Интерфакс: Завод "Авиастар" (филиал ПАО "Ил", в составе ОАК), производящий военно-транспортные Ил-76, переходит на круглосуточную работу и проводит переоснащение цехов для увеличения объема выпуска самолетов, сообщили в Объединенной авиастроительной. Воздушно-космические силы (ВКС) России получили очередной серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А новой сборки. Ил-276 будет оснащен модернизированной силовой установкой, которая изготавливается российскими производителями достаточно давно и ее производство досконально изучено, данные двигатели устанавливали на Ил-76.
Второй в году Ил-76МД-90А отправлен в войска
РИА Новости: Атаку на российский Ил-76 координировали британские советники. Судя по комментарию «Ростеха», это последний в текущем году переданный ВКС России Ил-76МД-90А, однако по программе текущего года на заводе находится ещё один такой военно-транспортный самолёт. На выставке будет представлена тяжелая транспортная авиация, включая тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А(Э), который впервые будет представлен за рубежом с 1994 года. Появились новые подробности катастрофы в Мали самолета Ил-76 при посадке 23 сентября в городе Гао.
Легендарный Ил-76 уходит в крутое пике
Телефон Станислава долго был в зоне доступа: родные пытались дозвониться и хватались за последнюю надежду, но трубку никто не брал. Геолокация показывала, что он на месте крушения. До обломков они добраться не смогли. Вечером им сообщили, что Станислава больше нет в живых. У него остался пятилетний сын и трехлетняя дочь, которые не перестают спрашивать маму, «когда вернется папа». Станислав Вьюгин Источник: соцсети близких Станислава Вьюгина Напомним, что 12 марта в Ивановской области потерпел крушение военно-транспортный самолет Ил-76. Минобороны РФ сообщило, что самолет упал при взлете. Все подробности происшествия мы собирали в онлайн-трансляции. Корреспонденты MSK1. RU вели прямой эфир с места событий. Мы также поговорили с очевидцами ЧП и рассказали, что они думают о трагедии, в репортаже.
А судьба этого «живучего» самолета достаточно интересна. В сентябре 1979 года данный борт прибыл в Паневежис, а уже через неделю его перегнали в Тарту. Спустя месяц при выполнении ночных полетов его шасси были убраны еще до отрыва от ВПП. Во все стороны посыпались искры… На посадке лопнул один пневматик, а остальные 15 оказались стесаны до последнего корда, но не лопнули. Знаменитый «неубиваемый» Ил-76 на стоянке в Монино Вскоре 86047 оказался в Кедайняе, а затем — в Паневежисе. Самолет подняли на пневмотканевых подъемниках, постепенно выкладывая под плоскостями подпорки из шпал, заменили пневматики, створки шасси, подлатали кабину и отогнали его в Ташкент. Перегоняли его не убирая шасси, с несколькими промежуточными посадками. После ремонта борт вернулся в Паневежис. В одном из полетов август 1987 г. В итоге самолет с 200 м снизился до 15 м и начал цеплять деревья.
Экипаж увеличил режим работы двигателей и смог набрать высоту. После посадки, как вспоминают очевидцы, «веток деревьев из двигателей и зазоров в местах навески элеронов мы много повытаскивали». Также были сильно повреждены и створки отсека шасси. Ил-76 ТД на аэродроме Мачулищи, вблизи Минска Самолет был отремонтирован в Кедайняе, но, по слухам, командующий ВТА сказал что-то вроде: «Третьего раза ждать не будем» и приказал перегнать борт в Монино. Но и здесь при посадке самолет чуть не выкатился за ВПП. После прибытия в авиационный полк самолет получил повреждения носовой части. Накануне происшествия самолет вечером привез топливозаправщик ТЗ-22. Для того, чтобы тот выехал не на грунт он был мокрым , а на бетон, самолет немного выкатили со стоянки в сторону МРД. ТЗ был успешно выгружен, но тут выяснилось, что у гражданского водителя тягача закончился рабочий день и он уехал на нем в парк. Самолет решили полностью закатить на стоянку позже, утром.
Но поздно ночью из командировки вернулся один из самолетов полка, который во время руления и разбил законцовкой своего крыла носовую часть 78221.
Новое воздушное судно пополнило авиаполк ВТА России», — говорится в публикации. Самолёт стал вторым переданным российским военным в текущем году. Сообщение об отправке в войска предыдущего Ил-76Мд-90А было опубликовано 30 мая 2023 года.
Экипаж и сам пытался спастись, выбирая место для аварийной посадки, но маневр не удался.
На кадрах другого видео очевидцы заметили, как из самолета вылетает крупный объект , что это было пока не известно. Однако позже в деле о гибели экипажа и пассажиров появилась одна непонятная деталь.
"Авиастар" в 2023г выпустит шесть транспортников Ил-76МД-90А - власти
| Стали известны новые подробности катастрофы Ил-76 в Мали: сдетонировал взрывоопасный груз | в Богородском у кладбища около 13 часов потерпел крушение военно-транспортный самолет Ил-76, базировавшийся в Мигалово и управляемый экипажем из Твери. |
| О стоимости и о годовых объёмах производства ИЛ-76.: kanaev55 — LiveJournal | В России осталось как раз три Ил-86. |
| Самолет Ил-76: характеристики, цена и падение в Белгородской области | Авиакомпания «Авиакон Цитотранс» приобрела два самолета Ил-76ТД у авиакомпании «Самара». |
Планы «Авиастара» по выпуску самолетов семейства Ил-76 в 2023 г.
| На авиасалоне в Дубае представлен обновленный транспортник Ил-76 | Немецкий журналист испугался тренировок российских Ил-76. |
| Легендарный Ил-76 уходит в крутое пике | Четыре сверхзвуковых самолета Ту-160М и шесть Ил-76МД-90А поступят в ВС России в 2023 году, заявил глава Минобороны РФ Сергей Шойгу. |
| Российские войска получили новый серийный самолет Ил-76МД-90А | Ил-276 будет оснащен модернизированной силовой установкой, которая изготавливается российскими производителями достаточно давно и ее производство досконально изучено, данные двигатели устанавливали на Ил-76. |
| Переходим на Ил-76/96: крупнейшая грузовая авиагруппа России сократит 200 пилотов Boeing | Сейчас группа «Волга-Днепр» продолжает полеты на российских самолетах Ан-124 и Ил-76. |
| Шойгу: Загруженность транспортной авиации увеличилась в разы - Российская газета | Модернизированная версия Ил-76МД-90А создана из отечественных комплектующих и оснащена российскими системами и оборудованием. |
Российские войска получили новый серийный самолет Ил-76МД-90А
Можно лишь предполагать. Обратим внимание, что днем 26 апреля, когда этот борт был на подлете к Петербургу, в городе начали перекрывать дороги — сначала западную часть КАД и часть ЗСД, а потом Шпалерную улицу и набережные Невы. В разгар пробок в центре города на Невском проспекте встали автобусы и троллейбусы. Водители открыли двери, чтобы пассажиры могли выйти.
Невский проспект.
Эта махина должна была перелететь из Воронежа в Жуковский. А теперь точно успеет, работа над лайнером идёт! Зато без авралов и риска для экипажа лётчиков-испытателей. Ил-96-400М отличается удлинённым на 9, 35 м фюзеляжем, более мощными двигателями и новым комплексом пилотажно-навигационного оборудования. Но некоторые источники в отрасли говорят, что до 2030 г. Возможно, через несколько лет подоспеет двигатель большой мощности ПД-35, и у авиационной промышленности, властей и заказчиков возникнет желание перепроектировать лайнер на два двигателя вместо 4. Судя по фотографиям, которые выложила в открытый доступ пресс-служба ОАК, самолёт, который готовят к первому «подъёму», снаружи полностью готов красоваться на публике, но внутри это полуфабрикат — нет интерьера, пассажирских кресел и всего остального, что вы привыкли видеть на борту авиалайнеров. Следует напомнить, создание интерьера салона порой обходится создателям самолёта почти в половину стоимости борта со всеми агрегатами и двигателями — это электропроводка, системы безопасности и жизнеобеспечения, пожаростойкие материалы, кресла, которые должны выдерживать сумасшедшие перегрузки в случае аварийных ситуаций и быть при этом достаточно лёгкими. Например, 10 лишних килограммов на каждом кресле приведут при 400-местной компоновке самолёта к перевесу в 4 тонны.
А так самолёт красавец! Недавно стала понятна ещё одна вещь — сколько надо импортозамещать в «полностью отечественном» Ту-214. Во время июньского визита премьера Михаила Мишустина в Казань стало известно, насколько самолёт российский. И до конца 2024 г. Заодно туполевцам предложено поработать над пилотской кабиной с целью вывести из состава экипажа бортинженера и оставить только двух пилотов.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 26 декабря 2023, 11:01, ОАК планирует выйти на выпуск минимум 18 новых транспортников Ил-76МД-90А в год В 2023 году произведено и передано шесть таких машин МОСКВА, 26 декабря. Объединенная авиастроительная корпорация ОАК планирует выйти на выпуск минимум 18 новых транспортников Ил-76МД-90А в год, в 2023 году произведено и передано шесть таких машин. По производству - выйти на 18 минимум самолетов в год в Ульяновске.
Его память почтили в гимназии, из которой он выпускался: учителям о смерти сына сообщила мама, и они приняли решение организовать в честь него мемориал. Данил Якушин окончил Челябинское высшее военное училище штурманов и Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков. Журналисты MSK1. RU поговорили с его приемной матерью Раифой. Она же — его родная тетя. Женщина рассказала, что Махмуд — круглый сирота, его родная мать умерла, когда ему было 5 лет. Мальчика усыновила и воспитала сестра матери, Раифа Габдракипова. К Махмуду она относится не иначе как к сыну. Женщина убита горем. По данным наших коллег из 56. RU , за свою службу Махмуд Габдракипов получил несколько наград, в том числе медаль Нестерова — за личное мужество и отвагу.
Трудный самолет: Затяжной взлёт «горбатого»
Самолет решили полностью закатить на стоянку позже, утром. Но поздно ночью из командировки вернулся один из самолетов полка, который во время руления и разбил законцовкой своего крыла носовую часть 78221. А машина была практически новая около 400 ч налета. После происшествия 78821 почти 10 лет стоял на стоянке, будучи «донором» для других Ил-76, пока не был передан одной из авиакомпаний.
Но и здесь машина полетала менее года: 18 апреля 2001 года во время взлета с аэродрома Остенде Бельгия на самолете сработала сигнализация неполадок в работе двигателя. Командир экипажа принял решение: взлет прекратить и срулить по РД скоростного сруливания. Во время вписывания в нее самолет сошел с бетона, подломал одну из стоек и «загруз» в грунте.
Восстанавливать его не стали, и вскоре он был разобран. Первые попытки создания удлиненной версии Ил-76 носил обозначение Ил-176 относятся к 1976 году, появившиеся, очевидно, под влиянием создания американскими авиаконструкторами самолета С-141В. Тогда же было выяснено, что с существующими двигателями Д-30КП самолет не имеет преимуществ перед обычным Ил-76.
С конца 70-х годов велись работы по созданию более мощных двигателей Д-30КП-30 тягой 14000 кгс и Д-30КП-30-17 тягой 17000 кгс. В последующем к удлиненной версии с Д-30-КП-30 возвращались в 1980 году, но полноценные работы, завершившиеся созданием реального самолета Ил-76МФ, были начаты только в 1987 году. На ней установлены более мощные двигатели ПС-90А-76 тягой по 14500 кгс, новое оборудование, в частности, новый ПНПК прицельно-навигационный пилотажный комплекс «Купол-3».
В ходе испытаний летом 2000 года самолет выполнял десантирование шести платформ П-7, а также использовал инерционный метод десантирования создание угла кабрирования и смещение платформ под собственным весом. Первый Ил-76МФ, построенный для Иордании Ил-76ЭИ От старшего воздушного стрелка пытались отказаться и в строевых частях, однако не все оказалось так просто: помимо выполнения ряда важных обязанностей при полетах в боевых порядках, его роль важна и при предполетной проверке органов управления самолетом. Поэтому вскоре экипаж военных Ил-76 снова стал составлять 7 человек.
В таблице 3 приводятся основные данные транспортных модификаций самолета. В середине 90-х годов, по сообщениям информационных агентств, правительством России был подписан договор с Ташкентским авиастроительным заводом на постройку еще 100-120 машин этого типа в период до 2010 года. Экипаж предполагалось сократить до 4 человек.
Самолеты этой версии получили обозначение Ил-76МД-90. Первый полет машина данной модификации совершила 27 декабря 2006 года «Первой ласточкой» в вопросе ремоторизации ЛА данного типа стал гражданский Ил-76ТД-90ВД, впервые взлетевший 5 мая 2005 года и который был поставлен авиакомпании «Волга-Днепр».
Обновленный самолет сможет выполнять возложенные на него задачи на более высоком уровне. В частности, повысится точность самолетовождения и десантирования, а также улучшится качество радиосвязи. В ходе модернизации воздушное судно оснащено новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе пилотажно-навигационным комплексом.
В сентябре 1979 года данный борт прибыл в Паневежис, а уже через неделю его перегнали в Тарту. Спустя месяц при выполнении ночных полетов его шасси были убраны еще до отрыва от ВПП. Во все стороны посыпались искры… На посадке лопнул один пневматик, а остальные 15 оказались стесаны до последнего корда, но не лопнули. Знаменитый «неубиваемый» Ил-76 на стоянке в Монино Вскоре 86047 оказался в Кедайняе, а затем — в Паневежисе. Самолет подняли на пневмотканевых подъемниках, постепенно выкладывая под плоскостями подпорки из шпал, заменили пневматики, створки шасси, подлатали кабину и отогнали его в Ташкент. Перегоняли его не убирая шасси, с несколькими промежуточными посадками. После ремонта борт вернулся в Паневежис. В одном из полетов август 1987 г. В итоге самолет с 200 м снизился до 15 м и начал цеплять деревья. Экипаж увеличил режим работы двигателей и смог набрать высоту. После посадки, как вспоминают очевидцы, «веток деревьев из двигателей и зазоров в местах навески элеронов мы много повытаскивали». Также были сильно повреждены и створки отсека шасси. Ил-76 ТД на аэродроме Мачулищи, вблизи Минска Самолет был отремонтирован в Кедайняе, но, по слухам, командующий ВТА сказал что-то вроде: «Третьего раза ждать не будем» и приказал перегнать борт в Монино. Но и здесь при посадке самолет чуть не выкатился за ВПП. После прибытия в авиационный полк самолет получил повреждения носовой части. Накануне происшествия самолет вечером привез топливозаправщик ТЗ-22. Для того, чтобы тот выехал не на грунт он был мокрым , а на бетон, самолет немного выкатили со стоянки в сторону МРД. ТЗ был успешно выгружен, но тут выяснилось, что у гражданского водителя тягача закончился рабочий день и он уехал на нем в парк. Самолет решили полностью закатить на стоянку позже, утром. Но поздно ночью из командировки вернулся один из самолетов полка, который во время руления и разбил законцовкой своего крыла носовую часть 78221. А машина была практически новая около 400 ч налета.
По официальным данным на борту находилось 8 членов экипажа и 7 пассажиров, это 15 человек, однако в ходе оперативных работ на месте обнаружены были тела 16 человек, о чем сообщил мэр Оренбурга Сергей Салмин, который вслед за губернатором Тверской области , губернатором Ивановской области выразил соболезнование погибшим летчикам из Оренбурга. Соболезную родным и близким погибших. Они навсегда останутся в нашей памяти, в наших сердцах.
Шесть самолетов Ил-76МД-90А поступят в ВС России в 2023 году
Ульяновское предприятие "Авиастар" (филиал ПАО "Ил") изготовило и передало заказчику очередной тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. В 2021 году первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой в интервью ТАСС говорил о готовности производить по 12 таких самолетов в год. На выставке будет представлена тяжелая транспортная авиация, включая тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А(Э), который впервые будет представлен за рубежом с 1994 года. Ил-276 будет оснащен модернизированной силовой установкой, которая изготавливается российскими производителями достаточно давно и ее производство досконально изучено, данные двигатели устанавливали на Ил-76. 24 января в Белгородской области упал российский самолет Ил-76. Погибли 65 украинских военнопленных, 6 членов экипажа и 3 российских солдата.
Количество выпущенных самолётов Ил-76 в 1971—2023 гг., russianplanes_net, график
По информации источников, часть наших бортов Ми-8 и даже транспортник Ил-76 после использовались небратьями в ходе СВО. карта Яблоново, стоимость, самолет Ил-76, ТТХ, количество экипажа и десанта, скорость, масса, дальность полета, крушение самолета в Белгородской области. Модернизированный Ил-76 МД-90А — главная премьера российской экспозиции на авиасалоне в Дубае. Напомним, что изначально строительство самолетов Ил-76МД-90А на «Авиастаре» велось по контракту с Министерством обороны России от октября 2012 года на производство 39 единиц Ил-76МД-90А на сумму 139,42 млрд рублей. Четыре сверхзвуковых самолета Ту-160М и шесть Ил-76МД-90А поступят в ВС России в 2023 году, заявил глава Минобороны РФ Сергей Шойгу. Модернизированный Ил-76 МД-90А — главная премьера российской экспозиции на авиасалоне в Дубае.
ОАК планирует выпускать 18 обновленных Ил-76 в год
РИА Новости: Ил-76 был сбит ВСУ под давлением британских советников Киева. Министр обороны России Сергей Шойгу проинспектировал производство самолетов Ил-76М-90 и ремонт Ан-124-100 на предприятии ПАО «Ил» в Ульяновске. Спецы "Ил" запили научпоп про самолёт Новости, Россия, Авиация, Ил-76, Самолетостроение, Ил-76мд-90а, Длиннопост. К 2025 году в России должны в два раза увеличить количество транспортных самолетов Ан-124 "Руслан".
Названо количество переданных Минобороны России Ил-76
Оба элерона связаны так, что отклоняются в противоположные стороны. Когда пилот отклоняет штурвал влево, левый элерон отклоняется вверх, правый - вниз. Подъемная сила левой половины крыла уменьшается, а правой увеличивается. Возникает момент крена и самолет кренится влево. Для элеронов применяют дифференциальное управление, то есть углы отклонения элерона вниз меньше, а вверх больше. Это обусловлено тем, что отклонение элерона вниз с точки зрения аэродинамики эффективнее, чем вверх. Ил-76-МД-90А Конструкция элеронов напрямую зависит от типа управления. Различают управление с прямой и дистанционной проводкой. В системе управления с прямой проводкой при изменении положения управляющей поверхности возникает усилие на органе управления.
Чтобы преодолеть эти усилия в режиме полета на современном самолете без использования вспомогательных средств, пилотам бы пришлось иметь спортивный разряд по пауэрлифтингу. На тяжелых самолетах для экономии веса устанавливается электро-дистанционная система управления с автоматической проводкой. Сервокомпенсатор и триммер в таком случае не применяются. Так, при проектировании агрегатов механизации крыла широко используются композиционные материалы, которые позволяют уменьшить вес изделия, снизить стоимость производства, улучшить эксплуатационные характеристики агрегата. Тормозные щитки, спойлеры, интерцепторы Задача тормозных щитков, спойлеров и интерцепторов — значительное повышение лобового сопротивления и прижатие самолета к земле после касания ВПП. Воздушные тормоза призваны не столько затормозить самолет, сколько прижать его к поверхности, чтобы тормоза в шасси выполнили свою работу эффективно. Эти агрегаты выполняются в виде щитков. При их подъеме часть крыла, находящаяся за ними, теряет подъемную силу.
В зависимости от предназначения, площади поверхности и поперечного расположения можно выделить следующие разновидности: интерцептор спойлер — располагается ближе к законцовкие крыла, чтобы создавать больший момент. Может выпускаться не полностью, работает в паре с элероном автоматически, помогая элеронам в управлении самолетом по крену; тормозной щиток располагается ближе фюзеляжу, выпускается полностью и синхронно на обеих консолях крыла. Его единственная задача - создание прижимной силы.
Всего на «Авиастаре» с 2012 г. По утверждению губернатора Ульяновской области Алексея Русского, в 2023 г. Со слов губернатора, в целом предприятию «Авиастар» требуется около трех тысяч новых работников. Необходимо сказать, что авиазавод работал в несколько смен в прошедшие новогодние праздники. В Ульяновске, по словам губернатора области А.
Нагрузка на такую авиацию продолжает увеличиваться. В связи с этим Шойгу обратил внимание на три момента. Во-вторых, надо этот парк увеличивать за счет получения новых машин, которые являются последней модификацией Ил-76, которые мы сегодня посмотрели и которые уже есть в боевом составе. Они, конечно, показывают прекрасные боевые характеристики. Но и там есть возможности для продолжения совершенствования этих машин, для увеличения их дальности, грузоподъемности", - уверен министр обороны. Третий момент как раз касался тяжелых "Русланов". Еще один вопрос, поднятый министром обороны на совещании в Ульяновске, давно требует своего решения. Речь - о замене устаревших легких транспортных самолетов Ан-72 и Ан-26 на новые машины.
Мы превзошли загрузку, которая была по военно-транспортной авиации в самые напряженные времена Советского Союза, почти в два раза, - отметил министр обороны. Нагрузка на такую авиацию продолжает увеличиваться. В связи с этим Шойгу обратил внимание на три момента. Во-вторых, надо этот парк увеличивать за счет получения новых машин, которые являются последней модификацией Ил-76, которые мы сегодня посмотрели и которые уже есть в боевом составе. Они, конечно, показывают прекрасные боевые характеристики. Но и там есть возможности для продолжения совершенствования этих машин, для увеличения их дальности, грузоподъемности", - уверен министр обороны. Третий момент как раз касался тяжелых "Русланов". Еще один вопрос, поднятый министром обороны на совещании в Ульяновске, давно требует своего решения.
ВС РФ получили самолет Ил-76МД-90А новой постройки
На выставке будет представлена тяжелая транспортная авиация, включая тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А(Э), который впервые будет представлен за рубежом с 1994 года. Воздушно-космические силы (ВКС) России получили очередной серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А новой сборки. Новости России и мира – последние новости на сегодня. Сколько еще солдаты России будут летать на устаревших транспортниках? «Сегодня армия России получила очередной серийный военный транспортник Ил-76МД-90А. Стоит заметить, что Ил-76МД-90А и производные машины на его базе (Ил-78М и А-100) не являются единственными «семьдесят шестыми», находящимися на вооружении ВКС России.