Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. Новейший российский электропоезд отправился из Ярославля в Кострому. В 2024 году российские электропоезда нового поколения появятся и в других регионах. С сегодняшнего дня для пассажиров самарского метрополитена на линии начал работать еще один электропоезд, в котором все вагоны капитально отремонтированы в заводских условиях. Полностью российский электропоезд «Ласточка» впервые показали широкой общественности в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге. Поставку подвижного состава профинансировал
Все новости
- Курсы валюты:
- В Екатеринбурге представили «Ласточку» полностью российского производства / Хабр
- ГТЛК поставила 20 электропоездов для МЦД
- На Урале перевез первых пассажиров полностью отечественный аналог "Ласточки" - Российская газета
- График поездов на МЦД-1 и МЦД-3 изменится в мае
- Названы сроки выхода на рельсы российского электропоезда «Ласточка»
В Новосибирской области с 6 мая изменится расписание электропоезда до Болотного
Также у электрички российское программное обеспечение. Первый на 99% отечественный электропоезд производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в «Трансмашхолдинг») будет готов уже в конце первого квартала 2023 года. Модель российской "Ласточки" серии ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки скоростных электропоездов. Очевидцы ЧП сообщают, что на станции Конаково в Тверской области электричка 27 апреля сбила человека. Российский электропоезд также оставит название «Ласточка», отметил первый замгендиректора СТМ Антон Зубихин в рамках презентации.
Названы сроки выхода на рельсы российского электропоезда «Ласточка»
Они выйдут на регулярные маршруты Свердловской железной дороги в рамках подконтрольной эксплуатации", — говорится в сообщении группы "Синара" во вторник. Новый электропоезд ЭС104 — модель новой так называемой "Ласточки" полностью из российских комплектующих. Он имеет пять вагонов. Здесь 416 мест в прошлой "Ласточке", построенной СТМ вместе с немецким концерном Siemens на заводе "Уральские локомотивы", было 346 посадочных мест. Сиденья в салоне расположены по три и по два в ряду. Спинки не откидываются.
В начале апреля на территории депо «Нахабино» поезд столкнулся с тепловозом — благо никто не пострадал. Основное его отличие от предыдущих версий — в промежуточных вагонах разместили по три двери, а не по две, как было раньше. Общая стоимость поставок поездов — 57 миллиардов рублей. Заказчиком выступает Московский метрополитен, а поставляет вагоны «Метровагонмаш».
Об этом на заседании в Совете Федерации сказал глава компании Олег Белозеров. По его словам, холдинг осуществляет развитие пассажирского комплекса по всем направлениям.
Кроме того, каждый пассажир электрички прямо в дороге, отсканировав специальный QR-код в салоне вагона, сможет прослушать аудиоспектакль по мотивам жизни и творчества Виктора Астафьева. Прекрасные виды, открывающиеся из окна транспорта, помогут проникнуться любовью к Сибири и её природе, а также лучше понять характеры героев аудиоспектакля, среди которых, конечно, и Виктор Астафьев. Рассказ юного Вити — это адаптированные цитаты из автобиографичного «Последнего поклона». Взрослый Астафьев делится своей мудростью с попутчиками с высоты прожитых лет. Также в каждый диалог включен отрывок из какого-либо произведения писателя, раскрывающий и поддерживающий заданную тему вначале разговора между героями, — рассказали в краевом ТИЦе. Отметим, что аудиоспектакль является законченным произведением, его можно и нужно слушать без сильной привязки к маршруту и даже вне электрички, находясь, например, дома или прогуливаясь на обеденном перерыве.
В Екатеринбурге показали новую «Ласточку». Она разгоняется до 160 км/ч и экономит электричество
По его словам, холдинг осуществляет развитие пассажирского комплекса по всем направлениям. Среди них - внедрение новых сервисов, обслуживание маломобильных пассажиров, расширение маршрутной сети, обновление подвижного состава и инфраструктуры, создание ВСМ, развитие проектов «городской электрички» и железнодорожного туризма.
В их числе такие ключевые узлы, как тормозная система и тяговый привод. Кроме того, в отличие от предыдущих моделей в новой версии ЭГЭ2Тв в промежуточных вагонах по три входных двери вместо двух. В испытаниях новой разработки задействованы Тверской институт вагоностроения, ВНИИ железнодорожного транспорта и ВНИИ железнодорожной гигиены, Испытательный центр взаимодействия экипажа и пути железных дорог и другие организации. Все процессы проходят в соответствии с требованиями программы приемочных испытаний и испытаний, определенных в решении Регистра сертификации на железнодорожном транспорте.
Так, в 2023 году планируется к поставке 23 электропоезда. Ожидается, что поезда «Ласточка» должны стать основным электропоездом для регионов России.
В Твери вагоны электропоезда прошли проверку в части санитарно-гигиенических требований, строительного очертания габарита, статического веса вагонов, прочности кузова и рамы тележки.
На завершающем этапе проверят соответствие электропоезда требованиям нормативов по электромагнитной совместимости и другие параметры. После этого начнется его подготовка к приемке и получению сертификата соответствия. Кабина машиниста уже работающего поезда от ТВЗ — «Иволга 3.
В Ярославле запустили новый российский электропоезд
Название «Финист» получил новый электропоезд ЭС104 — образно говоря, это модель новой «Ласточки» полностью из российских комплектующих. Как заметили в РЖД, образ возродившейся птицы в точности повторяет судьбу «Ласточки», которая прошла перерождение из полностью зарубежного электропоезда в полностью. Новейший российский электропоезд отправился из Ярославля в Кострому. В 2024 году российские электропоезда нового поколения появятся и в других регионах. В электропоездах новой модификации установят интеллектуальную систему видеонаблюдения с функцией отслеживания динамики пассажиропотока.
На 97% российский поезд «Иволга 4.0» запущен в серийное производство
Новости РИАМО по теме: Электрички. Новый павильон – утепленное здание, в котором есть зал ожидания, билетные кассы и автоматы, в которых можно оформить билет на электропоезд. Есть предложение с российской стороны по поставке дизель-поездов и электричек. РЖД в 2023 году планируют получить российскую версию электропоезда "Ласточка" без технологической зависимости от Siemens. Новый электропоезд ЭС104 — модель новой так называемой "Ласточки" полностью из российских комплектующих. Как заметили в РЖД, образ возродившейся птицы в точности повторяет судьбу «Ласточки», которая прошла перерождение из полностью зарубежного электропоезда в полностью.
Новый электропоезд от ТВЗ успешно прошел испытания
А еще — 16 пневмообдувочных машин и четыре роторных снегоочистителя для устранения снежных заносов в сложных метеоусловиях. Кроме того, будет работать автотракторная техника, системы пневмообдувки и обогрева стрелочных переводов, а также другого оборудования. Более 1500 железнодорожников, которые впервые приступают к работе в зимних условиях, прошли специальное обучение. Всех сотрудников обеспечили сезонной спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты, для них также подготовили пункты обогрева. Железнодорожники встречаются с работниками крупных автотранспортных предприятий. Они также проводят занятия в автошколах, где будущим водителям рассказывают о правилах пересечения переездов и последствиях их нарушения. Усиление профилактической работы вызвано ростом числа ДТП. С начала года на переездах Северной магистрали произошло 12 аварий в 2022 году — 11. В них пострадали девять человек, двое из которых погибли.
Сиденья в салоне расположены по три и по два в ряду. Спинки не откидываются. Мест друг напротив друга нет. Интерьер салона выполнен в светло-сером цвете, сиденья в темно-серых и светло-серых тонах. Есть usb-разъемы для зарядных устройств. Предусмотрено отдельное регулирование температуры для каждого вагона.
Информация о маршруте следования поезда, температурный режим и другие сведения будут транслироваться на ЖК-мониторах в салонах ЭП2ДМ. С технической точки зрения ключевой особенностью нового подвижного состава станет комплект электрооборудования собственной разработки ТМХ, спроектированный по принципу модульной конструкции для обеспечения максимальной ремонтопригодности узла. В настоящее время специалисты ДМЗ приступили к сборке первого кузова головного вагона будущего одиннадцативагонного состава. Генеральный директор Андрей Степнов и топ-менеджеры предприятия поучаствовали в символической церемонии приемки вагона нового модельного ряда. Опытный образец ЭП2ДМ будет полностью изготовлен в первом квартале 2023 года.
Он поехал на восток в сторону Железнодорожного. Пока еще без пассажиров, но, судя по всему, новые составы совсем скоро появятся на железнодорожных путях. В мэрии обещают, что 74 «Иволги» выедут на линии до 2025 года. Тематические Telegram-каналы о московских электричках пишут, что это должно произойти совсем скоро — в мае.
На новую платформу Овсянка впервые прибыла электричка с цитатами из книг Астафьева (видео)
Новый поезд получит более узкую форму кузова и светодиодные фары, окраска поезда выполнена в более сдержанных серо-черных тонах, при этом нижняя часть кузова имеет красный «воротничок». В настоящее время инженеры компании разрабатывают несколько модификаций электропоезда: двухсистемный поезд, электропоезд для больших агломераций, электропоезд с возможностью автономного хода до 125 км на отдельных неэлектрифицированных участках железных дорог. В кооперации с заводом «Уральские локомотивы» участвуют более 160 российских, белорусских и казахстанских поставщиков. Новый электропоезд выйдет в регулярные рейсы по маршрутам до конца 2023 года, отметили в группе «Синара». Картина дня.
О новом поезде Новый аналог "Ласточки" получит более узкую форму кузова и светодиодные фары, окраска поезда выполнена в более сдержанных серо-черных тонах, при этом нижняя часть кузова имеет красный "воротничок". Поезд также оборудован светодиодной бегущей строкой, на которой будет отображаться название станций и другая информация.
Ранее замглавы РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что в августе 2023 года холдинг планирует представить российский аналог скоростного электропоезда "Ласточка".
В поездах пригородного сообщения, курсирующих на полигоне обслуживания АО «Самарская ППК», перевозка организованных групп пассажиров с велосипедами осуществляется по заявкам. Минимальный количественный состав группы — 10 человек.
Заявки на осуществление перевозки принимаются не менее чем за 20 суток до планируемой даты отправления электропоезда.
Вместе с этим Белозеров добавил, что холдинг активно работает над развитием пассажирского комплекса по всем направлениям, включая внедрение сервисов для маломобильных пассажиров и обновление поездов и инфраструктуры. Ошибка в тексте?