Станция Мякинино (Арбатско-Покровская линия) находится в административном округе Северо-Западный административный округ, в районе район Строгино и имеет 3 выходов из метро. Станция столичного метро «Мякинино», ставшая 178-й по счёту, расположилась на Арбатско-Покровской ветке на промежутке «Волоколамская» — «Строгино». Красногорск Метро Станция метро «Мякинино» Расположение на карте.
Мякинино (станция метро) сейчас
Архитекторы заявили, что столица обрела первую станцию-урода, выходящую в пригород. Единственным ее достоинством стало практически идеальное шумопоглощение. В соответствии с архитектурой проекта залы оснастили подвесными потолками из панелей, способных максимально поглощать шумы, а платформу оборудовали деревянными шпалами, положенными на щебенчатую подушку. В результате «Мякинино» превратилась в самую тихую станцию столичного метрополитена. Как добраться до «Мякинино» Существует три решения вопроса, как доехать до метро «Мякинино». Станция, упирающаяся в огромную бесплатную парковку, находится на внешней стороне МКАД, в районе 67 километра. По транспортной магистрали удобно до нее добираться на легковых машинах. По шоссе, вдоль реки Москвы, курсирует общественный транспорт, позволяющий без проблем попасть к метро.
Он останавливается напротив одного из выходов станции. Он высаживает пассажиров у «Vegas Крокус Экспо». Отсюда до метрополитена пара минут ходьбы. Кроме того, в «Мякинино» добираются, пользуясь поездами метрополитена, следующими по Волоколамской линии и ветке Строгино. Добавить комментарий.
Пол на станции облицован серым гранитом, а круглые в сечении колонны уже после открытия станции отделаны нержавеющей сталью. Однако подвесной потолок из шумопоглощающих панелей был сохранен и реализован на станции. Благодаря конструкции станции и использованию деревянных шпал на щебёночном балласте и большому объему, "Мякинино" является одной из самых тихих станций Московского метрополитена.
Один из проектов. Колонны станции должны были быть отделаны нержавеющей сталью вместе с красными панелями. Также на потолке станции планировались, как выше было описано, к установке светильники в виде облачков-отражателей [7]. Один из вариантов станции с сайта Росметрострой Что получилось в итоге.
А вообще, схема метро «Мякинино» ясно показывает, что построена станция за пределами административных столичных границ. Кстати, нельзя не отметить, что она считается первой станцией с таким далеким расположением.
Пролегает она по территории Мякининской поймы, относящейся к Красногорску. Станция называется в честь небольшой деревни Мякинино, что в Кунцево-Западном столичном административном округе. Этот небольшой населенный пункт расположен сразу за МКАДом. Изначально планировалось назвать станцию «Оборонная», «Казахстанская», рассматривался даже вариант «Крокус Сити», но остановились все-таки на «Мякинино». Первоначальный проект предполагал наличие трех вестибюлей. Пока возможно использование только южного.
Эксплуатация северного и центрального вестибюлей планируется в скором будущем. Когда плановый проект будет завершен, появятся сразу два выхода со станции на тротуар и столько же в подземные переходы. Выход будет осуществляться также в надземные переходы, которые соединены с выставочными павильонами. История строительства Как говорят специалисты, первоначально не планировалось строить еще одну станцию между «Строгино» и «Волоколамской».
Инвестор очень хотел, чтобы около «Крокус-Сити» появилось метро, ну, теперь станция там есть». По словам президента «Группы Крокус» Араса Агаларова, который «очень хотел», его компания вложила 600 млн рублей, чтобы эта станция появилась. Конструктивное решение станции позволило интегрировать ее в строящуюся автомобильную стоянку центра «Крокус—Сити» для удобства посетителей выставочного комплекса.
Мы уже создали для него всю инфраструктуру. Ведь понимаете: Сити должен начинаться не с офисов, а именно с инфраструктуры. Чтобы людям было, где оставить машину, на чем добраться, где провести совещание», — поясняет Арас Агаларов. Договориться о строительстве новой станции с правительством Москвы владельцу «Крокус групп» Арасу Агаларову удалось еще в 2006 году. Новая станция нужна была бизнесмену для увеличения посещаемости «Крокус-Сити», а для города хотя территориально она располагается в Московской области — решить социальные вопросы и обеспечить жителей «транспортной доступностью».
Как проехать на автомобиле до Станция Мякинино
- Метро Мякинино на карте Москвы со списком улиц и домов
- История станции метро Мякинино: zavodfoto — LiveJournal
- Станция метро «Мякинино» на карте
- Станция "Мякинино". Арбатско-Покровская линия.: e_strannik — LiveJournal
- Как проехать на автомобиле до Станция Мякинино
Станция "Мякинино". Арбатско-Покровская линия.
Поэтому закрытие станции — это способ либо добиться у владельца «Крокуса» Араса Агаларова полной отмены ММАС, либо получить от него какие-то преференции, финансы или что-то еще», — говорит эксперт Комитета гражданских инициатив, координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. По его мнению, наличие нарушений в плане безопасности на станции вызывает огромные сомнения, а ее закрытие оставит без метро около 100 тысяч человек. Поэтому устроить транспортный коллапс на границе Москвы и области из-за собственных корыстных интересов столичным чиновникам вполне под силу», — считает эксперт. Причина возможного закрытия станции в том, что на ней нет досмотровых зон — в том числе ставших привычными для пассажиров рамок металлодетекторов.
Из-за этого станция не соответствует требованиям антитеррористической безопасности», — объясняет руководитель направления «Общественный транспорт» экспертного центра «Probok. Пресс-секретарь начальника столичного метро Андрей Кружалин 17 августа сообщил, что станция будет работать в привычном для пассажиров режиме. Потенциально закрытие «Мякинино» может оставить без метро жителей Красногорска и Павшинской поймы.
Им придется либо на общественном транспорте добираться до «Тушинской», либо пользоваться личными автомобилями. Также прекращение эксплуатации станции станет серьезным ударом для комплекса «Крокус Экспо», где трудятся тысячи человек и куда ежедневно приезжает огромное количество посетителей. Даже если до этого дойдет дело, думаю, «Мякинино» недолго пробудет без пассажиров и вскоре откроется снова», — считает Чекмарев.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Добраться на неё они смогут только на автобусе или автомобиле личное авто, каршеринг или такси. Сейчас, на автомобиле от станции D-2 «Красногорская» до ЖК «Спутник» , рядом с которым будет располагаться станция метро «Липовая роща», можно доехать примерно за 20 минут. Станция метро «Липовая роща» является последней в проекте первой очереди строительства «Рублёво-Архангельской» ветки. Во вторую очередь проложат участок от «Липовой рощи», где разместится две станции — «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская». Однако, ездить до них жителям Красногорска будет очень далеко. Поэтому в данном обзоре их не рассматриваем.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
«Крокус» сдал «частную» станцию метро
Москвичей призвали выбирать альтернативные пути объезда. Ранее вечером перед концертом группы «Пикник» в «Крокус Сити Холле» произошла стрельба и возник пожар. По словам очевидцев, не менее трёх людей в камуфляже открыли огонь из автоматов. По предварительным данным, погибли не менее 10 человек, десятки пострадали.
Другой действующий вестибюль расположен в южном торце. В октябре 2015 года открылся пешеходный мост, соединяющий южный вестибюль с 1-м павильоном « Крокус Экспо » и ТРЦ « Vegas ». Переход с одной платформы на другую возможен как через вестибюль, так и по переходному мостику в центральной части платформенного зала. Выход и переход между платформами осуществляется по лестницам, эскалаторами и лифтами станция не оборудована. На противоположном берегу Москвы-реки построен новый жилой район Красногорска и круглогодичная крытая горнолыжная трасса « Снежком ». Строительство пешеходного моста, связывающего этот район со станцией метро и с «Крокус-Сити», начато в мае 2013 года [17] , завершено в ноябре 2014 года, стоимость составила 800 миллионов рублей [18]. В марте 2021 года было объявлено о выдаче положительного заключения на достройку вестибюлей в северной и центральной зонах платформы [19].
Сооружена из монолитного железобетона. Несмотря на то, что между путями расположен ряд колонн, по конструкции станция является однопролётной станцией. Прямоугольный в плане закрытый объём станционного комплекса перекрыт мощной железобетонной плитой, которая опирается на боковые ограждающие стены из монолитного железобетона. Стальные колонны внутри перронного зала не являются несущими для конструкций станции, а проходят сквозь плиту покрытия станционного комплекса и служат опорами, поддерживающими перекрытия расположенной над станцией девятиэтажной парковки. Такая конструкция позволяет изолировать станцию метро от паркинга, обеспечить противопожарную безопасность и автономную работу конструкций станции и паркинга. Уже в ходе строительства для удешевления отделочных работ по решению частного инвестора облицовку стен стеклом и мрамором, предусмотренную авторами архитектурного проекта, заменили на гранит и штукатурку. Также по экономическим соображениям отказались от предполагавшейся основной архитектурной темы перронного зала — ряда изящных светильников в виде облачков-отражателей. Освещение выполнено в виде световых линий, дополняемых небольшими светильниками на колоннах. Из-за большого объёма станции и отказа от использования отражателей освещённость перронного зала оказалась довольно низкой. Полы облицованы серым гранитом.
Но я не думаю, что «Крокус» с работы станции имеет какой-либо профит, — предположил эксперт. ТПУ как камень преткновения? Но почему конфликт, который тлеет уже семь лет, вылился в СМИ именно сейчас? Вполне возможно, что причиной тому послужило принятое в начале августа решение подмосковных властей построить в районе станции крупный транспортно-пересадочный узел с общественно-деловым центром на 100 тыс. Не исключено, что в строительстве примет участие и «Крокус».
Дело в том, что, согласно проекту, участок, выделяемый под строительство, граничит на севере с территорией яхт-клуба «Крокус-Сити», а на востоке — с торгово-развлекательным центром «Vegas Крокус-Сити» и торговым комплексом «Крокус-Сити Молл». А вот участвует ли в этом проекте Московский метрополитен, не ясно, поскольку «земельно-имущественные отношения не урегулированы». А метрополитен, на мой взгляд, здесь хочет себе что-то выторговать. По мнению эксперта, причин, побуждающих метрополитеновцев действовать столь жестко, может быть несколько. Во-первых, подземка не прочь забрать, наконец, станцию себе в собственность.
В этом случае ничего в этом районе без согласования с руководством метрополитена построить будет нельзя. А это, в свою очередь, значит, что метро надо включать в список строителей ТПУ, читай — бенефициаров. Рисунок Олега Хромова Во-вторых, не исключено, что руководство подземки может быть серьезно обеспокоено угрозами безопасности, которые непременно возникнут, если столь крупное строительство будет проводиться вблизи станции. Допускаю, что авторы проекта, сулящего большие доходы, что-то не согласовали с метрополитеном, и тот просто пошел на открытый конфликт. Что в итоге?
Тем не менее, совместные проекты по развитию транспортной инфраструктуры города Юлия Никуличева считает вполне реальными. Можно вспомнить и другой, реализованный с помощью инвестора городской проект. Два года назад была открыта развязка на Садовом кольце, между Курским вокзалом и Таганской площадью, построенная на деньги частного инвестора как обременение к коммерческому проекту. До кризиса помимо «Мякинино» были и другие частные проекты по расширению московского метро. В частности, метрополитен вел переговоры с частными инвесторами по вопросам строительства новых станций в районе Западного речного порта, в Троице-Лыково и на «Золотом Острове» в центре столицы. Но московские власти недавно признали, что больше инвестиций ждать не стоит. Частные компании не проявляют активности в отношении инвестирования в развитие московского метрополитена, их останавливает высокая стоимость строительства и медленная окупаемость, заявил руководитель московского метрополитена Дмитрий Гаев. По его словам, стоимость строительства одной станции метро в Москве колеблется от 2,5 до 3,5 млрд рублей.
Станция «Мякинино» работает в штатном режиме на фоне стрельбы в «Крокусе»
А на втором этаже для вас работает салон тайского массажа. Также в торговом центре предусмотрены заведения, в которых можно отдохнуть и вкусно перекусить.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.
Что касается временных рамок, строительство второго этапа начнется после 2023 года. Кроме того, этот участок метрополитена может доставить много сложностей в работе, ведь частично ветку придется прокладывать под Москвой-рекой. Инфраструктурные сложности Строительство метрополитена в столице никогда не ограничивается прокладкой тоннелей и возведением конкретных станций.
По окончании основных работ власти Москвы занимаются благоустройством прилегающих территорий и налаживанием инфраструктуры. Вот и сейчас, по некоторой информации, на конечной станции Рублево-Архангельской ветки появится умный город, новые торговые центры. Тогда, по мнению автоэксперта Дмитрия Золотова, парадоксально, но появление метро осложнит ситуацию на дорогах. По его словам, развитие инфраструктуры, сопряженное с заселением районов вдоль линии метро, может привести к затруднениям на близлежащих шоссе. В то же время специалист уверен: если на местности все останется как есть, то метро только облегчит жизнь местным жителям. Однако экс-глава Института генплана Москвы Ткаченко заявил, что необходимость строительства метро в этом районе назрела уже давно. Появление подземки в любом случае облегчит жизнь и пешеходам, и автолюбителям. Там достаточно много жилья построено было и ранее, сейчас возводятся дома в огромных объемах.
Сергей Ткаченко, бывший глава Института генплана Москвы Собеседник сайта также рассказал про еще одну — главную — нужду местных жителей. Местные разбились на два лагеря Зачем миллионерам метро? Первый вопрос, который возникает в контексте обсуждения Рублево-Архангельской ветки.
Остановка общественного транспорта рядом со станцией Мякинино позволяет легко добраться до различных районов города Москвы и других близлежащих населенных пунктов. Станция Мякинино является частью развитой транспортной системы мегаполиса и обеспечивает удобную и быструю коммуникацию пассажиров с другими районами города. Ближайшие ориентиры и достопримечательности Одним из главных достопримечательностей в этом районе является Московский Зоопарк. Он находится в нескольких минутах ходьбы от станции Мякинино и предлагает посетителям увидеть более 800 видов животных со всего мира. Здесь вы сможете увидеть разнообразных птиц, млекопитающих, рептилий, а также экзотических представителей фауны. Также, в непосредственной близости от станции Мякинино находится парк «Покровское-Стрешнево», который является одним из самых крупных и красивых парков Москвы. Здесь можно прогуляться, отдохнуть насколько часов, а также совершить прогулки на велосипедах или лодках.
Таким образом, метро Мякинино находится в окружении различных достопримечательностей и ориентиров, которые могут заинтересовать как жителей Москвы, так и гостей столицы. Удобная транспортная доступность до станции Метро Мякинино находится в Северо-Западном административном округе Москвы, на улице Планерная. Станция метро Мякинино имеет удобную транспортную доступность: Вокруг станции расположено большое количество автобусных остановок, обеспечивающих связь с различными районами Москвы.
Строительство метро рядом с ЖК Мякинино Парк
Также он напомнил, что в последнее время в московском метро ведутся широкомасштабные ремонтные работы. Все работы в основном проводят ночью, тогда возможно отключить высокое напряжение». Добавим, работа станции «Мякинино» будет восстановлена после устранения собственником всех нареканий. О дате открытия будет объявлено дополнительно. В её строительстве впервые участвовал частный инвестор — компания Crocus Group.
Это было связано с неурегулированными имущественно-земельными отношениями между собственником станции, которым, по данным метрополитена, является Crocus Group, и столичной подземкой. В этой ситуации, как утверждали в транспортном предприятии, не может выполняться закон о транспортной безопасности.
Однако мэр столицы Сергей Собянин пообещал не закрывать станцию, если компания Crocus Group решит все имущественно-земельные вопросы. Наземная станция "Мякинино" Арбатско-Покровской линии открылась 26 декабря 2009 года и стала первой станцией метро в Подмосковье.
Она станция вообще нам не принадлежит: ни частично, никак». Господин Агаларов также отметил, что закрытие станции лишит транспортной доступности микрорайон Павшинская пойма, где проживает порядка 100 тыс. Что до Московского автосалона, то его организаторам придется как-то организовывать доставку посетителей и участников выставки от соседних станций метро. Учитывая, что требования к пассажирским перевозкам в столице сейчас очень жесткие, наладить в короткие сроки ритмичное наземное транспортное сообщение будет непросто. Вдобавок в выходные, когда на выставку приезжает больше всего посетителей, МКАД в районе «Крокус Экспо» с утра до вечера стоит в пробках, рассчитывать на комфортную и быструю поездку, к сожалению, не приходится. От участия в ММАС в этом году отказались многие автопроизводители. Причины называются разные: от кризиса в стране до высоких расценок на аренду выставочной площади.
Наименование За неделю до открытия в газете « Московский комсомолец » появилось сообщение о том, что станции может быть присвоено название «Казахстанская» [12]. За четыре дня до открытия газета « Известия » написала, что уже готовы чертежи станции с новым названием, а 22 декабря документ о переименовании должен подписать мэр Москвы Юрий Лужков [13]. Гаев опроверг эту информацию [14] и добавил, что в честь Казахстана будет названа другая строящаяся станция, но произойдёт это не раньше 2011 года [15]. Были и другие предложения по поводу названия станции. По словам заместителя начальника метро Николая Бабушкина, от ветеранских организаций поступало предложение присвоить станции название «Оборонная», но оно было отклонено с объяснением, что «фронтовое» Волоколамское шоссе находится далеко. Кроме того, инвестор «Мякинина» Арас Агаларов хотел назвать её « Крокус Сити », в чём ему тоже отказали [16]. Перспективы Станция была спроектирована с тремя вестибюлями, из которых был построен только один, а остальные в северном торце и в середине станции планируется достроить в будущем. Таким образом, станция будет иметь два выхода непосредственно на тротуар, а также в переходы соединяющие её с выставочными павильонами международного выставочного центра «Крокус Экспо». В проекте строительство дополнительных переходов, соединяющих станцию метро с объектами, которые будут возведены на территории « Крокус Сити » в течение ближайших нескольких лет: ТРК Vegas в «Крокус Сити», многофункциональный жилищно-деловой комплекс с отелем Holiday Inn [17]. На противоположном берегу Москвы-реки ведётся строительство нового жилого района Красногорска , где построена круглогодичная крытая горнолыжная трасса. В будущем планируется связать их со станцией метро пешеходным мостом. Интересные факты На момент открытия и до 2011 года наряду со станциями « Спортивная », « Студенческая », « Воробьёвы горы » и « Кузнецкий мост », была одной из пяти в Московском метрополитене, к которой не подходил ни один из маршрутов городского наземного транспорта — ближайшая автобусная остановка находилась на Московской кольцевой автомобильной дороге примерно в километре. Фотогалерея Панорама станции «Мякинино» через день после открытия См.
Станция метро - Мякинино - Красногорск
В Москве закрывается станция метро «Мякинино» Арбатско-Покровской линии с 22 августа для входа и выхода пассажиров. Станция Московского метрополитена, расположена на Арбатско-Покровской линии между станциями Строгино и Волоколамская. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы сообщил, что станция «Мякинино» рядом с «Крокус сити холлом» работает для входа и выхода пассажиров. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы сообщил, что станция «Мякинино» рядом с «Крокус сити холлом» работает для входа и выхода пассажиров. Мякинино Московская область, городской округ Красногорск, Красногорск, Международная ул., 12, МКАД, 66-й километр МОСКВА, метро Мякинино. Рядом с метро Мякинино находится 2 улиц, ближайшие из них: ул Мякининская 5-я, проезд Неманский.
Метро "Мякинино". Москва, станция метро "Мякинино"
Список самых популярных торговых центров Москвы возле метро Мякинино, а так же подробный обзор каждого ТЦ: кафе и магазины, парковка, кинотеатр, часы работы, как добраться на машине и метро читайте на. На данной странице можно посмотреть время работы станции метро Мякинино (Арбатско-Покровская линия) и время прибытия первых/последних поездов на пути. Рядом с Мякинино нашлось 6 остановок, ближайшая из которых находится в 243 метрах от этой станции. Станция метро Мякинино расположена на Северо-Западной линии Московского метрополитена, между станциями Волоколамская и Строгино. «Мякинино» — промежуточная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Мэр Москвы Сергей Собянин на личной странице в социальной сети Twitter заявил, станция метро "Мякинино" не будет закрыта.
Историческая сводка
- Мякинино (станция метро) | это... Что такое Мякинино (станция метро)?
- Станция метро Мякинино
- Мякинино: haydamak — LiveJournal
- Станцию метро «Мякинино» могут закрыть в ближайшее время
- Метро "Мякинино". Москва, станция метро "Мякинино"
- Станцию метро «Мякинино» могут закрыть в ближайшее время
Закрытие станции «Мякинино»: метрополитен и группа «Крокус» поссорились из-за строительства ТПУ?
Станция Московского метрополитена на Арбатско-Покровской линии. Станция метро Москвы "Мякинино" около "Крокус сити холл" работает в штатном режиме, сообщается в Telegram-канале столичного департамента транспорта. Выдано положительное заключение по проектно-сметной документации на строительство двух вестибюлей станции «Мякинино» Арбатско-Покровской линии метро в Красногорске, сообщили в пресс-службе Главгосэкспертизы России. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы сообщил, что станция «Мякинино» рядом с «Крокус сити холлом» работает для входа и выхода пассажиров. Станция Арбатско-Покровской линии метро «Мякинино» в подмосковном Красногорске работает штатно.