Head of Mercedes-Benz Motorsport, Toto Wolff, joins the Finding Mastery podcast to share insights on risk, innovation, and winning. Тото Вольф — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/спорт. Последние новости, фотографии, сплетни и видео о бывшем автогонщике из The Sun. Read the latest F1 news about Toto Wolff at
Ошибка где-то затаилась в нашей системе, — Тото Вольф.
As of 2024, Austrian executive and investor, Toto Wolff's Net Worth is estimated to be $540 Million. легкие пуховики от ТОТО, которые подобны весенним ветровкам, но обеспечивают комфортную теплоту благодаря использованию натурального утиного пуха и. Просмотрите доску «Toto Wolf / Тото Вольф» в Pinterest пользователя Алексей Бояринов / Alexey Boya, на которую подписаны 193 человек. Посмотрите больше идей на темы. “It would have helped me an awful lot when I was in my 20s and I could have looked up to a Toto or a Lewis to hear that they don’t have it easy either. Торгер Кристиан «Тото» Вольфф — австрийский инвестор, автогонщик, исполнительный директор автоспортивного подразделения Mercedes-Benz.
Тото Вольф: Мы изменяем концепцию
Toto Wolff: Wikipedia After his retirement, Wolff took on various roles in the motorsports industry, including working as a consultant for HWA AG, a company that specializes in high-performance vehicles. Wolff has been widely credited for his strategic vision and leadership skills, which have helped turn Mercedes into one of the most dominant teams in the history of the sport. Susie is also a former racing driver, having competed in various events including the Deutsche Tourenwagen Masters and the British Formula Three Championship.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Он также уточнил, что программа подготовки юного гонщика Кими Антонелли к Формуле 1 осталась неизменной, и в ближайшее время они надеются оценить его способности в среде команды. Насчет возможного возвращения Себастьяна Феттеля в Mercedes, Тото Вольфф отметил, что решение пока не принято, и команда рассматривает различные варианты, оставляя все двери открытыми. Вольфф рассказал, что его поездка на Гран При Японии была не запланированной, но он почувствовал, что должен быть рядом с командой, чтобы поддержать их и принимать участие в действиях на трассе. Он также подчеркнул важность переоценки инструментов и систем команды, чтобы вернуться к победам в будущем, несмотря на текущие сложности и неудачи.
Пример такой необходимости — идея реверсивного грида, которая бы сильно ударила по чемпионской команде и которую Mercedes в лице Вольффа заблокировал в прошлом году. Вольфф также выступал категорически против уравнивания производительности двигателей и замораживания их дальнейшей разработки, на чем так настаивали Red Bull. У Вольффа не было времени и желания подробно разбираться с этим предложением, тем более когда оно исходило от Ferrari, и он правильно определил его как стремление ввести BoP, т. Как человек, чья карьера в гонках закончилась соревнованиями в категории GT и чьи первые реальные инвестиции в гоночный бизнес были сделаны в DTM, Вольфф хорошо знает, что здесь почем. Пусть это будет честное соревнование, и победит сильнейший. Это Формула 1, тут всегда было так, что побеждал сильнейший пилот и лучшая машина — а все остальное это лишь попытки обесценить наши общие достижения в спорте». Но смысл этого развлечения в том, что зритель понимает, что здесь все по-настоящему. А не «подкручено» в пользу большей вариативности на финише. И я считаю, что мы должны оставаться верными этим принципам». Не правда ли, кажется очень удобным, что его личное мнение также совпадает с позицией, оптимальной для команды Mercedes? Но как бы то ни было, это его искренняя точка зрения. И даже если бы это была просто политика команды, разве правильно ожидать иного? Вольфф не всегда оказывается прав. Он может раскричаться, когда чувствует, что с ним или его командой поступают несправедливо, время от времени ему приходится вмешиваться в политику Формулы 1, но он не стал бы в свое время исполнительным директором Williams или управляющим партнером Mercedes без должной смекалки. И я всегда буду бороться с этим» - Тото Вольфф. Однако есть сильное ощущение, что Вольфф не из тех, кто играет в игры ради самой игры, а делает это только по необходимости. Особенно когда под угрозой оказывается «его стая». Уже во время его руководства Mercedes в правилах чемпионата произошел ряд изменений, который был инициирован, скажем так, оппозицией с явным намерением сбросить команду с пьедестала. Например, одним из таких изменений стал прошлогодний запрет на использование квалификационных режимов двигателя. Другим — снижение к 2021 году прижимной силы в хвостовой части машины. Вроде бы сделано это было ради безопасности, но сказалось на производительности только машин, использующих концепцию с низким рейком, и одной из двух таких команд является Mercedes. Просто кто-то хочет нас наказать таким образом, дергая за веревочки то тут, то там. Или же вы считаете, что это все действительно важно для автоспорта? Но есть и другие, четкие и очевидные действия против команды с единственной целью — навредить нам. И я всегда буду бороться с этим». Посмотри, отметь, исправь Если считать, что Вольфф — просто очередной босс-лицемер, эгоист и мерзавец, то он слишком хорошо скрывает это на публике. Тем временем свидетельства многих весьма уважаемых людей в паддоке, которые имеют большой опыт работы в разных командах, подтверждают, что это не так. Хотя Вольфф и говорит, что ему «слишком доверяют» в Mercedes, нет никаких сомнений в том, что это ему команда обязана своим устойчивым успехом. Технический директор Джеймс Эллисон говорит, что принятие корпоративной культуры возможно только в том случае, если ее полностью разделяют все в команде, в том числе и те, кто стоит у руля, ведь иначе просто не получится. Как раз в такие моменты и терпят фиаско многие руководители команд, но Вольфф полностью живет внутри этой культуры. Однажды он пошутил, что СМИ, вероятно, уже устали слышать про его желание «обниматься с деревьями». Но именно это Вольфф называет «иммунной системой нашего сообщества». Прежде всего это твоя ответственность, твои права. И мы все вместе вносим персональный вклад в формирование этого мышления и культуры». Одним из таких примеров стал девиз «Посмотри, отметь, исправь», разработанный в сотрудничестве с психологом спортивной команды по регби из Новой Зеландии доктором Кэри Эванс. Идея родилась в операционной сфере бизнеса, направленной на устранение выявленных ошибок, и затем распространилась на всю команду. В течение последних нескольких лет мы постоянно входили в число лучших команд, но для такого результата недостаточно лишь нескольких изменений. Это огромный комплекс факторов, который влияет на работу команды». Я очень многому учусь у каждого из нашей команды, и для меня это большое удовольствие». В Формуле 1 нет кого-то одного лучшего. Это ничего не изменит. Один или два человека не смогут изменить общий подход. Здесь нужна целая команда, которая в целом хорошо работает и компетентна в различных областях». Подобный подход к созданию команды и стал частью общей концепции, созданной Россом Брауном по организации процесса внутри команды: назначать опытных и успешных людей на определенные позиции с тем, чтобы они уже дальше формировали остальную структуру в своих направлениях. Общая ответственность, максимальное сотрудничество. Подготовительный период занял много времени, зато это стало приносить плоды еще до появления Вольффа. Поэтому он не хочет и не может приписать себе эту заслугу по организации структуры команды. Но он сыграл важную роль и стал ключевой фигурой в претворении в жизнь концепции Брауна. На протяжении многих лет Mercedes неизменно превосходил двух своих главных соперников — Ferrari и Red Bull, при этом их бюджеты были сопоставимы. За счет чего это происходило?
Toto Wolf / Тото Вольф
In the NFL, owners have to vote to approve additional franchises. Wolff angled for something similar. We are a franchise, and this is how I would look at it. And likely after then as well. Most Read.
Source: Getty Images Having had only one season of car racing, Verstappen had done enough to catch the eyes of many racing teams in F1, and Mercedes Chief Toto Wolff recently revealed how the German constructor passed up the chance to sign the then-racing rookie. The Brackley-based team eventually settled for the signing of William racing driver Valtteri Bottas, who would go on to partner Hamilton for the next five seasons. While Mercedes may have missed out on the chance of signing Verstappen, the German team have tied down current driver Hamilton, alongside George Russell , to a further two-year contract, according to reports from Motorsport.
With a twist. Then people like Audi and the venture capital funds, have been buying into F1 teams for considerably higher valuations. He continued, and perhaps undermined his own point a tiny bit. After all, some of the leagues mentioned by Wolff have indeed expanded throughout their history, beyond just finding new owners for existing franchises.
You know, the Stanley Cup Champions. In addition, the NHL may be looking to expand beyond their current 32 teams, with both Houston and Atlanta being discussed.
The whole team needs to look at it. It is not sustainable for anyone to do 24 races. We need to find a solution, and I think the race team will skip a few races every year in order to survive.
Тото Вольфф о сезоне-2024: «Для нас это теперь тесты в прямом эфире»
Read the latest F1 news about Toto Wolff at легкие пуховики от ТОТО, которые подобны весенним ветровкам, но обеспечивают комфортную теплоту благодаря использованию натурального утиного пуха и. Toto Wolf Tidak Setuju dengan Anti-Red Bull Tweaks, Apa itu? Toto Wolff believes that the 2023 Formula 1 season would be fabulous without Max Verstappen dominating the sport. Новости. Мировой Автоспорт. Тото Вольф: «Никто не любит талантливых выскочек».
Formula 1: Toto Wolff Speaks on How Mercedes Missed Out on Signing Max Verstappen
“You always start from different situations, but this is completely normal,” Wolf explained to the Austrian TV ORF. Международная автомобильная федерация (FIA) начала расследование в отношении босса команды «Формулы-1» Mercedes Тото Вольфа и его супруги Сьюзи Вольф, которая является. новости, фото и видео, блоги, лучшие тексты, форумы и блоги болельщиков. Тото Вольф: Mercedes постарается приступить к переговорам с Ферстаппеном.
Тото Вольфф: лучший босс в Формуле 1
Говоря о целях для двигателя 2026 года, Вольфф считает, что у Mercedes хорошая траектория развития. До сезона 2021 года, как только были объявлены новые правила, команда Silver Arrows направила свои ресурсы на работу над новым двигателем. Оставаться во главе поставщиков силовых агрегатов остаётся их главной целью, но с участием Honda, Audi и RBPT будет трудно определить, кто лучше выполнит требования правил. На вопрос о том, как он убедит гонщиков, таких как Макс Ферстапппен или других, присоединиться к Mercedes, учитывая риск, связанный с регламентами 2026 года, Вольфф сказал: «Если честно, я действительно не умею продавать. Всё сводится к фактам и преувеличение чего-то, чтобы привлечь кого-то это не тот способ. Я думаю, у нас есть траектория развития, у нас есть амбициозные цели, которые, по нашему мнению, необходимы для сильных результатов.
Всегда очень обидно, когда человек получает признание лишь по прошествии длительного времени. Не важно, художник ли то, писатель или автогонщик. В случае со спортсменами, то зачастую лавров они удостаиваются лишь после окончания карьеры.
Самый яркий пример это, конечно же, Михаэль Шумахер. Его признали и оставили в покое только после ужасной трагедии. И я считаю, что Хэмилтон достойный его приемник, повторяющий путь блестящей карьеры Михаэля.
В то же время, в индустрии есть люди, которые пользуются моим глубоким уважением. И даже те, кого я считаю друзьями. Они стараются сделать как можно больше для спорта, при этом сохраняя нейтралитет ко всем командам.
Они понимают, что сильный чемпионат полезен всем. Мы делим доходы: чем лучше шоу, тем лучше для каждого. В то же время, мне очень интересно изучать тех персонажей, которых можно встретить в паддоке. Они называют Формулу 1 бассейном с акулами. Но многие из них в действительности лишь золотые рыбки, которые верят, что они акулы. А другие — лишь малыши акул».
Всерьез хотел покинут Формулу 1 в конце 2020 года «В сердце я остаюсь финансовым инвестором. И, подобно многим, стремлюсь развиваться. Формула 1 была для меня одним из проектов. По плану все должно было закончиться в 2020 году — я собирался продать все свои акции компании Daimler или третьей стороне и свернуть активность. Целый год я раздумывал над тем, как же поступить.
Toto Wolff Team Principal of Mercedes In 2013, Mercedes announced that Wolff would be joining the Silver Arrows as its new team director with a 30 per cent stake in the GP operation, a move that would come to form the most successful team in the sport for the last decade. At the end of 2023, Wolff signed a deal to stay with the manufacturer for a further three years. Mercedes finishes in third place, behind Ferrari. This season they have had many problems with the car. For example, drivers Lewis Hamilton and George Russell complained of porpoising, which seemed to be a recurring problem.