Из книги историка Никиты Ломагина «Неизвестная блокада». Голод в Ленинграде начался не из-за руководителей Ленинграда, а из-за плохого снабжения города: серьёзных запасов продуктов питания в городе не было, а логистические цепочки были разрушены немцами.
Блокада Ленинграда: правда против мифов
| Оборона Ленинграда | Вот только несколько фактов и историй. |
| Восемь малоизвестных фактов блокады Ленинграда - Читайте на IA-CENTR | Жители блокадного Ленинграда выходят из бомбоубежища после отбоя тревоги, 1942 год. |
| Книга памяти блокадного Ленинграда | 5 фактов о блокаде Ленинграда Сегодня в России отмечают годовщину снятия осады северной столицы. |
| О лжи и мифах вокруг блокады Ленинграда и Великой Отечественной / | Из книги историка Никиты Ломагина «Неизвестная блокада». Голод в Ленинграде начался не из-за руководителей Ленинграда, а из-за плохого снабжения города: серьёзных запасов продуктов питания в городе не было, а логистические цепочки были разрушены немцами. |
| 80 фактов о блокаде Ленинграда | Сколько дней длилась блокада Ленинграда? Блокада началась 8 сентября 1941 года и продолжалась 872 дня. |
Самое интересное в виде мозаики
- Меняю на продукты золотые запонки. 80 лет назад закончилась блокада Ленинграда
- Блокада Ленинграда: можно ли было предотвратить крупнейшую гуманитарную катастрофу в истории?
- Лента новостей
- Страшные воспоминания девочки, выжившей в блокаду в Ленинграде
- Оборона Ленинграда
- ❗25 интересных фактов о блокаде Ленинграда❗ |
«С каждым днём было всё тяжелее»: жительница блокадного Ленинграда — о войне, голоде и патриотизме
За 8-часовой рабочий день — 240 немецкие солдаты воевали по расписанию. За 900 дней такое орудие делает 216 000 выстрелов». Одна пушка, не напрягаясь, за время блокады могла изрыгнуть вдвое больше снарядов, чем упало на город! А остальные что делали? Вывод: — либо цифра «148 478 снарядов» взята с потолка и сильно занижена, — либо немцы палили по городу лениво, покуривая меж выстрелов. Это можно объяснить так: берегли боеприпасы.
Надеялись, что голод и холод убьют ленинградцев бесплатно. Но почему уцелел Кировский завод — я ответить не могу. Страдания и подвиг ленинградцев неоспоримы. Однако в официальной трактовке блокады много странностей. Немцы необъяснимо мало стреляли по городу, заводам и Дороге жизни.
Наши произведя гору оружия необъяснимо долго не прорывали 12-километровую полоску. В городе не строили баррикады — то есть почему-то знали, что уличных боев не будет. Что все это значит? Тайный смысл этих событий я пока объяснить не готов. Иные говорят: — Сталин ненавидел Ленинград и нарочно морил его блокадой!
Думаю, чушь. Во-первых, за что ненавидел? Некоторые москвичи Питер недолюбливают — но не до такой же степени! И Сталин-то не москвич! Во-вторых, почему эта «ненависть» не проявлялась до и после войны?
Ну здрасьте. При чем тут «ненависть к городу»? В 1949-м группа питерских чиновников задумала создать компартию РСФСР — что неминуемо развалило бы Союз, как это случилось в 1991-м. Вдобавок без разрешения Москвы они с убытком в 4 миллиарда!
Это то, что объединяет новое поколение элиты с предыдущими, теми самыми, на которых в итоге опиралось не столько государство, сколько сама государственность. Элита — это не те, кто кичится своим успехом, славой и богатством. Элита — это те, кто, оставаясь в тени, выполняет свой долг перед людьми и страной, даже в самые сложные времена.
Именно так профессор, доктор исторических наук Валентин Ковальчук сумел сохранить правду о блокаде Ленинграда, которую хотели принести в жертву политической конъюнктуре. Подробнее об этом — в материале Игоря Максименко. Поделиться Историк Ковальчук посвятил жизнь раскрытию правды о блокаде Ленинграда Историк Ковальчук посвятил жизнь раскрытию правды о блокаде Ленинграда Запрет на правду "Оборона Ленинграда не была похожа на оборону других городов. Была построена уникальная, не имеющая аналогов в мировой истории ладожская Дорога жизни. Если бы не было этой ладожской Дороги жизни, никакой обороны Ленинграда бы не было! Сейчас в это трудно сейчас поверить, но до середины 60-х годов тема блокады почти не поднималась в отечественной исторической науке. Она была табуирована партийной верхушкой, не желающей вспоминать о страданиях, что выпали на долю жителей города.
Здесь собирали оружие, наше и трофейное, а также дневники, письма и вещи ленинградцев. Большую часть коллекции уничтожили в конце 40-х годов после так называемого "Ленинградского дела". Музей тоже попал под репрессии. Из 36,5 тысяч экспонатов осталось всего несколько десятков. Память о блокадных событиях стали постепенно предавать забвению", — рассказал корреспондент.
Несложно догадаться, что, не зная заранее времени подхода караванов ПС-84, немцы не могли бы дежурить в воздухе по ночам. Ожидая «свободного прохода» с неизвестно какой стороны в неизвестно каком часу, они тратили бы много боевых вылетов напрасно. Поэтому следующей осенью, 1942 года, полеты ночью в ограниченном масштабе в Ленинград начались — и не показали ожидавшихся проблем. Красной ниткой на карте показана военно-автомобильная дорога 102, кусок которой проходил по льду Ладожского озера. Лед достиг 20 сантиметров толщины, достаточной для пропуска грузовиков, всего за месяц до конца года, поэтому за 1941 год по этой Дороге жизни перевезли всего 16,5 тысяч тонн грузов. Но к концу декабря лед окреп, и темпы поднялись до 1000 тонн в сутки машины могли идти полными и часто. Мы знаем об этом потому, что в ноябре были редкие случаи сплошной облачности, в которой эти машины летали свободно, без противодействия немцев истребители малоэффективны в таких условиях. В такие сутки доставлялось до 216 тонн продовольствия. Но это могло лишь чуть смягчить голод, а не ликвидировать его. Что 100, что 200 тонн еды в сутки — для двух миллионов человек недостаточно. Существенную разницу по числу погибших могли бы обеспечить хотя бы несколько сотен тонн в сутки или тысяча-две. Было ли это возможно? В теории — да. В СССР еще в 1935 году был создан деревянный САМ-5, самолет с мотором и стоимостью У-2, но при этом в полтора раза быстрее, и с нормальной нагрузкой 400 килограммов или пять пассажиров. Ничто не мешало выпустить вместо них САМ-5. Учитывая, что по полезной нагрузке, перевозимой в единицу времени, четыре такие машины заменяли один ПС-84 и при этом работали с коротких взлетных полос , они могли бы дать нормальный воздушный мост. По маршруту Ленинград — Новая Ладога такой самолет перевозил бы пару тонн грузов в одну ночь. Следовательно, всего тысяча подобных машин закрыла бы потребности Ленинграда без голода. Но это было возможно только в теории. На практике конструктор САМ-5 перешел дорогу Яковлеву, у которого был свой серийный самолет под мотор М-11.
За что получат заслуженный упрек со стороны Сталина буквально через два дня - 22 августа во время переговоров по прямому проводу между Москвой и Ленинградом. Впрочем, следует иметь в виду, что ведь и сам Сталин совершил подобную же ошибку: 23 июня в ответственный момент начала войны он отказался возглавить Ставку Верховного командования Красной Армии и только в начале августа в результате череды преобразований стал ее председателем и Верховным главнокомандующим. С моей точки зрения, именно импровизация в управлении - одна из главных причин поражений 1941 года... Первая в стране женщина-водолаз Нина Соколова руководила прокладкой по дну Ладожского озера трубопровода, по которому подавалось топливо. Эти графические нюансы что-то значат? Нажмите, чтобы увеличить. Андрей Сорокин: Сталинских документов в этом сборнике довольно много. На обложке размещен документ о военном совете обороны Ленинграда, который сыграет важнейшую роль в вопросах и военного, и гражданского управления обороной города и 33 блокированных врагом районов Ленинградской области. Сталин работал с документами в основном именно карандашом. Объясняется это очень просто: шариковых ручек или не требующих постоянного обмакивания в чернильницу перьевых ручек не было, и для скорости, для удобства он пользовался карандашами. Простым, когда требовалось писать или вставлять какие-то обширные абзацы текста при редактировании документов. И чаще всего синим, когда накладывал резолюции. Иногда использовался и красный карандаш. В единичных случаях, видимо, просто попадался в тот момент под руку - зеленый. Но никакого особого смысла, никаких закономерностей типа красный - "запретить", зеленый - "разрешить", мы не обнаруживаем. Сталин принимает очень активное участие в разработке и принятии решений, особенно в первый период обороны города. Более того, в его личном архиве мы найдем специальную тематическую папку, посвященную именно обороне Ленинграда. Этим документам Сталин придавал особое значение. Он посвящен всем "павшим и выжившим в годы героической обороны". Данные о погибшем гражданском населении опубликованы? Андрей Сорокин: Общее количество погибших в городе за годы блокады составляет 646 тысяч человек. На блокированной территории Ленинградской области за это же время погибло 88 тысяч человек. При этом, как следует из обобщающих справок, которые получил Жданов в начале 1945 года, в 1941-1942 годах не велся раздельный учет по категориям умерших по разным причинам. Поэтому мы вряд ли когда-нибудь узнаем цифры погибших от голода в этот период. Для этого нужно изучать первичные данные загсов. Но мы не можем рассчитывать, что в условиях самой тяжелой блокадной зимы при регистрации точно указывались причины смерти. Важно при этом подчеркнуть, что мы должны помнить и говорить о трагедии не только самого города, но и блокированных районов Ленинградской области, о которых мы очень часто вообще забываем упомянуть. Самый острый период блокады пришелся на декабрь и январь 1941-1942 годов. Тела умерших жителей доставлялись на Большеохтинское кладбище. Фото: РИА Новости Магазины, школы, кладбища Сохранившаяся кинохроника рассказывает страшную историю о том, как уходили блокадники. Очереди истощенных детей к прилавку с пайковым хлебом, исчезновение кошек и другой живности с улиц, трупы прямо на тротуарах. Листаю книгу и натыкаюсь на постановление Политбюро ЦК ВКП б от 18 июля 1941 года, которым введены карточки: рабочие и инженеры - 800 грамм хлеба в день, служащие - 600, иждивенцы и дети до 12 лет - по 400. Но это лишь резолюция, лишь то, что должно было быть… Андрей Сорокин: Для меня было серьезным открытием обнаружить документы, которые рассказывают о том, что огромный объем продуктов питания распределялся через специально организованные столовые. Более 80 процентов гражданского населения города было охвачено системой общепита.
Восемь малоизвестных фактов блокады Ленинграда
И сегодня многие блокадники утверждают — не будь того грандиозного пожара, когда только сахара сгорело около 2500 тонн, Ленинград пережил бы зиму 41-42-го неизмеримо легче, ведь на Бадаевских складах располагались на Московском проспекте между нынешними станциями метро «Фрунзенская» и «Московские ворота» хранился, якобы, трехмесячный запас буквально для всего города. Увы, с учетом миллионов едоков — местного населения, беженцев и бойцов фронта — там погибло продуктов максимум на неделю. Однако и этого бы хватило, по некоторым исследованиям, для того, чтобы жертв блокады оказалось тысяч на 50 меньше. Неужели нельзя было ничего предпринять? Можно было! Но не предприняли… Из покаянного отчета парторганизации склада имени Бадаева за июнь-декабрь 41-го: «Увлекшись решением чисто оборонных вопросов, мы сделали грубейшую ошибку — забыли о сути своей хоздеятельности, о сохранении грузов и, понятно, ничего не сделали для рассредоточения находившихся в кладовых товаров, в результате чего при катастрофе 8 сентября они были потеряны…». Но может и не могли рассредоточить, например, из-за отсутствия транспорта?
Или не хватало свободных складских площадей? К сожалению, дальнейшие действия властей доказывают обратное. Из уже упоминавшейся выше записки объединения «Центрзаготзерно»: «Когда в сентябре после бадаевского пожара — прим. Иными словами, пока не грянул гром в виде немецкой бомбежки, мужики в райкомах, исполкомах и прочих ветвях властной вертикали думали, вероятно, о чем-то гораздо более возвышенном! Впрочем, расплачиваться за их «отдельные недостатки» пришлось вовсе не им самим. Казалось бы, с введением в Ленинграде осадного положения, грозившего расстрелом на месте даже за незначительные провинности, городской криминалитет расползется по всем щелям и норам.
Однако вышло с точностью до наоборот. Причина в том, что численность сотрудников милиции и. А оставшихся, как и других ленинградцев, постоянно преследовала забота — где бы достать чего-нибудь съедобного. И оперативная работа тут просто не могла не отойти на второй план. В итоге уголовники всех мастей не попрятались, а полезли даже оттуда, откуда их и не ждали в мирные времена. Преступления, которые ранее считались экзотикой, стали практически обыденными.
Из сводки оргинструкторского отдела секретарю обкома ВКП б Жданову от 4 января 1941 года: «Воровство и спекуляция приняли еще более крупные размеры… Только в Ленинском районе в последние дни совершено б краж со взломом магазинов. Завмаги и работники прилавка не дежурят ночью в торговых предприятиях. Это уже не первый случай ограбления булочных мужчинами в военной форме…» читая это, невольно вспоминаешь Фокса из «Места встречи» — прим. Вырвав ящики и проколов шины хлебовозки, злоумышленники похитили 23 буханки. Трибунал, как известно, не разглагольствуя приговаривал к смерти, но это помогало мало. Да и многих ли удалось поймать?
И, кстати, возникает закономерный вопрос: если беспредельщики так смело громили государственные магазины, то что же они вытворяли на улицах, в подъездах и в квартирах в отношении рядовых граждан?
Надпись на памятнике «Рубежный камень» на «Невском пятачке» Попытки прорыва блокады предпринимались в сентябре и октябре 1941 года, начиная с января 1942 года в период общего наступления Красной Армии, а затем в августе — октябре 1942 года в ходе Синявинской операции Ленинградского и Волховского фронтов. В ходе последней были обескровлены вражеские силы, которые перебросили специально под Ленинград, чтобы взять его штурмом.
Командование Ленинградским фронтом вело успешную противобатарейную войну с немецкой тяжёлой артиллерией — количество снарядов, упавших на город, сократилось в несколько раз. В Ленинграде, начиная с трагической зимы 1941—1942 годов, были организованы специальные стационары и столовые, где кормили людей. Руководству города удалось не только спасти население от варварских обстрелов и бомбёжек, но и предотвратить эпидемии, которые могли возникнуть в период блокады.
Дорога жизни Единственной надеждой на спасение для сотен тысяч ленинградцев стала эвакуация и доставка продовольствия по Ладожскому озеру — летом по воде, зимой по льду. Эта трасса получила название «Дорога жизни». Доставка людей и грузов в период блокады по этой трассе по праву может сравниться с величайшими операциями Великой Отечественной войны.
Как только в конце ноября 1941 года Ладога покрылась льдом, руководство Ленинграда организовало через озеро переброску продовольствия в город на грузовых машинах. Обратно эвакуировалось голодающее население. По «Дороге жизни» до весны 1943 года было доставлено 1,6 млн тонн грузов, эвакуировано 1,3 млн ленинградцев.
Порой грузовики проваливались под лёд, но колонна продолжала движение, иногда под обстрелом. По дну Ладожского озера были уложены трубопровод и электрический кабель. В декабре 1941 года умерли 53 тыс.
Говоров и Волховского командующий генерал армии К. Мерецков фронтов. Общую координацию наступления осуществлял Г.
Советские ударные группировки превосходили теперь врага на решающих направлениях в пять и более раз. Блокаду прорвали 18 января 1943 года на узком участке южнее Ладоги, шириной всего 8—11 км.
Я лежу, я голодная… Вот такое превращение из нежной матери в такого зверя! Но Игорь не ушел.
Он остался у неё, а потом я узнала, что он умер. Через несколько лет я встретила её. Она была цветущей, уже здоровой. Она увидела меня, бросилась ко мне, закричала: «Что я наделала!
Я ей сказала: «Ну, что же теперь говорить об этом! Все мысли о нем». Через некоторое время она покончила с собой». Судьба животных блокадного Ленинграда — это тоже часть трагедии города.
Блокадники часто рассказывают о гибели слона в зоопарке от бомбы. Очень многие помнят состояние неуютности в блокадном городе от того, что исчезли коты, собаки, даже птицы! Все давно съедены! В одном из детских домов Куйбышевского района произошел следующий случай.
Как потом выяснилось, она была затеяна ими по «принципиальному мальчишескому» вопросу. И до этого были «схватки», но только словесные и из-за хлеба. Заведующая детским домом тов. Васильева говорит: «Это самый отрадный факт в течение последних шести месяцев.
Сначала дети лежали, затем стали спорить, после встали с кроватей, а сейчас — невиданное дело — дерутся. Раньше бы меня за подобный случай сняли с работы, сейчас же мы, воспитатели, стояли, глядя на драку, и радовались. Ожил, значит, наш маленький народ! Новый год.
Перевозка трупов по улицам блокадного Ленинграда Плакаты на улицах блокадного Ленинграда.
А сестричка бросает ему такую фразу: «Сереженька, мужчинам тяжело переносить войну, эти крошки съешь ты». Им было по три года. Накал страстей человеческих в блокаду вырос чрезвычайно — от падений тягостных до наивысших проявлений сознания, любви, преданности. Ещё в первой эвакуации говорила: - Мария Ивановна, вы тоже давайте своим деткам козье молоко. Я Игорю беру козье молоко». А мои дети помещались даже в другом бараке, и я им старалась ничего не уделять сверх положенного. А потом этот Игорь потерял карточки. И вот уже в апреле месяце я иду как-то мимо Елисеевского магазина тут уже стали вылезать на солнышко дистрофики и вижу сидит мальчик, страшный, отечный скелетик.
Она мне сказала, что она мне больше ни куска хлеба не даст». Не может этого быть! Он был в тяжелом состоянии. Мы еле взобрались с ним на мой пятый этаж, я его еле втащила. Мои дети к этому времени уже ходили в детский сад и ещё держались. Он был так страшен, так жалок! И все время говорил: «Я маму не осуждаю. Она поступает правильно. Это я виноват, это я потерял свою карточку». А мой сын шепчет: «Мам, дай ему то, что я принес из детского сада».
Я накормила его и пошла с ним на улицу Чехова. В комнате страшная грязь. Лежит эта дистрофировавшаяся, всклокоченная женщина. Увидев сына, она сразу закричала: «Игорь! Я тебе не дам ни куска хлеба. Уходи вон!
Малоизвестные факты о блокаде Ленинграда
Во время Великой Отечественной войны блокада Ленинграда была одной из самых трагических страниц. Блокада составила собой целую эпоху в истории Ленинграда, эпоху героическую и трагическую, многие страницы этой драматической эпопеи широко известны, а некоторые любопытные факты так и остались достоянием узкого круга историков. В Ленинграде 2-я военно-морская спецшкола располагалась на Васильевском острове, напротив Высшего военно-морского училища имени Фрунзе. Около 90 тысяч жителей блокадного Ленинграда живы до сих пор. Блокада Ленинграда — это период осады города Ленинграда в Великую Отечественную войну, которая продолжалась почти 900 дней. В четверг, 15 ноября, в рамках VII Санкт-Петербургского международного культурного форума состоится презентация книги писателя и журналиста Анатолия Аграфенина «Неизвестная блокада: путь на острова».
125 граммов, 872 дня, 630 тысяч человек — цифры и символы блокады Ленинграда
| Непокоренный город: 10 интересных фактов о блокадном Ленинграде - Дневник истории | Военные предприятия в блокадном Ленинграде продолжили свою работу — что интересно, сотни танков, бронемашин, десятки бронепоездов и миллионы снарядов, которые были выпущены в городе во время блокады — спокойно покинули пределы города. |
| Что мы еще не знаем о блокаде Ленинграда - Российская газета | Есть версия, что именно Нина, вернувшись в Ленинград после снятия блокады, обнаружила дневник младшей сестры в своей рабочей записной книжке. |
| Странности блокады | Прежде всего, неточен сам термин «блокада Ленинграда». |
| Блокада Ленинграда - воспоминания блокадников - архивные документы | Блокада Ленинграда — военная блокада города Ленинграда (ныне — Санкт-Петербург) немецкими, финскими и испанскими (Голубая дивизия) войсками с участием добровольцев из Северной Африки, Европы и военно-морских сил. |
Восемь малоизвестных фактов блокады Ленинграда
Эти записи девочка вела во время блокады Ленинграда в 1941 г., когда голод каждый месяц уносил из жизни ее близких. Интересные факты о блокаде Ленинграда. Воспоминания очевидцев о блокаде Ленинграда Великая Отечественная война, Чтобы помнили, Длиннопост, Блокада Ленинграда. Историк Никита Ломагин, автор книги “Неизвестная блокада”, считает историю “Блокадной книги” Адамовича и Гранина историей борьбы за память о блокаде, а саму книгу – истинно народной, совершившей прорыв в человеческое измерение блокады.
Что мы еще не знаем о блокаде Ленинграда
Во время Великой Отечественной войны блокада Ленинграда была одной из самых трагических страниц. Однако отступал он с войсками, отходившими под давлением финнов не в Петрозаводск, а в Ленинград, и оказался в блокаде, в начале которой едва выжил на положении умирающего от голода иждивенца. Блокада Ленинграда началась 8 сентября 1941-го и продолжалась 900 дней и 900 ночей. В преддверии 81-ой годовщины начала блокады на портале «Книга Памяти блокадного Ленинграда» добавлены тысячи новых имен эвакуированных блокадников, данные о которых до этого были утеряны либо неизвестны.
Читайте также
- 10 фактов о блокадном Ленинграде, о которых мало кто знает
- «Ленинградский НКВД писал Берии: город брошен, люди мрут»
- Синий карандаш
- Публике представят неизвестные факты о блокаде Ленинграда
- Блокада Ленинграда
«Умерли все. Осталась одна Таня»: повседневная жизнь в блокадном Ленинграде
Тегик чему снится блокада ленинграда, факты о блокаде кратко интересные ленинграда, что делали люди во время блокады ленинграда, блокада ленинграда продуктовые карточки, блокада ленинграда как выживали люди. Сегодня российская общественность зачастую не готова воспринять любые новые факты о жизни блокадного Ленинграда, в частности о ее реальных экономических механизмах поскольку заранее видит в них. Сегодня российская общественность зачастую не готова воспринять любые новые факты о жизни блокадного Ленинграда, в частности о ее реальных экономических механизмах поскольку заранее видит в них. Шестилетняя девочка чудом пережила страшную блокаду БЛОКАДА Ленинграда длилась 872 дня — с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944-го.