Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых и пассажирских, промышленных электровозов. Специальный репортаж: Новочеркасский электрровозостоительный завод (НЭВЗ) – 13 просмотров, продолжительность: 10:05 мин. Смотреть бесплатно видеоальбом Валерия Данилова в социальной сети Мой Мир. Новочеркасский электровозостроительный завод возобновил выпуск локомотивов после месячного простоя. Проектом года в транспортной сфере Петербурга по версии «Делового Петербурга» признан запуск тактового движения электричек в Ораниенбаум и Красное Село. об этом рассказали на праздновании Дня машиностроителя.
За первое полугодие Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил 238 секций локомотивов
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), крупнейший производитель локомотивов в Ростовской области, выпустил первый в истории России маневровый электровоз. НЭВЗ: отношения укрепляются На Новочеркасском электровозостроительном заводе 13 апреля с.г. прошло совещание по вопросам межзаводской кооперации при ремонте и изготовлении новых электропоездов, работой которого руководил заместитель министра. В конце мая Новочеркасский электровозостроительный завод передал холдингу «Российские железные дороги» пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М № 818.
ТМХ представил первый в России контактно-аккумуляторный маневровый электровоз
Какое решение принято по Ростову? Другие новости сегодня В Новочеркасске отменили парад Победы, а в Ростове-на-Дону он может пройти без зрителей Светские новости слухи, сплетни, сарафанное радио, шоу-бизнес, рейтинги.
Грузовые электровозы семейства «Ермак» выпускаются в двух-, трех- и четырехсекционном исполнении. Имеется опыт производства односекционных локомотивов Э5К. В общей сложности НЭВЗ выпустил к настоящему времени 5995 локомотивных секции этой модели. Электровозы «Ермак» являются второй по объему серией, когда-либо выпускавшейся на Новочеркасском заводе крупнейшая, ВЛ80, насчитывает 10340 секций.
Трехсекционные «Ермаки» зарекомендовали себя как надежные локомотивы с улучшенными тяговыми и эксплуатационными характеристиками, используемые для транспортировки сверхтяжелых составов на Восточном полигоне. ТМХ является крупнейшим в России разработчиком и производителем подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеоборотных двигателей различного назначения.
Сейчас "НЭВЗ" серийно выпускает два типа магистральных грузовых электровозов, а также пассажирские электровозы и промышленные локомотивы. Читайте нас в.
Созданные на НЭВЗе локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути. Показать больше.
НЭВЗ Трансмашхолдинга выполнил план 2023г по поставкам электровозов для РЖД - ростовские власти
| НЭВЗ выполнил план 2023 года по поставкам электровозов ЭП1М | Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в группу компаний «Трансмашхолдинг») планирует в этом году поставить ОАО «Российские Железные Дороги» около 350 секций электровозов. |
| НЭВЗ передал РЖД юбилейный грузовой магистральный электровоз переменного тока 3ЭС5К №1500 | Новый пригородный электропоезд ЭН-3, разработанный новочеркасскими электровозостроителями, прибудет на Северо-Кавказскую магистраль в октябре текущего года. |
| На Новочеркасском электровозостроительном заводе будут выпускать 2 новых вида локомотивов | Первый электровоз в текущем году произвел Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), 2 июня сообщает пресс-служба правительства Ростовской области. |
| НЭВЗ выполнил план 2023 года по поставкам электровозов ЭП1М. - городские новости | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчика – ОАО «Российские железные дороги» юбилейный грузовой магистральный электровоз переменного тока 3ЭС5К №1500. |
Новочеркасский завод передал РЖД новый мощный электровоз «Ермак»
| НЭВЗ изготовит дополнительно 29 магистральных электровозов "Ермак" для РЖД до конца года | С 5 мая в Башкирии начнет курсировать дополнительный пригородный поезд по маршруту Карламан – Стерлитамак, который будет обслуживаться рельсовыми. |
| Новочеркасский электровозостроительный завод передал РЖД первый в этом году электровоз | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ТМХ) отправил в адрес заказчика – «Российские железные дороги» юбилейный грузовой магистральный электровоз переменного тока 3ЭС5К №1500. |
| НЭВЗ передал РЖД юбилейный электровоз 3ЭС5К - Новости металлургии - Металлоснабжение и сбыт | Новый пригородный электропоезд ЭН-3, разработанный новочеркасскими электровозостроителями, прибудет на Северо-Кавказскую магистраль в октябре текущего года. |
| ДОН24 - НЭВЗ намерен вытеснить импортных производителей двигателей для электровозов | Ровно 50 лет назад, в октябре 1973 года Новочеркасский электровозостроительный завод передал Финским железным дорогам первый электровоз Sr1. |
НЭВЗ передал РЖД электровоз 3ЭС5К №1500
На протяжении 88-летней истории предприятия многие поколения заводчан создавали, укрепляли и поддерживали мощь и славу лидера транспортного машиностроения страны. Сегодня завод занимает лидирующие позиции по производству тягового подвижного состава. Коллектив НЭВЗа, опираясь на накопленный опыт и знания, продолжает эффективно трудиться над выполнением плановых заданий. Завод встречает праздник хорошими производственными результатами: в первом квартале было выпущено 45 локомотивов разной составности — это 108 электровозных секций. Завод продолжает движение вперед: создает новую технику, совершенствует производственную систему, осуществляет полномасштабное техническое перевооружение и реструктуризацию производства, внедряет современные технологии мирового уровня.
С 1 января 2021 г. Так, за 3 квартал 2023 года на Восточно-Сибирской железной дороге по инновационной технологии «виртуальная сцепка» было отправлено почти 3 тысячи пар грузовых поездов, ведомых локомотивами 3ЭС5К с автоведением. Грузовые электровозы семейства «Ермак» выпускаются в двух-, трех- и четырехсекционном исполнении. Имеется опыт производства односекционных локомотивов Э5К. В общей сложности НЭВЗ выпустил к настоящему времени 5995 локомотивных секции этой модели. Электровозы «Ермак» являются второй по объему серией, когда-либо выпускавшейся на Новочеркасском заводе крупнейшая, ВЛ80, насчитывает 10340 секций.
Он возник из-за того, что постоянный заказчик, компания РЖД, отказалась оплатить свой заказ за этот год на 300 локомотивов. Чтобы сохранить рабочие места и производство, предприятию пришлось взять заем. В сборочном цехе Новочеркасского электровозостроительного все пути заняты готовой продукцией - двух, трех и четырехсекционными локомотивами "Ермак". Забита даже так называемая "предпродажная" площадка - более десятка машин готовы к отправке на железные дороги страны. Все рады - я думаю, что выражу общее настроение людей", - говорит Тамара Фомина, начальник бюро производственно-диспетчерского обеспечения цеха. Завод целый месяц не работал.
У кого будет закупать локомотивы РЖД в сообщении не уточняется. В России несколько производителей локомотивов, в том числе Новочеркасский электровозостроительный завод. РЖД - его основной заказчик.
Специальный репортаж: Новочеркасский электрровозостоительный завод (НЭВЗ)
Первый трехсекционный электровоз семейства «Ермак» был изготовлен в 2007 г. В отличие от базовой модели он оснащен бустерной секцией, что позволяет увеличить его мощность с 6560 до 9840 кВт. Такой электровоз может водить поезда повышенной массы по горным участкам с крутыми подъемами. Это дает возможность отказаться от переформирования составов, сократить трудозатраты на станциях и время следования грузов в пути. С 2017 г.
Фото donland. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Евгений Гридасов на международной промышленной выставке «Иннопром-2023».
Его целями называют развитие промышленного потенциала и повышение инвестиционной привлекательности региона, а также модернизация оборудования завода. В 2023 году электровозостроители планируют начать выпускать новые модели электровозов. Уже в августе мы представим на международной выставке «Продвижение — ЭКСПО-2023» новый продукт — электровоз маневровый контактно-аккумуляторный.
Он может заряжаться от контактной сети через штатные токоприемники 3кВ как в движении, так и на стоянке или от общепромышленных источников электроэнергии. Специальная зарядная инфраструктура для локомотива не требуется.
Накопитель и тяговая система ЭМКА2 позволяют без подключения к контактной сети провести состав массой до 2000 т на расстояние до 14 км. Локомотив без поезда способен пройти за счет питания от батареи до 100 км. Два опытных образца литий-ионных накопителя энергии для контактно-аккумуляторного маневрового электровоза ЭМКА2 разработали в группе «ТехноСпарк».
Он имеет беспрецедентную мощность — 13120 кВт в часовом режиме , способен водить тяжеловесные поезда массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельефа Восточного полигона.
Применение этого технического решения позволяет оптимально распределять тяговую нагрузку между осями и реализовывать максимальный коэффициент тяги электровоза, увеличивать вес перевозимых грузов», — рассказали на заводе. В настоящее время 32 локомотива 4ЭС5К успешно эксплуатируются в условиях самого сложного природно- ландшафтного рельефа сети РЖД на участке Смоляниново — Находка Дальневосточной железной дороги.
Движение вперед: НЭВЗ отмечает день рождения
Новочеркасский электровозостроительный завод возобновил выпуск локомотивов после месячного простоя. Новочеркасск, 1 ноября 2023 г. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчика. Новочеркасский электровозостроительный завод считается одним из лучших в России по производству магистральных и промышленных электровозов, выпускаемых с 1936 года. С марта по сентябрь завод отправил уже 101 такой локомотив, рассказал замгубернатора Ростовской области Игорь Сорокин. На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг") в тележечном цехе введен в эксплуатацию новый вертикальный. Новости технологий и политики» Новости» НЭВЗ представил 1-й в РФ контактно-аккумуляторный маневровый электровоз.
НЭВЗ изготовит дополнительно 29 магистральных электровозов «Ермак» для РЖД до конца года
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав «Трансмашхолдинга») отправил ОАО «РЖД» грузовой магистральный электровоз переменного тока 3ЭС5К № 1500 семейства «Ермак». первого в истории российского транспортного машиностроения гибридного маневрового контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2. Новочеркасский электровозостроительный завод выполнил выпустил четыре электровоза 4ЭС5К, сообщает министерство региональной политики и массовых коммуникаций региона. За первое полугодие Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил 238 секций локомотивов. Новочеркасский электровозостроительный завод – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых и пассажирских, промышленных электровозов. Ровно 50 лет назад, в октябре 1973 года Новочеркасский электровозостроительный завод передал Финским железным дорогам первый электровоз Sr1.
Общественно-политическая газета города Зверево
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») передал крупнейшему в России ПАО "Магнитогорский. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг») передал в депо Киров Горьковской железной дороги пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М № 824. Новочеркасский электровозостроительный завод передал РЖД первый в этом году электровоз. Новочеркасский электровозостроительный завод выполнил годовой план по выпуску четырехсекционных магистральных грузовых электровозов переменного тока «Ермак». Новочеркасский электровозостроительный завод передал в депо Киров Горьковской железной дороги пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М № 818. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) отправил ОАО "РЖД" грузовой мощный магистральный электровоз переменного тока «Ермак» 3ЭС5К №1500.
НЭВЗ намерен вытеснить импортных производителей двигателей для электровозов
Черепаново и в обратном направлении. Стоимость проезда по мультимодальному маршруту Маслянино-Черепаново-Новосибирск — 399 рублей, что значительно ниже, чем на альтернативных видах транспорта. При проезде на пригородных поездах и автобусах действуют льготы.
Локомотивы широко используются ОАО «Российские железные дороги». На «Ермаках» впервые в России применена микропроцессорная система управления и диагностики.
По сравнению с электровозами предшествующих поколений значительно улучшены технико-экономические показатели.
Все рады - я думаю, что выражу общее настроение людей", - говорит Тамара Фомина, начальник бюро производственно-диспетчерского обеспечения цеха. Завод целый месяц не работал. В начале года здесь начали делать первую партию локомотивных секций для постоянного заказчика - Российских железных дорог.
Всего должно было быть 334 секции. Но РЖД неожиданно не заключило контракт на 2015 год: компания сама сейчас в сложном финансовом положении. И это стало причиной того, что мы решили приостановить работу завода", - объясняет Алексей Милосердный, председатель профкома НЭВЗ.
Он имеет беспрецедентную мощность — 13120 кВт в часовом режиме , способен водить тяжеловесные поезда массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельефа Восточного полигона.
Применение этого технического решения позволяет оптимально распределять тяговую нагрузку между осями и реализовывать максимальный коэффициент тяги электровоза, увеличивать вес перевозимых грузов», — рассказали на заводе. В настоящее время 32 локомотива 4ЭС5К успешно эксплуатируются в условиях самого сложного природно- ландшафтного рельефа сети РЖД на участке Смоляниново — Находка Дальневосточной железной дороги.
В цехах НЭВЗа введен в эксплуатацию новый станок
На Новочеркасском электровозостроительном заводе идет техническое перевооружение. Первый электровоз в текущем году произвел Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), 2 июня сообщает пресс-служба правительства Ростовской области. НЭВЗ: отношения укрепляются На Новочеркасском электровозостроительном заводе 13 апреля с.г. прошло совещание по вопросам межзаводской кооперации при ремонте и изготовлении новых электропоездов, работой которого руководил заместитель министра. Новочеркасский электровозостроительный завод выполнил выпустил четыре электровоза 4ЭС5К, сообщает министерство региональной политики и массовых коммуникаций региона. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») в первом квартале этого года изготовил и передал основному заказчику — ОАО «Российские железные дороги» — 40 магистральных грузовых электровозов переменного.