Благодаря яркому дизайну, расширенным возможностям индивидуализации и информационно-развлекательной системе MBUX, Mercedes-AMG E 53 4MATIC + устанавливает новые стандарты в классах универсал и седан.
Mercedes-AMG E 53 будет стоить от 5,6 млн рублей
| 2024 NEW AMG E53 | Mercedes E-Class with E63 Looks Full Review Interior Exterior - YouTube | The spied 2024 Mercedes-AMG E53 sedan is ushering in a new era of electrification for this renowned performance lineup. |
| Уникальный Mercedes-AMG E53 предлагает новый уровень роскоши | It’s unclear what Mercedes-AMG will call this particular plug-in hybrid SL model, but our spy photographers have referred to the prototype as the SL 53. |
| Mercedes-AMG представляет совершенно новый E 53 HYBRID: мощностью 604 л.с. | HYPERATE | это наполовину модель AMG, в которой уравновешена производительность и цена, по сравнению с гораздо более дорогим E 63. |
| Немного о будущем: Mercedes-Benz AMG E 53 2024 | По умолчанию Mercedes E53 AMG имеет полный привод c муфтой подключения передней оси. |
What's on this page
- Общие плюсы и минусы
- Немцы рассекретили новый Mercedes-AMG E53: модель получила гибридную установку от GLE 53
- 2024 Mercedes-AMG E53 W214 - характеристики и цена, фото нового Е53 АМГ
- Мощный, как спорткар, и респектабельный, как бизнес-седан
- Mercedes-Benz E53 | Hypebeast
- Полный привод AMG Performance 4MATIC+
Mercedes-AMG E 53 будет стоить от 5,6 млн рублей
Некоторые из этих деталей могут не соответствовать вашему вкусу, но они делают салон запоминающимся и роскошным. Кожаные передние сиденья Nappa очень удобны, несмотря на достаточно жесткую поддержку, для удержания водителя и переднего пассажира на месте во время агрессивных поворотов. Это не самое элегантное решение, но оно создает множество возможностей для графики. Система совместима с Apple CarPlay и Android Auto, и имеет контроллер, который является частью сенсорной панели. Как и другие автомобили Mercedes, которые используют эту систему, мы были впечатлены качеством графики, особенно виртуальных датчиков. Mercedes предлагает и другие варианты жизненно важных функций, включая небольшие сенсорные панели на рулевом колесе, переключатели громкости звука и режима вождения.
MBUX еще не устанавливается в купе E-класса. Наш тестовый автомобиль имел дополнительный пакет помощи водителю, который включает в себя Distronic адаптивный круиз-контроль , active steering assist, active lane change assist, evasive steering assist и ряд других драйверов. Это главная особенность, которая делает этот автомобиль отличным от стандартного купе E-класса. В этом смысле E53 похож на любую другую модель AMG. Но трансмиссия E53 — это совсем другое.
Целью Mercedes было достижение высокой производительности с большим пробегом. Бензиновый двигатель мощностью 429 л. Электрический двигатель зажатый между двигателем и трансмиссией может добавить 21 л. E53-бензиновый автомобиль с электрическим приводом, а не полный гибрид, как Toyota Prius. Электродвигатель не может двигать автомобиль в одиночку, но он позволяет системе остановки и запуска двигателя работать более агрессивно и даже позволяет автомобилю катиться с выключенным двигателем при определенных условиях.
Цель Mercedes была достичь высокой производительности при минимальном расходе топлива, и, похоже, они добились своего: Е53 расходует галлон бензина на 23 мили. Это немного лучше, чем менее мощное купе E450 4Matic, и намного лучше, чем более крупные V8, которые стремится заменить мягкая гибридная силовая установка.
В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото Мерседес-АМГ Е 53 2018-2019 модельного года. Ожидается, что до России такая модификация доберется осенью. Снаружи такие четырехдверка и вагон имеют дополнительные продольные ребра на капоте, а также другой задний диффузор и четыре патрубка выпускной системы. Сами автомобили 53-линейки поставлены на 19-дюймовые колеса, хотя за доплату клиент может заказать 20-дюймовые диски. В салоне Мерседес-АМГ Е 53 2018-2019 установлены спортивные кресла с контрастной прострочкой красного цвета и обшитый кожей наппа руль с тачпадами на спицах.
Я с ним несогласна в корне, но, кстати, только в этом мы и не сошлись. Хотя вру! Он обмолвился о том, что не так уж и быстро разгоняется этот автомобиль. А по мне так 4,4 секунды до сотни - более, чем достаточно. А еще, Диме показалось, что в обычном комфортном режиме выхлоп, цитирую автора, «ни о чем». Тоже хочется поспорить: отлично звучит. Только, пожалуйста, не надо думать, что то, что я так хвалю эту машину, связано с тем, что я хочу угодить бренду я знаю, что сейчас всех журналистов и блогеров в этом обвиняют , нет. Просто я действительно считаю, что в этом автомобиле идеально все. Вот просто не к чему придраться.
Я очень хотела. Но так и не нашла изъян.
Возможности сравнения и выбора Характеристики Перед выбором автомобиля стоит обратить внимание на характеристики, которые могут варьироваться для каждой модели. Мерседес амг е 53 и цлс 53 имеют схожие мощности двигателей, но различные конструкции кузовов. Амг е 53 — это седан, а цлс 53 — это купе. Каждый из них может впечатлить своим внешним видом и дизайном, а также обеспечить комфортное вождение на дороге. Технологии и функции Обе модели обладают современными технологиями и функциями, которые делают автомобиль удобным и безопасным. В них есть системы помощи водителю, система контроля за полосой движения, система контроля слепых зон и много других. Эти технологии позволяют пассажирам чувствовать себя защищенными и обеспечивают высокий уровень безопасности на дороге. Также стоит обратить внимание на функциональные возможности автомобилей.
Они оснащены современной системой навигации, мультимедийной системой и системой поддержки сотовой связи. Это обеспечивает комфортную поездку, а также возможность быть всегда на связи. Однако, каждая модель имеет свои особенности по функциональности и возможностям, поэтому перед покупкой стоит проанализировать, какие функции важны для вас лично и выбрать автомобиль, который лучше удовлетворит ваши потребности. Цена Цена является важной составляющей при выборе автомобиля. Мерседес амг е 53 и цлс 53, как представители класса спортивных автомобилей, имеют соответствующую стоимость. Однако, цена может отличаться в зависимости от комплектации, дополнительных опций и акций производителя. Перед покупкой автомобиля стоит определить свой бюджет и проанализировать предлагаемые пакеты и опции каждой модели. Также стоит учесть не только стоимость покупки, но и расходы на обслуживание, техническое обслуживание и страхование. Итоги Обе модели — Мерседес амг е 53 и цлс 53 — являются прекрасным выбором для тех, кто желает приобрести спортивный автомобиль с высоким уровнем комфорта и безопасности. Но при выборе стоит учесть характеристики, технологии, функциональные возможности и цену каждой модели.
Также, проведите тест-драйв и проконсультируйтесь с профессионалами, чтобы выбрать автомобиль, который соответствует вашим потребностям и желаниям. Похожие записи:.
Mercedes-Benz выпустил гибридный AMG E
Электромеханическое спортивное параметрическое рулевое управление отличается изменяемым передаточным отношением. Оно впечатляет характерным для AMG передаточным отношением зубчато-реечного механизма и точной обратной связью. Кроме того, усилитель рулевого управления может работать по-разному: для него предусмотрено два варианта настройки — «Спорт» и «Комфорт». В режиме же «Индивидуальный» водитель сможет сделать этот выбор сам. Большие диски тормозной системы повышенной мощности — даже при высокой на них нагрузке — замедляют данный высокодинамичный внедорожник надёжно и с небольшим тормозным путём. На передней оси применяются вентилируемые перфорированные интегральные тормозные диски размером 400 x 36 мм в сочетании с окрашенной в серебристый цвет, 2-поршневой неподвижной тормозной скобой с чёрным логотипом AMG. Сзади устанавливаются вентилируемые интегральные тормозные диски размером 345 x 25 мм в компании с 1-поршневой плавающей скобой. Режимы отображаются на комбинации приборов и на мультимедийном дисплее, а переключение между ними осуществляется посредством расположенного на центральной консоли двухпозиционного переключателя с качающимся рычажком либо с помощью кнопок на рулевом колесе AMG.
Подвеска и рулевое управления получают настройку с акцентом на комфорт. Более динамичная настройка подвески и рулевого управления. Благодаря свойственной AMG облицовке радиатора с 15-ю вертикальными хромированными ламелями принадлежность данного автомобиля к семейству AMG становится очевидной с первого же взгляда. Внимание на себя обращают трёхлучевая звезда в двойном кольце, узкие фары головного освещения и эффектный элемент A-Wing на передней части кузова. В цвете «серебристый хром», наряду с ламелями крайних воздухозаборников и молдинга на элементе A-Wing, выполняется также передний спойлер сплиттер. Расширители колёсных арок, окрашенные в цвет кузова, позволяют использовать крупные колёса: на серийной основе устанавливаются 20-дюймовые легкосплавные диски с логотипом AMG. В целом же, на выбор предлагается семь вариантов колёсных дисков размером от 20 до 22 дюймов.
Горизонтальный хромированный молдинг на диффузоре в чётко выраженном заднем бампере и особая выхлопная система с двумя парами хромированных патрубков глушителей подчёркивают мощный облик задней части кузова и усиливают ощущение ширины автомобиля. Предлагаемый в качестве опции пакет AMG Nightпридаст автомобилю ещё более роскошный облик. Он включает в себя теплоизоляционное остекление с тёмной тонировкой, а также исполнение в благородном чёрном цвете переднего спойлера сплиттера , молдингов на переднем бампере и на крайних воздухозаборниках, корпусов зеркал, рамок бокового остекления, рейлингов на крыше, диффузора и патрубков глушителей.
В основе лежит рядная турбошестерка M256 объемом 3,0 л, у которой наддув способен выдавать 1,5 бара избыточного давления. Мотор выдает те же 449 л. Совокупная отдача системы — 585 л. Этого достаточно, чтобы разогнать седан до «сотни» за 4,0 с, а универсал — за 4,1 с. Он включает в себя композитные тормоза с увеличенными дисками и шестипоршневыми механизмами спереди вместо базовых четырехпоршневых , электронноуправляемый задний дифференциал, активные опоры двигателя и функцию Race Start, которая кратковременно увеличивает пиковую мощность силовой установки до 612 л.
Задний фартук AMG и система выпуска AMG В дизайне задней части автомобиля особое впечатление производят разделенные на два сегмента задние фонари с полностью обновившейся внутренней архитектурой, задний фартук и система выпуска с характерными круглыми сдвоенными насадками выхлопной трубы. Именно так мы это себе и представляли — строго, солидно и ненавязчиво. Легкосплавные колесные диски AMG Дизайн экстерьера с экспрессивным стайлингом AMG заявляет о готовности автомобиля к высоким достижениям. Стильные легкосплавные колесные диски AMG диаметром 48,3 см 19" с пятью сдвоенными спицами подчеркивают лидерские амбиции автомобиля. Дизайн интерьера Откройте для себя новые восхитительные детали Интерьер встречает пассажиров характерной для AMG комплектацией, изысканными материалами отделки и информационно-развлекательной системой MBUX новейшего поколения. Понятие Performance еще никогда не было раскрыто столь четко: с рулевым колесом нового поколения AMG Performance вы прочувствуете, что такое точные реакции, а кнопки управления AMG помогут вам всегда быть предельно внимательными. Сенсорная панель центральной консоли С помощью сенсорной панели вы можете управлять дисплеем системы MBUX так же, как вашим смартфоном.
Универсалу на ту же операцию требуется 4,1. Максимум ограничен на 250 километрах в час. С пакетом AMG Dynamic Plus его передвинут до 280 у седана или 275 у универсала, а разгон с места до сотни у них займет на пару десятых секунды меньше. Такие цифры возможны, благодаря увеличенной мощности. Для этого водителю нужно активировать функцию Race Start. В пакет также входят усиленные тормозные механизмы с шестипоршневыми передними суппортами и увеличенными дисками, а также электронный задний дифференциал.
Mercedes вывел на Нюрбургринг заряженный AMG E53
Напомним, так называемый «мягкий гибрид» представляет собой 48-вольтовый стартер-генератор с блоком батарей, энергий которого используется для системы кондиционирования и бортовой электроники в пробках. Кроме этого , она «помогать двигателю внутреннего сгорания во время разгона, а на торможении в его обязанности входит рекуперация энергии». Также стоит отметить, что, по данным ресурса, «заряженная» версия Mercedes-AMG CLS 53 окажется единственной для модели Mercedes-Benz CLS нового поколения , поскольку немецкая марка хочет отказаться от выпуска более мощной модификации с индексом «63».
Совокупная мощность составляет 577 л. Благодаря дополнительному быстрозарядному устройству постоянного тока мощностью 60 кВт аккумулятор заряжается от 10 до 80 процентов примерно за 20 минут. Кроме того, пакет AMG Dynamic Plus дополнен блокирующим дифференциалом заднего моста с электронным управлением, еще более мощными композитными тормозами спереди, динамическими опорами двигателя и функцией Race Start.
Более того, теперь это plugin-гибрид с запасом хода на электротяге до 100 километров. В комбинации с электромотором 163 л. Паспортные данные разгона до ста следующие: четыре секунды у четырехдверки и 4,1 — у пяти.
Я с ним несогласна в корне, но, кстати, только в этом мы и не сошлись. Хотя вру! Он обмолвился о том, что не так уж и быстро разгоняется этот автомобиль. А по мне так 4,4 секунды до сотни - более, чем достаточно. А еще, Диме показалось, что в обычном комфортном режиме выхлоп, цитирую автора, «ни о чем». Тоже хочется поспорить: отлично звучит. Только, пожалуйста, не надо думать, что то, что я так хвалю эту машину, связано с тем, что я хочу угодить бренду я знаю, что сейчас всех журналистов и блогеров в этом обвиняют , нет. Просто я действительно считаю, что в этом автомобиле идеально все. Вот просто не к чему придраться. Я очень хотела. Но так и не нашла изъян.
Mercedes-AMG E 53
| The all-new Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE | Продажа новых Mercedes-AMG E 53 4MATIC 2024 в Москве по привлекательной цене от официального дилера Mercedes-AMG автосалона Автофорум Шереметьево. |
| Обои автомобили Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupe - 2020 | AMG E 53 Estate. |
| New Mercedes-AMG E 53 Estate 2021 review | Седан Mercedes-AMG E53 performance вернется в 2025 году с мощной подключаемой гибридной силовой установкой и переработанной подвеской, выполненной по классической схеме E-class. |
| Уникальный Mercedes-AMG E53 предлагает новый уровень роскоши | По умолчанию Mercedes E53 AMG имеет полный привод c муфтой подключения передней оси. |
Новый Mercedes-AMG E 53 2024 года - электрификация мощности и сердце сегмента
AMG's next E 53 has been spotted in its wagon body style. Обзор и тест-драйв автомобиля Mercedes-AMG E53 coupe (C238) с гибридным двигателем 3.0 R6 435 + 22 л.с. Mercedes сказал, что E53 будет делать от нуля до 60 миль в час за 4,3 секунды.
Обзор Mercedes – AMG E53 купе 2019
The leading online destination for men's contemporary fashion and streetwear. Mercedes-AMG E 53 mileage is 11.5 to 11.8 KM/L as per ARAI The Automatic Petrol engine has a mileage of 11.8 KM/L. The price of Mercedes Benz AMG E53 2023 will be in Russia expectedly, all specs, features and Price on this page are unofficial, official price, and specs will be update on official announcement. Цены на новые авто | АВАНГАРД - Официальный дилер Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге.
Mercedes-AMG E53 2024 года замечен на дорожных испытаниях в Европе
| Красота баланса: тест Mercedes-AMG E 53 Coupe | Мотор из мира Формулы-1, дисплеи на руле и «алмазы» на решетке — чем удивляет обновленный Mercedes-AMG E53 Coupe. |
| Новый Дубай: посмотрите на Mercedes-AMG полиции Чечни, которых нет даже в Москве (видео) | The 2024 Mercedes-Benz GLE 53's #4 ranking is based on its score within the Midsize Performance SUVs category. |
| Обзор нового Mercedes-AMG E 53 2021 года выпуска в кузове универсал | Движение24 | It’s unclear what Mercedes-AMG will call this particular plug-in hybrid SL model, but our spy photographers have referred to the prototype as the SL 53. |
Обзор Mercedes – AMG E53 купе 2019
Седан Mercedes-AMG E53 performance вернется в 2025 году с мощной подключаемой гибридной силовой установкой и переработанной подвеской, выполненной по классической схеме E-class. Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России. Заряженный электрифицированный седан Mercedes-AMG E 53 2024 года обещает изменить игру в сегменте спортивных автомобилей. Немцы подготовили седан и универсал Mercedes-AMG E 53 В зависимости от уровня оснащения седан Mercedes-AMG E 53 4Matic+ в смешанном цикле потребляет.