HintFilm Cenneti. С таким партнёром ничто ни почём,как ведёт,браво.
Велосипеды MERIDA Big.Nine (Биг.Найн)
TRAIL получил самые высокие оценки от международной прессы, которая оценила удивительную универсальность и огромное удовольствие от езды на новом байке. На этом мы заканчиваем рассказ о хардтейлах MERIDA, но полностью с ними не прощаемся, впереди нас ждут детские велосипеды. А пока расскажем о полноподвесочных моделях.
В свою очередь внедорожные покрышки от Kenda прекрасно справятся с грязью, грунтом и разбитым асфальтом. Отдельного внимания заслуживает пружинно-масляная вилка от бренда Rock Shox - надёжная и мягкая, она даст вам в полной мере насладиться катанием в городе и здорово выручит на бездорожье. А гидравлические тормоза от Shimano быстро и точно остановят велосипед при любых условиях. Немаловажно и то, что на хардтейле Big. Nine 60-3x установлена качественная каретка от производителя велокомпонентов мирового класса FSA. Все основные запчасти на маунтинбайке Merida Big.
Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Шатуны могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости. На все типы велопедалей, особенно на спортивные, можно устанавливать туклипсы. Это ремешки, которыми нога пристёгивается к педали. На педали с туклипсами можно не только нажимать, но и подтягивать их вверх. В этом случае легче забираться на горки, ехать по вязкому грунту, так как работают обе ноги. Существенный недостаток применения туклипсов - нельзя быстро снять ногу с педали. С таким оборудованием можно не опасаться за органы управления в жестких условиях. Если говорить о высоких технологиях, то здесь главное — запас прочности, надежность при минимальном весе компонентов. Для профессионального байка рулевая колонка очень важна, поэтому ей уделяют особое внимание. Рулевая колонка может быть двух типов: резьбовой headset и безрезьбовой aheadset. Различия заключаются в методе фиксации подшипниковых узлов. В настоящее время резьбовые рулевые колонки могут устанавливаться на все типы велосипедов кроме горных, но гибридные велосипеды чаще оборудуются безрезьбовыми. Для горных велосипедов безрезьбовые рулевые стали стандартом, исключая самые дешевые велосипеды. Merida NO.
А именно… В этом году решил себя попробовать в велопрогулках и это увлечение меня довольно сильно стало затягивать. А для этого пришлось сначала перелопатить много информации для того, что бы сделать правильный выбор в покупке велосипеда. Так как хочется сочетать в нём массу всего положительного и от чего буду получать только удовольствие.
About the Merida BIG NINE 80 2022
- Байкчек Merida Алексея Пичугина / / Twentysix
- Заказать обратный звонок!
- Велосипеды MERIDA (Биг.Найн). Официальный Сайт MERIDA в России.
- MERIDA Big.Nine 150 2023
- Регулировки и настройки
Велосипед Merida Big.Nine 600 2023
NINE is pitched as the more affordable do-it-all hardtail that can just as happily be appropriated as an all-terrain commuting tool, as it can a race bike for the privateer constrained by budget. The frame weighs a claimed 1,920 grams — almost a kilogram heavier than the top-end CF5 frame. It gets a removable kickstand and rear fender mounts, allowing it to adapt to the changing needs of its rider. Chainstay length is consistent at 433mm across the five frame sizes. That gives a chainstay to reach ratio close to 1 for the Short frame. This has long been the way of things, but a recent trend towards a more proportional approach to geometry is rectifying this to bring the ride feel experienced by short riders and the ride feel experienced by tall riders somewhat closer together. Dependent on your height, you might want to consider the carbon frame options for that improved front-to-rear balance, but be prepared to pay for it. Only the BIG.
Nine или Big.
Nine TR? Велосипед Big. Nine TR — это модель для более агрессивного катания с увеличенным на 20мм ходом вилки и более острыми углами. Рама у обеих моделей одна и та же, но у Big. Nine TR ход вилки составляет 120мм, из-за чего, разумеется, рулевой стакан поднимается выше, а углы рулевой и подседельной труб становятся острее. Помимо вилки с большим ходом, на комплите Big. Nine TR стоит более высокий руль, передняя покрышка с агрессивным протектором и регулируемый подседельный штырь — таким образом, велосипед из кросс-кантрийного превращается в трейловый. В то же время, на гоночном байке Big.
Nine стоит обычный подседельный штырь, прямой руль и накатистые покрышки для максимального сохранения скорости. Тем, кому нужен велосипед для кросс-кантри и марафонов, Merida рекомендует Big. Тем же, кто хочет ездить быстро, но по более серьёзному рельефу, лучше, по словам производителя, подойдёт модель Big. Nine TR.
Линейка BIG. NINE символизирует симбиоз современной технологии изготовления рам, внимания к деталям и качеству «Сделано в Тайване». Особенности: Легкая алюминиевая рама с тройным баттингом и колесом 29 дюймов. Геометрия, ориентированная на кросс-кантри и марафоны XC and marathon focused geometry. Вилка Manitou Markhor с ходом 100 мм и дистанционной блокировкой.
So they took data and shape from the Scultura road frames and integrated them into the downtubes of the Big series. Internal routing has been modified, to be easier - and quieter. A further detail highlighted by the brand: the internal cable routing. Of course, it is a must for a top bike, but how to run all the cable through the frame without rattling noises, without adding too much weight and with good accessibility for maintenance. It uses internal clamps in the BB to fix the cables and thus avoid movement and noise.
The exit on the chainstays is moved back to the rear to keep them protected. On the trail with the Merida Big. Nine My riding feedback: It truly is a precise, super light racing machine that excels in the flat, but, of course, also loves to climb especially equipped with the new 1x12 Eagle drivetrain: fantastically smooth shifting in the steep sections. What impressed me most was the combination of sharp handling of a pure-bred race bike with comfort: it felt incredibly safe and well-balanced. Merida go Plus with the Big.
Trail Photo: Sissi Paersch Following the Big racers for Rio, Merida surprised us all by moving to something completely different — and introducing a Big plus. Trail is a hardtail rolling on 2.
Merida Big Nine 60 29er 2023 Hardtail Mountain Bike - Red/White
NINE is pitched as the more affordable do-it-all hardtail that can just as happily be appropriated as an all-terrain commuting tool, as it can a race bike for the privateer constrained by budget. The frame weighs a claimed 1,920 grams — almost a kilogram heavier than the top-end CF5 frame. It gets a removable kickstand and rear fender mounts, allowing it to adapt to the changing needs of its rider. Chainstay length is consistent at 433mm across the five frame sizes. That gives a chainstay to reach ratio close to 1 for the Short frame. This has long been the way of things, but a recent trend towards a more proportional approach to geometry is rectifying this to bring the ride feel experienced by short riders and the ride feel experienced by tall riders somewhat closer together. Dependent on your height, you might want to consider the carbon frame options for that improved front-to-rear balance, but be prepared to pay for it. Only the BIG.
Переключатели давно было решено брать «верхние середнячки» SLX. Кстати, хочу отметить важную особенность переднего переклюка Top Swing — рамка находится выше хомута. Такая конструкция лучше всего подходит для найнеров с изгибом подседельной трубы. Систему и кассету взял Deore — дёшево и сердито для компонентов, которые первыми идут на замену в связи с износом.
Была куплена Alero 142x12 mm с эксцентриком. Выбор резины был обусловлен интересным фактом — это чуть ли не единственные комплектующие если не брать в расчёт вилку , которые могут сэкономить сразу более полкилограмма веса за небольшую доплату. Хотя изначально я прикупил карбоновый китайский аналог San Marco Aspide весом аж 105 грамм! Но из-за несовместимости с рельефом моего седалища пришлось его продать.
До него между рулём и вилкой побывал китайский X-Mission 90 мм. Остальные палки — руль и подседел Truvativ Hussefelt брал так, чтоб надёжно было в случае чего прыгнуть, не опасаясь поломки оных. Грипсы — копии Ergon, также от друзей из Поднебесной. Педали — обычные пластиковые топталки Longus, от местного дилера; Так как компоненты были заказаны с разных сайтов и в разное время, то комплектация вела периодически менялась — это можно видеть на фотках.
Ну и наконец-таки весоценотаблица Вел на весах получился около 12, 3 кг, по таблице 12, 1 — погрешность небольшая и ни на что не влияющая.
Такой тренд. Родной PRC, стоявший на байке в стоке оказался коротковат, а оперативно заказать аналог нужной длины не получилось. Подседельный штырь 27. На помощь пришел ebay. Они оказались весьма неплохими, несколько тяжелее произведения искусства от PRC, но вполне рабочими, отлично вписавшись в общий вид байка.
Сейчас я тестирую подседел с «круглым» креплением. Знаю, что такая конструкция часто вызывает нарекания, но мне нравится, как этот штырь выглядит. Ширина в 143мм отлично подошла мне, но я бы попробовал бы и 155: просто, чтобы убедиться в том, что это слишком много. Разработанный специально для MTB, Phenom для гоночного применения мне не подошел. На Romin я чувствую себя комфортнее. Для разнообразия я оставил Phenom для тренировок и зимы.
Опыты показали, что ширина это главное, она дает стабильность и разгружает спину. Особенно сильно это чувствуется, когда пересаживаешься обратно на более узкие седла. Традиционные седла шириной 131-134мм, видимо, пошли от лидеров итальянского седлостроения, которые ориентировались на итальянских гонцов. Про триггеры от Sram уже все сказано — легкие, удобные и четкие. На топовых версиях есть классные настройки положения, которые многие игнорируют очень зря!
Гибкие настройки вилки позволяют подогнать велосипед под конкретную трассу и ситуацию. При езде по сложным маршрутам особенно важным показателем велосипеда является тормоз. Что ж, он гарантированно не подведет. Все-таки здесь установлены не дешевые V-Brake, а шикарные дисковые гидравлические тормоза.
Разумеется, после езды по грязи и лужам эффективность ничуть не снизится. Колеса отлично подходят как для сложных трасс, так и ровных участков дороги. Их диаметр составляет 29 дюймов.
Merida rolls out new Big.Nine TR trail hardtails and XC-focused options
150. Сбалансированный байк во всех отношениях. Рама TFS III из алюминиевого сплава 6061 обладает специальным крепление для подножек а также с внутреннея проводка тросов не оставит вас равнодушными. это высококачественный велосипед, который сочетает в себе надежность, производительность и современные технологии. Велосипеды Merida в интернет-магазине OZON по низким ценам! 29 дюймов Двойные обода Merida CC (внутренняя ширина 17 мм, алюминий) Покрышки MERIDA K1080, 29x2.2". Алюминиевая рама TFS III – 6061 aluminium, double butted and technoformed frame. Веломагазин Mag-Russia предлагает купить велосипед merida ltd (2023). TFS III. material: aluminum. 29x2.25" max. wheelsize.
Merida launch new Big.Nine and Big.Seven
Второй вариант руля — это плоский руль. Он используется на MTB и дорожных велосипедах. Такой руль уступает рулю с перепадом при движении по дороге, однако он позволяет лучше маневрировать в сложных условиях. Третий вариант руля — восходящий руль более комфортный. Он обычно устанавливается на утилитарных или дорожных велосипедах. Подседельный штырь должен соответствовать классу велосипеда в целом. Отдельно следует рассмотреть амортизационный подседельный штырь. Он представляет собой эластомерный амортизатор, расположенный в верхней части стандартного подседельного штыря. Размер обычно 27. Хорошие амортизационные подседельные штыри делает фирма Rock Shox. Есть гораздо более дешевые варианты, но они больше мешают, чем обеспечивают комфорт.
Амортизационный подседельный штырь — достаточно спорный элемент оборудования. Для туризма он вполне оправдан, но для длительных прогулок обычно его не используют. Merida Comp CC 30. Крепятся они к подседельному штырю металлической рамкой, она бывает стальная, хромомолибденовая и титановая. Выбрать конечно лучше кожаное сиденье, оно подстроится под вас, что положительно отразится на его комфортности.
Bikerumor may earn a small commission from affiliate links in this article. The 100mm BIG.
NINE TR, both available in aluminum and carbon frame options, are updated with a longer and slacker geometry to deliver a bike with improved descending capabilities in answer to the demands of modern XCO race courses. The 2024 BIG. TRAIL hardtail is the tool for that job, but its slacker head angle, lower standover and increased tire clearance come together to create a race-worthy XC bike that offers more comfort, while being more easily controlled by its rider, both up and down the hill. The 2024 Merida BIG. NINE TR hardtails share the same frame, but the latter is fronted by a longer travel fork that slackens off the geometry, reduces reach and lengthens the wheelbase. The frame itself is radically different to the previous incarnation , not least because the last update was as far back as 2018.
In short, make sure you choose one with a decent fork when you purchase your dream bike. Wheels When it comes to wheels, the BIG. However, these wheels are not ideal for smaller people. Brakes Nothing is more important on a bike than its ability to brake properly.
Hydraulic disc brakes provide amazing stopping power, no matter what the terrain. To sum up, these are ideal for anyone.
Not only do the shorter seat tubes allow for longer travel dropper seat posts, but Merida also point out that the significant increase in exposed seat post can give rise to more flex in the post itself, with potential for a little more comfort for long drags of seated pedalling. Merida BIG. Thus, this is a 1x specific frame running a 55mm chainline. NINE is pitched as the more affordable do-it-all hardtail that can just as happily be appropriated as an all-terrain commuting tool, as it can a race bike for the privateer constrained by budget. The frame weighs a claimed 1,920 grams — almost a kilogram heavier than the top-end CF5 frame. It gets a removable kickstand and rear fender mounts, allowing it to adapt to the changing needs of its rider. Chainstay length is consistent at 433mm across the five frame sizes. That gives a chainstay to reach ratio close to 1 for the Short frame.
Merida Big Nine 80 2023 Mountain Bike
As a member of the Multivan Merida team, Hermida does have the choice between The and carbon hardtails as well as a range of dual suspension bikes. Горный велосипед Merida 10 имеет 29-дюймовые колеса, которые обеспечивают хороший накат и комфорт при поездках. Подходит для бездорожья и крутых поворотов. Merida has overhauled and updated its XC hardtail, and we've put it through its paces. Хардтейл 150 2023 от Merida – горный велосипед, собранный из фирменных комплектующих на легкой алюминиевой раме. Подойдет для катания по горным, лесным тропам, езды по городским асфальтированным улица или загородному бездорожью.
Merida launch new Big.Nine and Big.Seven
Спешите купить Велосипед MERIDA Limited 2.0 2023 по цене 50 215 руб. в Санкт-Петербурге и других городах России в интернет-магазине ВелоДрайв. Горный велосипед Merida 10 имеет 29-дюймовые колеса, которые обеспечивают хороший накат и комфорт при поездках. Подходит для бездорожья и крутых поворотов. Заказывали два одинаковых велосипеда Merida зеленый и фиолетовый. Пришли быстро, хорошо запакованы, все целое. Рама Merida Carbon Superlite R12 BB30 19" Это моя первая рама с 29-ми колесами, поэтому сравнивать ее с чем-то тяжело. Как я уже говорил, на барахолке была найдена рама Merida Big Nine 3000 Lite, за $200. Это топовая алюминиевая рама 2012 года для найнеров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Merida Big Nine 80 Mountain Bike 2023 – Hardtail MTB
- Find Your Bicycle Size
- Велосипед MERIDA Big.Nine Limited 2.0 2023
- 11 Лучших велосипедов Merida – рейтинг 2024 |
- MERIDA BIG.NINE LTD (2023) Antracite/Black
- Merida Big Nine 60 29er 2023 Hardtail Mountain Bike - Red/White
Велосипед горный Merida Big.Nine 10 2022
Велосипед горный Merida 300 (2022), это хардтейл на раме TFS III с двойным баттингом и и неагрессивной, вертикальной геометрией. absolutely bombproof and ready to rip Merida UK chose to upgrade all the Big Nine and Big Seven bikes destined for the UK to use a sophisticated TFS frame featuring the latest technology: full internal cable routing, for a neat and clean set up. 2024 Merida and TR hardtails receive long-overdue update that sees very significant geometry changes for modern day XCO. Speed Alloy. Вилка. Merida ES 451 MLO, 100mm.