собрать под заказ радиоуправляемый FPV квадрокоптер, гексакоптер или самолет – исходя из Ваших требований. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. про дроны и fpv дроны и о том, как на них научиться летать, снимать крутой. Рост продаж квадрокоптеров на маркетплейсах связан с «популяризацией этого товара в СМИ и на телевидении в контексте военной операции», поясняет исполнительный директор Moneyplace Дмитрий Ермолаев. Самодельный квадрокоптер установил рекорд скорости и попал в книгу Гиннесса (видео).
ТОП-10 лучших квадрокоптеров: рейтинг 2024 года
Добро пожаловать в группу, посвященную популярным (и не очень) квадрокоптерам! «Транспорт Будущего» (Hi-Fly) узнайте о наших разработках, принципах работы, процессе производства и актуальных новостях в области беспилотных технологий. Руководитель проектной группы, занимающейся выпуском «Оводов», Андрей Иванов сообщил в августе РИА Новости, что на тот момент объём выпуска этих БПЛА достигал 5 тыс. единиц в месяц.
Беспилотники двойного назначения: что такое FPV-дроны и зачем они нужны
Гражданскому пользователю квадрокоптер хорошо знаком как средство видеосъёмки, оптического наблюдения и просто безделушка. В Moneyplace сообщили, что модели дронов для детей и любительской съёмки оказались наиболее востребованными. собрать под заказ радиоуправляемый FPV квадрокоптер, гексакоптер или самолет – исходя из Ваших требований.
В Дубае представили беспилотный летающий светофор на вооружение местной полиции
Кроме того, по новым правилам регистрировать нужно даже лёгкие гражданские квадрокоптеры массой от 150 граммов. Относительно недорогой квадрокоптер (на момент написания статьи его цена составляла 5700 рублей) прост в управлении и поддерживает много функций. Модели, представленные в рейтинге ТОП-10 лучших квадрокоптеров, имеют камеры с чувствительной оптикой, мощные батареи и вооружены активной системой безопасности. Радиоуправляемые самолеты. Обзоры квадрокоптеров, инструкции для квадрокоптеров на русском языке, форум по квадрокоптерам, блоги квадрокоптеров, обзор FPV для квадрокоптеров, камеры для квадрокоптера.
Будущее создают те, кому интересно, что за горизонтом
Благодаря развитию технологий и удешевлению производства радиоуправляемые квадрокоптеры становятся все более доступными, и сегодня купить дрона может каждый желающий. Модели на радиоуправлении Модели на радиоуправлении. Квадрокоптеры, Квадрокоптеры, беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и FPV-дроны. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта.
Лучшие квадрокоптеры с камерой и массой до 150 г: летаем без постановки на учет
В Moneyplace сообщили, что модели дронов для детей и любительской съёмки оказались наиболее востребованными. Организатор гонок на квадрокоптерах Дмитрий Малышко рассказывает свою историю и даёт полезные советы. первый FPV-дрон камикадзе массового производства. про дроны и fpv дроны и о том, как на них научиться летать, снимать крутой.
Квадрокоптеры в Санкт-Петербурге
К заявлению нужно приложить фотографию беспилотника, выполненную на светлом однотонном фоне с изображением всех элементов дрона. Образец заявления Зарегистрировать квадрокоптер через «Госуслуги». Гораздо проще и быстрее оформить всё через «Госуслуги». Для этого требуется лишь заполнить характеристики дрона и добавить его фотографии. Система сама подтянет данные из вашего аккаунта и сформирует заявление. Ещё три дня отводится на отправку уведомления о постановке квадрокоптера на учёт. Если вы отправляли заявление по почте или курьером, добавьте ещё несколько дней на доставку документов до ведомства и обратно.
Если заявление составлено неправильно, ведомство может отказать в регистрации. И даже если вам всё же отказали в регистрации, то должны обязательно объяснить причину — без ответа ваше заявление точно не останется. Что делать дальше. При положительном решении беспилотнику будет присвоен учётный номер. Его нужно нанести на некоторые элементы квадрокоптера — например, на боковые грани фюзеляжа и лучи крепления двигателей. Если взлётная масса дрона меньше 1,5 кг, номер нужно продублировать на корпусе минимум три раза, а если больше — пять раз.
Запуск дрона выполняется в светлое время суток и в пределах прямой видимости. Полёт проходит за пределами диспетчерских зон аэропортов, вертолётодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных и специальных зон, зон ограничения полётов. Посмотреть их можно специальной на карте. Полёт проходит за пределами городов и населённых пунктов — в противном случае нужно получить разрешение от органов местного самоуправления. Запуск дрона проходит вне воздушных зон проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований.
Наличие продвинутой системы, типа OcuSync 2. Также хорошо, когда дрон поставляется с отдельным пультом управления.
Дополнительные функции В этом критерии мы объединили всю автоматику и «мозги» современных дронов, которые облегчают пользователю жизнь. С помощью автоматических режимов полета качественное видео получится и у новичков, и продвинутых пользователей. А благодаря системе ухода от препятствий вы сможете избежать столкновения квадрокоптера с крупными объектами, хотя ее ни в коем случае нельзя рассматривать в качестве замены для обучения управлению дроном. Итак, переходим к самим квадрокоптерам: рассказываем о лучших бюджетных, среднего сегмента и хай-энд моделях, параллельно оценивая их по пятибалльной шкале. Регистрация квадрокоптера Регистрировать приобретённые беспилотники стало необходимым для граждан Российской Федерации с 2019 года. На самом деле, закон о регистрации дронов вышел ещё 5 июля 2017 года. Но данное нововведение подверглось резкой критике со стороны пилотов, и поэтому не было окончательно принято в действие.
В целом, основной особенностью процесса регистрации стала именно масса БПЛА. По этому признаку все аппараты разделятся на три группы: до 150 грамм включительно; от 150 грамм и до 30 килограмм; более 30 килограмм. Весной 2019 года такой закон всё же был принят Д. Вместе с тем, появилась информации о дальнейшем планируемом введении поправок относительно полётной высоты и удалённости запуска коптеров от мест скопления людей. И только 19 марта 2022 года в закон были внесены изменения: теперь отсутствует необходимость в оформлении регистрации на квадрокоптер с камерой, если он весит 150 грамм и менее, согласовывать полёт и подавать на проверку предполагаемый маршрут для дронов массой до 30 килограмм. Максимальная высота полёта — 150 метров. Коптеры до 30 килограмм регистрируются по упрощённой процедуре, а если масса аппарата превышает 30 килограмм, то он будет проходить оформление по категории промышленной авиации.
Зарегистрировать квадрокоптер можно несколькими способами, в том числе через портал госуслуг. На сегодняшний день в 2022 году, это абсолютно не вызывает каких либо трудностей и бояться этого не стоит. После одобрения заявки, на квадрокоптер необходимо нанести учётный номер и скачать карты полётов. Если вы собираетесь запускать свой беспилотник в крупном городе, то свои действия также нужно будет согласовать с органами местной исполнительной власти. Как управлять квадрокоптером Если вы новичок пилотирования, то перед запуском коптера необходимо пройти небольшую подготовку. Изучение основных конструктивных особенностей аппарата.
Telegram-канал «Свидетели Байрактара» в своем посте призывает увеличить поставки FPV-дронов в войска, а также умножить их производство на территории страны. Однако практика показывает, что проблема состоит не только в нехватке дешевых беспилотников, но и в дефиците операторов, способных управлять такими «птичками» и эффективно выполнять поставленную задачу. Абы кто в пилоты не годится.
Telegram-канал «Старше Эдды» пишет, что в FPV-полётах самое важное - это выработать устойчивые навыки управления дроном. Сложность состоит в том, что, в отличие от обычного китайского «мавика», вам не помогает электроника. Положение квадрокоптера в пространстве контролирует только оператор своими пальцами. Военкор Александр Харченко, в свою очередь, также считает, что закупка даже «миллиона FPV-дронов» в корне не решит проблему, так как пилотов для управления подобными беспилотниками у нас просто нет. Классы по обучению пилотов можно открыть в любом помещении, где есть интернет и электричество. Так чего же мы ждем? Вопрос, скорее, риторический».
С того момента я увлёкся ещё и организацией таких гонок, а дальше всё «завертелось». Несколько лет подряд я организую гонки на дронах в рамках фестиваля «Небо». Ежегодный авиационный фестиваль «Небо: теория и практика» пройдёт 28 и 29 мая на аэродроме «Чёрное» в Балашихе. Узнать программу и купить билеты можно на сайте мероприятия. В рамках форума «Армия» мы делаем «дрон-биатлон», и это, наверное, одно из самых крутых шоу с квадрокоптерами в нашей стране. Если говорить именно про гонки дронов, они для увлечённых, а биатлон — это именно шоу на стыке компьютерных игр и технического творчества. Там взрываются сами дроны, с их помощью взрываются самолёты, всё горит и куча пламени вокруг. Всё это шоу продолжается час, и его можно посмотреть от начала до конца. Чего не скажешь о классических гонках на дронах, которые длятся по 12 часов. Они собрали простые квадрокоптеры, взяв для каждого четыре самолётных двигателя, четыре пропеллера, крестообразную раму, на которую установили камеру, и стали пробовать летать. Максимально простая конструкция размером 300-400 мм по диагонали, которая летала не очень быстро, но прикольно. Австралийцы сразу выложили в сеть видео — оно завирусилось. Там до сих пор очень много просмотров. Они летали по лесу под музыку из «Звёздных войн». Из-за диодов на их дронах получилось ощущение, что это настоящие космические гонки. Вообще, идея брать самолётики с камерами появилась ещё лет 20 назад. Такую штуку я впервые собирал для олигарха Сергея Полонского. Появились ребята в Москве, которые этим увлеклись и стали собирать свои беспилотники. В 2016 году в Дубае прошёл первый чемпионат мира по гонкам на дронах. Почему там были такие высокие призовые? У шейхов есть особенность: если они чем-то увлекаются, то готовы тратить на это крупные деньги. Гонки на дронах в России Самые первые соревнования в Москве проходили на парковках торговых центров. Ребята приходили ночью, давали «косарь» охраннику, чтобы он не трогал, и всё. Ребята летали на пустых парковках между столбами, придумывая себе трассы и обговаривая правила. В то время дроны при падении ломались, разваливались, приходилось их сразу чинить. Сейчас конструкции стали крепче и надёжнее. Бывает, конечно, что ломаются, но это ведь спорт. Они настроены как один и также летают, хотя бывают, конечно, незначительные погрешности.
Серийный пилотируемый квадрокоптер
В нём мы добавили новинки квадрокоптеров 2018 года и зарекомендовавшие себя модели прошлых лет. Однако, большая часть русских квадрокоптеров закрыта для общественного доступа, так как применяется в военных и промышленных целях. Его основным плюсом стало совмещение широкого функционала, на уровне профессиональных квадрокоптеров, с невысокой ценой.
Для его применения не потребуется оформлять разрешение на использование, — рассказывает Илья Климов.
Тем самым исключается главный недостаток таких аппаратов — ограниченное полетное время, как правило, составляющее 30 минут». Разработка будет интересна авиационным предприятиям, аэропортам, организаторам массовых мероприятий, аграрным предприятиям, строительным компаниям, складским комплексам и другим компаниям, которым необходимо непрерывное наблюдение на большой территории. Уникальность разработки в том, что вся электроника для обеспечения дрона электроэнергией находится на борту — нет необходимости использовать дополнительные блоки питания на земле.
Выяснить, где расположены зоны, запрещенные для полетов, можно на специальных картах. Также напомним, что в отдельных городах могут существовать свои правила запуска дронов. Советуем уточнить о них заранее, чтобы не получить штраф. Если вы приобретаете устройство с камерой, обратите внимание на разрешение и угол обзора при съемке видео. Обычно небольшие коптеры записывают ролики в 720p. Конечно, профессиональных результатов в этом случае ожидать не стоит. Также здорово, если дрон поддерживает FPV first person view — с англ. Пилот такого БПЛА видит на экране приемника шлема или смартфона все, что снимает камера его устройства. Это бесколлекторный дрон, поэтому он хорошо подходит для обучения полетам FPV. Но модель может понравиться и вполне опытным пилотам, так как она умеет выполнять сложные трюки.
При падении или разрядке аккумулятора квадрокоптер совершает мягкую посадку. Если он врежется в какой-либо предмет, то произойдет автоматическое отключение. Управление происходит через радиоканал на частоте 2,4 ГГц, максимальная дальность полета составляет 80 м. Модель позиционируется по высоте и стабильно удерживается на ней с помощью датчика оптического потока небольшая камера снизу устройства и барометра. Также у дрона есть режим черепахи : если при падении устройства вверх ногами активировать специальную кнопку на пульте, то сработают двигатели с одной стороны, чтобы квадрокоптер перевернулся. Особенно удобна эта функция на улице: не будет необходимости лезть в сугробы или шагать по полям в поисках упавшего БПЛА. Емкость встроенного аккумулятора составляет 450 мА ч. Время полета на одной зарядке — до 5 минут. Работать с дроном можно и с видео-шлемом VR02, диагональ дисплея которого составляет 4,3 дюйма. Это будет удобно как новичку, так и профессионалу.
Раму защищает пластиковый кожух. Пропеллеры и двигатели модели, если аппарат во что-то врежется, должен спасти от поломки бампер из EVA, который смягчит удар. С этим дроном можно начинать обучение пилотированию БПЛА: его удобно использовать для полетов от первого лица, в том числе в помещении. Дальность их действия — 300 м. Встроенная двойная антенна пульта способна надежно удерживать связь с летательным аппаратом. Максимальное время полета составляет примерно 6 минут, но, конечно, оно зависит от стиля, в котором вы будете летать. Кстати, без аккумулятора квадрокоптер весит всего 54,8 г.
С тех пор законодательство в их отношении не изменилось: для их учёта существуют отдельные правила.
Что изменилось. А в прошлом году этот параметр решили снизить до 150 граммов. С 19 марта 2022 года учёту подлежат все летательные аппараты со взлётной массой больше 150 граммов. Неважно, что это — квадрокоптер, дрон или авиамодель. Что будет, если не зарегистрировать дрон. За управление беспилотником, не поставленным на учёт, предусмотрен штраф от 2000 до 2500 рублей или запрет на полёты до одного года. В какой срок это нужно сделать. Только что купленное или завезённое в Россию устройство нужно поставить на учёт в течение 10 рабочих дней.
Но, если сделать это позже, ничего страшного не случится: штраф за просрочку выписать не могут — только за использование коптера без регистрации. Правда, беспилотниками их можно назвать с большой натяжкой — это скорее детские игрушки, которые мало подходят для серьёзных задач. Если же дрон нужен вам для работы или серьёзной профессиональной съёмки, лучше изучить процедуру регистрации — если разобраться, ничего сложного в ней нет. Сделать это можно, приехав непосредственно в офис, а можно — через «Госуслуги» или портал учёта БВС. Отправить заявление по почте. Образец заявления можно скачать на сайте Росавиации — обратите внимание, что для физических, юридических лиц и для ИП предусмотрены разные формы. К заявлению нужно приложить фотографию беспилотника, выполненную на светлом однотонном фоне с изображением всех элементов дрона. Образец заявления Зарегистрировать квадрокоптер через «Госуслуги».
Гораздо проще и быстрее оформить всё через «Госуслуги».
23 применения, которые люди нашли дронам
| Организатор гонок дронов — о правилах полёта, доступности дронов и о развитии этого спорта в России | Бесколлекторный квадрокоптер на радиоуправлении MJX Bugs 19 миниатюрен и прост в управлении. |
| Организатор гонок дронов — о правилах полёта, доступности дронов и о развитии этого спорта в России | Топ-10 лучших квадрокоптеров 2022 года с камерой, от недорогих моделей для детей, до FPV и БПЛА для профессиональной аэросъемки. |
| Революция FPV-дронов: могут влететь в блиндаж или люк танка | Купить квадрокоптер на радиоуправлении с доставкой по всей России. |
Серийный пилотируемый квадрокоптер
Специалисты используют 3D-принтер для создания навесного оборудования, которое превращает обычный спортивный FPV-дрон в боевое изделие. Для работы с FPV-дронами операторы должны пройти специальное обучение. В среднем подготовка бойца длится несколько недель. Операторы осваивают теорию, тренируются на компьютерах и только потом приступают к практическим полетам.
В начале подготовки военнослужащие управляют аппаратами сидя. Высокая скорость и качество изображения дают ощущение полного погружения в полет. Для управления дроном необходимо тренировать вестибулярный аппарат.
Если его перешагнуть, мы получим симптоматику сотрясения мозга. То есть это разные зрачки разного размера, тошнота, желание спать. И если прийти к врачу, он скажет, что это точно сотрясение мозга, хотя мозг не повреждался при этом.
Это чрезмерная нагрузка", — сказал Кузякин. Как обычные гражданские коптеры превращают в грозное оружие Широкое применение гражданских коптеров стало открытием специальной военной операции. Самые массовые — это обычные коммерческие дроны, на которые крепят ручные гранаты.
Такие ударные беспилотники, в отличие от дронов самолетного типа, могут зависать над позицией противника и точно поражать укрепления и живую силу. Камеры ночного видения позволяют делать это в круглосуточном режиме. Собрать такой дрон можно буквально на коленке в полевых условиях.
Производство ударных коптеров идет в промышленных масштабах. Один из них — беспилотник "Ветер". В качестве полезной нагрузки может применяться широкая номенклатура различных средств боевого применения, таких как гранаты, осколочно-фугасные снаряды", — рассказал заместитель главного конструктора компании по беспилотным комплексам "Котлин-Новатор" Евгений Фальков.
Он светит только красным и зеленым сигналами, чтобы экстренно регулировать движение. С его помощью можно моментально остановить или разрешить проезд, а заряда батареи хватает на 25 минут полета. Основная задача такого девайса — помогать в управлении трафиком на загруженных дорогах. Если, например, полиции нужно быстро прорваться сквозь пробку за преступником, дрон получает команду, взмывает над перекрестком и регулирует беспрепятственный проезд.
Одной из главных особенностей курса является то, что по его окончании военнослужащий становится не просто пилотом, а пилотом-инструктором. Выпускники ЦКБР отправляются в зону СВО, где уже самостоятельно занимаются подготовкой специалистов в области FPV, нехватка которых сейчас весьма сильно ощущается российскими подразделениями. ЦКБР начал готовить пилотов с первого дня своего существования. Мы создавали дроны для боевого применения и параллельно разрабатывали авторскую методику обучения.
Оборудование, железо само по себе начинает работать только тогда, когда попадает в умелые руки. Нельзя делать скрипку и не уметь на ней играть Дмитрий Кузякин генеральный директор ЦКБР В ходе спецоперации многие российские военнослужащие получают тяжелые травмы, несовместимые с продолжением военной службы. В настоящее время ЦКБР ведет поиск финансирования для запуска программы "Корпус героев" по подготовке пилотов из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья. Мы хотим забирать их к себе и учить летать, а потом делать из них инструкторов. Невыполненная боевая задача или даже потери среди пилотов FPV-дронов связаны с тем, что специалистов надо лучше готовить. Но условия боевых действий ставят жесткие ограничения на сроки подготовки специалистов", — говорит Дмитрий Кузякин. Например, сама процедура запуска дрона на линии боевого соприкосновения ЛБС может быть смертельно опасна для FPV-расчета. Как правило, в дроне нет GPS-приемника и нельзя определить его координаты, но изображение с дрона передается сразу с места старта.
Противник тоже может увидеть эту картинку и таким образом определить местоположение FPV-расчета. Более того, неграмотно запущенный дрон может показать неприятелю расположение нашей линии обороны и другие объекты. Чтобы этого не допустить, нужно учиться правильным действиям и тренироваться", — отмечает Кузякин. Один FPV-расчет может таким образом "усыпить" и "разбудить" до 15 аппаратов. Совокупность этих и других знаний дает увеличение эффективности боевого расчета с точки зрения применения и второе — безопасность расчетов на ЛБС", — подчеркивает глава организации. Курс подготовки снайпера длится минимум три месяца. В то время как большая часть программ обучения FPV-пилотов, существующих в России, рассчитаны на несколько недель. FPV-пилота намного сложнее подготовить, чем снайпера, поскольку он работает на больших дистанциях и использует высокотехнологичное оборудование.
Если сравнивать с подготовкой снайпера, то там никому в голову не придет готовить его две недели и отпускать на фронт. В то время как боевой FPV-пилот работает с техникой на порядок сложней. И при грамотной работе с боевыми сценариями его эффективность может быть в разы выше снайпера. По-хорошему обучение расчета должно занимать куда больше времени.
На сегодняшний день линейка дронов состоит из двух моделей: «Гортензия 7» рама 7 дюймов, или около 18 см и «Гортензия 10» рама 10 дюймов, или 25,4 см. В общей сложности в зону СВО было поставлено более 3 тыс. БПЛА «Гортензия» предназначен для поражения живой силы противника, укрытий, блиндажей, а также легкобронированной и бронированной техники. Помимо этого, дрон можно применять для разведывательных задач в тёмное и светлое время суток, производить дистанционное минирование и бомбометание с высокой точностью, отмечают в КБ. Полётное время с полезной нагрузкой составляет шесть-восемь минут, без неё — 25—30 минут. Дальность действия дрона с полной нагрузкой составляет 6 км, время работы — 6,5 минуты.
При снижении нагрузки до 4 кг время работы дрона увеличивается до 7,5 минуты, а предельное расстояние — до 8 км. Без груза десятидюймовая «Гортензия» может работать в течение 35 минут. От «Упыря» до «Овода» Напомним, для управления FPV-дронами от английского first person view — «вид от первого лица» оператор использует VR-очки virtual reality — «виртуальная реальность» и телевизионный канал. Это даёт максимальный уровень контроля за аппаратом и обеспечивает высокую точность поражения. Также по теме Три «Привета» для врага: на что способны новые российские беспилотники Российское КБ «Око» провело модернизацию дрона-камикадзе «Привет-82» на основе опыта его применения в зоне СВО.