Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал новые подробности о модели Lada Iskra, которая в следующем году будет запущена в серийное производство. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал новые подробности о модели Lada Iskra, которая в следующем году будет запущена в серийное производство. это новый российский автомобиль. Впервые о том, что модель под названием Iskra появится на отечественном авторынке заявил Максим. Главная» Новости» Лада искра 2024 фото. Старт производства LADA Iskra намечен на конец 2024 года, а в продажу она поступит в начале 2025-го.
«АвтоВАЗ» запустит сборку Lada Iskra летом 2024 года
Известно лишь, что ее построят на локализованной версии платформы CMF-B LS от Renault-Nissan и оснастят не только механической, но и автоматической коробкой передач. О моторах «Искры» можно только догадываться, но самые логичные догадки сейчас ведут к тому, что она получит минимум два агрегата, ведущих свою историю от легендарного ВАЗ-2108 — это 90-сильный «восьмиклапанник» и 106-сильный «шестнадцатиклапанник» объемом 1,6 литра.
Цифровой приборной панели у наследника Гранты скорее всего не будет. В максимальных комплектациях по центру расположится планшет мультимедийной системы Lada Enjoy Pro с поддержкой сервисов от Яндекс и сервисов Apple CarPlay и Android Auto. В средних исполнения у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка. У последнего они — таковы: Габаритная длина кузова — 4396 мм; Ширина кузова — 1848 мм; Длина колесной базы — 2649 мм; Дорожный просвет — 161 мм. Длина кузова Лады Искры может отличаться в большую или меньшую сторону из-за бамперов иной формы. Колесная база должна быть идентичной. Дорожный просвет клиренс станет выше ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм. Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 дюймов в зависимости от комплектации.
Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Lada Iskra должна предложить больше свободного пространства. Объем багажного отделения Искры составит 628 литров у седана. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса. Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи. Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Это — заметно больше, чем может предложить не только актуальная Гранта, но и Веста.
Объем багажного отделения новой Лада Искра составит внушительные 628 литров Ходовая часть Лада Искра 2024 года выполнена по классической для «бюджетника» схеме: двигатель расположен поперечно, передняя подвеска — типа Макферсон, сзади — полузависимая балка. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от исполнения. Двигатели Но новую Ладу Искру планируют установку четырех двигателей моторная гамма должна быть аналогична оной у Весты NG : 1. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах. Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 120 л. Пока неизвестно, успеют ли это осуществить к моменту постановки Искры на конвейер; Версия CNG, оснащенная таким же мотором 1. Предназначена в первую очередь для такси; 1.
Данный двигатель также может быть модернизирован. После доработки он получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и доработанную шатунно-поршневую группу последнее также избавить агрегат от проблемы повышенного расхода масла. Отдача двигателя увеличится до 136 л.
На нем прототип модели укрыт плотным защитным камуфляжем, поэтому сделать выводы об особенностях ее экстерьера пока не представляется возможным.
Однако видно, что на тесты вышла машина в кузове универсал. Более того, видны сразу два экземпляра новинки. При этом точно сказать, что в кадр попала именно «Искра», все же нельзя. На то, что перед нами данная модель, намекает более компактный кузов.
На фото он явно меньше Весты. Да и к тому же, как уже говорилось, тольяттинское предприятие действительно готовит не только седан, но и универсал фото: Avtograd news , «АвтоВАЗ». Информации о технических характеристиках новой Лада «Искра» 2027 пока не много. Ожидается, что автомобиль получит достаточно широкую моторную гамму.
В нее войдут уже знакомые россиянам 1,6-литровые атмосферные двигатели, которые генерируют 90 и 106 л. Также ожидается появление 122-сильного агрегата объемом 1,8 литра.
Рендерные изображения потенциальной модели уже опубликовал в Сети отечественный дизайнер. Основой для автомобиля послужит китайский седан HiPhi Z, который выделяется своей оригинальной внешностью в стиле хай-тек. Между тем, это достаточно дорогая машина, которая у себя на родине стоит не менее 7,0 млн рублей в перерасчете по текущему курсу.
Однако столь высокая цена объясняется богатым оснащением модели.
На конвейере АвтоВАЗа впервые появилась Lada Iskra
На конвейере АВТОВАЗа начали сборку первых моделей Lada Iskra, и уже появились первые фотографии новинки автогиганта. Лада Искра – машина переднеприводная. По моторам она будет частично унифицирована с нынешним модельным рядом, что логично. «АвтоВАЗ» планирует начать предсерийный выпуск автомобилей Lada Iskra с 13 мая 2024 года.
Новый «народный автомобиль» Lada Iskra: когда он выйдет на рынок и по какой цене?
Передняя часть выполнена в фирменной X-стилистики, в стиле Лады Весты. В целом, экстерьер Lada Iskra сделан в фирменной стилистики АвтоВАЗа, но в тоже время, является достаточно самобытным. Также у серийной версии, очевидно, некоторые дизайнерские решения будут перекликаться с родственным Renault Logan третьего поколения на фото ниже. Салон Салон уже тоже полностью рассекречен, причем еще раньше чем внешний дизайн. Итак, интерьер Искры имеет похожую архитектуру с салоном нового Рено Логан, но в то же время у Лады много самобытных решений, например, ромбовидные дефлекторы вентиляции расположенные по бокам, а также центральный дисплей мультимедийной системы, ну и конечно же, рулевое колесо. Также очевидно, что у Искры будет оригинальная приборная панель в стиле моделей ВАЗа. Техника Официальной информации о технической начинке пока нет. Но с большой уверенностью можно заявить, что все силовые агрегаты будут унифицированы с остальными моделями Лады. В марте 2024 года в продаже появилась Лада Веста с китайским вариатором и более мощным двигателем 1.
Lada Iskra заполнит ценовую нишу между ними, поэтому с наибольшей вероятностью ее стоимость составит 1—1,5 миллиона рублей без учета возможной инфляции. Указанная ценовая ниша пустует, поэтому стоит ждать устойчивого спроса на автомобиль: ни китайские, ни иранские марки не предлагают автомобили за подобную цену. Это создает риски эскалации цены, поэтому не исключено, что наиболее ходовые версии модели будут оценены ближе к 1,5 миллиона. Тестовая сборка уже идет, а серийные машины покажут весной.
Интересно, что эти автомобили с годами будто приобретают ценность. Простые, неприхотливые, ездят до сих пор, хоть и выпуск их был закончен два десятилетия назад, - все эти черты сейчас ценятся, как никогда раньше. Народ готов покупать именно такие простые авто, зато дёшево и сердито - никаких кредитов на 5-10 лет, если и сломалась - починил на "коленке", все можно сделать самому. А уж обвес сюда можно любой "присобачить", не важно, будет это "Каприз", "Карлотта" или самая обыкновенная ВАЗ 21099 в заводском виде. Именно такая, лично мне, нравится больше всего. Начни завод вновь штамповать эти "девятки", с инжекторным 1. Но, к большому сожалению, не все так просто. Как правильно отмечают эксперты, себестоимость выпуска любой "девятки" практически такая же, что у её современного аналога в лице "Гранты". Да и бизнес вокруг ВАЗа строится немного по другим принципам, это очень хорошо заметно по тому, как руководство перепечатывает ценники на свои авто. Ждать чуда и движения в сторону народа, увы, не приходится, прикиньте сами: просить за Ниву, которой скоро 50 лет, больше 1 000 000 рублей, когда ей красная цена не больше 400-500 тыс. По такому принципу что 2109, что "Гранта" стоить будут примерно одинаково. Какие опции не убирай и каким простым автомобиль ни делай - ценник не 300-400 или даже 500 тысяч рублей, а в 1 млн нам обеспечен.
АВТОВАЗ против инфляции За последний месяц подорожали почти все доступные иномарки , а в августе ожидается очередной виток роста цен из-за удорожания валют и утилизационных сборов. Глава АВТОВАЗа Максим Соколов во время выставки «Иннопром» в Екатеринбурге заявил, что ослабление рубля скажется на стоимости «Лад», но завод постарается минимизировать рост цен, который провоцирует политика поставщиков: — Даже если мы имеем дело с российскими юридическими лицами, то субкомпоненты, материалы, сырье во многом они получают из-за рубежа, — объяснил топ-менеджер АВТОВАЗа. Какое и с каким лагом с точки зрения подписанных контрактов — здесь надо анализировать в конкретный момент, для конкретной модели. Но то, что это влияние будет, это безусловно так. Это реалии нашей экономической жизни. По словам главы АВТОВАЗа, стоимость автомобилей будет корректироваться в ближайшие месяцы, когда завод выработает запас компонентов, закупленных по прежним ценам. Он также сослался на давление со стороны глобальных игроков, которые отказываются поставлять даже простейшие компоненты, не входящие в санкционные списки. Он заявил, что с конвейера иногда действительно сходят автомобили без ряда компонентов, но машины дооснащают ими на складах или дилерских площадках. Позже на форуме «Россия — Африка» Максим Соколов пообещал сохранить стоимость наиболее доступных Lada в пределах 700 тысяч рублей, а также увеличить их производство, назвав это «непростым решением». Дороже «Гранта» была во время кратковременного пика в марте прошлого года, когда за нее просили минимум 728 тысяч. Минимальная же цена Lada Granta c антиблокировочной системой, которая недавно вернулась в список опций, составляет 775 тысяч рублей, то есть больше, чем в марте 2022-го. А максимальная цена модели перевалила 1 миллион рублей: версия Drive Active с АБС обойдется в 1,049 миллиона. У нее есть кондиционер, АБС, аудиосистема, две подушки безопасности, усилитель руля, подогрев сидений, легкосплавные диски. Но двигатель будет 8-клапанный 90-сильный.
Lada Iskra: премьера преемника Гранты состоится в начале июня 2024 года
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
В профиль седан Lada Iskra будет похож на турецкий Renault Taliant, но с иными подштамповками на боковинах кузова, а также измененным задним оконным проемом. Фото: vk. Хетчбэк будет ближе к новой Dacia Sandero, но кузовная штамповка, решетка радиатора, бамперы, фары и задние фонари здесь тоже «свои».
Причем, глядя на рейлинги на крыше 3D-модели, можно с уверенностью сказать, что у хетчбэка будет и «внедорожная» версия. Но после стремительного исхода Renault из России, проект, полностью завязанный на зарубежные комплектующие, поставили на паузу. Но не похоронили!
Ведь в бытность Николя Мора саму «Весту» планомерно адаптировали под комплектующие Renault-Nissan — использовали общие моторы, трансмиссии и не только. Да и перезапуск производства Lada Vesta NG на конвейере, где собирали машины на платформе B0, говорит о возможности такой адаптации.
Салон у Lada Iskra - полностью оригинальный. Дизайнеры заморочились даже с формой дефлекторов вентиляции и дверных карт. Единственное, что выдает корни модели - это реношный блок климат-контроля. Рули вроде бы не похожи, но присмотритесь к кнопкам...
По словам Бекера, «вам просто не захочется иметь колеса большего диаметра», к тому же 24-дюймовые «катки» — большая редкость. Любопытно, что углепластиковые колеса максимального диаметра 23 дюйма стали особенно популярной опцией среди покупателей «заряженной» модели Range Rover Sport SV , хотя за них нужно доплачивать 6900 фунтов стерлингов 805 тысяч рублей по текущему курсу. Компания Кама опубликовала фотографии с зимних испытаний электромобиля Атом. На них изображены так называемые мулы: перекроенный «по месту» кузов китайского электромобиля Geometry E установлен на оригинальное заднеприводное шасси Атома с электромотором мощностью 204 л. Полноценные кузова будут готовы лишь к концу этого года.
Начало серийного производства электромобилей Атом намечено на середину 2025 года. В базе данных Роспатента появились изображения универсала Лада Искра.
Новая Lada Iskra выйдет вместо Лада Гранта 2 2024. Подробности о новинке
Главная» Новости» Лада искра 2024 года. Lada Iskra заменит Lada Granta. Lada Iskra будет находиться в линейке «АвтоВАЗа» между Lada Granta и Lada Vesta и будет иметь три варианта кузова. После 2026-2027 года автомобиль Lada Granta планируется снять с производства. Авто - 9 апреля 2024 - Новости Самары - Авто - 27 июня 2023 - Новости Архангельска - — Telegram-каналВ свежей выгрузке данных Роспатента были опубликованы фото новой LADA Iskra в кузове седан, универсал и кросс-у.
АвтоВАЗ назвал сроки запуска производства Lada Iskra
Новая Лада Искра 2024 находится в разработке достаточно долгое время. Первые опытные экземпляры новой модели Lada под названием Iskra будут собраны конвейерным способом в июле нынешнего года. Название Лада Искра Iskra тольяттинцы запатентовали еще в 2020 году вместе со многими другими наименованиями для своих перспективных моделей Aura, Alta, Mira, Avira, Sfera, Onega, Slava. Главная» Новости» Лада искра 2024 фото.
АвтоВАЗ назвал сроки запуска производства Lada Iskra
Lada Iskra 2025: все самые интересные детали о новом авто Lada Iskra 2025 — это новый российский автомобиль. Также известно, что новинка может поступить в продажу в начале 2025 года.
Фотографий процесса по понятным причинам нет, ведь до презентации два месяца. Внешность Lada Iskra не секрет благодаря патентным изображениям, а снимки салона и подробности о технике появились ещё раньше. Ожидается, что семейство «бюджетников» будет состоять из седана, универсала и кросс-универсала, а основой послужит «импортозамещённая» французская платформа CMF-B-LS с поперечным расположением двигателя.
Он добавил, что платежи предприятия блокируются банками как недружественных, так и дружественных государств. Кроме того, по его словам, западная фирма целенаправленно разрывала связи со всеми ответственными поставщиками автокомпонентов.
Фото: vk. Хетчбэк будет ближе к новой Dacia Sandero, но кузовная штамповка, решетка радиатора, бамперы, фары и задние фонари здесь тоже «свои». Причем, глядя на рейлинги на крыше 3D-модели, можно с уверенностью сказать, что у хетчбэка будет и «внедорожная» версия.
Но после стремительного исхода Renault из России, проект, полностью завязанный на зарубежные комплектующие, поставили на паузу. Но не похоронили! Николя Мор позирует возле предсерийной Lada Iskra.
«АвтоВАЗ» назвал дату, когда будет показан новый автомобиль Lada Iskra
Новинку собирают на производственной площадке Changan Automobile в Юбэй. Этот новейший завод возвели всего за 352 дня. Ранее стало известно о дебюте электрической Mazda6 совместной разработки с Changan.
По традиции, версия СВ Кросс будет немного отличаться, а именно узором решетки радиатора, увеличенным дорожным просветом и непосредственно черными пластиковыми накладками на кузов. Салон тоже уже полностью рассекречен на фотографиях, по архитектуре передней панели это довольно классический бюджетный автомобиль. Силовые агрегаты Разумеется пока официально не подтверждена моторная гамма и все технические модификации новой Лады Искры, но не сложно догадаться какой она будет. Также мы предполагаем, что топовая версия будет оснащаться модернизированным двигателем 1. Версия с вариатором и мотором 1. Старт продаж Серийное производство новой Лады Искры запланировано на конец 2024 года, а уже в 2025-году автомобиль должен появиться в свободной продаже. Как уже писали выше, официальная премьера пройдет 5 июня 2024 года.
Итак, интерьер Искры имеет похожую архитектуру с салоном нового Рено Логан, но в то же время у Лады много самобытных решений, например, ромбовидные дефлекторы вентиляции расположенные по бокам, а также центральный дисплей мультимедийной системы, ну и конечно же, рулевое колесо. Также очевидно, что у Искры будет оригинальная приборная панель в стиле моделей ВАЗа. Техника Официальной информации о технической начинке пока нет. Но с большой уверенностью можно заявить, что все силовые агрегаты будут унифицированы с остальными моделями Лады. В марте 2024 года в продаже появилась Лада Веста с китайским вариатором и более мощным двигателем 1. Скорее всего, такая модификация будет доступна в гамме Лады Искры с самого старта продаж. Вероятно, будут и другие версии, например, с шестнадцатиклапанным мотором 1. Вообщем ждем официальной информации.
Цены и комплектации В иерархии модельного ряда Iskra расположится между самой бюджетной Грантой и Вестой.
Откровенно говоря, это будет "скопированный" по всем фронтам "Логан" 3 поколения, выпуск которого так и не удалось наладить в России. Достаточно повесить шильдик "Лада" на Логан или Сандеро и от новой Искры его будет не отличить Полностью скрыть дизайн под фирменным замысловатым "Хэ" дизайном у дизайнеров ВАЗа не получилось, от "Логана" с наклеенным шильдиком "Лады" новинка будет отличаться минимально. А вот что действительно можно считать своим "достижением" - под капотом не будет европейских моторов. Dacia Logan 3 - автомобиль, который так и не получилось выпускать в России Самое главное - это подача. Семейство "Искра" позиционируют, как замену устаревшей "Гранте", которую снимут с конвейера к 2027 году. По итогу Lada Iskra станет самым "народным и бюджетным", как выражается отечественный автопроизводитель, при этом ценник уже прогнозируют чуть ли не в 1. Да, машина с одной стороны здоровская, современная, для автогиганта это явный шаг вперед, но вся затея терпит крах при упоминании цены. Кому будет нужна такая "простая и доступная" модель за деньги, которые нереально заработать хотя бы за год среднестатистическому покупателю, — вопрос без ответа.
Тема того, что народу нужен недорогой и простой автомобиль то и дело мусолится не только среди самих автолюбителей, она поднималась в прошлом году среди чиновников. На данный момент проект создания "народного и доступного" автомобиля с отпускной ценой в 500 000 рублей почему-то удивительно, да? Сослались на невозможность разработки с нуля подобного автомобиля, мол, на это потребуется слишком много вложений и времени, когда автомобиль появится, стоить будет совсем других денег. Один из проектов Лады - ВАЗ 11174, трехдверная Калина, которая должна была встать на конвейер на замену Оки Однако зачем выдумывать, когда уже есть автомобили ещё проще и доступнее, чем актуальный модельный ряд отечественного производителя, причем под тем же брендом.