В ближайшее время на маршруте № 24 в Невском и Красногвардейском районах Петербурга начнут курсировать семь новых умных трамваев «Богатырь-М».
Следом за «Львенком» по Ульяновску поедет «Богатырь». Новый трамвай выйдет на маршрут
Этого «Богатыря» передали предприятию «Горэлектротранс» в рамках контракта на поставку 116 трамваев. В Петербурге запустили движение тысячного двухсекционного трамвая «Богатырь М». Он будет курсировать в Кировском и Красносельском районах. Администрация Саратова впервые продемонстрировала фотографии интерьера нового трамвая "Богатырь", который ночью с 28 на 29 февраля прибыл в депо Заводского района. В ближайшие 6 лет, до 2028 года, Петербург должен получить почти шестьсот трамваев серии “Богатырь-М”», — рассказал губернатор.
Петербург до 2028 года получит почти 600 трамваев «Богатырь-М»
Фотографии представили накануне в компании «ПК Транспортные системы». Первый двухсекционный трамвай «Богатырь-М» появился в городе 27 мая. Всего в ближайшие два года в Петербурге должно появиться 138 трамваев разного класса, отмечает производитель. Компания подписала с петербургским «Горэлектротрансом» контракт на поставку 54 двухсекционных трамваев «Богатырь М» и трех трехсекционных «Витязь М».
В мастер-плане города предусмотрено развитие трамвайной сети в юго-восточном, юго-западной части города и в перспективе - на Машзавод. Не допускать срывов, и тогда мы обязательно все доведем до конца, - сказал мэр. Напомним, что 15 новых «Львят» в 2019 году приобрели для Улан-Удэ на средства единой дальневосточной субсидии. Улан-Удэ 13 марта 2024 г. Более 60 — работодателей Бурятии представят вакансии на Всероссийской ярмарке трудоустройства! В Улан-Удэ на линию вышли два новых трамвая «Богатырь» 13 марта 2024 г. Новые большие трамваи «Богатыри» готовят к отправке в Улан-Удэ 18 января 2024 г. В Улан-Удэ расширился список автобусных маршрутов, работающих по пересадочному тарифу 11 января 2024 г. По улицам Улан-Удэ курсирует новогодний трамвай 26 декабря 2023 г. Игорь Шутенков: Трамвай стал символом развития столицы Бурятии 20 декабря 2023 г.
Сетевое издание «МК в Саратове» saratov. Саратов, ул. Чернышевского, дом 203 оф. Главный редактор Коваль Евгений Александрович 8 8452 23-44-66.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Воскресенье, 28 апреля
- «Скоростной трамвай». В Саратов повезли «Богатыря», но ездить пока что ему будет негде
- Последние новости (Бурятия)
- Богатыри против Львенка. Какой трамвай лучше подходит Улан-Удэ?
- В Саратов прибыл «Богатырь»
- Петербург до 2028 года получит почти 600 трамваев «Богатырь-М»
- Первый вагон нового трамвая «Богатырь» для Саратова прошёл процедуру покраски
Материалы рубрики
- Подпишитесь на нашу рассылку
- Первый трамвай «Богатырь» повезли в Саратов на грузовике - 26 февраля 2024 - 164.ру
- Правила комментирования
- Первый «Богатырь-М» прибыл в Петербург. Вот как он выглядит
- В Череповце приступили к тестированию нового двухсекционного трамвая «Богатырь М»
Власти Улан-Удэ приобретут двух "Богатырей" для комфортных поездок граждан
А на выходе, пройдя пять таких участков, практически готовый вагон с особой поворотной тележкой ноу-хау компании , покинув цех, переходит в соседний, на пусконаладку. Прежде чем монтажники приступят к своим операциям, получив изделие от соседей по цеху, его осматривает контролер ОТК. Каждый вагон имеет технологический паспорт, где расписываются цеховой мастер, контролеры и конкретные исполнители. Если позже, при эксплуатации трамвая, будут выявлены неполадки, виновному придется устранить их на месте, отправившись в тот город.
Но это редкий случай, уверяет директор. Заводчане стараются этого не допустить, шаг за шагом проверяя результаты труда. Не говоря о том, что готовый вагон придирчиво принимает заказчик.
Причем ускорять производство, как того требуют сроки, надобно тоже не в ущерб качеству. Приходится, оптимизируя процессы, то и дело искать хитроумные решения. Чтобы никто, скажем, ни минуты не простаивал, ожидая материалы складское хозяйство тут за стеной.
Или чтобы в цехе не было мешающей движению тары, когда рабочие распакуют прибывшие от поставщиков детали… Этот корпус не примыкает к другому. Их разделяет небольшое пространство, по которому вагон, получивший законченный вид, перемещает трансбордер. В дождевальной камере специалисты проверяют трамвай на герметичность сочленений и швов.
Для самых крупных моделей этот цикл может длиться до полутора часов. А на площадке по соседству, где шесть постов, испытывают под напряжением электрооборудование трамвая. Здесь трудится элита завода, отмечает Сергей Назаров, рабочая аристократия.
По его словам, чтобы подготовить пусконаладчика высокой квалификации, требуется не меньше трех лет. Опытный слесарь-монтажник тоже на вес золота. Когда шесть лет назад был открыт НЗЭТ, штучные кадры искали для него чуть ли не по всей стране… Наблюдая за их четкой — ни одного лишнего движения — работой на конвейере, в это нетрудно поверить.
На сборку односекционного вагона у бригады слесарей уходит восемь рабочих смен. Двухсекционный трамвай «Богатырь М» готовят за девять. А трехсекционную «гармошку» типа «Витязь М» длиной 27,5 метра они собирают за десятидневку.
При этом на двух линиях цеха находится одновременно на разных стадиях производства несколько разных вагонов.
Как отметил градоначальник, в ближайшие шесть лет, до 2028 года, Петербург должен получить почти 600 трамваев серии «Богатырь-М». Беглов также рассказал, что в этом году Петербург заключил контракты на поставку почти 200 «умных» трамваев. До конца года должны поступить первые 34 машины. Одновременно с этим рассматривается вопрос организации производства компонентов для подвижного состава на площадках Ижорских заводов.
Двухсекционный, низкопольный трамвай «Богатырь» - это современный и вместительный трамвай, он рассчитан на 193 места. Поэтому, учитывая большой рост пассажиропотока в городе, приняли решение закупить два таких больших вагона, - рассказал мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков. Напомним, в 2024 г два «Богатыря» пополнят трамвайный парк Улан-Удэ.
Губернатор также напомнил о масштабном обновлении подвижного состава петербургского метрополитена. Уже заключены контракты на поставку 950 вагонов серии «Балтиец». Это более половины всего подвижного состава. К концу 2028 года город планирует обновить пять трамвайных парков и один трамвайно-троллейбусный парк. Двухсекционный трамвайный вагон 71-923М разработан с учётом требований эксплуатации в современных городах на маршрутах со средним пассажиропотоком: три широких дверных проёма, широкие накопительные площадки, откидная аппарель и место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, сидячие места для пассажиров с ограниченной мобильностью, современный дизайн, просторный светлый салон.
На Невском заводе электротранспорта чествовали необычный трамвай
Юрий Санжанов: - Данный вагон, в принципе, знаком нашим водителям, нашему инженерно-техническому составу. Данный вагон знаком нашим водителям и не потребуется дополнительно переучивать инженерно-технический состав, водителей. Номенклатура запасных частей она практически аналогична тем частям, которые мы обслуживаем в "Львятах". Олег Богданов - заместитель начальника отдела сдачи продукции заказчику: - Мы идём в ногу со временем. Инновационные вагоны, вся электроника в них идёт по последним требованиям, по правилам. Начнёт "Богатырь" перевозить пассажиров уже в начале марта.
Его вес, согласно данным в открытых источниках, — 26,5 тонны, так что перевозка трамвая крупным автомобильным транспортом вполне допустима. Первый трамвай везут в Саратов прямо на грузовике. В нем он выделил из резервного фонда 700 млн 14,4 тыс.
Помимо Саратова, деньги также выделили на развитие транспортных систем еще девяти регионам. Согласно тексту распоряжения, выделенные Саратову деньги — софинансирование покупки трамваев.
Это первый низкопольный трамвай, прибывший в рамках плана поставки на 2022 год. Всего по контракту Горэлектротранс получит 57 трамваев этой компании, а комитет по транспорту Петербурга — 81 трамвай. Процесс сборки облегчает то, что вагон модульный.
Проезжает он по рельсам с высеченным табло "Обкатка. Посадки нет", но это пока. Совсем скоро он заполнится пассажирами - жителями нашей столицы. Сергей Мельников - водитель трамвая: - Вагоны сочленённые, он более гибкий и он легче проходит кривые. В принципе он того же класса, как и "Львёнок".
В Улан-Удэ на рельсы вышел первый трамвай "Богатырь"
В Санкт-Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М». Об этом сообщает ТАСС. Отмечается, что в июне данные трамваи уже выйдут на маршруты. Новость о приезде «Богатырей» вызвала большой интерес горожан, и в МУП «Управление трамвая» оперативно ответили на самые частые и интересующие вопросы. Компания заключит контракт с "Саратовэлектротрансом", в рамках которого изготовит пять двухсекционных трамваев "Богатырь" и один односекционный вагон "Львенок".
В Череповце приступили к тестированию нового двухсекционного трамвая «Богатырь М»
В Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М». На Невском заводе электрического транспорта утверждают, что это самый инновационный состав в РФ, пишет ТАСС. На Челябинских рельсах вот уже несколько дней тестируют новый трамвай «Богатырь-М». Поделиться новостью: На Тверском механическом заводе электротранспорта покрасили первый кузов трамвая "Богатырь" для Саратова. В Петербурге запустили движение тысячного двухсекционного трамвая «Богатырь М». Он будет курсировать в Кировском и Красносельском районах.
Улан-Удэ приобретет двухсекционные трамваи «Богатырь» на 246 миллионов рублей
Новые двухсекционные трамваи будут работать на маршруте № 24 и будут эксплуатироваться Трамвайным парком № 7, который обслуживает трамвайные линии в Невском и. Первые 25 трамваев «Богатырь-М» уже поступили в Северную столицу, а до конца года поступит еще 34 модели. Трамвай 71–923М «Богатырь» производства компании из Санкт-Петербурга состоит полностью из металла, имеет сочленение по типу «гармошка», укомплектован 12 камерами. Все они после реконструкции трамвайной сети в рамках реализации проекта скоростного трамвая будут курсировать по муниципальным маршрутам. Планируется, что в рамках действующей закупки изготовят один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок» и пять двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь».
Первый трамвай «Богатырь» упакован и выехал в Бурятию с завода в Санкт-Петербурге
Ранее в официальном телеграм-канале МУП выложили видео с обкаткой одного из «Богатырей» на испытательной линии Невского завода электрического транспорта. В комментариях трамваи сравнили с «Львятами», которые появились в городе осенью 2019-го. А до этого в мэрии заявили: «Богатыри» будут курсировать по самым загруженным маршрутам утром и вечером, чтобы люди могли быстро и с комфортом добираться до работы, школы и домой. Новость о появлении новых вместительных вагонов вызвала огромный интерес у пассажиров, и в управлении решили ответить на самые популярные вопросы о них.
Вячеслав Володин оказал помощь в приобретении нового электротранспорта Изображение Вячеслав Володин оказал помощь в приобретении нового электротранспорта 10 апреля 2024 Поделиться Еще один двухсекционный трамвай «Богатырь М» прибыл в Саратов. Всего производственной компанией «Транспортные системы» в рамках действующей закупки будут изготовлены пять двухсекционных трамваев «Богатырь» и один односекционный вагон «Львенок».
По контракту трамваи должны быть переданы заказчику до 1 мая 2024 года. Их закупают в рамках реконструкции трамвайной сети Саратова.
Поставка еще пяти трамваев — 4 двухсекционных трамвая "Богатырь" и односекционного "Львенка" ожидается к маю.
Здесь трудится элита завода, отмечает Сергей Назаров, рабочая аристократия. По его словам, чтобы подготовить пусконаладчика высокой квалификации, требуется не меньше трех лет. Опытный слесарь-монтажник тоже на вес золота. Когда шесть лет назад был открыт НЗЭТ, штучные кадры искали для него чуть ли не по всей стране… Наблюдая за их четкой — ни одного лишнего движения — работой на конвейере, в это нетрудно поверить. На сборку односекционного вагона у бригады слесарей уходит восемь рабочих смен.
Двухсекционный трамвай «Богатырь М» готовят за девять. А трехсекционную «гармошку» типа «Витязь М» длиной 27,5 метра они собирают за десятидневку. При этом на двух линиях цеха находится одновременно на разных стадиях производства несколько разных вагонов. Иногда сборка идет и на третьей, которую используют обычно для разработки новых образцов транспорта. Подсчитали: компания изготовила за эти годы 995 трамваев и 470 троллейбусов, работающих в 26 регионах РФ. Почти четверть произведенных ею вагонов нескольких моделей ходят на улицах Петербурга.
А москвичи получили и того больше. Повторить такое ускорение теперь, правда, труднее. Каждая модель, впитывая достижения науки и техники, по желанию заказчика становится сложнее. Это касается не только автопилота и тому подобных «умных» систем. Автономный ход трамваев холдинга, например, вырос за последние годы за счет накопителей энергии нового типа вдвое, до 3 км. А главное — непросто развиваться в условиях санкций.
Поначалу, когда привычные схемы поставок нарушились, а новые только возникали, НЗЭТ работал нередко с колес. Благо помогли выжить запасы. Хотя трамваестроители изначально ориентировались на альтернативные поставки — другие заводы попали в более тяжелую ситуацию. Теперь уже легче, признает Александр Дубровкин, гендиректор транспортного холдинга. Но ждать, что производители моментально смогут удовлетворить спрос на все отечественные комплектующие, нереально. Отдельные позиции удается закрывать благодаря параллельному импорту.
Трамвай «Богатырь» за 76 млн рублей прибывает на тест-драйв в Череповец
В Петербург прибыл первый низкопольный трамвай модели "Богатырь-М". Как сообщили в петербургском "Горэлектротрансе", инновационный трамвай получил Трамвайный парк №7. Все они после реконструкции трамвайной сети в рамках реализации проекта скоростного трамвая будут курсировать по муниципальным маршрутам. новости Санкт-Петербурга на Новость о приезде «Богатырей» вызвала большой интерес горожан, и в МУП «Управление трамвая» оперативно ответили на самые частые и интересующие вопросы. Планируется, что в рамках действующей закупки изготовят один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок» и пять двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь». Трамвайных вагонов «Богатырь-М» построена одна единица, вагон проходил опытную эксплуатацию в г. Москва.