Авиационная бомба ФАБ-9000М-54 имеет следующие технические характеристики.
Бомбы ФАБ-3000 будут применять для поражения хорошо углубленных укрепрайонов – эксперт
Радиус летального поражения ударной волной ФАБ-9000 оставался в пределах 60 метров. Новости и СМИ. Обучение. Радиус смертельного поражения у ФАБа при том невелик – всего 57 метров. Несмотря на эффектный взрыв, гарантированная зона поражения противника не превышала 60 м, контузии ранения получала живая сила в радиусе до 225 м. Намного больший урон причиняли толстостенные боеприпасы ФАБ-1500ТС и ФАБ-2600ТС. Стратегическая бомба ФАБ-9000 М-54 была разработана в конце 1950-х годов и считается самой мощной неядерной бомбой, находившейся в арсенале СССР и, впоследствии, в вооружении России.
Самая мощная не ядерная бомба СССР: ФАБ-9000-М54 «Cлoн»
Так, радиус летального поражения ударной волной ФАБ-3000 не превышал 39 метров. Радиус летального поражения ударной волной ФАБ-3000 не превышал 39 м, а для ФАБ-9000 соответственно 57 м. Выводящие из строя контузии с кровотечением из носа и ушей противник получал, соответственно, в радиусе до 158 и 225 м. По итогу, опыт в Афганистане показал, что ФАБ-9000 до основания могли уничтожать постройки, но имели весьма сомнительную эффективность борьбы с живым противником: радиус поражения слишком мал.
СОВЕТСКОЕ И РОССИЙСКОЕ БОМБОВОЕ ВООРУЖЕНИЕ
Такое зрелище оказывало сильное психологическое воздействие на местных жителей, контактирующих с маджахедами, они понимали, что вступили в противостояние с серьезным противником. А для самих советских солдат взрыв ФАБ-9000 был полезен тем, что после разрушения скал открывался более удобный проход по гористой местности. Там они тоже не показали высокую эффективность. Несколько раз ФАБ-9000 применяли в Чечне. Сегодня это оружие входит в музейную композицию авиатранспорта, находящуюся на аэродроме «Дягилево» в Рязани. Вам также может понравиться Авиационные бомбы или авиабомбы — это один из основных 699 Успехи на фронтах Великой Отечественной войны обеспечивали 763 Применение огнестрельного оружия на территории Российской 170 Несмотря на то, что Вторая мировая война уже давно 21. Никто из людей знающих не станет спорить: чистка оружия 370 Холодным называется оружие, предназначенное для поражения 392.
Вакуумная бомба радиус поражения. Фаб 500 радиус поражения при взрыве. Фаб 1500 радиус поражения. Ракеты воздух воздух и воздух земля. Ракеты воздух-воздух НАТО. Дальность ракет земля воздух. Ракеты земля воздух НАТО. Фаб-500м-54 чертеж. Фугасные боеприпасы радиус поражения. Принцип поражения фугасного снаряда. Осколочно-фугасного снаряда 3оф95. Авиационные бомбы ОФАБ-250 схема. Фаб-1500 бомба Авиационная. ТТХ Фаб-500м-62. Фаб 500 вес бомбы. Планирующая бомба Фаб 500. Фаб 250 взрыв. Радиус взрыва Фаб 500. Фаб-50 характеристики авиабомба. Авиабомбы Фаб 3000 характеристики. Радиус поражения гранаты ф1. Падиус поражение гранаты ф-1. Радиус поражения гранатой РГО?. Граната РГД-33 технические характеристики. Фаб 500шн характеристики. Бомба Фаб 500 ШН. Авиационная вакуумная бомба повышенной мощности. Авиационная вакуумная бомба повышенной мощности взрыв. ОФАБ-250-270 чертеж. Авиабомба Фаб-500м-62т чертеж. Авиабомба Фаб-5000 радиус поражения. Фаб 5000 радиус поражения. Радиус осколков гранаты ф 1. Граната РГД 5 технические характеристики. Граната РГД 5 радиус поражения. Авиационная бомба ПБК-500у «дрель». ПБК-500у дрель. Фаб 9000 бомба радиус поражения. Радиус взрыва 100 мегатонн. Авиабомба Фаб-9000. Царь бомба радиус поражения.
Зона сплошного поражения бомбы ФАБ-9000 имеет радиус 55-57 м. Травмы и вывод живой силы из строя наблюдается в пределах 200-220 м. Вопросы применения В качестве основных носителей отечественных авиабомб в калибрах от 3 т рассматриваются состоящие на вооружении дальние бомбардировщики — Ту-22М3, Ту-95МС и Ту-160. Они могут брать на борт одну или несколько бомб, в зависимости от выбранного типа, и доставлять их на большую дальность. Крупногабаритные боеприпасы при помощи соответствующих держателей размещаются во внутренних грузоотсеках. В связи с недавними новостями возник вопрос о возможности применения изделия ФАБ-3000 фронтовой авиацией. Предполагается, что бомбардировщик Су-34 может нести, как минимум, одну такую бомбу — на центральном подфюзеляжном узле или на внутренних подкрыльевых. Тем не менее, подтверждения таких возможностей пока отсутствуют. ФАБ-9000 в модификации 1954 г. Важнейшим нововведением последнего времени в области бомбового вооружения стал «универсальный модуль планирования и коррекции» УМПК, при помощи которого свободнопадающие ФАБ превращают в планирующие управляемые боеприпасы. Существуют УМПК для бомб калибра до 1500 кг, и высказываются предположения о принципиальной возможности создания модуля для более тяжелых боеприпасов. Однако разработка модуля, способного нести такую нагрузку, является весьма сложной задачей. Кроме того, можно представить, какие размеры должен иметь модуль для тяжелой бомбы, и насколько сложно его будет использовать на современных самолетов. В целом сама возможность и целесообразность разработки тяжелых управляемых систем на основе УМПК вызывает вопросы. Следует отметить, что ФАБ больших калибров являются оружием для достаточно узкой ниши. Основная масса боевых задач успешно решается боеприпасами калибра 500-1500 кг. Более тяжелые изделия нужны лишь в отдельных случаях, тогда как в прочих ситуациях их мощность будет избыточной, а организация авиаудара окажется неоправданно сложной. Широкие возможности Российская боевая авиация располагает самой широкой номенклатурой авиационных средств поражения. Заметное место в ней занимают авиабомбы, в т. Каждый из образцов, состоящих на вооружение, имеет свои задачи и цели, и его грамотное применение позволяет получить наилучшие результаты. Для решения особо сложных боевых задач имеются фугасные бомбы большой мощности массой в несколько тонн. Они не предназначаются для регулярного и активного применения, однако и в этом случае имеют большое значение и сохраняются в арсеналах. Более того, с учетом проведенных ударов и новых планов, было решено восстановить производство одного из таких боеприпасов.
We use cookies. В 1931-1932 гг. В 1934 г. Фугасные авиабомбы ФАБ-50 и ФАБ-70 представляли собой 152-мм и 203-мм фугасные снаряды от устаревших орудий с приваренными стабилизаторами. Перед войной в целях экономии дефицитного металла по предложению профессора Н. Испытания этих изделий удачно завершились в июне 1941 г. Еще до начала войны фугасные авиабомбы в железобетонных корпусах приняли на вооружение ВВС. В первь е годы войны также железобетонные корпуса изготовляли на Павшинском заводе под Москвой. В ходе войны было развернуто массовое производство фугасных бомб упрощенной конструкции, созданных в 1942-1943 гг. В основу новых конструкций была положена отливка корпусов из сталистого чугуна На станках нарезали резьбу только под взрыватель, а в остальных резьбовых соединениях применяли резьбу Эдиссона, получаемую в процессе отливки корпусов.
Операция "Чугун": 5 самых мощных умных бомб России
фугасная управляемая авиационная бомба УМПК ФАБ-1500-М54, радиус поражения, дальность планирования, вес, длинна, масса боевой части, мощность. Если же говорить о применении УМПК на ФАБ-9000, ФАБ-5000 или ФАБ-3000, то здесь большое значение будет играть дальность, с которой эти боеприпасы можно будет применять. По итогу, опыт в Афганистане показал, что ФАБ-9000 до основания могли уничтожать постройки, но имели весьма сомнительную эффективность борьбы с живым противником: радиус поражения слишком мал. Отличается от классической ФАБ наличием в конструкции систем управления и наведения, позволяющих значительно повысить точность бомбометания.
ФАБ-9000 М-54 - фугасная авиационная авиабомба
Стратегическая бомба ФАБ-9000 М-54 была разработана в конце 1950-х годов и считается самой мощной неядерной бомбой, находившейся в арсенале СССР и, впоследствии, в вооружении России. Предназначены для эффективного поражения железобетонных укрытий и ВПП. The FAB-9000 (Russian:ФАБ-9000) is a Soviet-made aerial bomb. В 1954 году принимается на вооружения ФАБ-9000М-54, сразу получившая прозвище «Слон». Авиационная бомба ФАБ-9000М-54 имеет следующие технические характеристики. Мощь внушительно выглядящих бомб расходовалась впустую: радиус летального поражения ударной волной ФАБ-9000 оставался в пределах 57 м.
Размер имеет значение.
Она предназначалась для поражения военно-промышленных сооружений и фабрично-заводских зданий, судов на стоянках. Из имеющихся сейчас только Ту-95МС и Ту-160 теоретически могут нести такие авиабомбы, а практически нет. Ту-95МС по своей инструкции называется платформой и может применять только крылатые ракеты подвешенные на внутренней подвеске. Для других целей он не предназначен. Ту-160 может нести на себе все виды авиабомб, но это стратегический бомбардировщик. Таким образом Ту-95 и Ту-160 приспособлены под ракеты, и носителей этой авиабомбы в строю не осталось.
Но россияне на практике доказали: мало начинить боеголовку тонной взрывчатки — не менее важны системный подход и высокий профессионализм в использовании такого оружия. Название расшифровывается просто: «фугасная авиационная бомба». Цифровой индекс показывает вес конкретной боеголовки, при этом половина массы — это взрывчатое вещество в боеприпасе.
Нынешняя ФАБ-1500 M54 имеет выдвижное крыло и V-образный хвост, что улучшило ее аэродинамику и дальность действия. Также благодаря унифицированным модулям планирования и коррекции полуторатонная бомба стала высокоточным управляемым боеприпасом. Радиус поражения осколками и ударной волной достигает полукилометра. Считается, что среди авиабомб наиболее мощным и универсальным поражающим действием обладают именно фугасные. К тому же практически все современные ФАБы имеют довольно прочный корпус, чтобы проломить препятствия типа межэтажных перекрытий зданий.
Еще до начала войны фугасные авиабомбы в железобетонных корпусах приняли на вооружение ВВС. В первь е годы войны также железобетонные корпуса изготовляли на Павшинском заводе под Москвой.
В ходе войны было развернуто массовое производство фугасных бомб упрощенной конструкции, созданных в 1942-1943 гг. В основу новых конструкций была положена отливка корпусов из сталистого чугуна На станках нарезали резьбу только под взрыватель, а в остальных резьбовых соединениях применяли резьбу Эдиссона, получаемую в процессе отливки корпусов. Стабилизаторы делали разъем- нь ми. Одновременно с целью сокращения объемов механической обработки пересмотрели также и чертежи сварных вариантов корпусов фугасных авиабомб Фугасным авиабомбам упрощенной конструкции и технологии изготовления присвоили индекс М-43. При бомбометании с высоты 2000 м и взрыве бомбы ОФАБ-100 в обыкновенном грунте образовывалась воронка диаметром 4,8 м, глубиной 1,7 м и объемом 10 м 3. Осколки при разрыве ОФАБ-100 обеспечивали сплошное поражение открытой живой силы в радиусе 50 м, пробивали броню толщиной 40 мм на расстоянии 3 м, 30 мм — на расстоянии 10ми15мм — в15мот места взрыва. Добрышем НИИ-6 Эта бомба снаряжалась жидкой взрывчатой смесью КД состоящей из азотной кислоты, дихлорэтана и олеума соотношение 60: 40: 30.
По взрывчатым характеристикам эта смесь равноценна тротилу. Фугасная бомба: 1 — взрыватель; 2 — переходная втулка; 3 -детонаторная шашка; 4 — корпус; 5 — бугель; 6 — врывчатое вещество; 7 — дно; в — стабилизатор Осколочная бомба: 1 — взрыватель; 2 — головка; 3 -дополнительный детонатор; 4 — гильза; 5 — заряд; 6 -корпус; 7 — стабилизатор Фугасные авиабомбы 1 — ФАБ-100 2, 3 — ФАБ-250 4 — ОФАБ-250 5, 6, 7 — ФАБ-500 8 — ФАБ-5000 Девятитонная фугасная авиабомба Технология снаряжения ФАБ-100 КД была предельно проста поочередная заливка компонентов в корпус авиабомбы , поэтому для организации производства требовалось не более одного-двух месяцев. С начала 1942 г ВВС начали применять ФАБ-100 КД В то время это было очень важно, так как снаряжательные заводы были эвакуированы, а тротила и других взрывчатых веществ для снаряжения авиабомб не хватало. Попытки применить сварные корпуса оказались безуспешными: заполненные смесью КД, они протекали по сварным швам. Было снаряжено и сброшено на аэродромы, танковые колонны, мосты и другие объекты противника около 500 оксиликвитных авиабомб, главным образом калибра 100 кг. Их прекратили применять, когда немецкие войска были отброшены от столицы и доставка жидкого кислорода на прифронтовые аэродромы стала невозможной. Номенклатура фугасных авиабомб изменялась в сторону преобладания более крупных калибров Удельный вес ФАБ-250 с каждым годом увеличивался, к концу войны их доля по сравнению с 1941 г.
В послевоенное время было принято на вооружение несколько типов фугасных авиационных бомб калибра 100, 250, 500, 1500, 3000, 5000 и 9000 кг. Фугасные бомбы больших калибров, принятые на вооружение в конце 1940-х — начале 1950-х гг.
Им на смену пришли корректируемые или же планирующие бомбы, способные наводиться на цель при помощи тех или иных физических принципов. Еще их называют «умными бомбами». К этому типу бомб относятся и рассмотренная нами GBU-43. Несомненно, после проведения необходимого объема испытаний по подрыву АВБПМ и она также обретет способность самостоятельно выходить на цель. Этот тип бомб совсем не нов. Впервые их применили немцы в 1943 году, с высочайшей точностью отбомбив с дистанции 8 км британские корабли. Спустя год «умные бомбы» использовали против японцев американские ВВС. С появлением ядерного оружия, которое довольно долго считалось необходимым и достаточным условием военной победы, этот тип боеприпасов был предан забвению.
Конструкторы вернулись к нему лишь в середине 60-х годов. Первые корректируемые авиабомбы КАБ были несовершенны. Прежде всего потому, что они наводились на цель при помощи радиосигнала. И совсем скоро обороняющаяся сторона начала бороться с ними при помощи радиоглушилок. При этом круговое вероятное отклонение лежит в пределах от нескольких десятков метров до 2-3 метров. Существенное преимущество КАБ перед свободнопадающими бомбами заключается не только в резком повышении точности бомбометания. Преодолевая в режиме планирования расстояния до 60 км, они позволяют бомбардировщикам не входить в зону действия ПВО противника. Правда, в случае использования в качестве средства ПВО ЗРС-400 «Триумф», способного поражать любые воздушные цели на расстоянии до 400 км, это достоинство «умных бомб» будет сведено к нулю. Что же касается принципа, при помощи которого бомба преодолевает значительные расстояния, то он довольно прост. Не имея никаких двигателей, она планирует за счет выпущенных крыльев и маневрирует за счет рулей.
Надо сказать, что бурное развитие информационных технологий постоянно повышает качество «умных бомб». Существует информация, что через некоторое время они будут наводиться не только на неподвижные, но и на маневрирующие цели. В них используется преимущественно лазерная система наведения. В последних моделях она дополнена GPS-коррекцией.
Newsweek: российская авиабомба ФАБ-1500 усилит давление на украинскую ПВО
Радиус поражения ФАБ-3000 составляет 35-40 метров, а на дистанции до 160 метров бомба обеспечивает различные травмы личного состава противника, повреждение построек и техники. Западных экспертов поразили характеристики, включая радиус поражения, модернизированной ФАБ-3000. Так, например, ФАБ-3000 имеет радиус поражения в 35 метров, но зона тяжёлых контузий и разрушений от осколков растягивается до 150 метров.