26 марта 2023 года, точно в соответствии с планом рейса, научно-экспедиционное судно "Академик Трёшников" прибыло в порт Кейптаун. Детали и настоящая позиция для судна AKADEMIK TRYOSHNIKOV с MMSI 273359440, IMO 9548536 которое зарегистрировано в [RU] Russia. Track current position of AKADEMIK TRYOSHNIKOV on Live Map and find its IMO, MMSI, Call Sign, 9548536,273359440.
Судно «Академик Трешников» привезло из Петербурга на станцию «Северный полюс-41» новых полярников
При подходе к станции «Новолазаревская» судно вошло в полосу аномально плотного ледового припая, скорость продвижения составляла менее 2 миль в сутки. Пробиться к самой станции судну не удалось, однако задачи 59-й Антарктической экспедиции были выполнены путём организации ледовой дороги длиной 8 км, по которой на береговую базу были переправлены грузы, привезённые судном. Во время движения у «Новолазаревской» у судна были погнуты две лопасти левого гребного винта. Помимо этого, из-за выхода из строя опреснителей на судне был установлен режим строгой экономии пресной воды [4].
Тем не менее судно успешно выполнило задачи 59-й Антарктической экспедиции, произведя ещё и заход на станцию «Прогресс», где было сдано снабжение и обеспечен вывоз сезонников. Путина [5]. Впоследствии судно через Кейптаун возвратилось в порт Бремерхаффен, где 27 мая 2014 года встало в сухой док для ремонта винта.
Ученым предоставят высокоточное оборудование, с помощью которого можно проанализировать пробы морской воды и исследовать обледенение морских и воздушных судов. Кроме этого, специалисты измерят устойчивость льда во время грузовых операций. Полярники изучат пробы морской воды. Но у этого научного путешествия будет и второй этап: судно отправится к мысу Арктический архипелага Северная Земля, а затем на полуостров Хара-Тумус в Хатангском заливе моря Лаптевых к временной полевой научной базе «Хастыр».
Рейс до Чукотки для завоза продовольствия, топлива и других грузов на труднодоступные гидрометеорологические станции Северного, Якутского и Чукотского УГМС проходит в сентябре-октябре. Ранее рейсы снабжения выполнял «Сомов».
Для выполнения научной программы экспедиции на борту научно-экспедиционного судна НЭС «Академик Трешников» полярникам доставят дополнительный объем научного оборудования и расходных материалов. Все приборы, которые получат для работы участники экспедиции, произведены в России. Экспедиция к дрейфующей станции отправится в высокие широты Северного Ледовитого океана 27 июля.
Дрейф ледостойкой платформы "Северный полюс" продлится до весны 2024 года
| Судно «Академик Трёшников» вернулось в Санкт-Петербург | Судно "Академик Трёшников" сделало вынужденную остановку в порту самого северного города России. |
| «Академик Трёшников» завершил продолжительную экспедицию и вернул полярников после годичной зимовки | Лента новостей. |
Из Архангельска вышло в рейс судно «Академик Трешников»
Судно «Академик Трёшников» вернулось в Санкт-Петербург. НЭС «Академик Трешников» в период с 9 декабря судно продолжало переход из порта Бремерхафен в порт Кейптаун. Научно-экспедиционное судно проекта 22280 «академик Трёшников». Судно «Академик Трёшников» вернулось в Санкт-Петербург. Where is the current position of AKADEMIK TRYOSHNIKOV presently? Более масштабная замена полярников и членов экипажа ледостойкой платформы произошла в июле 2023, они прибыли на борту научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников».
Судно «Академик Трешников» вышло в рейс из Архангельска в восточную Арктику
Для этого как нельзя лучше подходит самолет. Но, наверное, не только ради полярников строили полосу? Леонид Старцев: Конечно. Взлетно-посадочную полосу можно использовать для полетов оперативных служб, таких как МЧС, для обеспечения безопасности и проведения спасательных операций на Севморпути. И, возможно, для доставки туристов на Северный полюс, например, на базу Барнео. Насколько тяжело содержать такую полосу? Леонид Старцев: Взлетно-посадочная полоса на Мысе Баранова не ледяная, как это чаще всего бывает в высоких широтах. Это уплотненный снег на грунте.
Даже в наше короткое арктическое лето снег на полосе успевает полностью растаять, и всю работу нужно начинать сначала. Именно это отличает нашу площадку от многих других полярных аэродромов. Ее сооружают путем утрамбовки - укатки специальными катками и гладилками разного веса. Их нужно прикрепить к тяжелым колесным тракторам или тягачам. Чем выше плотность и твердость покрытия, тем лучше сядет самолет. Ежедневные полеты продолжались вплоть до 23 апреля. Принимали по два рейса в день.
Учёные Арктического и антарктического научно-исследовательского института ААНИИ завершили очередной этап работ на научно-исследовательском стационаре «Ледовая база Мыс Баранова». После годичной зимовки полярники на борту научно-исследовательского судна «Академик Трёшников» вернулись в порт Санкт-Петербурга. Иван Шилов ИА REGNUM Арктика и Петербург В соответствии с утвержденной программой работ морской экспедиции, в том числе были выполнены мероприятия по поиску и подбору ледяного поля для постановки в лёд НЭС «Северный полюс», по расстановке полигона дрейфующих буев в районе ЛСП, совершены вертолётные операции по разгрузке оборудования лагеря ЛСП на льдину, авиационные работы с посадками на дрейфующие льды. Судно «Академик Трёшников» в ходе морской экспедиции прошло 9853 мили из Санкт-Петербурга через Мурманск в акватории Северного морского пути и обратно.
Напомним, в конце января 2024 года новый зимовочный комплекс на станции Восток был запущен в опытно-промышленную эксплуатацию. Команду к запуску дал Президент России Владимир Путин. Настоящее высокогорье — почти 3,5 тысячи метров над уровнем океана. Низкое содержание кислорода, максимально сухой воздух, жесткое ультрафиолетовое излучение, а ещё надо к этому прибавить удалённость от берега — порядка 1,5 тысячи километров и пять месяцев полной темноты полярной ночи. Сегодня она в Антарктиде одна из самых современных и хорошо оснащённых.
Станция была основана в 1986 году, на ней одновременно работало до 100 ученых. Они выполняли долговременные многоцелевые научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в высокоширотной Арктике. В 1996 года станцию закрыли.
В Архангельске НЭС «Академик Трёшников» встало под погрузку
По данным Marinetraffic, к «Севморпути» направляется сейчас ледокол «Академик Трешников», который показывает курс на Кейптаун. Вместо продырявленного на мели научно-экспедиционного судна (НЭС) «Михаил Сомов» в рейс снабжения труднодоступных полярных станций пойдёт НЭС «Академик Трёшников». Научно-экспедиционное судно «Академик Трешников» в ближайшие дни выйдет в очередной рейс в Арктику.
Затерянные во льдах. Ученые показали уникальный кадр судов в Северном Ледовитом океане
| «Академик Трёшников» завершил продолжительную экспедицию и вернул полярников после годичной зимовки | Научно-экспедиционное судно проекта 22280 «академик Трёшников». |
| AKADEMIK TRYOSHNIKOV - Research/Survey Vessel (IMO: 9548536, MMSI: 273359440) | MyShipTracking | 27 июля научно-экспедиционное судно Росгидромета «Академик Трёшников» вышло из порта Санкт-Петербурга и направилось к дрейфующей станции «Северный полюс-41» и далее к научно-исследовательскому стационару «Ледовая база Мыс Баранова». |
НЭС "Академик Трёшников" вернулось из антарктической экспедиции
Днём 30 марта судно взяло курс к месту достройки "Северного потока – 2" в территориальные воды Дании, где сейчас ведёт работу трубоукладочная баржа "Фортуна". Научно-экспедиционное судно (НЭС) «Академик Трёшников» после непродолжительной стоянки вышел из порта Мурманска в направлении дрейфующей станции «Северный полюс-41». Ship location for AKADEMIK TRYOSHNIKOV (IMO: 9548536, MMSI: 273359440), is Icebreaker built in 2012 Find ship on map. vessel AIS and tracker. Научно-экспедиционное судно проекта 22280 «академик Трёшников». Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» вышло из Мурманска в направлении дрейфующей станции «Северный полюс-41». Из Мурманска выдвинулся научно-экспедиционный корабль «Академик Трешников».
Судно "Академик Черский" прибыло к месту укладки "Северного потока – 2"
26 марта 2023 года, точно в соответствии с планом рейса, научно-экспедиционное судно "Академик Трёшников" прибыло в порт Кейптаун. Сегодня, 9 сентября, из Архангельска вышло в рейс научно-экспедиционное судно «Академик Трешников». Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» обеспечило доставку снабжения для труднодоступных станций Р. По данным Marinetraffic, к «Севморпути» направляется сейчас ледокол «Академик Трешников», который показывает курс на Кейптаун.
На этой неделе завершится уникальная операция двух научных судов в Арктике
| Научно-экспедиционное судно проекта 22280 «Академик Трёшников» | Это связано с тем, что судно «Михаил Сомов» село на мель в районе Земли Франца-Иосифа. |
| AKADEMIK TRYOSHNIKOV | «Академик Фёдоров» и «Академик Трёшников» — это прекрасные суда. |
| AKADEMIK TRYOSHNIKOV - Research/Survey Vessel (IMO: 9548536, MMSI: 273359440) | MyShipTracking | Судно Академик Трёшников Арктического и антарктического научно-исследовательского института отправилось в рейс из Санкт-Петербурга в рамках международной экспедиции проекта MOSAiC, направленного на исследование физических процессов арктической. |
| Судно «Академик Трешников» доставит сменный экипаж на «Северный полюс-41» | Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» — российское научно-исследовательское судно, спущенное на воду 29 марта 2011 года[2]. |
НЭС "Академик Трешников"
Научно-экспедиционное судно проекта 22280 «академик Трёшников». «Академик Трёшников» покинул Петербург. Научно-экспедиционное судно отправилось в Северный Ледовитый океан к дрейфующей станции «Северный полюс-41». российское научно-исследовательское судно, построено по проекту 22280 на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.