«Липецкий трактор» (до 1991 года Липецкий тракторный завод имени XXIII съезда КПСС 2004 года Липецкий тракторный завод) — одно из основных предприят. Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов проверил работу над первым цехом ЛТЗ. В 1943 году на производственных площадях Станкостроя был создан Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) и уже в июне 1944 года на заводе был собран первый гусеничный трактор Кировец-35.
В областном правительстве обсудили пути возрождения Липецкого тракторного завода
фото сборник. Главное CCXV: Ледниковый период в Липецке. Новости дня. Правительство включило территорию бывшего Липецкого тракторного завода в состав особой экономической зоны. Липецкий тракторный завод ЛТЗ Липецкий трактор. Липецкий тракторный завод, который выпускал по 50 тысяч тракторов в год, начал умирать в первой половине 1990-х, и в 2009-м на нём поставили крест. Подробности возрождения территории ЛТЗ раскрыл сегодня, 16 января, губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. Безусловно, один из знаковых проектов в этом направлении — возрождаемый Липецкий тракторный завод, — подчеркнул заместитель министра промышленности и торговли России Альберт Каримов.
Липецкий тракторный завод может начать выпуск комплектующих для сельхозтехники уже в 2023 году
Летом этого года губернатор Липецкой области Игорь Артамонов неожиданно заявил о своей мечте возобновить производство на промышленной территории Липецкого тракторного завода. Возможно, и новый владелец спустя пару месяцев появился неслучайно. Некогда знаменитый на всю Россию тракторный завод не работал с середины нулевых. Предприятие открылось в 1944 году, обанкротилось в 2004 году. Его неоднократно пытались возродить, найти инвесторов или заказчиков - липчане до сих пор цитируют одно из несбывшихся обещаний экс-губернатора Олега Королева, что липецкие тракторы заказали в Бахрейне.
Ранее глава администрации Липецкой области Игорь Артамонов во время доклада о стратегии развития региона анонсировал значительные инвестиций на восстановление Тракторного завода. Было заявлено о статье бюджета величиной в 30 миллиардов рублей. Не забывайте подписываться на наш телеграм-канал - t.
Средства готов вложить инвестор из Беларуси. Планируется, что первый цех начнет работу уже в 2024 году Особая экономическая зона «Липецк» увеличилась на 125 га — до 2,4 тысяч га, за счет территории бывшего ЛПЗ. Здесь планируется восстановить производство производство сельскохозяйственных машин и прицепов. Необходимая для производства инфраструктура на площадке есть.
Были и попытки обанкротить Кировский тракторный — там отбились, предприятие худо-бедно функционирует. Но на плаву, и это уже плюс. Хуже всего то, что Питер и Ростов производят лишь дорогую и тяжёлую сельхозтехнику, тракторов меньшего класса в РФ не делают. Вся надежда на Минск и его заводы-спутники в Белоруссии. Там все предприятия сохранили, они развиваются и активно экспортируют свою продукцию. Прежде всего, в нашу страну. Но не только. А в РФ прекращено даже производство мотоблоков, хотя оно никому не мешало. Ещё в 1996 году — типа в «смутное время»! С блокировкой межколёсного дифференциала, валом отбора мощности и кучей всевозможного навесного оборудования. Незаменимая штука не только на дачном участке, но и в фермерском хозяйстве. А с адаптером — самый настоящий мини-трактор. В 1998-м изделие пошло в производство и тут же стало мегапопулярным. Но недолго музыка играла… В стране началось «вставание с колен» и мотоблок приказали снять с производства. УМПО структура как бы казённая, входит в Ростех, больше ничего можно и не объяснять. Всё для народа, всё для развития России! Поэтому приходится покупать аналогичные белорусские МТЗ-08Н, причём модельный ряд мотоблоков у соседей расширяется. А у нас — всего 3,6.
Содержание
- Первый восстановленный корпус Липецкого тракторного завода откроют весной
- В Липецке озвучены планы по возрождению тракторного завода | Пикабу
- Тракторных заводов в России не осталось, вместо них открывают сборочные производства
- Белорусский холдинг «Амкодор» приступил к восстановлению производства на площадке ЛТЗ
В областном правительстве обсудили пути возрождения Липецкого тракторного завода
Территория Липецкого тракторного завода может стать частью Особой экономической зоны Липецка. Обанкротившийся Липецкий тракторный завод, который станет частью региональной экономической зоны, может начать свою деятельность уже в следующем году, заявил на прямой линии губернатор Игорь Артамонов. Официальное юрлицо завода, ООО «Амкодор-ЛТЗ», зарегистрировали в начале этого этом стало известно в Дни Беларуси, которые проходят сейчас в Липецкой области. Филиал ВГТРК "ГТРК"Липецк". Имущество бывшего липецкого тракторного завода — ОАО «Липецкий трактор» продано бизнесмену из Татарстана за 287,1 миллионов рублей.
В Липецке пообещали дать льготный заем белорусскому инвестору
Липецкий тракторный завод ведет свою историю с 1944 года, в 2004 году предприятие обанкротилось. Сейчас Сегодня. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. ОАО «Липецкий тракторный завод» являлось одним из крупнейших производителей тракторов в России. Игорь Артамонов сегодня решил посмотреть, как продвигается реконструкция завода, которую ведет белорусский холдинг «Амкодор».
Почему липецкий трактор сейчас не подходит для сельского хозяйства, а строителям в самый раз
Предполагается, что территория ЛТЗ станет частью особой экономической зоны. Как сообщил вице-губернатор Сергей Курбатов, уже создано юридическое лицо — оператор проекта. Сейчас обследуются помещения, формируется перечень участков для включения в ОЭЗ.
Предприятие появилось в 1927 году на окраине Минска. Сначала это была фабрика, где делали детские игрушки из папье-маше. Позже там начали выпускать санки, детские коляски и велосипеды, бидоны и чайники, плетёную из лозы мебель и десятичные весы. С начала 1950-х стали производить землеройные машины, канавокопатели и аэродромно-уборочную технику. В 1990-е на предприятии собирали автобусы Ikarus-280.
Сегодня в холдинг «Амкодор» входят 26 предприятий, на которых работает около 10 000 человек. Третья площадка Для возрождения производственной деятельности на территории бывшего тракторного завода на Соборной, 1, решили задействовать проверенный механизм привлечения инвесторов: льготы, преференции и бесплатную инженерную инфраструктуру экономической зоны. Для этого территорию бывшего тракторного завода решили включить в состав федеральной экономзоны — ОЭЗ «Липецк». Впервые информация о расширении ОЭЗ попала в СМИ в ноябре прошлого года после встречи Игоря Артамонова с министром экономического развития России Максимом Решетниковым, на которой губернатор и заявил о планах областного правительства создать ещё одну площадку ОЭЗ «Липецк», а министр согласился, что это правильное решение. В принципе вопрос о создании третьей площадки федеральной экономзоны обсуждался с середины 2010-х, когда на втором участке под Ельцом только шло зонирование земли. В начале декабря 2022 года вице-губернатор Сергей Курбатов на Татарстанском машиностроительном форуме рассказал, что расширение федеральной ОЭЗ планируется за счёт площадки тракторного завода. Липецк-Центр Позже Артамонов уточнил, что на третьей площадке ОЭЗ «Липецк», получившей название «Центр», создадут мультифункциональный научно-технологический центр, который будет работать не только на благо Липецкой области, но и на развитие всего российского машиностроения.
После новогодних каникул Артамонов во время своей рабочей встречи с президентом попросил Путина, чтобы тот поддержал начинание липецкого правительства налоговыми льготами. Из последних новостей известно, что липецкое правительство согласовало свой проект в Минэкономразвития и, можно сказать, формально у ОЭЗ «Липецк» появилась третья площадка. Правда, те, кто в своё время оформлял документы на первую и вторую площадки, не завидует тем, кому предстоит пройти через тернии, чтобы получить все необходимые разрешения на площадку «Центр». Конкретной информации, о каком именно оборудовании и машинах идёт речь, пока нет. Председатель совета директоров ОАО «Амкодор» Александр Шакутин, встречаясь с журналистами, заявил, что участники проекта уже сформировали линейку из 50 наименований, которая состоит из перечня навесной сельхозтехники и сложных аграрных машин. Под сложными аграрными машинами, видимо, подразумеваются сельскохозяйственные тракторы. По крайней мере, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа на выездном заседании комитета Союза машиностроителей России и экспертного совета Государственной Думы по промышленности и торговле, которое прошло в Липецке 12 мая, говорил о том, что на бывшем ЛТЗ будут производить тракторы.
Это не только сельскохозяйственные машины, но и навесное оборудование для них. Также рассматривается возможность локализации производства сельскохозяйственных шасси на липецкой площадке. Для этого потребуется строительство дополнительного корпуса.
Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов добавил, что регион создаёт для инвесторов удобную инфраструктуру и перестраивает систему образования, чтобы готовить нужные предприятиям кадры. Исключаем невостребованные специальности и вводим актуальные.
По данным региональных органов управления сельским хозяйством, у фермеров имеется 566,7 тыс. За текущий год было приобретено 46,3 тыс. По данным ассоциации «Росспецмаш», которые она предоставила «Агроинвестору», объем производства российской сельскохозяйственной техники в январе-сентябре 2023 года составил 218,6 млрд руб. Отгрузки на внутренний рынок составили 181,4 млрд руб. Минсельхоз рассчитывает, что план льготного приобретения отечественной сельхозтехники, впервые утвержденный в этом году, будет работать и в дальнейшем. Об этом директор департамента растениеводства, механизации, химизации и защиты растений Минсельхоза Роман Некрасов говорил на форуме «День поля» в Новосибирской области. Белорусские производители зафиксируют цены на свои тракторы до конца года.