В основе прощальной версии – очень быстрый Megane R.S. Trophy, но автомобиль дополнен рядом полезных опций и имеет ряд оригинальных дополнений.
Французы частично раскрыли «четвёртый» хэтчбек Renault Megane
Серия включала также 4-х местный кабриолет Renault Megane CC. Болячки трансмиссии и подвески Мегана Редкий случай, когда автомат надежнее механики, в последней есть немало проблем: выход из строя подшипника первичного вала на 100 000 км; закисание тросика выбора передачи на 100 000 км; износ выжимного подшипника на 70 000 км; износ комплекса сцепления на 120 000 км — неплохо. Вариатор скучный, да и живет под 200 тысяч километров, дальше требует лучше замены. Есть конечно способы наращивания конусов, но особой дальнейшей жизни это не дает. Подвеска предшественника была очень надежной, здесь она несколько ухудшилась, но все равно осталась живучий. Из слабых частей отметим передние сайлентблоки , живущие под 50 000 км. Слабенькими оказались амортизаторы с опорными подшипниками, которые ходят 70 000 км. Через 100 тысяч километров потребуется замена шаровых опор со ступичными подшипниками.
Задняя ось прекрасна, до 100 тысяч километров можете забыть про ее обслуживание. Нет проблем с рулевым управлением Рено Меган и его электрическим усилителем. Каждые 60 000 км придется менять рулевые наконечники, тяги пройдут больше 100 тысяч километров.
Внешность Renault Megane 2016-2017 оказалась выполнена в стиле старшей модели Talisman, которая также дебютировала во Франкфурте. Здесь аналогичная оптика с бумерангообразными диодными ходовыми огнями, заходящими на передний бампер, фирменная решетка радиатора и даже такие же ребра на капоте. Каталог Renault Сзади новый Рено Меган 2021 щеголяет узкими фонарями со светодиодными секциями и вытянутыми хвостиками, тянущимися до самой эмблемы по центру крышки багажника. При этом «подогретая» модификация хэтчбека с шильдиком GT выделяется иной сеткой в радиаторной решетке и воздухозаборниках, 18-дюймовыми колесными дисками от RenaultSport, эксклюзивным синим цветом Iron Blue для окраски кузова, а также переоформленными бамперами и двумя патрубками выхлопной системы. В салоне Renault Megane 2016-2017 полностью поменялись передняя панель, руль и щиток приборов.
А на центральной консоли разместился большой вертикально-ориентированный сенсорный дисплей новой мультимедийной системы, которая используется в Талисмане и новом минивене Espace 5. Плюс производитель анонсирует улучшенное качество материалов и современные технологии. Автомобиль также стал длиннее машины прежней генерации на 64 мм 4 359 и на 25 миллиметров ниже ее 1 447. Колея спереди 1 591 и сзади 1 586 прибавили по 47 и 39 мм, соответственно. Объем багажника пятидверки равен 434 л. В качестве силовых агрегатов для Рено Меган 2016-2017 доступны бензиновые турбомоторы TCe мощностью 100, 130 и 205 л. Сочетаются они в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с роботизированной трансмиссией EDC с двумя сцеплениями на шесть или семь ступеней. Трансмиссия — возможные проблемы За все время своего существования «третий» Меган выпускался только с передним колесным приводом, оснащался несколькими типами коробок передач: пятиступенчатой «механикой»; шестиступенчатой механической КПП; вариаторами Jatco JF011E и JF015E.
Но после с июля 2013 года от четырехступенчатого «автомата» отказались, его заменил вариатор JF015E от японского концерна Джатко. Средний ресурс «реновской» CVT — 150-200 тыс. Масло в данной коробке передач следует менять не реже чем каждые 40-50 тыс.
Первыми обновление примерили заряженные версии RS и трехдверные купе, и только через два месяца на рынке появились более популярные пятидверные хэтчбеки. Renault Megane Внешность модели переработана незначительно, а техническая составляющая осталась неизменной. Под передними фарами инженеры нашли место для светодиодных ходовых огней, противотуманные фары получили отделку хромом, а также предложены колесные диски в новом дизайнерском исполнении.
Что же касается цены обновленного хэтчбека Megane, то она стартует с отметки 593 тысячи рублей.
По отзывам, пока эти двигатели серьёзными проблемами не беспокоят. Еще после рестайлинга появился подключаемый гибрид.
В его силовой установке используется старый атмосферник H4M. Трансмиссии Механические КПП на Renault Megane 4 надёжные и долговечные, а все «автоматические» версии оснащены только роботизированными трансмиссиями. DC4 6-ст.
Это робот в классическом понимании: механическая трансмиссия с сервоприводами вилок включения передач и сцепления. Кстати, его начали устанавливать в паре с этим тубодизелем еще на 3-й Megane. На 4-е поколение эта трансмиссия пришла вылеченной от всех проблем.
Состояние сцепления можно выяснить диагностическим сканером. Также нужно следить за состоянием сальника левой полуоси — через него может вытечь немало трансмиссионного масла. Кстати, на заправку идёт масло для преселективных трансмиссий, около 2 литров.
DW5 7-ст. Они давно и широко используются. Если в этих трансмиссиях освежать масло каждые 50 000 км, то они будут служить долго.
Еще нужно залить самую свежую прошивку. По сути, эти трансмиссии являются аналогами DSG с мокрыми сцеплениями, которые являются очень выносливыми. Если не мучать их работой на старом масле, то и служить они будут долго — более 300 000 км.
В противном случае придётся менять всю трансмиссию в сборе. Случаи, когда эти преселективные коробки передач начинают сильно дёргаться при смене передач и не выполняют адаптации, происходят уже при 150 000 км. Выбрать и купить КПП для Renault вы можете в нашем каталоге контрактных запчастей.
Он с возрастом начинает подтекать. Периодически посматривайте на педаль сцепления: сухой ли корпус цилиндра? Под капотом: Дополнительный термостат В системе охлаждения дизельных Megane 4 есть электронный термостат 212009132R , который подключён к трубкам за бампером под левой фарой.
На 4-6 летних машинах этот термостат выходит из строя, машина жалуется на неполадки в системе контроля токсичности. На диагностике видна конкретная ошибка. Этого термостата нет в продаже, его приходится через друзей и знакомых покупать в Польше или Литве.
Либо же можно искать на авторазборках. Вообще, многие запчасти, которые не пользуются большим спросом «не расходники» на сегодняшний день отсутствуют в продаже даже под заказ. Вентилятор охлаждения При эксплуатации или при покупке Megane 4 и других Renault тех же лет нужно обращать внимание на вентилятор охлаждения.
Он не должен шуметь и хрустеть во время вращения и люфтить. Часто вентилятор, а именно его втулка, шумят даже на минимальной скорости, когда крыльчатку толкнули рукой. Случаев заклинивания вентилятора не много.
Как временное решение проблемы — добавление медной смазки. Ее можно набить ко втулке, на которой вращается подшипник, через отверстие в корпусе мотора вентилятора, прикрытое идентификационной наклейкой. Можно без проблем перейти на обычный и общедоступный фреон R134a.
Штатный нужно полностью выпустить перед перезаправкой системы. Подвеска Подвеска у Megane 4 простая, но детали ходовой у версии RS всё своё оригинальное и спортивное. Нижние рычаги в подвеске МакФерсона стальные, с приклёпанными шаровыми опорами.
Втулки переднего стабилизатора отдельно от самого стабилизатора 546116493R не продаются, но служат очень долго. Под 300 000 км. Заменителей пока не придумали.
В задние тормозные диски встроены ступичные подшипники и кольца ABS. По отдельности задние ступицы и диски не предлагают даже неоригинальные производители. Задняя подвеска у Megane 4 представляет собой скручиваемую балку.
Тут всего два сайлентблока — спереди в местах крепления балки к кузову. Их пока нельзя найти в продаже 550442806R.
Автобренды
- Telegram: Contact @renomegane
- Что у него внутри?
- Что это такое?
- Слабые места авто Renault Megane 4
Renault Megane 2019 года: универсал, хэтчбек, седан
При этом производитель отказался от сенсорных клавиш. В базовой версии она оснащена системой, выступающей в качестве личного ассистента водителя, помогающего ему во время управления автомобилем. Причем производитель не собирается останавливать производство Megane, оснащенного бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Колодийчук Андрей, специально для ByCars.
Оптика у автомобиля светодиодная спереди и сзади.
Внутри Megane RS щеголяет спортивными креслами с интегрированными подголовниками и отделкой искусственной замшей, прострочкой красными нитками, рулем с утолщенным ободом и комбинированной обивкой кожей и алькантарой. А с помощью системы R. Monitor можно отслеживать телеметрию, подключать видеокамеру и делиться контентом в соцсетях. Но французы настаивают, что мощность в их творении не главное. Также по сравнению с обычными Меганами «эр-эска» отличается перенастроенными амортизаторами, пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Мотор 1. Еще новый Megane RS предлагает покупателям выбор во многих аспектах. Мы уже сказали о двух степенях форсировки мотора 1. Прием заказов европейские дилеры начнут в декабре 2017 года, а в России ждать эффектный быстрый хэтчбек едва ли стоит. Мы страна Логанов, Дастеров и Каптюров.
История Роберт Есенов, Эмиль Вернер Переднеприводный ралли-кар оснащался гоночной подвеской и семиступенчатой секвентальной коробкой передач. Трехдверка принимала участие в чемпионатах Франции по ралли в 1996 и 1997 годах. Отделение Renault Sport с Меганом первого поколения работало по принципу «то в жар, то в холод». Полноценного «заряженного» автомобиля не было. Французы сначала предлагали обычные трехдверки с фирменным обвесом и большими колесными дисками.
Наши преимущества Широкий выбор Первая аукционная компания "ТотемоАвто" сотрудничает с десятками аукционов Японии, в которых на торги выставляется несколько тысяч автомобилей в день. С нашей помощью Вы выбираете нужный Вам автомобиль, а мы проделываем для Вас всю работу по его приобретению и доставке до Вашего города в целости и сохранности. Вам останется лишь в назначенный день забрать его и наслаждаться поездками на Вашем автомобиле.
У машина отсутствует традиционная решетка радиатора, а боковые зеркала заменили камеры, которые выводят изображение на специальные мониторы в салоне новинки. Длина концепта составляет 4210 мм, а ширина - 1800 мм. Таким образом, прототип уступает по габаритным размерам Megane нынешнего поколения.
Колесная база электрического хэтчбека составляет 2700 мм. Снаряженная масса — 1650 кг.
Renault Megane 4
В топовой версии производитель установит электромотор на 218 лошадиных сил. В последнем случае автомобиль сможет разгоняться с места до 100 километров в час за 7,4 секунды. Максимальная скорость ограничивается электроникой на 160 километров в час. Заниматься выпуском нового электрокара компании Renault планирует на заводе в Дуэ Известно, что в снаряженном состоянии транспорт может весить до 1624 кг. Ее общий вес составляет 395 кг. Такой аккумулятор будет предлагаться в двух вариантах.
Стандартный имеет ёмкость 40 кВт-час и позволяет машине на полном заряде проезжать 299 км. В топовой версии ёмкость батареи достигает 60 кВт-час, а запас хода увеличен до 399 км. Заниматься выпуском нового электрокара компания Renault планирует на заводе в Дуэ. В Европе прием заказов на новинку будет открыт уже в феврале следующего года. В дилерских центрах автомобили должны появиться в марте.
Стоимость все ещё не раскрывается, но она будет сопоставима с прямым конкурентом Volkswagen ID.
За доплату предложены только проекционный дисплей, люк и чехол-тент эксклюзивного дизайна. Тираж Megane R. Ultime составит 1976 экземпляров — отсылка к году основания Renault Sport.
Визуально хетчбэк будет выделяться матовым и глянцевым декором и графикой на боковинах и капоте. В остальном коллекционный спорткар повторит обычный R. Trophy с его расширенными крыльями, центральным выхлопом и фарами в духе R. При этом внутри каждой машины можно будет найти пронумерованную металлическую плашку с подписью тест-пилота Renault Sport Лорана Хургона.
Но не беспокойтесь, ни к каким печальным последствиям это не приводит. Кстати, именно из-за «гибкого» кузова появился такой минус: уплотнители дверей отпечатываются на краске дверных проёмов. Говорят, с 2013 года уплотнения стали мягче и практически не оставляют отпечатков. После множества открываний дверей ограничители начинают издавать щелчки. Для решения проблемы в ограничителях меняют втулки, скользящие по штоку. Салон Для стран с особо холодной зимней эксплуатацией Renault Megan 3 дооснащался тепловым электрическим нагревателем. Зимой ТЭН подогревает радиатор печки, чтобы ускорить подачу теплого воздуха в салон до прогрева двигателя.
Такой аппарат актуален для дизельных машин, которые греются медленнее. Бывает ТЭН выходит из строя, но диагностика ошибок не обнаруживает. ТЭН расположен над радиатором печки. Со стороны водителя установлено реле, с пассажирской расположены провода питания. Возможно данные о наличии ТЭН отсутствуют в прошивке электронного блока автомобиля. Если есть необходимость дооборудовать Рено Меган 3 электрическим нагревателем, то нужно заново прошить ЭБУ. Поломка салонного вентилятора может произойти вследствие износа электрических щеток мотора.
Эта проблема ремонтируется: нужно заменить щетки, но весь узел подвергнется разборке со снятием крыльчатки. И лучше с этим не затягивать, потому что далее может сгореть якорь электродвигателя. Тогда придется делать замену вентилятора. Пока ошибку вентилятора не удалят, он не будет работать. Также Megane 3 может иметь приборную панель со стрелочным спидометром или продвинутую панель с цифровым спидометром. У обеих панелей перегорают светодиоды. Решается перепайкой новых светодиодов.
Датчик наружной температуры иногда показывает некорректную температуру, необходимо снять накладку левого зеркала и заменить термистор NTC B57869-S 302-F140 3K — главный рабочий элемент термодатчика. Бензиновые моторы Для Renault Megane 3 была предусмотрена широкая линейка разных двигателей: от турбомоторов 1. Дизельных моторов четыре: от 1. Рассмотрим их отдельно и отметим возможные проблемы. Два ДВС 1,6 1. Бензиновые Renault Megan 2008-2016 часто бывают с атмосферниками 1. В первую очередь это двигатель Renault K4M, простой и надежный мотор с ременным приводом ГРМ, замену которого нужно проводить через 120 тысяч км.
Клапана имеют гидрокомпенсаторы, на этом моторе Меган 2008-2016 также есть фазовращатель. Почти на всех машинах двигатель K4M сочится масло из-под клапана фазовращателя, из-под задних заглушек ГБЦ, иногда просачивается через герметик уплотнения клапанной крышки. Течи прекратились. Еще одной причиной течей была шестерня масляного насоса. Решалась проблема установкой шестерни нового образца. Также на Megane ставили новый 1.
Авто будет продаваться на пяти континентах в 20 странах мира и во Франции его начальная цена составит 38 000 евро. Пиковый крутящий момент, достигаемый в промежутке между 3000 и 5000 оборотами, не изменился и равен 360 ньютон метрам. Кузов автомобиля украсили серебряным сплиттером переднего бампера и серебряными полосами по бортам, перенятыми у гоночных болидов Renault. Контраст основному желтому оттенку составят также черные акценты, тонированные стекла и красные суппорта тормозной системы.
Производство хэтчбека RENAULT Megane RS будет прекращено в следующем году
Ценовому статусу модели Renault Megane 2021 в кузове «хэтчбек» соответствует перечень бортовой электроники и систем активной дорожной безопасности. В наличии: современные характеристики медиакомплекса, климат- и круиз-контроль, видеомониторинг задней полусферы, комплект парктроников и специальный пакет помощи ADAS. Посадочно-дорожный сервис передних кресел с ярко выраженной боковой поддержкой и регулируемыми подголовниками типовой: несколько электрифицированных настроек и контур подогрева. Новый кузов предлагает трём пассажирам достаточно просторного заднего дивана функции наклона спинки и откидной подлокотник. В топовой версии обещаны индивидуальные воздушные дефлекторы. Любителей активных видов отдыха порадует возможность частичного демонтажа задних мест для увеличения объёма багажного отсека с 521 до 1084 литров. Технические характеристики Отформатированные в пропорциональных соотношениях 4626 х 1814 и 1449 мм внешние габариты гармонично сочетаются с деталями динамичного дизайна.
В компоновочных и конструкционных особенностях ходовой части: 2669 мм колёсной базы и 150 мм клиренса; комфортная комбинированная подвеска с макферсоновскими стойками и задним торсионом; расширенный комплект систем безопасности.
В последнем случае автомобиль способен набирать «сотню» за 7,4 сек. Заявленный запас хода составляет 470 километров. Серийное производство Renault Megane E-Tech начнется в феврале 2022 года, а его продажи стартуют одним месяцем позже. Цены на автомобиль пока не объявлены.
Относительно тормозов можно сказать, что они достаточно эффективные, работают не хуже, чем на более дорогих иномарках. Единственный здесь минус — дорогие задние тормозные диски, так как они продаются в сборе со ступичными подшипниками. Экстерьер Renault Megane Четвертая генерация этой машины выдержана в обновленном стиле с динамичными и красивыми линиями кузова, ее «визиткой» считается оригинальный «перед» авто, угловатые передние фары с С-образными ходовыми габаритами и хромированной радиаторной решеткой.
Иные стороны автомобиля смотрятся также солидно и шикарно — рельефные бока с мощными арками колес, эффектные выштамповки и оригинальные задние светодиодные фары, которые вытянулись практически по всей задней части. Обтекаемая крыша, задний свес, на капоте разместились такие обычные ребра. При всем обновленная машина с логотипом GT имеет другую сетку в решетке радиатора, также воздухозаборниках. При бережной эксплуатации двигатель легко может отходить 300 тыс. Наиболее характерные проблемы M4R: подъедание масла на больших пробегах свыше 200000 км ; засорение дроссельной заслонки; растяжение цепи ближе к 150-200 тыс. Еще на данном моторе очень не рекомендуется закручивать свечи зажигания с чрезмерным усилием, и менять их необходимо на холодную. Если пренебрегать этими правилами, на свечной резьбе могут образоваться трещины, из-за чего головка блока выйдет из строя, потребуется ее замена. Таким движком комплектовался и Рено Меган второй генерации, этот «атмосферник» до сих пор находится в строю.
Силовой агрегат наделен ременным приводом ГРМ, гидротолкателями, поэтому регулировку клапанов на нем производить не требуется. Типичные неисправности данного двигателя: выход из строя системы изменения фаз на пробеге 60-80 тыс. Ресурс F4R в среднем составляет 250000-300000 км, ремень и ролики механизма газораспределения здесь следует менять через 60000 километров. При нарушении фаз ГРМ на этом моторе клапана достают до поршней, поэтому за состоянием ременного привода необходимо следить, вовремя проводить устанавливаемое регламентом обслуживание. Технические характеристики Renault Megane u0422u0435u0445u043du0438u0447u0435u0441u043au0438u0435 u0445u0430u0440u0430u043au0442u0435u0440u0438u0441u0442u0438u043au0438 u0420u0435u043du043e u041cu0435u0433u0430u043d 2021-2022 u041cu0435u0433u0430u043d.
Уже ясно благодаря фотографиям , что «заряженный» Megane получит другую выхлопную систему со сдвоенными патрубками, новые колесные диски и тормозные суппорты Brembo. Публичная премьера автомобиля состоится на автосалоне в Женеве в марте следующего года, а впервые этот хэтчбек показали на автосалоне во Франкфурте аж в сентябре 2015 года. Конечно же новый Megane получит приставку RS в названии. Продажи хэтчбека в Европе начнутся только в конце 2017 года. Не исключается, что автомобиль окажется полноприводным и будет конкурировать, например, с Ford Focus RS.
Renault обновил «горячие» хэтчбеки Megane
| Renault представил самый мощный хэтчбек – Megane RS 275 Trophy » Автомобили и тюнинг | Хэтчбек Рено Меган 4 (XFB) после рестайлинга вид спереди. |
| Обновленный хэтчбек Renault Megane RS получит 300-сильный мотор | У Megane E-Tech Electric есть большой и плоский логотип Renault на передней части кузова, а тонкие светодиодные ленты проходят от эмблемы к фарам. Компания Renault показала электрический хэтчбек Megane E-Tech Electric 2022 года. |
| Renault анонсировал выход нового хэтчбека Megane E-Tech PHEV с расходом литр на «сотню» | Renault снимет с производства хот-хэтч Megane RS. |
Серийный кроссовер Renault Megane E-Tech: электромотор и обновленный логотип
Спустя 26 лет с момента дебюта первого поколения Renault решила полностью сменить амплуа модели Megane. If you have Telegram, you can view and join Рено Меган 3 | Renault Megane III right away. Компания Renault проводит испытания Рено Меган в кузове универсал. После официальной премьеры Меган 4 версии хэтчбек осенью 2015 года, не сложно догадаться, как будет выглядеть Меган "Сарай" без камуфляжа. Главная» Тест-драйвы и обзоры автомобилей» Renault Megane: провожаем июль со спецверсией хэтчбека. Предлагаем вашему вниманию обзор нового поколения популярного хэтчбека Рено Меган 5 (Renault Megane E-Tech Electric), который после 26 лет существования лиши.
Renault Megane 2023 | Первая информация
На Женевский автосалон Renault привезла не только электромобиль ZOE, но и обновлённые Megane и Scenic. Многие западные СМИ окрестили Renault Megane E-Tech Electric кроссовером, хотя в официальном пресс-релизе такого определения нет. Renault Megane eVision внешне напоминает что-то среднее между представленными ранее в этом году Renault Morphoz с раздвижным корпусом и дальнобойным кроссовером Nissan Ariya. Компания Renault анонсировала финальную версию высокопроизводительного хот-хетча Megane RS. Французский автомобильный гигант Renault намерен использовать ля новой генерации хэтчбека Megane RS новый двигатель, мощность которого составит около 300 л.с. Кроме того, нынешняя модификация. На выставке IAA Mobility 2021 в Мюнхене компания Renault представила компактный электрический хэтчбек на универсальной платформе Renault-Nissan CMF-EV, разрабатывавшейся автомобильными производителями специально для создания различных.
Renault Megane › Цены и комплектации
- Главное сегодня
- Новый Megane вышел размяться
- Последнее поколение Megane
- Новости Renault Megane
- Компания Renault представила «прощальный» вариант своего хетчбека Megane
- Рено Меган (хэтчбек) 2021: новый кузов, комплектации, цена, фото и дата выхода в России
Эффектный хэтчбек Renault Megane RS удивил мотором
Видеотизер "заряженного" хэтчбека Megane RS от французской компании Renault появился в Сети. A new look and impressive infotainment system help the latest Renault Megane stand out from rivals in the popular family hatchback class. Новый Рено Меган 2020 года укомплектуют 1.6-литровым атмосферником и двумя компактными электричками. Новости Renault Фото Renault Megane R26.R. Горячий хэтчбек Renault Megane R.S. скоро уйдет на покой. Но прежде чем это произойдет, на рынок выйдет финальная версия Ultime, тираж которой ограничат 1976 экземплярами.