Китайские премиальные электромобили Zeekr начнут продаваться в России в октябре, сообщили в компании «Автодом», пишет ТАСС. Дилерская группа "Автодом" и АО "МБ Рус" заключили соглашение с китайским автопроизводителем Foton, став еще одним дистрибьютором марки на российском рынке и. Бывший завод Mercedes в Подмосковье, ныне принадлежащий российской компании "Автодом", планирует наладить сборку автомобилей китайских брендов. Автодом Maxus Everest оборудован всей необходимой бытовой техникой, а также тёплым полом и парой кондиционеров. Неудивительно, что и культура автодомов впервые расцвела именно в США — еще в 1930-е годы, перекинувшись в середине 1950-х в Европу.
В Россию официально приходит еще один китайский автобренд
Воробьев сообщил, что запуск завода китайских автомобилей на бывшей площадке Merсedes в Подмосковье состоится в мае текущего года. Китайская компания SAIC анонсировала автодом Maxus V90 Villa Edition необычной конструкции — читайте в автомобильных новостях на В мае 2022 года автопарк сервиса АВТОДОМ Подписка пополнился автомобилями китайских брендов Geely, Haval, Chery и Exeed. С учетом планов китайских компаний по расширению присутствия в РФ и того, что авто из Китая по ряду моделей в России пока нет реальных конкурентов, не исключено, что уже в 2023 году. На заводе Mercedes-Benz в Подмосковье, который компания продает российскому автохолдингу «Автодом», могут начать сборку китайских премиальных автомобилей бренда Hongqi.
Китай такой Китай! 😂 Погорячился с похвалой китайских кемперов. Беру свои слова назад…
Пару лет назад я уже брал автодом в аренду "попробовать, как оно" (Кому пригодится автодом? В компании "Автодом", ставшей в апреле этого года новым владельцем бывшего завода Mercedes, сообщили о переговорах с несколькими китайскими автопроизводителями о сборке. Компания «Автодом», которой принадлежат все российские активы Mercedes, начнет поставлять в нашу страну грузовики китайского производства Forland.
Китайцам не удалось захватить российский автозавод
| «Автодом» стал дилером Foton и показал первую модель китайского бренда - АвтоВзгляд | Воробьев сообщил, что запуск завода китайских автомобилей на бывшей площадке Merсedes в Подмосковье состоится в мае текущего года. |
| "Автодом" в августе начнет продажи в России китайских LCV Foton Toano | По словам генерального директора ГК «Автодом» Андрея Ольховского, переговоры с маркой Forland началась ещё в конце 2022 года. |
| «Автодом»: Экспорт японских иномарок в РФ налажен через Китай | С учетом планов китайских компаний по расширению присутствия в РФ и того, что авто из Китая по ряду моделей в России пока нет реальных конкурентов, не исключено, что уже в 2023 году. |
| Авто премиум-сегмента из Китая заменит россиянам Mercedes | Генеральный директор проекта «Автодом Подписка» Максим Шишко на межотраслевом автомобильном конгрессе рассказал о том. |
| В России появится китайский конкурент Sollers Argo и «ГАЗель NN» — Автоновости дня | Автодом MAN 8x8 — сделано в Нижнем Новгороде! около 23 часов назад. |
В России появится китайский конкурент Sollers Argo и «ГАЗель NN»
Forland 8 оснащается турбодизелем экологического класса Евро-5 рабочим объемом 3,76 литра. Мотор развивает мощность 156 л. Продажи машин Forland стартуют в первом квартале 2024 года. Кроме представленных на выставки моделей, на российском рынке будут также продаваться полнокомплектные автомобили с различными типами кузовов: промтоварные фургоны, эвакуаторы, мобильные мастерские и другое. Как отметили в «Автодом» и «МБ Рус» на технику Forland распространяется трехлетняя гарантия без ограничений по пробегу.
Когда в Россию начали поставлять первые кемперы Changan я даже рассматривал их, грешным делом. Но вот пришла первая весточка от первого владельца и… Черт, все же пока лучше довольствоваться Европой или Россией в плане строительства кемперов. Америкой тоже можно, если деньги есть, но точно не Китай.
На фото можно увидеть китайскую парочку, приехавшую на горячие источники Benje, где мы стояли с друзьями из Голландии, путешествующими на Буханке. Как раз в этот момент я задумался: АКПП, полный привод, утепленная низкая крыша с подъемным механизмом с сервоприводом. Чего же боле. В России уже много предложений, но речь пойдет вот об этом Чангане. Достаточно высокий. Что еще надо для путешествий по России, по Грузии и Турции, куда нас еще пускают. Да и вообще, выглядит он на все 100.
Ценник конечно кусается, и за этого китайца придется выложить столько, сколько стоит хороший европейский автодом на базе Fiat Ducato или полуинтеграл, а то и хороший альковник. Но без полного привода, а для России хотелось бы.
Однако, как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании, дилерский центр «Автодом» не подтвердил планы по выпуску премиальных китайских автомобилей на бывшем заводе Mercedes-Benz. Несмотря на максимальное удобство предприятия для производства именно премиальных моделей, речь об их производстве пока не идет.
Советские автомобилисты впервые увидели прицепы-караваны еще в 1950-е. Особый подход нужен и к эксплуатации автодома, причем сразу по двум причинам: глубокий «минус» зимой и неразвитая пока что сеть кемпингов с инфраструктурой.
Первое требует «зимних» решений, иногда нестандартных; второе — автономности. Для этого нужно, по-хорошему, внедрить утепление баков ну, или умываться при помощи рукомойника и ведра. А также установить еще одну автономную «печку». Отдельный вопрос для многих караванеров — подключение к электричеству. Да, у каждого путешественника в рундуке автодома есть 50-, а то и 100-метровый электрокабель. Но вопрос в том, где найти для него розетку — далеко не везде можно подключиться к 220 вольтам.
И тут все соседи над ухом заводят генераторы. Какой тут отдых? Поэтому часто вместо бензогенератора использует сеть 12 вольт — емкий аккумулятор плюс солнечные батареи, чтобы не просаживать автомобильную сеть. На худой конец можно на некоторое время запустить двигатель автомобиля — это чище и тише, чем генератор. Еще один аспект караванинга — безопасность с точки зрения «квартирных» краж. Хозяева просыпаются — голова болит, дверь открыта, кошельки и телефоны исчезли».
Куда и с кем Автотуризм автотуризму рознь, настаивают караванеры. Такие предпочитают, например, платные трассы, как в России, так и за границей. Караванеры обычно ездят по-другому: с невысокой скоростью, пользуясь бесплатными трассами, наслаждаясь новыми впечатлениями и подробностями пути». Хотя, по словам собеседника «МК», и для караванеров порой характерны «скоростные прострелы»: поскольку окрестности родного города, как правило, уже хорошо изучены, ведь ездишь по ним далеко не в первый раз, за пределы области имеет смысл «выскочить» по скоростной дороге. А уж дальше — сворачивай на новую для себя дорожку и наслаждайся процессом. Если не брать фанатов внедорожного караванинга есть и такие — именно для них переоборудуют «буханки» и даже «ГАЗ-66», а также строят особые прицепы повышенной проходимости , ключевой вопрос при выборе маршрута — наличие кемпингов и стоянок.
Geely выпустит соперника VW ID Buzz – кемпер LEVC
Соответствующую информацию сообщает издание "njcar. Стоит эта новинка в КНР около 24,3 миллионов рублей. Первый в мире автодом был изобретен в 1880 году компанией Bristol Carriage Company. Первый дом на колесах был изготовлен для доктора Уильяма Гордона Стабелса.
Поэтому новый запрет не повлияет на общую ситуацию на рынке. Важными факторами, которые влияют на цены автомобилей и комплектующих, являются курс валюты и нововведения в утилизационный сбор.
В силу этого запрет экспорта Японией автомобилей в Россию не окажет существенного влияния на цены, по мнению Желобова. Запрет на ввоз новых и подержанных автомобилей с двигателем объемом более 1,9 л вступит в силу с 9 августа.
На худой конец можно на некоторое время запустить двигатель автомобиля — это чище и тише, чем генератор. Еще один аспект караванинга — безопасность с точки зрения «квартирных» краж. Хозяева просыпаются — голова болит, дверь открыта, кошельки и телефоны исчезли». Куда и с кем Автотуризм автотуризму рознь, настаивают караванеры. Такие предпочитают, например, платные трассы, как в России, так и за границей. Караванеры обычно ездят по-другому: с невысокой скоростью, пользуясь бесплатными трассами, наслаждаясь новыми впечатлениями и подробностями пути». Хотя, по словам собеседника «МК», и для караванеров порой характерны «скоростные прострелы»: поскольку окрестности родного города, как правило, уже хорошо изучены, ведь ездишь по ним далеко не в первый раз, за пределы области имеет смысл «выскочить» по скоростной дороге. А уж дальше — сворачивай на новую для себя дорожку и наслаждайся процессом.
Если не брать фанатов внедорожного караванинга есть и такие — именно для них переоборудуют «буханки» и даже «ГАЗ-66», а также строят особые прицепы повышенной проходимости , ключевой вопрос при выборе маршрута — наличие кемпингов и стоянок. Наиболее подробная и актуальная информация об этих объектах — у самих автопутешественников: существует обновляемаямодераторами клубов карта на популярных платформах навигации. Туда можно вносить информацию и самостоятельно — правда, не вручную, а сообщив сведения о новом объекте модераторам. Только за последние годы новые кемпинги появились в Краснодарском крае ожидаемо , на трассе М4 в районе Ельца, а также в Каменске-Шахтинском Ростовской области удобные остановки по пути из Москвы на юг. А вот отправляющимся в сторону Архангельска и Мурманска все еще нужны навыки автономщиков: проложить маршрут только по кемпингам не получится. Со своей стороны, туристам-караванерам пытаются помочь дирекции музеев и мэрии исторических городов. Такие усовершенствования обычно идут «в комплекте» с упорядочением парковочного пространства: если в историческом городе запрещают стихийную парковку, выделяя отдельные стоянки в пешей доступности от центра, то глупо было бы не позаботиться о специальных местах на этой стоянке для прицепов и автодомов. Забавно, что еще каких-то четыре года назад многие российские караванеры чуть ли не презирали путешествия по нашей стране, предпочитая Европу с ее отлично развитой сетью кемпингов и стоянок со всеми удобствами. С закрытием границ ЕС для машин с российскими номерами приходится осваивать новые направления — и прежде всего по России. Хотя и не только: на следующий год многие российские караванеры готовятся к дальним поездкам.
Главных направлений два: Иран где сейчас россиянам не нужны визы, но зато прямой путь через Азербайджан пока закрыт и Китай. Там все наоборот: общая граница есть, а вот правила въезда довольно сложные.
Однако, как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании, дилерский центр «Автодом» не подтвердил планы по выпуску премиальных китайских автомобилей на бывшем заводе Mercedes-Benz. Несмотря на максимальное удобство предприятия для производства именно премиальных моделей, речь об их производстве пока не идет.
Обзор и тест-драйв китайского автодома на базе пикапа Changan
| «Автодом»: самыми популярными шинами из Китая стали Viatti, Sailun и Triangle | Пройдет еще лет пять, когда китайские автодома смогут нормально соперничать с европейскими. |
| "Автодом" будет импортировать в Россию китайские автомобили Forland | Бывший завод Mercedes в Подмосковье, ныне принадлежащий российской компании "Автодом", планирует наладить сборку автомобилей китайских брендов. |
| Автодом и Мерседес-Бенц Рус будут поставлять технику Forland | По словам генерального директора ГК «Автодом» Андрея Ольховского, переговоры с маркой Forland началась ещё в конце 2022 года. |
| Бывший дилер Mercedes-Benz будет поставлять в Россию китайские фургоны | Китайская компания SAIC открыла прием заказов на кемперы Maxus Life Home V90 в особой версии Villa Edition. |
| В Китае придумали автодом со вторым этажом, лифтом и балконом | Дилерский холдинг «Автодом» подписал дистрибьюторское соглашение на поставку в РФ коммерческих автомобилей китайской марки Forland. |
Премиум-авто бренда Hongqi начнут собирать на заводе «Мерседес» в Подмосковье
Генеральный директор проекта «Автодом Подписка» Максим Шишко на межотраслевом автомобильном конгрессе рассказал о том. В Китае стартовали продажи рамного грузовичка Lantop с однорядной кабиной и пассажирской надстройкой. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Машины зачастую ввозят через третьи страны, заявил директор по продажам автомобилей с пробегом группы компаний «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Владимир Желобов.