Мерседес. Mercedes AMG Petronas Motorsport. Мерседес. Mercedes AMG Petronas Motorsport.
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
По словам менеджера, за зиму оно выросло в два-три раза. В частности, на Гран-при Бахрейна Ферстаппен приехал к финишу быстрее Хэмилтона на 50 секунд. Этот разрыв мог быть еще больше. Если бы голландец прибавил в скорости, разрыв составил бы 60 секунд, то есть секунду с круга. И Вольфф, и Хэмилтон считают, что «Мерседес» не хватает прижимной силы. По данным СМИ, инженеры уже тестируют в аэротрубе модель болида с более широкими боковыми понтонами. Обновленные спортивные машины могут дебютировать на четвертой из гонок сезона, Гран-при Баку, которая состоится 30 апреля. Этому способствует четырехнедельная пауза в календаре со 2 по 30 апреля , вызванная отменой Гран-при Китая. Проблема в том, что переоснащение — это не чисто техническая замена.
Джордж Расселл: Инцидент с Алонсо нельзя было оставлять без последствий За два круга до финиша гонки в Австралии Фернандо Алонсо устроил "брейк-тест" Джорджу Расселлу и получил от судей 20-секундный штраф с формулировкой "за опасное пилотирование". Пилот Mercedes, который после такого маневра оказался в барьере, считает, что этот инцидент нельзя было оставлять без последствий...
Напомним, команда Mercedes Формулы-1 презентовала свой новый гоночный болид 14 февраля. По словам технического директора Джеймса Эллисона, при работе над новой машиной специалисты сконцентрировались на том, чтобы ее потенциал способствовал более устойчивому положению на трассе. В прошлом году из-за проблем в задней части болид иногда вел себя непредсказуемо.
Контракт с Ферстаппеном может быть подписан с 2025 года. По данным СМИ, 26-летнему пилоту якобы предложат зарплату около 150 млн евро с учетом премий и спецвыплат.
Новые статьи
- Содержание
- The history of the Mercedes F1 team
- СМИ сообщили о возможном переходе чемпиона «Формулы-1» Ферстаппена в «Мерседес»
- Mercedes AMG F-1
- Mercedes впервые запустил W13 | Новости о Формуле 1 на
- Mercedes F1
Mercedes-AMG One: ещё один гиперкар-долгострой по мотивам Формулы-1 пошёл в серию
Пилот Mercedes, который после такого маневра оказался в барьере, считает, что этот инцидент нельзя было оставлять без последствий... Льюис Хэмилтон, который в конце этого года покинет Mercedes, выразил надежду, что четырехкратный чемпион все же вернется и заменит его в немецкой команде...
В шестой раз чемпионат Формулы-1 приезжает на российский автодром, и бессменными победителями в сочинском пригороде Адлере по-прежнему остаются пилоты «Мерседес». Более того, Льюис Хэмилтон и Вальттерри Боттас снова, как и в прошлом году, завоевали здесь сегодня победный дубль. Авария на машине Феттеля застигла "Феррари" врасплох А ведь ни результаты квалификации, в которой обладатель поула Шарль Леклер сумел на своем «Феррари» объехать ближайшего преследователя на 0,4 сек, ни начало гонки, которую возглавил Себастьян Феттель, обойдя своего напарника во втором повороте, этого не предполагали. Всему виной стала поломка мотора на болиде немецкого чемпиона, вынудившая его запарковаться прямо на трассе, последствием чего стал режим виртуального «сэйфети-кара». Дело в том, что к моменту остановки Себастьяна, оба пилота итальянской скудерии уже провели свои пит-стопы, а вот их основные конкуренты из «Мерседес» еще оставались на трассе.
Таким образом, обе немецкие машины обслужились в боксах, совершив обязательную смену шин, именно в режиме «машины безопасности». Это позволило Льюису Хэмилтону фактически возглавить пелотон. А затем в «Феррари» допустили еще одну небольшую тактическую ошибку, позвав через несколько кругов Шарля на повторный пит-стоп. Для чего это было нужно? Для того, чтобы дать своему единственному оставшемуся пилоту комплект мягких, то есть более быстрых шин, позволявший иметь сравнимую с «Мерседес» скорость, и попытаться вернуть себе лидерство. Только вот этот пит-стоп стоил Леклеру потери еще одного места, которое с радостью вместо него занял Вальттерри Боттас.
Утром В субботу Льюис был очень сосредоточен в ожидании квалификации Надежды командного мостика итальянской скудерии на то, что их пилот на одинаковых с соперниками быстрых шинах сможет довольно легко обойти финского гонщика и навязать борьбу лидеру чемпионата, не оправдались. И как грустный итог — лишь третье место Шарля Леклера на финише. В самую пору «Мерседес» было бы сказать: «Спасибо, «Феррари», за победу». Ведь сама того не желая, именно итальянская «конюшня» сделала своим основным соперникам такой барский подарок. Понятно, что не нарочно. Просто так получилось.
Первый сход машины «Феррари» в этом сезоне пришелся именно на Гран-при России, где по всем прогнозам пилоты скудерии должны были с легкостью побеждать своих соперников, учитывая, насколько возрос темп их болида за последний месяц. Учитывая особенности российского автодрома, где от стартовой решетки до первого торможения перед вторым поворотом имеется самая длинная прямая в календаре, командный мостик «Феррари» разработал для старта не очень хитрую, но вполне логичную тактику. С поула Шарль Леклер должен был ехать прямо, не меняя траектории, позволяя своем напарнику воспользоваться «воздушным мешком», образующимся после его машины, чтобы обойти стартовавшего вторым Льюиса Хэмилтона. Так называемый «слип-стрим». И пилотам итальянской скудерии действительно удалось этот план успешно претворить в жизнь. Более того, маневр был настолько удачным, что немецкий чемпион сумел обойти не только гонщика «Мерседес», но и своего напарника.
Вопреки прогнозам Дэвида Култхарда дождевые шины не пригодились в этот раз в Сочи Отметим, что аналогичные действия, но уже вслед за машиной Феттеля, провел и Карлос Сайнс. Эффект был таким удачным, что испанец на своем «МакЛарен-Рено» с 5-й стартовой позиции едва тоже не прошел стартовавшего вторым Льюиса. Британцу лишь в самый последний момент за счет опытных действий непосредственно во втором повороте удалось отстоять свою позицию. А вот Боттасу понадобилось еще несколько кругов, чтобы затем на своем более быстром «Мерседесе» суметь вернуть себе стартовое 4-е место в дуэли с Сайнсем. Оказавшись позади Феттеля, Леклер тут же начал переговоры с командой, чтобы вернуть себе позицию, ссылаясь на имевшуюся договоренность. И вот тут мы столкнулись с не самыми приятными ощущениями от услышанного.
С одной стороны, можно было понять монегаска, который не ожидал такой прыти от своего именитого напарника. И в тот момент Шарль считал себя чуть-чуть обманутым. Но с другой стороны, понятен и ответ Себастьяна, который предложил команде, чтобы его товарищ по команде хотя бы подъехал поближе, чтобы можно был его пропустить вперед, без риска быть атакованным со стороны Хэмилтона. Когда командный мостик «Феррари» напомнил Феттелю об имевшейся договоренности, то тот просто взвинтил свой темп и стал удаляться от своих преследователей. А потом и вовсе произнес решающую фразу, мол, он и так бы обошел Шарля в первом повороте, так что свою лидирующую позицию уступать не собирается. В послегоночных комментариях журналистам Себастьян сделал вид, что он не нарушал каких-то там договоренностей, просто напарники не поняли друг друга, о чем именно они договаривались.
Выглядело это, конечно, по-детски наивно.
Проблема в том, что переоснащение — это не чисто техническая замена. Оно может потребовать принципиально иной концепции болида. Действующее соглашение истекает в этом году «Нельзя просто установить новые понтоны — менять нужно всю машину.
Придется в нынешнем году сделать шаг назад и работать над новой концепцией с прицелом на следующий сезон», — сообщил немецкому Sky Sport Нико Росберг, выигравший три чемпионата мира с «Мерседесом». Интересно, что по итогам квалификации, которую Хэмилтон завершил седьмым, а Расселл — шестым, руководитель «Мерседеса» выражал уверенность в концепции болида. Также Вольфф публично давал понять, что предпримет все усилия, чтобы сохранить в команде Хэмилтона, чей контракт истекает в конце 2023 г. Контракт «Мерседеса» с Хэмилтоном все еще не согласован.
Сообщалось , что для британца новый болид — один из важнейших факторов, от которых зависит продление сотрудничества. Переговоры велись и по размеру премии в случае завоевания чемпионского титула, однако при таком тяжелом старте сезона этот вопрос пока выглядит наименее существенным.
Гонщик потерял около 40 секунд. Позже выяснилось, что приехавшему на пит-лейн первым Расселлу были установлены передние шины, предназначенные для болида Боттаса. Из-за этого Расселлу пришлось заезжать на повторный пит-стоп Боттас финишировал восьмым, Расселл девятым. Россиянин Даниил Квят из Alpha Tauri финишировал седьмым.
Портал F1-Insider: Макс Ферстаппен может перейти в «Мерседес»
Льюис Хэмилтон — семикратный чемпион мира в классе "Формула-1", первый в истории гонщик серии, одержавший 100 побед. Свой первый сезон в "королевских автогонках" Хэмилтон провёл в 2007 году. До 2013 года он выступал за "Макларен-Мерседес", после чего стал гонщиком команды "Мерседес". В прошлом сезоне награждённый титулом сэра спортсмен занял третье место.
Он обратил внимание, что позади задних колес смонтирована решетка с аэродинамическими датчиками. Машина явно прибавила. Думаю, специалисты сделали большой шаг с точки зрения управляемости.
The Argentine took the chequered flag ahead of teammate Karl Kling, with Fangio adding another three wins during the rest of the season to claim the title. That success continued in 1955, as Mercedes dominated once again. Fangio won four races, while teammate Stirling Moss took the chequered flag at the British Grand Prix. Mercedes opted to withdraw from the world of motorsport, including F1, at the end of the season. Ross Brawn was kept on as Team Principal, while the outfit continued to use the same base and workforce in Brackley, close to the engine plant in Brixworth. Prior to that, the squad can trace its history back to Tyrrell Racing, who competed in Formula 1 from 1970 to 1998. British American Tobacco then bought the team, so its entry became British American Racing in 1999, and the outfit were eventually known as Honda Racing F1 Team in 2006. Ownership changed hands again in 2008 when Honda withdrew from the sport, with Ross Brawn buying the team and renaming it Brawn GP. Rosberg achieved three podium finishes in Malaysia, China and Great Britain, but Schumacher failed to register a win, podium, pole position or fastest lap for the first time since his debut F1 season in 1991. The new car, known as the MGP W02, got off to a slow start in 2011, with both Rosberg and Schumacher retiring from the Australian Grand Prix due to damage sustained in a crash. Rosberg led 14 laps of the Chinese Grand Prix, while Schumacher finished fourth in Canada after running second for a period of time. Schumacher, though, was forced to retire after he left the pit lane before his right front tyre was properly fitted. Schumacher finished third at the European Grand Prix, his only podium after returning to F1. However, with the German unsure about his Formula 1 future, Mercedes announced that Hamilton would join the team on a three-year contract to partner Rosberg from 2013 onwards. Soon after, Schumacher confirmed his second retirement from the sport, with Mercedes ending the season fifth in the standings. Wolff also took over the co-ordination of all Mercedes-Benz motorsport activities, a role previously held by Norbert Haug.
Льюис Хэмилтон, который в конце этого года покинет Mercedes, выразил надежду, что четырехкратный чемпион все же вернется и заменит его в немецкой команде...
Mercedes-AMG One с техникой Формулы-1 все-таки стал серийным
It was then smooth sailing for the Briton, who won the title with an 88-point advantage. The team finished the year with 11 wins all for Hamilton , 13 poles and four 1-2 finishes. Mercedes ended the year with 15 wins, with 11 for Hamilton and four for Bottas. The start of the 2020 Formula 1 season was pushed back to July due to the coronavirus pandemic but, once it got started, there was no stopping Hamilton. The Briton won 11 of the 17 races to take his seventh World Championship, putting him level with Michael Schumacher on the all-time list. Despite this, Hamilton still managed to qualify on the front row for the opening Grand Prix in Bahrain, and then went on to win the race.
Further victories followed in Portugal and Spain, but Red Bull then claimed five consecutive wins from Monaco onwards, with four for Verstappen and one for Sergio Perez. This set the title battle up for being a closely-fought one between the two sides, and there was no shortage of controversial moments along the way. One in particular occured at the British Grand Prix, where Hamilton and Verstappen collided on the first lap of the race. Verstappen crashed out heavily, whilst Hamilton was able to stay in running but received a 10-second time penalty for the incident. He still went on to win the event, though.
George Russell was confirmed as his replacement. The fight for the championship became even more intense as the season reached its latter stages, with Hamilton taking three consecutive wins in Brazil, Qatar and Saudi Arabia. Hamilton looked strong in the race, and seemed to be on course to claim a record eighth World Championship. However, a late Safety Car call in the final laps of the Grand Prix allowed Verstappen to pit for fresh Soft tyres and overtake Hamilton — running on older Hard tyres — on the last lap. This enabled Verstappen to take the race win, and with it the title.
Пилот Mercedes, который после такого маневра оказался в барьере, считает, что этот инцидент нельзя было оставлять без последствий... Льюис Хэмилтон, который в конце этого года покинет Mercedes, выразил надежду, что четырехкратный чемпион все же вернется и заменит его в немецкой команде...
Александр Пономарёв Курьёзная ситуация сложилась в Португалии, где Ферстаппен с семьёй и друзьями на два дня арендовал автодром «Портиман» и хотел вдоволь покататься по трассе на мощных автомобилях. Машины планировалось взять в международной прокатной компании Sixt, но не всё пошло по плану Макса. Руководствуясь внутренними документами, сотрудник Sixt отказался дать трёхкратному чемпиону Формулы-1 мощный Mercedes-AMG.
Mercedes опубликовал в социальных сетях видео, на котором видно, как двигатель W13 воспламеняется и оживляет автомобиль, который будет выглядеть совсем иначе, чем его предшественник, благодаря сильно изменившимся требованиям Формулы-1. Формула 1 надеется с введением нового регламента в 2022 году на более тесные гонки, которые позволят бороться пилотам на протяжении всего заезда и уделять больше внимания таланту гонщиков, а не мощности автомобилю.
Источник: Ферстаппен может покинуть «Ред Булл», переговоры с «Мерседесом» назначены
Организаторы гонки велели этим пилотам обогнать машину безопасности и встроиться в хвост пелотона. Ферстаппен вновь оказался вторым, обогнал Хэмилтона и выиграл титул. Несмотря на это, по правилам пилоты, отстающие на круг, могут обогнать машину безопасности и встроиться в конец пелотона. Первый протест "Мерседеса" касается якобы неправильного обгона, а второй — предполагаемого нарушения процедуры рестарта после режима машины безопасности.
Контракт с Ферстаппеном может быть подписан с 2025 года. По данным СМИ, 26-летнему пилоту якобы предложат зарплату около 150 млн евро с учетом премий и спецвыплат.
Было запланировано 22 гонки, но после исключения этапа в России даты в сентябре остаются вакантными. Мне нравится.
Встреча сторон пройдет между этапами чемпионата в Майами 3—5 мая и итальянской Имоле 17—19 мая. Источник отмечает, что немецкая команда будет располагать финансовыми средствами для привлечения Ферстаппена, так как в следующем году Льюис Хэмилтон, получающий 50 миллионов евро в год, перейдет в «Феррари». Также сообщается, что немецкая команда может пригласить в коллектив консультанта «Ред Булл» по автоспорту Хельмута Марко.
Портал F1-Insider: Макс Ферстаппен может перейти в «Мерседес»
Теги Авто Формула-1 Ред Булл Мерседес Макс Ферстаппен контракты гонщиков Формулы-1 Тото Вольф Джим Рэтклифф •••. Ранее РЕН ТВ сообщал, что гонщик из команды "Ред Булл" Макс Ферстаппен пришел первым к финишу на Гран-при Абу-Даби и стал чемпионом "Формулы-1" сезона 2021 года. Mercedes has revealed its 2021 Formula 1 car ahead of its official launch later today. With a fierce ambition to change the game, Aston Martin Aramco Formula One Team is bringing new energy to F1 in its quest for world titles. Заводская команда Mercedes-Benz в Формуле 1 привезла на финальную серию предсезонных испытаний в Бахрейне необычное обновление. Впрочем, официальный сайт "Формулы-1" в своем рейтинге по итогам предсезонных тестов поставил Mercedes на 3-е место, но все указывает на то, что место немцев в тройке будут оспаривать не только пилоты Aston Martin, но и Alpin (5-е), и McLaren (7-е).
Королевские автогонки Формула 1
Чемпиону «Формулы-1» Максу Ферстаппену отказали, когда он пытался арендовать Mercedes AMG GT, поскольку он был слишком молод. Horner on Wolff’s Verstappen F1 pursuit: ‘Mercedes are behind their customers’. Mercedes отзовет апелляцию на спорные итоги последней гонки «Формулы-1». Семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон планирует покинуть команду «Мерседес» после чемпионата 2024 года и подписать контракт с «Феррари». Со стороны «Мерседеса» на переговоры прибудут глава команды Тото Вольф, исполнительный директор Ола Каллениус и сэр Джеймс Рэтклифф.
Return to F1 after Brawn GP purchase
- Ферстаппен может перейти в «Мерседес» с зарплатой 150 млн евро
- Вольф назвал «Мерседес» главным проигравшим по итогам Гран-при Саудовской Аравии
- The 275 Sponsorship Deals of the 2023 Formula 1 Season
- «Не верю, что он это сделает». Друг Эдриана Ньюи – о возможном переходе в Ferrari
- F1 Insider: Mercedes готова платить Ферстаппену 150 миллионов в год, переговоры уже назначены
- Scuderia Ferrari Team Sponsors 2023
Источник: Ферстаппен может покинуть «Ред Булл», переговоры с «Мерседесом» назначены
If you have Telegram, you can view and join Формула-1 right away. If you have Telegram, you can view and join Формула-1 right away. Сенсация в «Формуле-1»: 7-кратный чемпион мира Льюис Хэмилтон после сезона-2024 сменит «Мерседес» на «Феррари». After several years of dominance in Formula 1, Mercedes faced their strongest competition for some time in 2021, with Red Bull and Max Verstappen proving to be tough opponents.