Статистика зарплат на должности Автомеханик, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Автомеханик, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции.
В России зарплаты автомехаников приблизились к доходам программистов
| Сервис Работа.ру указал пять регионов с максимальными зарплатами в автосервисах | На третьем месте средняя зарплата в 55 000, столько зарабатывает автомеханик в Иркутске. |
| Спрос на автослесарей и их зарплаты резко выросли в Петербурге с похолоданием | Средняя зарплата автомеханика в апреле 2024 года по данным составляет: 96 777 руб/месяц. |
| Какие зарплаты у главных автомехаников в России? | В разрезе популярной вакансии «автослесарь» отмечался рост 15%, а средняя зарплата выросла до 65 959 рублей. |
| Работа и вакансии "автомеханик" в Москве | Заработная Плата И Требования: > Автомеханикам и специалистам с опытом работы зарплата от 50000 рублей в месяц. |
| В России зарплаты автомехаников приблизились к доходам программистов | ? JobFilter ежедневно проводит анализ рынка труда по запросу "автомеханик" для городов рассчитывая среднюю зарплату, количество вакансий по отраслям от прямых работодателей. |
Из журналистов в автослесари: как зарабатывать 150 000 в месяц
В России образовалась большая нехватка сотрудников автосервисов Не хватает более 50 000 человек Автосервисы в России столкнулись с дефицитом кадров. Наш бизнес зависит от компетенций людей. Наша отрасль одна из первых почувствовала отсутствие квалифицированных технических специалистов. Советские инженеры естественным образом закончились, а новых нет в нужном количестве.
Диапазон зарплат в столице России: 80 000 — 240 000 рублей Диапазон зарплата в Санкт-Петербурге: 70 000 — 200 000 рублей. Но в первую очередь зарплата автомеханика зависит не от города, а от стажа и места работа. В провинциальных городах РФ автомеханики в своем гараже зарабатывают более 50 000 рублей в месяц, при этом имея основную работу с графиком 2х2.
Зарплата автослесаря в России по специализациям Приемщик — специалист, который осуществляет первичный осмотр автомобиля перед оказанием ремонтных услуг.
Механик электромобилей — сейчас это очень распространенная и перспективная работа. Главное занятие — обслуживанием электрических моторов и систем машины, разбирается в микросхемах и сетях. Зарплата специалиста по технике электромобилей от 50 тыс.
Немногочисленным официально устроенным сотрудникам платят черно-белую зарплату. Официально трудоустроенный автослесарь при одинаковой выработке получает меньше своего коллеги, который работает неофициально. В конце месяца на станции подсчитывают все наработанное, а еще через пару недель выдают зарплату.
Две недели между этими событиями выжидают с расчетом на удержание людей. В сфере авторемонта, особенно в сетевых мастерских, большая текучка и некому работать. За год коллектив может смениться два раза, и управляющие предпочитают не переводить бумагу почем зря. Поэтому, если человек вдруг захочет уволиться, он сообщит об этом только после того, как получит зарплату. К тому времени он отработает уже половину следующего месяца. С зарплатой, кстати, часто кидают, придумывая какие-то формальные поводы, и увольняющийся прекрасно понимает, что денег за две отработанные недели ему не видать. И тогда он решает остаться еще на месяц, а потом все повторяется. Заработная плата, как правило, сдельная.
Выработку измеряют в нормо-часах, у каждого сотрудника есть своя ставка за эту единицу. Автослесарь средней руки делает в месяц 120—150 нормо-часов.
Как я полюбил ремонт автомобилей
- Сколько зарабатывает Автомеханик в месяц в России в апреле 2024
- Рекомендуемые вакансии
- Вам может быть интересно
- Зарплата автомеханика в России. Что может себе позволить автослесарь?
- Из журналистов в автослесари: как зарабатывать 150 000 в месяц - МК
Сервис Работа.ру указал пять регионов с максимальными зарплатами в автосервисах
Гениальный автомеханик с двадцатилетним стажем работы на тех станций показал очень крутой лайфхак как с легкостью надеть пыльник на гранату #silyanews #новости. По России автомеханики зарабатывают 60-90 тысяч рублей, диагносты 70-100 тысяч рублей, за исключением Москвы. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Главная» Новости» Сто зарплата автомеханика. Из-за острого дефицита кадров зарплата автомехаников в пандемию выросла почти на 20%. Главная» Новости» Средняя зарплата автомехаников в россии.
Зарплата в автосервисе: сколько получает автомеханик
| СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЕТ АВТОМЕХАНИК: зарплата автослесаря в 2023 году | Гениальный автомеханик с двадцатилетним стажем работы на тех станций показал очень крутой лайфхак как с легкостью надеть пыльник на гранату #silyanews #новости. |
| Причины роста зарплаты диагностов, автомехаников и мотористов | Летом был ССО с зарплатой в 700 руб за 2 месяца в Подмосковье или 2’000 руб на Дальнем Востоке. |
| Зарплата и спрос на специалистов в автосервисах заметно выросли в 2023 году | И, если привести зарплату к нормальной 40 часовой рабочей неделе, то получается что зарплата у автомехаников средняя в городе, т.е. работники ебашат тупо на. |
Зарплата автомехаников в 2024 году
Средняя зарплата автомеханика в апреле 2024 года по данным составляет: 96 777 руб/месяц. У автослесарей зарплата выросла с 64,5 тыс. до 67,5 тыс. рублей. Средняя зарплата в российских автосервисах в 2023 году выросла на 14% и почти достигла 76 тысяч рублей, а спрос на специалистов вырос на 40%.
Автомеханик в России: статистика и рейтинг зарплат, количество вакансий и анализ рынка
Такие сотрудники — очень большая редкость, и потому те, кто приносит в контору много клиентских денег, часто уносят в своих карманах часть конторских. Таких выгоняют за воровство. Функционеры авторемонтных предприятий преследуют разные цели, которые могут не иметь ничего общего с ремонтом клиентского автомобиля. Лучше всего такую ситуацию иллюстрирует басня Крылова про лебедя, рака и щуку, где лебедь — это управляющий, щука — менеджер, а рак — автослесарь. И все они пытаются стронуть с места клиентский автомобиль, который отчего-то не едет. Как я уже говорил, в этой сфере много случайных людей.
Часто они видят мир через призму своего бэкграунда, который может не иметь ничего общего с авторемонтом и процессами его организации. Очень странно, но такие люди обычно задерживаются надолго. Например, бывшие военные или какие-нибудь полицейские на руководящих должностях. Им может быть безразлично качество ремонта клиентского автомобиля, но при этом такие начальники могут устроить скандал из-за того, что в тумбе с инструментом гаечные ключи лежат не так, как бы того хотелось проверяющему лицу. Или, например, эффективные менеджеры со своими делегированиями и правилами трех гвоздей.
Лопнет у слесаря головка на 21, без которой колесо не открутить, и он идет к эффективному менеджеру клянчить новую. Вместо того чтобы достать необходимый инструмент, менеджер мысленно вешает задачу на первый гвоздь.
Пример начисления процента для менеджера процент с товаров и работ Пример начисления процента для менеджера процент с товаров и работ Пример начисления процента для менеджера процент с товаров и работ Таким же образом в АвтоДилер Онлайн можно настроить размер процента с работ для исполнителей. Также можно указать стоимость нормо-часа и способ оплаты отдельных, например, особо сложных работ — процент, тарифную или фиксированную ставку. Пример начисления процента для исполнителя процент с работ Пример начисления процента для исполнителя процент с работ Пример начисления процента для исполнителя процент с работ Премии Премировать сотрудника можно по разным параметрам: за положительные отзывы клиентов, курирование стажеров, активное участие в жизни компании предложения по улучшению работы, мероприятия и пр.
В АвтоДилер Онлайн можно назначить премию мастеру-приемщику или автомеханику при начислении зарплаты, указав сумму и причину — так будет легче выбрать лучшего работника по итогам месяца, полугодия и так далее. Штрафы Чтобы сотрудники знали правила, которые не стоит нарушать в автосервисе, пропишите регламент. Штрафы могут быть за распитие алкоголя, курение в неположенных местах, порчу имущества, оскорбление клиента и пр. Увлекаться штрафами не стоит, их задача — сформировать у сотрудника понимание о неверно принятом решении, которое понесло за собой последствия и помочь ему избежать повторения ситуации. В АвтоДилер Онлайн можно выбрать сумму удержания при расчете зарплаты, указав примечание.
Если работник все же нарвался на штраф — будет понятно, по какой причине. Теперь у вас на руках сильные карты. Давайте сыграем: выберем схемы расчета зарплаты и посчитаем зарплату мастеру-приемщику и автомеханику. Считаем зарплату мастера-приемщика и автомеханика Автослесарь — незаменимый человек на СТО: обслуживать и ремонтировать машины нужно во всех уголках необъятной. Притом во многих автосервисах наблюдается одна и та же история: автомеханики меняются, как перчатки.
Может, человек прогуливает, ворует или руки не из того места растут. Или же автослесарь — настоящий профи, который подходит к работе ответственно, но условия на СТО не очень или отношения с коллективом не сложились — словом, всё что угодно. Даже если в вашем автосервисе нет таких проблем, считать зарплату автомеханикам нужно справедливо и показывать открытость расчетов. Мы не так давно открыли СТО, в марте было немного машинозаездов и заказ-нарядов. В отчете АвтоДилер Онлайн по исполнителям это легко отследить.
Европейские, американские и корейские производители либо ушли с рынка, либо существенно сократили свое присутствие. На их место приходят производители из Китая. Парки уходящих брендов вымываются из дилерских сетей и переходят в неофициальные СТО. В то время как парк китайских автомобилей только формируется. Все это вынуждает соискателей адаптироваться к меняющимся условиям. С другой стороны, активно развивается сегмент отечественного коммерческого транспорта, стремясь заместить высвободившуюся нишу на рынке как за счет роста объема производства автомобилей, так и за счет повышения качества оказываемых услуг.
И именно в данном направлении сотрудники могут найти как высокий уровень заработной платы и комфорт, так и важную для всех стабильность.
Как мы считали? Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий. Наша статистика показывает предложения работодателей, а не реальные зарплаты, которые получают работники с учётом премий, надбавок и переработок. Мы включаем в расчёты все вакансии с любым типом занятости: стажировка, вахта, временная работа, полная занятость.
Сколько сейчас зарабатывают в автосервисе: показываем реальные зарплаты
Например, всплеск ремонтов ходовой части наблюдается весной, после того как подвеска в буквальном смысле оттаивает после холодов и огорчает владельца новыми стуками. Итак, предположим, вы прошли стадию ученика, освоили базовый курс автомеханика и за полгода научились неплохо перебирать ходовку автомобиля. В крупных дилерских центрах механики получают свыше 100 тысяч рублей. В гаражном сервисе заработок может как стремиться к нулю, так и быть равным 50—70 тысячам. Есть примеры совершенно заоблачных цифр. Небольшой цех кузовного ремонта в Тюмени специализируется на дорогих иномарках и пользуется хорошей репутацией уже на протяжении 15 лет. В зарплатной ведомости за сентябрь фигурируют цифры в 130, 135 и 144 тысячи рублей.
Упомянутая контора по ремонту рулевых реек в месяцы пиковых нагрузок выплачивает слесарям по 150 тысяч рублей. Однако есть и другая сторона медали. Ремонтная зона — не санаторий. Постоянный контакт с техникой, химическими жидкостями, выхлопными газами не лучшим образом сказывается на здоровье механиков. Самое вредное производство, по единогласному мнению, — малярный цех. Тут вас ждет целый букет гадостей, которые проникают внутрь организма, даже несмотря на костюмы и маски.
Через несколько лет можно заработать болезни органов дыхания. Ремонт двигателей и подвески более безопасен. Однако сам факт нахождения в замкнутом пространстве, наполненном парами технических жидкостей и выхлопных газов, также не лучшим образом влияет на организм. Кстати, это еще один повод устроиться в большой современный комплекс с хорошей системой вентиляции и удобной спецзащитой. Наконец, изредка случаются несчастные случаи. Это может быть и падение в смотровую яму, и удары током, и травмы при эксплуатации станков и приборов.
Основная причина таких инцидентов — халатность и невнимательность. Мелкие СТО грешат тяжелыми условиями труда. Например, отсутствием помещений для переодевания, приема пищи, отдыха работников. Иногда весь этот функционал берет на себя крохотная каморка. В особо запущенных случаях она одновременно служит и комнатой ожидания для клиентов. В ежедневном меню слесарей — исключительно «Доширак» и кофе «3 в 1» из грязной кружки.
Наличие санузла не гарантировано. Еще одна беда — отопление. Для климата практически любого российского региона проблема еще та. Зимой в холодном цеху можно запросто «угробить» поясницу. Система отопления обычно представлена примитивным котлом на отработке, угле или дровах. Усердная работа истопника и отсутствие вентиляции создают внутри помещения настоящий «кумар», которым приходится дышать всем сотрудникам.
Случай из жизни Напоследок — удивительная история, которая показывает, насколько непредсказуемым может быть путь сервисмена. Наш собеседник Евгений, получив в 90-е профессиональное образование Сибирская автодорожная академия в Омске , отправился работать в автобусный парк. Прошел путь от слесаря до директора по снабжению. Но убыточное предприятие дышало на ладан, поэтому пришлось уйти в торговые представители по напиткам в «нулевых» это была очень хорошая работа. Вскоре ему предложили вернуться в профессию, причем с переездом в столицу. Евгений, не раздумывая, согласился и в 2011 году стал мастером цеха корпоративного парка небольших коммерческих грузовичков.
Через несколько лет после очередной оптимизации цех прикрыли, и Евгений сумел открыть свою СТО, перетянув туда клиентов, оставшихся без привычного обслуживания. Старт бизнеса оказался не таким уж и трудным: главным было суметь заработать на оплату аренды 500 тысяч рублей в месяц за помещение в 700 квадратов в районе метро «Щелковская». Заоблачная сумма для провинции в Москве отбивалась без лишних нервов. Профиль деятельности — тот же, клиентская база была наработана. Евгений смог собрать хорошую команду из механиков, электриков, мастеров по ремонту холодильных установок. Однако сказка длилась ровно один год.
А те, кто всё-таки остался в России, предпочли автосервису стройку с большей зарплатой. Некоторые специалисты выбрали жить на пособие по безработице. В феврале стало известно , что на позицию автослесаря-механика в Москве компании с удовольствием возьмут даже пенсионеров. При этом соискателям обещали зарплату не менее 100 000 рублей в месяц.
А те, кто всё-таки остался в России, предпочли автосервису стройку с большей зарплатой. Некоторые специалисты выбрали жить на пособие по безработице. В феврале стало известно , что на позицию автослесаря-механика в Москве компании с удовольствием возьмут даже пенсионеров. При этом соискателям обещали зарплату не менее 100 000 рублей в месяц.
За месяц заработная плата изменилась на 3. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 100 000 рублей модальная. Как мы считали? Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий.
Сервис Работа.ру указал пять регионов с максимальными зарплатами в автосервисах
Заработная плата, как правило, сдельная. Выработку измеряют в нормо-часах, у каждого сотрудника есть своя ставка за эту единицу. Автослесарь средней руки делает в месяц 120—150 нормо-часов. Обычно работники стараются не рвать пуп в погоне за выработкой, так как это часто приводит к понижению ставки. По моему опыту, в автосервисах не любят платить большие зарплаты. Кто идет работать в автосервис Работа в сфере авторемонта — это постоянный поиск компромисса между совестью и планом продаж запчастей и услуг.
С точки зрения начальства, идеальный сервисмен должен уметь отключать совесть при работе с клиентом. А при работе с начальством — включать обратно. Такие сотрудники — очень большая редкость, и потому те, кто приносит в контору много клиентских денег, часто уносят в своих карманах часть конторских. Таких выгоняют за воровство. Функционеры авторемонтных предприятий преследуют разные цели, которые могут не иметь ничего общего с ремонтом клиентского автомобиля.
Лучше всего такую ситуацию иллюстрирует басня Крылова про лебедя, рака и щуку, где лебедь — это управляющий, щука — менеджер, а рак — автослесарь. И все они пытаются стронуть с места клиентский автомобиль, который отчего-то не едет.
Минимальные же предложения в вакансиях с указанным уровнем заработной платы для автомехаников и автослесарей — от 30 тыс. Чаще всего автомехаников в Волгоградской области ищут и приглашают на работу компании из сферы автомобильного бизнеса, розничной торговли, продуктов питания, транспорта, логистики и перевозок, ИТ, а также сельского хозяйства. Основные требования, которые волгоградские работодатели предъявляют к автомеханикам — это отличные знания устройства автомобилей, что логично, опыт выполнения диагностики и проведения ремонтов различных транспортных средств, высокая скорость и качество выполняемых работ.
Напомним, в первом осеннем месяцев в Волгоградской области насчитывалось более 15,5 тысяч активных вакансий — это самый высокий показатель за всю историю наблюдений специалистов.
Практически нет электроники, например, — то есть не нужен компьютер и диагностический сканер. А вот электрика, кстати, бывает весьма сложная, которую двумя проводками и лампочкой не «прозвонишь». Значит, нужен как минимум мультиметр от 900 рублей. Чаще всего гаражным автомастерам приходится сталкиваться с коррозией.
Ржавчиной, гнилью, трухой, называйте как хотите. Потому что те машины, которые почище-с, ездят к дилерам или в более демократичные, но профессиональные клубные сервисы. А мастер «начального уровня» в гараже пользует такие машины, которым нужна иногда «болгарка» 2790 рублей и режущие диски — расходники, их уходит по нескольку штук за один сеанс работы. И сварка минимальная цена сварочных аппаратов — около 5000 рублей, но таким аппаратом автомобиль не «вылечишь», нужен полуавтомат, а это другие деньги. Домкраты 4000 за штуку — нет, сэкономить не выйдет, под машиной лежать мне любимому , упоры по 1000, штуки четыре , компрессор для очистительного продувания от 7889 рублей и так далее.
Если залезаешь в мотор даже старой «Волги» — нужны будут динамометрический ключ от 750 рублей , щупы от 399 рублей и много чего еще. Наконец, не забудем свет — без хорошей лампы на длинном проводе от 750 рублей делать в гараже нечего. Получаем — нет, не без малого 6000, как обещает магазин инструментов, а с учетом первичных запасов расходников раз в семь-восемь больше. Вольный охотник Вася И с этим тоже можно было бы жить — ведь другой соавтор исследования, портал вакансий, обещает автослесарю 150 000 рублей при работе на себя. Но вопрос в том, где найти клиентов для того, чтобы сразу работать в таком режиме.
Ему будет идти процент от тех клиентов, которых он приводит. Вот если через человека приходит много клиентов, тогда да — 150 «рублей» он получит, иногда бывает и больше. Но клиентская база хорошая обычно у тех мастеров, которые лет 15—20 работают уже. С нуля такое нереально. Надо сказать, правда, что в области авторетро ситуация чуть лучше: спрос на такие услуги растет, «сарафанное радио» в клубах работает очень хорошо.
Но так или иначе обеспечить себе постоянную загрузку на уровне примерно 150 часов в месяц — отдельная работа, и идет она не быстро. Что касается агрегаторов услуг — с ними та же проблема, что и с агрегаторами такси: шума много, шерсти мало. Так что легкого заработка все же не выйдет. Если эти два условия есть, ты в шоколаде. Мне, чтобы достичь такого состояния, понадобилось шесть лет работы.
И надо сказать, что вряд ли что-то получилось бы, если бы я не устроился штатным электриком в районные электросети.
Но в первую очередь зарплата автомеханика зависит не от города, а от стажа и места работа. В провинциальных городах РФ автомеханики в своем гараже зарабатывают более 50 000 рублей в месяц, при этом имея основную работу с графиком 2х2. Зарплата автослесаря в России по специализациям Приемщик — специалист, который осуществляет первичный осмотр автомобиля перед оказанием ремонтных услуг.
Жестянщик — устраняет последствия аварии на кузове автомобиля — ликвидирует вмятины и незначительные повреждения верхнего покрытия.
Какие зарплаты у главных автомехаников в России?
| Работа автомехаником от прямых работодателей в Ростове-на-Дону | По данным, средняя зарплата Автомеханика в России за 2023 год ‒ 64 334 рубля. |
| До 350 тыс. рублей: сколько могут заработать автомеханики на Кубани | Ну неуместно конечно сравнивать средние зарплаты автомеханика и айтишника, даже Джуниор в нормальной компании будет зарабатывать выше средней по региону. |
| СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЕТ АВТОМЕХАНИК: зарплата автослесаря в 2023 году | Размер зарплаты автомеханика зависит от многих факторов, среди которых не последнее значение имеет опыт работы. |
| Предложения по работе для иностранных граждан | Средняя заработная плата автомехаников в России в 2023 году составила 71 000 рублей, медианная оказалась чуть ниже — 67 000 рублей. |
СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЕТ АВТОМЕХАНИК: зарплата автослесаря в 2023 году
Итог Зарплата автомеханика зависит от множества факторов, включая региональные различия, специализацию, образование и профессиональное развитие. Главная» Новости» АВТОВАЗ. Какие зарплаты на АВТОВАЗе в конце 2023 года. — Автослесарь без разряда и опыта — ну, если мужик рукастый, то по итогам собеседования и проверки он получит 40–50 тысяч в месяц, через пару месяцев поднимем при хорошей работе. В разрезе популярной вакансии «автослесарь» отмечался рост 15%, а средняя зарплата выросла до 65 959 рублей. По данным рекрутинговых сайтов, средняя годовая зарплата автомеханика составляет около 41,000 XNUMX долларов. Самые небольшие зарплаты по стране – у главных механиков в Астрахани, Белгороде, Кемерово и Оренбурге: от 35-38 тысяч рублей.
Из журналистов в автослесари: как зарабатывать 150 000 в месяц
Судя по сводкам происшествий , к рекомендациям прислушиваются далеко не все водители. Как писал "ДП" , утром 21 ноября температура воздуха в Северной столице упала до 7 градусов мороза. В ближайшее время потепления не ожидается. Лента новостей.
Сложно ли работать автомехаником? Среди основных обязанностей автомеханика — диагностика и исправление неисправностей автомобиля, разборка и сборка ключевых узлов и агрегатов, замена и ремонт деталей, а также проведение профилактического обслуживания и технических осмотров.
Сложность работы автомеханика обусловлена необходимостью постоянного обновления знаний и умений в соответствии с последними технологическими тенденциями в автомобилестроении. Автомобильная техника постоянно совершенствуется, появляются новые модели автомобилей с усовершенствованными системами, что требует от специалистов готовности к непрерывному обучению и самосовершенствованию. Также автомеханикам приходится сталкиваться с физическими нагрузками и работой в условиях, потенциально опасных для здоровья, включая воздействие химических веществ и необходимость работы в различных погодных условиях. Важной частью профессии является общение с клиентами, что требует от специалистов не только технических, но и коммуникативных навыков. Несмотря на эти сложности, профессия автомеханика остается востребованной и предлагает множество возможностей для развития и карьерного роста. Где учат на автомеханика?
Есть множество возможностей стать квалифицированным автомехаником: профессиональное обучение в колледжах и университетах, а также специализированные курсы. Карьера автомеханика требует постоянного обучения и совершенствования навыков. Перспективы развития в данной профессии велики и при наличии глубоких знаний и навыков у вас будут все шансы на карьерный рост и получение достойного заработка. Где может работать автомеханик? Автомеханики могут работать в различных местах, включая государственные организации, автопарки, а также могут открыть свою мастерскую или СТО. Могут ли автомеханики ремонтировать автобусы?
Да, автомеханики могут ремонтировать автобусы, особенно если у них есть специализированные навыки и опыт работы с большегрузным и коммерческим транспортом. Ремонт автобусов может включать в себя широкий спектр работ, от механических и электрических до кузовных и пневматических систем, требующих от механика знаний особенностей конструкции и работы данных видов транспорта.
Далее ситуация только усугубилась. В большинстве городов количество вакансий продолжало расти.
В начале лета кадровый голод сильнее всего ударил по владельцам автосервисов Челябинска, Красноярска, Новокузнецка и Самары. Более чем вдвое в этих городах вырос спрос на автомехаников, автоэлектриков, мотористов. Работодатели стали чаще искать механиков легковых автомобилей и реже нуждаться в мастерах-приемщиках, мотористах. По-прежнему большим спросом пользуются автоэлектрики-диагносты.
Вакансии по этой специальности, как и до пандемии коронавируса, закрываются сложно и долго. Намного лучше обстоят дела с кузовщиками-жестянщиками.
Может, человек прогуливает, ворует или руки не из того места растут. Или же автослесарь — настоящий профи, который подходит к работе ответственно, но условия на СТО не очень или отношения с коллективом не сложились — словом, всё что угодно. Даже если в вашем автосервисе нет таких проблем, считать зарплату автомеханикам нужно справедливо и показывать открытость расчетов. Мы не так давно открыли СТО, в марте было немного машинозаездов и заказ-нарядов.
В отчете АвтоДилер Онлайн по исполнителям это легко отследить. Поэтому премия по достижению KPI и выработка у Десятова небольшие. Есть поощрение за хороший отзыв клиента и удержание за курение в неположенном месте. С учетом аванса 15 марта мы начислили оставшуюся сумму. Выдача зарплаты пойдет уже в апрель. У мастеров-приемщиков другая специфика работы.
Он общается с клиентами, допродает товары и работы, работает с возражениями и претензиями, а главное — оформляет все документы на машины, приехавшие в автосервис. Мастер-приемщик должен разбираться в устройстве автомобиля, понимать процессы, происходящие на СТО, уметь объяснять и располагать к себе людей. Для работы с документами важна внимательность к деталям. Такой текучки, как у автомехаников, у мастеров-приемщиков нет исключение — если это один и тот же человек , но и они хотят справедливых и понятных расчетов зарплаты. У мастера-приемщика есть поощрение за хороший отзыв клиента, удержаний нет. Аванс также был 15 марта, оставшуюся сумму выдадим уже в апреле.
Ситуации на СТО бывают разные, оклад — хороший способ не оставить сотрудников без денег. Постепенно, когда поток клиентов наладится, систему оплаты труда работников можно будет изменить.