Как и предыдущие автомобили Волжского автомобильного завода активно шел на экспорт в различные страны под названиями Lada Nova, Lada Riva, Lada Signet, Lada 1500. LADA Priora (Лада Приора).
О двигателях первого поколения LADA 2107 (1975 — 2005)
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
В эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя неприхотливостью, а стоимость запасных частей находится в доступном ценовом сегменте. Данный аспект является одним из основных факторов, положительно влияющих на выбор покупателя в пользу ВАЗ-21074. Технические характеристики узлов и агрегатов мы рассмотрим более подробно ниже. Салон Среди всех классических моделей «Жигулей» салон ВАЗ-21074 является самым комфортабельным и современным. Передние сиденья выгодно отличаются от предшественников — сидеть в них гораздо комфортнее. Анатомические сиденья без подголовников — отличительная черта «семёрки». Улучшенная отделка салона более качественным материалом, современная обивка сидений позволили ВАЗ-21074 долгие годы занимать лидирующие позиции на отечественном авторынке. В целом ВАЗ-21074, технические характеристики которого были раскрыты в данной статье, заслуживает уважения и доверия со стороны автолюбителей.
Доступная стоимость как автомобиля, так и запасных частей была по достоинству оценена потребителями. Подтверждением тому является популярность автомобиля, сохранившаяся и сегодня. Технические характеристики двигателя позволили достичь мощности в 74 л. На каждый цилиндр работают 2 клапана. На «пятерке» был ременной привод распределительного вала, что делало работу мотора менее шумной. Однако ремень — вещь менее надёжная, чем цепь. Поэтому на более мощном двигателе было решено оставить цепную передачу ГРМ неизменной. Коробка скоростей выгодно отличается от своих предшественников. Она имеет пятую скорость, передаточное число которой — 0,819. Все остальные скорости имеют пониженные передаточные числа по сравнению с предыдущими аналогами.
В результате коробка передач работает более «мягко». Редуктор заднего моста с самоблокирующимся дифференциалов имеет 22 шлица — он был позаимствован у модели ВАЗ-2106. Подвеска передней пары колёс — независимая. Задняя подвеска имеет жёсткую балку. Такая конструкция заметно улучшила устойчивость автомобиля на поворотах.
Лампочки в фарах сразу же поменял на дорогие японские. Те, которые были в комплекте, меня не устраивали. Светодиодные лампочки ставить в салоне или на габариты не стоит, они очень быстро перегорают. Срок службы их от одного дня до двух недель. Перепробывал разные, но они что-то не хотят работать в «семёрке». Да вот ещё. Когда стоишь в пробке, почему-то иногда падает напряжение в бортовой системе до 11,8 Вольт, о чём бортовой компьютер начинает «ругаться» пищалкой. Добавишь «газку» или на время отключишь печку, или обогрев заднего стекла, «возмущения» прекращаются.
ВАЗ-2107 Жигули серый. ВАЗ 2107 1999. Lada 2107 Lada 2006. ВАЗ 2107 2009. ВАЗ 2107 2011. ВАЗ 2107 2011 2012. ВАЗ 2107 2012 новая. ВАЗ 2107 новая с завода черная. Лада 2107 2012. Лада 2107 2006. Lada ВАЗ 2107 2006. ВАЗ 2107 2006. ВАЗ 2107 заводской. ВАЗ 2107 2010. ВАЗ 2107 2014. ВАЗ 2107 белая новая. Лада 2107 белая. Жигули 2107 белая. ВАЗ 2107 Сток. ВАЗ-21074 Lada 2107. Lada 210740. ВАЗ 21074 Лада 2107. ВАЗ 2107 2004. ВАЗ 2107 Комби. ВАЗ 2107 седан белый. ВАЗ 2107 Атлантика 440. ВАЗ 2107 440. ВАЗ 2107 цвет Атлантика 440. ВАЗ 2105 Атлантика 440. ВАЗ 2107 1982-2012. Lada 2107 1982. ВАЗ 2107м. ВАЗ 2107 Классик 2. ВАЗ 2107 белая 2008 года. ВАЗ 2107 белая 2012. ВАЗ 2107 2008 белая. ВАЗ 2107 1 поколение. Лада Жигули 2107.
История создания
- Ваз 2107 свежая
- Купить новый ВАЗ 2107 в Тольятти
- ВАЗ-2107 снят с производства — Авторевю
- Лада 21074 (39 фото)
- Похожие новости
В Старорусском районе в ДТП погиб водитель «Тойоты»
В 2011 году АвтоВАЗ передал Ижевскому автозаводу производство LADA 2107: в марте в Ижевске была выпущена тестовая партия. В 2008 году купил в автосалоне "Ладу 210740" (с двигателем Евро-3). Эксплуатировал и эксплуатирую нещадно. Вашему вниманию представлны красивые фотографии VAZ (Lada) 2107 2024 года, а также и более ранних.
Пожилому амурчанину полицейские вернули угнанную «Ладу»
Договорившись с "эвакуатором" и с владельцем утилизируемого автомобиля я поехал в автосалон, где оформили новенький ВАЗ на бывшего владельца старой тачки. Стоимость ВАЗ 210740 была 200000 рублей минус скидка 50000 рублей по утилизации и разумеется автосалон "навязал" несколько дополнительных опций, таких как антикоррозийная обработка, подкрылки и коврики на общую стоимость около 10000 рублей. В итоге стоимость автомобиля получилась 160000 рублей. А в ГАИ поставил на учет автомобиль с оформлением уже на себя, то есть хозяин автомобиля фактически 1, а в паспорте транспортного средства получилось 2. Новый автомобиль есть новый, заводится с полоборота, разгоняется адекватно, салон блестит новизной, то есть радует владельца. Я установил сигнализацию с обратной связью и местные "Кулибины" сделали замок на багажник, то есть багажник открывался с кнопки брелока.
Карбюратор На первые автомобили серии устанавливали в ВАЗ-21074 карбюратор. Технические характеристики двигателя с таким типом впрыска топлива выглядели следующим образом: вид топлива — Аи-95; мощность двигателя — 75 л. На модели с вакуум-корректором устанавливался карбюратор ДААЗ 2107-1107010-20. Данный узел за годы эксплуатации доказал свою надёжность и долговечность. Несмотря на это, карбюраторная система очень восприимчива к качеству топлива. Поэтому на модель более поздних годов выпуска производитель начал установку современной системы впрыска. Инжектор Первые инжекторные ВАЗ-21074 появились только в 2006 году. Автолюбители с энтузиазмом отнеслись к новинке и предпочитали покупать машины с такой системой впрыска. Несмотря на то что стоимость такого автомобиля была выше, сложность оборудования наличие компьютерного блока, целого ряда датчиков подразумевала немногим большие эксплуатационные расходы, вместе с тем появился целый ряд преимуществ, а именно: Более низкий расход топлива по сравнению с карбюраторной моделью. Лёгкий пуск двигателя особенно в морозы. Нивелировалось влияние качества топлива на характер работы двигателя. Стабильная работа мотора на холостых оборотах, которые гораздо ниже, чем у карбюраторных моделей. Установка современной системы впрыска открыла новые возможности для владельцев ВАЗ-21074. Технические характеристики инжектор позволяет изменить очень быстро — перепрограммирование блока управления может сделать двигатель более экономичным или, наоборот, более мощным и приемистым. При этом нет необходимости как-либо менять конструкцию двигателя. Салон Среди всех классических моделей «Жигулей» салон ВАЗ-21074 является самым комфортабельным и современным. Передние сиденья выгодно отличаются от предшественников — сидеть в них гораздо комфортнее. Анатомические сиденья без подголовников — отличительная черта «семёрки». Улучшенная отделка салона более качественным материалом, современная обивка сидений позволили ВАЗ-21074 долгие годы занимать лидирующие позиции на отечественном авторынке. Читайте так же: Лада калина петля передней двери В целом ВАЗ-21074, технические характеристики которого были раскрыты в данной статье, заслуживает уважения и доверия со стороны автолюбителей. Доступная стоимость как автомобиля, так и запасных частей была по достоинству оценена потребителями. Подтверждением тому является популярность автомобиля, сохранившаяся и сегодня. Подстаканники в плацкартном вагоне, экзотические алоэ на подоконнике в хрущевке и купленная по блату семёрка в гараже. Люкс по-советски. К сожалению, очень многие так и не отошли от совкового понятия роскошной жизни простого человека, которую в полном формате олицетворяет этот автомобиль. ВАЗ 21074 был построен в 1982 году, но уже на тот момент имел некоторые устаревшие решения, сказывается происхождение. Подробнее об этом заслуженном автомобиле мы расскажем прямо сейчас.
После того как ключи вручены, наступает долгожданный миг: автовладельцы проходят к своим железным коням, чтобы их опробовать. За руль, правда, садятся сотрудники автосалона, но — ненадолго. Ездил на «Москвиче», «Волге»... А вот Галина Макарова готовилась к встрече со своей «семеркой» долго и основательно: сдала на права, собрала все необходимые документы. И в свои почти 90 готова сесть за руль. Но там же вообще никаких дополнительных причиндалов не было.
Внутри бокса стоял незапертый автомобиль, ключи зажигания от которого находились в машине. И парочка решила поехать к знакомому в Новоалексеевку. Когда они возвращались из гостей, двигатель заглох. Мужчины бросили ВАЗ и ушли домой. Транспортное средство и похищенные электроинструменты изъяты и возвращены законному владельцу, сообщили в УМВД России по Амурской области. При этом в отношении 34-летнего соучастника угона возбуждено уголовное дело по ч.
Купить новый ВАЗ 2107 в Тольятти
Нашлось по теме лада 210740 фотографий. С самого начала «семерки» активно экспортировали в Европу, а в восьмидесятых машины даже поставляли в Канаду — под названием Lada Signet GL и с более прочными «пятерочными». Уже после 50 тысяч километров пробега Lada Granta начинает стремительно превращаться в ВАЗ 2107, активно требуя ремонтных работ. Читайте про автомобили марки LADA: новости, обзоры, машина Ваз линейка отзывы, характеристики, обсуждения, комментарии, фото. Читайте про автомобили марки LADA: новости, обзоры, машина Ваз линейка отзывы, характеристики, обсуждения, комментарии, фото.
Судебные приставы в Томске арестовали Lada 210740 за неоплаченный штраф владельца
Задние колеса оснащены барабанными тормозами. Читайте также: Датчик уровня топлива ВАЗ-2109: Инжектор, карбюратор Тормозной механизм передних колес представляет собой классический дисковый тормоз с автоматической регулировкой зазора. Электронный блок управления Это сердце любого автомобиля с топливной форсункой. Чтобы понять, как это работает, необходимо посмотреть на структурную схему, которая включает в себя следующее: Считывающие устройства датчики. Исполнительные механизмы РХХ, бензонасос, нагреватель катколлектора. Микроконтроллер с необходимым числом портов ввода-вывода. Проблема, однако, заключается в том, что датчики излучают разные сигналы. Некоторые из них имеют 12 вольт на выходе, другие — менее одного. Проблема в том, что расход топлива инжектором ВАЗ 2107 зависит от параметров датчиков, а микроконтроллер может воспринимать сигнал только в диапазоне 3,5-5 вольт.
Расход топлива расход топлива в городских условиях составляет 9. По ровной дороге на крейсерской скорости он будет составлять уже 6. В смешанном режиме расход будет составлять от 8 до 9 литров на 100 км. Такие цифры не позволяют назвать этот мотор экономичным, однако в данном случае многое зависит как раз от самого водителя. Ещё один параметр, который зависит от водителя, это расход масла на 100 км. Для среднестатистического водителя автомобиля с данным мотором он составляет 700 гр на 100 км. Это, конечно, не мало, но при аккуратной езде можно уменьшить этот расход вплоть до 450-500 гр. Вес двигателя 2103 в полностью собранном состоянии составляет 121 кг.
Технические характеристики двигателя Уаз 417 800 Каждая заводская модель автомобиля оснащена двигателем с индивидуальным номером. Например, номер двигателя «семерки» — это идентификационный номер, по которому можно определить владельца и историю угнанного автомобиля. Номер двигателя выгравирован на блоке цилиндров с левой стороны, чуть ниже колеса. Номер также указан в таблице агрегатов на нижней стороне корпуса воздухозаборника. Информация о транспортном средстве, такая как модель, номер кузова, модель и номер двигателя, комплектация и т. Номер расположен на левой стороне блока цилиндров. Описание конструкции описание конструкции двигателя ваз 2107 В зависимости от модификации, на ВАЗ 2107 может быть установлен один из четырех двигателей: 2103, 2104 1,5 л или 2106, 21067 1,6 л. Двигатель автомобиля ВАЗ 2107 — Бензиновый двигатель, четырехтактный четырехцилиндровый рядный двигатель с восемью цилиндрами и верхним распределительным валом.
Двигатели 2103 и 2106 оснащены карбюраторами, а двигатели 2104 и 21067 — распределенным впрыском топлива. Двигатель 2104 создан на базе двигателя 2103, то есть блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, шестерня ГРМ и коленчатый вал имеют ту же конструкцию и размеры. Двигатель 21067 создан на базе двигателя 2106. Поскольку двигатели 21067 и 2104 имеют разные диаметры цилиндров, поршни или гильзы не взаимозаменяемы. Компоненты привода ГРМ и коленчатого вала в этих двигателях идентичны. Кронштейны для датчика положения коленчатого вала крепятся к крышке привода распределительного вала инжекторных двигателей. Распределенный впрыск топлива с улавливанием паров топлива и каталитическим нейтрализатором позволяет снизить расход топлива и облегчить запуск двигателя в автомобиле ВАЗ 2107 в холодное время года. Система зажигания двигателей 2104 и 21067 интегрирована в систему управления.
Распределитель зажигания в автомобиле ВАЗ 2107 управляется через электронный блок управления двигателем. Блок цилиндров — Блок цилиндров изготовлен из чугуна с нодулярным графитом. Цилиндры двигателя сверлятся и шлифуются в блоке. Цилиндры разделены на 5 классов с шагом 0,01 мм и имеют маркировку A, B, C, D и E на нижней стороне блока. Цилиндры расположены вертикально в один ряд.
Некоторые из них имеют 12 вольт на выходе, другие — менее одного. Проблема в том, что расход топлива инжектором ВАЗ 2107 зависит от параметров датчиков, а микроконтроллер может воспринимать сигнал только в диапазоне 3,5-5 вольт.
Расход топлива расход топлива в городских условиях составляет 9. По ровной дороге на крейсерской скорости он будет составлять уже 6. В смешанном режиме расход будет составлять от 8 до 9 литров на 100 км. Такие цифры не позволяют назвать этот мотор экономичным, однако в данном случае многое зависит как раз от самого водителя. Ещё один параметр, который зависит от водителя, это расход масла на 100 км. Для среднестатистического водителя автомобиля с данным мотором он составляет 700 гр на 100 км. Это, конечно, не мало, но при аккуратной езде можно уменьшить этот расход вплоть до 450-500 гр.
Вес двигателя 2103 в полностью собранном состоянии составляет 121 кг. Технические характеристики двигателя Уаз 417 800 Каждая заводская модель автомобиля оснащена двигателем с индивидуальным номером. Например, номер двигателя «семерки» — это идентификационный номер, по которому можно определить владельца и историю угнанного автомобиля. Номер двигателя выгравирован на блоке цилиндров с левой стороны, чуть ниже колеса. Номер также указан в таблице агрегатов на нижней стороне корпуса воздухозаборника. Информация о транспортном средстве, такая как модель, номер кузова, модель и номер двигателя, комплектация и т. Номер расположен на левой стороне блока цилиндров.
Описание конструкции описание конструкции двигателя ваз 2107 В зависимости от модификации, на ВАЗ 2107 может быть установлен один из четырех двигателей: 2103, 2104 1,5 л или 2106, 21067 1,6 л. Двигатель автомобиля ВАЗ 2107 — Бензиновый двигатель, четырехтактный четырехцилиндровый рядный двигатель с восемью цилиндрами и верхним распределительным валом. Двигатели 2103 и 2106 оснащены карбюраторами, а двигатели 2104 и 21067 — распределенным впрыском топлива. Двигатель 2104 создан на базе двигателя 2103, то есть блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, шестерня ГРМ и коленчатый вал имеют ту же конструкцию и размеры. Двигатель 21067 создан на базе двигателя 2106. Поскольку двигатели 21067 и 2104 имеют разные диаметры цилиндров, поршни или гильзы не взаимозаменяемы. Компоненты привода ГРМ и коленчатого вала в этих двигателях идентичны.
Кронштейны для датчика положения коленчатого вала крепятся к крышке привода распределительного вала инжекторных двигателей. Распределенный впрыск топлива с улавливанием паров топлива и каталитическим нейтрализатором позволяет снизить расход топлива и облегчить запуск двигателя в автомобиле ВАЗ 2107 в холодное время года. Система зажигания двигателей 2104 и 21067 интегрирована в систему управления. Распределитель зажигания в автомобиле ВАЗ 2107 управляется через электронный блок управления двигателем. Блок цилиндров — Блок цилиндров изготовлен из чугуна с нодулярным графитом. Цилиндры двигателя сверлятся и шлифуются в блоке. Цилиндры разделены на 5 классов с шагом 0,01 мм и имеют маркировку A, B, C, D и E на нижней стороне блока.
Цилиндры расположены вертикально в один ряд. Инжектор Первый ВАЗ-21074 с впрыском топлива был представлен только в 2006 году. Автомобилисты с энтузиазмом восприняли нововведение и предпочитали покупать автомобили с этой системой впрыска. Хотя стоимость такого автомобиля была выше, а сложность оборудования наличие компьютерного модуля, количество датчиков означала несколько более высокие эксплуатационные расходы, имелись и некоторые преимущества, а именно: Более низкий расход топлива по сравнению с карбюраторной моделью. Лёгкий пуск двигателя особенно в морозы. Нивелировалось влияние качества топлива на характер работы двигателя. Стабильная работа мотора на холостых оборотах, которые гораздо ниже, чем у карбюраторных моделей.
Установка современной системы впрыска топлива открыла новые возможности для владельцев ВАЗ-21074.
Если проблема не обнаружена, стоит перейти на подачу топлива. Значит, автомобилист должен диагностировать состояние карбюратора и бензонасоса. Если какой-либо из элементов вышел из строя или не работает должным образом, их необходимо отремонтировать или заменить. В первую очередь, это электронное управление двигателем.
Такая система точно контролирует состав топливной смеси. Также находится под контролем топливный насос, который активируется и деактивируется электроникой. Эта проверка проводится на всех частях двигателя. Схема форсунки ВАЗ 21074 состоит из следующих основных узлов: электронного блока, нескольких датчиков, соединяющих провода. На панели приборов есть контрольная лампа, которая загорается при сбоях в работе элементов системы.
Когда автомобиль заводится и запускается двигатель, начинается проверка его работы. Индикатор сначала загорается, а затем, если все в порядке, гаснет. Если во время эксплуатации автомобиля лампа загорается, это говорит о возможных неисправностях в работе двигателя. В инжекторном генераторе ВАЗ 21074 установлен трехфазный переменный ток, в него встроены выпрямитель и регулятор напряжения. Самым важным элементом электронной схемы является блок управления.
Именно он занимается генерацией сигналов для управления работой двигателя и обработкой, поступающих с датчиков показателей работы частей системы. Устройство имеет встроенную память, в которой данные хранятся даже при отключении питания. Датчики используются для генерации сигналов о работе, таких как коленчатый вал и другие вещи, которые позволяют синхронизировать работу элементов системы друг с другом. В целом правильная работа инжектора ВАЗ 21074 позволяет уделять автомобилю минимум внимания и периодически проверять его на специальном диагностическом оборудовании. Но карбюраторный двигатель более экстравагантен и потребует большего внимания, так как его нужно будет периодически чистить, регулировать и настраивать.
Например, тюнинг ВАЗ 2109 карбюратор делается очень часто. Также стоит отметить, что ВАЗ 21074 инжектор имеет доступную цену в среднем около 4000 долларов, при поиске можно найти за 2000 долларов, но повозиться все равно придется , что, конечно, , является дополнительным плюсом к экономичности и надежности автомобиля. Эта неточность связана с анархией, царившей в то время на конвейере ВАЗа и на сборочных заводах Ижевска. Итак, семь были взяты из того, что это было, и очень немногие люди думали о соответствии изменения. Кроме того, была директива по максимально возможному удешевлению строительства автомобилей.
Например, в середине первого десятилетия XI века можно было приобрести семерку со следующей заводской настройкой: могли отсутствовать пепельницы на картах задних дверей; двухслойный мягкий пластик может отсутствовать, а на его месте легко захватить обычный дубовый пластик; из этого очень твердого пластика можно было отлить и подлокотники; гудки в последних версиях напоминали накладки для мопедов, которые при намокании издавали легкий писк вместо мощного сигнала обычного семерочного гудка; дверные стойки перестали краситься в черный цвет; комбинированные молдинги по бокам исчезли. Кроме того, часто можно было найти новые секты без омывателей фар. Но все это не остановило публику, и машины охотно раскупили. Привычка — прекрасная вещь, она работает лучше любого маркетинга. Не обижайте старую семерку, и они прослужат верой и правдой не один десяток лет.
Редуктор заднего моста с самоблокирующимися дифференциалами имеет 22 проточки — позаимствован у модели ВАЗ-2106. Подвеска пары передних колес независимая. Задняя подвеска имеет жесткую балку. Эта конструкция значительно улучшила устойчивость автомобиля на поворотах. Двигатель ВАЗ 2107 карбюратор: характеристика и ремонт Одним из легендарных силовых агрегатов, производимых на территории Советского Союза, является карбюраторный двигатель ВАЗ 2107. Этот двигатель получил популярность во всем Союзе благодаря простоте ремонта и обслуживания.
Итак, в этой статье мы рассмотрим основные технические характеристики двигателя, а также основные неисправности и методы их устранения. Ходовая часть независимая, с пружиной, на двух поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска балка жесткая зависимая, с пружиной, соединенная с корпусом поперечной и четырьмя продольными тягами Основные характеристики модели Автомобиль ВАЗ-21074 — единственный в широком модельном ряду «Жигулей». Мощный двигатель объемом 1569 см 3 давал ему право на то время считаться самым быстрым заднеприводным седаном, сходившим с конвейера Волжского автозавода. Лишь чуть позже стали устанавливать более мощный двигатель от не менее популярного автомобиля ВАЗ-2106. Дорожный просвет машины составляет 17,5 см, навесные шины имеют внешний радиус 165 мм. Объем багажника составляет 355 литров.
Полная снаряженная масса автомобиля — 1430 кг. За 16 секунд машина разгоняется до сотни. Бак объемом 39 литров позволяет хранить 400 км топлива в городском режиме. Тормозная система не претерпела изменений, а модель унаследовала от прототипа — ВАЗ 2105. Изначально эти автомобили были практически идентичны, но, тем не менее, имели некоторые отличительные особенности, а именно: задние фары; форма капота и багажника; экран радиатора; В эксплуатации машина зарекомендовала себя неприхотливой, а стоимость запчастей находится в доступном ценовом сегменте. Этот аспект является одним из основных факторов, положительно влияющих на выбор покупателя в пользу ВАЗ-21074.
Более подробно технические характеристики узлов и агрегатов мы рассмотрим ниже. Эксплуатационные особенности и народная любовь О некоторых динамических особенностях ВАЗ 21074 с классическим карбюратором особо говорить не приходится. Седьмая серия могла разогнаться до сотни за 16 секунд. И теперь они это ценят. Любили за неприхотливость в ремонте, простоту обслуживания и то, что в каждом сельмаге можно было купить хоть одну шаровую опору, хоть одну прокладку головки, хоть один ремкомплект карбюратора. К тому же весь ремонт можно было провести своими руками, даже не очень квалифицированными, а хорошая поломка надежного двигателя Fiat была крайне редкой, да и то под присмотром водителя.
Seven с двигателем 2106 любили за цепной привод ГРМ. Дело в том, что на пятиточечных двигателях, устанавливаемых на версию 21072, передача ГРМ приводилась ремнем, а это означало, что в случае обрыва ремня клапаны погнутся и головка блока выйдет из строя, если поршни со спец пятиточечных канавок не устанавливали ». Двигатель был менее шумным, но на 3 лошадиные силы слабее. Тормозная система Стояночный тормоз с ручным управлением тросиком на тормозных колодках задних колес Рабочая тормозная система:.
Хороша Lada к Победе
Продается транспортное средство Лада 210740 (инжектор). ВАЗ-2107 «Жигули» — советский и российский заднеприводный автомобиль II группы малого класса, с кузовом типа седан. На момент своего дебюта в иерархии моделей Волжского. Lada 2107 Silver. Лада 210740 технические характеристики Ссылка на основную публикацию.
Отзыв о Лада 210740 — 2008 года
Читайте про автомобили марки LADA: новости, обзоры, машина Ваз линейка отзывы, характеристики, обсуждения, комментарии, фото. Правда об эксплуатации Лада 210740 от настоящих владельцев с фото. обзор основных характеристик.
Курсы валюты:
- ВАЗ-21074 инжектор: последний из «классики»
- О двигателях первого поколения LADA 2107 (1975 — 2005)
- Общие данные
- Почему сняли с производства автомобиль ВАЗ-2107, который выпускали 30 лет
Судебные приставы в Томске арестовали Lada 210740 за неоплаченный штраф владельца
Lada 2107 Silver. ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107) — советский и российский заднеприводный автомобиль II группы малого класса, с кузовом типа седан. LADA Priora (Лада Приора).