Эксперты аналитического агентства "АВТОСТАТ" по результатам проведенного ими исследования назвали "Авито Авто" самой популярной и безопасной онлайн-площадкой для. Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в марте 2024 года россияне приобрели 502,1 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Новости 23 апреля Михаил Переходько. «Автостат инфо» делится статистикой продаж «Москвичей», и она выглядит не радужно. Результаты продаж всех моделей, не попавших в топ-5 в ноябре, по подсчстам «Автостата», были заметно ниже.
Рост авторынка РФ замедлился в ноябре, Москвич попал в ТОП-10 — Автостат
Все новости, заметки, статьи по тегу: Автостат на сайте. новости, тест-драйвы, фото и видео. Согласно данным Автостата, в 2023 году новый автомобиль в среднем стоил 2,96 млн рублей, в то время как в 2021 году — 1,99 млн рублей.
АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги мая 2023 г.
Вслед за аналитическим агентством «Автостат» итоги продаж новых автомобилей в 2023 году в России подвела Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Мы информируем вас о новостях автобизнеса и рассказываем о новых легковых автомобилях и авто с пробегом | 4414 подписчиков. И как ледяной, мгновенно отрезвляющий душ — данные от аналитического агентства «Автостат», заставляющие взглянуть на реальность совершенно под иным углом. Новости по теме: «Автостат». Каких мотоциклов в России больше всего: список моделей. Автостат составил «портрет» автовладельца в России. Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Новости Екатеринбурга - Интерфакс: Продажи автомобилей с пробегом в РФ в январе-июле 2023 года выросли на 25,5%, до 3,265 млн единиц, сообщило агентство "Автостат".
Российский автопарк стареет: аналитики назвали самые возрастные автомобили
Все новости, заметки, статьи по тегу: Автостат на сайте. Самые популярные статьи, посвященные автостат на : новости, фотографии, видео, профиль, обзоры. Средний возраст легковых машин в России по состоянию на 1 январь 2024 года составляет 15,2 года. Об этом сообщает аналитическое агентство "Автостат". Эксперты аналитического агентства "Автостат" составили рейтинг самых популярных марок внедорожников и кроссоверов в России. Информационное агентство «Автостат» опубликовало итоги продаж за вторую неделю апреля 2023 года на российском автомобильном рынке. Аналитика и новости.
АВТОСТАТ опубликовал данные по продаже новых грузовиков в 1-м полугодии 2023 года
Эксперты «Автостата» скорректировали прогноз авторынка на 2023 год. Как сообщает "Автостат", за месяц реализовано 104 тысячи авто. следит за новостями.
🚗💥 ВАЖНЫЕ НОВОСТИ ОТ "Автостат"!
Новости 5 июля 2023, 16:45 Новости России 119 «Автостат»: продажи новых легковых автомобилей в России выросли до 82. По данным «Автостата» всего в России в июне 2023 года было продано 82 407 легковых авто. прогнозирует гендиректор агентства «Автостат» Сергей Целиков. «Автостат»: у дилеров заканчиваются машины 2023 года выпуска.
Автомобили из неофициальных поставок начинают дешеветь массово в России
В модельном рейтинге лидирует «ГАЗель Next» 32 439 шт. Затем следуют УАЗ 3909 6739 шт. Прогноз на 2024-й По прогнозу директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, в 2024 году автомобильный рынок продолжит расти. Во-первых, в нашей стране уже произведено, а также завезено более чем 200 тыс. Это может привести к «ценовым войнам» и, как следствие, выгодным предложениям для клиентов. Во-вторых, по словам С. Целикова, за последние четыре года в России сформировался большой отложенный спрос; россияне стали реже покупать подержанные автомобили. Поскольку хороших машин на вторичном рынке со временем будет становиться все меньше, выбирать новые придется в основном из отечественных или китайских брендов. Фото: журнал «Движок»; инфографика: «Автостат» Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Второе место у кроссовера Haval Jolion — две тысячи проданных единиц. Российский авторынок в начале года сильно просел, однако благодаря выгодным кредитным условиям продажи потихоньку растут , заметил в интервью «Вечерней Москве» в конце августа автоэксперт Петр Баканов.
В этот раз в список лучших десяти марок не вошли Renault, Skoda и Volkswagen. Путин выступил против идеи тратить средства маткапитала на покупку авто. Комментировать Следите за нашими новостями в удобном формате - Перейти в Дзен , а также в Telegram «Однажды в Башкирии» , где еще больше важного о людях, событиях, явлениях..
Электрических «Москвич 3е» было продано 117, а лифтбэков «Москвич 6» — и вовсе лишь 24. Еще один интересный факт: из всех проданных в октябре «Москвичей» чуть меньше половины купили юрлица 543 единицы , а физические лица приобрели 676 машин.
Автостат: Средний возраст легковых автомобилей туляков составляет более 15 лет
Например, продажи «легковушек» в нашей стране упали на шесть процентов. Всего за вторую неделю текущего месяца было реализовано 16,4 тыс. Падение в 15 процентов продемонстрировал сегмент LCV, к которому относятся легкие коммерческие авто. За указанный период было продано чуть более 1,5 тысяч машин.
А после их ухода из России подошла очередь Китая. В любом случае с таким престарелым автопарком российские дороги становятся всё опасней.
По мнению Алексея Старикова из компании АГ «Авилон», одной из причин снижения цен на автомобили стало снижение спроса на определенные модели. Kia Pegas теперь доступна за 1,8 миллиона рублей, вместо прежних 2 миллионов. Audi Q5 L можно купить минимум за 7,9 миллиона рублей, в то время как ранее за этот премиальный автомобиль просят 8,1 миллиона рублей.
Лидер среди моделей остался прежним — Nissan Leaf. С мартовским показателем вторичного рынка в 330 экземпляров этот электромобиль демонстрирует солидный отрыв от ближайших конкурентов. Так, результат Tesla Model 3, занимающей вторую позицию, составил 134 машины. У модели Zeekr 001 он еще меньше — 58 штук.
автостат - свежие новости, фотографии, видео, статьи, обзоры
Автостат: Средний возраст легковых автомобилей туляков составляет более 15 лет 13:33, 27 апреля Автомобили Фото принадлежит ИА SM-News Средний возраст легковых автомобилей в России к 1 января 2024 года составил 15,2 года. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». Самые "возрастные",в среднем, автомобили советского и российского производства - 18,5 лет.
Также в марте было продано 30 подержанных автомобилей Maserati и 27 — Lamborghini. Кроме того, было перепродано 14 автомобилей Ferrari с пробегом и 12 — Aston Martin. На втором месте находится Lamborghini Urus с 22 проданными машинами.
Упрощаешь или делаешь единственно возможным импорт из стран, которые делают дерьмово. Модернизируешь свое производство, чтобы иметь возможность выпускать товар среднего уровня. На контрасте с дерьмовым товаром ваш вполне хорош.
А тот, что лучше, недоступен и люди уже забыли что такой существовал. Можешь устанавливать высокую цену на свой товар, конкурентов стало значительно меньше. На примере обоев — русские продаются дороже импортных полтора года назад. Значит ли это, что папа станет меньше пить? Вряд ли, скорее мы будем меньше есть. На обоях план вполне сработал. На автомобилях пока нет, нужно больше времени и сложно модернизировать свое производство до необходимого уровня. А может китайские авто окажутся не так плохи, как китайские обои.
Новый прогноз был представлен в ходе онлайн-эфира «Автостат Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги января 2023 года». В текущем году продажи автомобилей составят от 630 000 до 870 000 единиц. Ранее в пессимистичный прогноз закладывался объём в 550 000 штук.
Автостат заявил о снижении средней цены на новые авто
В 1990-х в страну начали массово завозить японские машины, чем обусловлен их высокий средний возраст сегодня. Уже в «нулевые» в России появились автомобили европейских и южнокорейских брендов. Сейчас же на очереди засилие китайского автопрома. В ноябре прошлого года эксперты подсчитали средний срок эксплуатации автомобилей в России.
Так, по данным АЕБ, объём продаж новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в 2023 году в России составил 1 127 856 шт. Лидирующим брендом, разумеется, стала Lada 352 572 шт. Полная статистика по маркам и моделям доступна на сайте АЕБ , там же можно посмотреть любопытные данные по структуре рынка. Это, к слову, общемировая тенденция: с рынка США дизельные легковушки уже практически исчезли, в Европе их доля стремительно снижается, зато растут продажи электромобилей. Эксперты АЕБ полагают, что доля «серых» машин продолжит снижаться в этом году, но полностью не исчезнет, так как в России сохраняется устойчивый спрос на модели премиум- и лакшери-сегментов из Европы, США, Японии и Южной Кореи, которые сегодня невозможно привести на наш рынок официальным путём. В сегменте LCV лёгкие коммерческие автомобили китайским брендам пока не удалось занять значительную часть российского авторынка и вообще в этом сегменте, по данным АЕБ, пока наблюдается большой дефицит машин — его только предстоит удовлетворить. По легковым моделям предложений сегодня с избытком, но спрос тоже не удовлетворён из-за высоких цен: проще говоря, многие россияне рады бы купить новую машину, но нет денег, а кредиты стали дорогими из-за высокой процентной ставки ЦБ РФ.
Так что же на самом деле сейчас происходит на нашем авторынке и стоит ли верить полным карамельной сладости планам и отчетам производителей и дистрибьюторов машин? Поделиться Дмитрий Зленко Фото globallookpress. И как ледяной, мгновенно отрезвляющий душ — данные от аналитического агентства «Автостат», заставляющие взглянуть на реальность совершенно под иным углом.
Уже в «нулевые» в России появились автомобили европейских и южнокорейских брендов. Сейчас же на очереди засилие китайского автопрома. В ноябре прошлого года эксперты подсчитали средний срок эксплуатации автомобилей в России. По данным специалистов, россияне стараются ездить на имеющихся машинах как можно дольше.