Схема (карта) метрополитена Нижнего Новгорода с расчётом времени пути от станции до станции.
Опубликован проект планировки для продления метро в Сормовском районе
Здесь вы найдете актуальные карту и схему метро Нижнего Новгорода на 2024 год. В проектируемые линии метрополитена добавлены станции в районе площадей Свободы и Сенной, по которым уже идут работы. Облправительство утвердило изменения в Генплан Нижнего Новгород в части схемы метро. В мире «Метро 2033» Нижний Новгород, как и другие крупные города России подвергся атомной бомбардировке.
Новые автоматы для оплаты проезда установили на станциях нижегородского метро
В июне 1980 года было предложено на рассмотрение три линии Горьковского метрополитена. На совещании в институте «Горьковметропроект» утвердили план развития двух линий метро вместо трёх. Первая линия, тогда ещё — « Автозаводско-Мещерская », должна была продлиться до жилого массива у Мещерского озера. Вторая линия носила проектное название « Сормовско-Нижегородская » и должна была соединить Заречную «нижнюю» часть города Горького с Нагорной «верхней». Планировалось, что она пойдёт до улицы Бекетова и Советской площади. Этот вариант планировал строительство 11 станций: « Сормовская », « Спортивная », « Калининская », « Куйбышевская », « Канавинская », « Горьковская », «Свердловская», «Площадь Свободы», «Республиканская» и «Советская» [6]. В январе 1981 года была разработана вторая «Сормовско-Нагорная» линия, а марте того же года было решено продлевать Автозаводско-Мещерскую линию до Дворца культуры Автозавода. Двое рабочих из студенческой бригады, помогавшей при строительстве метро, погибли. Существует легенда, связанная с этим событием, будто призраки погибших студентов до сих пор гуляют по тоннелям и станциям метрополитена [7]. В частности, наиболее дурную славу приобрела станция « Заречная » [8]. В пусковой комплекс 1-го участка первой очереди вошла линия протяжённостью 7,8 км с шестью станциями: « Московская », « Чкаловская », « Ленинская », « Заречная », « Двигатель Революции » и « Пролетарская », а также депо и инженерный корпус.
Уже в августе 1987 года Горьковское метро продлилось от станции «Пролетарская» ещё на 2 станции — « Автозаводскую » до 1984 года — «Северная» и « Комсомольскую ». Метро активно развивалось, и спустя 2 года, в ноябре 1989 года открылись ещё 2 станции в том же направлении — « Кировская » и « Парк культуры ».
Пожаловаться В нижегородской подземке есть «кусочек Англии» — движение по Мещерской линии с момента ее запуска в 1993 году сделали левосторонним. Причины такого решения поясняет наш постоянный читатель Дмитрий Прибытков, который начал работать в Нижегородском метрополитене 30 лет назад и знает историю метро не понаслышке.
Показать ещё Он поделился воспоминаниями о том, что из-за нехватки денег и невозможности расселения и сноса жилых домов, расположенных на месте возможного расположения оборотного тупика Сормовской линии за станцией «Московская», строительство его было прекращено.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте nn. Использование материалов, опубликованных на сайте nn. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал nn.
В связи с тем, что монолитная пресс-бетонная обделка являлась экспериментальной неапробированной технологией, строительство метро Нижнего Новгорода постоянно осложнялось различными проблемами. Пресс-бетонная обделка стала причиной и многих проблем, связанных с эксплуатацией метрополитена Нижнего Новгорода, так как тоннели, построенные по этой технологии, плохо справляются с большими нагрузками. Для перевозки пассажиров в нижегородском метро используются "номерные" составы, включающие четыре вагона.
В ночное время суток данные составы находятся в единственном депо нижегородского метрополитена "Пролетарское". Большая же часть вагонов метрополитена Нижнего Новгорода была изготовлена в Санкт-Петербурге на заводе "Вагонмаш". На линии также есть вагоны, изготовленные в подмосковных Мытищах на заводе "Метровагонмаш". При использовании материалов сайта ссылка на www.
Свыше 20 млрд рублей выделит Нижний Новгород на продление метро
- В Нижнем Новгороде начали строить метро по программе инфраструктурных кредитов
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- О компании
- Новый способ оплаты проезда нижегородском метро: Как он работает?
- Как власти планируют развивать метро в Нижнем Новгороде
- Сейчас читают
Курсы валюты:
- АВТОЗАВОДСКАЯ ВЕТКА
- Обзор перспективной схемы метрополитена Нижнего Новгорода - YouTube
- Карта метро Нижнего Новгорода - интерактивная схема с расчетом времени
- 7 вопросов о развитии метро в Нижнем Новгороде | Новости партнеров на РБК+ Нижний Новгород
- В метро Петербурга теперь «Нижний Новгород» - 6 июля 2023 - ФОНТАНКА.ру
Cхема метрополитена Нижнего Новгорода
Эти шаги направлены на улучшение транспортной доступности города, сокращение времени в пути и обеспечение комфортных условий для пассажиров. Нижегородский метрополитен продолжает развиваться как важная часть инфраструктуры города, способствуя его модернизации и улучшению жизни его обитателей. Во сколько открывается метро в Нижнем Новгороде?
Оформление пространства «Стрелки» посвящено спортивной теме: зеленоватая плитка в облицовке стен, напоминающая футбольное поле, украшения колонн, изображения на стенах вестибюлей. Оборудован подъемник для лиц с ограниченными возможностями, как и на станции «Горьковская». Достопримечательности близ станций Нижегородского Метро Схема метро Нижнего Новгорода на карте показывает, что неподалеку от станций подземки расположены городские достопримечательности. Недалеко от «Горьковской» в большом сквере можно увидеть памятник писателю. Место пользуется популярностью у горожан, в том числе и вечером, когда включена подсветка. Недалеко от выхода из подземки начинается пешеходная улица Большая Покровская — нижегородский Старый Арбат. Здесь много небольших кафе и кондитерских, старинных домов с интересной архитектурой.
В 7 мин. Интерьер банка также интересен: с гербами русских городов и загадочным зеркалом, в котором, по легенде, все видят себя красивее, чем в жизни. Рядом со станцией «Стрелка» расположен один из самых больших, старинных и красивых соборов города — храм посвященный Александру Невскому. Здание построено в конце 19 века в русско-византийском стиле с 5-ю гранеными куполами и множеством сложных архитектурных деталей. По окончании постройки собор был 3-м. Внутреннее убранство храма впечатляет огромным резным иконостасом. Интересные места, посвященные Нижегородскому метро Рядом с метро «Ленинская» был поставлен знак форме буквы «М» на стеле с изображением схемы первой Автозаводской линии в честь начала строительства в 1977 году. Памятный знак совсем недавно был демонтирован в связи со строительством здания. Куда перенесут стелу, пока точно не определили Между «Стрелкой» и «Московской» размещена единственная остановка на нижегородской подземке, которая стала «станцией-призраком».
Планировавшееся наименование — «Ярмарка». Доступа пассажиров на эту остановку нет вплоть до того времени, когда будет осуществляться отделка. Строительство было приостановлено, чтобы завершить подготовку к ЧМ 2018 и осуществить пуск «Стрелки».
Станцию "Мещерское озеро" предлагали построить у дома 5А по Мещерскому бульвару на перегоне между ст. Волга и ст. Её строительство признано нецелесообразно из-за потенциального низкого пассажиропотока с учётом стоимости строительства и эксплуатации станции. О Нагорной линии: Существует две вариации как следует провести Нагорную линию. Третья линия в хронологическом порядке Нижегородского метрополитена. Генеральный план "предлагает" провести линию через Большую Покровскую улицу, Проспект Гагарина до жилого массива Щербинки и до будущей перспективной жилой застройки д. Ольгино, пос.
Кузнечиху, дер. Анкудиновку, до ул. Ларина, Константиново, Бешенцево и наконец уже в Ольгино и Новинки. На ст. Новинки будет пересадка на одноименную станцию Автозаводской линии. Надеюсь статья Вам понравилась. Буду признателен за подписку и "лайк". Рад любым комментариям и мнениям, не стесняйтесь, пишите в комментариях! Владимир Б.
Подписывайтесь на новости в социальных сетях. Будем рады вашим комментариям, нам важно знать ваше мнение о событиях города и региона.
7 вопросов о развитии метро в Нижнем Новгороде
Posted 15 ноября 2023,, 17:37 Published 15 ноября 2023,, 17:37 Modified 15 ноября 2023,, 17:39 Updated 15 ноября 2023,, 17:39 Обновились данные о строительстве нижегородского метро 15 ноября 2023, 17:37 Нижний Новгород выделит 20 млрд на продление метро Свыше 20 млрд рублей выделит Нижний Новгород на продление метро Свыше 20 млрд рублей планируется выделить на продление метро в Нижнем Новгороде до 2026 года. Вопрос был поднят на заседании постоянной комиссии гордумы по бюджетной, финансовой и налоговой политике 15 ноября. Сюжет Строительство метро в Нижнем Новгороде Средства предусмотрены в городской казне за счет межбюджетных трансфертов.
В декабре того же года одобрили развитие Сормовско-Мещерской ветки до станций: « Ярмарка », « Стрелка », «Мещерское озеро» и « Волга ». В январе 1992 года было принято решение переименовать строящиеся станции Сормовско-Мещерской линии: «Куйбышевскую» в «Бурнаковскую», «Калининскую» в «Буревестник», «Спортивную» в «Варю». Постсоветский период[ править править код ] В октябре 1990 года Горькому было возвращено историческое название — Нижний Новгород. Соответственно сменил название и метрополитен.
После этого наступил долгий застой. Строительство новых станций было заморожено на неопределённый срок из-за недостатка финансирования. Начавшаяся подготовка строительства станции «Ярмарка» к 1996 году была свёрнута. Только в конце 1990-х начались работы по продлению Сормовско-Мещерской линии на один перегон от «Бурнаковской» и 9 сентября 2002 года была открыта 13-я станция метро — « Буревестник ». Однако на этом период застоя не закончился. Большой дефицит в бюджете Нижнего Новгорода не позволял развивать метрополитен.
Он терпел убытки от низкого пассажиропотока, так как станций в Верхней части города не было. Пассажиропоток в метро ежегодно снижался. К 2009 году был сооружён один из главных долгостроев города — метромост через Оку.
В конце ноября аукцион на разработку проектной документации на продление нижегородского метро был приостановлен. Он обвинялся в том, что якобы нарушил закон о контрактной системе, установив к квалификации потенциального подрядчика некорректные требования. Надзорное ведомство с этими аргументами не согласилось и дело возбуждать не стало. И нижегородский метрострой снова встал на рельсы. Таким образом, первый миллиард инфраструктурного кредита будет освоен нами до конца года в полном объеме».
Тратиться на метро, разумеется, придется не только Москве. В 2022 году на эти цели региональная казна выделит 730 млн рублей, муниципальная — всего 12,8 млн. Параллельно с метростроем город намерен профинансировать обновление подвижного состава метро, выделив 394 млн рублей. Причем 294 млн пойдут на лизинговые платежи для закупки новых вагонов, оставшиеся 100 млн рублей — на капитальный ремонт уже используемых. Само строительство обещают начать в 2022 году и закончить в 2025-м. Победитель конкурса «Моспроект-3» стал таковым, кстати, не только потому что имеет положительный опыт строительство метро в Москве с его участием была возведена 31 столичная станция , но и еще потому что снизил стоимость работ на 3 млн рублей.
Постановление опубликовано на портале правовой информации 1 ноября. Внесенными изменениями скорректировали схему внеуличного транспорта. В проектируемые линии метрополитена добавлены станции в районе площадей Свободы и Сенной, по которым уже идут работы.
Перспективы развития нижегородского метро
новости строительства и развития подземных сооружений. Нижегородский метрополитен (до 1990 года — Горьковский метрополитен) — метрополитен Нижнего Новгорода. Метро в Нижнем Новгороде развито не слишком сильно. Метрополитен Нижнего Новгорода является третьим по количеству станций в России и первым в ПФО.
Как власти планируют развивать метро в Нижнем Новгороде
В проектируемые линии метрополитена добавлены станции в районе площадей Свободы и Сенной, по которым уже идут работы. Облправительство утвердило изменения в Генплан Нижнего Новгород в части схемы метро. Ветки метро. Фильтры. Места2. Группа компаний «Моспроект-3» завершает подготовку к строительству станции «Сенная» Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде.
«Сормовская» подземная. Нижегородцы обсуждают проект новой станции метро
Пассажиропоток в метро ежегодно снижался. К 2009 году был сооружён один из главных долгостроев города — метромост через Оку. Годом ранее метростроевцы приступили к строительству новой станции метро «Горьковская». Это было связано с работами по переключению электропитания на вновь смонтированную систему управления строившейся станции [9].
А 4 ноября 2012 года состоялось торжественное открытие первой станции метро в Верхней части города — « Горьковской ». После запуска станции «Горьковская», из-за отсутствия за станцией «Московская» возможности полноценного оборота поездов Сормовско-Мещерской линии, в метро было организовано вилочное движение — со стороны станции «Парк Культуры», на станцию «Московская» поезда шли в отношении 1:1 — один поезд шёл на «Горьковскую», следующий на «Буревестник». В связи с проведением чемпионата мира по футболу в 2018 году нижегородские городские власти решили продлить Сормовско-Мещерскую линию метро [12] к стадиону на 45 тысяч мест, находившемуся в то время ещё на этапе строительства, и открыть около него станцию « Стрелка » [13] [14].
Строительство Сормовско-Мещерской линии от станции «Московская» до станции «Стрелка» началось 12 июня 2015 года. Проходка перегонных тоннелей выполнялась закрытым способом с помощью механизированного щитового комплекса. Станционный комплекс строился открытым способом с использованием искусственной системы водопонижения на период строительства.
Завершилось строительство этого участка Сормовско-Мещерской линии к июню 2018 года. Новый участок метрополитена позволил обеспечить связь всего «спального» микрорайона «Мещерское озеро» с нагорной частью, Ленинским, Канавинским, Автозаводским и Московским районами города [15]. Однако уже в августе 2018 года режим работы станции «Стрелка» был сокращён, в результате чего совместное движение по линиям было восстановлено с 22:00 до 0:15.
Здесь много небольших кафе и кондитерских, старинных домов с интересной архитектурой. В 7 мин. Интерьер банка также интересен: с гербами русских городов и загадочным зеркалом, в котором, по легенде, все видят себя красивее, чем в жизни. Рядом со станцией «Стрелка» расположен один из самых больших, старинных и красивых соборов города — храм посвященный Александру Невскому. Здание построено в конце 19 века в русско-византийском стиле с 5-ю гранеными куполами и множеством сложных архитектурных деталей. По окончании постройки собор был 3-м. Внутреннее убранство храма впечатляет огромным резным иконостасом. Интересные места, посвященные Нижегородскому метро Рядом с метро «Ленинская» был поставлен знак форме буквы «М» на стеле с изображением схемы первой Автозаводской линии в честь начала строительства в 1977 году. Памятный знак совсем недавно был демонтирован в связи со строительством здания. Куда перенесут стелу, пока точно не определили Между «Стрелкой» и «Московской» размещена единственная остановка на нижегородской подземке, которая стала «станцией-призраком».
Планировавшееся наименование — «Ярмарка». Доступа пассажиров на эту остановку нет вплоть до того времени, когда будет осуществляться отделка. Строительство было приостановлено, чтобы завершить подготовку к ЧМ 2018 и осуществить пуск «Стрелки». Новые технологии позволяют одновременно пропускать поезда мимо «Ярмарки» и вести строительство в ее окрестностях. Каким будет дальнейшее развитие Нижегородского метро? Метро Нижнего Новгорода в настоящее время постоянно достраивается сразу в 3-х направлениях: в Сормово, на Автозаводы в Нагорную часть. До 2023 года планируется завершить работы по прокладке путей на станциях под названиями: «Варя»; «Оперный театр»; «Сенная». В планах строительство Нагорной линии метро, началом которой будет станция «Оперный театр». Строители метрополитена предполагают, что новая линия пройдет через исторический центр, микрорайон Кузнечиха и верхние Печеры, закончившись в Новинках.
Напомним, что компания «Моспроект» получила два госконтракта на продление метро в Нижегородском 35 млрд рублей — срок до конца 2025 года , а также Сормовском районах 19,4 млрд- срок до конца 2026 года. Также напомним, что региональные власти рассчитывают построить на площади Сенной «Правительственный квартал». Речь идет о 150 тысячах кв. Ещё около 230 тысяч кв.
Славы", "Янская" на стыке ул. Свободы и Большой Починковской , "Починки", "Корабелов" пересечение пр. Кораблестроителей и ул. Стрелковой с конечной станцией "Гаугеля" ул. С другой стороны Сормовско-Мещерская линия свяжет ст. От станции "Стрелка" будет проложена линия на Бор. Для этого под р. Волга планируется построить тоннель. Еще одна новая линия метро будет проложена в нагорной части Нижнего Новгорода и за его пределами. Станцию метро планируется построить в районе Чистого пруда, откуда будет проложена линия до ст. Республиканская , "Лапшиха", "Ул. Сусловой", "Пл. Советская", "Верхние Печеры", "Ул. Рокоссовского", "Кузнечиха", "Анкудиновка", "Ул. Ларина", "Константиново" дер. Бешенцево, Приокский район Нижнего Новгорода , "Ольгино" дер. Ольгино, Приокский район Нижнего Новгорода и "Новинки" пос. Новинки, Богородский район Нижегородской области.
Новые станции метро в Нижнем Новгороде: схема и сроки строительства
Сегодня в городе осталось несколько трамвайных маршрутов, которые идут вдоль транспортных магистралей, это уже трудно назвать транспортной сетью. Чуть в сторону от этих магистралей — и пассажирам приходится или передвигаться пешком или искать другие возможности. Поэтому выделяемые средства должны быть направлены не только на обновление подвижного состава, но и на развитие сети. При грамотном подходе трамвай может даже заменить метро. Например, в верхней части города вдоль Оки он сегодня идет до Мызы, а может идти даже до жилого комплекса «Окский берег», до Новинок — с учетом присоединения этого поселка к областному центру. Без пробок, в стороне от дороги, экологически чистый транспорт в силах перевозить достаточно большие пассажиропотоки.
Например, я уже говорил, что нужна единая трамвайная линия, соединяющая центр города со Щербинками и Ольгино. А хорошо бы также связать трамвайным сообщением Ольгино и Афонино. Эта линия решила бы многие проблемы, возможно, даже сняла бы в будущем необходимость строить линию метро на этом направлении. Давайте вспомним, сколько новых станций московского метрополитена построены на поверхности, а линии, идущие параллельно железнодорожным путям, ничем не отличаются от трамвайных. Основное отличие — вместимость метропоезда выше, чем трамвая.
Но и население нашего города на порядок меньше. А трамвай на порядок дешевле. Напомню, в Сормово станции метро обошлись бы в 40 млрд, а те же 13 км трамвайной линии — всего в 4 млрд. Трамвай в последние годы в большинстве стран мира, в большинстве крупных городов становится одним из основных видов транспорта. Во-первых, он экологически чистый, поскольку работает на электрической энергии, во-вторых, не попадает в пробки, поскольку идет по рельсам, расположенным, как правило, в стороне от основной дороги.
В-третьих, он достаточно вместителен а современные трамваи еще и достаточно комфортны. Чтобы развивать автобусные и троллейбусные парки, необходимо заниматься дорогами, развязками и т. С трамваем все проще — проложил рельсы, и, кроме минимального обслуживания, ничего не требуется. В октябре прошло заседание президиума Госсовета, на котором рассматривалась транспортная стратегия России до 2030 года с прогнозом до 2035 года. Как отметил нижегородский губернатор Глеб Никитин посл е заседания, реализация транспортной стратегии России имеет огромное значение для Нижегородской области, в документе учтено развитие всех видов транспорта — автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного.
Важно, что при подготовке стратегии была услышана позиция регионов. Позиция нашего региона была не только услышана, но и частично включена в федеральную транспортную стратегию. Вхождение Нижнего Новгорода в эту программу — большой плюс руководству области и города, теперь главное — эту программу реализовать качественно и с пользой для нижегородцев, поскольку объемы финансовых вложений в эту сферу будут сопоставимы с московскими. Поэтому есть шанс, что мы на трамвае уедем в светлое нижегородское будущее. Ведь то, что сегодня в городе укладываются очень хорошие дороги, проблему пробок не снимает.
А, следовательно, накладывает ограничения на развитие автобусного и троллейбусного движения. Так что будущее, скорее всего, за трамваем.
На это глава региона ответил, что заявка на строительство подземки в Сормове направлена в федерацию и власти надеются получить одобрение. При этом от транспортного узла отказываться не собираются, потому что он нужен для разгрузки дорожной обстановки.
И по Сормово наша заявка есть, в идеале мы надеемся получить поддержку на 4 станции, первая прошла!
Что касается площади Сенной, то проектировщики предусмотрели там выходы у канатной дороги, на месте бывшей автобусной станции, на улицах Сеченова и Большой Печерской. Также, согласно карте-схеме, в дальнейшем один выход из метро планируется сделать ближе к площади Сенной.
Этот вопрос планируется решить в более дальней перспективе — в рамках развития этой территории. Напомним, что компания «Моспроект» получила два госконтракта на продление метро в Нижегородском 35 млрд рублей — срок до конца 2025 года , а также Сормовском районах 19,4 млрд- срок до конца 2026 года.
Московская возле Нижегородской ярмаркой должны когда-нибудь в перспективе возвести ст. Её начинали строить ещё в 90-х, но тогда средств не хватило. Перед Чемпионатом мира по футбола 2018 года решили продлить линию от ст. Московская до ст.
Стрелка, минуя ст. Ярмарка, для обслуживания нового стадиона, а также соседних ТРЦ и ближайших жилых кварталов. Некоторые представители власти говорили об ответвлении линии после ст. Московская в сторону г. Бор, даже такое есть в генеральном плане. Но лично мне кажутся эти планы очень труднореализуемые и больше очень-отдалённой перспективой на несколько десятков лет вперёд.
Ибо у Нижнего Новгорода вокруг столько места для застройки и развития территорий, что строить в пойменных лугах р. Волги явно нецелесообразно. Хотел бы упомянуть отмененную станцию Сормовско-Мещерской линии. Станцию "Мещерское озеро" предлагали построить у дома 5А по Мещерскому бульвару на перегоне между ст. Волга и ст. Её строительство признано нецелесообразно из-за потенциального низкого пассажиропотока с учётом стоимости строительства и эксплуатации станции.
О Нагорной линии: Существует две вариации как следует провести Нагорную линию.
Опубликован проект планировки для продления метро в Сормовском районе
Интерактивная карта метро Нижнего Новгорода на нашем сайте всегда актуальная, на ней вы также можете увидеть количество пересадок и время, проведенное в пути. Около 51,4% жителей Нижнего Новгорода считают необходимым продлить метро до микрорайона Мещерское озеро и Сормово. В будущем метро в Нижнем Новгороде могут протянуть и в Верхние Печеры.