Собирать и обрабатывать данные реестров должна будет федеральная государственная информационная система легковых такси, оператором которой станет Минтранс. С 1 сентября нынешнего года в России заработает федеральная государственная информационная система легкового такси. Федеральная государственная информационная система легковых такси (ФГИС Такси) это информационно-аналитическая система, обеспечивающая сбор, обработку, систематизацию, хранение сведений из региональных реестров перевозчиков легковым такси.
Во ФГИС «Такси» внесли все данные из старых региональных реестров
Начала работу федеральная государственная информационная система «Такси». 1. Региональный реестр легковых такси должен содержать следующие сведения: 1) номер записи в региональном реестре легковых такси, содержащей сведения о легковом такси. В Минтрансе России не видят необходимости переноса сроков вступления в силу положений закона о внедрении федеральной государственной информационной системы (ФГИС) «Такси», она заработает своевременно. В Минтрансе России не видят необходимости переноса сроков вступления в силу положений закона о внедрении федеральной государственной информационной системы (ФГИС) «Такси», она заработает своевременно. Донецкая Народная Республика уже подключена в тестовом режиме к федеральной системе автоматизированного учета такси (ФГИС Такси). Телефон единого контактного центра Федерального казначейства (круглосуточно) 8 (800)30-10-777.
Правительство: подготовлено положение о ФГИС такси
Она предназначена для автоматизации сбора и обработки сведений в области перевозок такси и, как ожидается, поспособствует повышению эффективности госконтроля в этой сфере, прозрачности, законности и безопасности перевозок, предупреждению ДТП с участием такси, снижению тяжести их последствий. В день принятия решения о предоставлении, приостановлении, возобновлении или об аннулировании действия разрешения на работу в этом сегменте бизнеса, в систему вносятся данные о дате его принятия и статусе разрешения. Таким образом, не предоставляется возможность уполномоченным органам субъектов Российской Федерации вести реестры в отсутствие региональных информационных систем легковых систем, что сопряжено с дополнительными затратами субъектов Российской Федерации», — говорится в пояснительной записке в части указания причин подготовки положения.
В частности, службы заказа теперь будут следить за тем, чтобы пассажиров перевозили только квалифицированные водители, которые находятся в штате или у которых есть разрешение на работу в такси. Проверять водителей по реестрам службы заказа обязаны будут ежедневно. Это должно исключить ситуации, когда за рулем оказывается водитель, которого лишили прав или чье удостоверение просрочено. Из сообщения Минтранса следует, что проверить перевозчика и водителя сможет и сам пассажир с помощью QR-кода.
Сроки поджимают Еще одним плюсом новой системы вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин называет возможность самозанятым водителям попасть в реестр такси, минуя услуги посредников. Российским автозаводам придумали новый стимул — Сейчас им войти в этот реестр без помощи так называемых подключашек достаточно сложно. Создание единой системы позволит очистить рынок от этих посредников, — полагает он. Однако эксперт подчеркивает, что до запуска федеральной системы такси остается совсем мало времени, поэтому вполне вероятны серьезные сбои. В ряде регионов реестры такси представляют собой чуть ли не допотопные амбарные книги. Сделать это за месяц — задача практически невыполнимая. При этом ускоренный запуск системы без тестов может повлечь за собой очень тяжелые последствия. Любая ошибка или сбой в ней просто «положит на бок» огромную отрасль, — заявил Антон Шапарин.
Парламентарий отметил, что "деловые объединения и отраслевые ассоциации фиксируют существенные риски, связанные с неготовностью регионов к исполнению данных требований закона". Шейкин обратил внимание на информацию о том, что только в девяти субъектах РФ есть нормативно-правовые акты, определяющие внесение данных действующих перевозчиков в новые реестры и доступ к ним агрегаторов. В ответе также отмечается, что с целью реализации закона разработаны соглашения об информационном взаимодействии при использовании уполномоченными органами региональной информационной системы и соглашение о ведении региональных реестров во ФГИС "Такси". Такие соглашения, как сообщается, находятся на согласовании в Минтрансе России.
Запрет на допуск ряда водителей к управлению такси
- Во ФГИС «Такси» зарегистрировали всех участников рынка такси
- Единые правила
- Фотографии
- Убираем шорты! После апрельской жары на Алтай придет резкое похолодание
- Правительство: подготовлено положение о ФГИС такси
Как получить выписку из ФГИС «Такси» для фотоконтроля разрешающего документа
- Начала работу федеральная государственная информационная система «Такси»
- Популярное
- ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
- ФГИС "Такси" пополнилась нежданными участниками
Лента новостей
- Выбрать муниципалитет
- Региональные реестры
- Минтранс сообщил, что ФГИС "Такси" заработает вовремя | АО «ВМП «АВИТЕК»
- Разрешение ( лицензия) такси
- В России с сентября запускают федеральную информационную систему такси
- Портал «Российский транспорт»
Уровень внесения сведений в региональные реестры ФГИС «Такси» превысил 100%
Сведения обо всех участниках рынка - агрегаторах, перевозчиках и их машинах - должны быть внесены в эти реестры к 1 декабря 2023 года. Система необходима для создания централизованной базы данных перевозчиков легковым такси, а также призвана обеспечить безопасность и прозрачность перевозок.
Областной минтранс будет вести региональные реестры перевозчиков, легковых такси и служб заказа с использованием федеральной государственной информационной системы ФГИС «Такси». В настоящее время разработка сервиса ведется Минтрансом РФ. О готовности к работе в данной информационной системы, обзоре её функционала, минтрансом будет сообщено дополнительно.
Поставщики информации для ФГИС такси: Министерство внутренних дел Российской Федерации; Федеральное казначейство; Федеральная налоговая служба и налоговые органы Российской Федерации; в соответствии с полномочиями, установленными законодательством РФ, федеральные органы исполнительной власти; уполномоченные органы.
Срок получения разрешения от 1 рабочего дня! С момента подачи документов в ведомство до внесения записи в реестр до 48 часов. Моя машина будет в списках такси? Существует возможность получения разрешения за исключением автомобиля из баз проверки реестров такси при заказе необходимо предупредить о необходимости такой услуги. Езда по выделенной полосе и использование иных специальных режимов Имея разрешения обязательно наличие колпака оранжевого фонаря на крыше и шашечного пояса на бортах полоски из шашечек по бортам автомобиля для езды по специальным полосам.
ФГИС «Такси» пополнилась нежданными участниками
Что такое Федеральная государственная информационная система легковых такси (ФГИС «Такси»)? Донецкая Народная Республика уже подключена в тестовом режиме к федеральной системе автоматизированного учета такси (ФГИС Такси). В числе прочего ФГИС «Такси» направлена на обеление рынка (23%, по ряду оценок, находится сегодня в серой зоне) и снижение транспортных происшествий.
Начала работу федеральная государственная информационная система «Такси»
Правительство РФ утвердило положения о федеральной государственной информационной системе легковых такси. Правительство России утвердило постановление о федеральной государственной информационной системе легкового такси, она заработает с 1 сентября, сообщила в субботу пресс-служба кабмина. Будь в курсе последних новостей о ФГИС Меркурий, ФГИС Зерно, Честного Знака и других систем государственного контроля. В России с 1 сентября начнёт работать федеральная государственная информационная система такси. С 1 сентября нынешнего года в России заработает федеральная государственная информационная система легкового такси.
Разрешение для ЯндексТакси
В федеральной государственной информационной системе легковых такси зарегистрировали всех участников отрасли, внесенных в реестры до 1 сентября 2023 года. Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси». Минтранс России. Оператором ФГИС выступает Ситуационно-информационный центр Минтранса. В Минтрансе России не видят необходимости переноса сроков вступления в силу положений закона о внедрении федеральной государственной информационной системы (ФГИС) «Такси», она заработает своевременно.
Правительство: подготовлено положение о ФГИС такси
Тем, у кого разрешений нет, необходимо будет их получить в соответствии с действующим порядком», — сказал он. А загрузка всего реестра «из нескольких тысяч записей» занимает всего около 30 минут, отмечает он. В тестовом режиме взаимодействие в части загрузки данных, по его словам, уже ведется сегодня с 73 регионами. Представитель « Яндекс. Такси» сказал «Ведомостям», что компания ждет доступа к ФГИС и «вводную информацию» от ее разработчиков, чтобы начать подключение. Представитель «Ситимобила» рассказал Ведомостям, что компании не потребуется делать дополнительных инвестиций в интеграцию с новой ФГИС. В пресс-службе такси «Максим» пояснили, что службы заказа такси, в соответствии с принятым в конце 2022 г. Кроме того, с 1 сентября службы заказа должны проверять по региональным реестрам наличие у перевозчика действующего разрешения. При этом в компании подчеркивают, что создание федеральной ФГИС не решает проблему с региональными реестрами, которых до сих пор нет. Основная проблема, по словам представителя компании, в том, что регионы не готовы к исполнению положений закона о такси. По данным Швагеруса, в России сегодня оформлено около 453 000 разрешений на машины, легально используемые для перевозок в легковом такси, но реально в отрасли работает около 1,5 млн авто.
Читайте также:Госдума приняла закон об обязательном страховании ответственности таксистов Собеседник «Ведомостей», близкий к Минтрансу, считает, что после введения ФГИС цены на таксомоторный транспорт могут «на какое-то время вырасти из-за резкого сокращения предложения на рынке».
В каждом регионе РФ должны функционировать три региональных реестра: перевозчиков, автомобилей такси и служб заказа. Сведения из этих реестров должны поступать в федеральную систему ФГИС.
Регионы должны обеспечить передачу информации из региональных реестров в федеральную систему ФГИС не позднее 1 декабря 2023 года. Проект постановления находится на этапе общественного обсуждения до 2 июня 2023 года. Отраслевые эксперты и представители сервисов заказа такси высказывают разные мнения о необходимости и эффективности создания ФГИС.
Обязанность по внесению сведений и ведению реестров лежит на регионах. Каждый регион самостоятельно вносит информацию о действующих на его территории агрегаторах, перевозчиках и машинах легкового такси. Регион может вносить данные и вести реестр непосредственно сразу во ФГИС «Такси» без разработки собственной системы. Полный процесс выгрузки во ФГИС «Такси» регионального реестра, содержащего нескольких тысяч записей, в среднем занимает около 30 минут. Всего система охватит более 20 млн граждан и 453 тыс. Все действующие разрешения остаются в силе до истечения срока действия. Также остаётся возможность получить разрешение через МФЦ или непосредственно в Уполномоченном региональном органе. Всего 90 регионов. Москва, Московская область, Краснодарский край. За ведение реестров в каждом регионе отвечает свой региональный уполномоченный орган.
Для удобства пассажиров — в салонах такси будет размещен QR-код, который также будет содержать соответствующие данные. Таким образом пассажир сможет убедиться, что он получает услугу легального перевозчика и на легальном, исправном авто. В настоящее время рассматривается вопрос дополнения Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административной ответственностью за нарушение порядка обработки информации о заказе легкового такси и за осуществление деятельности службой заказа легкового такси без подачи извещения о начале осуществления соответствующей деятельности. Произошло 850 аварий против 971 за тот же период в прошлом году. Основное направление для разработки системы в 2023 году — реализовать программное обеспечение, которое исполняет требования федерального закона в части ведения региональных реестров; провести заполнение реестров агрегаторов, перевозчиков и машин легкового такси, а также собрать обратную связь пользователей системы и представителей отрасли. В 2024—2025 годах планируется развитие системы в рамках контрольно-надзорной деятельности, адаптации госуслуг в регионах, по взаимодействию с внешними системами и доработка по результатам обратной связи. В перспективе ФГИС «Такси» станет единым окном для регулирования деятельности в области перевозок легковым такси.
Причем получение данных об автомобилях такси и перевозчиках, в первую очередь, важно для аналитики рынка такси, а также для улучшения транспортного обслуживания регионов. Необходимость создания подобной системы, которая будет получать данные, вызвана в первую очередь недостаточным развитием в регионах цифровых систем управления и мониторинга транспорта. По данным 2022 года, 30 регионов имеют свои региональные информационные системы, а 59 не имеют возможности работать с данными в цифровом варианте. Недостаточное развитие цифровизации в регионах происходит по разным причинам, начиная от отсутствия финансирования, заканчивая дефицитом компетенций. Поэтому наличие единой федеральной системы, которая работает не только с данными, но и позволяет регионам осуществлять выдачу разрешений на деятельность перевозчика и служб заказа такси — является важным для решения задач государственного контроля и оказания государственных услуг, а также влияет на развитие цифровизации региона. В рамках работы с представителями субъектов мы увидели оперативные ответы и решения со стороны Минтранса России, а также СИЦ Минтранса России — который является оператором ФГИС Такси — проводит большую разъяснительную работу в регионах и обучение.
Как получить выписку из ФГИС «Такси» для фотоконтроля разрешающего документа
Реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Ростовской области (выданных до 01.09.2023). Реестр такси — это данные о транспортных средствах, их владельцах и пр. «До запуска ФГИС «Такси» не было точных сведений по объему таксомоторного рынка ни в разрезе страны, ни в разрезе регионов, – отмечает Дмитрий Горшков, директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России». «До запуска ФГИС «Такси» не было точных сведений по объему таксомоторного рынка ни в разрезе страны, ни в разрезе регионов, – отмечает Дмитрий Горшков, директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России». Правительство России утвердило постановление, согласно которому с 1 сентября в стране заработает федеральная информационная служба такси.