Съемник предназначен для снятия дизельных форсунок Bosch и Lucas методом обратного удара. Съёмник дизельных форсунок для Mercedes-Benz 6 пр MACTAK 103-51006C. Съёмник дизельных форсунок для Mercedes-Benz 6 пр MACTAK 103-51006C.
Подбор аккумуляторов
- Съемник форсунок дизельных двигателей VW/Audi TDI (АвтоDело) 41103
- АВТОSHOP74
- Описание товара
- Съемник форсунок дизельного двигателя
- autoclub-ssangyong
- Съемник форсунок дизельного двигателя набор, 3 предмета |Маякавто
Гидравлический съемник форсунок
Съемник дизельных форсунок Mercedes CDI с обратным молотком с двумя губками. приспособление для Мерседеса с помощью которого можно снять форсунки без разборки головки блока цилиндров. гидравлический цилиндр 17 т1 - Резьбовой штифт М14 х 1.5, длина 240. Съемник накручивают на форсунку и дёргают пневмо обратным молотком.
Бензиновые и дизельные форсунки
- Инструмент для извлечения форсунок и свечей накаливания - Dieselland
- Съемник форсунок дизельного двигателя набор, 3 предмета |Маякавто
- Съемник дизельных форсунок с ударным молотком WINMAX
- autoclub-ssangyong
Съемник Сопла Дизельного Инжектора
Адаптер M24x1. Адаптер M27x1. Поставляется в пластиковом кейсе. Все современные автомобили имеют сложную конструкцию узлов и агрегатов, поэтому без специализированного инструмента для ремонта и обслуживания не обойтись.
Этот инструмент значительно облегчает процесс эксплуатации и обслуживания автомобиля SsangYong, делая его более надежным и долговечным. Как снять легко без ущерба - дизельная форсунка прикипела. Сергей Филонов Здравствуйте, я профессиональный автомеханик с 15-летним опытом работы. За это время я не только узнал тонкости разных моделей автомобилей, но и научился находить уникальные решения для самых сложных технических проблем.
С 2009 года я являюсь владельцем SsangYong Rexton, который стал для меня не просто автомобилем, а настоящим спутником в профессиональной жизни.
Содержание комплекта :3 адаптера-M27x1.
После установки сверху на шпиндель одевается набор шайб, первая проточенной частью вниз и вторая сферической стороной вниз, где предварительно сферическую часть рекомендуется смазать небольшим количеством смазки. Съемник форсунок Потом сверху на шпиндель одевается пакет рессорных шайб, который сверху прижимается гайкой предварительно нанеся на резьбу смазку. Гайку сначала закручиваем вручную, до пакета шайб, потом берётся разводной ключ на 36 и плавно подводим им гайку до момента небольшого сопротивления. После этого берётся Vibropac — вибрационно-ударная часть от комплекта для демонтажа свечей накаливания из головки блока. Вибрационный блок Vibropac одевается на ударный штифт, после чего максимально перекрываем подачу воздуха путём прокручивания соответствующего ролика и, одев ключ на гайку, нажимаем пусковую педаль.
Vibropac начинает работать. Постепенно увеличивая нагрузку на ключе вы добиваетесь регулировкой ролика такую вибрационную частоту при которой гайка начинает самостоятельно помогать вам закручиваться, ключ начинает страгиваться. Момент, когда гайка на устройстве вытягивает форсунку, очень хорошо чувствуется. Если форсунка по какой-то причине не идёт, её необходимо под вибрационной нагрузкой ослабить прокрутив гайку немного назад , 10-15 минут просто воздействуя на неё вибрационным блоком. После чего процедуру по извлечению форсунки продолжаем: одеваем ключ и прокручиваем дальше под воздействием Vibropac. Далее устройство снимаем, аккуратно, прокручиваем ключом до тех пор, пока не ощутим, что форсунку можно вынимать.
Инструмент для извлечения форсунок и свечей накаливания
Съемник дизельных форсунок, пневматический с комплектом адаптеров ОДА Сервис ODA-3204B. Съемник дизельных форсунок ОДА Сервис пневматический, с комплектом адаптеров ODA-3204B. Съёмник форсунок двигателей АвтоDело предназначен для демонтажа форсунок на двигателях с системой впрыска топлива Common Rail без необходимости снятия головки блока цилиндров.
Съемники (обратные молотки) дизельных форсунок
При применении съемников для снятия форсунок в таких конструкциях существенно ограничено пространство, доступное для позиционирования съемника и зацепления форсунки. А ещё как вариант взять 0.5, снять башку и выбить форсунку молотком:drv. Съемник форсунок универсальный для бензиновых и дизельных двигателей (применяется с обратным молотком JTC-2503).
Обратная связь
- Отзывы, вопросы и статьи
- Съемник форсунок дизельных двигателей VW/Audi TDI 41103, АвтоДело 15979
- Заказать обратный звонок
- Запросить скидку
Съемник форсунок дизельных
Схема устройства гидромеханической форсунки ДЕЛФИ Главное отличие бензиновых форсунок от дизельных состоит не только в конструкции, но ещё и в том, что они не унифицированы. То есть под каждый мотор существует свой, отдельный тип бензиновых форсунок. Установить их на другой двигатель просто не получится. Ещё одним важнейшим отличием бензиновых форсунок является фильтр для тонкой очистки топлива. Он представляет собой мельчайшую сетку, вмонтированную в корпус устройства. В подавляющем большинстве случаев именно засорение этой сетки является причиной выхода бензиновой форсунки из строя. Принцип работы и устройство Дизельные форсунки DELPHI универсальны, они устанавливаются практически на любых автомобилях — как на легковых, так и на грузовых.
С устройством этих форсунок можно ознакомиться на рисунке ниже. Принципиальная схема устройства дизельной форсунки DELPHI Признаки неисправности детали Главная причина выхода из строя как дизельных, так и бензиновых форсунок — низкое качество топлива. Часто в таком топливе содержатся высокодисперсные примеси или вода. Всё это способно вывести из строя даже самые надёжные форсунки. Впрыск топлива будет попросту невозможен. Вот основные признаки проблем с форсунками: запуск двигателя невозможен или крайне затруднён; мощность двигателя резко снизилась; расход топлива резко увеличился, хотя режим эксплуатации машины не изменился; количество дыма, выходящего из выхлопной трубы, увеличилось; работа мотора сопровождается характерными глухими хлопками.
Применение съемника дизельных форсунок Порядок работы со съемником зависит от конкретной марки дизельного двигателя и производителя инструмента, однако в целом он сводится к следующему: Инструмент собирается согласно инструкции и устанавливается на форсунку; Инструмент с помощью динамометрического ключа наворачивается на форсунку; Обратным молотком усилие через инструмент передается форсунке до тех пор, пока она не начнет проворачиваться; Форсунка выкручивается из головки блока цилиндров. Обычно перед началом работы форсунка и колодец, в котором она находится, обрабатываются небольшим количеством смазки, также смазываются согласно инструкции некоторые части съемника — это облегчает проворачивание форсунки и гаек инструмента. В случае если все сделано правильно и без превышения допустимых усилий, форсунка а также уплотнительная шайба легко извлекается из головки блока цилиндров. Применение специального съемника не просто облегчает процесс извлечения форсунок, а значительно снижает риск их повреждения.
Комплектуется 2-мя адаптерами: первый М8, второй М12 на М14. Инструмент прост в применении и отличается высокой эффективностью.
CT-N005 Адаптер для обратной подачи Denso Common Rail Назначение приспособления для ремонта форсунок Denso: подключение линии обратной подачи на тестовом оборудовании. Применение адаптера Denso: дизельные форсунки Common Rail Denso, устанавливаемые на экскаватор Komatsu. Комплектация набора для дизельных форсунок: цилиндрический адаптер, резиновое кольцо для уплотнения Номер форсунки Denso Common Rail 095000-0560.
Приспособление для демонтажа поворотных втулок — 1 шт. Ключ для гайки крепления грузов регулятора — 2 шт. Съемник приводной шестерни — 7 шт. Шестигранная головка 17 мм — 1 шт. Шестигранная головка 22 мм — 1 шт. Съемник приводной шестерни М39x1. Съемник приводной шестерни М28x1. Съемник приводной шестерни М22x1. Съемник приводной шестерни М25x1.
Съемник приводной шестерни М18x1. Съемник приводной шестерни М27x1. Съемник приводной шестерни М30x1. Съемник приводной шестерни М27x2. Ключ для грузов регулятора ТНВД — 3 шт. Держатель шестерни ТНВД — 1 шт. Двухлаповый съемник с регулируемым захватом — 1 шт. Набор из шести фиксаторов для плунжеров ТНВД с шириной 35 мм и расстоянием под захваты в 12 мм — 1 комп.