Российский истребитель Су-57 с новым двигателем станет самым быстрым сверхзвуковым самолетом, позволяя выполнять полеты без использования форсажных камер на скорости более 2 Махов.

Но несмотря на то, что американский истребитель относится к следующему, пятому поколению, он минимум на пару шагов отстает от российского Су-35.

Навигация по записям

MWM: новый двигатель делает Су-57 самым быстрым сверхзвуковым истребителем в мире -
Курсы валюты:
Космический перехватчик МиГ-41
В России сравнили боевую мощь истребителя F-16 и отечественного аналога: Политика: Мир:
Шах и мат: что известно о новейшем российском истребителе Checkmate
Истребитель-перехватчик МиГ-31

MWM: Су-57 с обновленным двигателем станет самым быстрым сверхзвуковым истребителем

Однодвигательный самолет с V-образным хвостовым оперением и разведенными килями в некоторой степени похож на основной российский истребитель пятого поколения — Су-57. О том, почему «Шах и мат» выглядит именно так и каковы перспективы данной модели, — в материале «Вечерней Москвы». Старая востребованная схема Военный эксперт Алексей Леонков рассказал, что отечественная авиационная промышленность когда-то фактически отказалась от однодвигательных истребителей. Например, в советское время на вооружении нашей армии состояли такие самолеты, как МиГ-21, МиГ-23, Су-17, которые с появлением линеек двухдвигательных Су-27 и МиГ-29 постепенно стали уходить в прошлое. Тем не менее однодвигательная схема до сих пор остается вполне востребованной в мире.

У тех же американцев и их союзников до сих пор летают и производятся многоцелевые истребители F-16. Малая заметность По словам Леонкова, Россия далеко ушла от конкурентов в вопросах создания самолетов пятого поколения на базе Су-57. И этот опыт было сложно не использовать при создании легкого многоцелевого истребителя, компоновка которого, тяговооруженность, средства радиоэлектроники и боевая начинка были бы на хорошем уровне. Специалист обращает внимание, что крыло самолета сделано с узким профилем для обеспечения малой заметности.

А это значит, что вооружение он будет нести, скорее всего, в специальных отсеках наподобие бомболюков и, возможно, конструкторы предусмотрят какие-то внешние узлы подвески.

Но, как считает генерал-майор Попов, мы идем с ними где-то на равных. У американцев нет преимущества перед нашими самолетами пятого поколения по маневренности. Те же шведы сейчас заявляют, что у них есть самолеты пятого поколения. Нет, это глубокая модернизация самолетов четвертого поколения.

У нас с американцами, как говорит генерал-майор Владимир Попов, разная идеология, разный подход в оценке самолетов пятого поколения. У американцев на первом плане стоит малозаметность, они добиваются этого за счет конструктивных особенностей и покрытия. Потом идет боевой потенциал. И только на третьем месте маневренность. Зарубежные специалисты говорят даже о сверхманевренности Су-57.

На втором месте у нас, конечно, боевой потенциал. Это ракеты, бомбы. И только на третьем месте — малозаметность. Американцы, видимо, уловили смысл нашего подхода. Поэтому и отмечают сейчас значительные преимущества Су-57.

Подстегивая тем самым свой военно-промышленный комплекс, чтобы они работали над этой целью.

Правда, в его покупке не заинтересована ни одна страна в мире. Перехватчик стоит на вооружении ВВС Народно-освободительной армии Китая, и «переезжать» никуда не планирует. F-15E Strike Eagle Заокеанский двухместный стратегический бомбардировщик, основная задача которого заключается в патрулировании воздушного пространства и сопровождении сухопутных военизированных подразделений. Принимал участие в противостоянии на территории Персидского залива — тогда американцы заявили об уничтожении 34 иракских самолетов. Характеризуется отменными эксплуатационными параметрами — мощной двигательной установкой, высококлассной радиолокационной системой обнаружения и массивным вооружением.

Разгоняется до 2,5 Маха за считаные секунды. Модификация МиГ-31 Foxhound Еще один советский сверхзвуковой перехватчик дальнего действия, появившийся на свет в 1975 году. Его основным преимуществом стали инновационные радары и программно-аппаратные комплексы слежения. Аппарат выполнял разведывательные функции — совершал дальние полеты над территориями потенциального противника. Кроме того, бортовое вооружение позволяло ему уничтожать воздушные цели одновременно на малых, средних и значительных высотах. Предельная скорость конструкции — 3 Маха.

Причем достигается она вне зависимости от погодных условий и климатических или температурных режимов за бортом. Спроектированный в 1960 году агрегат прямо сейчас поставляется вооруженным подразделениям Алжира, Сирии, Ирака, Ливии, Индии и Болгарии. Технологии создания этого монстра были настолько инновационными, что летчику-дезертиру Виктору Беленко пришлось угнать аппарат в Японию, для передачи модуля потенциальным противникам Советов. За изучение представленной конструкции взялись лучшие умы западных стран — впоследствии инженеры разработали и заменили практически все системы радиолокационного распознавания, переведя их на псевдо-отечественный алгоритм кодирования. Кстати, разгонялось устройство до 2,83 Маха. Самый экстремальный летательный аппарат, созданный руками специалистов НАСА.

К сожалению, большая часть его эксплуатационных и технических характеристик засекречена, так что говорить о монстре максимально предметно нельзя. Экспертам известно, что судно с легкостью поднимается на высоту от 200 до 750 километров, в том числе и для выполнения всевозможных разведывательных задач. Суборбитальные полеты даются установке нелегко, однако она способна доставлять небольшие грузы прямо в космос а также возвращать их обратно. Чтобы составить технические планы и проектов, понадобилось порядка 10 лет, а результат превысил все ожидания. Удивительно, но эта максимально компактная «птичка», относится к классу традиционных современных беспилотников. Она управляется в дистанционном режиме, посредством выделенного командного пункта.

Правда, ни о каком практическом применении комплекса речи не идет — он создавался в качестве своеобразной летающей лаборатории, для изучения разнообразных летных параметров. Orbital Sciences Corporation Х-34 Обладатель рекорда в рейтинге самых быстрых летательных аппаратов в мире. По сути, в оболочку классического самолета поместили ракету, способную не только взлетать, но и садиться. Правда, для его подъема нужно использовать дополнительный модуль, который возьмет разработку «под брюхо».

Оригинальная модель, выпущенная в 1970-х, должна была стать своеобразным ответом на советские МиГ-25 и 31. К сожалению, машины этой серии не попали в массовое производство по разным причинам: от проблем с электроникой до сомнительной надежности двигателя. Оригинальная модель появилась еще в 1970-х, однако самолет и по сей день стоит на вооружении некоторых стран — включая, конечно же, Россию. По меркам своего времени проект был весьма экспериментальным: инженеры смогли добиться столь высокой скорости благодаря сочетанию шести реактивных двигателей и корпуса, собранного из легких, теплоустойчивых материалов.

Чэнду J-10 — 2.2 Маха

В России сравнили боевую мощь истребителя F-16 и отечественного аналога: Политика: Мир:
Большая охота на "стелс": Зачем Россия на самом деле перебросила Миг-31 с гиперзвуком в Калининград
MWM: новый двигатель делает Су-57 самым быстрым сверхзвуковым истребителем в мире -
Над чем работает "МиГ" - космический перехватчик МиГ-41, стелс-истребители 5-го поколения и другое
Самые быстрые истребители: с какой максимальной скоростью они летают
Чэнду J-10 — 2.2 Маха

Новый истребитель России создается с невиданной скоростью

Кроме того, в списке самых быстрых боевых самолетов оказался американский истребитель-бомбардировщик F-15E Strike Eagle. Российский производитель представил истребитель, который развивает до двух скоростей звука. Смотрите видео онлайн «Самый быстрый истребитель в мире» на канале «4-й ВИД» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 17 апреля 2021 года в 15:51, длительностью 00:04:45, на видеохостинге RUTUBE. Согласно информации издания Military Watch Magazine, обновленный самолет может стать самым быстрым сверхзвуковым истребителем.

В Китае назвали самое современное российское оружие в воздухе

Обновленный Су-57 назвали самым быстрым истребителем	Американское издание, которое специализируется на новостях в воздушной и космической отраслях, включила российский легкий истребитель Checkmate в десятку главных мировых достижений в области военной авиации за прошедший год.
MWM: новый двигатель делает Су-57 самым быстрым сверхзвуковым истребителем в мире	В нашей галерее мы собрали десять самых быстрых реактивных самолетов в мире, а также некоторую информацию об их истории.
Российский истребитель Су-57 получит новый двигатель и станет самым быстрым самолетом	Самый популярный тактический истребитель в мире.
NI назвал Су-35 по-настоящему быстрым и опасным истребителем - Российская газета	Издание Yahoo News Japan опубликовало новую статью, в рамках которой японский военный аналитик Мори Кэнтаро поделился мнением об истребители МиГ-25 российского производства.
Самый быстрый в мире. Российский Су-57М получит сверхспособности	МиГ-31 уже считается самым быстрым в мире боевым самолетом, но России этого мало, пишет пользователь «Сины».

Великолепная пятёрка: Су-57 вошёл в число лучших истребителей мира

3. Самый быстрый серийный истребитель МиГ-31БСМ. Новый российский одномоторный истребитель, создающийся по программе ЛТС, совершит первый полет в 2023 году. Портал Hotcars собрал 9 самых быстрых истребителей, которые до сих пор находятся на вооружении нескольких стран, в основном США, России и Китая. Американское издание патриотической направленности We Are The Mighty составило рейтинг из пяти самых быстрых действующих военных летательных аппаратов, в который попали три российских (советских) самолета. Смотрите видео онлайн «Самый быстрый истребитель в мире» на канале «4-й ВИД» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 17 апреля 2021 года в 15:51, длительностью 00:04:45, на видеохостинге RUTUBE.

MWM: новый двигатель делает Су-57 самым быстрым сверхзвуковым истребителем в мире

Самый толстый лабрадор России сбросил 15 килограммов. МиГ-31 уже считается самым быстрым в мире боевым самолетом, но России этого мало, пишет пользователь «Сины». Российские специалисты уверены, что Су-57 станет самым быстрым истребителем с новым двигателем. Американский портал We Are The Mighty опубликовал рейтинг самых быстрых истребителей в истории. МиГ-31 уже считается самым быстрым в мире боевым самолетом, но России этого мало, пишет пользователь «Сины».

Эксперты: российский истребитель Checkmate превосходит F-16 и F-35

МиГ-31 в Калининграде: Характеристики, дальность полёта, F-22 Raptor, цена	Это самый современный и сложный российский истребитель после Су-57.
«Трое на одного» стоимость 1 часа полёта русского Су-35 и американского F-22	Илья Максимов Российская газета Три российских самолета вошли в топ истребителей с самыми мощными двигателями.
Military Watch: Новый российский истребитель получит самый мощный в мире двигатель \|	Американский портал We Are The Mighty включил три российских истребителя в рейтинг самых быстрых за всю историю военной авиации.

Российский самолет Checkmate вошел в десятку мировых достижений в области военной авиации

Несмотря на то, что истребитель был разработан еще в Советском Союзе, ему удается оставаться наиболее скоростным военным летательным аппаратом. Также в статье сообщается, что с данным аппаратом связан и еще один рекорд. Так, на МиГ-25 установлен рекорд скороподъемности.

Усовершенствования касались прежде всего дальности полета и маневренности. Кроме того, истребитель имел улучшенную РЛС. Техника была в состоянии взаимодействовать с другими самолетами при выполнении операций, направляя информацию о местоположении вражеских воздушных судов.

Хотя построен МиГ-31 в годы "холодной войны", он все еще является достойной и быстрой машиной, резюмирует Ларсон.

Прототип создавали в течение года с помощью суперкомпьютеров. Для изготовления использовали композиты и материалы, поглощающие радиосигналы. В показанном образце установлен одномоторный двигатель с управляемым вектором тяги, что повышает его маневренность. Внутри самолет оснащен бортовым радиолокатором с активной фазированной антенной решеткой АФАР.

Благодаря модульной сборке авионику можно менять в соответствии с требованиями заказчика. Перед кабиной пилота находится оптическая локационная станция, а под фюзеляжем — прицельная система «КОЭПС-75». Боевой, быстрый, умный forums. Он способен преодолеть расстояние до трех тыс. Длина разбега не превышает 500 м, поэтому «Checkmate» можно использовать на полевых аэродромах.

Новинка имеет подвесные отсеки для ракет классов «воздух-воздух» и «воздух-земля».

Су-57 Американский F-35 не может летать на сверхзвуке без использования форсажных камер Military Watch Использование таких камер быстро сжигает топливо, что сокращает дальность полета истребителя. Однако российские инженеры нашли способ, как Су-57 сможет развивать скорость более 2 Махов без использования форсажных камер, подчеркнули авторы публикации. Новая силовая установка позволит Су-57 оперативно реагировать на угрозы и патрулировать воздушное пространство.

Курсы валюты:

Эксперты: российский истребитель Checkmate превосходит F-16 и F-35
Один двигатель и способность поразить шесть целей. Ростех представил истребитель Checkmate - ТАСС
«Трое на одного» стоимость 1 часа полёта русского Су-35 и американского F-22
Курсы валюты:
MW: Самый боеспособный российский истребитель захватывает мировой рынок
Истребитель пятого поколения Су-57: разработка и аэродинамические особенности

NI назвал Су-35 по-настоящему быстрым и опасным истребителем

3. Самый быстрый серийный истребитель МиГ-31БСМ. Действительно, с 2015 года МиГ-29 был экспортирован в большем количестве, чем любой другой российский истребитель. По информации журнала, АЛ-51Ф позволит истребителю летать в крейсерском режиме без применения форсажных камер не только на сверхзвуковой скорости, но и на скоростях два Маха и более.

В США назвали самые быстрые российские истребители

Его тяга приблизительно на 8 процентов превышает тягу двигателя F119, установленного на американском F-22. Важным преимуществом нового двигателя является его меньшая потребность в обслуживании и возможность управления вектором тяги для улучшения маневренности на малых скоростях. Таким образом, новый двигатель значительно увеличит дальность полета истребителя Су-57, а именно почти на 10 процентов, что делает его наиболее перспективным сверхзвуковым истребителем.

Посоветуйтесь с врачом. Есть противопоказания. Если вы, наивно полагаете, что расходы на самолеты закончатся сразу после того, как они сойдут с конвейера, то спешу вас огорчить, так как реальность в корни отличается от фантазий. Помимо того, чтобы разработать, создать, испытать, доработать истребитель, его также нужно содержать. И надо сказать, обслуживание здесь весьма дорогое... Пожалуй, именно это и вызвало у некоторых независимых специалистов в области военной промышленности следующий вопрос: "А сколько именно средств из бюджета России и США, как главных конкурентов, уходит в эту отрасль. Да, и вообще, есть ли между ними какая-нибудь, даже самая незначительная разница? Во-первых это обусловлено его непомерно высокой стоимостью, а именно 130-160 миллионов долларов.

Можно сказать, с нуля. Только это позволит достичь проектной скорости в 4-5 маха. Истребитель будет представлять по форме летающее крыло для повышения маневренности. При изготовлении МиГ-41, как и в МиГ-31, будут использоваться сталь, алюминиевые сплавы, титан. Вероятно, изменятся пропорции применяемых металлов. Типы вооружения пока в секрете, но предполагается, что новейший истребитель оснастят столь же новым ракетным комплексом «Кинжал», гиперзвуковую ракету которого не смогут достать все ПВО и ПРО мира. Новому тяжёлому истребителю-перехватчику уже не надо будет опасаться не только обычных средств борьбы с истребителями, но и гиперзвуковых ракет.

Новости самый быстрый российский истребитель