Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta.
АвтоВАЗ делает гибридный полный привод, ВИС-Авто перевозит производство 📺 Новости с колёс №2906
На головном заводе АВТОВАЗа в Тольятти вовсю идут работы по подготовке модели к производству, а сейчас стало известно о технологическом прогоне Iskra на конвейере. Вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АВТОВАЗа Сергей Громак на Восточном экономического форума во Владивостоке назвал две новые главные проблемы. Первой новинкой АвтоВАЗа в 2024 году станет удлиненный седан Lada Aura со 122-сильным мотором. РИА Новости. "АвтоВАЗ" работает над внедрением беспилотных систем в Lada, в перспективе рассматривает возможность расширения их использования в машинах.
АвтоВАЗ повысит цены на свои автомобили в мае 2024 года
В ближайшее время "АвтоВАЗ" поднимет цены на свои автомобили, рассказал глава компании Максим Соколов, передает РБК. Компания АвтоВАЗ в 2024 году выпустит обновленную спортивную модификацию Lada Granta Drive Active с модернизированным мотором и задними дисковыми тормозами. На головном заводе АВТОВАЗа в Тольятти вовсю идут работы по подготовке модели к производству, а сейчас стало известно о технологическом прогоне Iskra на конвейере. То есть «АвтоВАЗ» продолжает терять долю собственного рынка, и ему, возможно, действительно требуется защита от конкурентов. В итоге на конференции «АвтоВАЗа», посвященной итогам 2023 года, прозвучало, что семейство LADA Vesta NG обзаведется ESC/ESP в середине 2024 года.
АВТОВАЗ внепланово повысит цены на Lada
А с ростом инфляции активно борется Центробанк через высокую ставку. Любые скачки инфляции могут отсрочить решение ЦБ по снижению ставки и удешевлению кредитных денег, что влияет в целом не только на автомобильный рынок, но и на всю экономику страны. При этом «АвтоВАЗу» для выдерживания конкуренции с китайцами стоит не только надеяться на государство, но и работать самому. В том числе поэтому доля их продаж на российском рынке так стремительно выросла в последние два года. Однако реальные доходы россиян тоже выросли, экономическая неопределенность спала.
При этом китайские модели, чье производство локализовано в России, выглядят более конкурентоспособными благодаря их техническим характеристикам и более комфортному и современному салону с точки зрения технологий. Поэтому, на наш взгляд, утилизационный сбор повернет какую-то часть покупателей в сторону «АвтоВАЗа», но незначительную часть», — заключает Чернов.
Ждем обновленную модель на рынке в ближайшем будущем.
Автомобиль будет оснащен более мощным двигателем, обещающим еще большую динамичность и производительность на дорогах. Кроме того, важным улучшением станет внедрение современной системы безопасности, что сделает поездки на Lada Vesta FL еще более комфортными и безопасными для водителя и пассажиров. Эта линейка автомобилей будет построена на современной платформе Renault-Nissan CMF-B-LS и включит в себя различные кузовные варианты: седан, универсал и кросс-версию.
Важным элементом Лады Искра станут двигатели объемом 1,6 или 1,8 литра отечественного производства, автомобиль будет оснащаться МКПП или вариатором. Новая модель займет промежуточное место между популярными Lada Granta и Lada Vesta. Производство Лада Искра предположительно стартует в конце 2024 года, а уже в 2025 году автомобили появятся в продаже.
Lada Aura Новая модель Lada Aura уже вызывает интерес у поклонников автомобильной индустрии. Удлиненная версия, основанная на платформе Vesta, обещает стать настоящим открытием для ценителей комфорта и стиля.
Хотя, конечно, НАМИ — наш акционер, поэтому мы сориентированы в первую очередь на внутригрупповую работу. Максим Соколов Глава «Автоваза» Планы внедрения беспилотных технологий соотносятся с разработкой более высококлассных моделей Lada, где системы помощи водителю уже применяются и имеют экономическую целесообразность.
Расширение модельного ряда Lada за счет "партнерских" моделей Завод Nissan в СПб будет производить другие модели Lada. Это будут более дорогие машины, кроссоверы C и D класса, а также седаны. Очевидно, в проекте примут участие "восточные партнеры". Весьма вероятно, эти модели будут существовать под двойным брендом, чтобы избежать кривотолков, как это уже получилось с "Москвич-3". Мощности завода Nissan позволяют делать до 110 тысяч авто в год, но Соколов говорит о том, что в перспективе это пока может быть не более 70 000 автомобилей Lada, собранных мелкоузловым методом CKD. А пока речь идет о 10000 авто на 2023 год, собранных крупноузловым способом. Lada на экспорт После появления в модельном ряду "весты", перспективы экспорта заиграли новыми красками. Праздник был не вечен — хотя в 2022 году в 17 стран-партнеров было продано более 17 тысяч авто, нынешние "санкционные" Lada не всегда соответствуют принятым в этих странах техническим требованиям. Остановилась сборка "Лад" в Казахстане, несмотря на оперативные правки в техрегламенте. Малое утешение — что сборка возобновилась в Чечне. Новые рынки, впрочем, уже в работе — и это страны Африки. Посмотрим, зайдут ли там сейчас российские машинки… Тем не менее, планы на экспорт в 2023 году — 30 тысяч авто. Про дилерские спекуляции На настоящий момент — и руководство АВТОВАЗа это публично признает — цена на автомобили у дилеров регулируется только напонением складов. Массовые "Гранты" можно взять около рекомендованной розницы, скажем, от 700 тысяч до миллиона рублей. А вот "эксклюзивные" Vesta NG первой фазы достались дилерам в количестве 1-2 машины на ДЦ, поэтому ценообразование было свободным. При возобновлении масштабного выпуска, ожидается, цитата, "внимание к финальному ценообразованию будет более пристальным". Что тут сказать, так уж устроен этот мир. Реальность или обещания? Куда и кому будут продавать 400к авто? Очевидно, в компании не без оснований рассчитывают на сокращение числа участников рынка. И основной угрозой Соколов называет не только очередной пакет санкций, но и очевидный риск экспансии китайских производителей, что не даст реализовать в полной мере возможности завода. Так что битва за место под солнцем будет жаркой. Чтобы выполнить свои KPI, Соколов и коллеги не только ищут замены ставшим или становящимся недоступными компонентам, предполагая в том числе перемещение на дружественные территории производств смежников и их поставщиков, но и сохраняют принятую ранее систему контроля качества.
Lada снова подорожает: АвтоВАЗ предупредил россиян о повышении цен в мае
«АвтоВАЗ» планирует повысить цены на свои модели в мае текущего года, сообщает ТАСС со ссылкой на высказывание генерального директора предприятия Максима Соколова. Последние новости об АвтоВАЗе и автомобилях Лада на Апрель 2024 года: выпуск новой Весты NG, а также нового поколения Гранты и Нивы. Таким образом, примерно в 2024 году нас ждут новые модели класса "гранты" на CMF-B-LS, которые будут выпускаться в Тольятти параллельно с нынешней Granta. Последние новости об АвтоВАЗе и автомобилях Лада на Апрель 2024 года: выпуск новой Весты NG, а также нового поколения Гранты и Нивы. АвтоВАЗ в 2024 году планирует выпустить 500 тысяч автомобилей. В «АвтоВАЗе» рассказали, что на первом этапе покупатели смогут приобрести на «Мегамаркете» модели Lada Granta, Lada Niva Legend 4×4 и Lada Niva Travel.
АВТОВАЗ проектирует гибридную Lada
У нас такая инвариантность есть в соответствии со стратегией развития до 2030 года, утверждённой советом директоров. Там, конечно, элементы этих систем будут применяться в большем объёме», — сказал Соколов. Сейчас марка состоит из четырёх моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva. Продажи Lada в 2023 году выросли почти в два раза в годовом выражении — до 352,6 тыс.
Увеличились санкционные риски. Из-за этого и "АвтоВАЗ", и наши поставщики компонентной базы вынуждены применять сложные логистические и финансовые цепочки - все это создает предпосылки для пересмотра цен", - сказал Соколов, комментируя цены на Lada.
Полагаю, что до этого уровня будут приняты соответствующие решения", - уточнил топ-менеджер.
Последний раз индексация утильсбора в автопроме проводилась в августе 2023 года. Ставка сбора на легковые автомобили в зависимости от объема двигателя была повышена в среднем в 1,7-3,7 раза, на грузовики — в 1,7 раза, на LCV — в 2,5-3,4 раза. О необходимости очередной индексации неоднократно говорил и Соколов, мотивируя свою позицию активной экспансией китайских брендов.
Но появились две новые проблемы. Во-первых, это драматическая нехватка кадров: инженерных и рабочих специальностей. Мобильные бригады носятся по стране в поисках таких специалистов. Вторая проблема, как говорится, прилетела, откуда не ждали. Это нехватка автовозов — и машин, и водителей, чтобы доставлять готовую продукцию до дилеров. Сейчас, получается, хорошее время для транспортных компаний, чтобы решать этот вопрос, — отметил Громак.
RU Руководитель направления по оказанию услуг стратегии и сделок предприятиям промышленного производства, автомобилестроения и транспорта «Группы компаний Б1» Андрей Томышев на этой же сессии ВЭФ рассказал, что к концу 2023 года в России может быть продано более 900 тысяч отечественных автомобилей, возможно, около миллиона. А в 2024 году, по мнению эксперта, объем продаж российских авто может восстановиться до 1,5 миллиона машин.
"АвтоВАЗ" предложил поднять в 2024 году утильсбор для машин с двигателем от 1 до 2 л
На сегодняшний день АвтоВАЗ проанализировал рынок, уровень спроса на растворители и эффективность собственного производства.
Первенцем нового поколения должна была стать модификация Granta с турбомотором в 160 л. Ещё по теме.
Об этом в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей РСПП заявил глава отечественной автокомпании Максим Соколов. По его словам, до начала производства необходимо локализовать еще несколько десятков компонентов, а инвестиции в создание нового семейства Iskra оцениваются в 37 млрд рублей.
Это будет точно меньше инфляции. Меньше инфляции, накопленной за текущий период 2024 года", - сказал он. Действующие цены на автомобили Lada зафиксированы до мая 2024 года.
Эта Lada «вытащит за уши» весь «АвтоВАЗ»: что известно о главной российской автоновинке 2024 года
Запас хода по NEDC — 400 км, то есть километров 150-170 в реальной жизни проедет, чего для "флитовой" машины чаще всего достаточно. И да, он судя по всему будет строго переднеприводный. Расширение модельного ряда Lada за счет "партнерских" моделей Завод Nissan в СПб будет производить другие модели Lada. Это будут более дорогие машины, кроссоверы C и D класса, а также седаны. Очевидно, в проекте примут участие "восточные партнеры". Весьма вероятно, эти модели будут существовать под двойным брендом, чтобы избежать кривотолков, как это уже получилось с "Москвич-3". Мощности завода Nissan позволяют делать до 110 тысяч авто в год, но Соколов говорит о том, что в перспективе это пока может быть не более 70 000 автомобилей Lada, собранных мелкоузловым методом CKD. А пока речь идет о 10000 авто на 2023 год, собранных крупноузловым способом.
Lada на экспорт После появления в модельном ряду "весты", перспективы экспорта заиграли новыми красками. Праздник был не вечен — хотя в 2022 году в 17 стран-партнеров было продано более 17 тысяч авто, нынешние "санкционные" Lada не всегда соответствуют принятым в этих странах техническим требованиям. Остановилась сборка "Лад" в Казахстане, несмотря на оперативные правки в техрегламенте. Малое утешение — что сборка возобновилась в Чечне. Новые рынки, впрочем, уже в работе — и это страны Африки. Посмотрим, зайдут ли там сейчас российские машинки… Тем не менее, планы на экспорт в 2023 году — 30 тысяч авто. Про дилерские спекуляции На настоящий момент — и руководство АВТОВАЗа это публично признает — цена на автомобили у дилеров регулируется только напонением складов.
Массовые "Гранты" можно взять около рекомендованной розницы, скажем, от 700 тысяч до миллиона рублей. А вот "эксклюзивные" Vesta NG первой фазы достались дилерам в количестве 1-2 машины на ДЦ, поэтому ценообразование было свободным. При возобновлении масштабного выпуска, ожидается, цитата, "внимание к финальному ценообразованию будет более пристальным". Что тут сказать, так уж устроен этот мир. Реальность или обещания? Куда и кому будут продавать 400к авто? Очевидно, в компании не без оснований рассчитывают на сокращение числа участников рынка.
И основной угрозой Соколов называет не только очередной пакет санкций, но и очевидный риск экспансии китайских производителей, что не даст реализовать в полной мере возможности завода.
По его словам, поставщики АвтоВАЗа в настоящее время вынуждены использовать сложные логистические и финансовые цепочки. На сегодняшний день АвтоВАЗ проанализировал рынок, уровень спроса на растворители и эффективность собственного производства.
Также отметим компанию Volkswagen — 57 шт. Среди моделей на первом месте находится Nissan Leaf — 330 перепроданных машин. Второе место у Tesla Model 3 — 134 шт. Тройку лидеров замыкает новый электрокар Zeekr 001 — 58 шт. Если говорить об итогах первого квартала, то количество перепроданных электрокаров в России составило 2 186 шт.
Усовершенствованная система помощи водителю ADAS — это электронная система автомобиля, помогающая водителю управлять машиной и парковкой. Благодаря безопасному человеко-машинному интерфейсу ADAS повышает безопасность автомобилей и дорожного движения. У нас такая инвариантность есть в соответствии со стратегией развития до 2030 года, утверждённой советом директоров. Там, конечно, элементы этих систем будут применяться в большем объёме», — сказал Соколов.
Китайцы будут наживаться на российских водителях недолго: еще пару лет
- Читайте также
- Свежие новости
- АвтоВАЗ готовит новую LADA с современным дизайном | ТАРАНТАС НЬЮС
- Дорого и не сердито: в Госдуме жестко раскритиковали АВТОВАЗ
Читайте также:
- Навигация по записям
- Обновленный двигатель и вариатор для Vesta NG
- Третья лишняя: первый тест-драйв LADA Vesta NG с вариатором
- Цены: Подорожания не ожидается?