Перечень контейнерных терминалов, расположенных в Московской области, позволит вам выбрать оптимальный вариант получения ваших контейнеров и дальнейших операций с ними и с грузом. «РЖД» завершило модернизацию терминала на станции Кунцево-2. "Трансконтейнер" планирует увеличить мощности терминала "Ворсино" и модернизировать терминал на станции "Кунцево-2" в связи с закрытием грузовых станций "Курская" и "Павелецкая".
На терминалах в МТУ скопились груженые контейнеры
Имея договор с терминалом Кунцево-2 компания А.Л.Т.К. способна осуществлять услуги по вывозу груженых контейнеров без дополнительной траты времени и средств на передачу оригиналов доверенностей на водителя. Сейчас ситуация медленно начинает стабилизироваться, но в основном благодаря тому, что принято решение о полной приостановке отправки новых грузовых составов на Кунцево-2. Перечень контейнерных терминалов, расположенных в Московской области, позволит вам выбрать оптимальный вариант получения ваших контейнеров и дальнейших операций с ними и с грузом. Отмечается, что это единственный терминал в пределах МКАД, на котором технологически возможно подключение рефрижераторных контейнеров. В ночь с пятницы на субботу произошел пожар на железнодорожной станции «Кунцево-2» на западе Москвы. Ранее РЖД просили Минтранс поддержать отмену приостановки реконструкции контейнерного терминала "Кунцево-2".
Кунцево-2: современные технологии и много-много контейнеров
Например, наше Ворсино ещё имеет ресурс примерно процентов десять, как и Электроугли. Тем не менее, и там он небезграничен», — сообщил vgudok. Срок разгрузки контейнерных составов на указанных терминалах сейчасувеличился от 7 до 12 дней. В качестве профилактики подобных коллапсов в будущем, уже сегодня нужно думать о том, чтобы создавать дополнительные мощности, чтобы контейнеры не скапливались в МТУ.
Для этого как раз и продумывается инфраструктура сухих портов на Дальнем Востоке, указывают собеседники редакции. Там можно было бы сортировать грузы, складировать и более точно доставлять их в Московский транспортный узел, что позволило бы оптимизировать всю транспортную схему, говорит господин Олейников. Впрочем, это — работа на перспективу, а ситуация на столичных ТЛЦ требует конкретных решений уже сегодня.
В числе таких мер — оперативное распределение грузов по разным ТЛЦ Московского транспортного узла. Также необходимо максимально стараться для грузов из Китая назначением в регионы России использовать транспортные сервисы, минующие Москву. Они дадут нужный результат в части повышения эффективности работы транспортного комплекса и распределения нагрузки на транспортные грузовые узлы», — заключил Александр Олейников.
Интересно, что проблемы сегодня возникают не только с разгрузкой составов, но и с отправлением поездов с разных ТЛЦ Московского узла. Собеседники vgudok. Косвенно проблемы логистов подтверждают цифры РЖД.
С выходом на полную мощность "Южный порт" сможет обрабатывать до 5,6 млн т грузов в год для разных предприятий Москвы, говорит представитель РЖД. Предполагается, что ежегодно он сможет перерабатывать 300 тыс. TEU, уточнял в октябре начальник коммерческой службы центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом РЖД Артем Шепеляев. Инвестиции в этот проект пока не известны, так как московские власти и монополия занимаются согласованием схемы логистики для автозавода "Москвич", сказал РБК источник, близкий к РЖД. Комплекс потребует существенных расходов для города и РЖД, но не даст Москве значительного эффекта, считает представитель железнодорожного контейнерного оператора "Транс Синергия" реализует проект ТЛЦ в Люберцах. TEU, увеличивать этот показатель не планируется.
Строительство складского комплекса завершится через три-четыре года, добавляет он. Грузы в контейнерах будут выгружаться в склады и уже оттуда развозиться малотоннажными автомобилями. Перерабатывающая мощность "Кунцево-2" оценивается в 2,5 млн т в год, терминал сможет обрабатывать не только контейнеры 135 тыс. TEU , но и другие грузы. Сейчас он способен обслуживать не более 100 тыс. TEU ежегодно, говорит Безбородов.
Это самая крупная грузовая площадка в Москве, которую использует крупнейший в России железнодорожный контейнерный оператор "Трансконтейнер" входит в группу "Дело" Сергея Шишкарева и "Росатома". Но компания пока не готова развивать этот комплекс, так как московские власти ограничили объемы переработки на терминале 150 тыс. TEU у компании был проект на 400 тыс. Если изменится позиция московских властей относительно возможностей развития проекта и допуска грузового автотранспорта, компания готова вернуться к возможности реконструировать терминал.
По словам Кахидзе, строительство начнется в 2023 году. Этот комплекс площадью более 40 га, открытый в 2014 году, расположен на одноименной станции железнодорожной магистрали Москва— Санкт-Петербург. Он позволил РЖД привлечь дополнительные грузопотоки с северо-запада России и из стран Балтии, сообщала пресс-служба компании. В ТЛЦ «Ховрино» уже вложено 4 млрд руб. Мэр Москвы Сергей Собянин 8 ноября заявил, что «Ховрино»— один из трех ключевых элементов «грузового транспортного каркаса» столицы. Его формирование завершится после модернизации железнодорожного транспортно-логистического центра «Кунцево-2», принадлежащего РЖД, на западе и строительства нового аналогичного ТЛЦ «Южный порт» на юго-востоке. На развитие трех таких комплексов может потребовать не менее 10 млрд руб. Представитель РЖД не раскрыл стоимость проектов. Что известно об Александре Кахидзе Окончил в 1998 году Московский государственный университет путей сообщения по специальности «коммерция на транспорте». С 2004 по 2006 год был начальником управления по таможенно-брокерской деятельности РЖД, с 2006 по 2007 год— советником вице-президента РЖД по коммерческим вопросам и логистике. В 2011-м назначен замгендиректора АНО «Дирекция Московского транспортного узла», в 2015-м— гендиректором этой организации. В 2019 году стал владельцем и гендиректором ООО «Фининвест». Эта компания занимается строительством транспортно-логистических центров. Сейчас в портфеле «Фининвеста» три проекта— «Ховрино», «Электроугли» в Подмосковье запущен в 2018 году и «Уральский» в Свердловской области 2022 год. Их суммарная мощность— 1,55 млн TEU эквивалент вместимости стандартного 20-футового контейнера в год. В 2027-м суммарная проектная мощность девяти мультимодальных центров «Фининвеста» должна составить 5,05 млн TEU, указано в его презентации, представленной на форуме «Транспорт России» 17 ноября. Общий объем инвестиций в эти проекты оценивается примерно в 100 млрд руб. Из них более 30 млрд руб.
Предоставляем информацию об услугах в сфере Железнодорожной Логистики на станции Кунцево 2, Московской железной дороги. Станция Кунцево 2 открыта по Параграфам 1 — прием и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках мест общего пользования станций; 2 — прием и выдача мелких отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций; 3 — прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования; 4 — прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций; 8 — прием и выдача в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на станциях; 10 — прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 30 и 30 т на станциях.
Терминал кунцево
По пути к контейнерным площадкам повезло наблюдать подачу вагонов под погрузку или выгрузку. Маневровый тепловоз ЧМЭ3 выполняет полурейс осаживания. А вот и главная интрига дня! Посмотрите, какие краны-великаны стоят на грузовом дворе! Видеть нечто подобное доводилось и ранее, но, конечно, не так близко. Ощущения непередаваемые. Лично мне удалось насчитать целых пять козловых кранов за время экскурсии, но точное их количество вам сказать не смогу. Давайте рассмотрим этих гигантов со всех сторон: 59 59 59 Еще один, визуально отличающийся от остальных, и с более высокой грузоподъемностью, стоял чуть поодаль. Оказывается, введен в строй он совсем недавно — только в этом году. Самый новый козловой кран в Кунцево был введен в строй в 2022 году.
Еще один интереснейший процесс, который нельзя было пропустить, это погрузка контейнера на автотранспорт. Выполняет эту работу специальная техника — контейнерный перегружатель ричстакер. Называют такие перегружатели здесь кальмарами, по названию одного из распространенных производителей такой техники. Однако, трудятся здесь не только машины «Kalmar», есть тут и китайцы и даже Ferrari. Некоторые из ричстакеров способны поднимать контейнеры весом до 45 тонн! Так выглядит контейнерный перегружатель в процессе работы.
Если в прошлом году было отправлено 4 полуприцепа на контрейлерных платформах со станций Кунцево-2 и Электроугли, то в этом году показатели возросли до 181. Мы постоянно прорабатываем вопрос расширения географии предоставления этой услуги. В настоящее время контрейлерные перевозки — это один из инновационных и востребованных трендов в развитии грузоперевозок. Они обеспечивают более высокий экологический стандарт, существенно сокращают воздействие грузового автотранспорта на автомобильные дороги.
FESCO стремится наращивать объемы температурных грузов, перевозимых в рефконтейнерах в рамках интермодальной цепочки на базе собственных активов. Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Диверсифицированный портфель активов FESCO позволяет осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной транспортной цепочки.
Актуально сейчас Главные события рынка грузоперевозок, произошедшие с 20 по 26 апреля.
Бывший топ-менеджер РЖД вложит ₽5 млрд в контейнерный терминал
| В Кунцево заработал терминал по перевалке рефконтейнеров | Поставка и монтаж козлового контейнерного крана г/п 45 тонн для станции "Кунцево-2" г. Москва. |
| Первый контрейлер отправили из Московской области на Дальний Восток | Интерфакс: Несбалансированность экспортно-импортных контейнерных грузопотоков привела к скоплению большого числа порожних контейнеров на терминалах Московского транспортного узла (МТУ), ситуация будет только нарастать. |
| В Кунцево установили современные контейнерные площадки | Новость ПортНьюс от 28 апреля 2017: FESCO начала обработку рефконтейнеров на станции Кунцево-2 Московской железной дороги. |
| Fesco и китайская компания займутся развитием контейнерных перевозок на МТК "Приморье-2" | В результате введения РЖД лимитов на «наряд-заказы» по отправке контейнерных поездов в направлении Дальнего Востока, на контейнерных терминалах Москвы и Московской области начали скапливаться груженые контейнеры, сообщили InfraNews участники рынка. |
| Вывоз груженых контейнеров со станции Кунцево | Последний тестовый контейнер от Минтранса Японии порвали в клочья на Кунцево-2 в рамках подготовки к открытию завода Toyota в Питере. |
В грузовой каркас столицы вплетут три железнодорожных ТЛЦ
Возникла проблема: где выгружать контейнеры? Компания делает ставку на скорейший ввод ТЛЦ, которые должны будут составить своеобразный «грузовой каркас» столицы: «Ховрино», «Кунцево-2», «Северянин», «Люблино». В перспективе эти четыре ТЛЦ должны взять на себя объём грузовой работы до 9 млн тонн в год. Причём если площадь закрываемого грузового двора возле Комсомольской площади всего 5 га, то ТЛЦ «Ховрино» - 40 га, «Люблино» - 70, «Северянин» - 25, «Кунцево-2» - 20. В ТЛЦ будут производиться разгрузка контейнеров, сортировка и формирование товарных партий, их хранение на складах и вывоз малотоннажным транспортом в ночное время суток в торговые сети столицы. Первой ласточкой стал ТЛЦ «Ховрино» инвестор проекта - компания «Логистика КС» с планируемым объёмом грузовой работы до 2 млн тонн грузов к 2020 году. Там уже работает контейнерный терминал, его площадка вмещает более 7 тыс.
Из них более 30 млрд рублей уже проинвестировано. По словам Кахидзе, он вкладывается вместе с партнерами, основной из которых Андрей Тарасов, совладелец и глава совета директоров банка «Центрокредит». На первоначальном этапе финансирование шло через «Центрокредит», кредитовавший проекты ТЛЦ «Ховрино», «Электроугли» и «Уральский» и подбиравший для них соинвесторов, уточняет руководитель пресс-службы банка Дмитрий Плешков. Последняя в партнерстве с «Логопером» в 2017 году претендовала на покупку «Трансконтейнера».
Грузовикам с тяжеловесными контейнерами не придется выезжать на улицы Москвы, — отмечал Собянин. Столичные власти говорят о необходимости изменений структуры внутригородских железнодорожных терминалов более пяти лет. В 2016 году Москва и «РЖД» договорились оптимизировать работу грузовых станций на тот момент их было десять, включая Ховрино и Кунцево-2, на площади около 120 га. Тогда около трети прибывающих грузов были предназначены не для потребителей столицы. В 2017 году Росжелдор выпустил приказ о закрытии еще двух грузовых станций — Павелецкой и Курской, где располагались крупные грузовые терминалы. Причем только последний предназначен для обработки контейнеров, остальные — исключительно для насыпных и тарно-штучных грузов грузы в самой разной упаковке — картонных коробках, ящиках, мешках и т. Проект ТЛЦ «Южный порт» разделен на три очереди с реализацией последней после 2025 года, следует из заявлений мэра. Планируется, что это будет самый крупный столичный терминал. Его создание Собянин объяснил развитием производства автозавода «Москвич» бывший завод Renault , которое возобновилось 23 ноября.
Новая разработка будет полезна предприятиям малого и среднего бизнеса, а также крупным игрокам рынка для отправки малых партий грузов. В России испытали новую тару для перевозки мелких отправок Для проведения предварительных испытаний использовались опытные образцы контейнеров по 5 и 10 тонн и съёмное оборудование — дополнительная платформа с фитингами, на которой крепится тара в разных вариациях. На начальном этапе испытаний пустые контейнеры разместили вилочным погрузчиком на съёмной платформе в различных комбинациях. После этого собранную конструкцию перемещали при помощи козлового крана на железнодорожную платформу и грузовик.
Кунцево 2 РЖД. Логистический центр Ангрен. Здания логистических центров. Многофункциональные логистические центры. Логистический центр стеклянный. ЖД станция Кунцево. Станция Кунцево 1. Железнодорожная станция Кунцевская. Станция Кунцевская РЖД. Кунцево ТЦ Мирус. МКАД 56 км. ТЦ Мирус авто. Транспортно-логистический центр схема. Схема грузового терминала. Грузовой терминал план. Типовые схемы грузового терминала. Карта ТЦ Кунцево Плаза. Схема парковки ТЦ Кунцево Плаза. РТК Домодедово контейнерный терминал. РТК Семивраги контейнерный терминал. РТК Видное терминал контейнерный. РТК Домодедово контейнерный терминал адрес. Банкомат тинькофф. Терминалы тинькофф банка. Терминал и Банкомат тинькофф. Банкомат Райффайзен банка. Кунцево-электро Москва Молодогвардейская. Военный завод в Кунцево. Кунцевоэлеетро вакансии. ПКП Кунцево. Терминал банка. Терминал банкомата. ТЦ терминал. Банкоматы в торговом центре. Рынок Кунцево. Рынок на улице Маршала Неделина. Кунцевский рынок автозапчастей. Кунцевский авторынок. Станция Кунцевская МЦД. Схема Кунцевская d1. Схема станции Кунцево. Станция Кунцево реконструкция. Контейнерный терминал ВМТП.
«Трансконтейнер» собирается построить два терминала в Москве
Грузовикам с тяжеловесными контейнерами не придется выезжать на улицы Москвы», — отмечал Собянин. Три ТЛЦ смогут обеспечить достаточный уровень грузоперевозок для внутренних нужд Москвы, утверждает представитель дептранса. Развитие крупных мультимодальных ТЛЦ также позитивно скажется на экологии мегаполиса, добавляет Бурмистров. Столичные власти говорят о необходимости изменений структуры внутригородских железнодорожных терминалов более пяти лет. В 2016 году Москва и РЖД договорились оптимизировать работу грузовых станций на тот момент их было десять, включая Ховрино и Кунцево-2, на площади около 120 га. Тогда около трети прибывающих грузов были предназначены не для потребителей столицы.
Имеющиеся площади грузовых терминалов используются неэффективно, указывал Ликсутов. По его словам, город получил только несколько десятков миллионов рублей прибыли с 120 га, половина которых находится в ЦАО. В 2017 году Росжелдор выпустил приказ о закрытии еще двух грузовых станций — Павелецкой и Курской, где располагались крупные грузовые терминалы. В результате на месте когда-то крупнейшей в России контейнерной станции был возведен жилой комплекс бизнес-класса «Павелецкая Сити», напоминает управляющий партнер «Инфра Проектов» Алексей Безбородов. Причем только последний предназначен для обработки контейнеров, остальные — исключительно для насыпных и тарно-штучных грузов грузы в самой разной упаковке — картонных коробках, ящиках, мешках и т.
Контейнерами отправляется широчайшая номенклатура товаров — от алкоголя и бытовой техники до металлов, станков и прочего инженерного оборудования, говорит Безбородов. Когда завершится модернизация железнодорожных терминалов Проект ТЛЦ «Южный порт» разделен на три очереди с реализацией последней после 2025 года, следует из заявлений мэра. Планируется, что это будет самый крупный столичный терминал. Его создание Собянин объяснил развитием производства автозавода «Москвич» бывший завод Renault , которое возобновилось 23 ноября.
Описание В границах станции расположены два остановочных пункта пригородных поездов: Кунцевская — две платформы Рабочий Посёлок — три платформы Здание вокзала построено в готических формах в 1899—1900 годах по проекту архитектора И. В начале XX века вокзал славился своим буфетом, что среди местных жителей породило поговорку: «Из Кунцева голодным не уедешь». Кунцевская имеются боковая и островная посадочные платформы, соединённые пешеходным мостиком. Островная платформа обслуживает составы, идущие в сторону области.
На станции установлены турникеты для прохода пассажиров. Платформы имеют небольшой изгиб. Часть островной платформы расположена на путепроводе через Рублёвское шоссе.
Первый собранный из фитинговых платформ с закреплёнными на нём контейнерами с пищевой продукцией рефрижераторный сцеп отбыл от станции Кунцево 2 во Владивосток двадцать второго апреля этого года.
Фирма стремится расширить свои возможности по перетарке скоропортящихся грузов в пределах МКАД. В ближайших планах компании значится открытие на юге и востоке столицы аналогичных по своему функционалу терминалов, также приспособленных для оперативной перевалки скоропортящейся продукции. И интермодальная перевозка рефконтейнеов, и кросс-докинг — всё это существенно улучшает условия развития для крупного и мелкого бизнеса, связанного с торговлей скоропортящейся продукцией. Использование для целей транспортировки грузов крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров позволяет оперативно решать сразу несколько задач.
Первая — упрощение и удешевление логистики продукция не накапливается и не хранится, а переваливается с одного транспорта на другой.
Начало работы на терминале на западе Москвы — часть проекта развития технологии кросс-докинга температурных грузов, которая предполагает оперативную перетарку грузов в контейнеры с других видов транспорта непосредственно на терминале, без длительного хранения. В ближайшее время компания планирует открыть еще две кросс-докинг платформы для температурных грузов в непосредственной близости от МКАД, на юге и востоке столичного региона.
Кунцево II
Транспортная группа Fesco совместно с китайской компанией GeoTour Logistics Hunchun займутся развитием контейнерных перевозок на международном транспортном коридоре «Приморье-2». Сейчас прорабатывается регулярное курсирование контейнерно-контрейлерных поездов между Кунцево-2 и Калининградом. Дополнительным фактором является то обстоятельство, что терминал на станции Павелецкая был для компании одним из опорных с точки зрения приема и отправки контейнерных поездов.
Терминал кунцево
Рейтинг 1,4 на основе 508 оценок и 138 отзывов о контейнерных перевозках «ТрансКонтейнер, Контейнерный терминал на СТ. Кунцево-2», Москва, Молодогвардейская улица, 65. Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в группу «Дело») планирует построить два новых терминала в Московском транспортном узле (МТУ). На «Усть-Лужский контейнерный терминал» прибыло судно с 1-м лотом, общей массой более 670 тонн. Новости Смоленска: Со станции Кунцево-2 Московской железной дороги 29 мая отправился первый «грузовой экспресс» из 35 вагонов с контейнерами с различной номенклатурой грузов до Красноярска.
Из Московской области на Дальний Восток вышел первый контрейлер в составе контейнерного поезда
Станция Кунцево-Товарная-2. Строительство складов на 100 тыс. кв. м для контейнерного терминала "Ховрино" обойдется в 5 млрд руб. Первая контрейлерная отправка со строительными материалами в составе контейнерного поезда 10 мая организована со станции Кунцево-2 на станцию Клещиха Западно-Сибирской железной дороги. Коммерческий информационный портал в сфере перевозок грузов железнодорожным транспортом на станции Кунцево 2. Предоставляем информацию об услугах в сфере Железнодорожной Логистики на станции Кунцево 2, Московской железной дороги. В результате введения РЖД лимитов на «наряд-заказы» по отправке контейнерных поездов в направлении Дальнего Востока, на контейнерных терминалах Москвы и Московской области начали скапливаться груженые контейнеры, сообщили InfraNews участники рынка.
Fesco начала обработку рефконтейнеров на станции Кунцево-2 Московской желдороги
Прошедшие испытания позволили приемочной комиссии оценить работоспособность конструкции при загрузке свыше 30 тонн, тем самым подтвердив запас прочности и безопасной эксплуатации конструкции с применением погрузо-разгрузочных средств. Сотрудники научного центра «Цифровые модели перевозок и технологии энергосбережения» продолжат активно вести работы по созданию нового сервиса перевозки груза железнодорожным транспортом в среднетоннажной таре.
Новости рынков Fesco и китайская компания займутся развитием контейнерных перевозок на МТК "Приморье-2" 27 апреля 2024, 12:51 Все Верно Транспортная группа Fesco совместно с китайской компанией GeoTour Logistics Hunchun займутся развитием контейнерных перевозок на международном транспортном коридоре «Приморье-2». Компании запустят контейнерные перевозки из китайского города Хуньчунь через порты Дальнего Востока России и далее в порты КНР, а также в обратном направлении, сообщается на сайте группы Fesco.
TEU, наращивать данный показатель не планируется. Возведение складского комплекса завершится через три-четыре года, добавляет он. Грузы в контейнерах будут выгружаться в склады, и уже оттуда развозиться малотоннажными автомобилями. Перерабатывающая мощность «Кунцево-2» оценивается в 2,5 млн т в год, терминал сможет обрабатывать не только контейнеры 135 тыс. TEU , тем не менее, а также другие грузы.
Сейчас он способен обслуживать не более 100 тыс. TEU ежегодно, говорит Безбородов. Это самая крупная грузовая площадка в Москве, которую использует крупнейший в России железнодорожный контейнерный оператор «Трансконтейнер» входит в группу «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома». Тем не менее компания пока не готова развивать данный комплекс, потому, что московские власти ограничили объёмы переработки на терминале в 150 тыс. TEU у компании был проект на 400 тыс. Если изменится позиция московских властей относительно возможностей развития проекта и допуска грузового автотранспорта, компания готова вернуться к возможности реконструировать терминал. Возможности роста «Кунцево-2» ограничены объектами недвижимости, которые возведены вокруг, проблемами с автодорогами в этом районе, добавляет Безбородов. Представитель РЖД это не комментирует.
В 2017 году Росжелдор выпустил приказ о закрытии еще двух грузовых станций — Павелецкой и Курской, где располагались крупные грузовые терминалы. В результате на месте когда-то крупнейшей в России контейнерной станции был возведен жилой комплекс бизнес-класса «Павелецкая Сити», напоминает управляющий партнер «Инфра Проектов» Алексей Безбородов. Причем только последний предназначен для обработки контейнеров, остальные — исключительно для насыпных и тарно-штучных грузов грузы в самой разной упаковке — картонных коробках, ящиках, мешках и т. Контейнерами отправляется широчайшая номенклатура товаров — от алкоголя и бытовой техники до металлов, станков и прочего инженерного оборудования, говорит Безбородов. Когда завершится модернизация железнодорожных терминалов Проект ТЛЦ «Южный порт» разделен на три очереди с реализацией последней после 2025 года, следует из заявлений мэра. Планируется, что это будет самый крупный столичный терминал.
Его создание Собянин объяснил развитием производства автозавода «Москвич» бывший завод Renault , которое возобновилось 23 ноября. Создание ТЛЦ «Южный порт» рядом с заводом «Москвич» позволит оптимизировать логистику доставки грузов на предприятие и минимизировать выезд тяжеловесных грузовиков с контейнерами на улицы города. За счет этого ожидается снижение нагрузки на Волгоградский проспект. Ранее автокомпоненты поступали на предприятие в основном с западного и северо-западного направлений на автомобилях. В последние годы работы завода Renault наблюдалась значительная нагрузка на Волгоградский проспект, с открытием ТЛЦ «Южный порт» транспортная ситуация в районе улучшится, отмечает представитель дептранса. С выходом на полную мощность «Южный порт» сможет обрабатывать до 5,6 млн т грузов в год для разных предприятий Москвы, говорит представитель РЖД.
Предполагается, что ежегодно он сможет перерабатывать 300 тыс. TEU, уточнял в октябре начальник коммерческой службы центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом РЖД Артем Шепеляев. Инвестиции в этот проект пока не известны, так как московские власти и монополия занимаются согласованием схемы логистики для автозавода «Москвич», сказал РБК источник, близкий к РЖД.
Технологические окна назначены на «Кунцево-2»
В январе «ТрансКонтейнер» начал доставку контейнеров c Дальнего Востока в полувагонах на столичную станцию Кунцево-II. В пределах станции «Кунцево-2» Белорусского направления МЖД будет производиться монтаж металлоконструкций пролетного строения эстакады. Первая контрейлерная отправка со строительными материалами в составе контейнерного поезда 10 мая организована со станции Кунцево-2 на станцию Клещиха Западно-Сибирской железной дороги. Интерфакс: Несбалансированность экспортно-импортных контейнерных грузопотоков привела к скоплению большого числа порожних контейнеров на терминалах Московского транспортного узла (МТУ), ситуация будет только нарастать. Более 180 контрейлеров в составе контейнерных поездов отправлено со станций Московской железной дороги с начала 2021 года.