали лучшим рамным внедорожником до 1 млн рублей
Поэтому цены на Toyota Land Cruiser 100 на «вторичке» падают медленно, но все-таки падают: за машины 2005—2006 года после 2-го рестайлинга просят в среднем 1,3 млн рублей. Ну, а за самые древние «Сотки» годом выпуска до 2002-го в среднем отдают за 800—850 рублей, но в их сторону даже смотреть не стоит — лучше остановиться на максимально «свежих» экземплярах. Однако если повезет купить Toyota LC 100 в приличном состоянии, то опытный автомобилист быстро поймет: «Двухсотка» переоценена. Несмотря на то, что 200-й «Крузак» лучше ведет себя на трассе, более устойчивый и комфортный, на бездорожье разницы между ними практически нет — а зачем брать внедорожник, если ездить только по трассе. Технически это почти одинаковые автомобили. К тому же, гламурную «200-ку», которая цепляет куда больше грязи на бампер и пороги, многим жаль гонять по проселкам и канавам, в отличие от брутальной «Сотки» с более высоким клиренсом.
Вместе с Land Cruiser 100 по федеральной трассе М6 поехали: четверо взрослых мужчин, прицеп, лодка "Казанка" с подвесным мотором Mercury 60 л. И вот что выяснилось. Не надо крутить гайки и совершать хитроумные передвижения по багажнику -- просто надо повернуть две ручки, вынуть кресла и положить их на полку в гараже. А в освободившееся пространство легко поместить личный багаж четырех пассажиров и все их ружья. Для удобства укладки багажа щель между нижней частью двери и кузовом прикрыта откидной пластиковой полочкой.
Свою функцию он выполнил не хуже стодолларового. Прицепив к фаркопу груженую лодку с мотором, буквально на каждой кочке мы чувствовали, что нас как будто толкают в спину. Казалось, для двухтонной машины с мощным двигателем наш прицеп был непомерной ношей. Остановившись, мы поняли, что сами виноваты: неверно распределили усилие на шар прицепного устройства, на который, по инструкции, полагалось не более 40 кг. Сдвинув чуть назад центр тяжести прицепа для этого пришлось подвинуть лодку и лебедку , мы спокойно продолжили путешествие. Чтобы ее держать, решили меняться через каждые 300--350 км дороги. Повезло тем, кто первым успел "забить" в память водительского сиденья свои установки -- их тут ровно две. Увы, штатно в LC 100 не устанавливается -- только за дополнительные деньги. Мы такой свет имели. Некоторые водители встречных грузовиков, недовольные нашим "северным сиянием", недовольно помаргивали дальним: мол, переключись!
Но мы таким же помаргиванием поясняли, что дальним -- вообще поджарим. А в принципе, при наличии ксеноновых фар вместо штатных, рекомендуем владельцам на трассе устанавливать гидрокорректор фар в положение "2". Даже несмотря на почти десятиметровый "автопоезд", каковым стала конструкция из машины и лодки. За три тысячи километров дороги мы ни разу не "топили педаль", не отключали высшую передачу -- даже при самых рискованных обгонах у двигателя оставался в запасе солидный резерв мощности. В противном случае тесновато становится ногам, хочется опустить заднюю спинку дивана назад, чуть сдвинуть его -- увы, это не предусмотрено.
На версиях первых лет выпуска ремень ГРМ на бензиновом моторе V8 меняется через 100 тыс.
На бензиновом рядном моторе вместо ремня в приводе ГРМ используется цепь, которая способна прослужить более 200 тыс. Ремень привода вспомогательных агрегатов обычно требует замены через 100 тыс. Ремень ГРМ у турбодизеля заменяется через 150 тыс. На обоих дизельных двигателях через 40 тыс. На дизельных версиях, адаптированных для российских условий эксплуатации, применяются предпусковые свечи для облегчения запуска мотора в холод и топливный фильтр с обогревом, который нужно менять через 15—20 тыс. Моторное масло в бензиновом двигателе меняется через 10 тыс.
С бензиновыми и дизельными двигателями до 2002 года компоновалась 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, позже ее заменил 5-ступенчатый «автомат». С турбодизелем также могла работать 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая встречалась на исполнениях GX и STD. Автомобиль оснащен системой постоянного полного привода, блокировкой межосевого дифференциала и раздаточной коробкой с понижающей передачей. Версия VX с турбо-дизелем оборудуется дополнительно блокировкой заднего межколесного дифференциала. С 2000 года на VX стал применяться постоянный полный привод с вискомуфтой. У модификации GX предусмотрены блокировки межосевого, переднего и заднего межколесных дифференциалов.
Обсудить Toyota У внедорожника было четверо хозяев. Притом дотошные интересанты выяснили, что продавец лукавит: автомобиль прошёл не 58 километров, а больше. В 2016 году очевидно, при прохождении техосмотра на одометре были зафиксированы 24 000 пробега, которые затем удивительным образом обнулились. Машина оснащена 235-сильным бензиновым атмсосферником объёмом 4,7 литра, с которым состыкован простой 4-диапазонный «автомат».
LC100. Тест-драйв
- На каких бронемашинах ВСУ собирается наступать на Крым и Азов
- Wildberries планирует разместить автомобили брендов “АвтоВАЗ”
- Toyota Land Cruiser 100 назвали лучшим рамным внедорожником до 1 млн рублей
- Toyota Land Cruiser 100: лучший внедорожник для инвестиций Автомобильный портал 5 Колесо
- Хиты недели
- TOYOTA LAND CRUISER 100
Еще подробности
- Тойота Ленд Крузер 100: обзор, особенности, технические характеристики, купить, цена
- Toyota Land Cruiser 100 и 105 ●крузак● Стоит ли покупать?
- Тойота Ленд Крузер 100 - проблемы, двигатели, отзывы
- Toyota Land cruiser UZJ100W с аукционов Японии. Цены, статистика!
- 20-летний Toyota Land Cruiser 100 с «нулевым» пробегом продают за 25 млн рублей
Очереди за старым Toyota Land Cruiser из 80-х растянулись на два года
| Toyota Land Cruiser 70 (2023-2024) УЖЕ В РОССИИ! Все кузова | Классический внедорожник Toyota Land Cruiser 70, который скоро отметит 40-летний юбилей, по-прежнему продолжает пользоваться высокой популярностью в Австралии. |
| Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) – на все случаи жизни | Обновлённый Тойота Ленд Крузер 70 2023/2024 года легко узнать по надписи Toyota вместо овальной эмблемы, которая удачно вписывается в общий ретро-стиль с зауженной «крокодильей» мордой. |
| Toyota показала рестомод внедорожника Land Cruiser | Тайота ленд крузер 100 фаворит бездорожья так ли это смотрим ролик. |
Очереди за старым Toyota Land Cruiser из 80-х растянулись на два года
Была полностью переработана тормозная система для исключения её перегрева в случае экстремальных нагрузок. Амортизаторы модели способны выдержать по 2 500 кг на каждую сторону. Пружины усилили до 5 000 кг. Благодаря этому «Крузак» можно загружать крупногабаритными грузами, не боясь просадки авто в условиях бездорожья. В багажном отсеке появился прикуриватель, а также акустическая система.
Багажник получил четырехслойную шумоизоляцию. Салон позаимствовали от марки Lexus.
Версии, продаваемые на Ближнем Востоке и в Северной Африке, не имели защиты кузова, если автомобиль пригнан из этих стран, лучше его не брать. Желательно проверить автомобиль по VIN. Если он не читается или отсутствует, возможно перед вами «араб». Другие проблемные места Внимание требуют тормоза. Машина тяжелая, элементы тормозной системы подвергаются значительному перегреву. Зная это проблемное место, охранные службы, эксплуатировавшие «Крузаки» как машины сопровождения, подвергали тормоза тюнингу. В общем, машины с такой доработкой лучше не брать — есть вероятность, что полезут и другие проблемы, секьюрити свои авто не щадят. Без коррозии 15-летних машин практически не существует.
Встречается она только в топовых версиях. Система капризная, требует пристального внимания, датчики склонны выходить из строя. Желательно вообще с такими моделями не связываться, тем более, что просят за них много. Подвеска, амортизаторы, рулевое управление выдерживают более 150 тыс. Вполне возможно, что при пробеге порядка 200 тыс. Но тогда скоро их придется менять. Подводим итоги Предложений много, но достойный экземпляр придется искать долго и тщательно. Лучше выбирать среди более новых машин с пробегом до 250 тыс. К тому же, история автомобиля может быть весьма насыщенной, многие экземпляры прошли не через одни руки. Дизель брать точно не стоит, бензиновые версии в большинстве случаев сохранились лучше.
Если планируется использовать машину на бездорожье, попробуйте найти LC105 с «механикой», причем ищите машины, которые использовались в городах. Даже сейчас попадаются экземпляры с одним хозяином и в хорошей сохранности. Но и тут нужно тщательно осматривать все проблемные места.
И в это легко поверить! Да-да, почти двадцатилетний «крузак» находился и находится в одних руках и за все это время эксплуатировался крайне редко. Когда Алексей Мухлаев сообщил, что к ним на станцию приедет представитель старой доброй классики — автомобиль культовый и, бесспорно, желанный — мы поспешили приехать. Тем более в этом году первым автомобилям этой серии уже стукнуло 20 лет, а это, согласитесь, солидный возраст. Оказалось, один из хозяев «соточки» обратился к специалистам по антикоррозийной обработке, чтобы те оценили ее состояние. Единственное, владелец машины, как и многие обеспеченные люди, пожелал остаться инкогнито и на осмотре не присутствовал. Отправившись в центр антикоррозийной обработки KROWN, предвкушаем встречу с легендой «нулевых», да еще с такой биографией — почти 20 лет в одних руках, 71 тыс. Так что очень не терпится узнать и увидеть, в каком состоянии дожил до наших дней Land Cruiser первых годов выпуска. Он действительно сделан "на века": помимо того, что Land Cruiser приятный и комфортный в эксплуатации, "убить" его практически невозможно при условии, что внедорожник не сгнил. Тоже семь лет ездили на таком автомобиле, и могу сказать, что двигатель и трансмиссия у него надежные, проходимость высокая», — рассказывает Алексей Мухлаев. Рассматривая прибывший на осмотр почти 20-летний Toyota Land Cruiser, понимаешь, что несмотря на прошедшие годы, это все еще довольно статусный автомобиль, в высокой степени комфортный и богато оснащенный. Сам по себе дизайн тоже радует взгляд, и он столь монолитен, что не устареет еще много-много лет. Люди обожают проходимость авто, и мощь, а спрос на «вторичке» держится завидный, так что за приличным экземпляром с безупречным прошлым стопроцентно выстроится очередь. Владельцы невероятно тепло относятся к «сотке», часто она — это настоящий друг семьи. То же самое можно сказать и про сегодняшний экземпляр с турбодизелем на 4,2 литра и АКПП — для хозяина это один из «любимцев» в его коллекции автомобилей. Эта модель выпускалась десятилетие, с 1998 по 2008 год, и за это время пережила пару рестайлингов. Но в любом исполнении Land Cruiser 100 выглядел круто, и именно поэтому в свое время прочно обосновался в гаражах чиновников и бизнесменов.
Тоже дизель и механика. Я вложил в техническое состояние и доработки 1,8 миллиона рублей. Мною перебраны все узлы и агрегаты, где мог быть хоть малейший намёк на какую-то проблему. Заменены ступичные, установлены оригинальные новые шрусы, новый оригинальный кардан, оригинальный новый насос ГУР, новый радиатор охлаждения, — рассказывает владелец. В ПТС значатся три хозяина. Опять же дизель, механика, множество доработок: лебедка, лифт-комплект ARB, силовой обвес ARB, защита рулевых тяг, шумоизоляция, колеса 35-го размера, шноркель, сиденья Range Rover. Изменения узаконены в ПТС.
Toyota Land Cruiser 100 без пробега продают в России за 20 миллионов рублей
В TLC 100 она образец надёжности, но бывают проблемы с амортизаторами TEMS и гидроподвеской. Проверяем легендарный Toyota Land Cruiser 100. Land Cruiser 1958 is a back-to-basics homage to the original FJ25, with iconic round headlights and fabric seats.
Toyota Land Cruiser 100 с пробегом – как не разочароваться в легендарном внедорожнике?
Тойота Ленд Крузер 100 на бездорожье чувствует себя отлично – полный привод и солидный клиренс позволяют преодолевать значительные препятствия. Ответить на этот вопрос нам поможет Land Cruiser 100 VX 2006 года выпуска с пробегом в 396 000 км. #CapCut Обзор на "Toyota Land Cruiser 100" #bsi#toyota#toyotalandcruiser100#toyotalandcruiser#ПокаПакет#Тойота#ТойотаЛандкрузер100#ТвоёЛетоТвоёВремя.
Краш тест toyota land cruiser 100
Сегодня мы меняем передний рычаг и сможем больше рассказать о самой машине, её защищённости, а также проведём небольшое сравнение её подвески с подвеской, которую устанавливают на Toyota Land Cruiser 200. Недавно Президент РФ Владимир Путин посетил с визитом Мариуполь — он проехал по улицам города за рулем внедорожника, в котором безошибочно угадывается Toyota Land Cruiser 100. Land Cruiser 100 имеет трансмиссию с «фулл-таймом», понижающей передачей и принудительной блокировкой межосевого дифференциала и опциональной заднего. На втором месте списка расположился Toyota Land Cruiser Prado 120, который обладает проверенным двигателем и трансмиссией. Toyota Land Cruiser восьмого поколения, 1998-2007. Публичный дебют Land Cruiser 100 состоялся в 1997 году, а уже в 1998-ом на него стояли очереди в автосалонах. Toyota Land Cruiser 100 По внутренней классификации Toyota модель Land Cruiser 100 относится к категории Station Wagon.
Сто из ста возможных: ездовая презентация нового внедорожника Toyota Land Cruiser 100
| Toyota Land Cruiser 100 1998-2007 - Новости автомира - JEEP4X4CLUB | Казахстанцы любят Land Cruiser 100 за его почти неубиваемость, комфорт и проходимость. |
| Внедорожники | Буду очень рад, что такая работа была проделана не зря и это видео кому-то будет полезным. #toyota #Land Cruiser100#крузак #шевяковигорь. |
| Тюнинг Toyota Land Cruiser 100 | Проверяем легендарный Toyota Land Cruiser 100. |
Новости по теме Toyota Land Cruiser 100
В Тольятти выставили на продажу очень интересный внедорожник Toyota Land Cruiser 100 за баснословные 23 миллиона рублей. Land Cruiser 100 — идеальный вариант для тех, кто хотел внедорожник, обладающий комфортностью автомобиля представительского класса, чтобы можно было смотреть на дорогу впереди свысока. На сайте в Тольятти выставили на продажу чёрный Toyota Land Cruiser 100 образца 2002 года. Toyota Land Cruiser серии 70 продолжают выпускать и продаввать в некоторых регионах. Хозяин этой Toyota Land Cruiser 100 2001 года с турбодизелем 1HDFTE объемом 4,2 л и коробкойавтомат приобрел ее в другом городе после ДТП. Toyota Land Cruiser 100 получил в России славу легендарного внедорожника.