Подключение круиз контроля Jet-Cruise осуществляется без вмешательства в проводку автомобиля.
АВТОВАЗ возвращает круиз-контроль на LADA Vesta
| Лада веста круиз контроль на механике | Олег Груненков уточнил, что адаптивный круиз-контроль пока не будет доступен для этой модели. |
| Умельцы нашли способ подключить круиз-контроль на Lada Vesta NG | На Лада Веста круиз контроль устанавливается в комплектациях люкс и комфорт, как с автоматической коробкой передач, так и с механической. |
АВТОВАЗ вернул «Весте» круиз-контроль
Круиз-контроль Лада Веста Jet-cruise МКПП. Подключение круиз контроля Jet-Cruise осуществляется без вмешательства в проводку автомобиля. На новых вестах 2023гв не работает круиз. Круиз-контроль и ограничитель скорости вернутся на «Весту» не раньше 2024 года. Появление такой функции как круиз-контроль в российском автомобиле Лада Веста вызывает положительные эмоции у покупателей.
Как работает круиз контроль на Лада Веста
Производитель отметил, что ранее модель лишилась этой функции из-за нехватки комплектующих. Известно, что первые партии Вест с круиз-контролем уже поступили дилерские центры российской марки. В компании напомнили, что круиз-контроль обеспечивает автоматическое поддержание заданной скорости движения автомобиля без воздействия водителя на педаль газа. Эта система работает в тандеме с ограничителем скорости, который автоматически устанавливает заданный водителем лимит предельно допустимой скорости движения.
Настроить круиз-контроль можно с помощью кнопок на рулевом колесе, индикатор активированной функции расположен на щитке приборов. На фото: салон Lada Vesta Производитель отметил, что круиз-контроль предлагается для большинства версий семейства Lada Vesta, начиная с комплектации Life.
После общения с одним из сотрудников автосервиса, который недавно проходил курсы повышения квалификации, стало известно, что активация круиз-контроля действительно произойдет, но не раньше мая, уточнил пользователь на автомобильной платформе Drive2, известный под ником Alex40rusklg. Напомним, что Lada Vesta в топовой комплектации Techno с неактивными функциями круиз-контроля и ограничителя скорости появились в продаже в июле 2023 года.
Блок уже несколько раз перепрошили, ничего не помогает. Думаю, что родной круиз нормально работает, а вот самому «колхозить» не стоит, все равно нормально работать не будет Сначала долго не мог понять, как управлять круиз контролем на Весте, особенно как себя вести во время обгона.
Но потом посмотрел видео в Ютубе и понял — менять скорость можно и во время движения. Когда набирает нужный показатель, кнопочка становится зеленой, и скорость выравнивается. А если начинаешь тормозить или газовать, программа автоматически включается. Пользуюсь круиз-контролем регулярно в загородных поездках. После 30-ти тысяч круиз-контроль начал «выбрыкиваться». То совсем не работает, то внезапно тухнут все кнопки.
Скорость тоже переключается через раз. Придется ехать к дилерам, хорошо, что машина на гарантии. Мультируль сам устанавливал. Веста у меня «комфорт», но эта опция в комплектацию поему-то не входила.
Об этом профильному порталу «Лада. LADA Vesta. Фото АвтоВАЗ Как пояснили на заводе, активация этих опций на ранее выпущенных автомобилях не предусмотрена и не будет производиться даже в условиях дилеров.
Комплектации богатеют: Lada Vesta вновь обзавелась круиз-контролем
Новости22.023. У дилеров АвтоВАЗа начали появляться автомобили «Лада Веста», оснащённые круиз-контролем, сообщает пресс-служба завода. Автомобили Lada Vesta с системой круиз-контроля поступили в продажу по цене от 1,6 млн рублей. АВТОВАЗ вернул функцию круиз-контроля на модели Lada Vesta. Круиз контроль лада веста — как этим пользоваться. Это дополнительная опция в автомобиле, которая позволяет водителю с помощью кнопки задать скоростной режим и не нажимать во время езды педали газа. Владельцы новых Lada Vesta с многофункциональным рулем (то есть в топовой комплектации Techno) наверняка думают, что когда-нибудь кнопки круиз-конт.
Не «Вестой» единой: смотрим иномарки по цене новой Lada (их очень много)
Lada Vesta от АвтоВАЗа теперь оснащается круиз-контролем в базовой комплектации. На Ладе Весте системой круиз-контроля оснащаются только комплектация Люкс, и то не все ее вариации. Производитель отмечает, что круиз-контроль доступен для большинства версий Lada Vesta, начиная с комплектации Life.
На LADA VESTA вернулся круиз-контроль
Круиз-контроль был не единственной опцией, недавно вернувшейся в седаны и универсалы Lada Vesta. Предупреждение Круиз-контроль может оказаться не в состоянии поддерживать постоянную скорость на подъеме или спуске. На Lada Vesta вернулся круиз-контроль. Круиз-контроль – современная функция комфорта, которая присутствует на автомобилях Лада Веста только в комплектации Люкс. Круиз-контроль был не единственной опцией, недавно вернувшейся в седаны и универсалы Lada Vesta. Настроить круиз-контроль на Lada Vesta можно с помощью кнопок на рулевом колесе.
«АвтоВАЗ» возвращает круиз-контроль на Lada Vesta
А вот базовых и топовых вариантов пока не будет. Портал Лада. Онлайн выяснил, какие опции будут доступны этим комплектациям. В качестве дополнительных опций можно будет установить обогрев лобового стекла и задние парктроники. Комплектация Luxe включает в себя обогрев руля, климат-контроль, камеру заднего вида, центральный подлокотник, очечник, двухтональный звуковой сигнал.
А вот можно ли будет дозаказать блок первым покупателям — вопрос. В остальном Lada проявила себя на трассе примерно: дополнительных шумов слышно не было, руль во время опережений показался вполне информативным, машину под гнетом северных ветров с залива в стороны не бросало. Одним словом, предсказуемость — это скорее плюс на скоростных магистралях. Как едет в пригороде. Третье «но» Пора двигаться дальше — в сторону Константиновского дворца, что расположился в Стрельне, неподалеку от Петергофа. Дороги там отнюдь не плохие и не сельские, но все же уступают северо-столичным улицам.
Встретили в пригороде не одну искусственную неровность — можно сказать, специально, чтобы понять реакцию подвески. Утверждается, что элементы ходовой части выпускают в России. Передняя — независимая, задняя — полузависимая. По итогам испытания ставим «уд. Но подвеска Vesta славится в первую очередь не комфортом, а бронебойностью. Видимо, к такому решению инженеров подтолкнули как раз российские дороги. Как показал наш опыт, машина спокойно переваривает ямы и выбоины, без пробоев. Но это не проглатывание неровностей, свойственное премиуму, когда пилот и пассажиры попросту их не замечают. Это другое — очевидно, акцент сделан на выживаемости при особенных условиях покрытия. Замахнулись мы и на экстремальное испытание — попробовали проехать по песку у пляжа Финского залива.
Конечно, провалились и завязли. Говорят, Vesta — честный автомобиль, для тех, кто умеет ездить. Этими же словами можно попытаться оправдать отсутствие помощников, к которым большинство автомобилистов успело привыкнуть. Во время теста песком непреднамеренно заглохли по собственной вине. Эта случайность вскрыла еще один — довольно существенный — нюанс. Речь о запуске. Да, замки открываются нажатием кнопки на брелоке, а мотор начинает работу после нажатия кнопки Start. Однако пуск не сработает, если ключ будет лежать в сумке или кармане. Его обязательно нужно положить на специальное место на центральной консоли. Вот так: не бросить в соседний подстаканник, не держать в руках, а именно положить на отведенное место.
Более того, если проходит 45 секунд после открытия замков, а брелок не занял нужного положения, приходится вновь нажимать на кнопку разблокировки дверей. Из песков нас с помощью троса вытащил полноприводный внедорожник. Экстрим закончился. Нужно было успеть заглянуть в Константиновский дворец и вернуться в Питер до наступления поры его вечерних заторов. На финальном этапе тест-драйва стало окончательно ясно: Vesta NG — для спокойных, лишенных экстремальных замашек водителей, не любящих спешки и больших трат. Впору задаться риторическим вопросом: а чего вы хотели за эти деньги и в нынешних условиях? В этом ценовом сегменте практически нет альтернатив. У нас, в РБ, по мнению представителей завода, как будто более привередливая публика, не привыкшая становиться в очередь за Priora даже при легком дефиците.
Круиз-контроль предназначен для автоматического поддержания заданной скорости движения автомобиля без воздействия на педаль акселератора. Вместе с этой системой работает функция ограничителя скорости, которую может задавать водитель. Настройка круиз-контроля осуществляется с помощью кнопок на руле, на комбинации приборов отображается индикатор активированной функции.
Теперь опция круиз-контроля доступна во всех комплектациях LADA Vesta, начиная от версии Life, стоимостью от 1 602 900 рублей. Ранее в автомобили были возвращены такие системы, как «Эра-ГЛОНАСС» с функцией экстренного вызова, улучшенная система контроля выбросов для соответствия стандарту «Евро-5» и две фронтальные подушки безопасности.
ПРОДОЛЖАЕМ РАБОТАТЬ
Уточняется, что круиз-контроль доступен для всех модификаций семейства «Веста», начиная с комплектации Life (от 1 602 900 рублей). Представители АвтоВАЗ сообщили о возвращении опции круиз-контроля на комплектации Lada Vesta от Life и лучше. АвтоВАЗ отказался дооснащать уже выпущенные LADA Vesta NG круиз-контролем и ограничителем скорости. Круиз-контроль доступен для всех вариантов Lada Vesta, начиная с комплектации Life, стоимость которой. Новости транспорта.