В районе Крюково в Зеленограде началось строительство трех жилых корпусов по программе реновации. Вестибюль стал завершающим этапом формирования московского городского вокзала «Зеленоград-Крюково» на третьем маршруте Московских центральных диаметров (МЦД-3). Новости часа: Собянин рассказал о новом вестибюле на городском вокзале в Зеленограде. Собянин и Белозеров открыли интеграционный вестибюль на станции Зеленоград-Крюково. Временный пешеходный мост возведут над Октябрьской железной дорогой и станцией Крюково на время проведения работ по реконструкции в рамках проекта будущего.
Когда откроют ТПУ «Зеленоград — Крюково»? — Москва 24
С заявлением о ходе работ на станции Крюково на днях выступил и другой заместитель Собянина — Максим Ликсутов, курирующий вопросы транспорта. Новый городской вокзал Зеленоград-Крюково МЦД-3 стал главным пересадочным узлом в Зеленограде. Недавно мэр назвал станцию Крюково «дворцом», поддержав шутников, которые окрестили вокзал «дворцом снежной королевы». Событие, важное для тысяч жителей столицы и области, — завершена реконструкция вокзала «Зеленоград – Крюково» (конечная станция МЦД-3).
В Зеленограде началось благоустройство возле станции МЦД-3 "Крюково"
Освобождение территории, прилегающей к станции Крюково, частично стартовало еще в конце прошлого года, когда были несколько шатров на Крюковском рынке. Временный мост возведут над станцией Крюково на время ее реконструкции для МЦД-3. Мэр Москвы Сергей Собянин вместе с главой ОАО "РЖД" Олегом Белозёровым приняли участие в открытии городского вокзала "Зеленоград – Крюково" после реконструкции. Реконструкцию конечной станции будущего МЦД-3 Крюково планируется завершить до конца 2023 года. Недавно мэр назвал станцию Крюково «дворцом», поддержав шутников, которые окрестили вокзал «дворцом снежной королевы».
Реконструкция станции Крюково будет завершена в августе 2023 года
Временный мост возведут над станцией Крюково на время ее реконструкции для МЦД-3. В ходе реконструкции станции Крюково узкий подземный переход полностью демонтируют. Реконструкцию железнодорожной станции Зеленоград-Крюково завершат к осени — она станет конечным пунктом МЦД-3 «Ленинградско-Казанский».
Завершена реконструкция городского вокзала «Зеленоград-Крюково»
ТПУ «Зеленоград – Крюково» строится без закрытия движения. Интеграционный вестибюль на станции «Зеленоград – Крюково» открыли 22 декабря мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег подчеркнул, что это «новый формат. Станция Крюково, которая расположена в 7 км от посёлка, вошла в диаметр и стала конечной остановкой МЦД-3.
Завершилось строительство второй платформы станции МЦД-3 Крюково
На верхнем ярусе конкорса оборудуют выход на Крюковскую эстакаду, где планируется обустроить автобусные остановки в обоих направлениях. Конкорс также протянут на другую сторону Привокзальной площади, чтобы пассажиры электричек могли пройти по нему над проезжей частью и выйти на улицу рядом с ТЦ «Зеленоградский». На Привокзальной площади предусмотрено устройство большого навеса над зоной автобусных остановок и крытого перехода к будущему терминалу для высокоскоростных поездов, который собираются.
А пока станции этих линий и прилегающие к ним территории приводят в порядок.
Например, недавно началось благоустройство возле станции Крюково, которая станет частью третьего диаметра. О том, что специалисты приступили к работе на этом участке, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. Он сказал о необходимости улучшения транспортной и пешеходной доступности станции, ведь после запуска МЦД-3 ею станут пользоваться, согласно расчетам, до 50 тысяч человек каждый день.
Там уже размещен строительный городок, выставлены ограждения с сигнальными лампами и информационные баннеры.
Там уже размещен строительный городок, выставлены ограждения с сигнальными лампами и информационные баннеры. Для пешеходов сделали проходы. Что будет сделано?
Уберут провода в кабельную канализацию. Проведут дополнительную водосточную сеть.
Кроме того, в Подмосковье организована эффективная система обратной связи с жителями — портал «Добродел». Через него ежегодно поступает около 2 млн обращений. Кроме того, цифровизация делает Московскую область более безопасной — в этом правоохранителям помогает система видеонаблюдения «Безопасный регион».
Кроме того, через камеры «Безопасного региона» контролируется соблюдение чистоты и порядка на общественных территориях. Для удобства жителей в области работает 21 проект с использованием искусственного интеллекта и ещё семь находятся на стадии внедрения. ИИ используется и в медицине, и в благоустройстве, и для оптимизации работы общественного транспорта и пр. Андрей Воробьёв в ходе заседания Госсовета также представил 11 предложений для включения в находящийся в разработке национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства».
Собянин: Реконструкция городского вокзала Зеленоград — Крюково завершена
Пассажиры этого не заметят, так как поезда будут курсировать по прежнему расписанию. Старый подземный переход в Крюково в ходе реконструкции будет засыпан, а новый, более широкий и комфортный — удлинен до недавно открытого гастрономического центра «Станция».
В настоящее время ведутся работы по обустройству разворотной площадки для автобусов возле дома 15 на улице Панфилова. Основные работы возле транспортного объекта планируется завершить к концу этого года.
Завершаем год тоже хорошим аккордом — на новом городском вокзале Зеленоград-Крюково открывается интеграционный вестибюль, благодаря которому пересадка с поезда на автобус займёт всего 3 минуты вместо 6 минут.
По словам Сергея Собянина, накануне нового года Правительство Москвы и РЖД по традиции сверяют часы и утверждают планы работы на следующий год. В 2024 г.
Вокзал уже готов обслуживать до 52 тысяч пассажиров каждые сутки Как отметил градоначальник, запуск МЦД-3 и МЦД-4 стал итогом многолетнего тяжёлого труда правительства Москвы, правительства Московской области и РЖД при поддержке кабинета министров и президента. Интерьеры выполнены просторными и светлыми Также в 2024 году планируется ввести в эксплуатацию новую станцию МЦД-3 "Митьково", которая улучшит транспортную ситуацию для 250 тысяч человек.
Собянин открыл интеграционный вестибюль на станции Зеленоград-Крюково
Схема элементов станции Крюково Проектным решением предлагается строительство пассажирского терминала — павильонов на Крюковской и Привокзальной площадях, соединенных надземным переходом с выходами на три платформы, перекрытые навесами. Надземный переход пройдет параллельно Крюковской эстакаде, с него также предусмотрены выходы на остановки общественного транспорта. Одноэтажный павильон на Крюковской площади возведут на месте существующего входа в узкий подземный переход. Для подъема в переход сделают эскалаторы, лестницы и лифты.
Внутри павильона разместятся билетные кассы, общественные туалеты, служебные и технические помещения. На Привокзальной площади павильон будет трехэтажный. Подъемы и спуски на этажи и платформы — по лестнице, эскалатору и лифтам.
Выходы на платформы планируются с третьего уровня, там же задумано в перспективе соединение конкорса зала ожидания с павильоном остановки высокоскоростной магистрали ВСМ.
Да Не сейчас 22 декабря 2023, 15:07 Завершена реконструкция городского вокзала «Зеленоград-Крюково» Событие, важное для тысяч жителей столицы и области, — завершена реконструкция вокзала «Зеленоград — Крюково» конечная станция МЦД-3 , с которого пассажирам теперь будет удобно пересаживаться на наземный транспорт. Вокзал интегрирован с автомобильной эстакадой — Крюковским путепроводом.
Современная инфраструктура, понятная навигация — все, чтобы маршрут был максимально комфортным и занимал как можно меньше времени.
На верхнем ярусе конкорса оборудуют выход на Крюковскую эстакаду, где планируется обустроить автобусные остановки в обоих направлениях. Конкорс также протянут на другую сторону Привокзальной площади, чтобы пассажиры электричек могли пройти по нему над проезжей частью и выйти на улицу рядом с ТЦ «Зеленоградский». На Привокзальной площади предусмотрено устройство большого навеса над зоной автобусных остановок и крытого перехода к будущему терминалу для высокоскоростных поездов, который собираются.
А такие же в Москвы и все остальные поезда, включая «Сапсаны», будут проезжать внизу, по наземным путям. Параллельно формируют земляное полотно для укладки путей к новой эстакаде, сообщает МЖД. Запустят мост с открытием движения на МЦД-3. Планировалось полностью перестроить станцию Малино — снести платформы, построить новые, а также возвести надземный переход с эскалаторами и лифтами.
Любопытно, что в процессе проектирования обсуждалось вообще закрыть эту станцию, потому что там мало пассажиров. Сейчас в рамках реконструкции «планируется уширение платформы и удлинение пешеходного моста», сообщили в РЖД. Без точных сроков. Московские власти часто упоминают Алабушево в своих новостях, но в основном в связи с развитием промзоны и технополиса «Москва». А сама станция и территория возле неё формально уже вне московских интересов, поскольку не входит в зону МЦД-3. Именно от Алабушево в сторону пойдут два дополнительных пути для специализированного — скоростного — сообщения. Сначала туда запустят поезда дальнего следования и «Сапсаны», а в перспективе поезда ВСМ. Которые пока только разрабатываются.
Возле Алабушево со стороны поселка вырубили лес под будущие скоростные пути и строительство эстакады дл поездов. Эти пути от Алабушево идут в сторону Крюково мимо железнодорожного депо с одной стороны и 14 и 18 микрорайонов с другой. В районе депо сделают тупики для обслуживания электричек МЦД. Платформу для поездов ВСМ построят напротив корпуса 1824 — примерно здесь. Когда — сейчас точных сроков никто не называет. Первоочередная задача — доделать станцию Крюково и остальные на маршруте МЦД-3, чтобы запустить диаметр Зеленоград — Раменское. Возле Алабушево построят железнодорожный мост, под которым пройдет автомобильная дорога с тоннелем — третий переезд через пути Октябрьской железной дороги в Зеленограде.
До конца 2023 года будут завершены строительные работы у станции Крюково
Новые платформы оборудованы навесами для защиты от осадков, энергоэффективным освещением, навигацией, динамическими табло. Демонтаж старой платформы начнется в январе и завершится в апреле 2023 года после переключения второго пути к новой платформе. В результате реконструкции станции Крюково в рамках проекта МЦД-3 вместо четырех прежних на ней останется три новых платформы для пригородных поездов. Одна из платформ со стороны привокзальной площади будет предназначена для приема поездов МЦД-3.
Трехуровневый вокзал включает пассажирский терминал с кассами, турникетами и туалетными комнатами, три островные платформы с навесами на всю длину, а также широкий транзитный подземный переход площадью 1,5 тысячи квадратных метров с пологим спуском и подъемом, который заменил старый узкий тоннель. Выход с платформ организован по обе стороны железной дороги — к улице Ленина, Солнечной аллее, Новокрюковской улице и Панфиловскому проспекту.
Открытие движения по МЦД-3 дает импульс для развития Зеленограда и повышения качества жизни местных жителей. Жителям стало проще добраться до других районов Столицы и Санкт-Петербурга.
Даже нет никакого рационального объяснения, зачем это делается. Всё заложено, начерчено, утверждено — и вот такое! Но это Октябрьская железная дорога... У них отношение к наследию определённое. Известно, что для них это обуза, они не понимают, что это такое и для чего это надо сохранить. Мы в очередной раз призываем Октябрьскую железную дорогу одуматься. И конечно, сохранить историю, тем более что здесь даже ничего не надо перепроектировать.
Надо просто выполнить те проектные решения, которые уже есть, утверждены. Это тот момент, когда вообще ничего делать не надо, кроме того, чтобы поставить подпись под распоряжением, что мы отзываем решение о сносе», — настаивает наш собеседник. Кстати, инициаторы сноса вокзала уже, надеемся, отменённого заранее решили хоть как-то себя реабилитировать. Историческое значение этого места планировали сохранить за счёт установки паровоза. Его должны были разместить на постаменте «с целью сохранения исторической памяти о подвигах участников Великой Отечественной войны». Жители Зеленограда в социальных сетях этот способ подстелить соломку не оценили и выступили за сохранение здания вокзала. Вот несколько примеров. Ирина Горячева: «Ещё со времён Лужкова пошла традиция: ломать, сносить и ломать. А что бы оправдать снос, устраивали пожары, и как следствие — восстановлению не подлежит.
Не удивлюсь, если в здании вокзала произойдёт пожар... И паровоз ставить не будут — за ним ухаживать надо... А вот построить очередной ТЦ запросто могут. Только зачем сносить уже готовое здание? Остаётся надежда на благоразумие городских властей, и сквер с памятником останется на месте и в том виде, какой сейчас! Меня только встревожили слова о готовности ремонта фасада... Если этот ремонт — обшивка здания сайдингом, то такой ремонт не нужен!
Вокзал уже готов обслуживать до 52 тысяч пассажиров каждые сутки Как отметил градоначальник, запуск МЦД-3 и МЦД-4 стал итогом многолетнего тяжёлого труда правительства Москвы, правительства Московской области и РЖД при поддержке кабинета министров и президента. Интерьеры выполнены просторными и светлыми Также в 2024 году планируется ввести в эксплуатацию новую станцию МЦД-3 "Митьково", которая улучшит транспортную ситуацию для 250 тысяч человек.
На станции Зеленоград‑Крюково МЦД‑3 открыли интеграционный вестибюль
Ну и здесь сделаны заделы для того, чтобы в последующем уже работать над проектом высокоскоростной магистрали "Москва — Санкт-Петербург", — сказал Собянин. После того, как завершилась торжественная часть церемонии открытия вестибюля, Сергей Собянин и Олег Белозеров вместе подписали план-график развития инфраструктуры Центрального транспортного узла на следующий год. По словам мэра, у столицы ещё множество невыполненных задач, которые касаются транспортного узла — в частности, на третьем диаметре в 2024-м должен полностью обновится железнодорожный состав, а в 2025-м это должно произойти на МЦД-4. Это тоже проект, который был поддержан президентом России.
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход работ.
Он отметил, что в Зеленограде строится, по сути, новый вокзальный комплекс. Ошибка в тексте?
В настоящее время ведутся работы по обустройству разворотной площадки для автобусов возле дома 15 на улице Панфилова.
Основные работы возле транспортного объекта планируется завершить к концу этого года.
По словам главы Строительного комплекса, ожидается, что после запуска МЦД-3 станцией Крюково будут пользоваться в полтора раза больше пассажиров — порядка 50 тысяч человек в сутки. Последние обновления:.