Первый участок от станции «ЗИЛ» до «Кленового бульвара» уже утвержден, два других пока находятся в разработке. Бирюлевская линия протяженностью в 21 км будет пролегать через семь районов Москвы и свяжет станцию МЦК «ЗИЛ» со станцией «Бирюлево» на ул. Булатниковской.
Монолитные конструкции станции метро «ЗИЛ» выполнены более чем на 20%
| Продление Троицкой линии метро до станции «ЗИЛ» повысит комфорт пассажиров | Станция МЦК «ЗИЛ». Изображения предоставлены компанией Кнауф. |
| В Москве первую очередь Троицкой линии метро запустят в 2024 году | Станция метро «ЗИЛ» готова наполовину, до конца года ее достроят, сообщил мэр Москвы. |
Скидки и спецпредложения от застройщиков
- В вестибюле станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро будет пересадка на МЦК
- Строительство
- Стеклянный мост свяжет станцию МЦК «ЗИЛ» с парком «Тюфелева роща» | Новости
- К новостройкам на месте бывшего автозавода «ЗИЛ» тянут вторую линию метро
- Бирюлевская линия Московского метрополитена
- Стеклянный мост свяжет станцию МЦК «ЗИЛ» с парком «Тюфелева роща»
Панорамный мост свяжет станцию МЦК «ЗИЛ» с парком «Тюфелева роща»
Мария Масальцева 6 сентября 2018 в 15:06 Москомархитектура утвердила дизайн северного терминала станции Московского центрального кольца «ЗИЛ» и моста, который свяжет ее с парком «Тюфелева роща». Информация об этом появилась на сайте московской мэрии.
Кроме того, будут оборудованы лифты и лестничные сходы с пандусами, по которым возможно будет подняться на верхние этажи или, напротив, спуститься к платформе. Второй этаж терминала отдадут под коммерческие и служебные помещения.
У южного терминала станции два выхода - к жилым домам и Олимпийскому центру синхронного плавания на ул. У северного терминала тоже будет два выхода - к жилым домам на ул.
Автозаводская и парку «Тюфелева роща».
Колонны по всей станции облицуют алюминиевыми сотовыми панелями с использованием мрамора и нержавеющей стали, а полы выложат из гранита и мрамора светло-серых и черных тонов. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что для освещения пассажирской зоны будут использованы светодиодные светильники индивидуального и промышленного производства. Второй вестибюль, который станет общим для двух станций, обеспечит выход в город с противоположной стороны МЦК», — добавил Юрий Кравцов. Напомним, участок от станции «ЗИЛ» до станции «Крымская» является головным участком перспективной Троицкой линии метрополитена.
Рекорды и достижения Троицкой линии метро
Вестибюль возведут в районе пересечения проспекта Лихачева с улицей Лисицкого, чтобы создать дополнительное место комфортной пересадки для пассажиров. Обе станции подземки будут конечными для своих линий. Их также свяжут с платформой Московского центрального кольца МЦК.
Важно отметить, что при создании станционных комплексов Троицкой линии для размещения оборотных тупиков, пунктов технического обслуживания подвижного состава и камер съездов были обустроены единые котлованы, значительно превышающие по длине стандартные размеры. Так, протяженность котлована «Тютчевской» превышает 700 метров, а на станциях «ЗИЛ» и «Новаторская» — порядка 900 метров, что в 2—3 раза больше обычных котлованов для станций метро. В столичной подземке появятся чайки На станции «Крымская» в последние дни ноября начались активные строительные работы. Ну а в недалеком будущем эта станция, расположенная рядом с одноименной платформой МЦК, обещает стать одной из жемчужин столичного метро.
В основу ее архитектурного решения положена идея парящих светильников чаек-парусов, ассоциативно связанных с морским побережьем Крыма и романтичной корабельной тематикой. Цвета станции сдержанные, преобладают стальные и светло-серые оттенки, ведь при оформлении будут применяться алюминий, гранит и мрамор. В настоящее время завершено устройство объездных дорог и ограждение строительной площадки. Ведутся работы по устройству демонтажно-щитовых камер, принимающих тоннелепроходческие механизированные комплексы ТПМК со стороны станций «ЗИЛ» и «Академическая». Станционный комплекс «Академической» расположен под улицей Дмитрия Ульянова в месте пересечения ее с Профсоюзной улицей. Комплекс запроектирован с двумя подземными вестибюлями.
Через первый будет осуществляться пересадка на станцию «Академическая» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. В оформлении будут использованы композиции, нанесенные на путевые стены по обе стороны платформы, а также на боковые стены наклонных ходов эскалаторов. Изображения будут выполнены в технике, совмещающей в себе современное искусство и классическую живопись. Следующая станция, «Вавиловская», на пересечении с улицами Строителей и Панферова, будет отличаться колоннами с яркими желтыми вставками. Здесь уже практически завершен монтаж ограждающих конструкций котлована, параллельно ведется разработка грунта и раскрепление котлованов станционного комплекса, а также монолитные работы. В настоящее время на будущем центральном участке Троицкой линии «ЗИЛ» — «Новаторская» протяженностью 9 километров ведется тоннелепроходка.
От «Вавиловской» в сторону «Академической» щит «Марина» закончил работу по левому перегонному тоннелю, прокладывающий соседний правый перегонный тоннель ТПМК «Ольга» закончит проходку к концу года. Оба тоннеля от «Вавиловской» к «Новаторской» уже пройдены.
Это позволит распределить пассажиропоток и сделать поездки комфортнее и безопаснее. Тогда можно быстрее войти и выйти со станции там, где это удобно», — рассказал заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Там также оборудуют теплый переход к деловому центру «Москва-Сити».
Пока на его месте сложены защитовые телеги, шнек и эректор щита "Светлана", начато возведение грунтоотвала. Справа - котлован выносимых из зоны строительства станции коммуникаций, многолетний процесс перекладки которых все еще не завершен. Закрывать всю станцию, предварительно, придётся более чем на год. Иногда с перекрытием движения на участке линии.
Причина - в зону строительства пересадки между станциями попадают действующие тоннель, а также щитовые, кроссовые и подстанция «Академической». Придётся полностью перестраивать вестибюль со всем блоком технических помещений.
Собянин: Запуск участка Троицкой линии метро от «ЗИЛ» до «Коммунарки» запланирован на 2024 год
"Сегодня на станции Зорге МЦК по техническим причинам был остановлен поезд. Ветка пройдет от станции «ЗИЛ» до Бирюлево и улучшит транспортную доступность восьми районов Южного административного округа и Юго-восточного административного округа, — написал Сергей Собянин. «Сейчас от станции «ЗИЛ» к соседней станции «Крымская» ведутся две тоннелепроходки: шестиметровые тоннелепроходческие механизированные комплексы «София» и «Александра» прошли уже более 600 метров запланированного пути каждый», – уточнил Юрий Кравцов.
Москомархитектура утвердила дизайн северного терминала станции МЦК «ЗИЛ»
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | После открытия строящейся станции «ЗИЛ» улучшится транспортное обслуживание 105 тыс. жителей Даниловского района Москвы. |
| На станции МЦК Зил образовались очереди из-за закрытия участка Замоскворецкой линии метро | Станция «ЗИЛ» станет частью крупного транспортно-пересадочного узла, который свяжет воедино метро, МЦК и наземный транспорт. |
Рекорды и достижения Троицкой линии метро
«Станция строится неподалеку от улицы Лисицкого на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» в районе Даниловский. Первый участок от станции «ЗИЛ» до «Кленового бульвара» уже утвержден, два других пока находятся в разработке. Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ МЦК до города Троицка, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Протяженность Троицкой линии метро составит 42 км, она будет соединять станцию МЦК «ЗИЛ» и город Троицк. Так, остановочный пункт ЗИЛ будет называться Тульская, как и расположенная рядом станция метро, а находящийся в завершающей стадии строительства новый остановочный пункт Варшавская станет называться Верхние Котлы, то есть как станция МЦК. Как и многие станции МЦК, «ЗИЛ» имеет индивидуальный акцентный цвет — синий.
Началось строительство станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро
В 2016 году в самом центре бывшей промзоны открылись станции МЦК «Автозаводская» и «ЗИЛ». Станция МЦК «ЗИЛ». Изображения предоставлены компанией Кнауф. По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова в перспективе со станции «ЗИЛ» Троицкой линии также можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Бирюлевской линии. Ветка пройдет от станции «ЗИЛ» до Бирюлево и улучшит транспортную доступность восьми районов Южного административного округа и Юго-восточного административного округа, — написал Сергей Собянин. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Меню сайта
- Открытие самого большого участка Троицкой линии запланировано на 2024 год - Московская перспектива
- Станции «ЗИЛ» соединят общим вестибюлем
- Собянин: завершение строительства станции метро "ЗИЛ" запланировали на конец 2024 года
- Содержание
Станция МЦК "ЗИЛ"
Согласно официальной карте, по завершении строительства Троицкая линия метро соединит станцию «ЗИЛ» Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк. Одобрено предоставление земельного участка для строительства дополнительных выходов со станции Московского центрального кольца "ЗИЛ" к улице Лисицкого и парку "Тюфелева роща" Об этом сообщает РИАМО со ссылкой на пресс-службу Москомстройинвеста. Историческая станция «Канатчиково» на МЦК не откроется для пассажиров, но станет интересным экскурсионным объектом. Общий вестибюль соединит станции «ЗИЛ» перспективных Троицкой и Бирюлевской линий метро Москвы, сообщил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.