Степень совершенства оценивается прежде всего на основе визуальных впечатлений: именно этим принципом руководствовались инженеры Honda при конструировании новой модели Accord.
Хонда Аккорд VIII рестайлинг седан, 08.2010 — 01.2013
Компания Honda представила седан Accord десятого поколения. Машина не имеет ничего общего с предшественником — ее можно назвать самой технологичной моделью Honda. Всего 11 модификаций Хонда Аккорд 2010 годов выпуска. Посмотрите отзыв реального владельца про Хонда Аккорд 2,4 Executive AT (2010). Хонда Аккорд 2010 — отзыв владельца. Хонда Аккорд 10 характеризуется изысканным дизайном экстерьера, салон Honda Accord 2018 отличается презентабельностью, ещё Хонда Аккорд получила обновлённую платформу модульного типа.
Первый взгляд Honda Accord 2023: лучшее вернулось, но…
If you have Telegram, you can view and join Honda Accord Hybrid right away. Всего существует 4 модификации «Хонда Аккорд 8». Хонда Аккорд 8 отзыв реального владельца. Хонда Аккорд 8 – это машина для водителя, водителю удобно, эргономика хорошая, расположение руля можно настроить. До этого не раз читал отзывы Хонда Аккорд на форумах, и ничего критического по нему не нашел. Ставка была сделана на 8800 долларов – это дешево за Honda Accord 2019 года выпуска с пробегом всего 1776 миль.
Сообщить об опечатке
- Honda Accord 2010 - цена, характеристики и фото, описание модели авто
- Хонда аккорд 2010 (39 фото) - фото - картинки и рисунки: скачать бесплатно
- Модификации
- Хонда аккорд 10 (45 фото)
Honda Accord 10 – десятая генерация известного седана из Японии
Both cars feature new front fascias and updated tail lamps. A rearview camera is now standard with the available navigation system on the sedan. EX-L V6 models gain memory seats and all models get new cloth seats and some minor instrument panel and control modifications. In Canada a SE trim replaced the LX as the entry-level trim but was largely similar save for 16-inch alloy wheels. With the eighth generation, this plant is now the sole global source of the Accord coupe.
Открыть и закрыть раз 5. Это, как правило является, то что не затянута рулевая рейка. Поэтому при движении на это необходимо обратить внимание. Оцениваем Аккорд в движении Перед тестовой поездкой необходимо осмотреть элементы подвески снизу автомобиля.
На пыльниках стоек, рулевых и шаровых наконечников, ШРУСов не должно быть разрывов и трещин. Если же их состояние оставляет желать лучшего, то стоит обратить особое внимание на работу подвесок при движении. Передняя подвеска у Хонды Аккорд Type S достаточно жесткая, и пробои в работе на неровностях явление редкое. Частые глухие удары на неровностях, служат сигналом для проведения тщательной диагностики элементов передней и задней подвесок в сервисном центре.
Но новой Камри Аккорд все же уступает. На дороге авто ведет себя предсказуемо, практически идеально для автомашины с передним приводом.
За счет активной подвески можно выбрать спортивный или более комфортный режим вождения. Разница довольно ощутима — в одинаковой мере пользуюсь обоими режимами. Основными преимуществами Аккорда могу назвать мотор и коробку передач. Новый 2,0-литровый турбированный движок просто прекрасен. Здесь он развивает 252 лошадиных силы и 370 ньютонов тяги.
Оцениваем Аккорд в движении Перед тестовой поездкой необходимо осмотреть элементы подвески снизу автомобиля. На пыльниках стоек, рулевых и шаровых наконечников, ШРУСов не должно быть разрывов и трещин. Если же их состояние оставляет желать лучшего, то стоит обратить особое внимание на работу подвесок при движении. Передняя подвеска у Хонды Аккорд Type S достаточно жесткая, и пробои в работе на неровностях явление редкое. Частые глухие удары на неровностях, служат сигналом для проведения тщательной диагностики элементов передней и задней подвесок в сервисном центре. Помимо всего выше сказанного, как и при покупке любого авто, необходимо проверить ЛКП кузова, отсутствие трещин лобового стекла. Опросить продавца о последней замене масла в двигателе и коробке передач с предоставлением подтверждающих документов сервисная книжка с отметками, чеки и т. Недостатки Honda Accord Type S.
Слабые места и недостатки Хонды Аккорд 8-го поколения
Водители жалуются, что на такой машине невозможно не превышать скорость, не получается завести дружеские отношения в автосервисе, соседи по парковке завидуют. Такие отзывы больше похожи на похвалу, а не на разбор недостатков. Но есть и серьезный разбор характеристик. Главная проблема водителей — слабый аккумулятор. Он быстро разряжается в холодную погоду, зимой машина не заводится, особенно если на ней не ездили больше дня. Проблема решается запасным аккумулятором, а для тех, кто может себе позволить — теплым гаражом на зиму. Другая частая жалоба — неудобное заднее сидение. В салоне многое сделано для удобства водителя и пассажира рядом с ним, вместительный багажник, но трем задним местам пространства не досталось. На них неудобно садиться, плохо помещается детское кресло для младших школьников. На форумах жалуются на особенности руля — он хорошо слушается водителя, но может повернуться самостоятельно, если ослабить контроль. Подвеска считается жесткой, от нее сильно трясет на высоких скоростях.
Размер шин — еще одна головная боль водителей. Стандартные не подходят, нужны только фирменные. Чтобы сэкономить, владельцы реставрируют покрышки. Это не лучшим образом сказывается на безопасности на дорогах.
Все туда помещалось без проблем! С практичной « Джеттой » пара расставаться не стремилась, хотя внутренний запрос на более современный автомобиль уже сформировался.
Поначалу Владимир заглядывался на VW Tiguan : планировал пригнать из Европы либо приобрести в салоне. Другие варианты не рассматривал, но те машины, которые нравились, отпугивали своим ценником. Интерьер мне казался скучным. Еще одним аргументом против стали малообъемные двигатели под капотом этого кроссовера: после « Джетты » мне не хотелось еле-еле плестись по трассе, — признается наш герой. Выбор пал на японский седан Honda Accord. В Беларуси на «вторичке» продавались только полуторалитровые версии, которые мне были не особо интересны.
Решил искать машину помощнее. Первые визиты на сайты аукционных площадок обнадеживали Владимира, хотя радоваться было преждевременно. Сотрудник компании-посредника объяснил мужчине, какие автомобили подходят под его бюджет и как правильно настраивать фильтры. В итоге из сотен изначальных предложений осталась лишь парочка машин. Думаю, это были подставные лица для увеличения стоимости лота и создания большей конкуренции. Сначала выделили бюджет в 9 000 долларов только на аукционный автомобиль.
Проиграв 6-7 лотов, мы успели получить небольшой опыт: сумму необходимо увеличить, чтобы взять авто с минимальными повреждениями.
Стоимость обновлённого Honda Accord, который вышел на рынок США 13 октября, стартует с 24 770 долларов чуть больше 1,9 миллиона рублей по текущему курсу. За такую цену можно приобрести базовую версию LX с 1,5-литровым двигателем. За топовый гибридный Hybrid Touring дилеры марки просят 36 240 долларов почти 2,8 миллиона рублей. Accord покинул российский авторынок около пяти лет назад из-за низких продаж. Ранее в компании заявляли, что могли бы вернуть его в Россию, если бы ситуация на рынке была соответствующей.
Рестайлинг и дорестайлинг Европейский Аккорд, которых больше всего на российском вторичном рынке, существенно отличается от японского и американского - он компактнее, имеет другую моторную гамму без V6, зато с дизелем и построен в содружестве с британским Rover. Рестайлинг 2001 года был косметическим: поменялись оптика, решётка радиатора, бампера и прочая мелочёвка. Добавилась люксовая комплектация Type-V.
Кузов, коррозия - По качеству окраски Аккорд 6 оказался неплох, и даже частично оцинкован. Тем не менее, годы берут свое. Гнилье - не мейнстрим, но встречается. Мы это умеем. Двигатели - Бензиновые моторы надежны, но требовательны. Замена ремня ГРМ вместе с ремнем привода балансирного вала - раз в 80 тысяч км, а в два раза чаще, раз в 40 тысяч, положено регулировать тепловые зазоры клапанов, ввиду отсутствия гидрокомпенсаторов в их приводе.
Отзывы о Honda Accord 10 (2018-2022)
Впрочем, Honda Accord доставляет удовольствие не только в движении, но и в статике: достаточно устроиться в просторном и комфортном салоне модели, созданном с поистине японским вниманием к деталям. Автомобиль предлагает продвинутую мультимедиа-систему, стильную и хорошо читаемую приборную панель, качественные материалы и, конечно, выверенную в мелочах эргономику, которую оценят как водитель, так и все пассажиры.
Я не люблю гоняться, но запас мощности мне нужен, так спокойнее. В общем, не помню уже сколько длилось ожидание, но не долго, вроде как я взял отказника. Очень хотел белый Аккорд , нравятся они мне в таком цвете. Сейчас на одометре уже чуть больше 30000 км, за это время мы с подругой ездили неоднократно в Питер, пару раз в Прибалтику мотались. В общем поездили. По дороге в Питер асфальт местами не выдерживающий никакой критики, весь в колдобинах и ранах.
Говорят, в этом году стало еще хуже. Пока не проверяли. Но даже когда мы ездили мне понравилось, что не смотря на приспортивленную подвеску, в салоне довольно комфортно. То есть, трясет, конечно, но без криминала. Так что за ходовку — пять. Особенно нравиться как она ведет себя в поворотах, будто говоря мне: «Давай, поднажми, прибавь скорости!
Возможно, по этой причине текущий рестайлинг прошел для этой части кузова практически незаметно: сменилась лишь окантовка противотуманок, а фальшрадиаторная решетка стала немного шире.
Боковины и заднюю часть конструкторы вовсе не трогали, оставив на корме симпатичную С-образную оптику. Спереди же фары визуально остались прежними, но японцам удалось сделать излучаемый ими свет более ярким. Еще одним новшеством можно назвать новые колесные диски, хотя количество доступных «заводских» вариантов дизайна «катков» уже перевалило за десяток. Салон Рестайлинговая версия Хонда Аккорд 2021 модельного года уже в базовой комплектации будет оснащаться мультимедиасистемой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto раньше — только в дорогих комплектациях или за доплату. К этой «доработке» стоит добавить еще одну: два дополнительных USB-порта для пассажиров второго ряда сидений. На этом рестайлинг салона завершился, что говорит об изначально хорошо продуманном интерьере и невозможности улучшить то, что по определению является лучшим.
Когда решил искать замену, то решил, что буду рассматривать седаны.
Небольшие паркетники мне не нравятся, а большой внедорожник просто не нужен. Отзыв о Honda Accord 2. Первые два отпали, так как сильно старую машину не хотел, а на новую не хватало бюджета. В итоге выбор сократился до Камри и Аккорда. К Камри почему-то душа не легла, в итоге приобрел новую Honda Accord. Первые ощущения о машине: огромный, просторный салон, низкая приборная панель обеспечивает хороший обзор, отличные материалы отделки не менее отлично подогнаны.
Какими неприятностями грозит покупка «Аккорда» с пробегом
The 2010 Honda Accord's #5 ranking is based on its score within the 2010 Affordable Midsize Cars category. Как мы уже знаем, Honda Accord седьмого поколения на вторичном рынке ценится. Ставка была сделана на 8800 долларов – это дешево за Honda Accord 2019 года выпуска с пробегом всего 1776 миль. более 15 Хонда Аккорд б/у 2010 года на Honda Accord 8 (Хонда Аккорд 8) 2.4 К24А 16v 205 л.с — честный отзыв владельца: характеристики, ресурс, плюсы и минусы.