Фотографию первого прототипа будущего российского автомобиля Amber опубликовал телеграм-канал «Автопоток». Московский Политех (МАМИ) 18 декабря показал испытательный мул — универсальную платформу для тестирования систем автомобилей.
Российский электромобиль «Амбер» обещают выпустить в 2024 году
По сути речь идет о прототипе будущей машины «Амбер». Авто создается по заказу «Автотора» в рамках контракта с Минпромторгом. В августе автопроизводитель заявил, что машины будут выпускать под брендом Amber Auto. При этом «Автотор» совсем не претендует на то, чтобы этот автомобиль выпускался под брендом завода, вероятнее всего, этим будет заниматься отдельная компания. Калининградское предприятие «Автотор» запатентовало графическое решение логотипа для двух торговых марок — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер» в октябре этого года.
Завод «Автотор» открестился от вирусных фото электрокара Amber
А квадрицикл — это хоть и маленькая, но уже машина: сидишь в кресле, в салоне, руль круглый, и на газ жмешь педалью, а не крутишь рукоятку на руле. Максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт, это чуть выше 20 лошадиных сил, - рассказал KP. RU автоэксперт Сергей Молоденов. Под новый проект создается целый кластер — планируется построить 12 заводов, на которых будет организована сборка электромобилей, кузовное производство, своя литейка, производство пластмассовых деталей, а также выпуск электродвигателей и тяговых батарей. Часть предприятий запустят уже в 2024 году. Тем временем Российский автопарк активно стареет Автолюбители стали бережнее относиться к своим машинам. Не гоняют их почем зря.
Электромобили «Автотор» будут выпускаться под маркой Amber. В октябре компания зарегистрировала графические логотипы для двух марок — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». Политех также продемонстрировал два других своих проекта — грузовой беспилотный фургон на фото без крыши и электрический квадроцикл Stels. Фургон представляет собой вариацию пассажирского электрического беспилотного микроавтобуса на фото справа и сможет перевозить грузы до 500 кг различных размеров на закрытых площадках. Электроквадроцикл предназначен для использования в городе.
Об этом журналистам рассказал председатель совета директоров концерна Валерий Горбунов. Некоторые моменты показали, что еще есть над чем поработать», — объяснил Горбунов.
Ожидается, что новый автомобиль займет нишу, которую ранее занимал Hyundai Elantra на российском рынке.
Этот электромобиль предлагается по цене менее 1 млн рублей и обладает рядом передовых технологий. Подробный обзор на основе предварительной информации и аналогий с существующими моделями. Узнайте подробности о новой поставке и ценах.
Подробности о модификации, ценах и особенностях.
Новости партнеров
- «Амберавто» — новый бренд электромобилей на российском рынке. Чего ждать |
- В России стремительно продвигается создание собственного электрокара: "Автотор" показал новый Amber
- «Не пугайтесь»: прототип российского электромобиля Amber попал на фото
- «Автотор» запустит производство электрокаров «Амбер» в 2024 году
- «Автотор» начнёт производство электрических авто «Амбер» в 2024 году
Суд прекратил дело о банкротстве завода "123 АРЗ"
- «Не пугайтесь»: прототип российского электромобиля Amber попал на фото
- Новости партнеров
- «Автотор» начнёт производство электрических авто «Амбер» в 2024 году
- Тема в развитии
Наши проекты
- АВТОТОР представляет электрический автомобиль нового бренда АМБЕРАВТО
- Прототип электрокара Amber калининградского "Автотора": фото, мемы
- Завод «Автотор» открестился от вирусных фото электрокара Amber - МК Калининград
- Кто разработал электромобиль Amber?
- «Не пугайтесь»: прототип российского электромобиля Amber попал на фото
Электрокар Amber удивит степенью локализации ? Новости с колёс №2772
Для выпуска А5 будет использоваться максимальное количество локализованных компонентов включая критически важные. Автомобили будут оснащаться электродвигателями, инверторами, редукторами, электронными системами, аккумуляторными батареями и другими компонентами, производство которых запускается в 2024-2025 гг. Электрический синхронный двигатель с постоянными магнитами выдает мощность 160 л.
Об этом сообщает Telegram-канал «Автопоток».
Гости Международного автомобильного научного форума первыми узнали о новом электроавтомобиле. Изображение Telegram-канал «Автопоток» Разработка конструкции нового электромобиля проходила вместе с Московским Политехом.
Бюджет разработки конструкции компактного электромобиля составил 481,5 млн рублей, а на создание испытательной лаборатории электросиловых установок потребовалось 427 млн рублей.
В перспективе «Амбер» планируется выпускать на отдельной площадке она уже строится , рассчитанной на производство до 50 тыс. Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что в 2024 году «Автотор» собирается выпустить не менее 100 тыс. По словам главы совета директоров «Автотор Холдинга» Валерия Горбунова, это вовсе не предел, а минимум, который произведет завод.
В основе — профили из высококачественного материала, алюминиево-магниевого сплава. Проект планируют сделать полностью локализованным в России. Основными потенциальными клиентами для покупки этого автомобиля называются молодые люди и каршеринговые компании. Ранее также стало известно , что в 2025 году хотят выпустить абсолютно новую модель Lada.
«Амберавто А5»: новый электромобиль из России
Автомобили уже доступны у дилеров. Стоимость Amberавто A5 в комплектации GSE с подогревом сидений, руля и зеркал составляет 3 399 900 рублей. В этом году планируется довести выпуск автомобилей до 3 тысяч, именно такое количество способно закрыть предполагаемый спрос. Сообщается, что при создании конкретной модели Amber на фото использовали детали от Lada Vesta. В распоряжение «Китайских автомобилей» попала информация о стандартной комплектации «Амберавто А5». Калининградский завод «Автотор» разрабатывает оригинальный каркасно-панельный электрокар «Амбер», который планирует запустить в серийное производство уже в следующем году.
Прототип для Amber, спасение завода, алые паруса в Архангельске: чем живёт СЗФО
Цену Автотор еще не объявил, но в Сети уже появилась информация, что Амберавто А5 будет стоить 3,4 млн рублей. Дальше еще интереснее. Заявлено, что разработан план глубокой локализации данной модели! Седаны станут оснащать электродвигателями, инверторами, редукторами, электронными системами, тяговыми батареями и другими компонентами российского производства. Их должны локализовать на площадках Автотора в 2024—2025 годах. Объем инвестиций на реализацию заявленных планов с учетом действующих инвестиционных обязательств Автотора в рамках СПИКа составляет более 70 млрд рублей.
Андрей Верижников: «Под эту задачу, в том числе, строятся двенадцать заводов по производству локальных комплектующих. В том числе — для этого автомобиля. То есть широкая гамма локализации реализуется». Кроме батарейной версии, также готовится вариант и с двигателями внутреннего сгорания — бензиновым, метановым и гибридным. Но сначала надо запустить производство базовой аккумуляторной машины. Андрей Верижников: «В начале 2024 года будут собраны пять прототипов, которые должны пройти стендовые и дорожные испытания.
На сегодняшний день разработан план глубокой локализации данной модели. Для выпуска А5 будет использоваться максимальное количество локализованных компонентов включая критически важные. Автомобили будут оснащаться электродвигателями, инверторами, редукторами, электронными системами, аккумуляторными батареями и другими компонентами, производство которых запускается в 2024-2025 гг.
Отмечается, что бояться нынешнего вида электромобиля не стоит: это всего лишь тестовый мул, сделанный для испытаний двигателя с использованием части кузова Lada Vesta. Пока нет информации о технических характеристиках новинки, но известно, что автомобиль будет иметь каркасно-панельную конструкцию и относиться к классу L7 тяжелые квадрициклы. Завод называет электромобиль высоколокализованным, так как он полностью состоит из компонентов российского производства, включая двигатель и электронику.
«Не пугайтесь»: прототип российского электромобиля Amber попал на фото
Стоимость новинки установлена в размере 3,4 млн рублей, что ставит его в ряд с сопоставимыми по классу автомобилями, предлагая при этом преимущества электрической тяги. Он обладает рядом технических особенностей, включая полностью независимую подвеску и электрический двигатель мощностью 160 л. В интерьере автомобиля реализованы современные технологии и комфорт, включая цифровую приборную панель, медиасистему с поддержкой Android Auto и ряд систем помощи водителю.
На заводе планируется локализовать электродвижок, редуктор, шасси машины и рулевое управление, а также АКБ, силовую электронику, кузов и кузовные системы. Бюджет разработки конструкции компактного электрокара составил 481,5 млн рублей, а на создание испытательной лаборатории электросиловых установок понадобилось 427 млн рублей. Электрический авто «Амбер» разрабатывается для молодых людей и каршеринговых компаний, машина подойдёт для эксплуатации в сервисах доставки, сетевых компаниях, социальных и муниципальных службах.
Некоторые ситуации при производстве автомобилей показали, что есть над чем поработать, — рассказал председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов. Горбунов также отметил, что сейчас с конвейера сошло порядка 200 автомобилей «Амбер авто». Не исключено, что первая пробная партия показала какие-то сложности в производстве, и их хотя решить до массового выпуска автомобилей.
Название образовано от английского слова amber «янтарь». Изначально предполагалось, что под этой маркой будут выпускать гамму электромобилей на «технологически независимой российской платформе». В нее войдут двухместные и четырехместные компактные модели , построенные с использованием интеллектуальной собственности Автотора, будь то собственные или лицензионные разработки. Однако создание таких микрокаров еще не завершено, а первенцем бренда Амберавто стал совсем другой электромобиль. И его родословная весьма интересна. Французского в этом седане исчезающе мало или совсем ничего , однако компания Renault планировала поставлять эти китайские седаны в Европу под локальным названием Mobilize Limo. Основными потребителями должны были стать каршеринг и таксопарки.
Завод «Автотор» открестился от вирусных фото электрокара Amber
| В России на заводе «Автотор» будут производить полностью отечественный автомобиль «Амбер» | Автомобиль имеет низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (0,245), а запас хода на полной зарядке, замеренный по щадящей методике CLTC, составляет 520 км. |
| Представлен прототип российского электромобиля «Амбер» с неожиданным дизайном | Предварительно мы его назвали «Amber Auto» [amber – янтарь с англ., прим. ред]. Но нас уже критикуют за английский стиль, почему «эмбер», а не янтарь, Балтика. |
| «Автотор» принял решение приостановить выпуск «Амбер Авто» для доработки | Мощность аккумулятора составит 27 кВт/ч. Под электромобили запатентовали марку Amber. «Автотор» в октябре запатентовал графические логотипы — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». |
| «Автотор» разработает собственный электромобиль под брендом Amber Auto | АВТОСТАТ | Калининградский завод Автотор уже освоил сборку китайских автомобилей Kaiyi, BAIC, SWM и DFSK под их родными марками, а теперь начинает развивать свой собственный бренд. |
| «Амберавто» — новый бренд электромобилей на российском рынке. Чего ждать | Электрокар Amber от «Автотора» пока не серийный автомобиль, а тестовый мул. |
«Автотор» начнёт производство электрических авто «Амбер» в 2024 году
В этом году планируется довести выпуск автомобилей до 3 тысяч, именно такое количество способно закрыть предполагаемый спрос. коэффициент сопротивления 0,245 вносит немалый вклад в запас хода. Новый бренд вошёл в группу марок завода – у всех них есть приставка «amber» (с англ. «янтарь»). Под брендом AmberTruck будут выпускаться коммерческие автомобили. Московский Политех (МАМИ) 18 декабря показал испытательный мул — универсальную платформу для тестирования систем автомобилей. По предварительным данным, «Амбер» будет относиться к классу L7 — это тяжелые квадрициклы. В этом видео вы узнаете о последних разработках электромобиля Амбер от Московского Политеха.