В 1998 году последовало официальное заявление: Porsche Cayenne и VW Touareg разделят одну платформу.
Немцы обновили Porsche Cayenne: все модификации кроссовера стали мощнее
Так же на другом Porsche Cayenne мы выполнили рестайлинг передней части в стиле E3 и задней части в стиле 958.2. Есть здесь один владелец кайена дизель С, и ренджика 510 сильного. Вторая итерация Porsche Cayenne случилась в 2010 году, а в 2014-ом кроссовер претерпел рестайлинг. Метки: Porsche Cayenne, Новости Porsche, Шанхайский автосалон. Сегодня у нас в работе популярный Porsche Cayenne 958 кузов 2016 год.
Порше Каен 958 Проблемы и стоимость обслуживания
Если говорить о недостатках, были выделены высокие цены на детали. Из-за необходимости их ожидания они сильнее изнашивались, ремонт обходился дороже. Кроме того, ремонтировать самостоятельно автомобиль сложно из-за малого пространства под капотом, некоторые модели даже не имели щупа для проверки уровня масла. Два дизельных двигателя очень чувствительны к некачественному топливу, при этом вариант V6 3.
Базовый вариант по-прежнему с пружинной подвеской, но адаптивные амортизаторы PASM новые. Опционная пневмоподвеска переделана масштабнее: вместо трехкамерных пневмостоек теперь двухкамерные, но с двумя клапанами на каждую камеру вместо одного. Это позволило усилить разницу между разными режимами работы: Cayenne одновременно стал комфортнее и спортивнее. Пока представлены четыре модификации, и все они мощнее, чем в дореформенном семействе. Общими для них остались восьмиступенчатый «автомат» и полный привод с муфтой на передней оси.
Базовый Porsche Cayenne сохранил турбомотор V6 3. А у версии Cayenne S место битурбошестерки 2. Подзаряжаемый Cayenne E-Hybrid обрел новый электромотор мощностью 177 л. Но пиковая мощность системы, в которую входит турбошестерка 3. Четвертая версия — это наиболее экстремальный Porsche Cayenne Turbo GT , который выпускается только с купеобразным кузовом. Битурбомотор V8 4.
Картинка высокого качества выводится на экран мультимедийного устройства в реальном времени, в темное время или во время дождя качество не страдает. Омыватель камеры заднего вида позволяет при необходимости очистить камеру заднего вида, путем включения омывателя заднего стекла.
Система помощи водителю при перестроении Цена по запросу Добавить Система помощи водителю при смене полосы движения Lane Change Assist LCA отслеживает мертвые зоны сзади с обеих сторон автомобиля и сообщает водителю, если система определяет автомобиль на другой полосе, с помощью визуального сигнала от наружных зеркал.
Но в то время как E-Hybrid обеспечивает общую мощность только 463 л. Четверть мили преодолевается за 13 секунд, что на десятую долю секунды быстрее, чем V8.
Имея на два цилиндра меньше и аккумуляторную батарею емкостью 25,9 кВтч, S E-Hybrid также должен быть более эффективным, чем его бензиновый аналог. Porsche еще не упомянул об экономии топлива или запасе хода на электричестве, но более крупная батарея Cayenne 2024 года должна обеспечить запас хода, превышающий 27-км запас хода предыдущей модели только на электричестве Бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт должно обеспечивать полную зарядку автомобиля от домашнего зарядного устройства уровня 2 примерно за 2,5 часа.
Мультимедиа и навигация
- Cayenne - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше
- Lamborghini Urus: Ложная скромность
- Porsche Cayenne S: Инженерный парадокс - Ведомости
- Porsche cayenne
Цены и дата выхода
- Рестайлинг
- Porsche cayenne
- Ещё на эту тему
- Обновлённый Porsche Cayenne: подробности и цены
Porsche Cayenne 2023: рестайлинг всего семейства
| Две версии Porsche Cayenne — Журнал «4х4 Club» | Porsche Cayenne — пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. |
| Porsche Cayenne 2024: комплектация, салон, фото | Сегодня у нас в работе популярный Porsche Cayenne 958 кузов 2016 год. |
| Первый тест-драйв 2024 Porsche Cayenne | Видеообзор переделанного в рестайлинг Порше Кайен. |
Обновлённый Porsche Cayenne: подробности и цены
Автопроизводитель достиг соглашения с семьей покойного Уолтера Хуанга всего за несколько часов до начала судебного разбирательства. В марте 2018 года инженер Apple ехал на работу с включенным автопилотом, когда его Model X свернул с трассы и столкнулся с барьером. Хотя расследование Национального совета по безопасности на транспорте выявило то, что оно назвало «ограничениями» автономной технологии Tesla Autopilot, оно также предположило, что Хуанг, вероятно, играл в игру на своем iPhone непосредственно перед аварией. То есть он не обращал внимания на дорогу. Водители, использующие автопилот, по-прежнему должны быть готовы вернуть управление, сообщает Bloomberg.
Если говорить о плюсах, то клиренс в 215 миллиметров обеспечивал высокую проходимость, багажник обладал вместительностью 670 литров. Кузов не подвергается коррозии, модель обладает отличной динамикой, хорошим рулевым управлением. Двигатель на бензиновом топливе отличается склонностью к образованию нагара, а также повышенному расходу масла. В целом, автомобиль хорошо показал себя, особенно в части работы тормозной системы и управляемости. Мелкие поломки возникали после продолжительного пробега, владельцам необходимо регулярно следить за состоянием подвески.
Один из таких экранов — вышеупомянутый экран приборов, два других — информационно-развлекательные. Установленный по центру экран является основным информационно-развлекательным экраном для водителя. А тот, что установлен справа от него, находится перед пассажиром. Этот экран позволяет переднему пассажиру снять некоторую нагрузку с водителя. Таким образом, он может управлять мультимедиа, навигацией или настройками автомобиля, позволяя водителю уделять больше внимания дороге, а также использовать главный информационно-развлекательный экран для чего-то другого. Например, если водителю необходимо использовать главный экран для навигации, пассажир может использовать свой экран для управления мультимедиа.
И это было совсем не прикольно. Расход тогда составлял 26—27 литров. Сегодня вот с кем-то на осмотр договорился. Чуть позже мы нашли старое объявление о продаже этой машины: оказалось, что за полгода где-то «потерялись» 80 000 км пробега. Сейчас на одометре 220 000 километров. Фото av. Но старое-то объявление было подано полгода назад, а владелец уверяет, что приобрел авто два года назад.
Porsche Cayenne врезался в опускающиеся крылья Троицкого моста — видео
Порше Каен 958 Рестайлинг 3.0d обороты на драйве. Porsche Cayenne 2024 стал первой бензиновой моделью немецкой марки, получившей дизайн интерьера в стиле электромобиля Taycan. Читайте отзывы владельцев Porsche Cayenne (2G) 958 с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте. Можно добавить список к автомобилю 958 дорестайлинг V8 бензин: 1. Термостат системы охлаждения двигателя 2. Корпус термостата системы охлаждения двигателя 3. Трубка распределительная системы охлаждения в задней части двигателя 4. Видеообзор переделанного в рестайлинг Порше Кайен.
Наши работы
Но никак не на Porsche Cayenne, который в 2002 году поставлялся с 4,5-литровым M48. Какой двигатель Порше Кайен имеет меньше всего проблем? Есть ли болячки в подвеске Porsche Cayenne, читайте в обзоре Характеристики Porsche Cayenne 958, цена, описание, фото модели Порше Кайен характеристики, максимальная скорость, обзор Porsche Cayenne 2019 958. Interestingly, the Cayenne 958.2 was showed a week before the 2014 Paris Motorshow at the Tartu Motoshow in Estonia.
Porsche за миллион: Cтоит ли покупать десятилетний Cayenne
В базовой версии обновлённый Porsche Cayenne получит трёхлитровый бензиновый V6 на 353 л. Мощность гибрида — 470 сил. На электротяге такая машина сможет проезжать до 90 км. В версии Cayenne S прежнюю «шестёрку» сменит четырёхлитровый V8 474 л. Первую «сотню» кроссовер наберёт за 4,7 сек. При дебюте немецкая марка открыла приём заказов на новинку. Прайсы уже объявлены для рынка США.
Так же на другом Porsche Cayenne мы выполнили рестайлинг передней части в стиле E3 и задней части в стиле 958. Об этом более подробно можно прочитать тут. Рестайлинг задней части Porsche Cayenne Из 958. Похожие работы:.
Внутри Cayenne S E-Hybrid оснащён регулируемыми в восьми направлениях сиденьями, пакетом Sport Chrono, накладками на педали из нержавеющей стали. Салон окрашен в цвет Silvershade пакет отделки называется Diamar. Есть поддержка Apple CarPlay, а также ещё один экран со стороны пассажира.
Достаточно ресурсный, но нетерпимый к плохому топливу, а после 100 тысяч км страдает течами. Для замены прокладок необходимо снимать агрегат — цена ремонта заоблачная. У поздних версий более требовательная топливная аппаратура и повышено давление в системе, что ускоряет кончину насосов. Чумовая динамика, супернадежность, от 2,24 млн рублей... А что не так? У дизеля V8 4. Бензиновый атмосферник 3. Он надежен, а ресурс под 350 тысяч км. Самое страшное из недомоганий — закоксовка впускных клапанов: о ней говорит растущий после 100 тысяч км расход масла. Ну и система вентиляции картера засоряется. Прочие бензиновые моторы насыщены инновациями, сложнее в ремонте, а ресурс их ниже.
Дополнительное оборудование Porsche Cayenne E3
| Первый тест-драйв 2024 Porsche Cayenne | Цена обновлённого Porsche Cayenne стартует с отметки $79 200 за младшую гибридную версию. |
| Porsche Cayenne 958.2 - The Story | Porsche Cayenne 958 Coding with Launch X431 V+. |
| Porsche Cayenne (2G) 958. Отзывы владельцев с фото — | Porsche Cayenne Coupe (PO536) 2019 Ну что Mercedes GLE coupe, BMW X6 и Audi Q8, встречайте купеобразного конкурента от Porsche! |
Дополнительное оборудование Porsche Cayenne E3
Porsche Cayenne 3 — это совершенно другая модель и ни в коем случае не рестайлинг предыдущего поколения: у этого автомобиля немного изменились очертания, хотя стиль кроссовера остается узнаваемым. Под капотом Porsche Cayenne E-Hybrid [UK-spec] '2023–н.в. В базовой версии Porsche Cayenne 2024 оснащен 3-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 353 лошадиные силы.