Фото: Новости Москвы / Массовая авария произошла на 33-м километре МКАД в Москве.
Факты о МКАДе
| Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) | 80585 Мкад в районе Рублёвки МКАД в районе пересечения с Рублёвским шоссе, середина 1960-х. |
| МКАД — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ | Что такое МКАД и чем дорога отличается от ЦКАД МКАД — один из главных архитектурно-инженерных символов Москвы наряду с Главным зданием МГУ и. |
| Фуры, заблокировавшие МКАД, могли заранее спланировать маршрут — ЦОДД | В ночь с 18 на 19 апреля в столице временно перекроют движение на внешней стороне Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД). |
| Правила въезда на МКАД – что нового в 2023 году | Авария на МКАДе (ДТП + МКАД) в Москве (новости). |
Движение по внешней стороне МКАД временно ограничат
Вероятно, в такую погоду водителям большегрузов можно было бы запретить ехать по МКАД, чтобы не усложнять обстановку. Потому что это уникальное погодное явление. Я такого снегопада давно не видел. Для фур даже проблем больше. Это не работа. Они сейчас все равно никуда грузы не довезут. Снег также засыпал места их назначения», — пояснил собеседник «360». Потому что сначала чистятся стратегически важные дороги, а потом все остальные. Это бы облегчило работу и самим фурам и дорожным службам», — сказал эксперт. Но запретить не так просто, иначе бы это уже давно сделали.
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте. Подписка Отписаться можно в любой момент. Предшественница МКАД сыграла одну из главных ролей в декабрьском контрнаступлении в 1941 году, а сама дорога в первый период своего существования была пустым и спокойным загородным шоссе, которое можно было запросто использовать как для съемок фильма, так и для семейных фото. Спустя десятилетия слова «Берегись автомобиля» и «МКАД» соотносились уже по-другому, и одним из сомнительных рекордов дороги стала огромная смертность среди водителей и пешеходов. Рокадная дорога В 1937 году, когда в разгаре была сталинская реконструкция Москвы, появились планы и относительно окружной дороги. Спустя два года будущая трасса уже была закреплена на местности. Предстояло замахнуться на грандиозный проект, несколько десятков километров шоссе с развязками — это в стране, где подавляющее большинство дорог оставались грунтовыми. Московская кольцевая автодорога могла появиться еще в первой половине XX века, но этого не произошло — началась Великая Отечественная война. До начала строительства МКАД во время войны была спешно построена рокада Уже летом 1941 года, впрочем, вокруг Москвы началось активное строительство дорог — то были рокадные трассы, то есть используемые для переброски войск и техники в целях обеспечения нужд фронта. Эта окружная дорога, построенная всего за месяц, стала в некотором смысле прообразом будущей МКАД, правда, траектории этих двух трасс не совпали. Рокада представляла собой изломанное кольцо, она соединила уже существовавшие дороги и подъезды к городу; кроме того, были построены наплавные мосты через реку Москву. Длина объездной дороги превышала 125 километров. МКАД была открыта для движения автомобилей в 1960 году После войны прошло больше десяти лет, была возобновлена реконструкция Москвы, а с ней и разработка проекта окружной дороги. Тот маршрут МКАД, который существует в настоящее время, был намечен в 1956 году.
Также в пресс-службе добавили, что с обеих сторон Крымского моста на утро 17 апреля затруднений в проезде к досмотровым пунктам нет. Telegram-канал Mash со ссылкой на местных жителей писал , что в ночь на 17 апреля в небе над аэродромом в крымском Джанкое произошли взрывы. Очевидцы предположили, что в городе сработала система противовоздушной обороны ПВО. Официальных комментариев по этому поводу не было.
Корнеев в районе Капотни и села Беседы Спасский мост, 1962, инж. Васильев, арх. Савельев в районе Строгино и села Спас. Всего на кольце было 7 мостов и 54 путепровода. Изначально кольцевая дорога имела 33 двухуровневые развязки с автодорогами, выходящими из Москвы , а в начале 1980-х гг. Первоначально дорога не имела асфальтового покрытия. Был использован заливной бетон.
Из Википедии — свободной энциклопедии
- Какова длина МКАД и кто такие замкадыши — разбираемся вместе
- Все о МКАД: что это за дорога и какая у нее история | РБК Autonews | Дзен
- На кого не распространяются ограничения для грузовиков в Москве?
- Московская кольцевая автодорога
- МКАДу 60 лет: сравниваем было-стало
- Прифронтовая трасса
Как выглядела Московская кольцевая много лет назад
Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) — это автомобильная трасса в Москве, кольцевая автомобильная дорога, проходящая изначально полностью (сейчас — преимущественно) по административной границе города. Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) – самая известная автомобильная трасса в Москве и Московской области. Дорожные пробки на МКАДе в Москве в реальном времени и с прогнозом, на онлайн карте отмечены места расположения ДТП, ремонтных работ. Новости Москвы. Какие правила действуют на автомагистралях, считается ли МКАД и ЦКАД автомагистралью и какие ограничения действуют для грузового транспорта.
Как выглядела Московская кольцевая много лет назад
| Московская кольцевая автомобильная дорога – история, информация и малоизвестные факты о МКАД | Московская кольцевая автомобильная дорога — кольцевая бессветофорная автомобильная дорога в Москве, с 1960 года до 1984 года являлась административной границей города. |
| Дорожные пробки на МКАДе Москвы в реальном времени и с прогнозом | 80585 Мкад в районе Рублёвки МКАД в районе пересечения с Рублёвским шоссе, середина 1960-х. |
| Московская кольцевая автомобильная дорога. Длина МКАДа и его история | Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) — автомобильная трасса в Москве, кольцевая автомобильная дорога, проходящая преимущественно по административной границе города. |
| История старого МКАДа / Назад в СССР / Back in USSR | #МКАД – самая широкополосная магистраль города. В ноябре ей исполнилось 60 лет. |
МКАД: расшифровка, значения, употребление в речи
В том же году границы самой Москвы официально "раздвинули" до МКАД, хотя тогда окружная все еще в некоторых местах на многие километры не доходила до фактических районов городской застройки. Отсутствие достаточно количества связей между окраинами Москвы вынуждает водителей использовать МКАД как межрайонную дорогу. С 1980-х годов в состав Москвы стали включать районы за пределами МКАД, и в настоящее время административная граница города проходит по кольцевой дороге лишь частично. МКАД — главная транспортная артерия Москвы. Но, к сожалению, дорога не всегда справляется с ежедневной нагрузкой. В новостях часто можно встретить сообщения о ремонте то тут, то там, а также о поисках идеального решения по увеличению автомобильного потока. Первоначально МКАД был заложен ещё в сталинский генплан Москвы 30-х годов и его проектирование началось в знаковом 1937 году.
Правила въезда на МКАД – что нового в 2023 году
Дорожные происшествия сейчас в Москве и МО. Предупредить @infomskbot или онлайн в группе@namkadevprobke1 Пробить здесь@Avtofacebot Контакт: @proxy221. If you have Telegram, you can view and join На МКАДе ДТП МОСКВА right away. это новости 24 часа в прямом эфире. Какие правила действуют на автомагистралях, считается ли МКАД и ЦКАД автомагистралью и какие ограничения действуют для грузового транспорта. МКАД — автомобильная трасса в Москве, бессветофорная кольцевая автомобильная дорога, с 1960 до 1984 гг. являлась административной границей города. Строительство МКАД в том виде, в каком мы его знаем, началось в конце 1956 года от Ярославского шоссе на юг. Несколько участков МКАД закроют для проезда в ночное время 18-21 июня.
Что за круглые камеры висят на столбах на МКАДе?
Васильев, арх. Савельев в районе Строгино и села Спас. Всего на кольце было 7 мостов и 54 путепровода. Изначально кольцевая дорога имела 33 двухуровневые развязки с автодорогами, выходящими из Москвы , а в начале 1980-х гг. Первоначально дорога не имела асфальтового покрытия. Был использован заливной бетон.
С августа 1960 года по начало 1984 полоса отвода МКАД служила административной границей города Москвы.
Для пешеходов возвели три подземных перехода. Кроме того, благоустроили прилегающую территорию, возвели шумозащитные экраны. Работы, несмотря на всю сложность, удалось завершить раньше срока — почти на пять месяцев. Старт движению дал мэр Сергей Собянин. Собянин: «Очень важный и сложный участок.
По факту власти Московской области и инвесторы планируют как можно раньше сдать объект, чтобы в случае задержки не пришлось платить компенсацию концессионеру.
Срок строительства всей трассы закреплен в концессионном соглашении — 4 года после окончания подготовительных мероприятий по проектированию. Также для старта работ требовалось разрешающее заключение государственной экспертизы и получение от региона земель под строительство. Читайте также: Классы жилья: какие бывают, особенности Прежде чем дать старт строительству, специалистами проводились геологически-изыскательные работы по маршруту трассы, о чем рассказывали в соцсетях очевидцы-жители региона. В Ленинском ГО проходили заседания муниципальных департаментов и совещания с проектировщиками, в первую очередь обсуждались вопросы по развязке СБВ — М-4 «Дон». В августе 2022 карта дорог Видное-Бутово-Солнцево и Лыткарино-Томилино-Красково-Железнодорожный была полностью сформирована и началось строительство. Трасса будет проложена от Варшавского шоссе до магистрали М-12 «Москва — Казань». Эта платная дорога получила неофициальное название Южно-Лыткаринская автомагистраль, а также Новолыткаринское шоссе.
Она станет южным дублером МКАД. Весь процесс разделили на 3 этапа: Возведение моста через Москва-реку; Создание развязки с магистралью М-12 и Северо-Восточной хордой; Строительство дороги от Варшавского шоссе до М-12. По концессионному договору завершение строительства назначено на 2026 год, но по факту ожидается более ранняя сдача дороги в эксплуатацию. Работы планируется вести сразу на трех участках, чтобы в 2025 году досрочно завершить проект. Этот участок дороги на 4-6 полос движения и протяженностью 45 км. В этот день вбили первую сваю для будущего моста через Москва-реку, где она разделяет Ленинский и Лыткаринский районы. По результатам работ будет построено 10 транспортных развязок.
Несмотря на расширение трасса все равно славится как одна из самых загруженных не только в Москве, но и в Московии вообще. Вплоть до 2012 года большая часть границы Москвы проходила по МКАДу, однако мудрый Собянин предложил Москву расширить аж в 2 с лишним раза на юг, в сторону Украины, в результате чего частично МКАД потерял значение пограничной московской трассы. Однако в сознание пограничность трассы вошла в глубоко в связи с чем принято делить Россию на элитную территорию внутри МКАД, конечно , и на остальную территорию Замкадье. В связи с данной проблемой актуальным стал вопрос москвичей «а есть ли жизнь за МКАДом? МКАД стал своеобразным разделителем жизни в России, нештатной государственной границей города-государства Москвы и плантаций с политическими ссыльными Путина за ней. Жизнь за пределами МКАД стала чем то похожим на жизнь за пресловутым 101-м километром.
Основываясь на значении полосы МКАД работает много чего: объекты инфраструктуры за МКАД они так себе, но внутри МКАД хорошие , стоимость за квадратный метр недвижимости внутри МКАД очень большая, а вне его резко падает, чем дальше чем хуже, кончаясь продаваемыми за бесценок квартирами на задворках Московской области. Многие кто живут в шаговой доступности от МКАД, но «по другую сторону», искренне желают перебраться на другую сторону и жить как люди. Видимо их желания связаны, прежде всего с различиями положения жителей именно Москвы и жителей остальной Московии и Московской области. Перспективы[ править ] МКАД имеет перспективу утратить свое «значение» из-за того, что Москва его просто проглотит внутрь себя, как сейчас проглочено Садовое кольцо. И к этому многое идет: расширение Москвы в 2012 году официальное, длящееся массовое заселение всех окрестностей Москвы расширение неофициальное , так как все валят в столицу, кому не лень в поисках лучшей доли и тенденция к тому, что Москва будет иметь ещё большее население, чем сейчас достаточно велика. Но пока МКАД во всесилии и способен очаровывать людей.
Влияние МКАДа московского коллективного ада на мозг человека[ править ] Невероятно, но факт: длительное нахождение внутри МКАДа оказывает влияние на клетки головного мозга. Такой человек становится если не коренным, то обычным москвичом уж точно. Известно, что никакой автомобиль не может простоять на обочине МКАДа более 15 минут без повреждений. Причина — образуется эффект бутылочного горлышка, так как на такой развязке смешиваются сразу 3 потока — съезжающие с шоссе в центр с внешней стороны , проезжающие из области в сторону центра понятно и въезжающие из области на шоссе. Езда[ править ] Подобное можно видеть на МКАДе каждый день Ездить по МКАДу можно с абсолютно любой скоростью и в абсолютно любом состоянии, — легковые автомобили гаишники останавливают чуть чаще, чем никогда — что позволяет горячим стритрейсерам самовыпиливаться самыми зрелищными способами и прихватывать с собой на тот свет тысячи обреченных на неудачу людей. В любое время года МКАД изрезан опасной колеёй, особенно два левых самых быстрых ряда, которую беспомощно чинят весь летний сезон, порождая этими самыми ремонтными работами многокилометровые пробки, многократно усиливающиеся зимой по понятным причинам.
В любое время суток на нем скапливается дофига фур и автобусов с таджиками, плюс, по будням, наезжает куча колхозников , которые прутся в торговые говноцентры, коих нынче много, сразу, за МКАДом. А по выходным ко всему этому добавляется офисный планктон на кредитных фокусах , который едет туда же. Летом вдоль отбойника к слову, в нарушение ПДД едут велосипедисты und байкеры , доставляя баттхёрт планктону на кредитных фокусах тем, что оказываются в нужном им месте намного быстрее или же не оказываясь вовсе, если какому-нибудь годному охотнику приходит в голову за каким-нибудь хуем открыть левую дверь. Но, как показывает практика, с байкерами лучше не ссориться — сбил одного, приедет куча и порвут, как того оператора Самого Лучшего Фильма-1 Дандуряна , да и оторванных молодецким ударом зеркал никто не отменял, так-то! А теперь факт. Пробки , по факту, достойна мирового рекорда и лишь отсутствие крысы-куна не даёт МКАД попасть в топ самых длинных пробок ever.
Для тех, кто не понял: весь МКАД имеет длину 109 км. А теперь гуглим «5 longest traffic jams» и обнаруживаем, что самая длинная — 160 км 100 миль , вторая — 100-с-чем-то км, третья — 60 км. Замкадье[ править ] Границы Москвы не совпадают с МКАД, но, как обычно, всем похуй , и замкадыши остаются замкадышами. Например: никто им товары из интернет-магазинов по внутримосковским тарифам не привезет. И это несмотря на то, что до некоторых районов за МКАД добираться временами легче и быстрее, чем до некоторых районов внутри него несмотря на расшифровку «…дорога», МКАД принято называть в мужском роде, — это устоявшийся акроним. В частности, это Садовое кольцо — квартира внутри него добавляет владельцу over 9000 пафоса и автоматически записывает его в коренные москвичи.
Фуры, заблокировавшие МКАД, могли заранее спланировать маршрут — ЦОДД
Тогда, казалось, вот-вот должны были начаться предпроектные работы, но им помешала Великая Отечественная война, и от планов пришлось отказаться. Вернулись к реализации этой идеи лишь в 1957 году, представив "окружную" в виде двух полос для движения в каждую сторону с широкой разделительной полосой, отданной под газоны, которую при необходимости предлагалось также приспособить для движения. Замкнулось "кольцо" общей протяженностью почти в 109 километров в 1962 году и далее более чем 30 лет трасса, изначально даже не заасфальтированная, ни разу серьезным образом не реконструировалась. Число же проходящих по МКАД машин росло каждый год в геометрической прогрессии. Дорога без наружного освещения, не оборудованная безопасными пешеходными переходами, схема движения по которой позволяла лихачам выезжать на встречную полосу, из-за огромного числа аварий и случаев наездов на пешеходов получила печальное прозвище "дорога смерти".
Масштабная реконструкция МКАД началась только в 1994 году: за несколько лет трассу расширили до пяти полос в каждую сторону, построили новые мосты, расширили эстакады и развязки с радиальными магистралями, установили разделительные "отбойники".
Путь пассажиров сокращает новая автодорога. Это важный участок большой 40-километровой трассы от Варшавки до Минского шоссе. В рейс выйдут комфортабельные электробусы. Сергей Собянин, мэр Москвы: «Электробусы, которые обеспечат подъезд не только к Троицку но и поселениям по пути до новой станции МЦД- 2.
В 1962 году кольцо замкнулось, и движение было запущено по всей его протяженности. В это же время официально границы Москвы расширились до МКАД, хоть до фактических районов города были километры пути. Разметки не было, зато обочины были выложены рельефными плитами, чтобы отклоняющиеся от траектории засыпающие водители сразу просыпались На кольцевой 60-х годов XX века были ультрасовременные для того времени развязки-бабочки. Именно на них шли съемки погони легендарного фильма советского периода «Берегись автомобиля», где по пустой дороге Максим Подберезовиков гнался за Юрием Деточкиным. Современная кольцевая пережила две реконструкции в 1995 — 1998 и 2011 годах и на сегодняшний день является самой крупной автомобильной магистралью, окаймляющей столицу 108,9 километрами 10-полосной дороги.
На всей протяженности МКАД не имеет одноуровневых транспортных развязок с пересекающими ее дорогами, в 2014 году была открыта пятиуровневая развязка Бусиновская — первая в России. Уже сейчас очевидно, что имеющееся транспортное сообщение не справляется с плотным потоком машин, а многочасовое стояние в пробках москвичи уже воспринимают как суровую, но неизбежную действительность. Многие автолюбители предпочитают оставлять машины у МКАД, садятся на метро и передвигаются по центру Москвы на общественном транспорте. Общая протяженность дороги составит 525 км. Ее основная задача — взять на себя поток транзитных автомобилей и грузовиков, в первую очередь, для разгрузки кольцевой дороги вокруг Москвы.
Строительство ЦКАД в 2019 году Но все же хотелось бы иметь в перспективах и другие транспортные решения, которые помогут перенаправить транспортные потоки именно внутри города.
МКАД неоднократно расширялась и реконструировалась, реконструкция развязок и ремонт дорожного покрытия продолжается и в настоящее время [2]. Характеристики магистрали МКАД в районе Каширского шоссе Несмотря на ремонты и реконструкции длина Московской кольцевой автодороги неизменна и составляет согласно 108,9 километра. При этом средняя ширина магистрали десять полос в обе стороны, учитывая этот факт, совокупная длина на внутренней и внешней стороне МКАД будет различаться, однако принято считать, что протяженность МКАД именно сто восемь километров девятьсот метров [3]. При этом две крайние левые полосы имеют ширину 3,5 метра, а оставшиеся три полосы шире на 25 сантиметров, шириной 3 метра 75 сантиметров. Обочина у МКАД неоднородна и, в зависимости от участка, имеет ширину от двух до трех метров. Для некоторых развязок и проблемных, «узких» мест на МКАД предусмотрены дополнительные, дублирующие полосы [4]. МКАД связывает все общегородские радиальные магистрали. От центра Москвы дорога проходит на расстоянии 12-18 километров.
При этом в среднем магистраль удалена на 17,3 километра от центра [1]. Разрешённая скорость движения по МКАД составляет 100 километров в час, а при этом средняя скорость с 2018 по 2023 год выросла на 6 процентов или с 48 до 51 километра в час [5]. По данным Центра организации дорожного движения ежедневно по МКАД проезжает до одного миллиона автомобилей [6]. Тогда ежегодно жертвами дорожно-транспортных происшествий на Московской кольцевой автодороги становились свыше 200 человек. Именно тогда магистраль в народе стали называть «Дорогой смерти» [1]. Количество погибших в ДТП уменьшилось на 38 процентов — с 62 до 38 человек [5]. Самые длинные пробки на МКАД фиксировались 15 мая 2008 года, когда длинна «пробки» составила 68 километров — более половины протяженности дороги [7].
Фуры, заблокировавшие МКАД, могли заранее спланировать маршрут — ЦОДД
| 8 фактов о МКАД (Московская кольцевая автомобильная дорога) | Пикабу | Строительство МКАД в том виде, в каком мы его знаем, началось в конце 1956 года от Ярославского шоссе на юг. |
| МКАД / Все новости и видео по теме // | Мкад — Пересечение МКАД, Варшавского и Симферопольского шоссе Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) — автомобильная трасса в Москве, кольцевая автомобильная дорога, проходящая изначально (сейчас — преимущественно). |
Фуры, заблокировавшие МКАД, могли заранее спланировать маршрут — ЦОДД
Главные Новости Москвы по теме МКАД последние новости сегодня, события, информация, фото, видео, факты, обзоры, жизнь и многое другое. В Москве идет полным ходом подготовка к параду Победы: власти перекрывают половину МКАД. Восстановлено движение транспорта на 67-м километре МКАД после ДТП. Несколько участков МКАД закроют для проезда в ночное время 18-21 июня. Трудно отрицать, что сегодня именно МКАД считается самой современной и комфортной дорогой в России. Строительство МКАД началось в 1956 году, через 4 года открылось движение по первому участку от Ярославского до Симферопольского шоссе, но «закольцевали» дорогу только в 1962 году.
Факты о МКАДе
Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Специально для безопасности животных на этом участке МКАДа сделаны зверопроходы. Без труда через них могут пройти только кабаны. А вот красавцы-лоси периодически «радуют» автомобилистов, выходя на дорогу. Например, трое сохатых попали в новости летом этого года. Главная тайна этого участка МКАДа - исчезновение пятнистых оленей, кабанов, белок. Кто-то винит в этом стаи бездомных собак, кто-то браконьеров. Таинственным образом многокилометровые и многочасовые пробки меняют наших сограждан не в лучшую сторону.
Есть и такие, которые действуют, соответствуя корейской пословице: «Знаешь дорогу — обгоняй». Как пережить несколько часов в пробке, не потратив нервы, тоже большая загадка. Особенно тяжело сказывается на автомобилистах зима. В среднем московский водитель проводит два с половиной часа в день в пробках, за это время и он сам, и его пассажиры меняются. Повышение количества кортизола и адреналина превращает автомобилистов в крайне агрессивных существ.
Чтобы привести дорогу в соответствие с международными стандартами, существующими для магистралей высшего класса с точки зрения технических решений, безопасности и обслуживания дорожного движения, предполагалось выполнить колоссальный объём работ. Помимо строительства новых мостов , тоннелей , путепроводов, целого комплекса мер по обеспечению безопасности и природоохранных мероприятий было необходимо освободить прилегающие к трассе территории, вынести и переложить инженерные сооружения и подземные коммуникации. По мнению независимых экспертов, проект реконструкции МКАД «по своим масштабам и сложности имеет мало аналогов в мировой практике». К основным осложняющим проект факторам эксперты относят использование конструкций старой дороги, а также дополнительные работы по перемещению трубопроводов и других конструкций, находящихся вблизи. Реконструкция Московской кольцевой автодороги стала первым значимым транспортным проектом Правительства Москвы.
Чтобы обеспечить стабильное финансирование строительства и, соответственно, своевременное и качественное выполнение работ, был изменён принцип формирования бюджета и создан дорожный фонд. Срок, изначально отведённый на реконструкцию постановлением Правительства Москвы, был в два раза меньше нормативного и составлял 4 года. За это время было необходимо в условиях непрерывной работы существующей трассы преобразовать морально и физически устаревшую дорогу в магистраль европейского класса, способную обеспечить скоростное и безопасное движение с высоким уровнем обслуживания, подобного которому в России прежде не было. Именно на МКАД было внедрено множество перспективных технологий и инженерных приёмов.
Есть версия, что Лужков украл по 10 сантиметров с кажой обочины и заработал миллионы.
Не менее забавная история про столбы - когда ремонтировали МКАД, то, раздавая подряды, пришлось ее перемерить. И оказалось, что километровые столбы стоят как придется - самое большое расстояние меж километровыми столбами оказалось 1800м, а самое маленькое - 700м. Несмотря на всю абсурдность ситуации, местоположение столбов решили сохранить - милиция и дорожные службы привыкли к их местоположению и знают, где что находится, и если пришло сообщение "на таком-то километре - авария" - знают куда ехать. Окончание реконструкции. МКАД сейчас Нажмите на фотографию, чтобы перейти на ее страничку.
Там вы сможете посмотреть ее в других размерах, а также оставить свои комментарии. Но и это не все, на сайте также работает форум, где вы сможете обсудить историю Москвы. На сайте "Фотографии старой Москвы" вы найдете много интересных фотографий. Если у вас есть старые снимки Москвы, присылайте их мне, или добавляйте через специальную форму на сайте. Прошлые выпуски:.