Испанка Гутьеррес Эрреро выиграла «Дакар-2024» в зачете мотовездеходов. Первую победу на «Дакар» в этом году добыл автогонщик Маттиас Экстрём, а братья Гочалы отпраздновали успех в зачёте мотовездеходов. После многократных проколов у Себастьяна Леба наконец-то день прошел гладко — с задней стартовой позиции пилот «Prodrive» выиграл четвертый этап раллийного марафона Дакар 2024.
Климатограмма дакара
Подходит к концу ралли-марафон "Дакар", который впервые в истории проходит на территории Саудовской Аравии. Марафонский этап Дакара-2022 пройдёт по обычным правилам из-за потопа в Аль-Артавии, об этом сообщается в официальном Twitter ралли-рейда. ответы на ваши вопросы в виде изображений, Поиск по картинке и фото. Победой саудовского гонщика Язеда Аль-Раджи завершился десятый этап ралли-рейда «Дакар». The Audi RS Q e-tron made a triumphant debut at the 2022 Dakar Rally.
«Дакар», Турчак и высокие технологии: 10 кадров недели
Президенту Татарстана Рустаму Минниханову были показаны машины, которым предстоит побороться за победу в "Дакаре-2022". Поделиться новостью: Теги: Камаз-мастер, Картина дня, Ралли Дакар, Ралли Дакар 2020, и. Седьмой этап ралли «Дакар» из-за обильных дождей будет значительно сокращен. Ралли-марафон «Дакар» стремительно приближается к финишу.
Дакар 2022 / Обзор ралли-марафона
А о победе можно было даже не мечтать. Их преимущество над ближайшим преследователем Себастьяном Лебом колебалось в пределах 30-40 мин. Команда AUDI, потеряв все шансы, перешла в режим тестирования новых машин, и к середине гонки, похоже, их решила, показывая очень высокие результаты. Нассер Аль-Аттиях ехал как никогда спокойно и прагматично, можно сказать даже скучно, наблюдая, как его ближайшие соперники один за другим совершают ошибки. И таким образом без проблем получил свой четвертый титул победителя Дакара. Многие пилоты в своих интервью признали, что в равной борьбе на секундомер, догнать AUDI будет практически невозможно.
Его дисквалификация вступит в силу в случае повторения нарушения.
Еще одна пикировка между «Ауди» и организаторами произошла в связи с изменениями правил о «балансе мощности», которые были призваны уравнять силы багги и машин 4х4, таких как «Тойота». В прошлом году Аль-Аттия даже говорил, что не вернется на «Дакар» если правила не поменяют. С помощью Международной автомобильной федерации их обновили, но теперь, по мнению «Ауди», они дают преимущество соперникам немецкой команды, использующим полностью бензиновые двигатели, в то время, как с ее гибридным автомобилем паритета не достигнуто. Сейчас Аль-Аттия уверенно лидирует в общем зачете в классе внедорожников с преимуществом почти в 49 минут над саудовцем Язидом Аль-Раджи. Лёб занимает третье место с отставанием в 50 с лишним минут от катарца. Лучший из россиян Владимир Васильев находится на восьмой позиции с отставанием в 1 час 28 минут.
При этом экипаж также находится под условной дисквалификацией, так как использовал средства внутренней связи со встроенной функцией Bluetooth, что запрещено правилами. Де Вильерс врезается в мотоциклистов и получает угрозы Еще один скандал в автомобильном зачете произошел с южноафриканцем Жиниелем де Вильерсом. По ходу гонки он уже дважды сталкивался с мотоциклистами на своей «Тойоте». За возмутившую многих аварию на первом этапе с чилийским гонщиком Сезаром Цумараном южноафриканец получил пятиминутный штраф. Es justo? Te leemos!
Де Вильерс настаивал, что случившееся было всего лишь несчастным случаем и просил пересмотреть дело. После анализа обстоятельств произошедшего судьи «Дакара» признал правоту южноафриканца и аннулировали второй штраф. Де Вильерс наехал на мотоцикл при прыжке с дюны, а сам Али упал всего за несколько секунд до аварии. Столкновение с байком было единственным способом не наехать на самого мотоциклиста. В интервью Motorsport де Вильерс пожаловался на травлю, которую ему устроили в соцсетях из-за этих происшествий.
По итогам Пролога первая десятка пилотов выбирает свои стартовые места на следующий день, и начинает выбирать тот, кто и финишировал первым.
В большинстве своем опытные «дакаровцы» и гонщики ралли-рейдов в Прологе стараются финишировать за пределами первой десятки — об этом спортсмены неоднократно рассказывали нам в различных интервью. Дело в том, что стартующие первыми, особенно в первый день, рискуют сбиться с пути и потеряться на маршруте, где еще никто не оставил следов. Зато те, кто позади, легко справляются с дорожной книгой. В большей степени это касается мотогонщиков, т. К сожалению, Шарейна почти сразу на первом этапе попал в аварию и был эвакуирован на бивуак с травмой руки. Также на первом этапе с травмами на вертолете доставили в госпиталь и еще одного мотоциклиста — Жуакина Родригеса.
Оба спортсмена на этом закончили свое участие. Второй этап также стал финальным для сразу шести мотогонщиков — но никого из топовых претендентов на возможную победу. Причем изначально Бранч финишировал только 16-м, но затем судьи вычли из его результата время, которое он потратил, остановившись помочь попавшему в аварию Тоше Шарейна. Это вывело его в лидеры. На втором этапе Росс Бранч потерял почти 12 минут на маршруте и на финише был 11-м, что не помешало ему сохранить за собой лидерство в генеральной классификации. На втором месте расположился победитель второго этапа Хосе Игнасио Корнехо.
Рики Брабек — третий. Квадроциклы В квадроциклах тем временем сражение началось с первых километров. На финиш пролога приехали друг за другом Франсиско Морено, Мануэль Андухар, Александр Жиру: это три лидера, которые и прошлые годы воевали за победу. Но и здесь произошла та же история, что и в мотозачете: на первом этапе ни один из троих не смог победить. Андухар стал третьим, Жиру — пятым, а Морено и вовсе седьмым. На первую строчку поднялся Марчелло Медейрос, он же одержал победу и на втором этапе.
Сейчас по итогам двух этапов он является лидером с запасом почти в семь минут над финишировавшем вторым Юраем Варгой. Стефан Петрансель и Нассер Аль-Аттия — седьмой и 12-й соответственно, с отставанием всего в минуту от лидера. При этом про Аль-Аттию рассказывают, что он намеренно притормозил перед финишем, дабы оказаться за пределами десятки. А вот Карлос Сайнс много проиграл из-за навигационной ошибки своего штурмана, и в итоге на старте первого этапа они были лишь 34-ми. Первый этап помимо многочисленных сходов в зачете «Мото» отметился еще и аварией, в которой пострадал зритель. Его сбили за 200 метров до старта первого СУ, он был госпитализирован, но из-за этого происшествия старт сдвинули почти на час.
Победителем первого этапа стал Гийом де Мево, а вот Карлос Сайнс сумел отыграться, финишировав вторым. Правда, нужно иметь в виду, что после Пролога он отставал от лидера всего на две минуты 18 секунд, и, чтобы подняться на вторую строчку, сократил отставание до одной минуты 44 секунд. Но остальные потеряли времени намного больше. Экстрем финишировал десятым как и стартовал , Язид Аль-Раджи занял восьмую строчку в Прологе — 41-й , Себастьен Лёб стал 19-м, а Нассер Аль-Аттия и вовсе — 22-м, уступив лидеру какие-то совершенно невероятные для мастера почти 25 минут. Его потеря времени была связана со спущенным колесом, которое пришлось долго менять. А вот Денис Кротов и Константин Жильцов после финиша в Прологе на 49-м месте, к концу первого этапа занимали 13-ю строчку, а по итогам второго стали 25-ми.
Их преимущество над ближайшим преследователем Себастьяном Лебом колебалось в пределах 30-40 мин. Команда AUDI, потеряв все шансы, перешла в режим тестирования новых машин, и к середине гонки, похоже, их решила, показывая очень высокие результаты. Нассер Аль-Аттиях ехал как никогда спокойно и прагматично, можно сказать даже скучно, наблюдая, как его ближайшие соперники один за другим совершают ошибки. И таким образом без проблем получил свой четвертый титул победителя Дакара. Многие пилоты в своих интервью признали, что в равной борьбе на секундомер, догнать AUDI будет практически невозможно. Подождем следующую марафонскую гонку.
With expertise and passion to the finish line: The 2022 Dakar Rally
Президенту Татарстана Рустаму Минниханову были показаны машины, которым предстоит побороться за победу в "Дакаре-2022". Организаторам третьего этапа ралли-рейда «Дакар»-2023 пришлось прервать соревнования в связи с плохими погодными условиями, сообщает пресс-служба соревнований. На следующих диаграммах вы можете увидеть, как изменение климата повлияло на регион Дакар за последние 40 лет. Катарский гонщик Нассер Аль-Аттия выиграл общий зачёт среди внедорожников на ралли-рейде "Дакар-2023". Россиянин Сергей Карякин на 3-м этапе занял 11-е место, а в общем зачете победитель «Дакара» (2017) идет 5-м.
новости компании
Результаты четвертого этапа топ-3 — внедорожники : 1. Себастьян Леб «Prodrive» — 2:36. Язид Аль-Раджи «Toyota» — 15:44. Своей второй победой за день Корнехо также сместил гонщика «Hero» Росса Бранча с вершины общего зачета. Действующему чемпиону, как победителю предыдущего дня, было разрешено выйти на сцену первым.
После технических проблем в предыдущие два дня Мейсон Кляйн вернулся на старт на своем «Kove». Американец потерял в общем зачете около девяти часов. Остались лишь тестовые километры относительно нового мотоцикла из Китая. Бранч поначалу лидировал на первом отрыве, но после 82 километров Корнехо был уже впереди.
В передней части поля Брабек догнал Кевина Бенавидеса, собирая бонусное время. Корнехо также возглавил виртуальную дневную классификацию на отметке 188 километров и даже после 233 километров Корнехо лидировал в классификации, опередив Брабека, которому бонусов времени не хватило, чтобы обогнать своего партнера по команде. После почти трех часов езды на спецучастке Корнехо одержал свою вторую победу за день после второго этапа в этом году. На финише он опередил своего партнера по команде Брабека почти на три минуты.
Кевин Бенавидес высоко поднял флаг «KTM», заняв третье место. Бранч финишировал четвертым, отстав на 4. Когда он прибыл на финиш, его руль был погнут. В результате он потерял лидерство в общем зачете.
Корнехо вышел вперед и теперь опережает Бранча на 1. Брабек идет третьим, отставая почти на пять минут. В общем рейтинге у тройки лидеров уже есть некоторый запас.
Напряжение будет нарастать постепенно. Так, марафонские участки для мотогонщиков будет разделены с авто- и траками. Наконец, самый длинный СУ гонки наступит на 12-й день, это будет прохват из Рио Хондо к финишу в Розарио. Последние четыре дня, определённо, потреплют уже уставших спортсменов: СУ10 и СУ11 - объединённый марафонский день, когда нельзя пользоваться услугами техничек, общая протяжённость марафона составит 1403 км. И на следующий день расслабиться не удастся, ведь чтобы достигнуть Розарио, придётся проехать ещё 1024 км, в сумме 2427 км за три дня!!! Такого ещё не было. Исключение - отмена в 2008.
Вы успешно подписались на новостную рассылку, но её нужно подтвердить, мы выслали вам на указанный E-Mail письмо со ссылкой для подтверждения.
Сама страна по африканским меркам довольно цивилизованная. Даже несмотря на то, что большинство населения исповедует ислам, взгляды тут вполне вольные. В магазинах можно купить отличный испанский хамончик, алкоголь хоть и не продают на каждом шагу, но в кафе с пивом посидеть можно без проблем, женщины тут преимущественно ходят с непокрытой головой, а некоторые позволяют себе совсем откровенные наряды. Говорят, тут даже есть легальные или полулегальные гей-бары, что для других мусульманских стран совсем уж немыслимо.
В Сенегале безопасно, народ в целом приветливый. Хотя многие не любят, когда их снимают, никакой агрессии на улицах не встретишь. Попасть в Сенегал можно без проблем, главное иметь отрицательный ковид-тест и приглашение. Визу ставят прямо в аэропорту — и всё, можно бегать под африканским солнцем на берегу Атлантического океана. Но я тут с другой целью.
Об этом чуть позже, а пока давайте погуляем по Дакару и окрестностям. Лодки местных рыбаков — это произведение искусства.
В Сенегале безопасно, народ в целом приветливый. Хотя многие не любят, когда их снимают, никакой агрессии на улицах не встретишь. Попасть в Сенегал можно без проблем, главное иметь отрицательный ковид-тест и приглашение. Визу ставят прямо в аэропорту — и всё, можно бегать под африканским солнцем на берегу Атлантического океана. Но я тут с другой целью. Об этом чуть позже, а пока давайте погуляем по Дакару и окрестностям. Лодки местных рыбаков — это произведение искусства.
Они расписывают их яркими красками. Всего 4 цвета, как в логотипе "Гугла". Это обязательное условие, а дальше уже фантазия художника. Недавно в Сенегале построили шикарные скоростные шоссе.
Климатограмма дакара
В масштабном комплексе, который находится в 40 км от Эр-Рияда, расположены парк развлечений, аттракционы, спортивные арены и центры культуры. Открытие Аль-Киддии запланировано на 2022 год. Общая протяжённость маршрута ралли «Дакар-2020» составит 7 900 км, из них 5 000 км спецучастков. В программе — обширный горный регион Хиджаз на границе с Иорданией и её самой высокой точкой — горой Джабаль-эль-Лауз Миндальная гора , 2500 метров над уровнем моря. Для освещения ралли-марафона «Дакар-2020» будет задействовано три вертолёта, пять автомобилей, 20 грузовиков, 15 видеокамер и 200 человек. К экстремальной многодневке готовится на 17 экипажей больше, чем год назад в Перу, - 170 мотоциклов и квадроциклов, 134 автомобиля и багги, 47 грузовиков.
Мы остановились с с тросом стояли и ждали кто отзовётся. И вот наш товарищ и боевой друг Антанас Юкневичус сжалился, притормозил и нас тащил пятьдесят километров до финиша. Вот так мы финишировали и уступили седьмую позицию и стали десятыми. В целом — «Дакар» был очень интересный. Каждый день были отличные дороги, были дюны, было всё. Не было дурацких безыдейных камней. У нас «Дакар» был нетяжёлый. Мы очень хорошо его ехали, на нормальной позиции.
Строили их в рамках государственно-частного партнёрства и при поддержке IFC Международной финансовой корпорации. Ближе к городу начинаются пробки. Местные маршрутки. Обязательное условие — подножка. Проезд на ней бесплатный, чем и пользуются бедняки. В целом, учитывая, что внутри нет кондея, езда на подножке даже комфортнее. Единственный минус — нельзя попросить водителя остановить на нужной остановке. О безопасности тут мало кто задумывается. Если жарко в салоне, можно открыть дверь. Маршрутки поменьше называются "рэпид карс", то есть "быстрые машины". Большие белые "Мерседесы", как этот, называются "Ндяга Ндяй".
Победы в классе серийных внедорожников и классических автомобилей определили безоговорочное первенство бренда в автомобильном турнире. В монокубок Toyota в очередной раз превратился зачет в классе серийных внедорожников. Оба экипажа проехали все этапы на Toyota Land Cruiser 200, на смену которому в следующем году придет Toyota Land Cruiser 300.
Почему «Дакар-2022» выиграла именно Toyota
Об этом информирует пресс-служба соревнований. В первоначальный маршрут были внесены изменения с сокращением дистанций. Длина спецучастка седьмого этапа, который состоится завтра, 7 января, составит 333 километра.
В первоначальный маршрут были внесены изменения с сокращением дистанций. Длина спецучастка седьмого этапа, который состоится завтра, 7 января, составит 333 километра. Восьмой этап, который пройдёт в воскресенье, 8 января, будет проходить в обратном направлении.
В общий зачет Николаев занимает серебро, а Антон Шибалов - бронзу. Зачет внедорожников на шестом этапе определил лучшего - Орландо Терранова.
Еще 2 российских гонщика, Владимит Васильев и Денис Кротов, заняли по итогам 6 этапов 7 и 23 места соответственно. Напомним, что после последнего этапа гонщикам давали отдых, который длился ровно сутки.
Это будет третий заезд подряд, проведенный в этой стране. Уже известны места старта и финиша, а также — контрольных точек, в которых участники обязательно должны будут отметиться. Ежегодное соревнование начнется 31 декабря 2022 года в Морском лагере в Рабиге, закончится — 15 января 2023 года в Даммаме.
«ДАКАР» В ЦИФРАХ И ФАКТАХ
- Смотрите также
- Новости ралли Дакар 2024
- «ДАКАР» В ЦИФРАХ И ФАКТАХ
- Облако пыли накрыло Дакар - Новости Казахстана и мира на сегодня
- Марафонский этап Дакара-2022 отменён из-за потопа
- DAKAR2022: Итоги гонки
Смотрите также
- Команда «КАМАЗ-мастер» выиграла «Дакар» с рекордным результатом
- «Дакар»-2024: регламент, маршрут, участники, первые этапы
- Третий этап «Дакара» пришлось прервать из-за плохой погоды
- Десятый этап ралли «Дакар» отложили из-за плохих погодных условий
- Объявлен маршрут «Дакар 2023»