Китайский Chery Tiggo 4 обновился и получил приставку Pro.
Chery Tiggo 4 и Haval Jolion сошлись в сравнительном тесте
Система бесключевого доступа открывает дверь или багажник на расстоянии 1. Когда вы удаляетесь на 1,5 м и дальше, Tiggo 4 PRO автоматически блокируется. Система беспроводной зарядки сообщит, если вы забыли телефон в машине. Плюс, для быстрой зарядки гаджетов есть еще несколько USB-портов. Телематическая система CHERY Connect обеспечивает управление со смартфона — с помощью приложения можно запускать мотор, включать фары, контролировать местоположение автомобиля и т. Под капотом — 1.
В комплектации Action MT двигатель 113 мощностью л. С версии Style устанавливается турбированный мотор объемом 1. Он работает с вариатором CVT25, демонстрируя отличную динамику и разгон до «сотни» за 9,7 секунд. Аэродинамичный бампер с ромбовидной решеткой играет не только эстетическую роль, его назначение куда важнее — он эффективно охлаждает двигатель кроссовера. В топовую Ultimate-версию, помимо прочего, входят 18-дюймовые диски, боковые шторки безопасности, датчик дождя и расширенный пакет ассистентов водителя - например, адаптивный круиз-контроль, система экстренного торможения, контроля слепых зон и предупреждения о фронтальном столкновении.
Эти же люди сочли его слишком молодежным, напоминающим стилистикой Lego. Но в этом нет ничего плохого — все мы разные. Как и автомобили. Читайте также:.
Неплохи оценки авто и на сервисе «Дром. Машину хвалят за комфорт Источник: Auto. Вполне комфортный городской автомобиль, разве что на трассе и большой скорости расход слишком большой и очень шумно.
Хорошая отделка салона, всё сделано очень круто, кожа сидений очень мягкая, как и пластик. Никаких минусов, одни плюсы. Шикарный салон. В рамках гарантии приглашают на бесплатные проверки и обновления. Так, было сделано перепрограммирование коробки, мультимедийки. Расход на трассе — около 7 литров. В городском цикле в зависимости от стиля езды и дорожной обстановки — 10,5—11 литров.
Сервис дилера от производителя — на твердую четверку. В зиму проблем не доставляет Источник: Auto. Автомобиль зимой теплый. Расход стандартный, всё зависит от стиля вождения. Все заявленные опции работают отлично, нареканий никаких.
Умные решения для комфорта Модификации PRO предполагают наличие многочисленных технологий и полезных опций. Панорамный люк открывается одним касанием и оборудован защитой от защемления. Интеллектуальный климат-контроль управляется с 8-дюймового сенсорного экрана, а мультимедиа, бортовой компьютер, Bluetooth и круиз-контроль — с кнопок на руле. Система бесключевого доступа открывает дверь или багажник на расстоянии 1. Когда вы удаляетесь на 1,5 м и дальше, Tiggo 4 PRO автоматически блокируется. Система беспроводной зарядки сообщит, если вы забыли телефон в машине. Плюс, для быстрой зарядки гаджетов есть еще несколько USB-портов. Телематическая система CHERY Connect обеспечивает управление со смартфона — с помощью приложения можно запускать мотор, включать фары, контролировать местоположение автомобиля и т. Под капотом — 1. В комплектации Action MT двигатель 113 мощностью л. С версии Style устанавливается турбированный мотор объемом 1.
Chery Tiggo 7 Pro: обзор, плюсы и минусы
| Отзывы о новых китайских кроссоверах: плюсы и минусы Chery Tiggo 7 Pro - 22 марта 2023 - 53.ру | После рестайлинга кроссовер получил новую решетку радиатора, тормозные механизмы с красными тормозными суппортами, легкосплавные колесные диски на 17 дюймов, светодиодные фары, а также климат контроля с сенсорным управлением от модели Chery Tiggo 7 Pro. |
| Обзор Chery Tiggo 4 Pro: этот китаец будет в каждом дворе | Сообщество владельцев автомобиля Черри Тигго 4. |
| Chery Tiggo 4 Pro | Chery Tiggo 4 и впрямь неплохо смотрится. |
| Chery добавила новый «атмосферник» кроссоверу Tiggo 4 Pro | Медиасистема обновленного Chery Tiggo 4 Pro поддерживает платформы Android Auto и Apple CarPlay, все только по проводу, а вот штатной навигации нет. |
| Познакомились с новым Chery Tiggo 4 Pro. Чем интересна модель и какой прайс у кроссовера? | С момента обновления Чери Тигго 4 Про 2024 у себя на родине прошло более двух лет, но в Россию она попала только сейчас — зато на пике популярности дореформенной модели. |
Представлен совершенно новый Chery Tiggo 4, и он приедет в Россию
Снова пробка, автомобили резко поехали, Chery Tiggo 4 рванул резвее всех, хотя водитель этого не хотел. Чем порадует Chery Tiggo 4 Pro, давайте разбираться! И особенно это заметно на очередной модификации популярного в России кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max.
Кроссовер Chery Tiggo 4 пережил второй рестайлинг
Мотор — хочешь ехать, крути, жрет 12—13 литров, если ехать 130—140, может и больше. Хомуты на шлангах слабые, уже меняли не раз. Резинки уплотнителя дверей стали завывать к 40 000 км. Приборная панель бывает глючит и меняет шрифт. Сиденья к 40 000 уже проминаются.
Радиатор на 35 000 км начал течь, место крепления патрубка от вибрации или еще чего треснуло. RU — Из минусов: для человека ростом 190 см маловат и тесноват. Расход топлива высоковат. Помощь при спуске с горы работает на троечку.
Глянцевая панель зашоркивается сразу. Головное устройство срабатывает иногда с задержкой. Загорелись лампа «чек», датчик низкого давления в шинах и, главное, перестал работать климат-контроль. Проблема решилась «дедовским» способом — снять и обратно накинуть клемму аккумулятора.
При накрапывающем дожде работает нормально, при обычном — размахивает дворниками как при ливне. На 3-й день использования накрылся аккумулятор.
Стоимость паркетника начинается от 1 789 000 рублей.
Баранка по-прежнему отличается явной вязкостью, она нелегка на парковке и непрозрачна на скорости. Тот случай, когда тяжесть на руле — это мнимая жесткость, не дающая ничего для улучшения рулежки. Реактивное действие совсем вялое — баранка даже не выкручивается в ноль. С этим надо поработать. В базе — монитор и кожа Источник: Дмитрий Косенко Tiggo 4 Pro сейчас можно назвать одним из символов китайского превосходства по оснащению, в том числе в бюджетном сегменте. Наш кроссовер даже в базе имеет круиз-контроль, бесключевой доступ, кнопку запуска двигателя, обогрев руля, сидений, форсунок и даже лобового стекла, кожаные сиденья, большой монитор 10,25 дюйма. И это, повторяю, в базе! Топовый вариант Источник: Дмитрий Косенко Топовая же версия блещет люком, 6 динамиками, 6 подушками, подсветкой салона, диодной оптикой, 2-зонным климатом, круговым обзором. В общем, нормальный такой бюджетник.
В старших версиях Chery предлагает вариатор CVT25, а Haval - 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением мокрого типа. Адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, слежения за разметкой и мониторинга «слепых» зон, камеры кругового обзора, подушки безопасности — классика, ставшая реальностью в оснащении кроссоверов. А Chery еще получил максимальные пять звезд по итогам краш-тестов. Интерьер автомобилей не вызывает никаких вопросов. Все со вкусом, эргономично и максимально престижно. Chery, следуя новому тренду, объединил оба экрана в одну секцию. У Haval дисплеи приборной доски и мультимедийной системы разделены. Оба кроссовера могут похвастаться отличной эргономикой кресел, но у Haval обивка салона, что называется, на любителя - ярко-красного цвета в сочетании с черным.
Поездил два месяца на Chery Tiggo 4. Рассказываю, что понравилось, а что нет и считаю затраты
Взяли рестайлинговый Chery Tiggo 4 Pro на тест, чтобы выяснить, стала ли новинка лучше предшественника и каковы ее главные плюсы и минусы. Давайте на примере Chery Tiggo 7 Pro посмотрим, что происходит с этим кроссовером, тем более исполнилось 3 года, как первые «семерки про» поступили на наш рынок. Сообщество владельцев автомобиля Черри Тигго 4.
Обзор Chery Tiggo 4 Pro: этот китаец будет в каждом дворе
Ожидаемый в России кроссовер Chery Jaecoo 7 показан на новых официальных кадрах Салон авто может быть оформлен в новых цветовых схемах. Цифровую приборку и мультимедиа объединили только для топовой версии. Ей же достался двухэтажный центральный тоннель. В более бюджетных комплектациях приборка аналоговая с экранчиком на 3,5 дюйма, мультимедиа с тачскрином на 10,25 дюйма, отдельные воздуховоды и массивный тоннель. Моторная гамма не изменилась.
А ещё в каршерингах можете взять обычный Chery Tiggo 4, доехать до автосалона и сделать тест-драйв Pro версии. Вот вам будет наинагляднейшее сравнение. Что ещё?
Различных ниш достаточно, а в подлокотнике ящик с охлаждением. Есть любимый в Chery двухъярусный центральный тоннель. При этом беспроводная зарядка, к счастью, сверху, а не в недрах «первого этажа». Несколько слов про мультимедиа. Я уже упомянул, что она с хорошим, хоть и не супербольшим дисплеем. Но, кстати, имеющийся экран смотрится очень органично. В наличии, о чудо, и Car Play, и Android Auto, отсутствующие у многих китайцев.
Попридираюсь и скажу, что некоторые меню сыроваты и будто требуют больше лоска в русификации. Есть ещё синий и красный цвета оформления мультимедиа, но вот приборная панель тут либо бирюзовая, либо красная, синяя мультимедийка смотрится чужеродно Перед тем как продолжить ещё отмечу, что в интерьере есть цветная подсветка и по умолчанию она настроена на работу в качестве цветового эквалайзера музыки. Да-да, вас будет сопровождать небольшой дискотечный эффект. Но в настройках её можно переключить на неяркое монотонное свечение в темноте либо же вовсе отключить. Я выставил еле заметный красный оттенок, под цветовые акценты в салоне. Приборка: цифровая и несколько перегруженная информацией. Да, во время теста я мониторю расход, но смотреть на него постоянно… тут же, на выбор, либо про расход и расстояния, либо информация про шины.
Какого-нибудь третьего варианта с минимумом инфы не помешало бы. На удивление опрятный и спокойный в оформлении интерьер. Не китчевый и не кричащий о достижениях. Люблю, когда так, меньше надоедает со временем. Да, придраться есть к чему, но это и везде так, вопрос ваших запросов. А если вы сравните с прежней версией, то всё просто стало понятнее и более стильным. В путь Комфортно в подвеске, скучно в руле Да пусть и так, подумал я, паркуясь в торговом центре.
Этот автомобиль точно будут брать за обилие фишек за его цену.
По предварительным данным, в ближайшие несколько месяцев на российском рынке начнутся продажи новой версии модели, в названии которой появится приставка Max. Обсудить Chery Модель оснащается 1,5-литровым «атмосферником» мощностью 116 лошадиных сил и 143 Нм крутящего момента, а также его наддувной версией, выдающей 156 сил и 230 Нм. Сочетаются с ними пятиступенчатая механическая трансмиссия или вариатор, привод — передний.
Внешне отличить новинку можно по новым бамперам и решётке радиатора. Кроме того, внутреннее оформление позаимствовано у старшей модели Tiggo 7 Pro Max.
Начнём с внешнего вида. Вдохновлённый Tiggo 7 Pro Если вам что-то напоминает внешний вид Tiggo 4 Pro, то да, это младший брат более габаритного и продвинутого Chery Tiggo 7 Pro, который на дорогах можно встретить довольно часто. Более того, такой автомобиль уже полтора года использует мой сосед, у которого я поспешил взять отзыв, но до этого мы ещё дойдём. Приставка Pro в названии не говорит о каких-то крутых электронных функциях типа адаптивного круиз-контроля или датчиков в «слепых» зонах — ничего такого здесь нет, просто рестайлинг обычного Tiggo 4, что меня слегка расстроило. Но это я, фанат технологий, вам-то может это и не важно всё. Внешне машина смотрится премиально.
Спереди фирменная 3D-решётка радиатора, разработкой которой занимался Стив Юм. Он же — бывший руководитель американской команды дизайнеров General Motor. Защиту за решётку лучше поставить, как и защиту двигателя. Вариантов цветов шесть, у меня небесно-голубой, вживую я видел ещё в красном исполнении и в сером — все выглядят привлекательно. Длина — чуть больше 4,3 метров, высота 1,6, ширина 1,8 метра. Диски 16 или 17 дюймов в зависимости от комплектации, дизайн дисков можно выбирать. Кузов — оцинкованная сталь кроме крыши и капота — гарантия 5 лет от производителя. Рейлинги на крыше во всех комплектациях.
Комплектаций пять — у меня на тесте максимальная, называется Style. Во всех версиях исключительно передний привод, а также: кожаная отделка салона, наружные зеркала с электрорегулировкой, обогрев форсунок, передних сидений, руля и лобового стекла, задние датчики парковки. Спереди светодиодные фары и ходовые огни — но только в комплектациях Family и Style. Есть датчик света, поэтому один раз установили на авто-режим и всё включается само — угол проекции лучше настроить, на мой взгляд слишком высоко, рискуете ослеплять товарищей на седанах. Доступна функция отложенного выключения фар, когда вы заблокировали авто, а фары не гаснут какое-то время, чтобы дошли до дома со светом. Отключить можно и иногда даже уместно, если вы ставите авто у кого-то под окнами. Вокруг колёс и по всей нижней части есть пластиковые накладки — удобно, если где-то неудачно прижмётесь, помять пластик куда проще и дешевле. Клиренс хвалю — 19 см, что прям хорошо, бордюр не заденете и в снег должны проехать везде.
Лючок для бака бензина открывается изнутри — напомню, у Jolion и Coolray это делалось лёгким нажатием на крышку. Салон Главный рестайлинг Tiggo 4 Pro скрыт в салоне. Теперь тут — как внутри Chery Tiggo 7 Pro. Во всех комплектациях салон из кожзама, в максималке ещё и с красными вставками. Вот как у меня прям. Ну согласитесь — красиво. Кому-то не нравится, а я наоборот за кожзам, очень приятно, но многое зависит от качества. В данном случае покажет время.
На дверях вставки из хрома, прострочка или имитация , естественно полный электрокомплект стёкол, а водительское кресло — наконец-то моё почтение. Мало того, что есть электрорегулировка в шести направлениях, но и отдельно — регулировка поясничного упора в четырёх направлениях. Честно, проехав более двухсот километров за раз спина чувствовала себя отлично, без нареканий. Вот такое бы кресло в Jolion и красота. Но не без минусов для кого-то , подогрев исключительно попы — спины не касается. Подогрев двухуровневый, на максимуме просто жарит безбожно, единички достаточно. Подогрев руля тоже есть — моментальный и тоже от души, я обычно выключал сразу же после прогрева. За комфорт езды нужно поблагодарить и то, что руль регулируется не только вверх-вниз, но и по вылету.
Не сильно, но достаточно. Это мультируль, на нём вынесены кнопки управления круиз-контролем, переключение режимов приборной панели и управления звонками и мультимедиа. Тоже обит кожей, что всегда приятно рукам. Но швы размещены неудобно, мне нижние натирали руки, но это особенность моего вождения допустим. Вопрос к китайцам по настройке поворотников, логика не такая, как у всех. Хотите сзади побрызгать окно? По инерции нажмёте назад, а нет, нужно крутить. То же с передними дворниками — включаются они не вверх, как обычно, а вниз.
К самим дворникам и стеклу есть вопросы — в дождь-то ок, но стоит побрызгать омывайкой, и они скребут максимально противно, плюс стекло плохо очищают.
Chery Tiggo 4: плюсы и минусы кроссовера за миллион
Никто из других хозяев Chery Tiggo 4 Pro наличие подобной проблемы на своих машинах не подтвердил. У нас Тигго довольно много на дороге. Стоят 8-9-го года в районе 200т, продаются хорошо, ржавеют слабо. За два месяца Chery Tiggo 4 не дал поводов вспомнить о его географическом происхождении. Вперед на драйв 2 мониторить владельцев тигго 4 и 4 про. На странице все подробности и последние новости о новом кузове Чери Тигго 4 Про 2021 модельного года.
Обзор Chery Tiggo 4 Pro: этот китаец будет в каждом дворе
инновационной разработке международной команды Chery International. Рестайлинговый паркетник Chery Tiggo 4 Pro вышел на российский рынок минувшей осенью, и изначально гамма включала четыре комплектации. CHERY Tiggo 4 PRO — wow-автомобиль за свои деньги в сравнении со всем, что я встречал на рынке в этом ценовом диапазоне.
Chery Tiggo 4 Pro
| Отзывы о новых китайских кроссоверах: плюсы и минусы Chery Tiggo 7 Pro - 22 марта 2023 - 53.ру | Кроссовер Tiggo 4 — самая дешёвая и востребованная модель Chery в России. |
| TIGGO 4 PRO | За два месяца Chery Tiggo 4 не дал поводов вспомнить о его географическом происхождении. |
Chery Tiggo 4 Pro
На странице все подробности и последние новости о новом кузове Чери Тигго 4 Про 2021 модельного года. Журналисты издания «За рулем» протестировали компактный «паркетник» Chery Tiggo 4 Pro китайского производства и выявили пять основных минусов автомобиля. С рестайлингом, когда Tiggo 4 превратился в Tiggo 4 PRO, машину начали оснащать силовым агрегатом (то есть парой двигателя и коробки) от Tiggo 7 PRO. Но и без роз у Chery Tiggo 4Pro запоминающийся дизайн, хороший цветовой ряд (от глубоко черного до огненного красного). Чери Тигго 4 Про 2021 модельного года, комплектации и цены, фото, технические характеристики, старт продаж в России и видео тест-драйв нового кузова.