Казахстанская KAZ Minerals не отказывается от планов по строительству Баимского ГОКа на базе месторождения Песчанка на далекой Чукотке. Лента новостей. Два из четырех энергоблоков "Росатома" для проекта Баимского ГОКа на Чукотке уже находятся в сборке, сообщил губернатор Владислав Кузнецов президенту РФ РИА Новости, 10.01.2024. ПП Билибино - Баимский ГОК", протяженностью более 800 км. Проект Баимская начнет производство до конца 2027 года и годовая мощность переработки руды составит 70 млн тонн.
Программа флота для перевозки продукции для Баимского ГОКа будет утверждена в середине 2023 года
На Чукотке продолжается освоение Баимской площади, состоящей из 13 месторождений, сообщает телеграм-канал «Нержавейка». На Чукотку доставили крупную партию кранов, автогрейдеров и другой техники, которая будет эксплуатироваться на строительстве объектов Баимского горно-обогатительного комбината. Губернатор Чукотки Владислав Кузнецов сообщил, что выход Баимского ГОКа на проектную мощность в 2028 году позволит увеличить производство меди в стране на четверть.
Всё ближе и ближе: Баимский ГОК
Уже сдана взлётно-посадочная площадка на месторождении. Для обеспечения условий работы и жизни строителей идет возведение вахтового городка на 5 тысяч человек. Решается и ключевой вопрос проекта — обеспечение энергией. Для транспортировки будущего металла готовится и морская инфраструктура. Правительство России, напомним, расширило территорию морского порта Певек, в его границы вошли новые участки территории и акватории у мыса Наглёйнын. Здесь будет построен морской терминал для отгрузки продукции Баимского горно-обогатительного комбината. По словам главы региона, в настоящее время получено положительное заключение на строительство терминала.
Завершить строительство горно-обогатительного комбината, по словам Владислав Кузнецова, предполагается в 2028 году. Как видим, сроки пришлось сдвинуть, изначально комбинат пролагалось запустить в 2026 году. Но этому есть объективные обстоятельства. Проект освоения месторождения в самом северном регионы страны и так непростой, а санкции добавили проблем.
Примером может служить крупнейшая в мире по запасам золота и меди Баимская рудная зона на Чукотке, которая была открыта в 1972 г.
Ее ресурсы оцениваются в 23 млн тонн меди и 64,3 млн унций 2 млн кг золота. На территории рудной зоны расположены 13 месторождений. Несмотря на залежи крайне нужных России полезных ископаемых, месторождение в середине 80-х гг. Уже в текущем веке по мере развития технологий возникал целый ряд проектов по освоению месторождения. Осваивать Песчанку, самого перспективного месторождения Баимской РЗ, запасы которого оцениваются в 9,5 млн т меди и 16,5 млн унций золота, планировала компания Millhouse Capital, принадлежащая Роману Абрамовичу и его партнеру Евгению Швидлеру.
Проект предусматривал строительство в 2023 г. Но падение мировых цен на медь привело к выставлению Песчанки на продажу. Осенью 2018 г. Речь идет о разработке в Песчанке трех карьеров и ГОК, готового перерабатывать до 70 млн тонн руды в год и производить из нее 1,5 млн тонн концентрата сульфида меди и 13 тыс. Комбинат планируется запустить в 2026 г.
К этому времени ГОК должен производить 250 тыс. О ценности золота, полагаю, читателям рассказывать не нужно, а рост производства молибдена является важным для развития в России высокотехнологичной промышленности. Один из наиболее тугоплавких металлов молибден, идущий в легированные стали, используется для изготовления обшивки и элементов каркаса сверхзвуковых самолетов и ракет, теплообменников, оболочек возвращающихся на землю ракет и капсул, тепловых экранов, передних кромок ракет, носовых конусов ракет, обшивки кромок крыльев сверхзвуковых самолетов. Еще одна сфера применения молибдена — сплавы для изготовления контейнеров, оболочки, труб и других элементов активной зоны ядерного реактора. Толчок для развития инфраструктуры региона Поддержка разработки Баимского месторождения поддерживается на самом высоком уровне.
Строительство Баимского ГОК включено в Стратегию социального-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года, поскольку станет основой для развития на Чукотке нового промышленного кластера. Но гораздо важнее для России комплексное развитие Чукотки.
При этом происходит аэрация пульпы, в процессе которой частицы минералов выносятся на поверхность пузырьками воздуха, образуя верхний пенный слой, который представляет собой обогащенную руду. Процесс флотации включает три этапа — грубая основная флотация, очистная флотация и перечистная флотация. Отходы обогащения руды «хвосты» будут поступать в хвостохранилище, которое планируется разместить в долине р. Хвостохранилище будет спроектировано таким образом, чтобы обеспечить размещение 2 349 млн тонн медных хвостов в течение всего срока эксплуатации.
Хвостохранилище будет иметь объем, необходимый для того, чтобы обеспечить потребность в оборотной воде на 12 месяцев работы фабрики примерно 40 млн м3.
Юридический адрес — в Астане, в качестве вида деятельности обозначена «деятельность холдинговых компаний». Обе имеют прописку по одному и тому же адресу в Москве, первая зарегистрирована в декабре 2022-го, вторая — в июле 2022-го. Банк, в котором обслуживалась группа, — ВТБ — оказался под жесткими антироссийскими санкциями. В компании тогда подтвердили наличие рисков дефолта «по техническим причинам».
Колонки экспертов
- Еще о проекте постройки плавучих атомных энергоблоков для Баимского комбината: bmpd — LiveJournal
- Отзывы о компании
- Комментарии
- И прекратил деятельность в России
- Журнал Forbes Kazakhstan
- Telegram: Contact @porarctic
Земное богатство
- При строительстве Баимского ГОКа создадут около 11 тыс. рабочих мест
- Запуск Баимского ГОКа снова откладывается | Журнал «Промышленник Сибири»
- Строительство Баимского ГОКа завершат к 2026 году
- Битва за Баимскую: KazMinerals, «Росатом», «Новатэк»
- Уход KAZ Minerals из России не повлияет на строительство Баимского ГОКа на Чукотке
"Атомфлот" заказал строительство 4 плавучих блоков для Баимского ГОКа
Строительство дороги начнётся в следующем году. Первый участок дороги от месторождения Песчанка до г. Ввод в эксплуатацию запланирован на ноябрь 2024 года. Второй участок от г. Билибино до порта у мыса Наглейнын длиной 200 км будет построен с использованием механизма дальневосточной концессии. По условиям концессионного соглашения ООО «Арктик Экспресс» за счёт собственных и кредитных средств осуществит строительство автомобильной дороги федерального значения «Билибино — Наглейнын».
МПЭБы будут собственностью «Атомфлота». В рамках контракта «Атомэнергомаш» должен скорректировать и частично разработать заново технический проект и рабочую документацию. Мощность турбины вырастет с 50 до 58 МВт. Ее разрабатывают специально для МПЭБа.
МПЭБ будут обслуживать примерно вдвое меньше людей, чем блок в Певеке. Все операции должны проводиться на базе «Атомфлота».
Баимский горно-обогатительный комбинат презентовали Михаилу Мишустину 13. Баимский горно-обогатительный комбинат мощностью 70 млн тонн руды в год планируется построить до 2026 года. Её разработка позволит поддержать развитие всего Чукотского автономного округа, позитивно повлияет на темпы решения федеральных задач, таких как увеличение грузооборота Северного морского пути и развитие Арктической зоны в целом», - сказал премьер-министр России Михаил Мишустин. В настоящее время на территории начато строительство внутриплощадочной инфраструктуры, закончены основные инженерные расчеты, завершено проектирование вспомогательных объектов взлетно-посадочной полосы, склада взрывчатых веществ, лагеря строителей. Увеличение грузооборота Северного морского пути составит до 2 млн тонн. Как рассказал глава Минвостокразвития России Александр Козлов, для успешной реализации проекта необходимо создание внешней инфраструктуры: энергетической и портовой, строительство автомобильной дороги.
Все участники признали оптимальным вариант по строительству объекта генерации на сжиженном природном газе.
Первые два блока должны доставить на площадку в акватории мыса Наглёйнын и подключить к ЛЭП до Баимского ГОКа в конце 2026 года, третий — в конце 2027 года. Баимская медно-порфировая площадь с входящим в нее участком Песчанка — одно из крупнейших в мире неосвоенных месторождений меди. Ресурсы проекта по JORC оцениваются в 9,5 млн тонн меди и 16,5 млн унций золота. Общая мощность переработки руды обогатительной фабрики — 70 млн тонн руды в год на двух линиях. После запуска, срок эксплуатации рудника превысит 20 лет, при этом среднегодовое производство меди составит 300 тысяч тонн, а золота — 490 тысяч унций в течение первых десяти полных лет добычи.
Чукотское чудо: уникальный проект по добыче «новой нефти»
Если по ледоколу достигнут согласия, это повлияет на класс необходимых балкеров: сейчас обсуждается возможность строительства судов как высочайшего уровня — Arc7, так и попроще. В качестве основного препятствия достижению компромисса сейчас выступают цены на металл, серьёзно подросшие в последнее время. По словам заместителя Дирекции Северного морского пути «Росатома» Максима Кулинко, речь идёт о заключении договора на целый комплект — сам ледокол, 3 балкера и 2 портовых буксира. Если KAZ Minerals удастся уложиться в «приемлемую» сумму, дело решено. Как появление Баимского ГОКа повлияет на развитие региона? Ещё несколько лет назад Инвестиционный портал Арктической зоны России заявлял, что строительство нового ГОКа пойдёт на пользу всей Чукотке, а сам комбинат станет ключевым объектом для развития крупного промышленного кластера и в перспективе изменит жизнь региона. Действительно, Баимский ГОК включён в действующую до 2025 года Стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона и, скорее всего, останется в ней и после обозначенной даты. И это ещё не всё. В рамках реализации проекта будет создана новая инфраструктура, полезная не только для самого комбината, но и для местных жителей. До конца 2021 года планируют ввести в эксплуатацию новую взлётную полосу, а в ближайшую пятилетку займутся строительством автомобильной дороги от месторождения Песчанка до порта на мысе Наглёнгын сам порт тоже собираются достроить к 2025 году. Один из участков более чем 400-километровой дороги построят на деньги ООО «ГДК Баимская», другой — с помощью «Дальневосточной концессии», а затраты на дорогу от Песчанки до Билибино возьмёт на себя казахстанская сторона.
Будут возведены и сразу несколько воздушных линий ЛЭП, которые проведут к Баимской зоне: одна на 22 кВ протянется к Песчанке из Омсукчана, две других в 110 кВ возведут от Певека до Билибино, причём часть средств на последние предоставят из федерального бюджета. В первую очередь, это нужно для будущего комбината, но и на прилегающих территориях немало населённых пунктов, для которых электрификация станет благом. Само по себе строительство на Чукотке такого масштабного и перспективного объекта, обустроенного по последнему слову прогресса, неминуемо привлечёт в регион и в Арктику в целом высокие технологии. В ходе проведения Восточного экономического форума в 2021 году президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев уже высказывался по этому поводу: он рассказал, что на производстве будут использовать самые совершенные грузовики и беспилотные самосвалы, а безопасность планируют обеспечивать с помощью дронов.
Об этом сообщили в пресс-службе госкорпорации "Росатом". Длина энергоблока составит 140 м, ширина — 30 м, вес корпуса без оборудования 9549 тонн, с оборудованием - 19088 тонн. Планируется, что корпус будет доставлен в Россию до конца 2023 года для достройки и установки энергетического оборудования.
Особенности освоения энергетических ресурсов Арктики стали темой новой лекции научно-образовательного консорциума «Энергетика будущего», созданного по инициативе Российского энергетического агентства Минэнерго России. Специалисты филиала «Россети Северный Кавказ» — «Севкавказэнерго» продолжают установку интеллектуальных приборов учета электроэнергии. Внедрение технологии «умного» учета предусмотрено Программой снижения потерь электроэнергии в сетях компании. Комплекс мероприятий реализовывается в Пригородном, Ирафском, Кировском, Правобережном, Моздокском районах, а... Если в 2010 г. Кратно сократилась и средняя...
Увеличение выработки обусловлено увеличением объема притока в Новосибирское водохранилище по сравнению с притоком за 1 квартал 2023 года. Специалисты «Мособлэнерго» завершили строительство воздушной линии электропередачи напряжением 0,4 кВ в г. Высоковск г. ЛЭП построена на ул. Большевистской для подключения к сетям новых потребителей в данном районе. Протяженность ВЛ-0,4 кВ составляет 300 м, обеспечивает передачу электроэнергии от трансформаторной подстанции...
На капитальный ремонт школы в Кемеровской области потратят 266 млн рублей В Кемеровской области проведут капитальный ремонт общеобразовательной школы, сообщает RosTender.
Ввод в эксплуатацию первых двух энергоблоков в районе мыса Наглёйнын запланирован к началу 2027 года, третьего — к началу 2028 года, четвертого — к началу 2031 года. Фото: Росатом.
Новый резидент ТОР «Чукотка» построит объекты Баимского ГОКа
Отмечается, что в ходе визита на Баимский ГОК Трутнев поручил врио губернатора Чукотки Владиславу Кузнецову оказывать содействие со стороны региона для успешной реализации. Казахстанская KAZ Minerals не отказывается от планов по строительству Баимского ГОКа на базе месторождения Песчанка на далекой Чукотке. Лента новостей. Проект строительства Баимского ГОКа является уникальным не только с точки зрения масштабов и применяемых технологий, но также по влиянию на развитие региона. Арктика сегодня: «Росатом» создаст четыре плавучих энергоблока для Баимского ГОК. Состоялась поездка специалистов АО «Механобр инжиниринг» и представителей заказчика на месторождение Песчанка ‒ Баимский ГОК. Губернатор Чукотки Владислав Кузнецов сообщил, что выход Баимского ГОКа на проектную мощность в 2028 году позволит увеличить производство меди в стране на четверть.
Строительство Баимского ГОКа завершат к 2026 году
Ресурсы России. ГДК Баимская применит механизм дальневосточной концессии для развития транспортной инфраструктуры Баимского ГОК. «Строительство Баимского ГОКа – это масштабный и уникальный по техническим решениям проект, который придаст новый импульс развитию Чукотского автономного округа. Строительством объектов Баимского ГОКа занимается компания «ГДК Баимская». Ресурсы России.
Баимский гок: тематические новости металлургии.
С хорошими дорогами и бесперебойным электроснабжением, высокоскоростным интернетом и местами отдыха. Георгий Фотин, генеральный директор «ГДК Баимская» « Строительство Баимского ГОКа - масштабный и уникальный по техническим решениям проект, который придаст новый импульс социально-экономическому развитию не только Чукотского автономного округа, но и всего Дальнего Востока. Это новая точка роста на карте нашей страны. Одновременно мы стараемся встроиться в гармоничную жизнь арктического края, не нарушив древние обычаи и самобытный хозяйственный уклад коренных народов. На месторождении уже построена взлетно-посадочная площадка для доставки персонала. В марте 2023 года авиакомпания «ИрАэро» выполнила первый рейс из Магадана. Введена в эксплуатацию первая очередь топливохранилища. Завершено строительство автобазы, закуплена грузовая техника. Возводится новый посёлок на 5 000 человек со всеми удобствами. Через несколько лет — на пике строительства горно-обогатительного комбината — в регионе предполагается создание свыше десяти тысяч высокооплачиваемых рабочих мест, в том числе и для жителей Чукотки.
Юрий Трутнев, заместитель председателя правительства Российской Федерации, полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе « Освоение месторождений Баимской рудной зоны - крупнейший инвестиционный проект на Дальнем Востоке. Это будущее не только российской экономики, но и региона, где реализуется проект, и его жителей. Строительство горно-обогатительного комбината привлечет в Чукотский автономный округ свыше 731 миллиарда рублей инвестиций. По итогам реализации проекта валовый региональный продукт Чукотки увеличится на сто процентов, сделав регион бездотационным.
А вот переговоры, касающиеся дальнейшего энергообеспечения, и решения транспортной схемы продолжались более двух лет. Первоначально прорабатывался проект объединения изолированных энергетических систем Магаданской области и Чукотки: строительство ЛЭП Омсукчан — Песчанка продолжительностью более 700 км, электроэнергию для которой могла бы поставлять строящая компанией РусГидро Усть-Среднеканская ГЭС. Единственная в России строящаяся крупная ГЭС, которая к моменту ввода ее третьей очереди, запланированного на 2023 год, будет иметь установленную мощность 570 МВт. Однако в мае 2020 года стало известно, что правительство одобрило другой проект снабжения Баимского ГОК — сооружение новой электростанции в порту на мысе Наглёйнгын в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря, причем сам порт еще только предстоит спроектировать и построить. К тому же сроку правительство РФ построит участки нового портового сооружения на мысе Наглёйнгын, включая дноуглубительные работы и гидрографические сооружения для электростанции. KAZ Minerals профинансирует строительство всех портовых сооружений и к 2024 году построит постоянно действующую автодорогу Песчанка — Билибино продолжительностью 210 км, а вопрос финансирования автодороги Билибино — Наглёйнгын пока остается в стадии обсуждения.
Исходя из всех предстоящих дополнительных работ предстоящие инвестиции со стороны KAZ Minerals теперь оцениваются в 8 млрд долларов, а срок начала производства на Песчанке и Баимском ГОК перенесен на 2027 год. По оценке KAZ Minerals предполагаемый срок работы на Песчанке составит 20 лет, но при этом продолжающиеся геолого-разведывательные работы могут продлить этот срок еще на 5 лет. Среднегодовой объем производства в первые 10 лет реализации проекта ожидается на уровне 250 тысяч тонн меди и 400 тысяч унций золота в год. Для того, чтобы обеспечить такой объем добычи, разумеется, предстоит построить не только транспортную и энергетическую инфраструктуру. Вот самое общее описание: три карьера, отвалы вскрышных пород, склады руды, ГОК, хвостохранилище, участок хранения взрывчатых материалов, поселок строительного персонала и вахтовый поселок, система водоснабжения и очистные сооружения, ремонтные мастерские, заправочные станции, внутриплощадочная дорожная сеть, аэродром. И именно исходя вот из такого плана предстоящего строительства производственных объектов на месторождении KAZ Minerals рассчитала необходимую мощность обеспечения электроэнергией — 350 МВт. Но уже очевидно, что учтено не все — электрическая и тепловая энергия потребуется для проектируемого порта Наглёйнгын. Кроме того, в том же Билибинском районе продолжаются работы еще на целом ряде золотых месторождений — Клен, Кекура компания Highland Gold, тоже бывшая собственность бывшего губернатора Чукотки , Каравельеем, месторождение Купол, которое разрабатывает канадская Kinross Gold, самостоятельно обеспечивает себя энергией за счет использования 25 мегаваттной дизельной электростанции. В настоящее время население Билибино составляет всего около 5 тысяч человек, но выход на полную мощность ГОК «Баимская» обеспечит не менее 3 500 рабочих мест только на самой Песчанке, без учета того, что потребует новый порт. Известно, что толщина льда в Чаунской губе доходит до двух метров — следовательно, Наглёйнгын придется обеспечивать портовыми ледоколами и ледовыми буксирами, складами для топлива и так далее.
Панируется и дальнейшее расширение перечисленных месторождений золота, да и сама Баимская площадь — это не только месторождение Песчанка, нельзя исключать появление новых проектов. Золото всегда в цене, а то, что происходит с ценами на медь на мировых сырьевых биржах, описано в начале этой статьи. Напомним, что по плану Росатома именно в 2027 году должен быть принят в эксплуатацию ледокол класса «Лидер» — только его 120 мегаваттная мощность будет способна обеспечить круглогодичное использование СМП. Следовательно, только с 2027 года получит возможность в течение всего календарного года поставлять свою продукцию потенциальным потребителям.
Он перечислил проекты, это: терминал сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата «Утренний», строительство акватории грузового причала и канала морского угольного терминала на базе Сырадасайского месторождения, нефтяной терминал «Порт бухта Север», создание грузового морского терминала на мысе Наглейнын в морском порту Певек» и создание там же инфраструктуры для размещения малых плавучих энергоблоков. В рамках реализации этих инвестиционных проектов планируется заключение в 2023 году более 10 государственных контрактов. Также в планах в период навигации 2023 года — создание объектов федеральной собственности портовой инфраструктуры в акватории СМП с привлечением средств внебюджетных источников порядка 12,77 млрд рублей. Это реконструкция объекта «Морской канал» Судоходный подходной канал в Обской губе Карского моря ». Александр Бенгерт отметил, что в период с 2020 по 2022 год предприятием в рамках создания объектов федеральной собственности объекта «Терминал сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата «Утренний» из федерального бюджета было привечено 96,247 млрд рублей. Инфраструктурные проекты в 2023 году В навигацию этого года на СМП будет привлечено более 10 высокопроизводительных дноуглубительных судов. Речь идет об иностранных и российских судах, конкурсы на привлечение подрядчиков для проведения работ уже объявлены, передает ИАА «ПортНьюс».
В основу работы станции, как и планировалось изначально, ляжет «Ритм-200», а стоимость проекта составит около 170 млрд рублей. Разместят плавучие источники энергии в водах близ мыса Наглёйнын — его название переводится с чукотского как «зимняя кухлянка» традиционная одежда из меха. Получится символично, если теплом и электроэнергией будущий комбинат будут снабжать из мест с таким согревающим названием. Почему снова «Если»? Да потому, что до окончательного решения вопроса всё ещё далеко. В последний раз ситуация поднялась буквально неделю назад: оказалось, что Баимский ГОК и «Росатом» не могут заключить необходимый для дальнейшей работы свободный двусторонний договор на покупку электроэнергии. Причиной тому — жёсткая система регулирования цен на электроэнергию. Остроты ситуации добавляет тот факт, что этот договор нужно подписать уже в первые месяцы грядущего года, иначе будет невозможно привлечь финансирование на возведение плавучих энергоблоков. Для того, чтобы решить проблему, российское министерство энергетики предложило вывести энергоснабжение Баимского ГОКа в отдельную зону, но сначала провести уточняющее совещание. Когда оно будет, пока ещё неизвестно. Если всё сложится удачно, строительство четырёх основных энергоблоков закончат в течение ближайших 10 лет, причём первые 2 появятся уже к 2027 году. Баимский ГОК: сколько это будет стоить? Проект ГДК «Баимская» подразумевает под собой не просто освоение месторождения, а создание гигантского горнопромышленного кластера. Неудивительно, что на реализацию инвестиционного проекта потребуются миллиарды: капитальные затраты на развитие Баимки казахстанская компания оценивает в сумму 5,5 млрд долларов за срок в 8 лет. Пока это примерная цифра, поскольку технико-экономическое обоснование проекта ещё находится на стадии подготовки.
Росатом определит верфь-строитель двух корпусов МПЭБ для Баимского ГОК в конце года
Расстояние от Билибино до действующего порта Певек — почти 500 км, расстояние до побережья Чукотского моря — около 200 км, но на этом побережье нет ни порта, ни причала. Поиски инвестора — читать как «покупателя» — продолжались больше двух лет, пока в 2018 году Millhaus не ударил по рукам с компанией KAZMinerals. Компания котируется на Лондонской бирже, но это отнюдь не очередная финансовая группа, ей принадлежат рудники открытого типа Бозшаколь в Павлодарской области Казахстана и Актогай в Восточно-Казахстанской области, три подземных рудника в Восточном Казахстане и золотомедный рудник Бозымчак открытого типа в Киргизии. На всех объектах идет добыча и переработка руды, компания уверенно осваивает самые современные технологии производства, рыночная капитализация KAZ Minerals превышает 5 млрд долларов. Сумма сделки по покупке ГДК «Баимская» составила 900 млн долларов, из которых 675 млн — первоначальное вознаграждение и 225 млн — отложенный платеж. В том же 2018 году правительство России утвердило сделку с иностранным инвестором — месторождение Песчанка относится к имеющим федеральное значение, и такое утверждение — требование законодательства. Энергетика — основа и база развития промышленности Еще до оформления всех формальностей — договора с Чукотским АО, оформления участия в ТОР «Чукотка» и так далее, KAZ начала работу, причем не только связанную с разработкой проектов рудника и ГОК горно-обогатительного комбината.
Решение совершенно логичное — несмотря на то, что в 2019 году был окончательно остановлен первый энергоблок АЭС Билибино, мощностей продолжающих работать трех энергоблоков АЭС вполне достаточно для того, чтобы KAZ Minerals могла вести подготовительные работы проекта Песчанка. А вот переговоры, касающиеся дальнейшего энергообеспечения, и решения транспортной схемы продолжались более двух лет. Первоначально прорабатывался проект объединения изолированных энергетических систем Магаданской области и Чукотки: строительство ЛЭП Омсукчан — Песчанка продолжительностью более 700 км, электроэнергию для которой могла бы поставлять строящая компанией РусГидро Усть-Среднеканская ГЭС. Единственная в России строящаяся крупная ГЭС, которая к моменту ввода ее третьей очереди, запланированного на 2023 год, будет иметь установленную мощность 570 МВт. Однако в мае 2020 года стало известно, что правительство одобрило другой проект снабжения Баимского ГОК — сооружение новой электростанции в порту на мысе Наглёйнгын в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря, причем сам порт еще только предстоит спроектировать и построить. К тому же сроку правительство РФ построит участки нового портового сооружения на мысе Наглёйнгын, включая дноуглубительные работы и гидрографические сооружения для электростанции.
KAZ Minerals профинансирует строительство всех портовых сооружений и к 2024 году построит постоянно действующую автодорогу Песчанка — Билибино продолжительностью 210 км, а вопрос финансирования автодороги Билибино — Наглёйнгын пока остается в стадии обсуждения. Исходя из всех предстоящих дополнительных работ предстоящие инвестиции со стороны KAZ Minerals теперь оцениваются в 8 млрд долларов, а срок начала производства на Песчанке и Баимском ГОК перенесен на 2027 год. По оценке KAZ Minerals предполагаемый срок работы на Песчанке составит 20 лет, но при этом продолжающиеся геолого-разведывательные работы могут продлить этот срок еще на 5 лет. Среднегодовой объем производства в первые 10 лет реализации проекта ожидается на уровне 250 тысяч тонн меди и 400 тысяч унций золота в год. Для того, чтобы обеспечить такой объем добычи, разумеется, предстоит построить не только транспортную и энергетическую инфраструктуру. Вот самое общее описание: три карьера, отвалы вскрышных пород, склады руды, ГОК, хвостохранилище, участок хранения взрывчатых материалов, поселок строительного персонала и вахтовый поселок, система водоснабжения и очистные сооружения, ремонтные мастерские, заправочные станции, внутриплощадочная дорожная сеть, аэродром.
Росатом в четвертом квартале определит схему строительства и верфь-строитель двух корпусов модернизированных плавучих энергоблоков для энергообеспечения Баимской рудной зоны. По его словам, в России также уже началось изготовление оборудования ядерной энергетической установки для всех четырех МПЭБ.
Баимский горно-обогатительный комбинат презентовали Михаилу Мишустину 13.
Баимский горно-обогатительный комбинат мощностью 70 млн тонн руды в год планируется построить до 2026 года. Её разработка позволит поддержать развитие всего Чукотского автономного округа, позитивно повлияет на темпы решения федеральных задач, таких как увеличение грузооборота Северного морского пути и развитие Арктической зоны в целом», - сказал премьер-министр России Михаил Мишустин. В настоящее время на территории начато строительство внутриплощадочной инфраструктуры, закончены основные инженерные расчеты, завершено проектирование вспомогательных объектов взлетно-посадочной полосы, склада взрывчатых веществ, лагеря строителей.
Увеличение грузооборота Северного морского пути составит до 2 млн тонн. Как рассказал глава Минвостокразвития России Александр Козлов, для успешной реализации проекта необходимо создание внешней инфраструктуры: энергетической и портовой, строительство автомобильной дороги. Все участники признали оптимальным вариант по строительству объекта генерации на сжиженном природном газе.
В рамках реализации этих инвестиционных проектов планируется заключение в 2023 году более 10 государственных контрактов. Также в планах в период навигации 2023 года — создание объектов федеральной собственности портовой инфраструктуры в акватории СМП с привлечением средств внебюджетных источников порядка 12,77 млрд рублей. Это реконструкция объекта «Морской канал» Судоходный подходной канал в Обской губе Карского моря ». Александр Бенгерт отметил, что в период с 2020 по 2022 год предприятием в рамках создания объектов федеральной собственности объекта «Терминал сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата «Утренний» из федерального бюджета было привечено 96,247 млрд рублей. Инфраструктурные проекты в 2023 году В навигацию этого года на СМП будет привлечено более 10 высокопроизводительных дноуглубительных судов. Речь идет об иностранных и российских судах, конкурсы на привлечение подрядчиков для проведения работ уже объявлены, передает ИАА «ПортНьюс». Как подчеркнул заместитель генерального директора ГК «Росатом» и глава дирекции Севморпути Вячеслав Рукша, приоритетным стратегическим направлением на ближайшие годы является создание условий для строительства собственных, российских дноуглубительных судов.
Росатом определит верфь-строитель двух корпусов МПЭБ для Баимского ГОК в конце года
удобный способ быть в курсе важных новостей! Баимского ГОКА корпорации KAZ Minerals. Медный проект Баимская — значимый проект государственного масштаба, реализуемый в Чукотском автономном округе, с горизонтом развития свыше 50 лет. Основная навигация RU.