— сообщество машин и людей, в котором главные действующие лица — машины.
Бортжурналы
Вы любите её. Вы разговариваете с ней. Вы любуетесь ею каждый день. Вы знаете о ней всё и можете рассказывать о её качествах неделями.
Рекомендую, интересно почитать Оценка: 5. Можно задать вопрос, равнодушных не найдётся. Люди, которые так трепетно относяться к своим автомобилям вызывают уважение.
Много полезных борт-журналов. Оценка: 2. Задача была взять пассат б 3, четвёрку и уаз патриот с переделкой на автомат - не самые редкости.
Что нашли в соответствующих ценовых диапазонах - контактов нет. Это как?? Есть практически все ответы на многие вопросы.
В закладках Выбор машины месяца - хорошая идея Оценка: 5. Не разбираюсь в починке, но благодаря сайту находил как производить определенный ремонт Оценка: 5.
Из-за каких заводских «косяков» страдают владельцы LADA Vesta NG Нюансы импортозамещения Новая «Веста» уже без малого два месяца если не считать фальстарт в феврале 2022-го продается в салонах официальных дилеров, и спрос на нее только растет. А ведь для того, чтобы перезапустить флагманскую модель, АВТОВАЗу пришлось проделать сложную работу, заменив многие импортные комплектующие отечественными или китайскими деталями.
Но, похоже, не все пошло гладко. Поделиться Максим Гомянин Фото: Drive2. Россияне, которые уже приобрели тольяттинского флагмана, сталкиваются с мелкими недоработками.
А отпустить полностью — это вторая! Плюс газулька — рычажком под рулём, справа. А слева — это опережение зажигания, и ими надо управлять! А вы когда-нибудь украшали свою машину подобными рисунками во весь борт?
Драйв2 — социальная сеть для автомобилистов
| Сообщество машин и людей | Вчера был на тест-драйве 2-го поколения XV. |
| Драйв2 — социальная сеть для автомобилистов | 44 отзыва автовладельцев. |
сбой Drive2 ?
В клубе с: 02 дек 2021 01 июн 2022 15:44 Впервые о них только что услышал, хотя особо и не интересовался никогда. Надо гуглить отзывы и вчитываться. Бегло посмотрел, что за звери, Just Drive позиционируют себя как японцы, Double Force вроде как марка английской DFT, но по факту китайщина, как подсказывает автодок.
Но она есть - факт. О всех машинах. Есть описание работ с фотками. Касательно ремонта, переделок или "АПгрейда" своих коняшек-ласточек-тачаночек и прочих мафынок... Можно найти очень много интересного. Отличный ресурс!
Борт-журналы рулят! Удобный поиск информации по ремонту авто. Ну а если честно то я считаю драйв2 лучшим сайтом рф Оценка: 5. Узнать как открутить очередную "фигнюшку" в своём авто - Drive2! Смотреть за превращением старой ржавой тачки в блестящую красотку, собирающую взгляды - Drive2!
Просто прошлась, ничего ровным счетом не зацепило, зато менеджер мне успел 50 раз предложить купить что нибудь в кредит. Он так и говорил ,что нибудь.
Если тень «выйдет» за полосу движения, то водителю может прийти штраф за пересечение сплошной. Бывало с вами такое? Четырёхдверка четвёртого поколения подросла с 4,64 до 4,71 м. При этом Cerato стал фастбеком с ниспадающей задней частью крыши и скрытыми ручками задних дверей. Американцам предложено пока два двигателя: двухлитровый атмосферник на 149 сил совмещён с вариатором и турбомотор 1. Внутри — объединяющая приборку, «климатический» и центральный экраны 30-дюймовая панель с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. А большой сюрприз — дополнение модельного ряда K4 пятидверным хэтчбеком K4 5DR, который мелькнул в ролике, но пока не был показан вживую. На рынок он выйдет позднее в этом году. Поделиться 28. Мощность электрокара — 299 л. При этом китайцы обещают запас хода в 700 км. Средняя версия называется SU7 Pro. Она оснащена тяговой батареей большей емкости, запас хода увеличен до 830 км. Топовая версия SU7 Max уже может похвастаться полным приводом и 673 л. Причём запас хода также больше базовой — до 800 км. А теперь о главном: цена базовой версии — 215 900 юаней около 2,8 млн рублей , а максимальной — от 299 900 юаней около 4 млн рублей! Все версии Xiaomi SU7 оснащены выдвижным спойлером, безрамочными дверьми и панорамной крышей. Внутри — встроенный мини-холодильник, беспроводные зарядки для смартфонов. А ещё на выбор — куча разных цветов кузова и салона. Как вам? Но хотя на носу этих авто — шильдик Ситроена, нынешнее производство ведётся без официального участия французской компании но есть шанс, что французы в курсе и не сильно против. Комплектующие, включая голые кузова, поступают от восточных партнёров из тех стран, где ведётся сборка Пежо и Ситроенов. Первые 50 машин в тестовом режиме были собраны ещё в декабре, а 27 марта началось серийное производство. Машина комплектуется турбомотором 1. Цена заявлена в 4,3 млн, но комплектация неплоха: есть подогрев сидений и массаж, двухзонный климат, шесть подушек безопасности, система кругового обзора, медиасистема, беспроводная зарядка для смартфона, охлаждаемый бокс в тоннеле.
Закрытие автосезона Драйв 2 во Владивостоке
После добавления компании, вам будет доступна ссылка, переходите по ней и оставляете нужный отзыв. Желательно, чтобы отзыв был не менее трех предложений. Также просим выставлять оценки для компании. Наши модераторы проверяют всю информацию на наличие спама.
Что будет и красиво и все на своем месте позавчераОтветить Ответ на комментарий drivemuxx, написанный позавчера Да и ламинат это не дерево. Поэтому я думаю к уличным условиям будет норм.
Погрузился в объявления — но ничего интересного в зоне досягаемости не появилось, либо надо ехать смотреть куда-то на другой конец города с непредсказуемым но вполне ожидаемым результатом. Смеркалось шторма, правда, по-прежнему не было видать... Думал-думал, маялся, но в итоге решился, и хотя был уже десятый час, продавец без каких-либо претензий согласился встретиться еще раз и отдать мне машину. Немного поторговались, сговорились на 112 т. И я потихоньку, как обычно - "шепотом", по навигатору - отбыл в сторону Одинцово. Пока где-то в Москве свирепствовал ураган, двигаясь с юго-запада на восток, я спокойно проехал по МКАД, даже не увидев никаких его буйств. В Одинцово я приехал, когда там уже успели вдоволь налюбоваться на штормовые красоты и удивились, что я умудрился обойти весь движ стороной. Даже не знаю, что ждало бы Фиат, останься он на своем месте в Москве на ночь - но теперь ему предстояло переехать на юг.
На ходу, кстати, машина показала себя просто отлично: с породистой итальянской управляемостью, несмотря на несколько скучный вид типично семейного седана. Определенно, за эти деньги получить какую-то другую, настолько приятно едущую, и при том живую, тележку было бы проблематично. Интересно, что машина, несмотря на некоторые распространенные стереотипы о ненадежности и капризности итальянцев вообще и Фиата в частности, по пути домой вела себя хорошо и никаких фокусов себе не позволяла. На следующий день по приезду домой я взял супругу в охапку и мы поехали в ночь на море. А поскольку был как раз сезон пробок в направлении побережья и вообще, мы не ищем легких путей - поехали через Хадыженск и Шаумянский перевал к Туапсе. Но даже гравийка между Горячим ключом и Хадыженском, и сам перевал с такой же дорогой не выбили Маришку из колеи. Зато на хорошем асфальте по серпантинам ехала она очень "вкусно". После такого тест-драйва мы еще съездили всей семьей в Южную Озереевку и Дюрсо за Новороссийском - и по-прежнему никаких капризов и взбрыков. Вероятно, машине все же понравилось, что ее из холодной Москвы переселили на теплый, милый и родной ее итальянской душе, юг.
Но как только я выставил объявление о продаже, итальянка тут же показала свой скандальный нрав. Вентилятор радиатора на полном ходу расфигачил пару лопастей о собственную рамку. Оригинал, что ожидаемо, стоил каких-то ненормальных денег и в наличии где-либо в пределах досягаемости отсутствовал, как и "контрактный" вариант с разборки. Вменяемых заменителей в сжатые сроки тоже никто предложить не смог. Однако, то ли кто-то из мотористов, то ли где-то в интернетах на форумах подсказали поставить крыльчатку от ВАЗа — дескать, практически то же самое. Но на словах все просто, а в реальности этот красивый план не взлетел, уже не вспомню почему: "гранаты не той системы". Но зато по ходу дела выяснилось, что от Газели вентилятор подходит идеально. И да, встал он действительно как родной. Но всплыл нюансик: размеры лопастей меньше, чем у родного, и дури этого газелевского вентилятора оказалось недостаточно, чтобы эффективно охлаждать двигатель.
Третья и четвертая передачи включаются с усилием, а руль не регулируется по вылету. Барабанные тормоза — еще одна «боль». Они выполняют свою функцию, но скрипят: «Жутко бесит. Новая машина, а тормозит как УАЗик». То, что 106-сильный мотор не мощный — не секрет. Однако, отмечает владелец, двигатель иногда живет «своей жизнью»: плавают холостые обороты несмотря на заправку только АИ-95, иногда авто не заводится на горячую. Происходит рандомно. Головной свет светит плохо, освещает очень близко, «туманок» нет, в сумерках света словно нет.
Отзывы владельцев о Драйв 2 – преимущества и недостатки
Так вот, есть шанс, что марка возродится! Как же настоящему петролхеду получать удовольствие от повседневной езды? Очень просто: надо обратиться в контору, которая берет старые кузова и устанавливает на них современные агрегаты. Что может быть лучше? Его прозвали «Яйцо» — не самая очевидная ассоциация, хотя она и отражает суть. Кажется, мы разучились ценить аэростиль и ар-деко. Если не знаете, ответ вас удивит: его сделали в Porsche специально для Studebaker. Правда, вскоре после это американская компания почила в бозе, зато на её деньги немцы построили завод, где спустя короткое время появился первый 911... Что и говорить, уникальный автомобиль. Но оказывается, что даже у небожителей могут скрипеть дефлекторы и отсутствовать доводчики дверей. Как теперь жить-то?
RU Главный критерий оценки того, насколько автомобиль американский, — это размер и наличие мотора V8. Скажете, что этот дикий Chevrolet K5 Blazer не такой уж и большой? Зато у него биг-блок объёмом 8,1 литра, и это далеко не последняя его фишка. На самом деле, нет. С тех пор имя Кадийяка превратилось в Кадиллак, а Дэтруа в Детройт...
Также инсайдеры пишут, что нередко дергаются стрелки спидометра, самопроизвольно включается «аварийка» и срабатывает центральный замок. Такие же отзывы можно найти и на Drive2. Скажем, с ошибкой «ключа» столкнулся пользователь под ником tedash. Он рассказывает, что после визита к дилеру, где технари подключили сканер, выяснилось, что это — «глюк» электроники: мол, если в течение десяти минут не трогать педали, то борткомпьютер начинает «беспокоиться». Вариант решения проблемы — периодически «гладить» тормоз, чтобы концевик педали срабатывал.
Представитель организации ответит на Ваш отзыв и примет меры по улучшению качества предоставляемых услуг. DRIVE2 находится по адресу , вы можете поделиться впечатлением от посещения данного заведения с будущими посетителями.
Сразу и не скажешь, в каком больше азиатщины Источник: Changan, BMW В нашей рубрике «Тест-драйв» уже год светятся почти одни «чайнабренды». Какие они, эти «новые китайцы»? По субъективным ощущениям они настолько близки к автомобильному мейнстриму, что если бы во время тест-драйвов шильдик какой-нибудь Omoda C5 или Haval Dargo был залеплен скотчем, я бы легко решил, что это корейский или даже европейский кроссовер. Китайские производители часто прибегают к услугам европейских дизайнеров, радикально возросло качество сборки, выровнялись ездовые повадки. Я помню китайские машины, у которых багажник и бардачок распахивались, если слишком громко хлопнуть дверью, а руль, казалось, вообще не связан с колесами. Сейчас такого не встретишь. Интерьер Omoda C5 выглядит вполне современно. Отдельный плюс китайским маркам — за беспроводную зарядку для смартфонов. Удобно Источник: Артем Краснов Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями. Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л. Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт.
Avto Drive
| Как мы в DRIVE2 создали площадку для отзывов об автобизнесах и почему она лучше всех остальных | Найти информацию о местных компаниях, посмотреть карты и получить указания о маршруте в Картах Google. |
| Отзыв об автомобиле Nissan Qashqai 2.0 | Лайфхаки. Видео. |
| ДРАЙВ2 (DRIVE2.RU) – Отзывы (2024) | Жалобы на зафиксированы в нескольких регионах России (данные за последние 24 часа): Почему сегодня не работает. |
| Драйв2 ру авто личный опыт | Авто - 21 апреля 2023 - Новости Челябинска - |
| Российский блогер разобрал Li Xiang L7 и показал его недостатки | Ниссан х-Трейл отзывы владельцев недостатки и достоинства. |
Отзывы владельцев о Драйв 2 – преимущества и недостатки
Ниссан х-Трейл отзывы владельцев недостатки и достоинства. Драйв 2 в лице алексея или артёма на это никак не реагировали ввиду занятости. Осталось понять, каково живётся с «Ховером», об этом рассказывают владельцы на онлайн-площадке
Статистика ВК сообщества "DRIVE2.RU — ДРАЙВ2"
Портал Empty Ср 24 Сен 2014 - 4:48 автор герек. Пользовался сайтом в течении более 3-лет. Тихо мирно развивал свой бортовой журнал, получал новых подписчиков и ростил свой "драйв" и вырастил его до 1 места в г. Орле и 1 места Ford Kuga 2. На момент удаления у моей машины был драйв. Выбор, покупка, отзывы владельцев, сравнение с конкурентами, тест-драйвы, статьи и интервью. Популярный автомобильный сайт Drive — читайте в автомобильных новостях на DRIVE2 | клиент соцсети автолюбителей Метод диагностики форсунок Этот метод промывки форсунок -честный отъём денег. ?v=NkJzgs-pSYU На моей такая же фигня, зимой нет.
Отзывы реальных владельцев автомобилей с фото
| Отзывы о ; 715 отзывов | Фотографии из репортажа РИА Новости 15.10.2023: Закрытие автосезона Драйв 2 во Владивостоке | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». |
| Автомобильный портал - обзоры, новости, тест-драйвы | Жалобы на зафиксированы в нескольких регионах России (данные за последние 24 часа): Почему сегодня не работает. |
| Закрытие автосезона Драйв 2 во Владивостоке | Заочно зададим этот вопрос владельцам таких машин и почитаем, что они пишут о них в отзывах, чтобы понять, за что S80 любят, а на что закрывают глаза. |
| Lada Granta FL Клуб и Форум | 44 отзыва автовладельцев. |
Drive2.ru не работает сегодня апрель 2024?
А драйв2 ру выступил типа ихним конкурентом. Много людей зареганы в нескольких местах, кому как нравиться. Портал Empty Ср 24 Сен 2014 - 4:48 автор герек. новости, тесты были, драйв2 - это где автовладельцы свои машины выкладывают. Обсуждение, отзывы и обмен опытом владельцев техники Apple. DRIVE2 | клиент соцсети автолюбителей