Раз хуситы ввязались в войну за гегемонию в регионе на стороне исламской республики Иран, то будет соответствующая реакция. В качестве доказательств своих достижений хуситы опубликовали большое видео о ходе наступательной операции. Движение хуситов, отстаивающих интересы шиитского меньшинства, сформировалось в Йемене в 2004 году.
Война США с хуситами началась.
Хуситы дали понять, что недавние бомбардировки Йемена силами западной коалиции во главе с США их не остановят — и нанесли удар по американскому танкеру Chem Ranger, который шел. Атака на танкер в Красном море: последовательность нападений хуситов продолжается. В ходе конфликта хуситы совершали нападения на военные базы и аванпосты в Саудовской Аравии[23].
Хуситы заявили об успешных ударах по танкеру и беспилотнику в Йемене
Хуситы сообщают, что сбили американский истребитель F-22 в небе над Саной. Саудовская Аравия, например, выступает за взвешенный подход к новому кризису, сообщил член аравийской делегации, ведущей сейчас переговоры о прекращении войны с хуситами. Правящее на севере Йемена движение «Ансар Алла» (хуситы) заявило, что его члены атаковали в Красном море британский нефтяной танкер Andromeda Star с помощью.
Йеменские хуситы заявили о новой атаке на израильское торговое судно в Аденском заливе
Однако в ситуацию вмешался Иран, который оказывал своим единоверцам военную и политическую поддержку. Кроме того, лидеры зейдитов перенимали опыт ливанской шиитской партии «Хезболла» — они занимались реализацией различных социальных программ, чтобы завоевать себе широкую популярность, и проводили пропагандистскую работу среди соотечественников-суннитов. Со временем хуситские силы росли, и в 2015 году они заняли Сану — столицу Йемена, потребовав преобразовать его в федеративное государство с равными правами для всех общин. Эта победа стала мировой сенсацией и неприятной пощечиной для США. Потому что в Вашингтоне понимали: успехи хуситов серьезно усиливают Иран, позволяя ему контролировать стратегически важные коммуникации в Красном море. Суннитские арабские страны организовали военную коалицию под руководством Саудовской Аравии, чтобы остановить шиитское наступление. Иностранные войска вошли на территорию Йемена, рассчитывая на быструю победу.
Но неожиданно для всех завязли в кровопролитных боях с хуситами. Саудовская армия располагала новейшими американскими вооружениями, включая военные корабли, истребители, танки и ПВО. Однако хуситы успешно противопоставили этой силе тактику партизанской борьбы, широко применяя в ней оружие из Ирана. Они уничтожили несколько танков «Абрамс», сбили вертолеты «Апач», истребители F-16 и F-15, потопили пять боевых катеров. Кроме того, шиитское ополчение наносило контрудары по саудовской территории, с использованием дальнобойных ракет и беспилотных летательных аппаратов, нацеливая их на нефтеперерабатывающие заводы. И с этим не смогли справиться даже американские комплексы «Пэтриот».
Западная часть Йемена и обстрел судна Президент Франции Эмманюэль Макрон заявил: «Франция решила не присоединяться к коалиции, которая осуществила превентивные удары по позициям хуситов на их территории, потому что мы хотим избежать любой эскалации». Несмотря на то, что Европа довольно сильно страдает от действий хуситов, не стоит забывать, что во Франции большое собственное исламское население, кроме того ее интересы плотно засели в странах с исламским населением, поэтому Макрон проявил некоторую степень прагматизма. Хуситы опубликовали угрожающее видео, и заявили, что будут атаковать все американские корабли в Красном море: как военные, так и торговые суда. На видео можно заметить несколько подбитых кораблей и кучу гробов с американскими флагами. Очень просто, понятно и доступно.
Кадр из видео «Ансараллы» Немного прояснилась судьба двух пропавших американских «котиков». Оказалось, оба спецназовца упали в воду во время досмотра судна контрабандистов, когда одного из них смыло мощной волной, а другой попытался его спасти.
На них закусились представители йеменского движения «Ансар Аллах», больше знакомые нам как хуситы. Они единственные из арабского мира не считая «Хесболлы» решили противостоять государству Израиль и западному блоку, оказавшему ему полную политическую и военную поддержку. В итоге большинство союзников Запада разбрелись, по прежним конфликтам зная, что с хуситами воевать грустно. Упёртые они, пироманы и вообще ничего особо не боятся, поскольку терять им нечего. При этом у хуситов ещё со времён «Холодной войны» оставалось тяжелое оружие, а многое им подкинули иранцы. Набор баллистических противокорабельных ракет и беспилотников оказался достаточным, чтобы судовладельцы, имевшие отношение к Израилю, а потом, к Британии и США этот наиболее выгодный торговый маршрут стали обходить стороной, как чёрт ладана.
И вот парадокс. Но это ей никак не помогает. Фото US NAVY В Красном море находилось порой более десятка самых современных западных кораблей с управляемым ракетным оружием и минимум один авианосец.
В ноябре Пентагон признал, что американский беспилотный летательный аппарат MQ-9 Reaper был сбит хуситами у побережья Йемена. США и Великобритания с середины января наносят удары по позициям хуситов, называя это ответом на угрозу свободе судоходства в Красном море. Член высшего политического совета "Ансар Алла" Мухаммед Али аль-Хуси назвал эти удары террористическим варварством и преднамеренной и неоправданной агрессией.
Эксперты объяснили, как хуситы сбивают американские беспилотники MQ-9 Reaper
Этот конфликт длится до сих, а хуситы продолжают контролировать обширные территории Йемена. К коалиции против хуситов ожидалось присоединение таких арабских стран, как Саудовская Аравия, ОАЭ и Египет, однако этого не произошло. Ответственность за нападение на британское нефтяное судно в Красном море и американский беспилотник MQ-9 в провинции Саада взяли на себя хуситы из йеменского движения «Ансар. Если хуситы решились на удар по Израилю, нельзя исключать, что они сохранят мирные намерения в отношении Саудовской Аравии. В стране началась гражданская война, в ходе которой на помощь хуситам пришёл Иран, центр мирового шиизма.
Хуситы атаковали британский нефтяной танкер в Красном море
Хуситы утверждают, что не собираются останавливать судоходство в Красном море, а хотят причинить ущерб только Израилю и поэтому нападают исключительно на корабли, идущие в израильские порты. Однако атакам подвергаются и корабли, никак не связанные с еврейским государством. Причем они не только обстреливают суда ракетами и атакуют при помощи дронов. Повстанцы уже захватили один корабль и попытались захватить еще несколько судов, а на прошлой неделе один из их лидеров пригрозил начать топить корабли в Красном море. Обращает на себя внимание отсутствие конкретной информации о коалиции во главе с США, которая будет охранять корабли, проходящие по Красному морю. Известно только, что пообещали прислать военные корабли Оттава, Лондон, Париж, а также Брюссель, говоривший от имени всех 27 европейских стран.
Как сообщают западные СМИ, пока ни одна страна региона не присоединилась к коалиции, не желая распространения конфликта в Газе на весь ближневосточный регион.
Йеменское правительство поддерживала Саудовская Аравия, которая организовала Арабскую коалицию, куда вошли многие государства Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и даже Северной Африки. США всё это время принимали участие на стороне Саудовской Аравии — Арабской коалиции, поставляя разведданные и вооружение, помогая с морской блокадой Йемена, замечает эксперт. Поэтому нынешняя эскалация США и их союзников — это начало военных действий с прокси-силами Ирана.
Именно поэтому СА поспешила выразить озабоченность, считают эксперты. Так как Эр-Рияд открыл своё небо для военной авиации США и может теперь опасаться за безопасность своей нефтедобычи. Однако, по его словам, результат, скорее всего, будет прямо противоположным. ООН начала операцию по перекачке нефти с застрявшего у Йемена танкера Safer.
Враждебность простых людей по отношению к США и так сильна из-за Газы, а теперь она будет ещё больше. Арабские страны, даже такие близкие союзники, как Саудовская Аравия и ОАЭ, давно считают, что США своими действиями только дестабилизируют регион и подставляют партнёров. Так что для американцев последствия будут негативными в среднесрочной и долгосрочной перспективе.
Это их ответ на израильское наступление в секторе Газа, и они утверждают, что их целью являются суда, связанные с Израилем. Теплоход True Confidence, плавающий под флагом Барбадоса и принадлежащий Либерии, следовал транзитом через Аденский залив. Ранее корабль, атакованный йеменскими повстанцами-хуситами, затонул в Красном море после нескольких дней нахождения на воде. Читайте также.
Военные операции хуситов связаны с поддержкой палестинского народа. Этими ударами мятежники нарушили режим тишины, длившийся почти две недели.
Движение "Ансар Аллах" пообещало нападать на связанные с Израилем суда, пока военная операция в секторе Газа не прекратится.
Хуситы vs США: «страшная месть»
Не факт, что сам Иран не поучаствует. Крейсерская война с берега Теперь — о хуситах. По сути, они победили в войне с просаудовскими коллаборационистами и саудовской коалицией. Пусть и не с очевидным результатом. По сути, произошёл раздел Йемена на контролируемые анклавы. Имея достаточно прочное положение дома, они могут влиять на ситуацию вокруг Палестины. Хуситы обладают прекрасно обученными и многоопытными военными. Называть их можно как угодно, хоть «босяками в пиджаках», тем более что такие на их видео светились, но это была лишь массовка, а не реальная армия. Они имеют большие запасы вооружения, доставляемого из Ирана и собираемого на месте из частей. В том числе и баллистические ракеты средней и меньшей дальности.
Правда, не самые современные. Иранцы специально разрабатывают такие, чтобы их можно было собрать в гараже. Этими ракетами они и атакуют Израиль. Сейчас приоритеты изменились. Хуситы, контролируя выход из Баб-эль-Мандебского пролива между Красным морем и Аденским заливом Аравийского моря, приступили к охоте на суда под израильским флагом. А также под любыми флагами, которые принадлежат бизнесу из Израиля прямо или косвенно. Затем правила охоты были изменены — теперь целью стали любые суда, направляющиеся или посещавшие перед этим порты Израиля, даже если они не указывали этого в официальных документах и отключали AIS автоматическая система идентификации судов, данные с которой идут в Интернет. Очевидно, у хуситов очень хорошо налажена разведка. Им сливают информацию то ли со спутников, то ли они сами закупают снимки, то ли в израильских портах и страховых компаниях есть свои люди.
Скорее всего — все вместе. С конца ноября начались регулярные захваты судов. Затем начались обстрелы, удары ракетами и барражирующими боеприпасами ББП по судам. Ракеты обычно были иранскими дозвуковыми ПКР, созданными на основе китайских, а те — созданы на базе французского «Экзосета». Затем обстрелы продолжились уже баллистическими противокорабельными ракетами иранского производства. Первый такой случился 4 декабря, когда были успешно атакованы три судна, получившие повреждения. Между прочим, это первое боевое применение противокорабельной баллистической ракеты, хотя такие впервые появились ещё в СССР. Они попадали в корабли, но на испытаниях.
Беспокоит, что на Шарике становится все больше горячих точек, совершенно ненужных мировому сообществу. Мировое правительство явно не справляется. И какова роль ООН? Ответственность за эти нападения взяло на себя движение Ансар Аллах. Сариа деловито сообщил: операция «Йеменский ураган» против инфраструктурных объектов г. Абу-Даби стала ответом на военную эскалацию поддерживаемой Арабской коалиции, возглавляемой Саудовской Аравией, в которую также входят ОАЭ; в операции «Йеменский ураган» были задействованы 20 беспилотных летательных аппаратов БПЛА и 10 баллистических ракет; зарубежным компаниям, иностранным гражданам и жителям ОАЭ не рекомендуется приближаться к жизненно важным объектам для их же безопасности; эта атака была лишь предупредительной мерой, вслед за которой могут последовать новые удары, если ОАЭ не откажется от агрессивных действий в Йемене. Противостояние в Йемене.
От египтян деньги потекли южноафриканцам и их соседям. Порты в странах, оказавшиеся на обходном пути — от Маврикия до Намибии, — получают свою выгоду от роста трафика: теперь суда гораздо чаще, чем раньше, останавливаются у них для дозаправки. А еще в выигрыше авиаперевозчики, которые получат дополнительные доходы от роста заказов. Таким образом, 4 из 5 крупнейших контейнерных компаний отказались отправлять свои суда через Суэц. В итоге за месяц с середины декабря количество транзитных контейнеровозов в Красном море сократилось в 4 раза. И если для клиентов перевозчиков это удар по бизнесу, то для них самих — хорошая возможность заработать на росте цен. Так, Bank of America вдвое повысил прогноз прибыли Maersk на 2024 год. Контейнеровозы крупнейших в мире перевозчиков больше не ходят Суэцким каналом. Красное море теперь обходят стороной британская BP , норвежская Equinor , британско-нидерландская Shell и катарская QatarEnergy. В результате количество нефтяных и газовых танкеров, идущих Красным морем, сократилось на четверть в первые недели января. Решения о смене маршрутов компании принимают как системно, так и в оперативном режиме, когда суда уже находятся в пути. Надо понимать, что крупные грузовые корабли идут по морю медленно — около 40 километров в час — и потому их путь занимает недели. Иногда за это время обстановка по маршруту успевает кардинально поменяться и капитанам приходится на ходу прокладывать новые, срывая сроки и неся дополнительные издержки. То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере. Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан. Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей. Путь через Панаму в обычное время занимает 20 дней, но в этот раз очередь перед каналом могла надолго задержать танкер, поэтому капитан принял решение идти альтернативным маршрутом — через Атлантику и Суэцкий канал, а это плюс 10 дней пути. Уже на пятый день, 19 декабря, на фоне тревожных новостей об атаках хуситов капитан снова изменил маршрут и направил судно в обход Африки, что сделало путь еще на 15 дней длиннее. Источник: Vesselfinder В итоге Pacific Weihai, который должен был достичь берегов Китая еще в первых числах января, прибудет в пункт назначения только к концу месяца. А расходы на это почти кругосветное путешествие оказались на 1,8 млн долларов больше, чем изначально рассчитывала компания. Такие случаи неминуемо сказываются на стоимости перевозимых морем товаров, а в некоторых случаях — и на их доступности. Что подорожает и на сколько вырастут цены В начале 2024 года морской импорт в Европу сократился до рекордно низких показателей — даже во время пандемии коронавируса он был выше. Это уже приводит к росту цен — в первую очередь в продовольствии. Удорожание продуктов. Конфликт у берегов Йемена остановит замедление глобальной продовольственной инфляции — это прогноз аналитиков Bloomberg , который уже начал сбываться. Британский продуктовый гигант Tesco предупредил , что перебои в доставке могут привести к росту цен на некоторые товары, прежде всего азиатского происхождения. Так, одним из первых на кризис отреагировал китайский имбирь: на европейских рынках он подорожал с декабря уже на треть. Продовольствие под ударом еще и потому, что зачастую это скоропортящийся товар, для которого удлинение сроков доставки критично. Итальянские производители яблок, киви и цитрусовых опасаются, что их продукция теперь не сможет доехать до Азии свежей. Аналогичные страхи у индийских аграриев, которые в высокий сезон обеспечивают треть европейского рынка столового винограда. Некоторые продукты могут совсем исчезнуть из магазинов. Например, возить из Вьетнама кофе робуста европейцам теперь невыгодно и от него стали отказываться в пользу производителей из Бразилии. В целом, по оценкам Bloomberg, под угрозой находится почти 70 млрд евро импорта и экспорта агропродовольственной продукции ЕС, включая фрукты, мясо, специи, чай, сыры и вина. Источник: Bloomberg Перебои в промышленности.
Более того, они постепенно догоняют свои бывшие колониальные метрополии, заявляя претензии на будущее господство как минимум в своих собственных регионах. История движения «Ансар Аллах» является в этом смысле характерной и показательной. Его участниками являются зейдиты — представители одного из течений в шиитской ветви ислама, проживающие на в северо-западной части Йемена. Их издавна отличала независимость и воинственность. Британская империя, захватившая в девятнадцатом веке йеменское побережье, так и не покорила зейдитские племена, которые успешно отбивались от захватчиков в труднодоступных горах, под руководством своих имамов. В 1918 году зейдиты создали Йеменское Мутаваккилийское королевство, которое превратилось после революции в Йеменскую Арабскую республику. В то время как на юге, на территории бывших британских протекторатов, со временем образовалась Народная Демократическая Республика Йемен. Причем обе части Йемена в той или иной степени придерживались панарабской и просоветской ориентации. В 1990 году они формально объединились в единое государство. Однако по факту оно с самого начала находилось в режиме гражданской войны, где шииты воевали с суннитами, а различные племенные союзы оспаривали друг у друга первенство в правительственных структурах. Ситуация усугублялась приватизацией и ползучими рыночными реформами, которые проходили в Йемене после крушения СССР. Они разорили множество йеменцев. И в девяностые годы эта страна по праву считалась одной из беднейших во всем мире.
Обострение в Красном море ускорит развитие Северного морского пути
Несмотря на то, что Европа довольно сильно страдает от действий хуситов, не стоит забывать, что во Франции большое собственное исламское население, кроме того ее интересы плотно засели в странах с исламским населением, поэтому Макрон проявил некоторую степень прагматизма. Хуситы опубликовали угрожающее видео, и заявили, что будут атаковать все американские корабли в Красном море: как военные, так и торговые суда. На видео можно заметить несколько подбитых кораблей и кучу гробов с американскими флагами. Очень просто, понятно и доступно. Кадр из видео «Ансараллы» Немного прояснилась судьба двух пропавших американских «котиков». Оказалось, оба спецназовца упали в воду во время досмотра судна контрабандистов, когда одного из них смыло мощной волной, а другой попытался его спасти. Их поиски продолжаются уже четвертый день.
Это их ответ на израильское наступление в секторе Газа, и они утверждают, что их целью являются суда, связанные с Израилем.
Теплоход True Confidence, плавающий под флагом Барбадоса и принадлежащий Либерии, следовал транзитом через Аденский залив. Ранее корабль, атакованный йеменскими повстанцами-хуситами, затонул в Красном море после нескольких дней нахождения на воде. Читайте также.
По информации издания, на прошлой неделе в бою с хуситами в юго-западной провинции Джазан погибли четверо саудовских солдат, армия перехватила над территорией королевства ракету, выпущенную в сторону Израиля. Причиной этому стало столкновение с хуситами в Йемене. Подробности изложены в материале информационного агентства Bloomberg. В результате вооруженного конфликта есть погибшие в количестве четырех человек. Также военнослужащим удалось успешно перехватить ракету, направляющуюся в сторону израильских пригородов.
Какое—то время танкеры с российскими углеводородами продолжали следовать через Суэц, однако аналитики Лондонской биржи к концу января 2024 года зафиксировали, что многие трейдеры всё—таки перенаправляют суда с нефтепродуктами из России вокруг Африки. Маршрут через Красное море последние 2 года стал для отечественных экспортёров жизненно важным. Из—за европейского эмбарго в отношении российской нефти и нефтепродуктов топливо отправляется в дружественные страны Азии, прежде всего Индию и Китай. Как атаки влияют на транзит российской нефти Поставки углеводородов из России в страны Азии сохранятся, полагает ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов, но для этого может более широко использоваться другая отечественная инфраструктура и порты страны, в первую очередь на востоке и юге. Также, по мнению аналитика, ситуация в Красном море вряд ли будет оставаться напряжённой долгое время, так как это идёт вразрез с интересами мировой торговли. Перевалка углеводородов в портах РФ на Северо—Западе продолжится, её не прекратят полностью. Во—первых, потому что часть судов с этим грузом могут огибать Африку, если срочности в доставке нет. Во—вторых, приближающаяся весна оживит судоходство в Северном полушарии, в частности по Северному морскому пути, и суда с углеводородами, загруженными в северо—западных портах, смогут проследовать в Азию по нему", — прогнозирует Дмитрий Баранов. О преимуществе Севморпути в условиях снижения безопасности в акватории Красного моря напоминает и Тамара Сафонова. Так или иначе, удлинение транспортного плеча, по которому следует российская нефть, неминуемо ведёт к увеличению логистических издержек.
"Море крови", радикалы и война с Ираном: К чему приведёт бомбежка США объектов в Йемене
| Хуситы vs США: «страшная месть» (21 декабря 2023) | | В свою очередь, хуситы в обмен на снятие ограничений, поддерживаемых саудитами на протяжении восьми лет, обязались не наносить удары по нефтяным объектам, деблокировать. |
| Йеменский ураган. Повстанцы-хуситы атаковали инфраструктуру ОАЭ, в т.ч. нефтяную | Война на энергетическом фронте с точки зрения результативности, возможно, не уступает войне на земле. |
| Хуситы атаковали британский нефтяной танкер и сбили БПЛА MQ-9 | Палестинский конфликт спровоцировал обострение и вокруг Йемена: повстанцы-хуситы (шииты, их также связывают с Ираном) объявили Израилю войну и даже начали запускать ракеты в. |
Американский беспилотник стоимостью $30 млн сбит у побережья Йемена
| "Мятежники", мусульмане-шииты. Кто такие хуситы и почему они атаковали ОАЭ - Толк 25.01.2022 | Повстанческое движение «Ансар Аллах» (хуситы), базирующееся в Йемене, уже несколько месяцев атакует торговые суда в Красном море, чем ставит под угрозу стабильность мировой. |
| Хуситы провели наступление западнее Харада | Уже на пятый день, 19 декабря, на фоне тревожных новостей об атаках хуситов капитан снова изменил маршрут и направил судно в обход Африки, что сделало путь еще на 15 дней длиннее. |
| Восток запылал: хуситы объявили войну США и Великобритании | Йеменские Хуситы открыли второй фронт в поддержку «угнетенных братьев в Палестине». |
| Bloomberg: Саудовская Аравия привела силы в режим боевой готовности из-за Йемена | На фронт в районе Таиззия хуситы пару дней назад откомандировали сводный отряд МВД-шников из провинции Раада. |