За штурвалом самолёта засыпали более половины всех пилотов в мире Об этом стало известно после исследования. Стюарды направились в кабину пилотов узнать, что происходит – оба летчика дремали за штурвалом, а самолет шел на автопилоте. Когда пассажиры рейса увидели, что их сопровождают истребители, стюарды направились в кабину, чтобы узнать, что происходит у пилотов. Пилот двухмоторного самолета Piper PA-31 Navajo, совершавшего рейс из Девенпорта в соседний город Кинг Айленд, уснул за штурвалом и пролетел мимо места посадки на 46 километров.
В Австралии пилот уснул за штурвалом и проспал посадку
Данная процедура полностью законна и позволяет одному из пилотов вздремнуть на рабочем месте, но лишь под контролем другого в течение 30—40 минут в горизонтальном полете на эшелоне. Второй пилот взял управление на себя, и полёт был продолжен. Лишь через 30 минут, когда КВС, наконец, проснулся, он обнаружил, что его второй пилот также спит, а самолёт давно отклонился от курса. Всё это время с экипажем пытался связаться диспетчер, но ему никто не отвечал. Оба пилота крепко спали.
Вдобавок к этому самолёт поднимался на высоту 3,3 километра с непостоянным доступом к дополнительному кислороду, что привело к лёгкой гипоксии.
Это, скорее всего, усугубило усталость пилота, из-за чего он и заснул», — отметили в Австралийском бюро транспортной безопасности. В ведомстве подчеркнули, что пилотам необходимо внимательно следить за своим здоровьем и самочувствием, чтобы избегать подобных инцидентов в будущем.
Финальный отчёт был Австралийского бюро безопасности на транспорте был представлен 26 мая 2021 года. Согласно представленной информации, пилот двигался на высоте около трёх километров. Тем не менее, из-за плохой видимости, ему пришлось подняться ещё на 300 метров. Отмечается, что из-за повышения высоты он столкнулся с недостатком кислорода.
Пилоты Су-30СМ в Иркутске не смогли перейти на питание чистым кислородом, продолжив набирать высоту. Майор ВВС, летчик-инструктор и мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах Андрей Красноперов предположил, что могло произойти с летчиками. По его словам, именно эти действия стали причиной, по которой пилоты уснули за штурвалом. Для подъема на высоту более четырех тысяч метров необходимо использовать заряженную кислородную систему.
Пилоты пассажирского самолета уснули за штурвалом во время полета
- Два британских пилота самолета уснули за штурвалом
- 90% пилотов спят за штурвалом
- Пилот пассажирского борта заснул за штурвалом и пролетел мимо
- Острая ситуация со стабильной подачей водоснабжения сохраняется в свыше десяти городах ДНР
Пилоты уснули за штурвалом на высоте 11 км и пропустили посадку
Сотрудники контрольной службы пытались добиться у пилотов ответа по радио в течение 25 минут. Когда летчики ответили, самолет уже пролетел на 24 километра дальше места посадки.
Была выдвинута версия о том, что самолет захватили террористы. Были подняты по тревоге два истребителя F-16 с авиабазы Суда на Крите. Выяснилось, что летчики уснули, а самолет шел на автопилоте.
Их разбудили стюардессы, увидевшие сопровождавшие Boeing истребители.
Увидев, что выполнявший обязанности капитана судна летчик спит, а второй пилот и не думает его будить, пассажир записал на видеопленку спящего пилота. После того, как пленка была обнародована, летчик предпочел избежать неприятностей и в минувшую пятницу подал заявление об увольнении.
Американская авиакомпания Go!
Инцидент произошел, когда самолет, на борту которого находились 40 человек, совершал полет из Гонолулу в аэропорт Хило. Предположительно, оба пилота уснули за штурвалами. По информации агентства, сотрудники контрольной службы пытались добиться у пилотов ответа по радио в течение 25 минут.
Во время рейса два британских пилота уснули за штурвалом Airbus A330
Эксперт в области авиационной безопасности Дэвид Лермоунт считает, что «самолет в состоянии перемещаться в пространстве на автопилоте, но в случае ЧП некому будет взять на себя контроль». По его словам, также существует опасность, что внезапное пробуждение пилотов могло привести к их неадекватным действиям. Ранее Британская ассоциация авиапилотов уже выступала с инициативой внести изменения в правила полетов для тех, кто совершает семь вылетов подряд и бодрствует в течение 22 часов. В прошлом месяце проведенный социологический опрос показал, что 9 из 10 пассажиров будут волноваться в том случае, если узнают, что пилот не спал 22 часа.
По какой причине летчик уснул на рабочем месте во время чартерного рейса — неизвестно. Однако он пропустил место посадки почти на 50 километров. Реклама Происшествие случилось еще в ноябре 2018 года, но об инциденте стало известно только сейчас. Австралийское транспортное бюро расследует произошедшее.
Согласно данным бюро, это был один из семи рейсов самолета в сутки. После того, как он заснул, самолет на автопилоте пролетел 46 километров, прежде чем он сделал крюк и приземлился в пункте назначения. Следователи классифицировали инцидент как "серьезный оперативный инцидент". Они начали сбор доказательств и предварительно намерены отчитаться в марте 2019 года.
После этого из-за опасений возможного теракта с базы на острове Крит по тревоге были подняты два истребителя F-16.
Пассажиры заметили сопровождающие их самолеты и рассказали об этом стюардам. Члены экипажа направились в кабину к пилотам за разъяснениями.
Пилоты уснули за штурвалом!
Так, в распоряжении RT оказались отчеты, свидетельствующие о том, что во время одного из полётов пилоты от усталости уснули. Во время 30-минутного перелета из штата Аризона на Гавайи пилоты пассажирского самолета авиакомпании Go!airlines с 40 пассажирами на борту уснули за штурвалом, включив режим "автопилот" на высоте 6300 метров над Тихим океаном. Пилот австралийской авиакомпании Vortex Air, организующей частные туристические полеты по Австралии, заснул за штурвалом во время полета и пролетел мимо.
В Австралии пилот уснул за штурвалом и проспал посадку
Обсудить О произошедшем в Эфиопии рассказал портал The Aviation Herald, который публикует отчёты об авариях и инцидентах в коммерческой авиации. По сведениям экспертов, когда пришло время заходить на посадку, лайнер продолжил лететь, не снижая высоту. В итоге самолёт пролетел взлётно-посадочную полосу, а сотрудники Управления воздушным движением никак не могли получить ответа от пилотов. При этом режим автоматической посадки самолёта был ещё какое-то время включён. Когда автопилот отключился, предупредительная сирена разбудила экипаж, заявил The Aviation Herald.
Командир утверждает, что в кабине все бодрствовали, а связаться с экипажем не могли из-за проблем со связью.
Олеся Маевская.
Во время рейса экипаж пассажирского Boeing 737, который следовал из Франции в Кувейт, перестал отвечать на сигналы диспетчеров из Италии и Греции. После этого из-за опасений возможного теракта с базы на острове Крит по тревоге были подняты два истребителя F-16. Пассажиры заметили сопровождающие их самолеты и рассказали об этом стюардам.
Инцидент вдохновил шведскую газету Local провести анкетирование 625 шведских летчиков, результаты которого были опубликованы осенью прошлого года. Оказалось, что со сном в полете борются чуть ли не половина пилотов. К серьезным инцидентам сон пилотов за штурвалом пока не приводил, но возможности для этого были. В 2009 году пилоты Northwest Airlines заснули так крепко, что пролетели мимо аэропорта Миннеаполиса. Когда они проснулись в 241 километре за пунктом назначения, то стали придумывать легенды, что увлеклись разговорами о ситуации в компании и не слышали вызовов диспетчера. Годом раньше пассажирский самолет из Гонолулу пролетел мимо аэропорта Хило из-за того, что пилоты спали: диспетчеры не могли до них докричаться 18 минут. Регулярность случаев засыпания за штурвалом самолета заставила Федеральное управление гражданской авиации США FAA снизить нормативы по максимальной продолжительности рабочего дня пилотов. При превышении этих параметров экипаж усиливается. У нас пока все наоборот. Мы можем и 11 часов лететь вдвоем. К тому же понятие ночного полета фактически убрали: сейчас полет квалифицируется по времени явки в аэропорт.
Во время рейса два британских пилота уснули за штурвалом Airbus A330
Эксперты предположили, что пилоты просто уснули за штурвалом. Дело в том, что оба пилота уснули за штурвалом. Пилот местной авиакомпании уснул за штурвалом прямо во время рейса, передает "ТВ Центр". Стюарды направились в кабину пилотов узнать, что происходит – оба летчика дремали за штурвалом, а самолет шел на автопилоте. Пилоты американского пассажирского «Боинга» вскоре после катастрофы египетского А320 не отвечали на запросы диспетчеров Италии и Греции из-за того, что заснули, греческие истребители были подняты по тревоге на перехват из-за опасений теракта, сообщил.
В Австралии пилот уснул за штурвалом и проспал посадку
Пилот австралийской авиакомпании Vortex Air, организующей частные туристические полеты по Австралии, заснул за штурвалом во время полета и пролетел мимо. Предполагается, что два пилота заснули и пропустили посадку во время полета из Судана в Эфиопию в понедельник, 15 августа, согласно сообщению сайта новостей коммерческой авиации Aviation Herald. Уснули за штурвалом: пилотов Batik Air отстранили от работы. Командир авиалайнера и второй пилот уснули в полете на полчаса.
Пилоты пассажирского самолета уснули за штурвалом во время полета
Пока он спал самолет находился в режиме автопилота, и безопасности полета ничто не угрожало. Тем не менее, второй пилот длительное время не мог вернуться в кабину, так как дверь захлопнулась, а командир не слышал стука в дверь, так как крепко спал. В скандинавской авиакомпании, где работает уснувший пилот, заявили, что обычно во время непродолжительных рейсов перелет из Копенгагена в Стокгольм в среднем длится чуть более часа летчики не засыпают. В SAS отметили, что никаких дисциплинарных санкций к пилоту применено не будет....
Спустя 28 минут после последнего контакта центра со вторым пилотом командир борта вышел на связь и сообщил, что самолет движется "не по заданной траектории". Он отметил, что у самолета возникли проблема с радиооборудованием, которая была решена. После полет продолжился, воздушное судно приземлилось в аэропорту Джакарты.
Информация о личности пилотов не раскрывается.
Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны.
Языки: русский и английский.
В последнее время таких случаев становится больше, потому что на дальние расстояния сейчас пилоты «Аэрофлота» летают без усиления, то есть без дополнительного пилота. Усиление убрали в 2010 году. О случаях засыпания пилотов за штурвалом рассказали все опрошенные «Известиями» летчики. Авиакомпании по понятным причинам такой информацией со СМИ не делятся.
Летный директор «Аэрофлота» Игорь Чалик заверил «Известия», что в прошлом году авиакомпания расследовала два случая невыхода экипажей на связь, и оба раза оказывалось, что летчики были чем-то заняты и случайно пропускали момент передачи радиоданных. Разнятся и данные по количеству зарегистрированных случаев невыхода на связь. Случаи с засыпанием пилотов во время рейса регулярно происходят по всему миру. В марте прошлого года за штурвалом на короткое время заснул летчик SAS, управлявший рейсом из Стокгольма в Копенгаген. Его разбудил второй пилот, возвращавшийся в кабину из салона; дверь кабины была заперта изнутри, и пока ломившиеся внутрь члены экипажа пытались разбудить переутомленного коллегу, в салоне началась паника.
Инцидент вдохновил шведскую газету Local провести анкетирование 625 шведских летчиков, результаты которого были опубликованы осенью прошлого года. Оказалось, что со сном в полете борются чуть ли не половина пилотов.
В Австралии пилот уснул за штурвалом и пролетел мимо аэропорта
Когда пассажиры рейса увидели, что их сопровождают истребители, стюарды направились в кабину, чтобы узнать, что происходит у пилотов. Пилот австралийской авиакомпании Vortex Air, организующей частные туристические полеты по Австралии, заснул за штурвалом во время полета и пролетел мимо места посадки почти на 50 километров. Сообщается, что оба пилота рейса «Эфиопских авиалиний» из Хартума в Судане в Аддис-Абебу заснули за штурвалом и проснулись только тогда, когда Boeing 737, котором они управляли, пролетел над аэропортом. За штурвалом самолёта засыпали более половины всех пилотов в мире Об этом стало известно после исследования. Пилот двухмоторного самолета Piper PA-31 Navajo, совершавшего рейс из Девенпорта в соседний город Кинг Айленд, уснул за штурвалом и пролетел мимо места посадки на 46 километров. Выполняя рейс с Багамских островов во Флориду, пилот компании "Уокер интернэшнл", имя которого не сообщается, заснул прямо за штурвалом.