По отзывам профессионалов, полироль не заметна на кузове, цвет полностью сливается с родным ЛКП и гармонично его дополняет, добавляя свежие оттенки. Средство разрабатывается для лучшего заполнения всех трещин и прочих дефектов на кузове автомобиля.
ТОП 10 лучших полиролей для кузова авто
Эта полироль для кузова автомобиля SONAX основана на гибридных технологиях NetProtection, сочетающих органические и неорганические компоненты для достижения наилучшего результата полировки. Тестируем полироль для кузова SINTEC Экспресс-полироль для кузова Express Polish. Средство разрабатывается для лучшего заполнения всех трещин и прочих дефектов на кузове автомобиля. Наш рейтинг лучших полиролей для автомобилей поможет выбрать оптимальное средство для придания блеска кузову, пластику в салоне, стеклам и хромированным поверхностям. Если водитель хочет придать кузову автомобиля опрятный вид, то ему стоит обратить внимание на цветообогащенные и восковые полироли.
13 лучших автомобильных полиролей
Лучшие полироли для кузова автомобиля 2024 года, которые обеспечат ему блеск и защиту. По отзывам профессионалов, полироль не заметна на кузове, цвет полностью сливается с родным ЛКП и гармонично его дополняет, добавляя свежие оттенки. Любой владелец автомобиля 1-2, а то и более раз в своей жизни приобрел полироль для кузова или обращался в автосалоны для прохождения процедуры полировки. Довольно дешевая полироль для кузова, но в составе действительно есть и воск повышенной плотности, и тефлон. разбираемся в блоге
Какой пастой полировать машину в домашних условиях — обзор полиролей и абразивных паст 3М
• Влажный полироль Wax It Wet: Ускорит высыхание кузова после мойки и придаст машине красивое сияние • Покажу в деле водоотталкивающий эффект. Лучшие полироли для кузова возвращают лакокрасочному покрытию автомобиля прежнюю глубину цвета, придают блеск, «затирают» царапины и защищают от дождя. Средство разрабатывается для лучшего заполнения всех трещин и прочих дефектов на кузове автомобиля.
Рейтинг полиролей для кузова авто: 17 лучших средств по отзывам покупателей
Полировка кузова автомобиля своими руками может выполняться мелкозернистой пастой или жидкой полиролью. Как правило к полировке кузова прибегают владельцы автомобилей возрастом более 5 лет, но и новые купленные в салоне автомобили объективно уже скоро нуждаются в этой процедуре. В этой категории можно найти лучшие полироли для кузова автомобиля для возвращения эстетических характеристик кузова. для защиты и удаления царапин, для салона, для автопластика) — по мнению экспертов и по отзывам автовладельцев.
SOFT99 автомобильные товары
Учтите, что устраняя изъяны, вы снимаете микрослой покрытия. Поэтому использовать вещества с глубоким действием рекомендуется не более 10 раз за все время эксплуатации автомобиля. Для автомобилей, возраст которых менее трех лет, такие средства не подходят. После них требуется нанести более мягкий финишный состав, согласно инструкции производителя. Для наилучшего эффекта желательно выбирать товары одного производителя набор Mannol Schleifpaste Profi Set — они идеально дополняют друг друга. Чем точнее вы подберете оттенок, тем выше будет результат полировки. Обычно красящие пигменты выдерживают 3-4 мойки, после чего нанесение потребуется обновить. Восковые средства более плотные, они способны придать равномерный блеск даже тусклым покрытиям и обладают хорошими защитными свойствами. Их недостаток — притягивание пыли, но они отлично отталкивают воду с поверхности. Некоторые производители продают полироли в комплекте Mannol Schleifpaste Profi Set или вместе с губкой для нанесения состава Runway для хрома и алюминия. Важно нанести средство правильно, следуя инструкции производителя.
Имеет приятный аромат, расходуется экономно, поскольку текуч и долго высыхает. Можно наносить на большую площадь кузова. Эффективен на темных поверхностях. Средняя стоимость - 1000 руб.
Есть средства для новых автомобилей, которые нельзя наносить на старое лакокрасочное покрытие, есть универсальные полироли, которые подходят для автомобилей любого возраста. Полноценный уход за автомобилем можно обеспечить и в домашних условиях, не обязательно ехать на СТО, мойки и платить приличные суммы. Тем более, что современные производители предлагают универсальные средства для ручной полировки, не требующие больших затрат времени и усилий. Полироль для кузова авто придает покрытию глубокий блеск и надежно защищает от влияния ультрафиолета, химических реагентов, битума, соли, мелких механических повреждений. Выбрать наиболее подходящее средство поможет данный рейтинг с плюсами, минусами и отзывами клиентов.
Выбор хорошего полироля При выборе того или иного средства нельзя точно ответить на вопрос о том, какие лучшие полироли для кузова автомобиля. Это некорректная постановка вопроса. Дело в том, что полироль выбирается во многом под определенные цели. Например, одни лучше защищают от разводов и грязи, другие от воздействия ультрафиолета, третьи являются универсальными. Защитные полироли для кузова делятся по агрегатным состояниям. В продаже имеется три таких типа — в твердом пастообразном , жидком состояниях и в виде крема. Действия их практически одинаковы. Однако стоит отметить, что твердых средств хватает на дольше приблизительно на 20... Правда жидкое средство стоит дешевле. Еще один подвид ручных полиролей для кузова — это защитные средства для новых ЛКП. Примером такого состава является «Доктор вакс». Он наносится на поверхность кузова при покупке новой машины или после покраски кузова. Также существуют полироли с водоотталкивающим эффектом. Пример — Soft99. Есть еще так называемые абразивные полироли, цель которых заключается в избавлении от царапин. Однако это специфическое средство, которое может быть использовано не часто и на старых кузовах. Восстановительной полиролью необходимо пользоваться не реже двух раз в год в зависимости от срока действия выбранного средства , а профилактической — раз в полгода. При выборе полироля необходимо в первую очередь отталкиваться от возраста автомобиля. Кроме того, нужно определиться с тем, чего вы хотите добиться — защиты кузова, удаления царапин или насыщенного цвета. Как правило, назначение средства указывается на его упаковке или в инструкции по эксплуатации. Перед тем как купить полироль для кузова, обязательно ознакомьтесь с этой информацией. Рейтинг лучших полиролей для кузова Представляем вашему вниманию рейтинг ручных полиролей для кузова, популярных среди отечественных автовладельцев. Список был составлен в соответствии с наличием товаров в магазинах в том числе в интернет-магазинах , отзывах пользователей в интернете, а также тестах, которые также можно найти на просторах всемирной сети. Надеемся, что приведенная информация поможет вам определиться с выбором. Если у вас есть собственный опыт использования подобных средств или свои соображения, приглашаем вас описать о них ниже в обсуждении статьи. Этим вы поможете другим автовладельцам. Основным преимуществом полироли является то, что она образует толстый защитный слой, который надежно защищает ЛКП в том числе от мелких царапин, вылетевших из-под колес камешков, абразивной пыли и так далее. Также она отлично защищает поверхность от ультрафиолета, влаги и химических реагентов. Имеет приятный запах, а в поверхность ЛКП втирается достаточно мягко и быстро. Время полировки составляет 10... На финальном этапе полировки рекомендуется обработать поверхность микрофиброй. На упаковке есть предупреждение, что вещество в сухом виде взрывоопасно, поэтому необходимо во-первых, аккуратно откручивать колпачок, а во-вторых, беречь его вдали от источников открытого огня! Реализуется в баллончике объемом 473 мл. Артикул — 39030. Цена по состоянию на конец 2021 года составляет порядка 900 рублей. Преимущество данного препарата состоит в его долгой защите — производитель гарантирует срок действия 12 месяцев. Тефлоновая полироль Тартл Вакс очень легко наносится на кузов автомобиля. Баллончика объемом 300 мл хватает на 2... Нанесение производится в три этапа. Первый — нанесение на поверхность и затирание до появления матового цвета. Пакуется во флаконы объемом 300 мл. Артикул — FG6509, 52889. Цена находится в районе 330 рублей.
Разве это сложно? Как делают полировку кузова профессионалы и как можете сделать вы
Вскоре дефекты выравниваются по цвету и уровню с основной поверхностью. Восковый состав является более универсальным. Он может использоваться на любой поверхности мебели. Масляные лучше всего подходят для нанесения на впитывающую древесину, а не лак. Они проникают в структуру дерева, восстанавливают его внешний вид. Так как мебель находится внутри помещения, то отсутствие атмосферных осадков позволяет полироли держаться долго. Это исключает необходимость частого покрытия. Нужно отметить, что кроме мебели, такие составы могут применяться для облагораживания внешнего вида паркета и прочих напольных покрытий из натурального массива. Для пластика и винила Это так называемые полироли для салона автомобиля. Ими выполняется очистка глубоких пор и обеспечивается блеск различных накладок, кассет дверцы. Зачастую они могут наноситься для блеска кожи, кожзаменителей, резины.
Их выпускают в виде жидкостей и аэрозолей. Они могут в принципе использования для поднятия блеска любых поверхностей из данных материалов, будь то включатель света, сидение велосипеда или пластиковая обшивка мотоцикла. Для стекла Полироли для стекла разделяются на очищающие составы и восстанавливающие. Очищающие просто возвращают блеск, создают защитную пленку, препятствующую оставлению следов от подтеков, отпечатков пальцев. Ими протирают стекла автомобилей, фары, витрины магазинов и т. Полироли для стекла в виде пасты работают как восстанавливающий абразив. С их помощью можно затереть потертости, царапины. Они в основном используются для восстановления прозрачности автомобильных фар и лобового стекла. Полироли для металла Это абразивные составы, которые используются для придания зеркального блеска. Продаются в виде паст или твердых брусков, напоминающих по консистенции хозяйственное мыло.
Они наносятся на неокрашенную поверхность: Нержавеющую сталь.
Принципиально это имеет значение для лиц, которые хотят разобраться в необходимости полировки кузова нового автомобиля, технологии самого процесса и как все сделать своими руками. Для этого мы рассмотрим допустимые варианты, аргументы, учитывающие нужно или нет полировать автомобиль с нулевым пробегом. Когда же нужно приступить к полировке Берем во внимание то, что автомобили с салона имеют новое ЛКП, значит царапины с такой поверхности удалять не нужно. Однако, новая поверхность лака подвержена образованию царапин куда больше, чем поверхности автомобилей, возраст которых уже два — три месяца. Различные эмали и сохнут по — разному, но самые популярные в нынешнее время акриловые хорошо затвердевают в течении пару недель, а алкидные — до двух месяцев. Защитная полировка станет неотъемлемой защитой для новой машины, поверхность которого набирает свою твердость, но предпочтительнее, чтобы автомобиль до этого времени постоял на складе, так как защитные полироли чаще всего препятствуют испарению растворителей, что приводит к затвердеванию эмали.
Поэтому проводить защитную полировку для нового автомобиля желательно только тогда, когда есть убежденность в том, что лак и краска укрепились на кузове. Имеются такие краски, которые после нанесения могут на протяжении двух недель менять как твердость, так и цвет, но это имеет второстепенное отношение к заводской покраске. Если Вы не хотите, чтобы новый, блестящий кузов быстро усеялся царапинами, удалить которые можно только абразивной полировкой, то Вам потребуется полировка новенького авто. Этим Вы защитите ЛКП от воздействия негативных факторов окружающей среды: пыли, песка, битума и т. Только не стоит экономить на полироли, так как большинство дешевых полиролей смываются с кузова быстрее, чем на нем появятся видимые царапины. Если Вы будете проводить полировку своими руками, то будьте крайне внимательны. Нередко работа проводится в загрязненных помещениях, после чего на поверхность кузова вместе с полиролью попадают пыль, различные песчинки.
Это негативно отразится на краске автомобиля — может стать более тусклой. Самый оптимальный вариант для полировки — от пяти до семи месяцев после приобретения, когда царапин еще нет, но предупредить их появление следует.
Как выбрать подкрашивающую полироль Полировальные материалы, а также перечень дополнительных подготовительных мероприятий выбираются в зависимости от силы и характера повреждений кузова. Для радикального улучшения состояния авто нередко требуется абразивная полировка кузова , при которой снимается тонкий верхний слой краски, зашлифовываются все дефекты и только после этого машина полируется. Провести мероприятия по восстановлению покрытия сильно изношенного авто возможно только в условиях автосервисов, обладающих профессиональными инструментами, материалами, специальными боксами для ремонта. Вы можете обратиться к нам за консультацией или полированием вашего автомобиля.
Обязательно должны быть заявлены влаго- и грязеотталкивающие свойства. Абразивные полироли применяются для удаления царапин и не требуют предварительной обработки поверхности, финишные полироли наносятся только на подготовленное покрытие, без царапин и повреждений. Есть средства для новых автомобилей, которые нельзя наносить на старое лакокрасочное покрытие, есть универсальные полироли, которые подходят для автомобилей любого возраста. Полноценный уход за автомобилем можно обеспечить и в домашних условиях, не обязательно ехать на СТО, мойки и платить приличные суммы. Тем более, что современные производители предлагают универсальные средства для ручной полировки, не требующие больших затрат времени и усилий.
Цветные автополироли: любой оттенок для кузова Вашей машины
Обязательно должны быть заявлены влаго- и грязеотталкивающие свойства. Абразивные полироли применяются для удаления царапин и не требуют предварительной обработки поверхности, финишные полироли наносятся только на подготовленное покрытие, без царапин и повреждений. Есть средства для новых автомобилей, которые нельзя наносить на старое лакокрасочное покрытие, есть универсальные полироли, которые подходят для автомобилей любого возраста. Полноценный уход за автомобилем можно обеспечить и в домашних условиях, не обязательно ехать на СТО, мойки и платить приличные суммы. Тем более, что современные производители предлагают универсальные средства для ручной полировки, не требующие больших затрат времени и усилий.
В целом, чем больше емкость, тем дешевле она обходится в пересчете на литры. Но надо учесть, что не всегда с первого раза удается подобрать подходящую полироль. На этот случай советуем сначала купить маленький объем, и, если все хорошо, взять более крупный. Форма выпуска.
Каждый водитель хочет восстановить идеальный блеск кузова и стекол, но услуги фирменных техцентров и студий детейлинга дороги, недоступны рядовому автовладельцу раз в два-три месяца.
При ограниченных финансовых возможностях у многих российских автолюбителей не остается другого выхода, как самому отполировать машину. Процедуры по восстановлению Такие процедуры предполагают снятие поверхностного слоя покрытия. Обычно затрагивается слой не более чем на 5 мкм. Сначала необходимо вымыть поверхность, используя любое моющее средство. Далее переходят к шлифовке, вслед за который идет абразивная полировка. Прежде чем перейти к финишной процедуре, следует обработать поверхность, вымыв и обезжирив ее. Далее наносят пасту для восстановительных процедур, пользуясь специальным оборудованием. Защитные процедуры Защитная полировка оберегает лакокрасочное покрытие автомобиля от соединений, которыми насыщен воздух на дорогах. Кроме того, после применения специальной пасты его цвет становится более ярким, за счет чего транспортное средство выглядит обновленным.
Защитную полировку необходимо проводить каждый месяц, иначе качество покрытия будет страдать. Если автомобиль новый, то можно наносить защитное покрытие хотя бы 1 раз в 3 месяца. Защитное средство представляет собой пасту, содержащую небольшой процент абразивных веществ. Она имеет в своей основе искусственные либо натуральные материалы, такие как парафин и воск. Прежде чем применить такое средство, кузов надо как следует очистить. Далее следует нанести выбранную пасту тонким слоем. Для справки! Выбор полироля зависит непосредственно от того, в каком состоянии находится кузов. Также важным фактором является материал, из которого он выполнен.
Лучше всего использовать для нанесения полировочных средств мягкие и сухие куски ткани. На поверхность при втирании надо давить с одинаковой силой и стараться распределять пасту равномерно.
Первые предотвращают повреждение лакокрасочного покрытия, вторые удаляют трещины и другие мелкие дефекты. Обязательно учитывайте это, иначе эффект не оправдает ваших ожиданий.
В целом, чем больше емкость, тем дешевле она обходится в пересчете на литры. Но надо учесть, что не всегда с первого раза удается подобрать подходящую полироль.
15 лучших полиролей для кузова автомобиля
| Рейтинг полиролей для кузова авто: 10 лучших средств по отзывам покупателей | разбираемся в блоге |
| Какой полиролью лучше полировать машину? | Полироль авто Abro карнауба, тефлоновый, 230 г PW-400. |
| Полироль для автомобиля: рекомендации по выбору | Автопилот | Полироли для автомобильного кузова достаточно легко найти. |
| Подкрашивающие полироли для автомобилей. Статьи | Если кузов нуждается не просто в защите, а в реставрации, нужно купить полироль от царапин автомобиля цветообогащенного типа. |
| Рейтинг лучших полиролей для кузова автомобиля в 2020 году | для защиты и удаления царапин, для салона, для автопластика) — по мнению экспертов и по отзывам автовладельцев. |
Рейтинг полиролей для кузова авто: 17 лучших средств по отзывам покупателей
Если покрытие повреждено до грунтового слоя, вначале производится окрашивание поврежденного участка. После этого наносится абразивная полировка. Глубокая абразивная полировка Стандартная полировка в две пасты Рекомендована при мелких повреждениях. Крупной или среднеабразивной пастой мастер снимает 1-3 микрона лака и наносит финишную пасту. Такой способ полировки не дает возможность удалить глубокие царапины, но уберет мелкие дефекты и восстановит глянец. Стандартная полировка в две пасты Финишная Это предпродажная полировка пастой без абразива. Средство способно заполнить мелкие тонкие царапины, убрать радужные разводы и придать кузову блеск.
Но долго эффект от такой полировки не держится. Эти виды полировок при определенных обстоятельствах необходимы и действенны. Но маркетологи придумали еще несколько типов повышенной стоимости. Перечислим наиболее известные: Защитная — профилактика возникновения повреждений кузовной части. Наносится на новые автомобили. Обработка обеспечивает защиту лакокрасочного покрытия от неблагоприятных факторов внешней среды.
Применяются не абразивные полироли на основе воска и синтетики. Такая обработка придает блеск, но быстро смывается. Проводится на финишной стадии обработки, когда уже нет глубоких царапин и прочих дефектов. Применяется абразив с крошкой из натуральных или искусственных алмазов. Стоимость процедуры стремится к цене алмазов. После нанесения образуется грязеотталкивающий слой.
Придает матовый блеск, сохраняет первоначальный цвет, препятствует оседанию пыли и не оставляет жирных пятен.... Полироль воск карнаубы Артикул: 11347N Защищает от неблагоприятных факторов окружающей среды и придает глубокий блеск покрытию. Глубоко проникает в поры и микротрещины, блокируя доступ влаги к металлу кузова. Создает стойкую защитную водоотталкивающую пленку.... Полироль фар Артикул: 11256N Обновляет поверхность фар автомобиля. Удаляет небольшие царапины, блеклые эродированные пятна, полученные в процессе эксплуатации. Обеспечивает защиту от воздействия атмосферных осадков, грязи и пыли.... Полироль-блеск защита хрома Превосходное отечественное средство с высокоэффективной формулой для чистки и полировки хромированных поверхностей....
Выполняются грунтовка, нанесение краски или эмали, обработка защитным средством. Когда необходимо проводить полировку Когда требуется полировка кузова авто? Это зависит от вида процедуры, а также от текущего состояния. Обычно авто полируется по мере повреждений. Но защитные процедуры желательно выполнять регулярно, примерно раз в шесть месяцев или год. Иногда они требуются чаще, например, при эксплуатации автомобиля в интенсивном режиме, при езде по некачественным дорогам, при неблагоприятных климатических и погодных условиях. Восстановительная полировка — достаточно агрессивная процедура, которую осуществляют редко — каждые три-пять лет, то есть примерно от двух до пяти раз за весь период эксплуатации машины. Восстановление ЛКП проводится при необходимости, для профилактики оно не выполняется. Как подготовить авто к процедуре полировки Прежде чем полировать авто, нужно её подготовить к предстоящей процедуре. Без подготовительного этапа действия не только не принесут ожидаемых результатов, но и, скорее всего, повредят и ещё больше испортят лакокрасочное покрытие. Чтобы подготовиться к полировке кузова автомобиля, сначала нужно с его поверхности убрать все загрязнения. И для этого понадобятся: губка, с помощью которой вы будете мыть кузов; автомобильный шампунь; хорошо впитывающая тряпка из микрофибры либо специальная автомобильная салфетка в тубе для протирания кузова насухо и без разводов также можно использовать полотенца либо безворсовую ветошь ; специальный удалитель битума либо универсальный кузовной очиститель, который удаляет не только битумные пятна, но и смолы, реагенты, следы растений и насекомых; резиновые перчатки, защищающие кожу рук; обезжириватель если такового нет, можно применить растворитель ; ёмкость, наполненная чистой водой; малярный скотч; компрессор. Также нужно подготовить помещение, например, просторный гараж. Он должен быть хорошо освещаемым, чистым, сухим, с поступлением и циркуляцией воздуха. Подготовка кузова к полированию включает следующие этапы: Мойка. Машина должна быть идеально чистой, без пыли и других загрязнений. Следует вымыть её автомобильным шампунем. Остатки удалите впитывающей тканью. В зазорах между деталями влагу лучше убирать сжатым воздухом, используя компрессор. Удаление битума и прочих сложных загрязнений. Для этих целей необходим специальный очиститель. Обезжиривание поверхности лакокрасочного покрытия. Проводить его нужно специализированным обезжиривателем. Растворитель более агрессивен. Полная оценка реального состояния ЛКП. Перед тем как отполировать авто, нужно полностью его рассмотреть, чтобы обнаружить все дефекты и проанализировать их степень. Покрытие участков, не подвергающихся полировке, защитной лентой. Она исключит воздействие на зоны, которые обрабатывать не надо. Выбор подходящего способа полирования. Чтобы его подобрать, нужно учесть особенности и интенсивность повреждений, характеристики лакокрасочного покрытия. Ручная полировка Как вручную отполировать покрытый царапинами или другими дефектами автомобиль своими силами? Ручная полировка более трудоёмкая и проходит значительно дольше инструментальной, но зато новичку и человеку без навыков довольно легко контролировать степень нажатия и скорость перемещения абразивного материала по поверхности. Что нужно Перед тем как полирнуть автомобиль собственными руками, подготовьте все нужные принадлежности и материалы по следующему списку: Наждачная бумага в рулоне либо шлифовальные нарезанные листы. Материал должен иметь тканевую основу для гибкости. Оптимальная абразивность — от 2000 грит до 3 тыс. Держатель для закрепления наждачной бумаги. Он может быть выполнен в виде простого бруска или приспособления с удобной ручкой. Абразивное средство в виде жидкой полироли или густой пасты. Когда мы полируем автомобиль, выбираем средство по назначению и технологии обработки. Есть полироли и пасты только для ручных процедур, универсальные, от царапин, от голограмм. Полировальное финишное средство. Оно имеет минимальную абразивность и используется для полирования, придания покрытию глянца, блеска. Полировка кузова автомобиля своими руками может выполняться мелкозернистой пастой или жидкой полиролью. Ею вы будете наносить полировочное средство. Микрофибровая салфетка либо мягкие полотенца. Нужны для удаления остатков пасты или следов полироли. Перчатки и ведро таз с чистой водой. Процесс полирования пошагово Как отполировать автомобиль своими силами, без оборудования? Закрепите шлифовальный лист или фрагмент наждачной бумаги на держателе. Для начала используйте материал с самой высокой жёсткостью, с зернистостью от 2000 грит. Равномерно обрабатывайте поверхность, делая движения в одном направлении: либо из стороны в сторону, либо сверху вниз и обратно. Трите активно, но не нажимайте слишком сильно. Чтобы избежать перегрева, абразив можно периодически увлажнять прохладной водой. В итоге после успешно выполненных манипуляций покрытие кузова станет ровным и матовым. Влажной тряпкой протрите отшлифованные зоны, затем начинайте полировку. Как правильно полировать: полиролью или пастой?
Какие части машины можно полировать Какие части машины можно отшлифовать и отполировать? Кузов автомобиля, включая поверхности отдельных частей: заднего и переднего бампера, крыши, дверей, порогов, дверных стоек, капота и его крышки, крыльев. Именно кузов в большей мере подвержен негативным внешним воздействиям, таким как летящие с дорог реагенты, глина, песок и частицы асфальта, ультрафиолет, нагрев в летнее время года, птичий помёт. Они покрываются царапинами из-за контактов с птицами, летящими с дорог фрагментами, осадками, активно двигающимися дворниками. Поцарапанное стекло становится менее прозрачным, ухудшая для водителя обзор дороги и происходящего вокруг. Качественная полировка восстановит прежнюю степень прозрачности. Они также постоянно находятся под влиянием внешней среды, из-за чего со временем хуже пропускают свет, то есть горят гораздо тусклее, чем должны. Сниженная освещённость дороги увеличивает риски аварий. Пластиковые элементы салона. Детали, выполненные из пластика, могут царапаться ногтями, кольцами и другими предметами с острыми рёбрами и гранями. Также на них могут оставаться пятна, следы. Полировка авто своими руками с обработкой его салона позволит убрать сильные, въевшиеся загрязнения, потёртости. Обязательна ли полировка Обязательно ли делать полировку? Эта процедура, во-первых, возвращает привлекательный, почти первоначальный вид — такой, каким он был после покупки ТС в салоне. Наверняка практически каждый владелец хочет ездить на красивом, презентабельном автомобиле. Во-вторых, полировка ЛКП — это фактически защита. При таком процессе обычно сначала убираются повреждения типа неглубоких сколов и царапин, а затем на завершающем этапе кузов обрабатывается защитными средствами. Это позволяет предотвращать дальнейшее разрушение и истончение. Если дефекты не убирать, через них будут проникать вода, а также дорожные реагенты и другие агрессивные вещества, вызывающие коррозию металла корпуса машины и его дальнейшее разрушение, требующее дорогостоящего ремонта. Кроме того, иногда при выполнении полировки наносятся дополнительные продукты, которые защищают от прямых лучей солнца, которые провоцируют выгорание краски, уменьшение её яркости. Можно ли отполировать машину своими руками Реально ли заполировать автомобиль в домашних, точнее в гаражных условиях, без услуг опытного специалиста, не обращаясь к мастерам профессионального специализированного сервиса? Если у вас есть опыт полирования каких-либо поверхностей, то самостоятельная ручная полировка вполне возможна. Если соответствующими навыками вы не владеете, то можно попробовать научиться полировать и потренироваться на каких-нибудь ненужных предметах или деталях, например, на лакированной мебели. Нелишним будет посмотреть обучающее видео, которое поможет понять, как и под каким углом держать машинку или держатель с абразивным материалом, что нужно предусмотреть. Какой полировка бывает По технологии выделяют два вида: ручная полировка с помощью наждачной бумаги либо полировальных листов, а также шлифовка кузова автомобиля специализированным оборудованием — полировальной машинкой с абразивным диском, на котором фиксируется материал. По степени воздействия полирование бывает следующих видов: Безабразивная полировка, называемая антиголограммной. Её проводят с целью устранения голограмм. Для обработки используют мелкозернистые пасты или другие продукты, в которые нет механических частиц. Полируют кругами, из относительно мягких материалов, например, меховыми, поролоновыми, шерстяными, фетровыми и другими. Но царапины при такой процедуре остаются на месте. Мягкая, лёгкая полировка. Для её проведения применяются пасты с малой или средней степенью зернистости. Влияние на ЛКП получается щадящим. Эффект — устранение мельчайших сколов, маленьких, едва заметных царапин. Интенсивность нажима на используемую машинку нужно постоянно контролировать. Процесс полировки является восстановительным, глубоким. Задача обработки — устранения явных дефектов, к которым относятся сколы и царапины относительно большой глубины. Полировальная машинка оснащается абразивным диском, на который наносится паста с частицами крупной фракции. Крупнозернистое средство снимает слой до той его толщины, на которой недостатки незаметны. Процедура должна проводиться грамотно, с контролем положения, давления оборудования. Финишная полировка. Её другое название — защитная. Такой этап завершает выполненную глубокую, мягкую или безабразивную полировку. Поверхность тщательно шлифуется, далее на неё наносят защитное средство, такое как эпоксидная или полиэфирная смола, «жидкое стекло», «нанокерамический» состав, воск. Созданное поверхностное покрытие должно привести ЛКП в презентабельный вид, придать глянец, красивый блеск. Отдельный тип — это детейлинг-полировка. Процедура многоэтапная, многоцелевая. По длительности она обычно занимает несколько дней, так как включает удаление практически любых дефектов. Предполагается снятие слоя не только ЛКП, но и краски. Выполняются грунтовка, нанесение краски или эмали, обработка защитным средством. Когда необходимо проводить полировку Когда требуется полировка кузова авто? Это зависит от вида процедуры, а также от текущего состояния. Обычно авто полируется по мере повреждений. Но защитные процедуры желательно выполнять регулярно, примерно раз в шесть месяцев или год. Иногда они требуются чаще, например, при эксплуатации автомобиля в интенсивном режиме, при езде по некачественным дорогам, при неблагоприятных климатических и погодных условиях. Восстановительная полировка — достаточно агрессивная процедура, которую осуществляют редко — каждые три-пять лет, то есть примерно от двух до пяти раз за весь период эксплуатации машины.