Был предложен некий метод определения поддельного моторного масла, который довольно авторитетный в масляных делах человек под ником torcon, назвал стопроцентным и пообещал, что поддельщики будут от него (метода) в шоке. и ресурсосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей, в том числе с турбонаддувом. анализ масла на Ойл Клубе - 4. В тестах на уровень шума двигателя, заморозку, испарения, высокотемпературные отложения и расход топлива принимали участие масла Shell, Lukoil, Novus и GT OIL. If you have Telegram, you can view and join Oil Club Official right away.
Oil-club : Oil-club.ru - масла и смазки.
Motor Oil 5w-40 Premium Synthetic MPM. Масло моторное MRM Premium Sintenis c2. Судя по анализам на Ойл клубе масло отличное и не дорогое. В компании «Oil club» вы можете купить моторные масла на розлив по выгодным ценам. В компании «Oil club» вы можете купить моторные масла на розлив по выгодным ценам. On a long enough timeline, the survival rate for everyone drops to zero.
Ойл Клуб torcon - ТЫ НЕ ПРАВ!!!
Лабораторные анализы моторных масел синтетических 5 в 30. Льняное масло. Логотип масло льняное. Эко масло. Фарм клуб. GTX RN-spec rn700 5w-30, 208л. Renault RN характеристики. S-Oil Seven 5w-30 Gold 9.
S Oil 5w30 a5 b5. S Oil Gold 5w30 c3. Как выглядит маслот машины. Присадки для смазочных материалов. Тотек мк01. Присадка в масло bg 109 для вязкости масло. Кислотное число присадок.
Масло Волга Ойл. Волга Ойл 5w40. Масло Тойота. Масло 0w16. Ойл-клуб моторное масло. Дизайны оригинальных масел Тойота. Petronas моторное масло 5w40 3000av.
Масло моторное 4 т 10w-30 анализ масла. Petronas Syntium 7000 av 0w-20. Джи-Энерджи масло моторное 5w30 щелочное число. Таблица характеристик моторного масла g Energy 10w 40. Масла с высоким щелочным числом 5w30. Лабораторный анализ масла Kixx l2013306k1. Разбор таблицы по проверки масла в Ойл клубе.
Ойл клуб torcon. Масло Nail Club для кутикулы фрезия. Найлс масло золотое. Масло Catrice Nail Oil 1 шт. Nail Club professional купить. Амсойл 5w40 масло моторное. Formula вязкость 5w30.
Polymerium xpro2. Моторное масло Polymerium. Масло полимериум 5w30. Моторное масло нового поколения. Масло для бороды Констант Делайт. Масло 5w30 с допуском c3. Моторное масло 5w40 китайское.
Масло Toyota 5w30 SN сертификат. Такаяма масло спецификация Тойота 5w40. Toyota масло моторное Motor Oil 5w-30. Лабораторные анализу масла Тойота 5w30. S-Oil Seven Red 9 5w-20. S-Oil 5w-20. Синтек или Такаяма.
Промывочное масло Спектрол 3,5л.. Спектрол 15w50. Моторное масло Спектрол 10w 40. Спектрол 10w 40 полусинтетика. Промывочное масло для АКПП. Масло промывочное. Масло Dragon 5w30 в Hyundai.
Dragon SN 5w30, синтетика 7 Red. S Oil 5w30. Дракон маслом. Масло Valvoline для комбайнов бочка.
Потому что варить для каждого бренда разное масло, это тяжело и накладно. Ну из других производителей, Shell давно построил свой завод. VAG на Лукойле. Ходят слухи что и мобил делается в России официально, и даже назывался тот же Лукойл. Но это слухи, и они не подтверждены ничем. А мобил от этого всячески отнекивается.
Так вот все эти масла производятся на базовом масле Лукойла. Обнинск, Шелл, ну и сам Лукойл естественно.
Все началось с создания на форуме oil-club. На этот вопрос, который был поставлен и однозначно разрешен советской наукой еще 50 лет назад когда на отечественных автомоторах впервые начали массово применятся фильтры тонкой очистки масла, главный администратор указанного форума torcon ответил: нет, фильтр никак не влияет на концентрацию железа в масле, дескать он хоть и фильтрует, но металл, попадающий в масло в результате механического изнашивания трущихся пар, не задерживает. Венцель в 1963 г опубликовал свой труд "Смазка двигателей внутреннего сгорания", где на стр. Недостатки метода весьма существенны и сводятся в основном к тому, что он применим только для двигателей, работающих без разжижения масла топливом и не имеющих тонкой фильтрации масла...
Метод НП Воинова сыграл определенную роль в развитии исследований по износу двигателей внутреннего сгорания и сохранился в своей основе до последнего времени, однако к нему был сделан ряд дополнений. Прежде всего оказалось необходимым в общем балансе учесть количество железа, задержанного фильтром тонкой очистки... Оба способа имеют свои недостатки и предел погрешности измерения". Казалось бы, что этот вывод известного советского эксперта по моторным маслам, изложенный в книге, предназначенной для специалистов, должен был поставить в споре большую жирную точку. Однако данный аргумент на администрацию и форумных авторитетов никакого действия не возымел. После этого мне пришлось буквально на пальцах объяснить форумным знатокам общеизвестный любому специалисту механизм загрязнения масла и особенности работы масляного фильтра: Не хотел поднимать эту тему, однако истина требует.
Отсюда заманчиво сделать вывод, что столь мелкие частицы в современных фильтрах с тонкостью отсева 40... К сожалению все гораздо сложнее. Но это тот минимум, которым можно пренебречь. В тематической лит-ре указывается, что появившаяся в масле частица металла начинает обрастать мельчайшими органическими частицами, в результате образуется этакий микроколобок размерностью около 1-2 мкм с твердым ядром и мягкой оболочкой. БОльшая часть этих колобков свободно проходит через фильтр, таким образом по мере наработки мотора концентрация металла начинает монотонно повышаться и достигает максимума, после которого концентрация начинает СНИЖАТЬСЯ, пока не достигнет определенного минимума, после чего опять начинается повышение. Это происходит из-за того, что когда диспергирующая присадка начинает срабатываться, частицы, находящиеся в масле, начинают увеличиваться в размерах и в определенный момент задерживаются фильтром.
И если некий чел задастся целью отслеживать темп изнашивания деталей путем систематического отбора проб масла при каждом ТО, то даже при одинаковой скорости износа он может получить большой разброс результатов в зависимости от того, к какой точке перегиба кривой ближе всего попадет тот момент, когда он отбирает пробу. Быстрота срабатываемости присадки зависит от ее концентрации в масле и в большей степени от условий эксплуатации в частности от сезонности зима-лето. Отсюда следует, что при исследовании масла с целью мониторинга темпа механического изнашивания деталей мотора путем определения концентрации металла в масле, требуется учитывать металл, содержащийся в фильтре, что весьма сложно. Либо отбирать пробы не при очередном ТО, а при небольших пробегах когда частицы металла еще не успели сильно укрупнится, например при 2-3 тыс км пробега, Но в этом случае из-за относительно малой концентрации металла большое влияние на результат будет оказывать тщательность отбора проб и погрешность измерения лаборатории, ибо приходится иметь дело с ничтожно малыми весовыми величинами. Опять же одна-две пробы ничего не даст. Обычно при исследованиях моторов на стенде по методу "железо в масле" пробы отбирают через каждые 5-10 часов, при том что длительность испытаний составляет 250-450 ч форсированных 100-200 ». После такого аргумента главный администратор форума вообще отказался от дальнейшей полемики, заявив, что дескать устал вести пустые споры со всякими «умниками», 5 минут назад зарегистрировавшимися на форуме и тут же начинающими поучать «стариков». Хотя истина требовала признать мою правоту: исследование концентрации металла в отработавшем масле без учета металла, осевшего в фильтре, не имеет смысла, так как полученный результат не будет достоверно отражать происходящие в двигателе процессы изнашивания. А матерые авторитеты сделали вид что этого объяснения не заметили — никто его не опроверг, но никто с ним и не согласился. Почему же главный специалист Оил Клуба и маститые знатоки так настойчиво избегали признать очевидное?
Ответ лежит на поверхности. У Оил Клуба есть своя лаборатория по исследованию масла, и администрация не упускает возможности в каждой теме эту лабораторию ненавязчиво пропиарить. Дескать если вы не равнодушны к здоровью мотора вашей авты, то при очередном ТО отберите пробу масла, присылайте нам, а мы ее исследуем за денежки, естественно и по концентрации в масле металла сделаем для вас точный вывод о том, нормально ли в двигателе происходит работа трущихся пар концентрация в норме , либо не нормально концентрация выше нормы. Мало того, заключения данной лаборатории считаются самым веским аргументом при проведении форумчанами многочисленных «исследований» по влиянию того или иного масла на процесс механического изнашивания деталей двигателя. Затем путем сопоставления концентрации металлов в пробах делается итоговый вывод, какое из масел лучше защищает мотор от изнашивания. И подобных «исследований» в клубе проводится немало. Таким образом, признание администрацией Оил Клуба факта влияния масляного фильтра на концентрацию металлов, содержащихся в масле, равносильно признанию в собственном невежестве и позору на весь белый свет. Ну сами посудите: сколько лет делались исследования, и при этом никому даже в голову не пришла простая мысль: определять содержание металла в масле без определения металла, содержащегося в фильтре, это как пытаться сложить представление о картине, не видя ее основного фрагмента.
Top Stories
- моторные масла Форум OEM-OIL
- Рейтинг моторных масел 2023 за рулем
- Рекомендованные сообщения
- Ойл клуб тойота
- Акционные товары
- Клуб УАЗ Патриот
3 172 темы в этом разделе
- Анализ масел (с сайта ) - Клуб УАЗ Патриот
- Сижу у дилера,льют масло китайское lopal 0w20. Кто лил,как масло?? | Geely Coolray клуб и форум
- Account Options
- Новые видео канала Ойл Клуб torcon, Смотреть онлайн
- Сижу у дилера,льют масло китайское lopal 0w20. Кто лил,как масло??
Лучшее масло оил клуб
| Oil - club и SAE20 - история одной мистификации. Кто он, герой Ойл - клуба? | Видео | Отвечаем на самые обычные вопросы по маслам. Это ответы дружественного канала Novus автомасла, дублирую их сюда. |
| Ойл Клуб torcon - ТЫ НЕ ПРАВ!!! | Хранитель | Дзен | Разбор таблицы по проверки масла в Ойл клубе. |
| моторные масла Форум OEM-OIL | Поиск информации в интернете: веб страницы, картинки, видео и многое другое. |
| Oil club масла | Когда вы планируете появится на oil-club? |
Ответы на общие вопросы по маслам - torcon Ойл Клуб
Куплен был новым 27. Масло менялось через 10 тыс. В основном выбирал неизвестные масла для минимизации риска купить подделку. Что делалось с машиной: 33000 км - замена ремней вспомогательного оборудования по гарантии. Moog оказался плохим выбором, пришлось поменять. Не сказать, что это все было нужно, но коробка подвывала, решил сделать, попутно поменяв все остальное, чтоб 2 раза не снимать. Сцепление еще бы походило 70-100 тыс.
Из плюсов — хорошие низкотемпературные характеристики — подойдет на использование в районах Сибири. Хорошие моющие нейтрализующие свойства масла. Хорошие моющие нейтрализующий свойства, не высокая зольность — все что характерно для масел такого класса. Минус — слегка переложили процент базового масла вязкостью 4cst и получилось, что масло стало чуть ниже вязкостью и чуть выше по NOACK.
На скорость не влияет конечно, но минус есть минус. Из плюсов масла — очень! Низкое содержание серы. Существенных минусов нет — все в норме.
Продукция компании широко представлены более чем в 30 странах мира.
Вы можете найти дистрибьютора смазочных материалов «Роснефть» в Вашем регионе в разделе « География деятельности ». Подробную информацию о действующих и завершенных промо-акциях Компании Вы можете найти на нашем сайте в разделе « Промо-акции ». Вся подробная информация о том, как стать дистрибьютором, указана на нашем сайте в разделе « Стать партнером ».
Масло Генезис 5w40 щелочное число.
Тотал кварц 15 w 50. Ойл клуб. Оил клаб лого. Ойл клуб torcon.
Логотип Лукас Ойл 2016. TCL 5w30. TCL масло моторное 5w-30. Замена масла.
Logo TCL 5w-30. Лабораторных исследования моторных масел. Лабораторный анализ моторных масел. Мотором масло 0в20.
Аналоги масел для двигателей для Тойота. Масло Лукойл 5w40 допуски. Лукойл стандарт 5w40. Лукойл супер 5 на 40 допуски.
Татнефть Люкс 5w30 gf-5 артикул. ZIC x9 Oil Club. Лабораторные анализы моторных масела зиг. ZIC x9 5w40 Oil Club.
Лабораторный анализ масел зик 5w30. Mobil ESP 0w30 5l. Mobil 1 ESP lv 0w-30. Масло мобил 1 таблица масел.
Лукойл Genesis Armortech 0w-40. Лукойл Genesis моторное 0w20 Armortech. Лукойл Genesis 0w30 Mitsubishi. Масло Лукойл Генезис 0 30.
Куппер масло 5w40. Масло Cupper 5w40. Ойл клуб масло Cupper. Температура застывания смазочных материалов.
Масло Синтек премиум 5w40 таблица применяемости масел. Sintec Premium 5w-30 Premium. Лабораторные анализы моторных масел синтетических 5 в 30. Лабораторные анализы моторных масел 5w30 синтетика.
Лукойл Генезис 5w50. Extreme a. Масло extreme VRL. Моторное масло extreme 5w40.
Лабораторные анализы масел 5w30. Масло Ultra xtt 5w40. Масло Чемпиойл 5w40. Chempioil Ultra xtt 5w-40.
Масло Равенол 5в20. Масло Равенол VFE 5w20. Лабораторный анализ масла Равенол 5в40. Масло с большим щелочным числом 5в40.
Масло с Ойл 5w30. Масло с Ойл 5w30 контрафакт. Лабораторный анализ масла. Масло моторное SAE 5w-40 щелочное число.
Отзывы о oil-club.ru
В данном рейтинге представлены автомобильные моторные масла 2023 года по мнению журнала «За рулем». анализ и обзор на Ойл Клубе. Моторное масло Eagle Premium 0W-20 API SN, поставляемое на территорию Российской Федерации с внутреннего рынка Южной Кореи от корпорации CNLube успешно прошло независимые испытания. Видео: Почему забанили масла Ravenol на Ойл Клубе?
Клуб oil масло - фотоподборка
Был предложен некий метод определения поддельного моторного масла, который довольно авторитетный в масляных делах человек под ником torcon, назвал стопроцентным и пообещал, что поддельщики будут от него (метода) в шоке. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Масло: Kroon Oil PolyTech 5-40. Идеальные масла по версии Oilchoice. Ознакомьтесь с плюсами и минусами , посмотрите плохие и хорошие отзывы.
Отзывы о oil-club.ru
amarjargal.b@ Дистрибьютор ООО «РН-Смазочные материалы» в Волгоградской области и республике Калмыкия. Oil-Club Polska. Strona główna. Protect your engine and enjoy every ride with Shell Advance motor oils with PurePlus Technology. Если Вас интересует качественное масло или нет, то писать нужно на оил клаб, возможно проводили тесты, так как раз раскладывают масло по полочкам. Южнокорейские масла Micking (производитель концерн Michang Oil) в России с 2022-го, а до регионов начали доходить только в нынешнем году.
Сижу у дилера,льют масло китайское lopal 0w20. Кто лил,как масло??
Что делалось с машиной: 33000 км - замена ремней вспомогательного оборудования по гарантии. Moog оказался плохим выбором, пришлось поменять. Не сказать, что это все было нужно, но коробка подвывала, решил сделать, попутно поменяв все остальное, чтоб 2 раза не снимать. Сцепление еще бы походило 70-100 тыс. Замена подшипников не помогла от воя коробки, так как не в них дело. А потом на пробеге 300 делал большое ТО с заменой всех жидкостей и ремней, вывесил морду, покрутил колеса двигателем на передаче и грохот от внутренней гранаты правого привода был ужасен. Поставил проставки и вибрация почти ушла, осталась незначительная.
И продают в дальнейшем только бензовозами и цистернами. Эти самые бензовозы и цистерны идут на именитые предприятия, где уже все это фасуется. Посути европейские масла все одинаковые, отличаются только фантиком так они шутя называют канистру с этикеткой. Такая структура работы очень выгодная, легче купить уже готовое масло и просто его расфосовать, чем заниматься производством. Заводов которые сами производят и сами фасуют уже давно не осталось, думаю и в России к этому скоро придут. Не нужно гнаться за брендом, по факту все масла состоят из одного и того же и делаются у нас в России. Большая разница в цене, между "импортными" и отечественными маслами, это маркетинг.
Товар сохранен в вашем кабинете Вернуться к товару Перейти в кабинет Спасибо за проявленный интерес к нашей продукции! Вернуться к товару Если письмо от нас не пришло к вам в течение нескольких минут, пожалуйста, проверьте папку со спамом или отправьте на другой адрес электронной почты.
Что и где смотрим? С полным списком участников и результатами исследований можно ознакомиться на сайте Торгово-промышленной палаты РФ. Сравнивать все продукты друг с другом бессмысленно: они имеют разные классы вязкости и допуски, поэтому подробно мы проанализируем результаты экспертизы только трёх близких по параметрам масел, а с полным отчётом вы можете ознакомиться на сайте ТПП РФ. Стандарт SN был введён в обращение в 2010 году, и согласно ему, масла должны отвечать строгим экологическим нормам по содержанию фосфора. Соответствие стандарту предполагает наличие или отсутствие различных химических элементов, которые будут искать в образцах в независимой лаборатории. Остаётся только узнать, какие параметры и характеристики масла будут в этой лаборатории оценивать. Как смотрим? Если коротко, то в лаборатории изучали все основные параметры масла, начиная от вязкостно-температурных свойств то есть, соответствие по SAE классу 5W-30 , определения температуры вспышки и застывания и оценки испаряемости и заканчивая содержанием металлических и неметаллических присадок и прочих элементов. Параметров для оценки очень много, и чтобы понять, почему они так важны, нужно разобраться в их практическом смысле. Постараемся сделать это максимально просто, но если вы знаете, о чём говорит наличие в масле ванадия или калия, можете часть текста просто пропустить. Ну а мы начнём. О том, что такое вязкость по SAE, сказано уже многое, поэтому напомним очень кратко: цифра до буквы W — показатель низкотемпературной вязкости, цифра после неё — показатель высокотемпературной вязкости или кинематической при 100 градусах Цельсия. Впрочем, показатели нормы мы приведём в итоговой таблице — так будет удобнее. Второй параметр — индекс вязкости viscosity index. Это безразмерный показатель, который иллюстрирует зависимость вязкости масла от его температуры. Чем выше значение индекса вязкости, тем эта зависимость меньше. Щелочное число используется для оценки щелочной среды и иллюстрирует моющие способности масла. В процессе эксплуатации щелочное число меняется, но нам интересны характеристики для свежего масла. Чем оно выше то есть, ближе к 12 , тем лучше. Следующий параметр — pH, то есть кислотность. Она показывает содержание ионов водорода, и обычно масло должно обладать нейтральной кислотностью то есть обладать pH в 7-8 единиц.
Подбор масел
На это драйвовчанин может возразить, что кроме ойл-глупа и нет ресурсов про масла. Южнокорейские масла Micking (производитель концерн Michang Oil) в России с 2022-го, а до регионов начали доходить только в нынешнем году. На предприятии United Petrochemicals (UPEC) стартовал выпуск новой линейки моторных масел Rolf Ultra, произведенных в РФ по заказу Rolf Lubricants GmbH.