Легендарный неубиваемый «Крузак» подешевел в России. Цена Toyota Land Cruiser 70 на российском рынке снизилась на 600 тыс. рублей. Мерседес представил самый динамичный серийный автомобиль в своей истории — это Mercedes-AMG GT 63 S E Performance с гибридной установкой и мощным V8. В основе J250 лежит архитектура GA-F, которую автомобиль делит как с родственным Lexus GX нового поколения, так и со старшими Land Cruiser 300 и Lexus LX. Например, в Москве цены на 70-й «Крузак» начинаются с 8 млн руб. за пикап, а машина в «максималке» стоит 10,5 млн руб.
Прощай, Крузак! Япония ограничит экспорт автомобилей в Россию
Кроме того, тем, кто хочет купить автомобиль и желает приобрести машину нужно понимать, что ни на заднем ряду сидений, ни в багажнике автомобиля места не будет. Из-за перебоев в производстве в 2020 году автомобильной отрасли критически не хватает микрочипов, так что выход нового «Крузака» может быть перенесен с мая 2021 года на более. Недавно инженеры самой большой в мире автомобильной компании представили новый тойота ленд крузер 200 2024-го модельного года. Новый внедорожник Toyota Land Cruiser 300 угнали прямо из автосалона «Тойота Центр» на Новорижском шоссе, автомобиль стоил 15 миллионов рублей.
История «Крузака»
купить новый автомобиль Тойота Ленд Крузер Внедорожник - модификации, цены, фото, видео и цвета салонов. Первый Крузак был машиной сугубо военной — он ведет свою историю от 1951 года. Также при таком ударе передняя часть Land Cruiser 300 может представлять опасность для встречного автомобиля, поэтому эксперты ANCAP отняли у машины 4 балла за фронтальный.
Рубрикатор
- Круизный лайнер на колёсах: чем удивила Toyota в новом Land Cruiser 300 –
- Что такое VPAM и другие сложные буквы
- Круизный лайнер на колёсах: чем удивила Toyota в новом Land Cruiser 300 –
- Жизнь начинается с 40…
- Toyota Land Cruiser Prado 2024 пятого поколения J250: официально представлен
Японские авто подорожают еще больше из-за санкций Кореи
Наиболее качественно отрисована визуализация ездовых режимов. Консервативной оказалась даже такая мелочь, как бесключевой запуск двигателя. Специально для России кнопку запуска оборудовали сканером отпечатка пальца. Машина способна запомнить до четырёх профилей со своими настройками «климата», положения руля, сидений и зеркал. Если пальчиков водителя нет в системе, завести Тойоту не удастся. Технологически продвинутых пользователей удивить этой опцией сложно — автопром вовсю переходит на NFC-ключи в смартфонах. При росте 176 см я с изрядным запасом в коленях сажусь за ещё более рослым водителем.
Места для ног под максимально опущенным сиденьем в обрез. Угол наклона спинки регулируется. Среднему пассажиру жестковато, в ногах путается широкий, хотя и невысокий тоннель. Диван оснащён вентиляцией! Сзади — по одной розетке USB-C на брата. О российских перспективах развлекательной системы с мониторами на спинках не сообщается.
Ни цены, ни дата начала продаж пока не анонсированы. Известно только, что раньше на рынок поступят автомобили с бензиновым двигателем, дизеля придётся подождать до конца года. Тест-драйв «трёхсотки» ожидается, по слухам, в июле официально сроки не называются. Первое знакомство вызвало у меня, приверженца старой школы, тёплые чувства. Однако насколько рыночно-удачным окажется консервативный подход в отношении флагманского внедорожника Тойоты — это вопрос. Диван складывается сэндвичем и крепится в таком положении к дверным ручкам ремешками, освобождая место для перевозки длинномеров до 160 см.
По диагонали можно уложить и все 190. У неё уже есть Prado , в котором всё осталось «как раньше, только с карплеем». Именно LC150 адресован тем, кому нужно эксплуатировать автомобиль в сложных условиях, ценителям простоты и утилитарности. Индекс «трёхсотки» как бы намекает: она вдвое круче. Но новым потребителям так называемого «вседорожника» ничего особенного не предложено, кроме уже ставших традиционными в индустрии мультимедийных интерфейсов. Путешественники, возможно, не простят новому «Крузаку» отсутствие откидного борта — идеального столика для пикника.
Когда на нужды полиции с конвейера отправились несколько сотен таких автомобилей. А свой первый индекс в виде числа автомобиль получил в 1960-м. Land Cruiser 40 получил две модификации двигателя — бензиновый и дизельный. С этого момента началась большая история успеха легендарного внедорожника, который сейчас так часто можно увидеть на дорогах общего пользования. В 1984 году с завода выходит новый Land Cruiser 70. Пружинная подвеска, понижайка, полный привод, автоматическая коробка передач. Такой экземпляр сразу получил большую популярность в странах Африки, в Австралии и Южной Америки, потому что проехать по местным дорогам мог только «крузак». Но затем, в 1990-м году появился новый Land Cruiser 80.
Его дизельный атмосферник 1HZ объёмом 4. Семь лет спустя Toyota выпускает «сотый» Land Cruiser, который до сих пор рассекает по дорогам общего пользования. Это вообще их особенность — жить вечно. При чём вечно они живут как в городских условиях, так и в джунглях. Подвеска до сих пор спокойно реагирует на лежачий полицейский в городе, и на анаконду в тропиках. V-образная «восьмёрка» любимая всеми впервые появилась в Land Cruiser именно на этом автомобиле. У власти всё тот же президент, а японцы выпускают легенду, которая так родна нашему сердцу — Land Cruiser 200. Двигатель 2UZ-FE — для фанатов марки как мёд в уши.
Новый восьмицилиндровый v-образный рядник на 230-288 сил мог проехать сколько угодно, да и сейчас спокойно передвигается. Только в 2012-м он уступил место новому 1UR-FE. В 2015 году автомобиль подвергся второму рестайлингу.
В среднем санкционные автомобили, в том числе и японские, сейчас увеличатся в цене у перекупов примерно на 50 тысяч рублей. Не такая значительная сумма, однако, предполагает бизнесмен, ограничения, установленные Кореей, могут стимулировать рост интереса у дальневосточников к китайскому автопрому, хотя он тоже сейчас стоит недешево. Но они привлекательны для покупателей тем, что в салоне авто новое, и его можно посмотреть, пощупать, проверить документы и только тогда купить.
А тут ты заказываешь машину из Японии или Кореи и не знаешь, но что тебе придет и в каком виде. И многие не готовы кота в мешке заказывать, поэтому переключаются на салоны, которые в этом плане выигрывают.
Внедорожник получил брутальный внешний дизайн в стиле нового Lexus GX , а также сохранил рамную конструкцию кузова и постоянный полный привод с блокировкой и понижающей передачей. Уже в стандартной комплектации новый Prado идет с межосевым дифференциалом, блокировкой заднего дифференциала и раздаточной двухскоростной коробкой. На подходе абсолютно новое, пятое поколение внедорожника Toyota Land Cruiser Prado, которое должно дебютировать в начале 2024-года или конце 2023-го. Интересно, что совсем недавно был представлен ближайший родственник Прадо — новый Lexus GX мы подробно про него писали , обычно который всегда выходил после Тойоты, но в этот раз производитель решил переиграть. Тем не менее, благодаря выходу Lexus GX появилось много подробностей о предстоящем Прадо, ведь оба внедорожника всегда были унифицированы между собой.
Рендер от японского издания bestcarweb. Очевидно, что сохранится полноприводная трансмиссия с межосевым дифференциалом Torsen и понижающей передачей. Под капотом наоборот, ожидается революция. По предварительным данным, автомобиль получит два абсолютно новых агрегата: Бензиновый битурбомотор V6 3. Дизельный битурбомотор 3. Мощность ожидается в пределах 250 — 300 л. Официальные тизеры Актуальное поколение Toyota Prado.
Почему новый Land Cruiser добьётся успеха там, где потерпел неудачу FJ Cruiser
Третьи сутки продолжается укрепление федеральной трассы», — сообщил губернатор Тюменской области Александр Моор. Отдельные участки дороги дополнительно укрепят щебнем и бетонными плитами. На протяжении 4 км расширят земляной вал, сообщил губернатор. Ранее «ФедералПресс» писал, что на юге Тюменской области прогнозируют ливень и шквалистый ветер. Фото пресс-службы правительства Тюменской области Подписывайтесь на ФедералПресс в.
In the rear, as well, the solid shape of the combination lamps and the large bumper project an image of size and stability. A strong profile is created by the flared cladding panels that seem to flow into the bumpers. Dignified interior The interior space has been enlarged by increasing the cabin length by 30mm and the width by 105mm e. Air-conditioning and audio systems Standard equipment on wagons is dual automatic air-conditioning with separate temperature controls for front and rear seats. Seating comfort The size of the seats has been increased, and urethane padding with different levels of resiliency is used to ensure an optimum distribution of weight for improved comfort.
Second-row seats of wagons are split 6:4 and can be reclined. The third row of seats has a reclining function and is removable. Quietness Excellent quietness has been attained by reducing engine intake and exhaust noise, increasing the rigidity of the body, using lighter drive components, and locating anti-vibration and noise-absorption materials in strategic spots. Wind noise has been reduced by making body surfaces more flush and improving the shape of door mirrors. Other features An ultrasonic motor telescopes and tilts the steering column.
Илья Фролов Land Cruiser Prado 2023 года теперь похож на большую игрушку для любителей настоящих вездеходов с нотками ретро в дизайне.
Внутри внедорожника больше нет и намека на статусность — теперь там брутальный квадратный интерьер в военном стиле. Снаружи много защитного пластика и аж два варианта дизайна: с круглыми и прямоугольными фарами — выбирайте на свой вкус.
В автоцентре собралась целая очередь желающих купить машины по старым ценам, и все менеджеры были заняты. Этим воспользовался злоумышленник. Незаметно проникнув на стоянку, он вскрыл белый «крузак» 2021 года выпуска, завёл его и унёсся прочь по направлению в область.
Угонщика не остановил даже шлагбаум, который он снёс, не раздумывая.
В Россию привезли самый надежный автомобиль в мире. Разумеется, это внедорожник Toyota
Land Cruiser выпускается дольше всех других автомобилей Toyota[1]. Например, в Москве цены на 70-й «Крузак» начинаются с 8 млн руб. за пикап, а машина в «максималке» стоит 10,5 млн руб. Премьера внедорожника прошла в Японии: «Ленд Крузер», созданный на платформе GAF, получил электроусилитель руля и гибридную трансмиссию. Директор автосервисов рассказал об угрозе эксплуатации авто с неисправными амортизаторами. Какой номер у парковочного места, на котором стоит машина?
«Крузак на минималках»: Toyota готовит новый мини-внедорожник
Скорое появление нового Hyundai Palisade в России спровоцирует бегство конкурентов 21-01-2020, 11:24 Новый корейский внедорожник с нетерпением ожидают россияне. Toyota Land Cruiser продолжает пользоваться статусом бестселлера на российском рынке и даже для укрепления позиций бренда компания собирается выпустить новую генерацию популярного внедорожника. Такая информация подтверждается представителями Федерального института промышленной собственности, в базе которого появилась заявка на регистрацию товарного знака Hyundai Palisade. Это значит, что корейский бренд запатентовал 8-местный внедорожник, который давно уже продается в США.
На новой платформе внедорожник заметно подрос в габаритах — и теперь немногим уступает «трехсотому». Длина выросла на 100 мм до 4925 мм , ширина — на 95 мм до 1980 мм. Высота тоже стала больше на 20 мм 1870 мм. Пятая дверь теперь не распашная, а подъемная с электроприводом , но сохранилась возможность отдельно открыть заднее стекло.
Диаметр колес — 18 или 20 дюймов в зависимости от комплектации. Prado может иметь два или три ряда сидений пять или семь посадочных мест. Приборы теперь виртуальные, а медиасистема — с экраном диагональю 8,0 или 12,3 дюйма. Но аналоговая эстетика бережно сохранена: передняя панель обильно усеяна аппаратными кнопками и переключателями, установлен традиционный селектор коробки передач. Базовая комплектация будет иметь тканевую обивку сидений и относительно простое оснащение хотя обогрев руля и передних сидений имеется. Но среди опций есть кожаный салон, электропривод и вентиляция передних кресел, трехзонный климат-контроль, аудиосистема JBL с четырнадцатью динамиками, проекционный дисплей, панорамная крыша, салонное зеркало с экраном для задней камеры и многое другое. Конструкция шасси прежняя: независимая двухрычажная подвеска спереди, неразрезной мост сзади, но вертикальный ход колес увеличен.
Проблема не в этом. С 1 августа этого года так называемый «утилизационный сбор» поднимается в разы. И ввезти машину с нормальным мотором станет вообще невозможно. Из Японии или ещё откуда — неважно. Новую или подержанную — всё равно. До трёх литров вообще жесть — с 280 тысяч рублей до 850 тысяч рублей, можно смело закрывать эту категорию, никто ничего не купит. Более трёх литров — с 440 тысяч рублей до миллиона без малого. Тоже все в пролёте.
Например, внедорожник Toyota Hilux Surf в 185-м кузове выпуска начала 2000-х нынче стоит около миллиона рублей. Очень надёжная, неприхотливая и простая машинка, самая настоящая рабочая лошадка. К осени она подорожает в два раза, а предложение сократится, в разы. И так — по всем более-менее приличным авто. Между тем альтернатив просто нет. Тут стоило бы уточнить, что легковушек с моторами объёмом более 2,0 литра в РФ не производится. Внедорожники «УАЗ» не в счёт, да и производится этих «пепелацев» мало, а конвейер того и гляди встанет по причине нехватки импортных комплектующих. Или из-за того, что работники завода устроят очередную забастовку.
Главных проблем у этой подвески три. В режиме парковки, особенно после длительной ночной стоянки, машина слегка "присаживается" на передние стойки, облегчая удобство посадки и высадки передних пассажиров. Отключить эту функцию нельзя, поэтому с непривычки можно расстроиться, что, как и на большинстве немецких машин, пневмоподвеска Land Cruiser 200 ломается.
Мощнее военного КамАЗа. Особенность гидропневматического контура амортизаторов в том, что в "надутом" по умолчанию состоянии TLC200 на гидропневме существенно жёстче автомобиля на обычной, пружинной подвеске. Разумеется, можно поставить режим Comfort и расслабить спину, но особенность подвески от этого не исчезнет.
Отсюда возникает резонный вопрос: а есть ли смысл заказывать машину с такой подвеской? Теперь мы плавно переходим к проблеме номер три — цена. Клиент, рассматривающий для покупки машину с гидропневмой, должен понимать, что за возможность поднять или опустить машину придётся доплатить не 100, не 200 и даже не 300 тысяч рублей.
Дополнительная опция в виде гидропневматической подвески стоит 400 тысяч рублей. Да, эта подвеска, как и всё в Land Cruiser, не ломается, не протекает, не "падает" от зимних морозов и не требует никакого внимания со стороны водителя. Но продаётся такая опция только на старших версиях.
Выход Land Cruiser 300 срывается из-за нехватки микрочипов
| Представлен Toyota Land Cruiser 250. Новый Prado | Из-за перебоев в производстве в 2020 году автомобильной отрасли критически не хватает микрочипов, так что выход нового «Крузака» может быть перенесен с мая 2021 года на более. |
| Вымирающая легенда. Toyota Land Cruiser 200 — последний нормальный внедорожник? | "Никто на Крузерах чудеса на виражах не ставит и не думает об комфорте представительского класса " у нас как раз каждый пердун депутат на крузаке колесит. |
| Прощай, Крузак! Япония ограничит экспорт автомобилей в Россию | Первый Крузак был машиной сугубо военной — он ведет свою историю от 1951 года. |
| Почему новый Land Cruiser добьётся успеха там, где потерпел неудачу FJ Cruiser | Не удивимся, если «Крузак» для премьер-министра стоит минимум в 2 раза дороже, ведь в плане безопасности — это больше БТР, а не авто. |
| Представлен возмужавший Toyota Land Cruiser 250 Prado | Крузак конечно хорошая машина, но тоже ржавеет да и двиги которые на 200 ставили уже совсем не те. |
Как шла работа над машиной
- АвтоНовости Toyota
- Toyota Land Cruiser 200 – RusDTP - Русские дороги
- На Копыловском мосту произошла массовая авария сразу с четырьмя автомобилями
- Сбитый медведь отомстил Lexus, разорвав капот авто 24-05-2023 - смотреть на РЕН ТВ
- Выход нового «Крузака» 300 срывается из-за нехватки микрочипов
- «Крузак на минималках»: Toyota готовит новый мини-внедорожник
Toyota Land Cruiser 300
| Компания Toyota представила еще один «Крузак»: второй за последние дни | Классический внедорожник Toyota Land Cruiser 70 вышел "в рестайлинге" в короткобазной версии. Автомобильные новости Toyota на :Автомобили мира. |
| Вымирающая легенда. Toyota Land Cruiser 200 — последний нормальный внедорожник? | Land Cruiser выпускается дольше всех других автомобилей Toyota[1]. |
| Новости с тегом: пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ | Сегодня Toyota официально представила новый Land Cruiser 2024 года. Одна из самых ожидаемых новинок поступит в продажу с первого квартала 2024 года. Новый. |
| 8 причин познакомиться с внедорожниками серии Toyota Land Cruiser 300 | РБК Стиль | Такие машины вечны при должном уходе#рек #рекиии #рекомендаци #крузак #крузак200. |
АвтоНовости Toyota
В век дорожающего бензина, качество которого не всегда бывает хорошим, японские двигатели 1UR-FE и 1VD-FTV без проблем потребляют российское горючее и при должном внимании, обслуживании и неспешной езде без гоночных режимов чувствуют себя вполне комфортно даже на пробегах в 250—300 тысяч километров. Может ли кто-то из мировых автопроизводителей похвастаться такой же надёжностью? Правда, адекватностью по расходу топлива японские двигатели никогда не страдали. А если водитель любит нажимать на газ и ездит агрессивно, то расход в 23—25 литров гарантирован. Спасает только то, что японский V8 спокойно переваривает любой российский бензин, даже АИ-92. Для машины массой под три тонны — превосходный результат. Кроме того, дизельный двигатель и это ни для кого уже не секрет крайне безопасно и легко дорабатывается с помощью программного обеспечения. При незначительном вмешательстве ценой 5—7 тысяч рублей вместо штатных дизельных 249 сил, зафиксированных в ПТС, можно получить около трёхсот. Несколько режимов выбора, принудительная активация и "задержка" и очень быстрая реакция позволяют подстраивать автомобиль под любые особенности дороги. Главных проблем у этой подвески три. В режиме парковки, особенно после длительной ночной стоянки, машина слегка "присаживается" на передние стойки, облегчая удобство посадки и высадки передних пассажиров.
Отключить эту функцию нельзя, поэтому с непривычки можно расстроиться, что, как и на большинстве немецких машин, пневмоподвеска Land Cruiser 200 ломается.
Это был потрясающий внедорожник с кузовом на раме, лучшими в классе углами въезда и съезда, штатной системой 4WD и межосевым дифференциалом Torsen. Но в конечном итоге он потерпел неудачу и покинул рынок из-за низких продаж, хотя в отдельных странах его выпускали до наших дней. Так что же произошло? Во всём виноваты банки.
Продажи FJ Cruiser начались в Америке в 2006 году, и его целевая аудитория отреагировала так, как и ожидалось. Тот первый год стал лучшим для FJ, и Toyota продала 56 225 автомобилей. В 2007 — 55 170. Казалось, дела шли отлично, но в 2008-м продажи упали почти вдвое - до 28 668 машин, а годом позже и вовсе до 11 941. Toyota немного восстановилась в 2010-м, когда удалось реализовать почти 15 тысяч внедорожников, но после этого рынок рухнул, и продав в 2014 году 11 726 единиц, выпуск FJ прекратили.
Ну а что было делать, если за весь 2014 год Toyota продала меньше, чем за два первых месяца 2006-го? Как вы уже догадались из подзаголовка, виноваты были банки. Первые тревожные нотки появились в конце 2007 года, а в 2009-м разразилась «великая рецессия». Всё началось с лопнувшего пузыря на рынке недвижимости, а вслед за ним рухнуло остальное. У людей просто не было денег на новый внедорожник, хотя, если немного поторговаться, его можно было купить за 20 тысяч долларов.
Это не помогало!
Переждать действие ограничений и многокилометровую пробку можно на 38 стоянках: список здесь. Этот участок дороги в Абатском районе находится в пойме реки Ишим. Здесь вода все еще прибывает и сильно давит на дамбу, возведенную для защиты трассы. Дует юго-западный ветер, который формирует волну. Это создает очень большую нагрузку на наши насыпи и дамбы.
С 1997 года устанавливали в том числе атмосферный дизель 1HZ 4,2 л. С 1984 года по 1997 также устанавливали модификации бензинового двигателя R — c 1986 по 1990 22R 2,4 л и с 1990 по 1997 22R-E 2,4 л инжектор. Для внутреннего рынка Японии выпуск прекращён в 2004 году. Частично машины штатно оснащены лебёдкой , блокировками дифференциалов и шноркелем.
С 2014 года возобновлено производство машин для внутреннего рынка Японии с 4,0 литровым бензиновым мотором и автоматической коробкой передач. Для рынка Австралии машины комплектуются 4,5 литровым турбодизелем. Моторы представлены рядными шестицилиндровыми агрегатами: бензиновым, дизельным и турбодизелем. Бензиновые двигатели были как карбюраторные 3F-E 4.
Безнаддувный атмосферный дизель 1HZ объёмом 4.
Новый Toyota Land Cruiser Prado обратился к ретро. Премьера внедорожника
120 отличная машина (если выбросить штатную подвеску) 150 отличная машина FJ хорош, но есть очень большие нюансы. В Ленинском районе Новосибирска на Станиславского произошло ДТП между автомобилями Mercedes-Benz GLB и Toyota Land Cruiser, пострадала женщина-водитель, подробности. Например, в Москве цены на 70-й «Крузак» начинаются с 8 млн руб. за пикап, а машина в «максималке» стоит 10,5 млн руб. В своем сегменте "Крузак" как был, так и остается самым серьезным вездеходом. Автомобиль получил новые дисковые тормоза большего диаметра — они «крузакам» очень нужны.
Toyota представила новый Крузак за 860 000 ₽!
Автомобиль представят на выставке Japan Mobility Show, которая откроется 26 октября, рассказал производитель. Директор автосервисов рассказал об угрозе эксплуатации авто с неисправными амортизаторами. Зато в Европе «Крузак» совсем скоро пропадет с улиц вовсе, став автомобилем нон грата.
Компания Toyota представила еще один «Крузак»: второй за последние дни
Все права на материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности. Любое использование текстовых, фото-, аудио- и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя ВГТРК. Политика конфиденциальности Информация о разработчике сайта.
Автомобиль оснащается камерой заднего вида с омывателем, двухзонным климат-контролем, зеркалами заднего вида с автоматическим затемнением, водительское сиденье имеет электрорегулировку в восьми направлениях и в зоне поясничной опоры.
Компоненты Toyota Safety Sense: Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения PCS, способная распознавать попутные и встречные автомобили, а также велосипедистов и пешеходов, причем как в дневное, так и ночное время. Ассистент рулевого управления при экстренном маневре. Система помощи при повороте на перекрестке.
Динамический радарный круиз-контроль iDRCC, работающий во всем диапазоне скоростей вплоть до полной остановки с функцией поддержания уровня скорости, указанной на дорожных знаках, и возможностью самостоятельно притормаживать в поворотах. Система контроля усталости водителя SWS. Кроме того, панель приборов отличается 7-дюймовым многофункциональным цветным дисплеем.
Тойота Лэнд Крузер 300 в наличии Харизматичный дизайн Дизайн абсолютно нового Toyota Land Cruiser 300 — это единство невероятной силы и элегантности, статус легендарного семейства и динамика времени. Полностью светодиодная оптика, мощная решетка радиатора, выраженные колесные арки и задние фонари — во всем отражен престиж и исключительность нового поколения внедорожника Инновации архитектуры TNGA Модель построена на глобальной архитектуре TNGA, обеспечивающей автомобилю исключительный комфорт на любых дорогах, а также высокий уровень безопасности и шумоизоляции. Конструкция новой платформа GA-F позволяет снизить центр тяжести и улучшить развесовку по осям, что дает отличную управляемость.
Надежная конструкция С помощью технологии Laser Tailored Blank несущие части рамы выполнены из цельнометаллических элементов высокопрочной стали, соединенных лазерной сваркой и штампованных с высокой точностью, что обеспечивает безопасность и надежность автомобиля. Мощный характер Внедорожник оснащен современным и мощным бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, объемом 3,5 л и мощностью 415 л.
Депутаты и бандиты, частные предприниматели и менеджеры средней руки с кредитными договорами — Toyota LC 200 любят если и не все, то многие. Сочетание ультимативных внедорожных качеств вкупе с высоким уровнем комфорта и ощущением настоящего японского «люкса» — это то, что давал покупателям Toyota Land Cruiser 200, потому неудивительно, что в случае с выходом следующего поколения легендарного внедорожника у автолюбителей по всему миру ожидания завышенные. Впрочем, последние новости из стана Toyota только лишь вселяют пессимизм. Отказ от 8-цилиндровых двигателей понять ещё можно — всё-таки забота об экологии играет более важную роль, чем желание водителей Toyota Land Cruiser 300 «навести пафосу» раскатистым воем бензинового «монстра».