Участники ярмарки встретились с представителями Невского ССЗ, узнали об основных направлениях деятельности завода, текущей загрузке производства и о востребованных. Средне-Невский судостроительный завод, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), спустил на воду восьмой корабль противоминной обороны Лев Чернавин. Средне-Невский судостроительный завод, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), спустил на воду восьмой корабль противоминной обороны Лев Чернавин. Невский судостроительно-судоремонтный завод, АО НССЗ.
Магистранты ПИШ СПбПУ «Цифровой инжиниринг» посетили Средне-Невский судостроительный завод
История[ править править код ] История города Орешка-Шлиссельбурга уходит в древность. В 1323 г. Шведы не раз осаждали Орешек, стремясь оттеснить Новгородскую республику от моря, и он неоднократно переходил из рук в руки. В 1613 году, во время шведской интервенции , крепость была захвачена шведами.
Они переименовали её в Нотебург швед. Орешек возвращен России в результате штурма крепости флотилией Петра I. Это была первая победа России в Северной войне.
Знаменательное событие произошло 11 октября 1702 г. Тогда же был утвержден флаг и герб с изображением крепости и ключа. Одного взгляда на карту достаточно, чтобы понять — одним и тем же ключом открываются в этом месте как ворота к морю, так и ворота во внутреннюю водную систему России.
Издавна по глубоководным рекам и озерам Восточно-Европейской равнины шла активная торговля. Например, в 1850—1860 годах через Шлиссельбург в северную столицу проходило около 15 тысяч судов и 10 плотов ежегодно. Необходимость в самостоятельных судоремонтных предприятиях возникла с появлением пароходов.
С 1866 по 1906 год паровой флот Северо-Запада увеличился почти в семь раз. К 1914 году в границах Северо-Западного бассейна работало свыше 800 судов с механическим двигателем. Они требовали специализированных предприятий по обслуживанию и ремонту.
Пароходы бассейна зимовали в Петербурге, Шлиссельбурге, Вознесенье и других населенных пунктах вдоль берегов рек и каналов.
Приходится обучать, а после этого специалисты зачастую начинают искать более высокооплачиваемую работу. Но руки не опускаем, сотрудничаем практически со всеми средними специальными и высшими учебными заведениями, в частности с Морским техническим университетом. Стараемся привлечь молодежь. Берем на практику через отдел кадров.
Курируют практикантов наши сотрудники. К сожалению, это так. Поскольку все варианты импортозамещения, которые мы рассматриваем, на сегодня — дороже своих иностранных аналогов. В таком случае необходимо субсидировать использование отечественного оборудования. Это не только хорошо спроектированные и построенные суда, но их достаточно интенсивно эксплуатируют.
Практически во всех новостях, связанных с арктической разработкой, обслуживанием платформ, фигурируют построенные нами суда. Каковы результаты? Появились ли новые перспективы для развития предприятия? Это интересное и перспективное направление. Мы бы с удовольствием приняли в этом участие, если бы проявилась заинтересованность со стороны заказчиков.
Как я уже говорил, также в этом году мы участвовали во II Международном рыбопромышленном форуме и выставке.
Освоение новых технологий привлекло к петербургскому судостроительному предприятию интерес из других отраслей. Так на Средне-Невском по заказу РосАтома работают над изготовлением полоидальной катушки для международного проекта ITER — экспериментального термоядерного реактора, который строится во Франции. Владимир Вадатурский, руководитель проекта: "Участок намотки, вы его сейчас видите, участок пропитки сделан на самом понтоне, участок сборки катушки - тоже на понтоне. Катушка оттуда уже никуда не уйдет: она будет собрана, переведена в транспортное положение и выйдет в море, а дальше в Марсель". Композитные материалы имеют очень широкую сферу применения. Так на Средне-Невском уже строят помещения, где будут делать композитные лопасти для ветряных электростанций.
Само предприятие стало центром нового композитного Кластера Санкт-Петербурга, объединившим 25 производственных площадок и профильных научных учреждений Северной столицы. Задачи, которые ставит перед собой новый кластер, весьма амбициозны. Вадим Зазимко, генеральный директор УК «Композитный кластер Санкт-Петербурга»: "Композитный кластер может много сделать не только в рамках импортозамещения, но и в производстве новых изделий, которых нигде в мире нет. Над этим мы тоже очень серьезно работаем и в том числе мы работаем в области производства нового оборудования и технологии". Композитные материалы сегодня являются перспективными практически во всех областях своего применения: от судостроения и энергетики до городской транспортной инфраструктуры и жилищно-коммунального хозяйства.
Все построенные корабли этого проекта имеют уникальный, а именно самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Благодаря этому общая масса корпуса меньше металлического, а также увеличивается его прочность.
Невский ССЗ установил отечественные движительно-рулевые колонки на сухогруз
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге спущен на воду первый серийный средний морской танкер "Василий Никитин". Об этом сообщает пресс-служба. Судно строится в г. Шлиссельбург Ленинградской области на входящем в состав ОСК Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невском ССЗ). Новое судно станет 2м (1м. Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ; входит в Объединенную судостроительную корпорацию – ОСК).
Лучших сотрудников ООО "Невский ССЗ" наградили по итогам 2023 года
Также возможна перевозка сухих грузов, в т. Судно способно без швартовки к другому теплоходу передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море. Танкер может качать горючее одновременно 3 судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 м, на борт или кильватерным способом. Может применяться для ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов ЛАРН. Для этого на танкере есть аварийное боновое заграждение общей длиной 200-400 м.
За квартиру площадью 81,1 кв. По результатам торгов на право аренды объектов нежилого фонда были реализованы четыре помещения на общую сумму более 2,8 млн рублей годовые арендные платы. Помещения располагаются по адресам: — 6-я Советская ул. А, пом. Помещение площадью 82,9 кв.
В ходе торгов, в которых приняли участие два претендента, цена выросла до 359 072,22 рублей. Восстания, д.
Новый концепт проекта PV22 имеет улучшенную ледопроходимость, так как он был выполнен на базе арктического спасателя проекта MPSV07, улучшенные маневренные качества по сравнению с существующими судами. Обеспечено резервирование движения за счет двух главных двигателей, каждый из которых работает на свой винт. Суда проекта MPSV12, построенные заводом в рамках Программы развития морского транспорта до 2030, имеют ледовый класс Arc5 и могут выполнять широкий круг задач.
В их число входят патрулирование и аварийно-спасательное дежурство, оказание помощи терпящим бедствие судам, спасательные и судоремонтные работы на глубине до 80 м.
Судам присвоены имена ученых и директоров института Петра Моисеева и Анатолия Елизарова. Ранее сообщалось, что цена контракта на строительство судов составила 5,89 млрд рублей.
Суда однотипны, ученые смогут работать на них как в тропических, так и в арктических условиях. Длина каждого судна составит около 60 м, ширина - 13 м, их ледовый класс - Ice 3.
Невский ССЗ построит два судна для ВНИИ рыбного хозяйства и океанографии
Актуальные новости. Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) планирует увеличить производственную мощность на 30% к 2026 году. ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Невский ССЗ, Ленинградская область) спустил на воду четвертое многофункциональное аварийно-спасательное судно.
Средне-Невский завод увеличит производственную мощность почти на треть
судна Росрыболовства, «Профессор Петр Моисеев» и «Профессор Анатолий Елизаров», были заложены 26 ноября на верфи Невского судостроительного завода в Шлиссельбурге. Невский судостроительно-судоремонтный завод, АО НССЗ. В рамках сотрудничества СЗТО ПРВТ и ППО Невского судостроительно-судоремонтного завода Межрегионального профсоюза работников судостроения, судоремонта и морской. В Шлиссельбурге расположен, например, Невский судоремонтный завод входит в госкорпорацию ОСК и производитель катеров. Суда построят по проекту 17050. «Маринек» по просьбе завода, подберёт оборудование для комплектации судов.
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ;
Невский ССЗ специализируется на строительстве всех типов судов "под ключ": танкеров, сухогрузов, буксиров, служебно-разъездных теплоходов, судов технического флота и флота. Невский ССЗ специализируется на строительстве всех типов судов "под ключ": танкеров, сухогрузов, буксиров, служебно-разъездных теплоходов, судов технического флота и флота. Новости. Смотрите на Первом. Грузопассажирское судно для Сахалина спустили на воду на Невском судостроительном заводе. Сегодня, 10 апреля 2023 года на Невском ССЗ (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского РО СоюзМаш) стартовал весенний этап всероссийской профориентационной.
Богатое прошлое и перспективное будущее
В торгах приняли участие восемь претендентов. Итоговая цена выросла до 21 630 000 млн рублей. По результатам торгов по продаже объекта жилищного фонда коммерческого использования Санкт-Петербурга — доли в праве общей долевой собственности на квартиру по адресу: Английский пр. Б, квартира 60, начальная цена выросла с 657 478 рублей до 2 507 478 рублей.
За квартиру площадью 81,1 кв. По результатам торгов на право аренды объектов нежилого фонда были реализованы четыре помещения на общую сумму более 2,8 млн рублей годовые арендные платы. Помещения располагаются по адресам: — 6-я Советская ул.
ВТБ получил госпакет акций ОСК сроком на 5 лет, а глава финансовой организации Андрей Костин был избран председателем совета директоров. Недавно банкир заявил, что у корпорации, где сейчас происходит аудит, обнаружилась «огромная финансовая дыра». Больше интересных новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
В 1974 году в Петрокрепость переехали жена с сыном, и завод сразу же предоставил семейное общежитие. В то время благодаря упорству, требовательности, умелой организации производства директором завода Е. Яшиным, завод строил не только суда, но и жилые дома. Работники завода, нуждающиеся в жилье, получали квартиры. В 1981 году Александра Ивановича пригласили работать инспектором в службу при заводе «Российский Речной Регистр». Общим собранием профсоюзной организации на заводе в 1984 году он был избран председателем профкома Невского ССЗ.
А спустя 4 года — и депутатом в Петрокрепостной городской совет народных депутатов с 1986 года — заместитель председателя исполкома Петрокрепостного городского совета народных депутатов. Во времена перестройки, в 1993 году, А. Петряков вернулся на Невский завод. Работал диспетчером по машиностроению, строителем по судоремонту и слиповому оборудованию. Здесь он трудился до выхода на пенсию.
Акция представляет собой комплекс мероприятий, направленных на профориентационное информирование о деятельности ведущего предприятия Шлиссельбурга и популяризацию профессий и специальностей, востребованных на промышленном производстве. Особенностью такой формы является максимальная доступность информации и возможность общения с успешными сотрудниками и ведущими специалистами предприятия. В первый день акции Невский ССЗ принял две группы учащихся.
Невский судостроительный завод построит два научно-исследовательских судна
самые большие суда, когда-либо спускавшиеся на воду за всю историю Невского ССЗ, которому 110 лет. Новости. Невский судостроительно-судоремонтный завод реставрирует военную технику. ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Невский ССЗ, Ленинградская область, входит в ОСК) стало победителем. Последние новости с тэгом невский ссз.