Не думаю что бы в спб столько снега что бы на санках,а в метро можно но очень не удобно. Можно ли спускаться с обычным или электрическим самокатом в метрополитен? на ганзе есть ветка (я не уверен можно ли давать ссылку) где были примеры недопуска в метро.
Как провозить велосипеды и самокаты в наземном транспорте
- Метрополитен утвердил стоп-лист предметов при досмотре пассажиров
- Пассажирам московского метро запретят провозить гироскутеры и моноколеса
- Пустят ли со стремянкой 1,6 м на станцию и в поезда МЦК и МЦД? - Конференция
- Комментарии пользователей
пачиму в метро С лыжами в руках войти можно ..а НА ногах нильзя
В публикации уточняется, что по правилам перевозки животное должно находиться в переноске или клетке, при этом багаж не должен превышать 150 см по сумме измерений длины, ширины и высоты. Ранее в Telegram-каналах появилось видео, где альпака гуляет на платформе и в вагоне поезда в метро. Государственным комитетом Российской Федерации по печати.
А что же моя грыжа?
Конечно, в процессе тренировок она давала о себе знать, но не в виде острой боли, а в виде дискомфорта, с которым вполне можно жить и ставить личные рекорды в спорте. Мне это помог понять тренер Иван Солодов. Я чувствовал, что движения, которые я освоил самостоятельно, могут быть менее трудозатратными и более эффективными.
Именно тогда я понял, что потратил большое количество времени и сил впустую. С тренером я бы мог достигнуть этих результатов гораздо быстрее! Они зависят от вашего желания и усердия!
Как видите - да! И даже нужно!
Вопрос о том, насколько это законно, и не нарушает ли прав гражданина, вызывает массу споров.
Внести ясность сумела юрист нашего правового центра Елизавета Бурлюк, подробно рассказавшая об обязанностях сотрудников метрополитена, и том, что они могут сделать, а чего нет Ни для кого не секрет, что метрополитен, как и любой другой объект общественного транспорта, является зоной повышенной опасности и пристального внимания как со стороны правоохранительных органов, так и сотрудников службы безопасности. На просьбу проверить содержимое сумки, рюкзака или иного багажа, большинство пассажиров реагирует вполне буднично, но многие усматривают в этом нарушение прав и законодательства. Борьбу с терроризмом не следует путать с вмешательством в частную жизнь гражданина.
Сотрудник службы контроля на метрополитене может предложить пассажиру пройти через рамку лишь в добровольном порядке.
Чаще всего кладь проверяют без необходимости открывать ее, металлоискателем. Если вещи очень габаритные или ситуация того требует, могут попросить положить багаж на специальную ленту, чтобы увидеть полное содержимое. Осмотр вещей проводится обычно выборочно и только с согласия пассажира. Нюанс заключается в том, что напрямую обычно не спрашивают, готов ли человек предъявить свои вещи, поэтому требуется самому заявить о своем нежелании проходить осмотр. Как именно выбирают, где и каким образом проверять вещи? Это зависит от ситуации и потенциальной опасности.
В государственные праздники и при проведении крупных спортивных мероприятий, например, требования безопасности ужесточают, внимательнее проверяют на станциях, которые находятся вблизи вокзалов. Даже если причина неочевидна, досмотр — не личная инициатива сотрудника, попросившего предъявить рюкзак или сумку. Права сотрудников при досмотре Как мы уже упоминали, сотрудники службы безопасности метрополитена а именно они стоят на входе имеют право на собственно проведение досмотра с согласия пассажира. В Требованиях по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц указывается, что пассажиры должны не препятствовать работе сотрудников метро, проходить досмотр и в определенных случаях предъявлять документы для проверки. При проверке сотрудники охраны имеют право попросить показать документы, предоставить багаж для досмотра. Они могут использовать сканер, металлоискатель и рентген для поиска потенциально опасных предметов. А вот открыть багаж самостоятельно или требовать предъявить вещи для визуального осмотра они не могут!
Также проверяющие имеют право выбирать людей для досмотра. Общая проверка всех и каждого часто невозможна — это парализует вход и заставит ждать долгие часы. Поэтому проверки обычно проводятся выборочно.
Можно ли брать самокат в метро?
- Больше событий
- Правила пользования Московским метрополитеном
- Пассажирам московского метро запретят провозить гироскутеры и моноколеса | 360°
- Пассажиры МЖД смогут бесплатно провозить лыжи и сноуборды в поездах
- Москвичам рассказали, где в городе можно бесплатно покататься на лыжах
Можно ли провозить в метро самокат?
Нас часто спрашивают: “Можно ли на тренировки с грыжей?”. Более крупные предметы нестандартных габаритов, такие как сноуборд или лыжи, можно перевозить за плату в багажном отделении. С 5 по 30 апреля 2024 года.
Москвичам напомнили о правилах перевозки животных после видео с альпака в метро
Впрочем, не исключено, что в будущем количество "досмотрщиков" увеличат. Как ожидается, если в ходе досмотра будет обнаружен запрещенный для провоза предмет, пассажира не пустят в подземку, а если найдут оружие или боеприпасы - разбираться с их владельцем будет полиция. К слову, как считают в метрополитене, новая система досмотра позволит усилить контроль по недопущению в подземный транспорт лиц в грязной одежде или лиц без определенного места жительства, что позволит сделать поездки для пассажиров более комфортным. Отметим, что в день столичная подземка перевозит от 8,5 до 9 миллионов пассажиров.
К примеру, овец, коз, пони транспортировать запрещено. Отдельный билет потребуется, даже в случае, если пассажир перевозит хомяка в клетке. Проездной документ на питомца можно приобрести в кассе или билетном автомате.
При провозе питомцев на МЦД следует перед поездкой оформить бесплатный билет. Отдельная категория — собаки-поводыри.
Про ограничение длины есть в правилах метрополитена: цитата: 2.
Проход за пределы пропускных пунктов станций метрополитена, а также провоз багажа осуществляются на платной основе, за исключением прохода граждан, которым в соответствии с законодательством установлены льготы. Багаж, сумма измерений которого по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 см до 150 см, длинномерные предметы, длина которых от 151 см до 220 см, оплачиваются отдельно за каждое место. Перевозка ручной клади 103.
Каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на 1 проездной документ билет , кроме мелких вещей, ручную кладь весом не более 36 кг для вагонов с 2-местными купе СВ - 50 кг , размер которой по сумме 3 измерений не превышает 180 см.
Инна Святенко заявила, что данный вопрос необходимо решить и внести «новомодные транспортные средства в список запрещенных к использованию в московском метро в целях безопасности и удобства всех пассажиров». В социальных сетях появилось видео, на котором девушка в одном из парков Казани давит голубей гироскутером, а ее подруга снимает и комментирует. Ролик вызывал интерес прокуратуры.
Лучники и право на метро: смогут ли спортсмены пользоваться «подземкой»?
Можно ли в метро с лыжами? Метро Согласно Правилам перевозок пассажиров метрополитена в метро разрешается перевозить ручную кладь, размер которой в сумме измерений по длине, ширине и высоте не превышает 200 см. с табличкой "отдам в хорошие руки"? Более крупные предметы нестандартных габаритов, такие как сноуборд или лыжи, можно перевозить за плату в багажном отделении. Со вспышкой и на профессиональное оборудование делать фото и видео в метрополитене можно, но только, получив письменное разрешение.
Досмотр вещей в метро: требования закона и права пассажира
Можно ли спускаться с обычным или электрическим самокатом в метрополитен? Добрый день! можно ли горные лыжи перевозить в московском метро без чехла? С 5 по 30 апреля 2024 года.
Часто задаваемые вопросы
Багаж, сумма измерений которого по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 см до 150 см, длинномерные предметы, длина которых от 151 см до 220 см, оплачиваются отдельно за каждое место. Количество мест багажа разрешенного к провозу не должно превышать двух мест на одного пассажира. Проход за пределы пропускных пунктов станций метрополитена, а также провоз багажа осуществляются на платной основе, за исключением прохода граждан, которым в соответствии с законодательством установлены льготы.
Кроме того, острые края лыж могут повреждать ступени эскалаторов и другие поверхности. Возможное решение Компромиссное решение в этом вопросе может быть связано с перевозкой лыж в чехлах вместо их входа в метро прямо на ногах.
Это позволит избежать повреждений и грязи, а также не затруднять движение других пассажиров в метро. В заключение Хотя лыжникам не разрешается входить в метро с лыжами, есть логические аргументы, которые оправдывают этот запрет. Дополнительное решение в виде чехлов для лыж может помочь сгладить это ограничение.
В Министерстве транспорта РФ разработали новые правила пользования метрополитеном. В будущем их смогут взять за основу власти регионов, где есть подземка. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса РФ. В новом документе многие правила совпадают с теми, что действуют сегодня в метро.
Сотрудник службы контроля на метрополитене может предложить пассажиру пройти через рамку лишь в добровольном порядке.
Обязать или попытаться вырвать силой ту или иную вещь для досмотра, он не имеет права»,— говорит юрист Елизавета Бурлюк При отказе добровольно пройти через рамку металлоискателя или показать содержимое сумки, досмотр пассажира и его багажа может быть произведен только сотрудником полиции в рамках прав и полномочий, предоставленных ему ФЗ «О полиции». Правом же проводить досмотр пассажира и его багажа, сотрудники метрополитена не наделены. Сотрудники службы безопасности метрополитена имеют право выборочно проверять пассажиров. Тотального досмотра нет.
Без лишних трат. За лыжи и сноуборд в электричках ЦППК не придется платить
Метрополитен — один из основных видов городского пассажирского транспорта, многие станции которого являются памятниками истории, культуры, архитектуры и охраняются государством. К территории метрополитена относятся станции и входящие в их состав подуличные переходы, межстанционные тоннели и открытые участки, площадки электроподстанций, депо и вентиляционные шахты, вагоны поездов. Метрополитен — транспортное предприятие, связанное с повышенной опасностью. С целью предупреждения несчастных случаев с пассажирами и противоправных действий на станциях и в вагонах поездов ведется круглосуточное видеонаблюдение с видеозаписью. Лица, находящиеся на территории метрополитена, должны быть взаимно вежливыми, уступать места в вагонах поездов инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и женщинам, соблюдать чистоту и общественный порядок, бережно относиться к сооружениям и оборудованию метрополитена. Метрополитен обеспечивает безопасную и комфортную перевозку пассажиров всех категорий, в том числе отвечающую требованиям по обеспечению доступа инвалидов и иных маломобильных граждан, а также пассажиров с детскими колясками к объектам инфраструктуры станции метрополитена, входящие в их состав подуличные переходы, вагоны поездов.
Станции метрополитена открыты для входа и пересадки с одной линии на другую ежедневно с 6 часов утра до 1 часа ночи. Проход за пределы пропускных пунктов станций метрополитена, а также провоз багажа осуществляются на платной основе, за исключением прохода граждан, которым в соответствии с законодательством установлены льготы. Багаж, сумма измерений которого по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 см до 150 см, длинномерные предметы, длина которых от 151 см до 220 см, оплачиваются отдельно за каждое место. Количество мест багажа разрешенного к провозу не должно превышать двух мест на одного пассажира. Запрещается использование для транспортировки багажа колесных средств за исключением чемоданов, хозяйственных сумок — тележек, размеры которых вместе с кладью не превышают по сумме измерений длины, ширины и высоты 150 см.
Величина оплаты проезда пассажира и провоза багажа устанавливается в порядке, определенном законодательством. Пассажиры обязаны предъявить проездной билет или карту с электронным носителем, позволяющим оплатить проезд или реализовать право на бесплатный проезд проезд по льготному тарифу далее — карта , по требованию работников метрополитена, исполняющих свои обязанности на автоматических контрольных пропускных пунктах далее — АКПП , а также должностных лиц Государственного казенного учреждения города Москвы «Организатор перевозок», осуществляющих полномочия по составлению протоколов и рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10. Проездные билеты или карты не предоставляют права бесплатного провоза багажа, подлежащего оплате. Запрещается использовать для прохода через АКПП льготные персонифицированные карты, принадлежащие другим лицам, за исключением случаев прохода через АКПП лиц, сопровождающих инвалидов I группы III степени ограничения способности к трудовой деятельности , а также детей-инвалидов. Разрешается бесплатно провозить: 2.
Детей в возрасте до 7 лет. Лыжи и коньки в чехлах, детские велосипеды, детские коляски, санки, рыболовные удочки, музыкальные инструменты и мелкий садовый инструмент, размеры которых не превышают указанных в пункте 2. Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа, лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держась за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться к неподвижным частям, держать малолетних детей на руках или за руку, не задерживаться при сходе с эскалатора. В условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников метрополитена, заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна. Запрещается перемещение по неработающему эскалатору без разрешения работников метрополитена.
На платформе станции запрещается заходить за ограничительную линию у края до полной остановки поезда, а при его остановке следует освобождать место у дверей вагонов для выхода пассажиров.
Провозить велосипеды, согласно новым правилам, можно, правда, при условии, что эти предметы не будут мешать другим пассажирам. Раньше этот же список был опубликован на схемах столичной подземки, где были прописаны правила нахождения в метро. Как пояснили "РГ" в пресс-службе столичного метрополитена, утвержденный сегодня перечень будет действовать до тех пор, пока Минтранс России не опубликует официальный список запрещенных для провоза в общественном транспорте вещей, который будет распространяться на все регионы страны. Напомним, с 1 января 2015 года на 185 станциях метро открываются досмотровые зоны.
Напомним, что к Уполномоченному по правам человека обратились лучники, которых не пускают в петербургскую «подземку» по соображениям безопасности. Спортсмены уверяют, что их ручная кладь только внешне похожа на оружие, а по сути — обычное спортивное снаряжение, не представляющее опасности для окружающих. Но администрация ГУП «Петербургский метрополитен» с ними не согласна. Оказалось, не всё так просто», - начала встречу Светлана Агапитова. К дискуссии присоединились прокурор Петербургского метрополитена Илья Корнилов, заместитель начальника отдела транспортной безопасности Управления метрополитена Анжела Семиглазова, юрисконсульт отдела транспортной безопасности Управления метрополитена Артем Прыгичев, заместитель председателя Комитета по физической культуре и спорту Елена Павлова, представитель Санкт-Петербургской федерации стрельбы из лука Всеволод Масякин. Обсуждаемую проблему вряд ли можно назвать стихийным бедствием для спортивной жизни региона, потому как лучников порядка 100-150 человек на весь Санкт-Петербург. Жалоб от них тоже немного: за последний год 4 обращения поступили в ГУП «Петербургский метрополитен» и еще несколько в Прокуратуру метрополитена. Останавливают не всех - кому-то всё же удается проскочить со снаряжением в «подземку». И всё же ситуация крайне неприятная: в самый неподходящий момент спортсмену могут отказать в услуге перевозки. Потому что спортивный лук внешне похож на боевое оружие, а метро — стратегический объект. Ей пришлось самостоятельно добираться от Лесной до Купчино на такси. А если нет такой возможности?
Они подписали договор о совместном проведении инфраструктуры в перегонах подземки Петербурга. Полина Карганова, Gazeta.
Стало известно, можно ли ездить в метро с едой и кофе
У большинства операторов. И основная часть пассажиров пользуется именно им. Самые загруженные станции метро СПб Есть несколько станций, на которых такой пассажиропоток, что реально напоминает Москву, причем — Красную площадь и Мавзолей в былые годы. Лидерство в этом плане держит, безусловно, станция Василеостровская. Утром, в районе 7:30-8:00 часов, и вечером, примерно с 17:30 до 19:00, бывает так, что ни сесть, ни слезть нормально невозможно! И хоть очереди и стали поменьше с введением в строй соседней станции Спортивная-2, но все равно иногда случается локальный ужас. Наш вам совет: если у вас есть выбор между станциями Василеостровская и Приморская, например, вам надо в Ленэкспо или гостиницу Прибалтийская, то никогда не пользуйтесь Василеостровской. Более подробно читайте в статье «Как доехать до Ленэкспо». Следом идет Проспект Ветеранов. Людей вокруг живет очень много, а станция одна, так что утром, часов до 9, придется потолкаться.
А уж на Ленинском проспекте и на Автово, мимо которых проходит поезд, загруженный под завязку еще на Ветеранов, так и вовсе ловить нечего. Многие пассажиры делают так: с Ленинского доезжают до Ветеранов, ехать буквально минуту, и садятся уже там. Правда, если вам удалось втиснуться на Ветеранов, пережить штурм на Ленинском проспекте и Автово, впереди вас ждет испытание на Балтийской. Не всегда, конечно, а как попадет. Дело в том, что на Балтийской находится Балтийский же вокзал, который полностью отдан под пригородное сообщение. И вот, представьте, тысячи жителей Ленинградской области, приехав к началу рабочего дня на электричках, спускаются в метро и присоединяются к горожанам, также спешащим на работу… примерно к тому же самому времени. Вообще отрезок Проспект Ветеранов — Технологический институт считается одним из самых загруженных чуть ли не в мире, в Петербурге так точно. Метро Пионерская: та же самая жесть. В районе 8-9 часов творится Мавзолей, надо отстоять очередь, чтобы попасть в вестибюль метро, а потом еще очередь в самом вестибюле, чтобы попасть на эскалатор, и все это для того, чтобы встретить поезд, забитый еще на станции Проспекте Просвещения.
А на следующей за Пионерской станции Черная речка в этих местах состоялась роковая дуэль А.
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
Реклама Она отметила, что на сегодняшний день новые средства передвижения не прописаны в правилах пользования подземки, и любителям прокатиться по платформам на моноколесе ничего не грозит. Инна Святенко заявила, что данный вопрос необходимо решить и внести «новомодные транспортные средства в список запрещенных к использованию в московском метро в целях безопасности и удобства всех пассажиров». В социальных сетях появилось видео, на котором девушка в одном из парков Казани давит голубей гироскутером, а ее подруга снимает и комментирует.
Если такой возможности не представилось, прижмите самокат вплотную к ноге. Контролируйте свои движения, чтобы случайно не испачкать пассажиров. Это основные моменты, которые касаются владельцев электросамокатов. Рассмотрим последний важный нюанс. Нужно ли складывать самокат По этому поводу ведется множество споров. В правилах метрополитена нет четкого указания о том, обязательно ли складывать самокат. Однако мы рекомендуем это делать: так транспорт займет меньше места и не вызовет подозрений у сотрудников полиции. К тому же, в московском метрополитене действует строгая норма. Багаж, превышающий по сумме длины, ширины и высоты 150 сантиметров, оплачивается дополнительно, так как занимает свободное место. Стоимость его провоза — цена одной поездки на метро. Поэтому, покупая самокат, лучше рассмотреть складные модели. Они занимают мало пространства в доме, удобны в транспортировке и вызывают меньше вопросов у сотрудника метро. По характеристикам, прочности и безопасности данные устройства не отличаются от литых аналогов. Права сотрудников метро По утвержденным правилам прямого запрета на провоз электросамоката в метро нет. Поэтому контролер не имеет права не пустить вас на станцию.
Пассажиры МЖД смогут бесплатно провозить лыжи и сноуборды в поездах
Также с февраля действовали ограничения на провоз в «Ласточках» лыжного оборудования и сноубордов. Катание на лыжах и сноуборде — отличные упражнения для сердечно-сосудистой системы, которые помогут семьям сжечь серьезные калории и похудеть. Среди нововведений запрет на пребывание в метро без обуви или в пачкающей зловонной одежде. Главная Новости Общество Что можно и чего нельзя делать. Могут ли сотрудники Службы Безопасности Метрополитена (СБМ) Использовать не корректно ручной металлодетектор?
В Петербурге будут штрафовать за проезд в метро без одежды
на ганзе есть ветка (я не уверен можно ли давать ссылку) где были примеры недопуска в метро. А вот в белоруском метро крупными буквами написано: "Лыжи и вуду насиць у чахлах" Может они Лаврика вудистом посчитали. При этом лыжи и коньки должны быть обязательно упакованы в чехол таким образом, чтобы исключить причинение вреда жизни, здоровью или имуществу других пассажиров, иначе в метро вас не пустят. Оказывается, теперь в метро нельзя входить людям с лыжами, полуголым и вонючим (ушла эпоха). Можно ли спускаться с обычным или электрическим самокатом в метрополитен? на ганзе есть ветка (я не уверен можно ли давать ссылку) где были примеры недопуска в метро.